БОЛЬШАЯ РУГАНЬ В МАЛЕНЬКОМ СЕРВИСЕ!

[@djZXC]

концепция ролика -"Сексолог должен страдать!"

[@ВикторСеливановский]

Страданиями душа совершенствуется.

[@GasterFiber]

И очищается карма.

[@ДмитрийМорозов-ъ8щ]

Георгий Александрович, Тарас Сергеевич, сегодня 29.09.2019 день машиностроителя, с праздником Вас друзья, успехов вам в ваших проектах, продолжайте строить такие же веселые проекты как "Биг-фут", "Валенок", и т.д.

[@АлександрУткин-б5н]

Нельзя собирать подвеску на жиге когда колёса вывешены! Протяжка всех болтов и гаек при максемальной нагрузке.

[@Remont_stoek_amortizatorov]

пружины на розовом чуде надо менять на более жесткие, иначе в поворотах, при перестановке будут крены, амортизаторы надо тоже менять - для дрифта не должно быть сильной раскачки кузова. Амортизаторы что масленые, что газомасленые должны быть жесткие ( не "комфорт", а "спорт" или "шоссе"). Если без занижения, то нивовские можно поставить. Для дрифта зимой хорошо бы масленые (более надежные).

[@СергейРомадин-ю7ъ]

нужно выбить шпильки в лонжероны,просверлить на сквозь,положить уголок по размеру лонжерона,просверлить по отверстиям как в лонжероне,взять болты крепления ГБЦ,вставить их через уголок сквозь лонжерон в балку,предварительно отрезав одну грань у шляпки болта,и затянуть гайкой снизу,получится разборная конструкция

[@dartvaider666]

двойной стабилизатор поперечной устойчивости полиуритановые сайлент-блоки проставки амморта убрать катки побольше и резину пониже профилем распорку под капот будет адская табуретка

[@controlmomentspb3255]

С годами звук уплыл😅

[@assdfdff8294]

Пружины от нивы ставь и будет пушка пару ветков отрезать и будет -50 будет жестко

[@GasterFiber]

Ему десять раз это говорили, в т.ч Крабен, но "Остапа несло".

[@Oppozitchik]

Стойки сс газовые пусть покупает,будет как на ломах

[@ЛеонидТаран-э8т]

На сквозь просверлите и с моторного отсека уголок положить и длинными болтами прокрутить, у меня дед так сделал и ездил ещё 15 лет

[@РодАви2р]

Ребят, это второй канал, хочется расслабиться и поулыбаться, не зпикивайте пожалуйста. А так супер, второй канал реально расслабляет и атмосферно... не запикивайте

[@ЮрийПучков-о3ц]

Блин , Г.А. уважуха!!!!! Один человек сказал умную мысль о стабилизаторе!!!!!!! СТАБИЛИЗАТОР поставьте!!!!! Причем жёсткий!!!!

[@Alexander-bl5vg]

ничего менять не нужно, поддомкрачиваете за рычаг (перед этим уперев деревянный брус в потолок и только потом затягиваете сайлентблоки = занижение + жесткость + дольше подвеска живет.

[@zz-qh3rw]

отличный годный контент , особенно с 22:04 , лайк!

[@mitekiev]

17:43 новая пружина лежит на витках ,ухахахах дерьмовая ,упругости никакой . на моей были пиленные от шнивы и волги пружины ,вот там жесткость хорошая была . сейчас обычные пружины класса стандарт ,не комфорт ,и аморты заводские -так она жестче чем на видео ,отличная упругая подвеска . кто не знал ,что на пиленной пружине повышается жесткость .

[@vladimird.8343]

Если я не ошибаюсь то от 10ки передние аморты подходят ! Но у них есть плюс , они ремонто + разборно комплекты . И из них можно сделать морду жозкую ( если правельный мастер) ! ;)

[@zer-r7x]

Сергееву Респект и уважуха👍👍 словами КамАЗ😂

[@tiger-kj6xp]

Саныч 🤘 Можно серии подлиннее, это же не годный контент

[@rommmzzza]

Как перестать орать??!! "Комфооорт Тарс Сергеич!!! КОМ-ФООООРТ!!!! (С)

[@ИльфатСайдимов]

А насчет подвески лучше нива амортизаторы в круг, и нива пружины и стабилизатор тоже жесткость придает, как то я без стабилизатора покачал машину и вообще очень мягко

[@КоляКоля-ц4ж6и]

нужно проехать что бы понять,руками это не показатель,а так класика всегда очень мягкая была,газовые ставить нужно)

[@rodionv4091]

скажите, а нафига в зимнем дрифте жесткая подвеска? Не получится ли, что из-за жесткости пропадёт держак?

[@ВДонск161]

Я как то смотрел видос, там мужик делал аморты. Взял разборные. Обслужил, вырезал штуцер подкачки по типу как на колёсах, залил масло и накачал воздуха. Регулировка как на колёсах. Надо жёстко, накачал больше давляхи, надо мягче - спустил немного. Вот вам и регулируемая жёсткость амортов)))

[@АнтонБелоус-е5щ]

поставьте газовые амортизаторы вперед

[@ЕшкинКот]

У тебя такое ощущение, что Аморты не прикрученны или не работают. Если хочешь жестко ставь МОнрое Адвентуре. Сам гоняю на таких пушка. Они на поджерики старые шли вроде.

[@user-zr6qc4ft3i]

Из-за таких серий я начал вас смотреть. Именно из-за таких. Они снова начали появляться, молодцы, очень рад.

[@fadeyda]

они прогрессивные они должны на сжатии давать жёсткость по идее. но это всё канешно не то што просто пильнуть и сразу и уронить и зажестить

[@denisbesedin584]

Крабен прав, нива пружины минус 1.5-2 витка и для зимы можно и сток аморты оставить, так как жёсткая подвеска не работает на льду, а по мокрому нужны кайаба ультра ср. А вообще Тарас неправильно подходит к делу, он вваливает бабки в тачку, но не имеет опыта, нужно начинать с полного стока, на сошках и заварке и все, особенно для зимы, просто обслуженной сток подвески пиленной на пару витков хватает вполне, а потом уже добавлять то, чего становится не хватать, сначала нужно выжать все из стоковой машины

[@maxxsuzi17]

Хочешь жесткости завари аморты

[@nikbalovnik9552]

Ребятушки, смотрел на ютюбе, "Денис автомеханик", в последнем видео, он сравнивал преобразователь ржавчины, и чё, Лавр Ваш победил, ёпт, буду пользоваться

[@TheDimaN.UA.]

Газомасленные так и должны работать. Комфорт, это для компенсации ухабов. Есть ещё комплект "для плохих дорог" (ДПП) они ещё мягче. Вам надо масленные, желательно "спорт". Тогда будет жесткость.

[@ВадимСиницын-р6й]

у пружин 3 степени жёсткости, в магазинах только 2 было раньше (на них точки цветные). найти супер жёсткость мне помогли ралли команда зеленоград. голову на 1500 кубов (2107) мне делали там же (втулки и и клапана от фиата) для аи95 . ну и коробку (4 ст) мне перебирали под редуктор. покупал ещё усиленные передние рычаги (там наварка была потолще, но потом лонжерон порвало) и было это в 1994 =)

[@andreynesterov98]

Сергеич! Амортизаторы от нивы попробуй. Они в обе стороны работают.

[@ВладиславСиверов-в6м]

У меня обычные масляные морты и нива пружыни жоскость норм =) не вижу смысла переплачивать за модные и дорогие свисто перделки только хард кор =)

[@АндрейАлександрович-п6р]

Как же мне не хватало этой бомбёжки Тараса Сергеевича!)

[@ИльфатСайдимов]

У меня на шестерке вообще гайки на балке расслабились и со временем болты вырвало с лонжерона, ну и чтобы не заморачиваться со сваркой, просто взял сделал две пластины по 3 мм толщиной из уголка и просверлил отверстия и также лонжерон насквозь просверлил и через пластины и болты гбц я так и закрепил балку и уже 2-3 года полет нормальный

[@Gy_Bars]

Менял задние лонжероны на 2108 Не смогли прикрутить балку гайки не приварили в лонжах тож челнинские были

[@gallardovc1498]

Сними пленку с остекления, она прикипает к пластику и её не снять будет, будешь как запотевший ездить

[@weles3062]

Она прикипает под воздействием температури и времени, а так поидее пару лет должна нормально сниматься.

[@gallardovc1498]

@@weles3062 зависит от качества, у нас за неделю прикипела, так и осталась не содрать и не смыть, парочка дней на солнце и усё

[@weles3062]

@@gallardovc1498 Ну так я и говорю от водействия температуры и времени))

[@юрасорокин-ъ3ч]

если стойки разборные ..залейте туда масло Manol 500 жесткость вам обеспеченно!!!!!!!! прЮвет из Татарстана!!!!

[@юрасорокин-ъ3ч]

Приезжайте к нам в Татарстан таксовать мы вас так ждем и сразу вас задонатим!!!!!!!!

[@fadeyda]

да это не от газа или масла зависит а от клапанов. а ваще мягче тачка - больше время на подумать куда рулить. но и раскачивать дольше канешно.

[@grixalazarevskoe9621]

Вот только не пойму, газо-масленые Аморты разве так работают?? 🤔 Они же жёсткие, не должно быть так, и что значит комфорт? Типо мягче как масленые? 🤔 Писец замутил производитель или я не понимаю что то.

[@ТимурХан-й1ж]

Ставь передние аморты от нивы.

[@ДимаМыциков]

Косяк на тех кто приваривал новые вставки крепления балки надо было гайки обварить

[@Gerasimoff053]

У меня в круг газомасло и -50 на 2114, морду не продавить за крыло от слова совсем. Брал комплектом подвески на клуб турбо. Получилось жёстче на порядок

[@почемуканал]

Инжектор спорт магазин едешь и покупаешь норм запчясти

[@igor198614]

Ето самый годный контент!!!! Серия просто супер, смотрел без перемотки!!!

[@TheGraf911]

Тарас Сергеевич) вперёд пружины от нивы ставят, а амортизатор какие ставить поинтересуйся в вк группа клуб турбо

[@deniskaplin]

Слушайте крабена или крабэна) В любой непонятной ситуации!

[@ce8675]

Или обоих...

[@qwert7330]

Шесть, (или восемь?), теннисных мячиков, решают проблему жёсткости пружин.

[@ИльяИсаенков-ж9ь]

И по поводу амортов.. Ну неужели monroe сильно дороже фобоса?

[@denistvblog6986]

Тарас Сергиявич я пишу комент на 23:20 . моё предложение может бонально. А если стандартные пружину тупо пилить ? Пока она не станет ровно как вам надо ? !

[@noganazabore]

Какая связь КамАЗ и четверка ?

[@РусланНикулин-е7в]

Поставьте мартеры с прицепа фуры или с тягача, чуток пробитые. Будет агонь поверь.

[@ВЛАДИМИРОВИЧ-э1е]

Сергеич не парься ставь все с нивы

[@Толя32Абрамов]

Синька против легалки😆🤣😂🤦‍♂️

[@Trollukovich]

Почему опять зацензурили? Саныч, тыж говорил, без цензуры!

[@ДенисФилипков-м8т]

Ютуб заблочит

[@Trollukovich]

@@ДенисФилипков-м8т другие каналы не блочит, а тут "заблочит"

[@maksimbabenko2874]

Поставь масляные амортизаторы они будут чуть по жоще

[@valentinmilanski9396]

На месте Тараса я бы поставил кайловеры или по обычному винтовую подвеску! Недорого и держак будет четкий !!!

[@НатальяВарнакова-ш2ц]

Поставьте стабелезатор для начала

[@aleksandrmoshegov4445]

Приветствую паребрики! Шляпы болтов крепление балки доступ спереди и сзади доступ при хватить на сварку!

[@ДмитрийШадрин-ю8к]

У Вас Фобосовские пружины. У них четыре или пять степеней жёсткости. Вот и на аморты с ними четыре должно быть. Комфорт - это самые мягкие. Поздравляю Вы собрали шестёрку Универсал )))

[@ГеннадийШироков-д3й]

Если турбо будес с соплом это не че не даст максимум 60_70км

[@ИгорьРыбалкин-ц8м]

иномарки покупают те кто не может содержать Жигули)))

[@alfaxx3893]

"розовенькая лучше качается" - 😂😂😂😂😂😂

[@МаксимПаршуков-б1я]

Народ а куда вы стабилизатор то дели, он тоже жесткость даёт.

[@vradostour676]

Где общая финалочка на фоне баннера!?

[@4_life_777]

Братко Иван - питерский блогер, дрифтер. Он подскажет какие пружины и аморты нужны.

[@alexmak5371]

Жора, ты не прав, у меня 2 раза подряд передняя балка лопалась, за 2к км. Пробега.

[@ФЕНИКС79]

После того как Когогин пришёл к власти на камазе, началось такое дерьмо! Сам работал там, знаю о чём говорю!!!

[@chertovskizdorovo8638]

Пружины тоже меняй на шевинива хотябы!

[@EvgenySPBRoadTravel]

Это не КАМАЗ а видимо «Начало»)

[@ВоваМалярНН]

Согласен , с камазом ничего общего , вероятно . Только находятся в одном городе

[@serzhsom]

Наконец пошёл нормальный контент. Можно назад подписываться. Хорошо Алексей Михайлович новое помещение нашёл.

[@ГеннадийМартыщенко]

Сайлент блоки делают жесткость, а у вас рычаги не затянутые

[@ТоликМарынов]

ребята вам надо паставить стабилизатор и будет жоскасть

[@MrAlex2377]

это не контрафакт это контрацептив. ну а так то регулируемые койловеры да и забить про качку

[@Vaiper_Vaiper]

kayaba ultra sr лучший вариант для дрифта

[@Pavlin4uk]

Где же Стасямба?

[@finik0101]

"Плаза" надо было брать, ну или смотреть что покупаешь

[@gregormotorman3664]

Козе в трещину вашу одноразовую плазу

[@TomskikhAA]

Хоть какие глаза если выбор решает цена. А кроилово ведёт к попадалову.

[@skifrex]

К - карма! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@standard6761]

я жду пока тарас сцепиться с радиком

[@ANATOLIUS83]

Стриженый Крабэн лучше,чем Не стриженый

[@vlad3178]

КИСЕЛЬ РОЗОВЫЙ) ахах Увы скупой платит дважды .На свою жигу ставил пружины фобос занижение 2.5 мм , и аморты сакс газомасляные .Тачка очень жесткая и маневренная .

[@ddbox5415]

Мягкие аморты зацепа дадут больше

[@LeonidRomanov.]

Гоша не запикивай маты, на лайв канале, будь добр)))

[@АндрейГоликов-й4ц]

Это старая проблема при замене передней балки прокручиваются болты делали раньше так отступить 10 мм от болта забейте в лонжерон веретено там квадрат веретено блокирует этот квадрат и все прекрасно отварачивается и закручивается а потом отверстие закаляется авто пластилином лонжерон от этого не страдает

[@ДмитрийВолков-о7э]

Непривычно видеть стриженого крабэна )))

[@Yin_2_Yang]

Кстати, как-то осталась нераскрытой тема про обломленный болт на выхлопухе. Небось снова все про него забыли))))))))))))))

[@СмертоносныйМихо]

Маэстро , а мысли в слух будут ??

[@ВасилийМелешко-е2б]

Поставь в переди двойной стабилизатор , и задний стабилизатор+ пружины от нивы (обрезаные) и будет тебе счастье!

[@grixalazarevskoe9621]

Угарное видео просто. 😂👍

[@ВикторГолованов-ц9о]

Масленные двухсторонние амортизаторы.

[@мукачевос]

Сексолог:😂😂😂😂!!!

[@Александр_Я]

Пруток 12 мм не может быть более жестким, чем 15 мм, по этому показателю первоначально и выбирайте пружины. Народ правильно говорит про нивовские. А амортизаторы только гасят колебания и должны более-менее соответствовать весу авто и жесткости пружин. Саныч когда-то заикался, что смотрит канал "Монстроход", так пусть покажет серии "Автомобиль для народа" Сексологу.

[@GarajRibalka]

А где газ? Либо в трубе либо в попе )))

[@ИгровойКабанчик]

Тарас Сергеич у вас в городе есть ClubTurbo запчасти под тюнинг, знающие ребята, Если так то у меня пружины-70, армики -50 (шток-авто) этого для зимы за глаза.

[@triton26harlei]

На х5 блоки розжига горят из за того что фара не гермитична.

[@antonyoshka]

Уберите занижение и поставьте каябу 553121 или 243015, ну или посмотрите передние аморты от портера 543004B000

[@дмитрийермаков-о2л]

ну что тут скажешь?держись тарас

[@ivanskryabin5940]

Приварили бы лонжерон делов то.