Большой Li-Ion аккумулятор 48V 41,6Ah для курьерского электроскутера. Ч.1

Рет қаралды 11,362

Күн бұрын

Обзор • Лучшие аккумуляторы из...
Купить alii.pub/6yvs4... 2 alii.pub/6yvs4... 3 alii.pub/6yvs5... 4 alii.pub/6yvs5... 5 alii.pub/6yvs6...
TikTok / akakasyan
Мой основной канал / @akakasyan
Мой второй канал / @kitshop1
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
RUTUBE rutube.ru/chan...
Telegram t.me/kasyanaka
Мой Instagram / akakasyan
Наши группы
club792...
vipcxema
club100...
Заработай на своих покупках
epn.bz/ru?ref_...
backit.me/ru/c...
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158

Пікірлер: 99

@aleksei-demon9814 5 ай бұрын

Всё верно, изолировать параллели строго необходимо, ибо на электротранспорте всё движется, и термоусадки на аккумуляторах протираются.

@MasterDTS 5 ай бұрын

Хорошая работа, главное что относишься к делу со всей ответственностью, а не как многие на тяп-ляп. Лайк!

@TheLizard-kf4mi 5 ай бұрын

16:55 не совсем понятен смысл забот о вентиляции ячеек при том, что в почти ста процентах случаев сборок весь пакет всегда надёжно запакован в круг и картоном и текстолитом и чехлом термоусадки.

@aleksei-demon9814 5 ай бұрын

Есть идея делать основной внешний кожух батарей из металлического листа (алюминий или сталь неважно), но делать его не глухим, а вдоль него пускать некоторой "выхлоп", который можно направить куда-нибудь вниз. В этом случае при воспламенении батареи избыточное давление вылезет в этот выхлоп, и в случае дальнейшего прогорания её, факел будет туда направлен.

@0002Raphael 5 ай бұрын

Выхлоп с клапаном герметичным. Чтобы исключить попадание кислорода с влагой.

@aleksei-demon9814 5 ай бұрын

@@0002Raphaelкаждый элемент делает своё дело: термоусадочный рукав защитит от влаги.

@deamdavedave1390 5 ай бұрын

Идея отличная, какая-то модель Boeing из более-менее новых чуть не погорела на этом, жаль Вас не было в той компании на момент разработки)))

@igorammonov2913 5 ай бұрын

Здравствуйте. Простые ,быстрые в изготовлении ,тонкие и экономичные холдеры получаются из обычной термоусадки , диаметр 16-20 мм . ,нарезанной по1-1.5 см.Нагревается на шаблоне,у меня ригель ,засов от дверного замка. Греем, делаем колпачек с отверстием по центру под ленту.Соединяются колпачки скундным клеем. Прчная ,любой конфигурации ,конструкция.Это для безопасности.Аккумуляторы всегда чистые без термосоплей,простите за грубое русское слово.Пользуйтесь,сочинение от пианиста.

@abduvorisabdusattorov2456 5 ай бұрын

Спасибо за доскональный объяснения !

@Leiba_fon_Katz 5 ай бұрын

Адовый объём работы всё это сваривать. По 6 операций на банку это 1200 операций только сварки. Если по 8, то 1600. А если паять, то вовсе свят-свят. :)

@virusik922 5 ай бұрын

Я паял аккумулятор с 168 элементов ) Для начала все аккумуляторы пустил на тест емкости , это несколько зарядок тестируют 24/7 . На тест емкости ушло больше месяца. Потом тест на внутреннее сопротивление . Потом тест на саморазряд. Когда все тесты прошли выбираются лучшие аккумуляторы и записываются на сайте репакер . В репакере формируется аккумулятор чтоб параллели были идеально ровные по емкости. Собираю аккумулятор в холдеры . Все аккумуляторы паял на предохранителях как в тесле.

@Leiba_fon_Katz 5 ай бұрын

Много лишних операций. Небольшие отклонения по ёмкости никак не скажутся на работе батареи. Достаточно проверить внутреннее сопротивление, а саморазряд видно и так, поскольку производитель заряжает все банки до одного напряжения. Если какие-то банки просели, то можно отбраковать при том же измерении внутреннего сопротивления. Я свои батареи 13S6P тоже собирал пайкой. Достаточно надёжно, плюс медные проводники с низким сопротивлением, но очень нудно сперва все контакты зачищать, потом все провода зачищать, потом паять... Брррр. И надёжность кстати всё же не такая хорошая, как при сварке. 2 соединения таки отвалились от вибрации. Допустил брак. Обязательно надо после пайки проверять на отрыв. :)

@virusik922 5 ай бұрын

@@Leiba_fon_Katz Да какой там производитель , банки на али покупал . Что тестировал емкость не жалею . Балансир отключил вообще . Раз в год его включаю , ну за год мини разбег появляется .

@Leiba_fon_Katz 5 ай бұрын

Небольшой разбег при зарядке балансируется. Но в принципе, если есть желание, почему бы не потестировать. Надёжней будет. Я не тестировал, уже несколько сезонов езжу на своих батареях. Есть разбег, но несущественный. Больше проблем было, когда пайка на двух элементах отвалилась. :)

@Leiba_fon_Katz 5 ай бұрын

Перед началом сезона приходится балансировать кстати. Потому что за зиму накопленный разбаланс усиливается. Может если хорошо подбирать по ёмкости, то такое не обязательно. Не очень-то приятно, что приходится изоляцию с батарей снимать. Но с другой стороны там делов на несколько часов, дозарядить слабые параллели до 4.2В. :)

@ДмитрийАрмани-в5э 5 ай бұрын

Я между аккумуляторами, звездочку прокладываю. Можно и на 3D принтере напечатать или купить. Сборка еще плотней.

@aleksei-demon9814 5 ай бұрын

Я считаю батареи подобной мощности нужно делать разделёнными на два корпуса, а после уже их параллелить.

@TheKelikat 5 ай бұрын

с практической стороны логично

@ВладимирЗаварзин-з1м 5 ай бұрын

Шлейф бмс подпаивается к каждой группе элементов, акб разделить в таком случае просто нельзя

@aleksei-demon9814 5 ай бұрын

@@ВладимирЗаварзин-з1м так БМС будет две)

@ВладимирЗаварзин-з1м 5 ай бұрын

@@aleksei-demon9814 хм, а разве это правильно, со временем не будет ли такое что одна батарея просядет по емкости чуть больше чем другая и будет воспринимать соседнюю как повербанк и подпитываться от нее? Ну надеюсь правильно сформулировал

@aleksei-demon9814 5 ай бұрын

@@ВладимирЗаварзин-з1м при эксплуатации они всё равно будут запараллелены постоянно, Так что это идеальная балансировка. Поймите я написал эти рекомендации только по одной причине -- батареи могут гореть!!! А как ездить на мощном электроскутере с запасом хода 160-200 км и не бояться пожара?? Ездить наверное, приятно))) НО если он загорится, то сгорит и сам и что-нибудь вокруг. А если применить батареи в защитном кожухе с выхлопом и разделённые на две или три штуки то даже при прогорании одной из них у Вас остаётся и скутер и не сгоревшая вторая батарея.

@Stefashin912 5 ай бұрын

Да крутые ячейки) Но я беру фирмы SP JOUYM на озоне. inr 18650 . 2500миллиампер . Сопротивление +- 12 - 13 миллиом. Замеры делал литокалой Li -500 и точно таким же тестером внутреннего сопротивления как и в данном видео. Цена одной ячейки +-200₽ если покупать от 10шт. Иногда приходят с надписью San power зависит от партии. Было бы неплохо, если бы Ака Касьян сделал подробный тест и обзор на данные АКБ.

@Stefashin912 5 ай бұрын

16 миллиом Карл. 150₽ . Лучше уж докинуть 50₽ и купить с внутренним сопротивлением ниже. Те о которых говорил я. Там 12 миллиом в среднем.

@CAMOGOH 5 ай бұрын

@@Stefashin912 а лучше взять sony murata😊

@Stefashin912 5 ай бұрын

@@CAMOGOH разговор идёт о бюджетных АКБ, а не о тех за которые почку нужно продавать.

@al.mar.6218 5 ай бұрын

Неплохо было бы на основе такой мощной батарейки повербанк собрать, уж чтоб наверняка зарядки хватало на всё и сразу 😏

@ShadowD1983 5 ай бұрын

У тебя айфон?😂

@al.mar.6218 5 ай бұрын

@@ShadowD1983 неа, у меня ведроид, и довольно прожорливый 😏

@MirCwetov 5 ай бұрын

Если отойти далеко в лес и прислушаться, то можно услышать как андроид жрёт батарейку.

@user55538 5 ай бұрын

У меня советская станция связи, заебался ручку крутить, теперь АКБ👍👍

@Andrey0I 5 ай бұрын

Масса огромная, вибрация сделает свое дело- пайки, сварки будут отлетать, тут корпус обязателен был.

@АндрейКорнилов-й8в 5 ай бұрын

Спасибо за отличное видео

@ABRITUSS 5 ай бұрын

Не доставляется в Армения😮🎁🎁🎁

@vasylvol1664 5 ай бұрын

Я дико извиняюсь. Я не такой специалист как автор, и это не сарказм, и очень уважительно отношусь к его работе ибо он, автор, на мой взляд, действительно разбирается в теме как говорится. Но, не проще было бы использовать по одной банке LiFePo4 на 40а*ч без всяких параллелей и многоетажных построек? Так проще и даже дешевле. Я так думаю.

@gtblack1988 5 ай бұрын

Я собирал себе 16s 66a/h из пакетов lg chem e66a и бмс 300А Вышло почти 50к себестоимость,собирал сам.

@ivanivan7829 5 ай бұрын

Тоже беру эти акб, пока доволен.

@OLEGMILTO 5 ай бұрын

Круто как всегда!!!

@АлександрШмачилин-т6е 5 ай бұрын

Хорошо бы при длительной максимальной нагрузке посмотреть тепловизором распределение температуры.

@robo_tyaga 5 ай бұрын

Это какая у батарей температура должна быть, чтобы термоклей поплавился? Защита по температуре раньше сработает

@МаксимГата 5 ай бұрын

Супер! А по какой именно вы ссылке покупаете данные аккумуляторы? И я давно смотрю ваши видео и всегда мне хотелось спросить почему всегда так много ссылок? Это конечно не плохо, но хотелось бы чтобы одна ссылка была под названием "Покупал здесь".😊

@30rus684 5 ай бұрын

Спасибо за ссылку!

@nicklaich 5 ай бұрын

Вентиляции же нет нифика все равно, почему бы не сделать сотовую укладку?

@weekdaysfatbike781 5 ай бұрын

Здравствуйте,а на элементах 21700 не выгоднее собирать в плане габаритов,их емкость больше,раза в 1.5,да они дороже,но думаю если собирать +- той же емкости так же выйдет,или же я заблуждаюсь?

@bato1903 5 ай бұрын

А по твоим ссылкам под видео, ты проверял батки большей емкости и меньшего сопротивления? Ну чтоб взять более емкие...

@Alexey_Gajvoronskij 5 ай бұрын

Подскажи где взять текстолит без фольги для прокладки между банками

@Grustinko 5 ай бұрын

Мне вот тоже интересно сие! А там где продают текстолит небольшими отрезками стоит как половина аккумуляторной батареи...

@Всегопонемногу-ы7с 5 ай бұрын

Момент соединения разбитой параллели не раскрыт. Хотелось бы детальнее рассмотреть этот момент.

@Лёшатархун 5 ай бұрын

работа замечательная! но вот интересно,а во сколько же рублей обойдëтся заказчику такая хорошенькая батарея?по моему мнению она золотая!

@akakasyanshorts 5 ай бұрын

Привет, 55тыс. рублей, то, что я запросил. Из этого около 31-32тыс аккумы, 3700 бмс, текстолит, провода, ленты, термоусадка - около 4000, прочие мелочи (клей, скотч, изоляторы плюсов для ячеек и т.д.)- коло 1000-1500. Итого округлим до 42тыс. расходы. За работу выходит около 13тыс, а работа предполагает не только сварку (около 2500 точек)😁. Дорого или дешево - судить только вам.

@Лёшатархун 5 ай бұрын

@@akakasyanshorts спасибо большое за информацию

@Лёшатархун 5 ай бұрын

@@akakasyanshorts только для меня это очень дорого, я от ниссан лиф б.у. переделываю для своего самодельного самоката

@АндрейКобес 5 ай бұрын

Добрый день ! Примите заказ на сборку аккумулятора 20 а. ч. ? Для эхолота . Какова примерная стоимость ? И время ?

@ГеннадийСелюжицкий 5 ай бұрын

О то моща!!!👍

@Antoine_de_Saint_Exupéry 5 ай бұрын

Aка, как считаешь мониторинг каждой ячейки (18650) стоящий проект? То что дороже будет это понятно. Но и возможности отрываются ранее недостижимые. Не было идей на этот счёт?

@Jamshud_Aka 5 ай бұрын

Жирный клиент, тоже хочу собирать на заказ😂

@АлексейПанюхин-д2н 5 ай бұрын

Долго ждали (доставка )?

@Home_made_ch 5 ай бұрын

Как ты расчитываешь номиналтплавкого предохранителя?

@АбликимТемурбаев-е7з 5 ай бұрын

Сейчас в теме литийонный призматик долговечный с низкой просадкой аккум , 18650 прошлый век

@bamsic 5 ай бұрын

А почему ячейки размещены в стык, а не со смещением? Больше же влезло бы...

@МихаилМиргасов 5 ай бұрын

подскажите момент затяжки постели распредвала?

@max31ru 5 ай бұрын

Как можно будет у вас заказать акб?

@ДмитрийЕрёмин-ь7и 5 ай бұрын

Плохо что перестали показывать процесс изготовления

@Home_made_ch 5 ай бұрын

Можете ли рекомендавать данную модель измерения внутреннего сопротивления? В продаже есть и другая модель

@eugenhahn9567 5 ай бұрын

Армированный скоч не каратнет все ячейки?

@ivanivan7829 5 ай бұрын

Кстати я беру по 120, есть они и на велбереси в районе 120руб от 100шт

@akakasyanshorts 5 ай бұрын

Привет, цены на wb приятные и я сперва думал, что там дешевле, чем с али, но потом случайно наткнулся на оптовиков с али, там была партия от 1200 шт по цене около 80 руб за штуку, я день думал брать или нет, когда решился - вся уже скупили.

@yodamaw 5 ай бұрын

Можете дать ссылку на лот со 100 штуками? Или там 10 по 10?

@ДмитрийБалакин-э5м 5 ай бұрын

Как феерично этот сборный комплект будет гореть. Не потушишь.

@vin44t 5 ай бұрын

Плохо раскидал гдето будет идти больше тока гдето меньше из за неправильного распределение дорожек из за этого некоторые элементы начнут деградировать быстрее других а причина банально неправильная разводка можно было равномерно распределить, лента имеет сопротивление и при больших токах нагрузка и ток на акб будет распределятся не совсем ровно грамотно распределено в автомобильной батарее тесла

@Rumil0905 5 ай бұрын

Автор конечно я перед вашим умом слаб , но вот забыв о минимальном токе плохо , минимальный ток если 25-35 ампер дает хороший подхват , а отсутствие его дает паносный ход сразу

@akakasyanshorts 5 ай бұрын

Я не совсем понял о каком минимальном токе вы говорите

@Rumil0905 5 ай бұрын

@@akakasyanshorts у акб три параметра в ампераже , допустим взять есейку есть минимальный ампераж постоянный и пиковый , дальше ведем к цели если допустим стояла акб 13s4p литий-ионный то по итогу был ампераж 30 амер минимальный , постоянный 45 и пиковый n , по итогу ставлю из 21700 15а час 35А общая емкость 13s7p минимальный 20а , максимальный n , Вот исходя из этого самокат стал ехать долго но скорость набирается постепенно и подхват пропал , вот об этом я и говорю

@akakasyanshorts 5 ай бұрын

Понятия минимальный ток разряда - нет в природе, есть номинальный, максимальный и пиковый (в течении нескольких секунд). Минимальный ток потребления сами транспортом - тоже понятие не совсем правильное ибо нет такой величины, все зависит от нагрузки на колесо, уровня заряда акб. В случае данного акб номинальный ток разряда 1C или 41-42 Ампера, долговременный максимальный - до 240-250 Ампер, но платой bms ограничено на уровне 60 Ампер. В транспорте, где данный аккум будет использован - максимальные токи под 20-25Ампер.

@Rumil0905 5 ай бұрын

@@akakasyanshorts почемуж тогда , Макс СПИД контр родной потребляет 21-25 ампер порой 27 , разгонялся на новых 18650 молниеносно емкость 11 ач, но и на 21700 емкость 35 ампер разгон вялый поносный , чем объяснить одна 13s4p 11ah , другая 13s7p 35ah , вы еще скажите что это зависит мыл маленькой легче быстро отдать чем большой , Не пойму потому как сейчас используется 5ач на одной номинал 15ампер , свои были номиналом в 25ампер Где логика почему едит поносно

@TechnoManiac05 5 ай бұрын

Класс

@you_have_no_power_here1765 5 ай бұрын

Объясните кто нибудь ему уже что у dmegc 26e максимальный ток разряда 7.5 ампер😂 И ток заряда у них тоже ниже - 1с (1.3 Ампера) Это все написано в даташите.

@DivanEXPERTSS 5 ай бұрын

Вы не правы, там четко указано-максимальный до 15А, в других источниках 5с 13А. Видел их тесты на разных каналах, практически у всех без ощутимого нагрева разряжают такими токами. Низкое внутреннее сопротивление тоже на это намекает. Ток заряда 1,3А -бред полнейший, даже у низкотоковых аккумов этот параметр как минимум 1с, так, что вы либо тролите, либо неправильно понимаете даташиты.

@you_have_no_power_here1765 5 ай бұрын

@@DivanEXPERTSS жаль сюда скриншот нельзя скинуть с даташита на них, ну вы откройте его для начала чтобы спорить🤷‍♂️

@you_have_no_power_here1765 5 ай бұрын

А там черным по белому написано max discharge current - 3с (2.6х3=7.8 ампер)

@-remixer-7179 5 ай бұрын

3:16

@kolian.7989 5 ай бұрын

👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏

@igorKoltsun 5 ай бұрын

Кто здесь 🤔

@ВладимирУльянов-д2ю 5 ай бұрын

😅😊🎉

@АндрейКожевников-ю2п 5 ай бұрын

Ужас. Все же стоило чуть дольше подумать, а не делать по старинке - кусок гов.... Столько труда что бы сделать батарею с максимальным током в 30-40А. А могли сделать нормальный аккумулятор и потратить в двое меньше времени.

@TechnoManiac05 5 ай бұрын

А я второй