Большие работы по Салют 480 Neo

Всех приветствуем!
Наш сайт barkas54.ru
Наш ТГ t.me/barkac54
Группа в ВК barkac54
#ремонтлодок
#ремонткатеров
#тюнинг
#тюнинглодок
#плм
#катера
#лодки
#сервис
#диагностика
#ремонт
#доработка
#mercury
#yamaha
#honda
#suzuki
#johnson

[@user-tc8gn4cp6y]

Отличная работа! Молодцы мужики👍🏻 Радует, что у нас есть такие сервисы, где делают все аккуратно, красиво и надежно!

[@sergeypolkovnichenko3566]

С отопителем хорошо придумали. 👍

[@Dr_Piter_77]

Добрый день! С наступившим НГ!😊 Удачи и процветания! Про отопитель. Расположение отопителя тоже хочу так же сделать. Спать комфортнее. А вот Выхлоп сделан в носу лодки. При хождении по волне. Как быть с водой? Получается напором туда вода поступает? Или переделали? Или я не прав?

[@vodolet1]

Молодцы, отличная работа!

[@sbekin]

Ребята вы молодцы!!!

[@user-jf5zp6dh6x]

Как всегда молодцы!!!

[@Centner1985]

Круто!

[@user-ot4xf6ss6v]

Во сколько обошлись работы на тот момент?

[@user-jl4ch2rm2l]

Здравствуйте. Имею Realcraft 470 в текущем году самостоятельно установил Дизельный отопитель 5кВт под пассажирскую консоль. С салона через левый борт вывел выхлоп с глушителем, установил переходное сопло. Обернул лентой (Термолента выпускного коллектора и глушителя 950 градусов 50мм-5м - арт. 7776578) белого цвета. При проверке отопителя была вонь. Изначально по запаху не разобрался думал саларка чадит через выхлоп. Купил другую трубку, выкинул глушитель. Затем разбираю смотрю цвет ленты местами изменился. Собираю вновь, проверяю и понимаю что вонь от ленты готорая обгорала. БЫЛИ ЛИ у вас при проверках или эксплуатацией Капитанами такие ситуации. Какие теплоизоляционные материалы вы применяете?

[@user-qx6nv7kw5o]

Какова стоимость тропика на прицеп ?

[@user-jf3su5rq9f]

Это нео про?раз 90 повесили.и стёкла почему то для троллинга с изгибами на салютах вроде не ставят такие.

[@user-ue8md4hb2m]

Здравствуйте! Сколько стоит эта работа, включая прицеп???

[@user-ot4xf6ss6v]

Интересно посмотреть как она стоит на воде с полным баком и с парой человек сзади, не утонет ли жопа учитывая что моторы такие по 180 кг весят…

[@Turist59]

Добрый день. В кринолинах же блоки плавучести...на свой страх и риск капитан от них избавился?)) и при продаже или ТО проблемы вероятно могут возникнуть, если инспектор дотошный попадется...как думаете?)

[@Barkac54]

Обычно производители не докладывают блоки плавучести и мы их распределяем и ещё добавляем, место есть, я вас уверяю

[@fuucoo6118]

Хорошая работа, но вот снова мучает вопрос, который я уже задавал под одним видео-почему на всех лодках вы принципиально ставите кормовые огни неправильно?

[@user-xb7ef2qs2p]

дорого

[@RatmirBaikov]

А как правильно ?

[@user-si7bu8cs6b]

Думал тоже отопитель также поставить,но слышал,что топливный бак должен быть ниже фена,так как может быть перелив топлива из за самотёка.Так ли это?

[@Kamil_zaripov]

Сначала изучить конструкцию отопителя и падающего топливного насоса, а потом задавать такие вопросы

[@grigorychvanov9910]

Там диафрагменный топливный насос! На многих тягачах у нас у парней посередине высоты кабины допбачки висят... И НИЧЕГО.

[@DimaKarasev64]

Скажите в какую сумму вышла вся эта переделка, тоже планирую зимой свой Салют доделать.

[@asdfaqwe8563]

Поддерживаю вопрос-цена за всю работу и срок исполнения?

[@user-xb7ef2qs2p]

дорого

[@asdfaqwe8563]

@@user-xb7ef2qs2p в рублях пожалуйста, дорого-дёшево у всех понятия разные

[@grigorychvanov9910]

Не берите Эбер. Хорошо, но пипец дорого. Есть китайские клоны раза в 3 дешевле и НИЧЕМ не хуже. Я мастером в ремзоне дальнобойных авто работаю и знаю о чём говорю.

[@user-tb7gr9rh5q]

@@MD-vz6kw 480 ПРО максимальный 90!

[@vasisualiylohankin5229]

Если у эбера глушитель не герметичный, как у Вебасто, но не хорошо вы его разместили, лучше без него, фонить будет.

[@Barkac54]

Всё там хорошо 😉👌

[@user-zj6pt5oi6q]

Тимур, когда увидим твой гиргис???

[@Barkac54]

Планируем закончить сборку полностью к 20/25 октября и снять обзор🤝

[@demtrep3031]

Включайте субтитры, плиз...

[@mr-nw5vg]

Сколько вышло по деньгам? Это самый интересующий всех вопрос. Почему вы никогда это не озвучиваете?

[@Barkac54]

И не будем) Слишком много «доброжелателей», да и сами капитаны зачастую против этой информации. Звоните или пишите, что нужно конкретно сделать именно по Вашей лодке, составим заказ-наряд в реальном времени.

[@user-fw9vl6th2c]

А как это всё в дождь мокнет ?

[@petrovivan4989]

тент ставится же.

[@user-vl8zu1gs2g]

А как дела с вашим гиргизом?

[@Barkac54]

Спасибо что интересуетесь.) На стадии сборки, планируем отснять в 20/25 числах октября

[@Ilnur_Astrakhan]

Лодку не у Журавлева купили =)

[@Barkac54]

Нет))

[@user-cl7yw7cg3f]

А похожа )))

[@Ilnur_Astrakhan]

@@user-cl7yw7cg3f да да

[@user-qx6nv7kw5o]

А где Гиргис ?

[@Barkac54]

Друзья, сборка полным ходом, 20/25 снимем обзор

[@user-fu5uf6ic3y]

Не лодка- мечта! А почему все устанавливают вебасту, наших автономнок нету? Я, как бывший дальнобойщик, как имел дело с нашей, самарой! Так я вам скажу, что наша лучше в разы! Немного шумнее, но зато греет лучше и не так прихотлива к топливу!

[@user-cb1wi3wi8g]

А как 90 Суза, ведь максимум 70 л. с. Можно на 480?

[@Centner1985]

Газ в пол не делай и норм все будет )

[@petrovivan4989]

Это "480 Нео Про". Там 90 макс. по паспорту.

[@SerGin-77]

Салют этот выглядит как прошлый век по сравнению с силверами, виндбоатом и той же волжанкой даже... Аккум в заднем кринобуле это как? Еще и мотор тяжелый, свыше нормы по паспорту... При средней волне на рыбнике например зальет нафиг даже при этих комингсах и потом печалька может случиться..., МЧС таких каждую весну там собирает. Имхо колхоз все это. Но зато лента диодная по кругу...))

[@Barkac54]

Всем не угодить 😉

[@petrovivan4989]

"480 Нео Про" по паспорту 90 л.с. макс.

[@grigorychvanov9910]

Извините, конечно. Я тут прямо в шоуруме Сильвера в Ленинграде был. Как технолог ужаснулся. Такого, пардон, "колхоза" по многим параметрам насмотрелся.

[@sbekin]

Первый нах!!

[@grigorychvanov9910]

Угробили носовой рундук Эбером! 🙉🙉🙉

[@Barkac54]

Мы для него специально его и сделали) так как часть оборудования нам привозят капитаны)