Boeing ฉาวไม่พัก แผงประตูหลุด ล้อระเบิด ตกวูบกลางอากาศ

Boeing ฉาวไม่พัก แผงประตูหลุด ล้อระเบิด ตกวูบกลางอากาศ | GLOBAL FOCUS #73

Рет қаралды 286,243

THE STANDARD

Күн бұрын

Пікірлер: 428

@TheStandardNews 5 ай бұрын

นักศึกษาประท้วงสงครามกาซา เรียกร้องสหรัฐฯ หยุดหนุนอิสราเอล ▶ kzbin.info/www/bejne/ZnaTiJtjrMt6qMk

@MostanatipYostis 5 ай бұрын

นี้คือตัวอย่างของบริษัทที่ต้องมีวิศวกรและเทคโนโลยีนำบริษัท ไม่ใช่ พวกนักบริหารที่จะเอาแต่กำไร

@courami3125 5 ай бұрын

บริษัทที่ขายเทคโนโลยีเอาพวกนักการเงินไปไกลๆเลยจะดีที่สุดพังทุกบริษัท นอกจากแอปเปิ้ลที่ยังรอดอยู่ยอดขายยังดีเพราะสาวกเยอะ+มีอีโค่ของตัวเอง แต่ก็ล้าหลังมากขึ้นทุกปีจากที่เคยเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีของโลกมาก่อนตอนนี้เป็นแค่ผู้ตามแถมยังช้ามาก

@zero8161 5 ай бұрын

ก็ไปเอา CEO ของบริษัทที่เจ้งจนต้องขายบริษัทตัวเองให้ Boeing มาดูแล แค่นี้ก็หน้าจะเห็นภาพแล้ว ตอนแรก CEO เป็น Engineering แต่พอไปซื้อบริษัทอื่นเขามากับให้คนนั้นออกแล้วไปเอาคนของบริษัทที่ซื้อมาขึ้นเป็น CEO แทน

@kewintaylor7056 5 ай бұрын

@@zero8161ที่ไปซื้อเขามา นี่ฮั๊วกัน ช่วยกันแน่ๆ แล้วก็เอาซีอีโอ มีเส้นมา😂

@MacusWilliamSmith 5 ай бұрын

@@zero8161 โอเคแค่นี้เห็นภาพเลยไม่ต้องฟังนาน ๕๕๕๕๕๕๕

@witchaponpluekrungrot1906 5 ай бұрын

@@zero8161 เอาคน mcdonnell douglas มาขึ้นบริหารจนงงว่าใครซื้อบริษัทใครกันแน่ วีรกรรม DC-10 ยังตราตรึง

@tiw2elax74 5 ай бұрын

รัฐบาลเมกาแอคชั่นน้อยมาก ขนาดพนักงานโบอิ้งออกมาแฉเป็นแถว ว่าบริษัทเมินเฉยไม่คิดจะแก้ไข รู้ทั้งรู้ว่าคุณภาพเครื่องบินไม่ผ่านแต่ยังนำออกมาขาย

@อ้าวขับรถเป็นแล้วเหรอ 5 ай бұрын

ก็นะบริษัทผลิตเครื่องบินใหญ่สุดในสหรัฐ สหรัฐคงไม่กล้าทำอะไรขนาดสั่งหยุดบินเครื่องรุ่นที่มีปัญหายังทำเป็นประเทศท้ายๆเลย พนักงานfaaยังรับเงินจากboeingอยู่เลย คงกลัวไปยุ่งแล้วจะเสียส่วนแบ่งการตลาดให้airbusมากกว่าเดิมมั้ง ไม่ก็ใต้โต๊ะมันเยอะเงินมันหอม💵🤑

@tiw2elax74 5 ай бұрын

@@อ้าวขับรถเป็นแล้วเหรอ โบอิ้ง เป็นลมหายใจส่วนหนึ่งของรัฐบาลเมกาด้วย ทั้งทางด้านการทหาร ถ้าโบอิ้งล่ม เมกาก็สั่นสะเทือนไปด้วย เลยต้องอุ้มเต็มที่ 🤔

@BunlaiStudioLowQuality 5 ай бұрын

ผมเคยได้ยินมาว่า faa นี่ตัวร้ายเลยครับ มีปัญหา ค่อยแก้

@tiw2elax74 5 ай бұрын

@@BunlaiStudioLowQuality รัฐบาลน่าจะอุ้มโบอิ้งอยู่เบื้องหลัง ถ้าโบอิ้งล่ม รัฐบาลก็สะเทือนตามไปด้วย โลกทุนนิยม

@thanachatlaowang8701 5 ай бұрын

มี2อย่างครับ รบ.เมกาทำไม่รู้ไม่ชี้เห็นทำเมิน หรือ รบ.เมกาอาจกำลังรวบรวมข้อมูลอยู่ซึ่งการที่ไม่พูดทำให้โบอิ้งไม่รู้ว่ารบ.รู้อะไรบ้างแล้ว อาจทำให้โบอิ้งไม่ได้เตรียมมาดีพอและถ้าถึงเวลาฟ้องร้องกันรบ.เมกาอาจชนะ เพราะเมกาคงไม่เอาชื่อเสียงและเงินทองของประเทศตัวเองมาย้ำยีหรอก(มั้งงงงงงงงง) ที่แน่ๆ if boeing i'm not going >

@yoskarokuto3553 5 ай бұрын

ข้อมูลผิด : ปัญหาไม่ได้มาจากซอฟเเวร์เเต่มาจากการลดต้นทุนอย่างบ้าคลั่งลดสเปคทุกอย่าง เซนเซอร์วัดมุมก้มเงยหัวเครื่องบินใส่มาตัวเดียวพอเสียคอมจับสัญญาณผิดก็จัดการกดหัวเครื่องบินทิ่มโหม่งโลก

@lingyangseng 5 ай бұрын

ใช่เลยครับ เพราะ mcas นั่งฟังช่องพี่คนนึง อธิบายชัดเลย ทั้งลดต้นทุน ทั้งรีบเอาออกมาเเข่งกับairbus รีบจนไม่ตรวจสอบ

@6u.- 5 ай бұрын

50% ของคนไทยทีืรู้เนื่องนี้คือ9ทุน

@rachanonpudee4357 5 ай бұрын

นายมาจาก 9arm ใช่มั้ย

@CreativeAudience 5 ай бұрын

ใช่ๆ ดูถึงตรงนี้แล้วสะดุดเหมือนกันว่าข้อมูลผิด ปัญหาไม่ได้มาจากซอฟต์แวร์ แต่ปัญหามาจากการออกแบบ (ลดต้นทุน)

@melodyna0 5 ай бұрын

เซนเซอร์วัดมุมก้มเงย ใส่มาสองตัวครับ ใส่ตัวเดียวไม่ได้ครับผิดกฎ ที่โหม่งโลกนะ เพราะซอฟแวร์ จับแค่ตัวเดียวครับ แล้วตัวนั้นดันเสียพอดี ส่วนอีกตัวใช้งานได้ปกติครับ

@NongFrong404 5 ай бұрын

9arm ได้พูดไว้เเล้ว

@9O.R10 5 ай бұрын

ถูกครับ เขาออกมาพูดและเข้าใจโปร่งเลย

@LaabMeow 5 ай бұрын

กดปุ๊บ รู้เรื่ิอง

@AramButwong 5 ай бұрын

หม่อมปลื้มพูดคนแรกๆแต่ข้อมูลข่าวน่าจะเเหล่งเดียวกันครับ แต่ควรดูหมดข้อมูลจะแน่นกว่า เพราะว่าการคัดกรองข้อมูลจะตาง เวลา กัน

@pontheppanthong9717 5 ай бұрын

ซื้อบริษัทยังไง ให้ชุดบริหารของบริษัทที่โดนซื้อมาบริหารแทน😅😅

@electronicallyscannedarray 5 ай бұрын

🤣

@toddlek8311 5 ай бұрын

การที่นักบินรีบลดเพดานบินหลังจากประตูหลุดไป เพราะว่าบนชั้นบรรยากาศมีอากาศเบาบางมาก แม้ขั้นแรก oxygen mask จะเด้งลงมาแล้ว อาจจะมีบางคนที่สวมไม่ทัน เพราะ ณ เวลานั้นกัปตันไม่เห็นภายในห้องโดยสารหรอกว่ามีใครหลุดไปหรือจะมีอะไรเกิดขึ้นอีกบ้าง ทำให้ first priority คือการรีบนำเครื่องลงมาให้ต่ำกว่าหมื่นฟุตให้ได้เร็วที่สุด ไม่อย่างนั้นจะสลบทั้งลำรวมถึงกัปตันด้วย เป็นการรักษาชีวิตของคนทั้งลำเลย

@ParadinStream 5 ай бұрын

ลดต้นทุนจนไม่สนความปลอดภัยด้านวิศวกรรม "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย"

@noppachongboon8218 5 ай бұрын

ลดต้นทุนไม่สนความปลอดภัย เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายคนละความหมายเลย

@zero8161 5 ай бұрын

ตัวอย่างเอาคนไม่มีความรู้พอมาเป็น CEO บริหารนะเก่งแต่คนนี้ไม่มีความรู้เรื่องความปลอดภัยมากพอ

@Luke-m5p 5 ай бұрын

คนแฉเสียชีวิต ขนาดประเทศที่อ้างว่าเจริญแล้ว ยังมีสั่งเก็บ

@aphitchaya5857 5 ай бұрын

น่าสงสารเนาะ

@rodbenz7809 5 ай бұрын

ยังไม่รู้เรื่องจริงเลย รอหลักฐานออกมาก่อนค่อยบอกว่าเขาสั่งเก็บจริง คนนึงฆ่าตัวตาย คนนึงป่วย (กลัวเกมจะพลิก)

@Tomjsd 5 ай бұрын

@@rodbenz7809แต่เขาเสียชีวิตได้เวลาเหมาะเจาะอะไรเช่นนี้ ระดับนี้ถ้าจะสั่งเก็บเขาทำได้ง่ายมากๆสั่งฆ่ายังไงให้ไม่เหมือนโดนฆ่า หลักฐานคงไม่มีถ้าเขาทำจริงๆนะ แต่ก็ไม่รู้ว่าเขาทำจริงๆรึเปล่า แต่ถ้าเขาทำจริงๆก็อย่างที่ว่านั่นแหละ หลักฐานคงไม่เหลือองค์กรระดับนี้ถ้าจะสั่งเก็บใครสักคนโดยไม่ให้เหลือหลักฐานเขาทำได้อยู่แล้ว

@rodbenz7809 5 ай бұрын

@@Tomjsd ผมว่ามันหมดยุคแล้วละ ยิ่งในประเทศระดับนี้ ข่าวโซเชียลไวขยาดนี้ เขาก็รู้ดีว่าช่วงนี้ข่าวโบอิ้งแย่ๆออกมามาก และเขาก็น่าจะรู้ดีถ้าคนแฉข่าวตาย เขาก็ยิ่งเสียชื่อเข้าไปอีกแน่นอน และจะตกเป็นผู้ต้องสงสัยอันดับ 1 อย่างแน่นอน ถ้าการตายมันผิดธรรมชาติจริงก็คงรู้แล้ว และมันก็ผ่านมาเป็นเดือนแล้วยังไม่มีข่าวตามมา ผมว่ายากนะถ้ามีการลอบสังหารจริง (แต่ก็ไม่ฟันธง 100% หรอก เพราะเกมพลิกมาเยอะละ)

@James-cy6lo 5 ай бұрын

@@Tomjsdฆ่าคนแฉไม่ดูเป็นจุดสนใจเพิ่มอย่างนี้นี่เหรอ?

@ichincharoen156 5 ай бұрын

แล้วมีสายการบินแห่งชาติ ที่นึง จัดมาฉ่ำๆ 40 กว่าลำ หลังมีข่าวและอุบัติเหตุเหล่านี้แล้ว 😂 สมมุติถ้า 787 โดนสั่งห้ามบินนี่ก็เกือบทั้งฝูงบิน เลยนะ แล้วเดี๋ยวก็ต้องให้รัฐบาลเอาภาษีประชาชนมาอุ้มอีกมั้ย น่าจะเอา airbus ที่ประวัติดีกว่ามาผสมบ้าง

@wachisarutchaninsathapat7316 5 ай бұрын

ไม่รู้ว่าจริงเท็จแค่ไหนนะครับ ที่ซื้อมาเยอะเห็นว่ากะจะง้อขอซื้อเครื่องบินรบ F-35 ด้วย แต่สุดเขาก็ไม่ขายให้😐

@LetHimCook-qq4cz 5 ай бұрын

@@wachisarutchaninsathapat7316 ซื้อเครื่องบินพาณิชย์ไป เค้าก็ยังไม่ขายให้อยู่ดี ในเมื่อกองทัพเรารักษาข้อมูลที่เป็นความลับไม่ได้

@BunlaiStudioLowQuality 5 ай бұрын

A350 มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ rolls roues ครับ แล้วเราก็ซ่อม เครื่องยนต์ยี่ห้อนี้เองไม่ได้ด้วย

@ichincharoen156 5 ай бұрын

@@BunlaiStudioLowQuality ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ เสียดายโอกาสของเรานะครับแล้วก็เพิ่มความเสี่ยงเยอะเลย

@อนุเทพถนอมกุลบุตร 5 ай бұрын

1.โบอิ้งดีที่สุดในโลก %อุบัติเหตุน้อยมาก 2.จะใช้ของจีนเหรอ มันทำแต่ตัวถังเหมือนเรือดำนำไทย 3.ความสามารถจีนต่อเครื่องบินเท่าเจ๊เกียว คือต่อแต่ตัวถัง นอกนั้นใช้ของนอกหมด

@ThipphasoneChunthabundith 5 ай бұрын

บริษัทจะพัง ถ้าไม่ฟัง Engineer

@Cch1nz 5 ай бұрын

CEO Engineer ดั่งเดิมบุกเบิกไว้ดีมาก พอเปลี่ยนให้ CEO ธุรกิจบริหารเท่านั้นแหละ เจ๊ง

@userMiayangmee 5 ай бұрын

ผลของการบริหารแบบงงๆ ซื้อธุรกิจเขา แต่ดันเอาบริษัทตัวเองไปให้เขาดูแล

@zero8161 5 ай бұрын

ก็ถึงกับขณาดมีคนบออกว่า ไม่ใช่ Boeing ซื้อ McDonnell Douglas แต่เป็น McDonnell Douglas ซื้อ Boeing ด้วยเงินของ Boeing แทน

@นพเก้าตุลาทอง-ฐ6ฦ 5 ай бұрын

เออ งงๆ แฮะ

@nkvdserithai9924 5 ай бұрын

ในขณะที่โบอิ้งกำลังนั่งร้องไห้ แอร์บัสกำลังยิ้มฉ่ำ วิกฤตของโบอิ้งนี้ไม่ใช่เพิ่งจะมีมา มันเป็นมานานแล้วสาเหตุน่าจะมาจากนโยบายของผู้บริหารเอง

@PuJira 5 ай бұрын

อยากให้ตามเรื่องที่การบินไทยสั่งซื้อเครื่องBoeing 40ลำค่ะ ว่าอย่างไรต่อคะ

@prathumvarnchvp_0028 5 ай бұрын

มาดูช่องนี้ เพราะข่าวดังที่สุวรรณภูมิวันนี้

@freedommy 5 ай бұрын

ควรเอาผู้บริหารชุดนี้ออกครับ สนใจแต่จะขายไม่นึกถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารเลย แย่มากครับ

@lr3319 5 ай бұрын

คลิปนี้เหมือรู้ล่วงหน้าว่า โบอิ้ง จะมีปัญหา จากสายการบิน สิงคโปร์ ... ลอนดอน- สิงคโปร์ ...

@nice9671 5 ай бұрын

อยากจะบอก เหลาผู้บริหารโบอิ้งว่า ได้โปรดเชื่อเอ็นจิเนียร์เหอะ อย่าเชื่อแต่CEO มันหน้าเงิน ขนาดคนที่สร้างเครื่องบินโบอิ้งยังไม่กล้านั้งเลย

@zero8161 5 ай бұрын

แต่ก่อน CEO เป็นสาย engineer แต่พอรวมกับบริษัท McDonnell Douglas กลับเอา CEO ตัวเองออกแล้วตั้ง CEO ของ McDonnell Douglas เข้ามาแทน ก็ถึงกับมีคนบออกว่า ไม่ใช่ Boeing ซื้อ McDonnell Douglas แต่เป็น McDonnell Douglas ซื้อ Boeing ด้วยเงินของ Boeing แทน

@KowitLaison 5 ай бұрын

เมื่อก่อนโบอิ้งเป็นบริษัทที่ยอดเยี่ยมเพราะฝ่ายบริหารเป็นสายEngineer แต่พอมีการควบกิจการกับMD มีการนำผู้บริหารที่เน้นผลประกอบการเป็นหลักมาบริหาร คุณภาพลดลงมาก

@zero8161 5 ай бұрын

ข่าวไม่ตรงนะ ยุโรปห้ามบินก่อน แล้ว FAA มาห้ามบินที่หลัง

@AntiMagic1999 5 ай бұрын

เครื่อง 737 max จีนห้ามบินก่อน

@Jakka_Wakawaka 5 ай бұрын

จีน -> ยุโรป -> ทั่วโลก -> เมกา ท้ายสุด 😂

@lingyangseng 5 ай бұрын

ใช่ๆ faa เพิ่งจะมาทำตรวจสอบตอนเขาห้ามกันทั้งหมดแล้ว

@0606solid 5 ай бұрын

@@lingyangsengคณะ faa ก็เป็นคนจาก โบอิ้ง อีกที่ 😂

@lingyangseng 5 ай бұрын

@@0606solid นี่แหล่ะเป็นปัญหาใหญ่ โบอิ้งทำอะไรออกมา อนุมัติผ่านทุกอย่าง

@zero8161 5 ай бұрын

ปัญหามันเกินจากการควบรวม แต่ดันเอา CEO ของ Boeing ออกแล้วไปเอาผู้บริหารของบริษัทที่ซื้อมาเป็น CEO แทน ก็ถึงกับขณาดมีคนบอกว่า ไม่ใช่ Boeing ซื้อ McDonnell Douglas แต่เป็น McDonnell Douglas ซื้อ Boeing ด้วยเงินของ Boeing แทน

@dutnateesurin8694 4 ай бұрын

ซื้อลูกน้องมาเป็นเจ้านายตัวเอง พี่แกคิดอะไรอยู่

@beaubyinhim 5 ай бұрын

FAA เป็นของ Boeing น่าขันไหม

@lingyangseng 5 ай бұрын

เพราะรีบทำขายแข่งกับแอร์บัส แต่ไม่อยากลงทุนเพิ่ม

@toey8925 5 ай бұрын

whistleblower ตายแล้ว 2 ราย ถ้ามีรายที่ 3 ผมจะ "เชื่อโดยปราศจากหลักฐาน" ว่าถูกโบอิ้งกำจัด

@kewintaylor7056 5 ай бұрын

มันจะเป็นต้องรอรายที่ 3 มันชัดเจนตั้งแต่จำนวนเหตุที่เกิดแล้วครับ😂 เลิกนั่งของเมกา เพราะพวกเมกานี่แหละที่ แทรกแซงไทย ยูเครน พม่า ทำให้มีสงครามไปทั่ว😮 ใช้ของแอบัสดีกว่า😂 กบท.ซื้อมาทำไมตั้งหลายลำ เลิกนั้ง😂

@winespycooler 5 ай бұрын

ตอนนี้ก็เชื่อแล้วค่ะ

@beaubyinhim 5 ай бұрын

คนแรกก็เชื่อแล้ว กำลังจะขึ้นศาลแฉ ตายเฉยเลย

@anastasiayusupov7931 5 ай бұрын

แต่หุ้น boeing ยังแพงอยู่เลยค่ะ เคยจะลองแหย่ดู ปรากฎว่า หุ้นละเกือบสองร้อยดอลลาร์เลย แพงมาก ๆ เลย ดู pe ration ติดลบขนาดนั้น

@frieden330 5 ай бұрын

ยุคมืด boeing มาถึงเเล้ว ผลของการเน้นปริมาณ มากกว่าเน้นคุณภาพ การประหยัดงบมากไป ประหยัดได้เเต่ก็ไม่ใช่ประหยัดจนไปลดคุณภาพ เเละความใจร้อน

@PeaceExile 5 ай бұрын

'If it's not Boeing, I'm not going!' to "If It’s Boeing, I’m Not Going

@qwerty-rj1yk 5 ай бұрын

คนแฉ..เสียชีวิต😱😱😱

@somchai7946 5 ай бұрын

อยากดัง ไม่คิดหน้าคิดหลัง ไม่ใช่เรื่องที่จะเอามาพูดเล่นให้เป็นข่าว สุดท้ายเหตุการณ์ก็กลับไปกดดันตัวเอง และครอบครัว พนักงานโบอิ้งทุกคนจะต้องเซ็นต์สัญญาว่าจะไม่เอาเรื่องภายในออกไปพูดกับสื่อข้างนอก ถึงว่าคุณจะออกจากบริษัทไปแล้ว แต่สัญญาก็ยังผูกมัดคุณอยู่

@jame35 5 ай бұрын

@@somchai7946เขาไม่ได้อยากดัง แต่บริษททำผิดกฎหมาย และทำให้มีคนตายครับ คนที่ขึ้นเครื่องบินต้องมารับความเสี่ยง แค่นี้คิดไม่ได้จริงเหรอ มาหาว่าเขาอยากดัง ใครมันจะไปอยากดัง งานการก็เสีย

@Hemera-Nyx 5 ай бұрын

@@somchai7946วอมทท อยากดัง? แน่ใจนะเอาสมองคิดแล้ว ออกมาแฉ = อยากดัง😂😂 ดูด้วยเขาจะแฉเรื่องไร ใครได้ผลประโยชน์สูงสุด แน่นอนว่าต้องประชาชนที่ขึ้นบินกับเครื่องนี้

@somchai7946 5 ай бұрын

@@jame35 เครื่องบินโบอิ้ง 787 ( Z ) มีปัญหาน้อยมาก และปัญหาที่เกิดขึ้นก็ได้รับการแก้ไข ผมเคยนั่งเครื่องบิน 787 สองครั้ง ตั้งแต่เริ่มมีบริการ นั่งสบายกว่าเครื่อง 777 มีหลายอย่างแตกต่างกัน และมีหลาย ๆ อย่างก็เหมือนกัน ที่นั่ง 787 จะกว้างกว่า 777 การบินไทยสั่งซื้อ 787 เป็นการตัดสินใจที่ดีมาก เครื่อง 777 บางครั้ง มีผู้โดยสารไม่เต็มลำ กรณีผู้โดยสารไม่เต็มลำ เป็นสิ่งที่วิเศษมากสำหรับผม ผมจะได้นั่งคนเดียว 3 ที่นั่ง ผมนอนสบาย ไปตื่นเอาที่ปลายทาง ห้ามใครมาปลุกให้กินอาหาร

@mheemenuat4480 5 ай бұрын

ไปฟังจาก 9arm จะรู้ครับทั้งคู่เลย เยี่ยมมากที่ทำคลิปแบบนี้มา

@guych.4326 5 ай бұрын

ปกตินะ เพราะ FAA พนักงานได้รับเงินเดือนจากโบอิ้ง สุดท้ายเดี๋ยว FAA ก็จะค่อยๆเสียชื่อเสียงตามโบอิ้ง

@nathasdf 5 ай бұрын

ฝ่ายตรวจสอบที่รับเงินเดือนจากฝ่ายโดนตรวจ 😅

@mAnEkI7 5 ай бұрын

อยากหาข้อมูลเพิ่มต่อช่อง 9arm ได้ครับ เมื่อก่อน ถ้าไม่ใช่ B ไม่บินตอนนี้สลับกันแล้ว

@ghurabaanewmuslim9787 5 ай бұрын

คนละเรื่องไหม อันนั้นเรื่องสลับตำแหน่งเครื่อง

@mAnEkI7 5 ай бұрын

@@ghurabaanewmuslim9787 มีเล่าส่วนที่น่าจะทำให้เกิด defect ตรงนี้ด้วยครับ

@AntiMagic1999 5 ай бұрын

@@ghurabaanewmuslim9787ดูดีๆ 737max

@Kimura_rei-m5w 5 ай бұрын

@@ghurabaanewmuslim9787 ถ้ามองจริงๆมันเรื่องเดียวกันนะ เพราะเรื่องเงินเลยไม่สนใจความปลอดภัย

@frezingjumwat7742 5 ай бұрын

@@ghurabaanewmuslim9787 เขาก็พูดทางด้านวิศวกรรมนั้นแหละแต่มันก็คือข่าวลบเหมือนๆกัน

@MrSmudger14 5 ай бұрын

ล่าสุดสิงคโปร์แอร์ไลน์ ตกหลุมอากาศ ขอลงจอดฉุกเฉิน ใช่ไหม

@bkpd64 5 ай бұрын

เพิ่งฟัง ช่อง 9arm ประมาณเดือนที่แล้ว ฟังแล้วเข้าใจเลย ว่าบริษัทพังเพราะไม่ฟังเอนจิเนียร์ จริงๆ😂

@Coconat86 5 ай бұрын

เสียชื่อโบอิ้ง 737 รุ่นก่อนๆหมดเลย เรื่องความดันในห้องโดยสาร ถ้ามันเกิดหลุดหมือนเครื่อง comet อันตรายนะครับ ปอดระเบิดได้เลย

@witchaponpluekrungrot1906 5 ай бұрын

ผมจำไม่ค่อยได้ว่าพอมีปัญหาเรื่องความดันมันเสี่ยงทำเครื่องบินตกได้ไม่รู้ว่าเข้าใจถูกไหมนะ

@sunchai_pt 5 ай бұрын

สายไหนใช้โบอิ้งนี้ไม่ซื้อเลย55

@GolfBala 5 ай бұрын

ที่อเมริกาประกาศบอกเลยว่าเป็น Boeing สายการบิน Alaska ประตูหลุด United Airlines ล้อหลุด ที่ไทยเครื่องยนต์ดับแอร์ไม่ทำงาน ผู้โดยสารติดอยู่ในเครื่องจะตายแต่บอกชื่อสายการบินไม่ได้จ้าาาาาาา 🤣🤣🤣🤣

@HaHaHa-uj1fv 5 ай бұрын

อยากทราบว่าการบินไทย,ไทยแอร์เอเชีย มีใช้บินใหม? จะได้หลีกเลี่ยงอะ

@homedecorative1114 5 ай бұрын

ทุกวันนี้ bookingนอกจากดูวันแล้ว ต้องดูรุ่นด้วย airbus เท่านั้น

@9Bank1000 5 ай бұрын

ว้าววว แล้ว TG ต้องทบทวนไหมหนอ จะหาตั้งหลายสิบลำ น่ากัวๆๆๆๆ

@nickyuttased7910 5 ай бұрын

ทะเลาะกับแอร์บัส แอร์บัสเลยไม่ขายให้ เลยเจอ 2 เด้ง

@kewintaylor7056 5 ай бұрын

@@nickyuttased7910แบบนี้ เหลือแต่ของจีนสินะ😂

@peter89dd 5 ай бұрын

@@nickyuttased7910 ข่าวผิดแล้วครับ tg มีเรื่องฟ้องร้องกับ rr. บริษัทเครื่องยนต์ ไมได้ทะเลาะกับ airbus ครับ

@ijirokobayashi1742 5 ай бұрын

ตั้งแต่ควบรวมกับ McDonnell Douglas เป็นต้นมา Boeing มีแต่เละกับเละ McDonnell Douglas ผู้บริหารทางนั้นบริหารผิดพลาด เน้นกำไรอย่างเดียว เคยเร่งออกเครื่องบิน DC10 มาแข่งกับทาง Boeing ออกแบบผิดพลาดจนประตูสินค้าหลุดกลางอากาศ ทำเครื่องบินตกไปหลายลำ คนตายไปหลายร้อย บริิษัทลงเหวจนถูกควบรวม พอ Boeing ควบรวมปุ๊บ ไม่รู้คิดยังไงไปเอาผู้บริหารของ McDonnell Douglas มาบริหารซะงั้น โดนเปลี่ยนวัฒนธรรมองค์กร และทุกๆ อย่าง หมดเพื่อเน้นกำไร บทเรีนมีแต่ก็ดันไปเอาคนจากบริษัทที่เคยทำผิดพลาดมาบริหารองค์กร มันก็เละสิครับ

@mcthai1000 5 ай бұрын

อย่าเอานักธุรกิจมาบริหารในส่วนที่ต้องเกี่ยวการใช้วิศกรรม หรือ จุดที่ต้องลงทุนเพื่อความปลอดภัย เพราะมันจะไม่สนใจ

@levitt.t341 5 ай бұрын

ฟ้องโหลดจ้า

@missmaeploy 5 ай бұрын

นึกถึงที่นายอาร์มเล่าไว้เลย สงสารคนบินโบอิ้งมาก อันตรายย

@thamelogan699 5 ай бұрын

แล้วอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ป้าม่วงจะเปลี่ยนมาใช้BE ทดแทนAB ในฐานะผู้โดยสาร เราควรต้องกังวลกันบ้างมั้ย

@เสรีรอดเรือง 5 ай бұрын

น่ากลัวในความปลอดภัย

@2donuts273 5 ай бұрын

น่ากลัวจัง คือ ถ้าจะเด็ดขาดเลย กัปตันที่บิน Boeing รุ่นที่มีประเด็นต้องนัดกันประท้วงหยุดบินเพราะถือว่าตัวกัปตันและลูกเรือเองต้องเสี่ยงชีวิตทุกวันในการทำงานกับเครื่องบินนี้ .... แบบนี้กระเทือนหนักแน่ๆครับ

@TC-iltpg1 5 ай бұрын

มีนคือบริษัท Mcdonell duglas ในร่างของ Boeing

@kittikulmongkolsawas1893 5 ай бұрын

รุ่นที่มีปัญหาคือ B737max ใช้เครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าเดิมนิ ส่วน B737 genก่อนๆและรุ่นอื่นๆของโบอิ้งไม่มีปัญหาเลยนะ ส่วนAirbus ก็มีปัญหาเหมือนกัน

@witchaponpluekrungrot1906 5 ай бұрын

เท่าที่เข้าใจ B737max เป็นเป็นรุ่นขัดตาทัพมากกว่าเพราะอีกฝั่งออกของในไลน์เดียวกันที่ดีกว่า แล้วไม่อยากออกแบบใหม่ทั้งเครื่อง ก็เลยออกมาดูมักง่ายไปหน่อย ส่วนรุ่นอื่นเห็นด้วยว่าไม่ได้มีปัญหาขนาดนั้น แต่พลาดตัวเดียวไปทั้งแบรนด์

@kittikulmongkolsawas1893 5 ай бұрын

@@witchaponpluekrungrot1906 เท่าที่ทราบมาแอร์บัสรุ่นก่อนๆก็มีปัญหาระบบไฟฟ้านะครับ ส่วนรุ่นใหม่ๆก็มีปัญหาสีแตกลายที่ลำตัว สีปีกหลุดร่อนนะครับ

@gibbgolf4017 5 ай бұрын

ประเทศไทยจัดมา45 ลำ แทนที่จะเอา Air bus

@kamonwannuansaeng9526 5 ай бұрын

พอจะทราบข้อมูลว่ามีสายกานบินใหนบ้างที่ไม่ได้ใช้เครื่องของบ.นี้มั้ยคะ

@177x77 5 ай бұрын

Airasia ครับ ใช้ airbus ล้วน

@jiradethlim6117 5 ай бұрын

เอาสายบริหารเน้นกำไร ต้นทุนมาเป็นceo แทนที่จะเป็นวิศวกร ก็พังสิครับ

@raichinz 5 ай бұрын

แก้ไม่ยาก เอาวัฒนธรรมวิศวกรรม นำหน้าการตลาด เอา ceo ที่มาจากสายวิศวะ ไม่ใช่เอะอะจะลดต้นทุนทำกำไรอย่างเดียว

@lilclel 5 ай бұрын

กู้ไม่ขึ้นแล้วครับ รอเจ๊ง

@zero8161 5 ай бұрын

ไม่หรอกตอนนี้เปลียน CEO ใหม่แล้วเห็นว่าไปเอาแบบเก่าที่ให้ engineer มานั้งในตำแหน่ง CEO คงไม่เจ๊ง แต่ส่วนแบ่งการตลาดหายไปมากแน่นอน

@อภัยพงษ์ฉิมมณี-ษ3ฑ 5 ай бұрын

Airbus น่าจะไปต่อได้ ยกเว้น Boeing

@sittipongsemsoi9466 5 ай бұрын

หลังจากนี้เครื่องบินจะแพงขึ้นค่าตั๋วด้วย ที่ต้องลดต้นทุนเพราะต้องรีดกำไรเงินก็เฟ้อขึ้นค่าแรงก็แพงขึ้น นายทุนก็ต้องการกำไรเพิ่มขึ้น

@ครีมมี้-ฬ2ร 5 ай бұрын

ปรี๊ด ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

@vasuinkaew5775 5 ай бұрын

Airbus จงเจริญ🎉🎉🎉🎉

@นอนน้อยนอนนาน-ษ7ส 5 ай бұрын

โบอิ้งจะแก้ปัญหายังงัยไม่รู้ แต่ตอนนี้สายการบินไทยกำลังจะซื้อเครื่องบินของโบอิ้ง

@bradette689 5 ай бұрын

มีคนฆ่าตัดตอนเพื่อไม่ให้เปิดเผยความจริง เกี่ยวกับเครื่องบิน😢

@BooNmaMelonFarm 5 ай бұрын

ผลจากการลดต้นทุนเน้นกำไร ไม่มีความปลอภัยไม่ได้มาตรฐาน เอาชีวิตไปแขวนไว้กลางอากาศ

@CreativeAudience 5 ай бұрын

นาทีที่ 7.38 ข้อมูลผิดที่ว่าสาเหตุมาจากซอฟต์แวร์ แต่จริงๆ สาเหตุมาจากปัญหาด้านการออกแบบและการลดต้นทุน

@user-cvccccccccc 5 ай бұрын

แล้วการบินไทยก็ไปอุ้มโบอิ้ง สั่งเครื่องบินโบอิ้งครั้งมโหฬารเลย

@kewintaylor7056 5 ай бұрын

ผู้บริหารมันเป็นหุ่นเชิกเมกามั้งครับ บินไทยแย่มาก😂

@tonitodsapon4319 5 ай бұрын

การบิน… จะว่ายังไงครับ ถ้าซื้อโบอิ้งเพิ่ม ผมไม่ขึ้นละนะ มีครบทุกรส สายการบินแห่งชาติของประเทศ….

@nphana 5 ай бұрын

แล้วที่การบินไทยจะสั่งมาใหม่เพียบ ผมจะกล้านั่งการบินไทยมั้ยละทีเนี้ย😢😢

@Nyenine 5 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@coketrp4856 5 ай бұрын

เครื่องบินที่ชอบมาตั้งแต่เด็ก ชอบเพราะมีความเป็นอเมริกา 😢😢😢

@artyza.18 5 ай бұрын

พื่งดูคลิปนี้ไป3 วัน วันนี้เกิดที่ไทยเลย

@haydayone 5 ай бұрын

9arm พูดเรื่องนี้ค่อนข้างระเอีอดลองหาดู

@pedpop486 5 ай бұрын

การบินไทยสั่งซื้อเครื่องบิน Boeing 787 จำนวน 45 ลำ เริ่มส่งมอบปี 2027 ข้อตกลงนี้มีตัวเลือกที่สามารถเพิ่มจำนวนเครื่องบิน ซึ่งการบินไทยเผยว่าขนาดฝูงบินอาจสูงถึง 96 ลำหลังปรับโครงสร้าง 😳😳😳

@BunlaiStudioLowQuality 5 ай бұрын

A350 มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ rolls royes ครับ แล้วเราก็ซ่อม เครื่องยนต์ยี่ห้อนี้เองไม่ได้ด้วย แล้ว 787 ที่มีปัญหา ก็เครื่อง rolls-royes ด้วยครับ แต่การบินไทยเราสั่งเครื่อง GE (รุ่นเดียวกับ 777-300ER) ครับ

@pvmm898 5 ай бұрын

คงจะต้องดูให้ดีก่อนซื้อตั๋วแล้วละค่ะ ว่าไม่เอา boeing เพื่อความสบายใจค่ะ😅

@ashita65 5 ай бұрын

อ้าว แล้วที่การบินไทยสั่งซื้อ 45 ลำล่ะจะทำไง

@frezingjumwat7742 5 ай бұрын

รอข่าวออกครับเศร้าใจ😢😢

@OppoA-kj7us 5 ай бұрын

นี่แหละที่กำลังห่วงอยู่ มีเงินทอนด้วยไหม ก็ไม่รู้นะ

@kewintaylor7056 5 ай бұрын

@@OppoA-kj7usคิดว่ามีไหมล่ะครับ😂 เสียค่าง่าวแล้ว เด๋วก็โดนงดบิน😂 คนไทยควรเอาเซฟ งดบิน กบท. ไปก่อน😂 (ปกติ ก็ไม่ได้ใช้อยู่แล้ว😂)

@punipuni9572 5 ай бұрын

รอฟังข่าวเลยงับ

@chowrock3149 5 ай бұрын

วันนี้ตกหลุมอากาศ อีกแล้ว

@premruetai 5 ай бұрын

ฆาตกรรมเก่ง

@room789 5 ай бұрын

กรรมหัวใจวายพอดีแบบนี้

@bompeerapon1443 5 ай бұрын

เป็นตาย่าน คนรับเคราะห์คือผู้โดยสาร

@TheBennasri 5 ай бұрын

แล้วการบินไทยยังยืนจะซื้อ 787 อีกหรือไม่ครับ ถ้าไป Airbus 350-900,1000 จะดีกว่าหรือไมา

@BunlaiStudioLowQuality 5 ай бұрын

A350 การบินไทยเรา (พี่ใหญ่อย่าง emirates ก็โดนครับ ) มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ rolls-royes ครับ แล้วเราก็ซ่อม เครื่องยนต์ยี่ห้อนี้เองไม่ได้ด้วย

@qiwqids7997 5 ай бұрын

ผมขอขึ้นเฉพาะแอร์บัสเท่านั้นครับ โบน่ากลัว

@dreamsnight5160 5 ай бұрын

วงจรปีศาจที่ชอบทำกำไรมากกว่าใส่ใจเรื่องความปลอดภัย ช่วงแรกก็สร้างภาพให้ดูน่าเชื่อถือก่อนจะค่อยๆ ปล่อยให้มันหละหลวมเพื่อประหยัดงบต้นทุนการผลิต ใครที่ออกมาแฉมักถูกเก็บหรือไม่ก็ทำให้ชีวิตของคนคนนั้นพังและเงียบหายไปราวกับไม่เคยมีตัวตนอยู่บนโลกนี้ แล้วคิดว่าหน่วยงานที่มารับประกันความปลอดภัยให้มาโดยตลอดจะไม่ใช่พวกเดียวกันหรือไง 🙂ข้ออ้างร้อยแปดพันเก้าไม่เคยซ้ำกันเลย ฉลาดเอาตัวรอดด้วยการหลอกตาคนทั้งโลกคือ เรื่องถนัดของซาตาน

@c136 5 ай бұрын

โชคดีที่เป็นโบอิ้ง ถ้าเป็นเครื่องจีนที่วิ่งเสนอขายไปทั่ว คงมีคนเม้นท์ถล่มยับ 😂

@littlegirlindarkness.3641 5 ай бұрын

ต่อไปเดินทางก่อนจองในแอพ Trip ต้องดูว่าเป็นเครื่องบินของค่ายไหน

@user-lv3wo8kw2h 5 ай бұрын

รอดูว่า air bus ซื้อโบอิ้งเมื่อไหร่

@kaoapithep3199 5 ай бұрын

ชื่อคลิป 100/100

@travis_singh 5 ай бұрын

บ่ก้าขึ้นไปนั่งเด้อครับ

@oosto89 5 ай бұрын

ถ้าฟ้องชนะ กะจะเป็นเศรษฐีเลยนะ1000ล้านดอน😊 เหตุนี้แปบเดียว ข่าวสายการบินสิงคโปตกหลุมที่ไทย กลบข่าวหมดเลย เสียชีวิต1 เจ็บ100กว่า 😢

@blackhood6051 5 ай бұрын

ลดต้นทุน

@dhanapolntredizen410 5 ай бұрын

Max9 นี้ทั้งใหม่ทั้งแพงเลยนะนั้น

@Kola5207 5 ай бұрын

ต่อไปจองตั๋วเครื่องบินดูว่าสายการบินนั้น เครื่องบินอะไร ถ้าเป็นของ Boing จะไม่เดินทาง กลัว ประตูหลุดไม่มีรายงานเป็นกระดาษให้รายงานต่อ FAA ได้แต่ส่งรายชื่อพนักงานซ่อมไปให้ ก็บ่งบอกถึงการทำงานของบริษัทฯ ไม่ได้มาตราฐาน แถมคนออกมาบอกว่าระบบทกออกมาไม่ดี แทนที่จะแก้ไขคนที่ออกมาแจ้งข่าวตาย ปีนี้ที่เกิดอุบัติเหตุล้วนแต่เป็นเครื่องบิน Boing