Bohrpfahlwand an der Bolligenstrasse in Bern

Momentan erstellt unser Spezialtiefbau die überschnittenen Bohrpfähle für den Zielschacht - unter engsten Platzverhältnissen. Für die Ausführung steht eine Fläche von rund 230m2 zur Verfügung.
Mit einem Microtunneling-Vortrieb wird die neue Leitung für die Unterquerung der Bahnlinie Bern-Thun und des Schermenwegs gebaut.
​Der Startschacht auf der Westseite wird mit einer Spundwand und der Zielschacht auf der Ostseite mit einer Bohrpfahlwand erstellt. Die Bohrpfähle haben einen Durchmesser von 900mm und eine Länge von 22m. Die Microtunneling-Strecke ist 135 Meter lang und hat einen Aussendurchmesser von 1'540mm.