BOEING 767 SIN COMBUSTIBLE A 40.000 PIES (Reconstrucción) AIR CANADA 143 PLANEADOR DE GIMLI

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EL PLANEADOR DE GIMLI (Reconstrucción) SIN COMBUSTIBLE
Gimli Glider
Simulador: X Plane 11
Avión: El avión involucrado en el evento fue un B-767-200, pero por motivos técnicos del simulador partes del video se realizaron con un boeing 767-300
22 de julio de 1983
Aeropuerto Internacional de Edmonton, provincia de Alberta, Canadá.
El capitán Jhon Weir y su Primer Oficial Donal Johnson pilotos del B-767, se preparaban para volar a Montreal, el inspector de mantenimiento le hacia una verificación de rutina al avión, en la verificación descubrió que los indicadores de cantidad de combustible no estaban funcionando correctamente.
El inspector de turno, pudo darse cuenta que el canal 2 era el que estaba fallando, así que revisó el MEL, decía que el avión podría volar con un solo canal operativo para los medidores de combustible, y al activar el canal 1 la indicación en cabina era correcta, dejo las anotaciones en el libro de vuelo del avión y marco con una cinta amarilla el disyuntor del canal 2 como inoperativo y sobre el indicador de combustible puso una que decía “ver libro de registro”
23 de julio Día del accidente.
El 767 llegaba a Montreal. Siguiendo con la rutina el inspector de mantenimiento de turno llegaba al avión para revisarlo. Jhon Wier se encontró a la tripulación que recibiría el avión, eran el Piloto Robert Pearson y su primer oficial Maurice Quintal, Weir le dijo a Pearson que el canal 2 del procesador estaba fallando y que el combustible tuvo que medirse con una varilla de goteo, pero que volaron sin problemas hasta Montreal, sin embargo Pearson comprendió mal la información, entendiendo que lo que fallaba eran los medidores de combustible en cabina en lugar del canal 2.
El B-767 era nuevo en la empresa, llevaba 5 meses en la compañía y tenia una manera diferente de calcular el combustible, no se hacia calculando litros si no kilogramos y esto no lo sabían los operarios.
El Tanqueador revisó el combustible requerido hasta Edmonton, que de acuerdo con lo estipulado en el plan de vuelo eran 22300 kg, después, uso la varilla de goteo y saber cuanto combustible debía poner.
Ninguno supo cómo pasar las medidas del combustible de cm a kilogramos, no habían recibido capacitación, el primer oficial Quintal creyó que el factor de conversión era 1.77 que corresponde a la gravedad especifica del combustible, pero realmente faltaba un paso más que nadie sabía.
Cuando el Capitán Pearson vio los medidores de combustible en cero, revisó el libro de registro y seguía creyendo que lo que fallaba eran los medidores y no el canal 2, revisó el MEL y la norma permitía despachar el avión si 2 de los 3 medidores de combustible funcionaban, Pero los 3 medidores no servían, el capitán Pearson sabía que el avión no estaba en condiciones de aeronavegabilidad, pero como había entendido mal la información, el creía que así habían volado desde Edmonton y tomo la decisión de proceder.
8 de la tarde, una alarma visual indicaba baja presión en la bomba de combustible del tanque izquierdo, el capitán y el FO decidieron cancelar el vuelo, declararse en emergencia y desviar su avión al aeropuerto más cercano, buscaron y con la asesoría del controlador desviaron a la izquierda con destino al aeropuerto de Winnipeg que se encontraba cerca.
Pasaron unos minutos y se activó una segunda alarma indicando que la presión de combustible del tanque derecho era muy baja, a los pocos segundos el motor izquierdo se apagó. A los 35 mil pies el motor derecho fallo y se apagó, todas las pantallas quedaron sin energía. Pero gracias a un sistema adicional que el 767 tenía de energía, algunos instrumentos básicos para volar.
El Control de Aproximación les informo de un aeropuerto que estaba más cerca a su posición, pero que ese aeropuerto había sido cerrado y ahora era utilizado como pistas de carrera.
Pearson lo conocía, años atrás inicio sus pasos como piloto en el que antes se llamaba Base Aérea de Gimli, pero justo ese fin de semana estaba lleno de familias que acampaban observando una carrera.
Pearson y quintal se enfrentaban a varios problemas, sin energía no había fluido hidráulico. Pearson pensó en bajar el tren para que les ayudara a reducir velocidad y después de esto haría un deslizamiento lateral, esto le permitiría descender rápido sin ganar velocidad.
Quintal bajo el tren, pero una luz de alarma indicaba que el tren de nariz estaba bloqueado, sin más opciones inicio el deslizamiento lateral, aterrizar sin tren de nariz los favoreció, la fricción ayudo a frenar el avión.
El capitán Robert Pearson logro poner el gigantesco avión en el aeropuerto de gimli salvando la vida de todos sus ocupantes.
Esto fue todo, cordial saludo JIMENITO 1010

[@tiozorrodelvalle9953]

Esto fue publicado por primera vez en el Reader's Digest en esos años. Aquí se omitió el hecho de que un niño de 12 años fue quien avistó al avión aproximándose, y corrió en su bicicleta por toda la pista gritando a la gente para que evacuara. Fue un pequeño héroe que nadie después recordó.

[@oscvel9689]

Gracias por la información me gustaría saber que paso con ese gran niño en ese entonses

[@MarLiMPaz]

Qué pena! Lo correcto hubiera sido darle un premio a su valentía. Como ser artículos escolares, pagar parte de su colegiatura, etc

[@albertogildauphin9439]

A Hnhu

[@Braxton1981]

@@MarLiMPaz *Primero verificar que haya ocurrido.* Hay entidades, (revistas, consorcios, empresas, asociaciones etc) que cuando ven a la sociedad conmovida con emociones desbordantes, comienzan a _"inventar héroes"_ convenientes. Por ejemplo, decir que el héroe recién inventado (el niño, hipotéticamente en este caso) era de tal o cual _colectivo_ para congraciarlo (por ejemplo) y _crear imagen positiva._ Ojo acá: *no digo que este caso sea así,* digo que hay que revisar bien, porque ya ha pasado antes, y muchas cosas que hoy consideran "hechos históricos", sobre todo recientes (siglos 20 y 21), no son más que esto.

[@analeon3029]

Me gusta

[@arturosanchezmc]

Yo leí esta historia en los ochentas y me dejó maravillado, en la historia dice que hasta la misma Boing no sabían cómo hizo el piloto para hacer planear ese coloso de forma cruzada pues ese procedimiento no existía en ningún manual de aviones de ese tipo el piloto pudo aplicar exitosamente esa técnica porque tenía una larga experiencia en planeadores!

[@provincianesca]

"selecciones del rider digest" , era un libro condensado se llamaba "a 8000 mts sin combustible"...

[@AlaanPlacenciaTimoteo]

La técnica para planear era alerones a la derecha y timon hacia la izquierda?

[@Anthony-rk1ju]

Debieron haber googoleado “litros a kilos” y problema resuelto

[@marcolinares4755]

La experiencia de los pilotos los llevó a un final feliz

[@alfredosanabria3129]

Muy buenos estos videos. Narrativa ok 100 x clento

[@faguilin]

EXCELENTE así en mayúsculas Jimenito. Como te dije antes conocí el caso desde que era un niño y siempre me fascinó el modo en que resolvieron la emergencia. Solo agregaría que Pearson era un piloto certificado de planeadores, cosa que le ayudó considerablemente al momento de volar con pocos instrumentos y de pilotar el 767 en el deslizamiento lateral, eso hizo que el avión volara de lado ofreciendo una enorme resistencia que le hizo perder altura y velocidad. Al momento de tomar tierra, ya las carreras de autos habían terminado, sin embargo había varios chicos montando bicicleta en la pista y al acercarse la aeronave con los motores apagados era completamente silencioso, pero uno de los niños dio la alerta, pero en lugar de escapar hacia los lados de la pista, comenzaron a huir hacia la cabecera opuesta. Eso preocupó al capitán que pensó que podría arrollarlos y con el mínimo control hidráulico que tenía aplicó frenado diferencial en el tren principal para intentar desviar la trayectoria del avión de los chicos. Fue en este momento que su mejor golpe de suerte sucedió pues al no desplegarse el tren de nariz, el morro golpeó el asfalto con una lluvia de chispas y la enorme fricción detuvo el avión muy cerca de los chicos y del sitio de descanso de los corredores. Si el tren de nariz se hubiera asegurado, es casi que probable que hubieran muerto todas esas personas en tierra. Al detenerse el avión abrieron las salidas de emergencia y activaron los toboganes, pero los traseros quedaron muy elevados por lo que un par de pasajeros se produjeron heridas menores al bajar con gran velocidad e impactar con el suelo debido al inclinado ángulo del tobogán. Por ello la evacuación se realizó por las salidas frontales. Cuando Pearson desalojó por completo el avión, notó que salía humo del piso de la cabina y decidió evitar la pérdida por fuego de su avión y activó un extintor hacia el panel de circuitos ubicado bajo la cabina. Luego algunos corredores lo ayudaron usando sus propios extintores. Cabe anotar que el humo apareció al sobrecalentarse el recubrimiento interior del morro con la enorme fricción. Buena historia, de nuevo gracias Jimenito.

[@Jimenito1010]

Gracias Farid! Si, varios eventos así como estuvieron en contra y causaron el accidente, también dieron un golpe de suerte a la tripulación, que durante la fase más crítica que era el aterrizaje, estos eventos permitieron que Pearson aterrizara su avión. Gracias por los detalles, no los puse por que el video sería demasiado extenso. Saludos cordiales! 👍🏻✈️🎥

[@faguilin]

@@Jimenito1010 No viejo gracias enteramente a tí. Mi aporte es lo que serviría de relleno en una charla. Aquí el grande eres tú haciendo investigación, diseño de la aeronave, ejecución del programa, libreto, correcciones, edición, subida a la red. En fin gracias por el enorme esfuerzo.

[@anamarodriguezleiva7990]

Que maravilla unas cuantas " Casualidades " junto a la maestría del piloto lograron esa proeza de aterrizaje, evitar accidentar a los niños y que no hubiera heridos entre los viajerossolp les faltó saber las transformaciones entre Kg. Cm. Y Litros de combustible. Que ya hemos visto lo necesario que es por lo demás superior. Gracias Jimenito 1010

[@alfremisgonzalez3359]

Tremendo párrafo el suyo.sabe bastante

[@Turboprop26]

​@@Jimenito1010hola

[@rixyman]

Que meticulosidad, que perfección, que elegancia, cuanto detalle explicando las cosas. Hay una palabra que describe lo que nos traes en este vídeo: Sublime!!!!! Un gran vídeo, a la altura de la pericia y la pulcritud del piloto en el aterrizaje. Desconocía el canal y por tu calidad por supuesto que me suscribo, y aprovecharé para ver los otros vídeos que tienes. Gracias por tu tiempo

[@Jimenito1010]

Muchas gracias muy amable; aún hay mucho por mejorar ! Saludos cordiales ✈️👍🏻🎥

[@Cristobal88]

Tremendos esos pilotos... más allá del error que cometieron no solo ellos sino todos los implicados en ese vuelo, pero supieron actuar en consecuencia y eso no es poco en una situacion asi.

[@juanmejia1216]

Claro por supuesto tambien tantearon justo a tiempo antes de impactar con la demas gente en tierra pilotos felisidades un 1n 100 y mas por. Salvar varias vidas que todavia no les tocava pilotos dios los bendiga

[@victormatta1894]

No fueron gente inocente fueron unos árabes

[@carolvaltazarre1020]

@@victormatta1894.. 😂

[@nitric1776]

Yo creo que también les benefició la luz de dia

[@mariafpa6616]

Lloré con esta historia..que tal dominó de sucesos para un accidente casi inivitable. Un gran piloto no es quien no comete errores, sino quien habiendolos cometido y en circunstancias adversas logra evitar un accidente.

[@avuser_]

Esta es la mejor manera de pasar la cuarentena, viendo vídeos de Jimenito!!!

[@Jimenito1010]

Saludos 👍🏻🎥✈️

[@gilbertsoto1119]

Los cielos cuetan la Gloria deDios y el firmamento la obra de sus manos Samos 19. Amen.

[@avuser_]

@@gilbertsoto1119 amén

[@CrissHW]

hermosa historia, el increíble profesionalismo de los pilotos y su vasta experiencia logró salvar la vida de muchas personas, héroes

[@Jimenito1010]

Así es Criss, los pilotos entregan todo de si para salvaguardar las vidas que tienen a su cargo, es un trabajo fascinante. Saludos cordiales 👍✈️🎥

[@jorgequinonez5806]

ES UNA INFORMACIÓN EXELENTE DE INEPTA PARA CONDUCIE UN AVIÓN; INCREHIBLE; SIN AMOR A LAS VIDAS HUMANAS.

[@mariomardonesg.6969]

Excelente narración y final feliz....nada mejor...!!!

[@israelparra671]

Considero que la información que revela el canal es de suma importancia.muchas gracias a su director

[@tonnyle_z3]

Ese piloto fue todo un heroe, se notaron todos sus años de experiencia en esa maniobra.

[@agi3128]

17:38 el comandante ya contaba con un smatphone, eso que era 1983. Así todo, buen vídeo!

[@carlosb.6059]

Jajajaja ya lo noté

[@efrenmontalvo]

jajaja es verdad

[@arielluisrodriguez707]

Muy pero muy buena reconstrucción, y como siempre excelente como explicás los detalles, se aprende mucho en este canal!!! un abrazo grande desde Argentina

[@VenancioPineda]

Tan entretenido como educativo. Nadie da tanto en un solo vídeo.

[@JuanmaRoc.]

Estupendo trabajo y brillante relato de los hechos. Cuidense mucho y quédense en casa por Dios. Aquí en España lo estamos pasando horrible.

[@Jimenito1010]

Muchas gracias por tu mensaje! Espero que las cosas mejoren en tu País! 🙏 saludos cordiales! 👍🏻✈️🎥

[@andresscaglia9134]

En un momento pense lo peor,,gracias a esos heroes pilotos salvaron todas esas vidas,,.Bendiciones

[@hendrikpalencia200]

Excelente video ,gracias a Díos todos llegaron sanos y salvos.

[@willernieto6415]

Excelente video , lo que no logro entender es como estas personas tan preparadas se hayan equivocado en un factor de conversión tan importante.

[@miguelangelchuravasquez156]

Pero sin necesidad de convertir ellos podían haber echo tanquear a full y listo

[@efrenmontalvo]

@@miguelangelchuravasquez156 no funciona asi, en aviacion la seguridad es primero y solo usan el combustible necesario y un poco mas (Nadamas que aqui la cajetearon) por si hay que aterrizar de emergencia

[@frederickjhamilphuallpamam3274]

Que reconfortante saber, que cada cosa que uno aprende en su carrera le puede llegar a servir en algún momento. No despreciemos el conocimiento amigos, estudiemos a fondo y mas, lo concerniente a nuestro campo de acción.

[@Jimenito1010]

¡Excelente punto! La teoría cobra vida cuando la ponemos en práctica. Cada experiencia, cada desafío, es una oportunidad para aplicar lo que hemos aprendido y fortalecer nuestras habilidades. Un abrazo Frederick!

[@xPanPan1130x_clips]

Amo este canal. Nada como una buena narración.

[@hunter8]

Varias veces se ha disculpado por las animaciones. Sigo pensando que son de lo mejor que hay en KZbin, que suerte haber conocido en este canal

[@pablopineda2923]

Ppp

[@panchonegrete736]

@@hunter8 aaa

[@leticiasalgado9134]

@

[@hugogiraldo52]

@@hunter8 p

[@yohanabastidas5747]

Es realmente increible cómo un fallo matematico que parece ser tan pequeño influye tanto¡¡¡¡¡ y el estar atentos, recibir y transmitir la informacion correctamente::: Gracias a Dios se salvaron¡¡¡¡ Muy buen canal excelentes videos.

[@Jimenito1010]

Muchas gracias por tu mensaje Yohana 😊, saludos 👍🏻🎥✈️

[@fransiscolopez8203]

Que CHINGON cuando se evita la tragedia

[@elienaicove3905]

Woow por fin vi un video con un final satisfactorio me dio un gran alivio. Excelente trabajo del piloto. Y excelente trabajo de Jimenito. Saludos desde México.

[@Jimenito1010]

❤️❤️❤️❤️

[@jorgebim09ny]

Excelente video, Jimenito, y tu dicción es perfecta!

[@josegregorio5650]

Eres muy bueno y profesional en lo tuyo, te felicito y sique asi, Campeón te doy las gracias porque no hay nadie como tu, te saludo desde las Islas Canarias, Tenerife mi nombre es Grgorio.

[@Jimenito1010]

Muchas gracias, muy amable por tu comentarios. Un saludo desde Colombia 🇨🇴 👍🏻🎥✈️

[@josegregorio5650]

Gracias a ti, soy Venezolano, felizmente casado y con 1 niño y una princesa de 18 añitos que estudia turismo en Inglaterra, cuando pases por España o estes por las islas Canarias no se te olvide que tienes un amigo por aquí, gracias de nuevo por responder a mi comentario cuídate mucho.

[@vlozowski]

Curiosamente, la furgoneta que transportaba a los mecánicos con todas sus herramientas desde el Aeropuerto de Winnipeg a Gimli se quedó sin combustible a medio camino, quedándose varados en algún lugar de los bosques de Manitoba y otro vehículo tuvo que ser enviado en su auxilio.

[@sarayedala17]

Wowww realmente no era la hora para esta gebte , el capitan y copiloto unos heroes gracias a Dios que les dio una segunda oportunidad

[@marcelonunez8666]

No paro de ver estás historias,congratulaciones por tu trabajo!!!

[@Jimenito1010]

Muchas gracias Marcelo Nuñez !! un fuerte abrazo

[@rauleusebiososa221]

Exelente informe.....este suceso lo lei a travez de la revista Reader Digest en los años 1980 y en mi mente se formoo la idea de lo que la revista decia, muy diferente a este relato de Jimenito 1010..

[@carlostl2138]

Que buen relato, es increible como se van sumando errores. Un final feliz tremenda salvada

[@SubaruSakamak1]

tu y Mauricio PC son mi canales de reconstrucciones favoritos

[@cgardel56]

Excelente su presentación. Como siempre. Gracias

[@Jimenito1010]

Muchas gracias, muy amable! Un saludo cordial 👍🏻✈️🎥

[@margaritaagudelo92]

Me encanta es canal me entretengo demasiado viendo todos sus programas y historias pero cuando son vuelos camines en carreteras computarizados son una mporqria

[@lazaroortiz8433]

Felicito a estos grandes.héroes.del.cielo

[@kalmajada8711]

Wow....He escuchado esta historia antes pero nunca tan bien narrada como ahora

[@robertolinaresgiraldo4715]

recuerdo haber visto este incidente aereo en CATASTROFES AEREAS......ahi unos niños en sus bicicletas que jugaban en la pista fueron los primeros en ver al 767 y dar aviso al resto de gente que el avion se aproximaba, jimenito me volvio a emocionar con su video!!

[@anamariaytomas]

Jimenito1010 te mando mil felicitaciones por tu video y tu aniversario. Marcelo me avisó y recién ví tu video. Sos un genio y una persona muy querible!!!! Abrazos desde Argentina y cuidate mucho del virus. Te amamos !!!!

[@asdragondranks3019]

"Oye Manolo,cuánto combustible echamos" " tú tira a ojo , que ya nos las apañaremos " Así, como quien echa el arroz a la paella, a ojo... Xq que el del combustible no sepa calcular el combustible que tiene. Que los de mantenimiento tampoco sepan hacerlo Y que el piloto y copiloto tampoco sepan Y haya ahí un montón de personas haciendo cálculos como en el colegio y ni uno de con la respuesta y que aún sabiendolo, decidan volar.....es exactamente lo mismo que decir "echa a ojo que voy" Yo creo que el mayor fallo aquí son las horas de vuelo... cuando eres novato,vas tan cagado y sientes una responsabilidad tan grande que si salta aunque sea el pitido de la cafetera, no despegas. Pero año tras año,vuelo tras vuelo, susto tonto tras susto tonto, fallo sin importancia tras fallo sin importancia.... hace que te relajes , y hasta que te olvides de que contigo llevas a personas poniendo su vida en ti, no sacos de patatas . Y claro, que parpadea una luz? Va, será la de siempre, que anda regular.que pita algo? Naaa que a veces ha pitado lo mismo y era por una mosca en el parabrisas.....que no sabemos calcular la cantidad de combustible que metemos? Bueno, tú echa a ojo que me quiero ir pronto a casa..... Y así, el del combustible; el de mantenimiento y el piloto, deciden que se puede volar perfectamente a ciegas.....

[@provincianesca]

Muy buena reflexion.

[@MariaLopes-jd2hk]

Gosto muinto de ver este canal ver estes monstros do ar a levantar e aterrar é interesante

[@danielquinones3867]

Un AS bajo la manga del mago Rey, del suspenso,emocion,susto y alegría EL NARRADOR. excelente te doy mi like.

[@Jimenito1010]

Muchas gracias Daniel, muy amable 🫂

[@ariiesboi1303]

Hola, me gustaría ver una reconstrucción del milagro de los andes de 1972 por favor, buen vídeo!

[@ExeltisPharma]

Que pilotos tan chingones k n Barbaroooossss se ganaron el cielo, como pudieron planear esa gran mole tan pesada??? Con su inteligencia y Dios

[@danielyepes8469]

Parcero , que bacano son todos sus videos, muy completos y llenos de detalles, a la espera de nuevo contendio , saludos 👍👍

[@Jimenito1010]

Muchas gracias hermano, muy amable! Un saludo cordial! 🎥👍🏻✈️

[@ciliazapata6634]

Uffff mucho heroe, cuantas vidas no salvo, que gran piloto.

[@patriciacastanedamesa2510]

Excelente reconstrucion .gracias a Dios y a la buena desición de los oilotos no se produjo ninguna perdida humana

[@jouzo142]

wow! me encanta este canal. saludos desde Republica Dominicana bro

[@heydiescobar4517]

Gracias a nuestro Dios 🙏 es tan poderoso que evitó un fatal accidente

[@daveo9187]

Bendito sea Dios 🙏 No todos los incidentes han terminado en tragedia......

[@diegoprado3146]

Me encanta una historia tan tensa, pero que finaliza felizmente. 👍👍👍 👋

[@null5355]

Cada vez más real, asombroso!

[@mariarumboalvarez9808]

Excelente recreación. Muchas gracias. Saludos desde España

[@Jimenito1010]

Gracias por tu mensaje Maria! Un abrazo 👍🏻✈️🎥

[@faustorivas5690]

¡Wow,que excelente piloto!.Dios Todopoderoso los protegio a todos.🙏🙏🙏

[@alejandroenriquefernandez9410]

DIOS mio. .Que tremendo. . Unos Héroes estos Pilotos. .👍

[@Jimenito1010]

Así es, saludos :)

[@liliagpe.centeno4932]

Cada vez que veo estos videos me dan mas ganas de ver mas ya tengo obsesion por los aviones xD

[@aniplanet12]

Carajo viejo me estoy volviendo loco en esta cuarentena encerrado y tu video me volvio la cordura sube más!!!

[@gerox4003]

Hol no volv8ste a subir videos vi un video tuyo y me encanto vuelve porfa

[@vanesnow1795]

😀Jimenito, que bueno escucharte, es tan interesante tus videos y desestresa aunque no lo creas en estos tiempos de tensión . Desde Peru . ✨👏🏻

[@Jimenito1010]

😊

[@josebanunez9750]

Gracias por tus videos, me encanta la aviación y como lo explicas es genial.

[@oskarsantos1760]

¡QUE BUENO JIMENITO SUBIO VIDEO! Ahora si puedo pasar la cuarentena chido

[@augusto3484]

Esta es una de las historias que me gusta mucho ver, mi favorito y la hazaña de este vuelo es impresionante, Saludos como siempre

[@Jimenito1010]

Saludos cordiales ! 🎥👍🏻✈️

[@AnitaAguero16]

Menos mal que todo terminó bien. Me hiciste sufrir mucho. Como siempre excelente Jimenito!! 👏👏

[@Jimenito1010]

Muchas gracias Analía 😊 saludos cordiales! 👍🏻✈️🎥

[@abrahamgomez4794]

El avión se retiró como héroe también 🙏

[@johnyarce2532]

Bien compañero lo felicito fue obra de Dios

[@rosablanco3018]

El narrador lo hace bien... me gusta..

[@jorgecavagna1973]

Durante la narracion escuche que la compañia media el combustible en kg y tambien que el piloto informaba la densidad del combustible, lo que considere correcto para el calculo. Poco despues me di cuenta que la densidad informada por el piloto sin lugar a dudas estaba dada en libras por litro, puesto que 1.77 es un numero mayor a 1 y cualquier combustible fosil tiene una densidad menor a 1. El signo de pregunta en la ecuacion que se menciona es aproximadamente 2, por esta razon se cargo en ese vuelo la mitad del combustible (en kg, como lo media Boeing). Creo que no hay comentarios que aclaren esto, si no es asi, mil disculpas. Muy entretenido e inteligente el video, gracias.

[@vlymj6373]

Wow!! Hasta yo sentí que se me detuvo el corazón cuando empezaron a tener problemas, gran narración 👏 y gracias a Dios que no pasó algo terrible, también a los pilotos que si se las ingeniaron para salir de esa con la ayuda de Dios.👏

[@Jimenito1010]

Muchas gracias 😊, si, una gran historia con un final feliz. saludo cordial. 🎥✈️👍🏻

[@ALEXIS-jk8yz]

Wow increíble y maravillosos esos son héroes de verdad!!!

[@robertozuazubiscar4590]

Gracias jimenito buenísimo saludos desde Argentina

[@mzytptlk]

El error fue debido a que estaban acostumbrados a peso en libras y al tener un equipo que se programa en kilogramos, quedaban con el 45% de la cantidad calculada...

[@ismaeltriveno1295]

cual era el dato faltante para la convercion???

[@Jimenito1010]

Dividir el resultado por 2.2 👍🏻✈️🎥

[@lopezcoliv]

Excelente representación, ya hacían falta sus vídeos

[@Jimenito1010]

Gracias muy amable! Saludos cordiales! 👍🏻✈️🎥

[@tapizadosmiguel]

muy buena edicion, exelentes graficos, muy realista, muy completo el relato, te felicito jimenito!!! y la tablet 17:34 jajja es aparecio del futuro jaja mira si no estamos atentos a tus videos!!! pero necesitamos mas asique a esperar otro videazo!!!!!

[@GallagherPY]

Me hizo sudar este video. Genial estuvo

[@anaa4566]

Excelente tu canal. Me encantan todos tus videos. Excelente explicación, buenos audios y videos. Gracias. Muchos éxitos. Pd: soy aficionada a los aviones y este tipo de cosas

[@wilsonalexandervillamil9177]

Excelente final, me imagine lo peor...éxitos Jimenito.

[@patriciasleezer6695]

Vaya..por lo menos fué una buena noticia.. gracias a Dios!!!

[@steelkraken]

Que historia tan fascinante y bueno, ya sabemos que las matemáticas se utilizan para todo. Lo bueno es que el piloto pudo salvar su tremendo error.

[@transrutacelulares215]

Como lo suspendieron si fue un heroe mis respetó para este capitan me saco el sombrero

[@agustinbravo9306]

K bueno todos los vídeos tengo la esperanza k toda salga 👍 bien

[@Sky10811]

Haces los videos estupendos! Muchas gracias!

[@felixantonio1035]

Ya hacía falta un vídeo tuyo para está cuarentena, sigue así, porfa. 🥳

[@Jimenito1010]

👍🏻🎥✈️

[@alfredosanchez5561]

Tu canal esta muy bueno. Hay otros que ponen subtitulos pero detrás de los que están en inglés. Eso es una falta de respeto. Bien por ti que lo haces narrado de propia voz

[@guarinogomez3977]

Gloria a Dios que todo salió bien, me alegro, desde RD.

[@sombra4768]

que suerte tuvieron esas familias de presenciar un aterrizaje en primera fila ;v

[@jesus.luisacuevas3743]

Felicidades 👏👍👏👍eres muy bueno¡¡

[@Jimenito1010]

Muchas gracias muy amable 😊, saludos 👍🏻🎥✈️

[@carlosmorillo2491]

tremenda historia y final feliz

[@AuroraaZaph]

la euforia que sentí cuando vi que el aterrizaje fue exitoso

[@pepeluis2977]

Excelente trabajo👍🏾.

[@juancarlospichardo7886]

eres grande jimenito 1010 videos muy interesantes saludos

[@lacatrachadecorazon]

Ya se le extrañaba....saludos desde Honduras ¡¡

[@sergioquinterocarrillo3743]

Buen video. Para esta cuarentena. Gracias

[@Jimenito1010]

Gracias ! 👍🏻✈️🎥

[@rubensdesouzaandre6494]

Espetacular este canal.

[@angelbonilla8292]

Recuerdo haber visto esté caso en Mayday Catástrofes Aereas, aunque los pilotos habían sido suspendidos por violar reglas, lo importante fue qué nadie murió, y supieron actuar con cabeza fría para salvar todas las almas a bordo.

[@agustinargiro3565]

Muuuy bien explicado!

[@jaimergomez]

Excelente video Jimenito, felicitaciones. Solo valeria la pena aclarar que la confusion se produjo al confundir la medida de combustible entre galones

[@jaimergomez]

Galones y kilogramos. Entre litros y kilos no hubiera sido tan grave, pues la diferecia entre ela no en tan grande.

[@tomigrunge]

Excelente vídeo!, me encanto la información detallada del principio, tremenda hazaña mas allá de los errores que se cometieron....Para cuando la reconstrucción del Austral 2553??, me encantaría ver esa reconstrucción!. Saludos

[@Jimenito1010]

Muchas gracias, saludos! 👍🏻✈️🎥 la tendré en cuenta ...

[@Alezandercul]

JIMENITO!!!, volviste, extrañaba tus vídeos, por cierto buen vídeo, sigue así, ademas, esa clase de astucia en tu narración es genial

[@Jimenito1010]

Gracias parcero, me alegra saludarte! Ánimo con tu canal! ✈️🎥👍🏻

[@irene-wk5hx]

😌😌 Grandes esos pilotos.

[@vileon6382]

Gracias Jimenito! Me encantó 😊

[@Jimenito1010]

Gracias, saludos! 😊🎥👍🏻✈️

[@saidmurrieta4616]

Esta muy interesante tu canal .. explicas bien y están muy bien las simulaciones ... Se ne hace raro que no as hecho un vídeo del vuelo 447 de air France ocurrido en junio de 2009 a sido una de las peores catástrofes ... Saludos

[@Jimenito1010]

Muchas gracias, saludos cordiales! Pronto quizás lo haga 👍🏻🎥✈️

[@saidmurrieta4616]

Gracias por atender mi comentario.. se me estaba pasando suscribirme hoy me suscribo saludos.