📌 НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ 1CH: bit.ly/2GLYJsN ✅ VK: n_expert ✅ INSTА: / georg_medvedev ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ: georgmedvedev@mail.ru g.medvedev ДЛЯ ДОНАТОВ, КАЖДЫЙ ДОНАТ ОЧИЩАЕТ КАРМУ: 💳 QIWI qiwi.me/experttube
Пікірлер: 430
@djZXC4 жыл бұрын
концепция ролика -"Сексолог должен страдать!"
@user-qb5xk9gf7n4 жыл бұрын
Страданиями душа совершенствуется.
@GasterFiber4 жыл бұрын
И очищается карма.
@Fck_tha_pol1ce4 жыл бұрын
Не запикивайте маты,это же "негодный"" контент!!
@Serg_Optihuist4 жыл бұрын
Негодный остался на основном канале. Но бизнес требует игры - а значит, лицо Гоши, которое продаётся - будет там. А для тех, кто шарит - весь кайф тут.
@diktator60004 жыл бұрын
тогда ютуб даст страйк и гг канал перечитай либо ставить +18 контент и дисклемер предупреждение
@user-ve6yr7ke6j4 жыл бұрын
Нельзя собирать подвеску на жиге когда колёса вывешены! Протяжка всех болтов и гаек при максемальной нагрузке.
@user-rg8ld1qc3d4 жыл бұрын
нужно выбить шпильки в лонжероны,просверлить на сквозь,положить уголок по размеру лонжерона,просверлить по отверстиям как в лонжероне,взять болты крепления ГБЦ,вставить их через уголок сквозь лонжерон в балку,предварительно отрезав одну грань у шляпки болта,и затянуть гайкой снизу,получится разборная конструкция
@Remont_stoek_amortizatorov4 жыл бұрын
пружины на розовом чуде надо менять на более жесткие, иначе в поворотах, при перестановке будут крены, амортизаторы надо тоже менять - для дрифта не должно быть сильной раскачки кузова. Амортизаторы что масленые, что газомасленые должны быть жесткие ( не "комфорт", а "спорт" или "шоссе"). Если без занижения, то нивовские можно поставить. Для дрифта зимой хорошо бы масленые (более надежные).
@dartvaider6664 жыл бұрын
двойной стабилизатор поперечной устойчивости полиуритановые сайлент-блоки проставки амморта убрать катки побольше и резину пониже профилем распорку под капот будет адская табуретка
@user-xr4ek4pp5n4 жыл бұрын
Георгий Александрович, Тарас Сергеевич, сегодня 29.09.2019 день машиностроителя, с праздником Вас друзья, успехов вам в ваших проектах, продолжайте строить такие же веселые проекты как "Биг-фут", "Валенок", и т.д.
@user-ej4wj4yj4s4 жыл бұрын
На сквозь просверлите и с моторного отсека уголок положить и длинными болтами прокрутить, у меня дед так сделал и ездил ещё 15 лет
@user-pe4ot2rp1x4 жыл бұрын
Стойки сс газовые пусть покупает,будет как на ломах
@user-jl4uv2sw7w4 жыл бұрын
Блин , Г.А. уважуха!!!!! Один человек сказал умную мысль о стабилизаторе!!!!!!! СТАБИЛИЗАТОР поставьте!!!!! Причем жёсткий!!!!
@assdfdff82944 жыл бұрын
Пружины от нивы ставь и будет пушка пару ветков отрезать и будет -50 будет жестко
@GasterFiber4 жыл бұрын
Ему десять раз это говорили, в т.ч Крабен, но "Остапа несло".
@kamasutra6974 жыл бұрын
Передние пружины от шевроле нивы а назад от 21нивы. Жестче не найдете
@user-ht1ei1fq2j4 жыл бұрын
Да и зад от шнивы закинуть можно
@kamasutra6974 жыл бұрын
@@user-ht1ei1fq2j слишком жестко. Жопа и так пустая. И не знаю как по виткам будет. Сядет ли
@user-ht1ei1fq2j4 жыл бұрын
@@kamasutra697 у меня перед и зад шнива - 2 витка. Норм жёсткость была
@kamasutra6974 жыл бұрын
@@user-ht1ei1fq2j а че по цене?? Разница большая?
@user-ht1ei1fq2j4 жыл бұрын
@@kamasutra697 хз я цены не сравнивал я до хрена чего брал из запчастей так что по ценам не помню точно
@vladimird.83434 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь то от 10ки передние аморты подходят ! Но у них есть плюс , они ремонто + разборно комплекты . И из них можно сделать морду жозкую ( если правельный мастер) ! ;)
@rommmzzza4 жыл бұрын
Как перестать орать??!! "Комфооорт Тарс Сергеич!!! КОМ-ФООООРТ!!!! (С)
@Alexander-bl5vg4 жыл бұрын
ничего менять не нужно, поддомкрачиваете за рычаг (перед этим уперев деревянный брус в потолок и только потом затягиваете сайлентблоки = занижение + жесткость + дольше подвеска живет.
@tiger-kj6xp4 жыл бұрын
Саныч 🤘 Можно серии подлиннее, это же не годный контент
@user-oj8rw5hs2d4 жыл бұрын
Я как то смотрел видос, там мужик делал аморты. Взял разборные. Обслужил, вырезал штуцер подкачки по типу как на колёсах, залил масло и накачал воздуха. Регулировка как на колёсах. Надо жёстко, накачал больше давляхи, надо мягче - спустил немного. Вот вам и регулируемая жёсткость амортов)))
@user-vq8fv7sy9r4 жыл бұрын
А насчет подвески лучше нива амортизаторы в круг, и нива пружины и стабилизатор тоже жесткость придает, как то я без стабилизатора покачал машину и вообще очень мягко
@denisbesedin5844 жыл бұрын
Крабен прав, нива пружины минус 1.5-2 витка и для зимы можно и сток аморты оставить, так как жёсткая подвеска не работает на льду, а по мокрому нужны кайаба ультра ср. А вообще Тарас неправильно подходит к делу, он вваливает бабки в тачку, но не имеет опыта, нужно начинать с полного стока, на сошках и заварке и все, особенно для зимы, просто обслуженной сток подвески пиленной на пару витков хватает вполне, а потом уже добавлять то, чего становится не хватать, сначала нужно выжать все из стоковой машины
@user-bf6yt3fg9q4 жыл бұрын
Ребят, это второй канал, хочется расслабиться и поулыбаться, не зпикивайте пожалуйста. А так супер, второй канал реально расслабляет и атмосферно... не запикивайте
@user-nf6tp5ln2v4 жыл бұрын
нужно проехать что бы понять,руками это не показатель,а так класика всегда очень мягкая была,газовые ставить нужно)
@user-lo9ln2mp2m4 жыл бұрын
у пружин 3 степени жёсткости, в магазинах только 2 было раньше (на них точки цветные). найти супер жёсткость мне помогли ралли команда зеленоград. голову на 1500 кубов (2107) мне делали там же (втулки и и клапана от фиата) для аи95 . ну и коробку (4 ст) мне перебирали под редуктор. покупал ещё усиленные передние рычаги (там наварка была потолще, но потом лонжерон порвало) и было это в 1994 =)
@user-bz2nm4oj2n3 ай бұрын
Сергееву Респект и уважуха👍👍 словами КамАЗ😂
@user-en1pk4li5m4 жыл бұрын
У меня обычные масляные морты и нива пружыни жоскость норм =) не вижу смысла переплачивать за модные и дорогие свисто перделки только хард кор =)
@MrAlex23774 жыл бұрын
это не контрафакт это контрацептив. ну а так то регулируемые койловеры да и забить про качку
@Dmitrich6694 жыл бұрын
У меня в круг газомасло и -50 на 2114, морду не продавить за крыло от слова совсем. Брал комплектом подвески на клуб турбо. Получилось жёстче на порядок
@user-wi2to1ky4g4 жыл бұрын
У Вас Фобосовские пружины. У них четыре или пять степеней жёсткости. Вот и на аморты с ними четыре должно быть. Комфорт - это самые мягкие. Поздравляю Вы собрали шестёрку Универсал )))
@fadeyda4 жыл бұрын
они прогрессивные они должны на сжатии давать жёсткость по идее. но это всё канешно не то што просто пильнуть и сразу и уронить и зажестить
@Gy_Bars4 жыл бұрын
Менял задние лонжероны на 2108 Не смогли прикрутить балку гайки не приварили в лонжах тож челнинские были
@zz-qh3rw4 жыл бұрын
отличный годный контент , особенно с 22:04 , лайк!
@user-vq8fv7sy9r4 жыл бұрын
У меня на шестерке вообще гайки на балке расслабились и со временем болты вырвало с лонжерона, ну и чтобы не заморачиваться со сваркой, просто взял сделал две пластины по 3 мм толщиной из уголка и просверлил отверстия и также лонжерон насквозь просверлил и через пластины и болты гбц я так и закрепил балку и уже 2-3 года полет нормальный
@nikbalovnik95524 жыл бұрын
Ребятушки, смотрел на ютюбе, "Денис автомеханик", в последнем видео, он сравнивал преобразователь ржавчины, и чё, Лавр Ваш победил, ёпт, буду пользоваться
@mitekiev4 жыл бұрын
17:43 новая пружина лежит на витках ,ухахахах дерьмовая ,упругости никакой . на моей были пиленные от шнивы и волги пружины ,вот там жесткость хорошая была . сейчас обычные пружины класса стандарт ,не комфорт ,и аморты заводские -так она жестче чем на видео ,отличная упругая подвеска . кто не знал ,что на пиленной пружине повышается жесткость .
@sopranojun90554 жыл бұрын
У тебя такое ощущение, что Аморты не прикрученны или не работают. Если хочешь жестко ставь МОнрое Адвентуре. Сам гоняю на таких пушка. Они на поджерики старые шли вроде.
@andreynesterov984 жыл бұрын
Сергеич! Амортизаторы от нивы попробуй. Они в обе стороны работают.
@qwert73304 жыл бұрын
Шесть, (или восемь?), теннисных мячиков, решают проблему жёсткости пружин.
@gallardovc14984 жыл бұрын
Сними пленку с остекления, она прикипает к пластику и её не снять будет, будешь как запотевший ездить
@weles30624 жыл бұрын
Она прикипает под воздействием температури и времени, а так поидее пару лет должна нормально сниматься.
@gallardovc14984 жыл бұрын
@@weles3062 зависит от качества, у нас за неделю прикипела, так и осталась не содрать и не смыть, парочка дней на солнце и усё
@weles30624 жыл бұрын
@@gallardovc1498 Ну так я и говорю от водействия температуры и времени))
@rodionv40914 жыл бұрын
скажите, а нафига в зимнем дрифте жесткая подвеска? Не получится ли, что из-за жесткости пропадёт держак?
@fadeyda4 жыл бұрын
да это не от газа или масла зависит а от клапанов. а ваще мягче тачка - больше время на подумать куда рулить. но и раскачивать дольше канешно.
@user-sf4ni9il3e4 жыл бұрын
Инжектор спорт магазин едешь и покупаешь норм запчясти
@user-oe4ju1dl6m3 жыл бұрын
Косяк на тех кто приваривал новые вставки крепления балки надо было гайки обварить
@TheGraf9114 жыл бұрын
Тарас Сергеевич) вперёд пружины от нивы ставят, а амортизатор какие ставить поинтересуйся в вк группа клуб турбо
@vlad31784 жыл бұрын
КИСЕЛЬ РОЗОВЫЙ) ахах Увы скупой платит дважды .На свою жигу ставил пружины фобос занижение 2.5 мм , и аморты сакс газомасляные .Тачка очень жесткая и маневренная .
@fadeyda4 жыл бұрын
комфооорт хааа! комфортный дрифт. но всётаки с жоскостью начинающему точно борщить не надо.
@user-em2ud9mc5k4 жыл бұрын
если стойки разборные ..залейте туда масло Manol 500 жесткость вам обеспеченно!!!!!!!! прЮвет из Татарстана!!!!
@user-pn7bu8cf4p4 жыл бұрын
Сексолог:😂😂😂😂!!!
@skifrex4 жыл бұрын
К - карма! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-em2ud9mc5k4 жыл бұрын
Приезжайте к нам в Татарстан таксовать мы вас так ждем и сразу вас задонатим!!!!!!!!
@aleksandrmoshegov44454 жыл бұрын
Приветствую паребрики! Шляпы болтов крепление балки доступ спереди и сзади доступ при хватить на сварку!
@user-du8jc5np6x4 жыл бұрын
И по поводу амортов.. Ну неужели monroe сильно дороже фобоса?
@valentinmilanski93964 жыл бұрын
На месте Тараса я бы поставил кайловеры или по обычному винтовую подвеску! Недорого и держак будет четкий !!!
@user-vi6se3qp6v4 жыл бұрын
поставьте газовые амортизаторы вперед
@user-if5wn7kl2p3 жыл бұрын
Поставьте мартеры с прицепа фуры или с тягача, чуток пробитые. Будет агонь поверь.
@grixalazarevskoe96214 жыл бұрын
Угарное видео просто. 😂👍
@serzhsom4 жыл бұрын
Наконец пошёл нормальный контент. Можно назад подписываться. Хорошо Алексей Михайлович новое помещение нашёл.
@user-yj8ib5rj2q4 жыл бұрын
Кстати, как-то осталась нераскрытой тема про обломленный болт на выхлопухе. Небось снова все про него забыли))))))))))))))
@TheDimaN.UA.4 жыл бұрын
Газомасленные так и должны работать. Комфорт, это для компенсации ухабов. Есть ещё комплект "для плохих дорог" (ДПП) они ещё мягче. Вам надо масленные, желательно "спорт". Тогда будет жесткость.
@deniskaplin4 жыл бұрын
Слушайте крабена или крабэна) В любой непонятной ситуации!
@ce86754 жыл бұрын
Или обоих...
@finik01014 жыл бұрын
"Плаза" надо было брать, ну или смотреть что покупаешь
@gregormotorman36644 жыл бұрын
Козе в трещину вашу одноразовую плазу
@TomskikhAA3 жыл бұрын
Хоть какие глаза если выбор решает цена. А кроилово ведёт к попадалову.
@user-nu3vy5nj3w4 жыл бұрын
Интересно
@vipautogasvipautogas61934 жыл бұрын
kayaba ultra sr лучший вариант для дрифта
@grixalazarevskoe96214 жыл бұрын
Вот только не пойму, газо-масленые Аморты разве так работают?? 🤔 Они же жёсткие, не должно быть так, и что значит комфорт? Типо мягче как масленые? 🤔 Писец замутил производитель или я не понимаю что то.
@user-nw7os4oq1k4 жыл бұрын
Если турбо будес с соплом это не че не даст максимум 60_70км
@user-kk5xd5uv6f4 жыл бұрын
Синька против легалки😆🤣😂🤦♂️
@user-gm5zc9ys6b8 ай бұрын
Сайлент блоки делают жесткость, а у вас рычаги не затянутые
@user-eg2ix5ky3x4 жыл бұрын
После того как Когогин пришёл к власти на камазе, началось такое дерьмо! Сам работал там, знаю о чём говорю!!!
@sdf70534 жыл бұрын
Фучика оч хороший рынок видно, они заставляют просто вынуждают возвращаться клиента!)))ггг
@user-bd1fv8or5y4 жыл бұрын
Это старая проблема при замене передней балки прокручиваются болты делали раньше так отступить 10 мм от болта забейте в лонжерон веретено там квадрат веретено блокирует этот квадрат и все прекрасно отварачивается и закручивается а потом отверстие закаляется авто пластилином лонжерон от этого не страдает
@user-sq2dd5ty7p4 жыл бұрын
Сергеич не парься ставь все с нивы
@user-sd3kb5nj4w4 жыл бұрын
Поставь в переди двойной стабилизатор , и задний стабилизатор+ пружины от нивы (обрезаные) и будет тебе счастье!
@4_life_7774 жыл бұрын
Братко Иван - питерский блогер, дрифтер. Он подскажет какие пружины и аморты нужны.
@user-kn5zk3uq1x4 жыл бұрын
от нивы желтые аморты бери будет жеско отвечаю
@mekhanik-7574 жыл бұрын
Крабен прав, нахрена Сергеич комфорт газмяс взял? Прикол в том, что для комфорта они работают идеально, но жесткости от них точно не дождешься! Надо линейку спорт брать, а так как гонять Сергеич будет в основном зимой, то лучше взять чисто маслянные аморты!
@maxxsuzi174 жыл бұрын
Хочешь жесткости завари аморты
@user-eg2ix5ky3x4 жыл бұрын
Также в Челнах на кбк, как Титов умер, бардак там начался! Магазины бэхетле в Челнах, самые дорогие!
@user-yt6fw6et4t4 жыл бұрын
Ставь передние аморты от нивы.
@alexmak53714 жыл бұрын
Жора, ты не прав, у меня 2 раза подряд передняя балка лопалась, за 2к км. Пробега.
@user-bv2vr6or4g4 жыл бұрын
Маэстро , а мысли в слух будут ??
@alexejb.21504 жыл бұрын
Веселые ребята😂
@Trollukovich4 жыл бұрын
Почему опять зацензурили? Саныч, тыж говорил, без цензуры!
@user-nh6nh7pq1u4 жыл бұрын
Ютуб заблочит
@Trollukovich4 жыл бұрын
@@user-nh6nh7pq1u другие каналы не блочит, а тут "заблочит"
@mishgan3414 жыл бұрын
Нивапружины нужны, Тарас бля, аморты не дают жестокости как в ламбе, они возвращают авто в предыдущее состояние, а пружины помогают, чем жоще, тем пизже
@user-pm6pi9kp8i4 жыл бұрын
Народ а куда вы стабилизатор то дели, он тоже жесткость даёт.
@user-ig1so2oh7h4 жыл бұрын
Это не КАМАЗ а видимо «Начало»)
@user-zr1nq7pp7r3 жыл бұрын
Согласен , с камазом ничего общего , вероятно . Только находятся в одном городе
@user-pp1ct7iy1f4 жыл бұрын
Поставьте стабелезатор для начала
@user-du8jc5np6x4 жыл бұрын
Тарас.. Что тебе сказать.. Это ВАЗ! ЖИГУЛИ! прими это, как данность. И если есть возможность и знания то покупай с разборки, а не новые. Потому что с разборки-априори стояло на машине. Не нравится внешка? Возьми красочку и будет счастье
@user-pi5it5mj2o3 жыл бұрын
иномарки покупают те кто не может содержать Жигули)))
@maksimbabenko28744 жыл бұрын
Поставь масляные амортизаторы они будут чуть по жоще
@chertovskizdorovo86384 жыл бұрын
Пружины тоже меняй на шевинива хотябы!
@vradostour6764 жыл бұрын
Где общая финалочка на фоне баннера!?
@user-zr6qc4ft3i4 жыл бұрын
Из-за таких серий я начал вас смотреть. Именно из-за таких. Они снова начали появляться, молодцы, очень рад.
@aleksandrmalakhov32064 жыл бұрын
Блин да не прикручивается балка одноразовыми гайками!
@user-xw1fo9lu9q4 жыл бұрын
Сергеич, ну сам же вписался в этот блудняк, так что отставить нытье, засучил рукова и в бой!, Удачи.
@GasterFiber4 жыл бұрын
То, что он засучивает рукавом никак не назовёшь.
@user-uy5ue2pq3e4 жыл бұрын
ребята вам надо паставить стабилизатор и будет жоскасть
@alfaxx38933 жыл бұрын
"розовенькая лучше качается" - 😂😂😂😂😂😂
@denistvblog69864 жыл бұрын
Тарас Сергиявич я пишу комент на 23:20 . моё предложение может бонально. А если стандартные пружину тупо пилить ? Пока она не станет ровно как вам надо ? !
@user-lt2fb1bb7q4 жыл бұрын
Тарасова надо было поставить собрать одну бмв и он бы понял что Лада это Лего проста как конструктор
@user-zw2qd4oq9l4 жыл бұрын
Пружины передние от газ 24 1виток отрезать, аморты фольксваген т4 передние и будет Тарасу счастье
@user-em2ud9mc5k4 жыл бұрын
в Татарстане нет запчастей для старых ВАЗов это к Самаре вопросы и к Ижевску
@user-qt3tg7nv8y4 жыл бұрын
Тарас есть жёсткие аморты называются "шишкин ворк шоп" купи они реально жёсткие отвечаю!