Она когда на бусте подвывать начинает, мне кажется что сейчас голос объявит следующую остановку😁
@horus_1 Жыл бұрын
Пора уже включать в обзор вид машины внутри\снаружи в темное время суток
@-Goodwin- Жыл бұрын
Корма у неё - ну Пежо-пежом ))) Насчет управления экрана с заднего дивана. Если ты директор, то дай команду водителю. А представь, ты едешь с детьми, котором скучно на заднем диване, и они открыли для себя управление трансформером, а ты сидишь на передней сидушке. Опиши свои ощущения )))
@АлександрПанов-з5ь Жыл бұрын
Тот момент когда смотришь после видоса Академика и все так знакомо!!!
@АндреПолюшкин-и5е Жыл бұрын
Похоже все блогеры единомоментно решили про I7 снять))) только вчера смотрел обзор у Академика и Булкина))
@КолькаСтупает Жыл бұрын
Думаю что в интернете «после», а в Реале «до»))
@peitrperviy Жыл бұрын
Врятли им сейчас бабло платят за это
@grigorikirichenko1597 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ещё раз убедился что ни одна электричка мне не нравится и вряд ли когда нибудь понравится.
@dmitrievkirill Жыл бұрын
Пока не прокатишься 😁
@tttohir Жыл бұрын
@@dmitrievkirill скорее человек говорить о практической стороны, а не ездовой! С телефонами с только геморроя и нервотрёпки, а, с электромобилям думаю будет хуже. А, когда процентов 20-30 водители пересядут на электромобиль, то думаю вообще будет катастрофа
@andrew2066 Жыл бұрын
@@tttohir А что не так с телефонами? А с электромобилями - там же конструкция примитивная в отличии от ДВС? И это их главное преимущество, ну а главный недостаток батарея.
@tttohir Жыл бұрын
@@andrew2066 с, телефонами всё прекрасно кроме зарядки батарея! С телефонами сейчас есть хот какие-то решение этих проблем, типа и быстрых зарядкой! С автомобилем вряд-ли получится также, потому что там потребляемая мощность заряда совсем иная
@andrew2066 Жыл бұрын
@@tttohir Я не скажу за эту БМВ, но например у XC90 (plug-in) батарея стоит 15к евро или 15% от стоимости авто. Пусть на этом БМВ она стоит 40к (все таки батарея больше плюс это же БМВ). Учитывая то что менять её придется лет через 8 то это ИМХО не критично, к тому времени тачка потеряет в цене значительно больше чем стоимость батареи. Кроме того получаешь еще бонусы от эксплуатации электровоза такие как бОльшая надежность в силу более простой конструкции и экономия на топливе.
@7774443444777 Жыл бұрын
Сейчас и на ближайшее время плагин гибрид актуальнее всего. Не зря он стоит в базе дороже.
@yurijv5227 Жыл бұрын
Вид из окна на частный сектор где на каждой крыше солнечные батареи👍
@NoName-vp9gk Жыл бұрын
Загибается Европа, ещё немного и времени на раскачку не будет 😁
@GLCX235 Жыл бұрын
@@NoName-vp9gkдинозавры тоже как ты рассуждали))
@justgames9677 Жыл бұрын
@@NoName-vp9gk facepalm
@Alpharius__Omegon Жыл бұрын
@@NoName-vp9gk европа уже 50 раз загнулась по версии рашатв
@BeteIgeuse7 Жыл бұрын
Электричество, электричество это всё круто, всё приятно, но, во-первых батареи по большей части до сих пор закапывают, а не перерабатывают, а во-вторых заряжают их по сути от тэс, аэс и тд. Так что вершина экологии по факту по-прежнему евро 6-7. Рано еще для электричек, рано.
@OggyXXXL Жыл бұрын
Блдь, экология не в том, что они заряжаются от радуги из задницы розового единорога, а именно от центральной генерации, которая полюбому с бОльшим кпд чем двс, которая не пердит своим евро 5 из тысяч труб под окнами в центре города, с большими возможностями по очистке отходов генерации, это аксиома, что один пдф, утрированно, на десятимегаваттном генератре проще содержать в работе, чем сотня таких маленьких, разьезжающих, опять же, по городу
@NoName-vp9gk Жыл бұрын
Это для комфортной жизни. В пустыне или спецтранспорте только ДВС. Заправил поехал
@BeteIgeuse7 Жыл бұрын
@@OggyXXXL смысл "экологии" - быть экологичной до конца, а с текущими полумерами и сказочной стоимостью в плане всех ресурсов - это нафиг не нужно. Когда такая "экология" будет действительно эффективной во всех смыслах - вопросов нет. А пока - это жалкие попытки, которые не только дороги, но ещё и нихрена не экологичны по факту. Экология это не только пердёж в воздух, это ещё и грунты, воды и тд и тп. Учите матчасть.
@andrew2066 Жыл бұрын
Электричкам "рано" мчать по автобану или по безлюдным просторам, а вот крутится в центрах мегополисов им давно пора и чем раньше тем лучше.
@4PeterStone Жыл бұрын
Долго думал, что напоминает мне звук при разгоне - ТРОЛЛЕЙБУС!!! 🤣🤣🤣
@igornike92 Жыл бұрын
31:03 мне показалаось или звук тревоги был на пол секунды?
@ivanmuromskyi4901 Жыл бұрын
Поздняк, Денис. Костя нам все уже показал. О дизайне: мне кажется, этот мир свернул не туда. Немцы выпускают копию Дженезиса, О-О-О-о-о.......!
@ylcsl4378 Жыл бұрын
Беда беда, г12 топ
@alexon70 Жыл бұрын
Денис привет😉. Писал уже , что твои обзоры всегда для людей..а не для понта.(сорян за сленг). Оочень думаю и оочень присматриваюсь к обзорам электричек. С учётом цен на электричество и цен на эл.мобили..., я молчу про премиум , про который обзор. 400 км , за 190 тыщ ???? . Мир сошел с ума 🤣🤣🤣.
@llyisoffdyvanteory Жыл бұрын
Жаль, что тех форм уже нет, как у прошлых семерок
@aleksushakov Жыл бұрын
Лайк всегда! Из Алматы привет ДенТ
@r9k9 Жыл бұрын
Класне авто - класний огляд) Спасибі!
@AlbertSchneiderausNürnberg Жыл бұрын
Как же стремно смотрится планшет....
@БенджаминФранклин-я2ь Жыл бұрын
Салон мощный🔥🔥🔥внешне шляпа какая-то,если бы это не БМВ сделало,то все бы сказали уета
@GLCX235 Жыл бұрын
Салон не топового класса
@ylcsl4378 Жыл бұрын
@@GLCX235 салон киа за 30к
@DIKTATOR31 Жыл бұрын
Самый зашквар это экран, как в 222м. Ниче своего придумать не могут
@mekismesk8 күн бұрын
Экран с панелью непохожи КОЛХОЗ ТЮНИНГ насмотрелись немцы
@theboogeyman5935 Жыл бұрын
Не ну этот монитор вообще несуразно смотрится в автомобиле такого класса
@БенджаминФранклин-я2ь Жыл бұрын
Монитор Выглядит Бомбезно.ты видимо не сидел в таких.в мерсах уже с 2016года такие экраны. 🔥🔥🔥
@theboogeyman5935 Жыл бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь не только сидел,но и ездил в каком именно мерсе есть такой монитор с 2016 г конкретнее?
@viktonic Жыл бұрын
За 187к есть менее уродливые электрички....😱
@flamboyant79 Жыл бұрын
Внутри👍, снаружи как-то так....
@alexeykalashnikov3266 Жыл бұрын
Обсуждай - не обсуждай, а дизайн ужасен. И там ладно снаружи, но внутри, где проводишь гораздо больше времени всё печально. Взяли обычную панель, выкинули приборы, вставили монитор от Mercedes( даже козырек короткий) и просто покатая оставшаяся часть. Дизайна просто нет
@ylcsl4378 Жыл бұрын
Из бмв убрали все черты бмв, оставили комфортный автомобиль ситроен
@АлексейПетровский-ш6ц Жыл бұрын
Бмв приучает нас к новому лицу, напоминает фантом, батарея у неё слабенькая ! Но ценник кусается
@arif_aliev Жыл бұрын
В белом цвете смотрится 🔥
@LarionAugust Жыл бұрын
Видел в городе такую красную, очень круто выглядит, понравилась. Сейчас жду X6 М60i, если у вас будет возможность, снимите обзор на неё, когда она появится в салонах, очень интересно как себя покажет новый двигатель🙏🏼
@aleksandr286 Жыл бұрын
Там разве новый двигатель? Вроде тот же 4.4 только дороботанный
@LarionAugust Жыл бұрын
@@aleksandr286 S68, куча изменений и работа в паре с мягким гибридом.
@LarionAugust Жыл бұрын
Новый коленчатый вал, масляный охладитель, масляный отстойник, модернизированные турбокомпрессоры, новая электрическая система ваносов. Там ни одна запчасть не подойдет от s63, всё новое. Мягкий гибрид встроен в коробку ещё.
@aleksandr286 Жыл бұрын
@@LarionAugust время покажет, у них каждый раз все новое, только мотор надежным никогда не был(
@numberseven352 Жыл бұрын
@@aleksandr286ну как бы свои 600 сил, он достаточно неплохо вывозит.
@Ruslanyikdolos Жыл бұрын
Тоже считаю мы не готовы к електричкам в Эстонии как минимум нужно переложить все сети тогда ! Ибо если даже 50 процентов пересядет ,будут плановые отключения электроэнергии.
@METEOPUT Жыл бұрын
Эта БМВ лидер по элементам от Мерса
@iconmd9686 Жыл бұрын
Лучший обзор за всю историю канала!
@enzobuje2249 Жыл бұрын
Ждем рейсталинга, может к тому моменту прекратят выпускать и прошлую версию, но с экраном снова на конвейер запустят
@abrorazimov2263 Жыл бұрын
Удачи
@13F-j1f Жыл бұрын
Не, сначала Дена посмотрю, потом Академика) Поджопник бизнес класса🤣
@StarterBoy83 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Теперь открываем Китайский автопром и смотрим там электрички. За 200 000 евро там можно купить 3 машины такого класса. Цены в ЕС конечно космос.
@ivanmuromskyi4901 Жыл бұрын
Спасибо сжиженному демократическому топливу 😄.
@Agent-wh5tk Жыл бұрын
3, что ска!? Почему не 33!? Китайцы дрянь.
@antonfedorov7440 Жыл бұрын
@@ivanmuromskyi4901 лучше сжиженый демократичный, чем вонючий из паРаши
@ivanmuromskyi4901 Жыл бұрын
@@antonfedorov7440 Вы несомненно правы. Только вот себестоимость производства заставляет уводить бизнес в более выгодные условия. Деиндустриализация Европы уже началась. Прикольно наблюдать ...
@andrew2066 Жыл бұрын
Это по вашему показатель? В ДВСную эру тоже можно было взять тачку за 35к, а не платить по $120+ за немцев. Только для покупателей таких машин стоимость один из факторов - чтобы показать окружающим что у них есть деньги на такие авто.
@0bevan Жыл бұрын
В Китае машины такого уровня стоят 50-70к зелени 😂 И выбор там ну оооочень огромный.
@ДмитрийО-с5т Жыл бұрын
Денис, на каких Вы автомобилях только не ездили👍
@ВиталийЧесняк Жыл бұрын
На Daewoo Lanos не ездил 😢😢😢
@Russss555 Жыл бұрын
Денис радуется как ребенок новой машинке)))
@АртурГазизуллин-р1д Жыл бұрын
Прикольная игрушка 😀👍
@andrei_smotritel Жыл бұрын
А есть подогрев подушек безопасности ?)
@FiL_FAN Жыл бұрын
@@ЮраАнтонов-р3ц конечно! Холодной подушкой по ёб...у то ещё удовольствие!😜
@alexey.4626 Жыл бұрын
Там подогрев моментальный, при срабатывании.
@СергейПонфилов-р1е8 ай бұрын
Здорова брат!!!
@13yar55 Жыл бұрын
«Родила царица в ночь Не то сына, не то дочь; Не мышонка, не лягушку, А неведому зверюшку».
@igormixalychuk1186 Жыл бұрын
За такие деньги можно взять топового китайца, а это уже абсолютно другой уровень. Спасибо за обзор.
@lekseypupkin1539 Жыл бұрын
Кто вам запрещает? Хоть берите ваз 2101)))
@BroKukurator Жыл бұрын
🫣
@miningchanelelectro1521 Жыл бұрын
Китаец он и в Африке китаец, катаетесь на барабане сами, лично для себя если есть достаток то насабирал бы на такую новую и катался бы в кайф, живём то один раз
@trodonroger4096 Жыл бұрын
Малиновый пиджак + 8800+ BMW = И чисто на рахате по городу .
@петровалексей-т1т Жыл бұрын
Надо чтоб под капотом написали «Не влезай убьёт!»с черепом
@ЖеняСкрипник-и4п Жыл бұрын
Однозначно дізиль. За відео як звичайно 👍🏻🤝
@Agent-wh5tk Жыл бұрын
Кстати понравился обзор, спокойно, без кипиша! И именно представленный в тесте образец, на мой взгляд смотрится наиболее грамотно! М-спорт про в тему и чёрные диски и салон и ремни, прямо как себе бы конфигурировал!) И именно в этом исполнении не подбесила! И более того не показалась холодильником, как озвучил денис, пропорции правильные. А по некоторым видам напомнила Альфа Ромео 156 например, только в сильно гипертрофированном размере. С дизелем была бы хороша.
@antonfedorov7440 Жыл бұрын
Пропорции как раз не правильные. Не семерочные. Именно как у холодильника. Акула уже не та. И Денис правильно заметил - окно узкое, а дверь высокая...
@boris1654 Жыл бұрын
Наконец то у бмв тарпеда как у китайцев прогресс на лицо))))!!!
@yuriylazarenko42 Жыл бұрын
Тачка огонь 🔥. Мне наоборот нравится дизайн код новых моделей БМВ.
@ylcsl4378 Жыл бұрын
В салон дизайн был, теперь отсутствует
@iani_2020 Жыл бұрын
Вот потому что есть такие как ты (без вкусов и с низким IQ), и делают новых бмв таких уродливых и без дизайна. Пихнули там планшет, который и так видишь его каждый день, и всё, вылазят такие как ты и обсираются "о супер" "это же бомба" "шикарна". Дебилоиды.
@aleksandr286 Жыл бұрын
Электричкам бы реальный пробег 700-800км, цены бы им не было, а так тока пока авто для города
@Mon12265 Жыл бұрын
В городе смотря где встанешь в пробку и всё не доедишь
@peitrperviy Жыл бұрын
Так они для этого и делались, что бы в городе не дымить. Для всего остального остаётся ДВС.
@ylcsl4378 Жыл бұрын
@@peitrperviy где он остаётся? Разработку новых двс полностью остановили в Европе
@Кириллъ Жыл бұрын
Спокойно едут, если ехать спокойно Тайкан больше 600а проезжает
@aleksandr286 Жыл бұрын
@@Кириллъ у тайкана и ценник соответствующий
@dimitrij7131 Жыл бұрын
Сразу лайк не смотря 😂
@BroKukurator Жыл бұрын
Мне безумно нравится новая семерка!👍
@white0k Жыл бұрын
Сделали, прикатается и все будет хорошо всяко лучше чем тойота 300 ой извините 100
@sasshgr8480 Жыл бұрын
перед очень нравится, прям солидно. сзади нет
@ОлександрПрыгалко Жыл бұрын
Мда, тесла хорошо стрельнула в самом начале, но ее очень скоро подвинут такими машинами.
@artem_adamovich Жыл бұрын
Кто ее подвинет? Разные ценновые сегменты
@NoName-vp9gk Жыл бұрын
Я тоже считаю, что тесла - это перископ и клабхаус. А потом автоконцерны, как и крупные соцсети быстро подстраиваются и вытеснять любого. Тем более у теслы уже куча своих же американских конкурентов типа того же Rivian.
@andrei7568 Жыл бұрын
Когда едет Денис по посёлку,на крышах домов частных везде солнечные батареи,молодцы,правильно используют энергию солнца. А расход энергии электро авто такой же как и бенз авто-спокойно едешь,один расход,педаль в пол постоянно-другой расход.Относитесь к этому с пониманием.
@БенджаминФранклин-я2ь Жыл бұрын
Аккумуляторы поттом куда девать если все пересядут а?они же не перерабатываются.Загрязнение природы будет страшное
@OggyXXXL Жыл бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь перерабатываются
@andrei7568 Жыл бұрын
@@БенджаминФранклин-я2ь да и сколько нужно энергии и сколько будет стоить?....этот факт нужно учесь
@Кириллъ Жыл бұрын
Я за электрички, но на 740d xDrive (F01) при скорости 250 обороты 3400 - это явно экономней, чем 250 км/ч на электричке
@andrei7568 Жыл бұрын
@@Кириллъ конечно экономней.Ваша 7 БМВ на баке топлива проезжает около 1000 км
@DenisMihailov-i1e Жыл бұрын
Академиг на днях рекламил подобную. В Москве 285т.евро
@OggyXXXL Жыл бұрын
А кто её там обслуживать будет, дядя на гараже?
@DenisMihailov-i1e Жыл бұрын
@@OggyXXXL Даже фару не пропишешь( Будет сервис отправки на ремонт в КЗ
@alexzviagin3648 Жыл бұрын
В Genesis G90 есть автоматические двери
@АндрейБаландин-о6ш Жыл бұрын
Денис, АШ-ДИ-МИ-АЙ и Ю-С-БИ-СИ!😁 англичане поправьте меня, если не так😄
@xander-sj Жыл бұрын
Эйч-Ди-Эм-Ай Ю-эС-Би-Си
@Blancos2022 Жыл бұрын
на форде система давно не тупая фору более дорогим моделям даст!
@ЖеняСкрипник-и4п Жыл бұрын
Цікаво ,якщо їхати далеко і дивитись телік,водій тоді стоячи має їхати 😁🤷♂️
@missioner163popov8 Жыл бұрын
китаец Li 9 прошёл лосиный тест на 70км/ч, а этот как пройдёт ? И в китайце есть дотяжка двери и 160 голосовых команд вроде
@igork3024 Жыл бұрын
Цитроен какой то. Рестайлинг х7 в ту же корзину. На днях видел СУВик Шкоды. Морда и фары тип топ как у этого шедевра.
@Agent-wh5tk Жыл бұрын
Карок был в у. бском дизайне, за долго до того, как это стало мейнстримом!)
@OggyXXXL Жыл бұрын
@@Agent-wh5tk жип и хуньдай тоже, и нассян
@GLCX235 Жыл бұрын
Так Кабан рисует бумеры, чего тут удивляться)
@antonfedorov7440 Жыл бұрын
Пропорции совсем не правильные. Не семерочные. Именно как у холодильника. Акула уже не та. И Денис правильно заметил - окно узкое, а дверь высокая...
@Skyi_A Жыл бұрын
Nokia 8800 лежащая на столе, это запасной/рабочий телефон?
@osmanpiter9045 Жыл бұрын
Сейчас приготовлю кофе и буду наслаждаться от обзора
@AntonioBanderasMinsk Жыл бұрын
Академика посмотри, как он в этой I7 двери открывал... работает через раз))
@ВикторияИванова-д1щ Жыл бұрын
Блин 😂 в Яндексе еще их нету 😮 ,хочу театр 🎭
@aleksandrustorchevoji3044 Жыл бұрын
Чтобы все заработало,-это тоже дополнительная опция и за нее нужно доплатить и да большой босс не будет смотреть фильмы в машине....
@sergeylan1159 Жыл бұрын
Так понятно, почему расстояние меньше, чем по документации.. Еще бустом раз 10 попользоваться, и того меньше будет...
@user-ma8ax0as4n Жыл бұрын
16:45 Ошибочка произошла, когда машина стоила 187к и добавил алькантара потолок, этим скинул цену на 180к назад 😂 тоесть удешевил
@НиколайТ-х9ъ Жыл бұрын
Денис живет там где их делают!
@владвладимиров-в5х Жыл бұрын
приветствую ну апарат конечно бомба но блин непривычно конечно и как можно не давить на акселератор на БМВ блин а если даавить далеко не уедешь
@borovskyi Жыл бұрын
Денис с гаджетами на Вы😂
@igg5630 Жыл бұрын
Ето забор из солнечных панелей?
@МишаМаксименко-х3е Жыл бұрын
Пожалуйста указывайте дату съёмки . Иной раз видео летнее , а так то зима .
@Skyi_A Жыл бұрын
В Баварии сейчас такая погода как на видео
@Mon12265 Жыл бұрын
Денис прикольно обзорчик сделал
@Кирилл-щ2ь7у Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@panzerdivision909 Жыл бұрын
НОВЕНЬКИЙ ТРОЛЕЙБУС - ХОЛОДИЛЬНИК ОТ BMW.
@stanislaw_dudek Жыл бұрын
Это мне кажется или у неё морда немного задана? Как будто перед сильно легче.
@АндрейГарусов-ч4з Жыл бұрын
Снимите по возможности обзор на bmw m3 touring.
@vacikogiga938 Жыл бұрын
Опоздал дядь, кококостик уже обозрел сей шедевер 😂
@aleksejderevenec4998 Жыл бұрын
Денис ну как то скучно сзади выглядит карта двери 😢, спереди есть накладки с подсветкой а сзади как у корейцев нечего нет ну это уже как то не то 😢
@GLCX235 Жыл бұрын
Да жуть. Отделка уровня Камри
@СергейВознюк-п8щ Жыл бұрын
в конфигураторе i7 расход 19,5 кВт на 100 км. * 0,75 евро = 14,04 евро. в России 1 кВт стоит 5 р. 19,5 * 5 = 97,5 р это где то 1 евро
@andrewo9415 Жыл бұрын
Не ну помоему спереди рисовали бухарики-наркоманы после месячного запоя. Ну вот и ребята навояли. Ну как можно такую марку авто --испоганить таким внешним дизайном?Внутри тоже не ахти. Тупо прикрутили планшет к панеле--ну типа дураки с деньгами все-равно купят. Ну до этого ведь в БМВ умели рисовать авто--причем не одно поколение. Да есть модели с более привлекательным дизайном есть и с менее--но Есть? А тут--тоска! Кстати ручки открывание дверей--ну очень похоже на старые москвичи Просто идет отрицательное развитие
@lkiryll Жыл бұрын
Сама модель семёрка - супер. Но не электро, не в этом поколении.
@СергейВознюк-п8щ Жыл бұрын
Почему на считают в ампер часах. 10 А/ч. или 5 кВт. емкость АКБ А/ч. или кВт
@petyalg Жыл бұрын
Мне кажется, или я вижу на столе в офисе nokia 8800? ))))))
@oldbobbie Жыл бұрын
нет не получается, не могу привыкнуть. Она как акула грустная. блин нет. перед просто ужасен. внутри наверное лучшее что есть ну кроме ауди)
@d.spirit4713 Жыл бұрын
Дорогущий троллейбус!
@panzerkampfwagen6149 Жыл бұрын
Сзади, сбоку, внутри bmw 7 g70 великолепна но перед это ужас, будто на новый Hyndai смотришь, перед это сплошное разочарование. Кстати новой рестайлинговой 5ке сделали обычные нормальные bmwшные фары. Новая 7ка классная НО как видишь этот перед и получаешь сплошное разочарование
@pmitriyev Жыл бұрын
Сколько кВт емкость батареи?
@lollolovich315 Жыл бұрын
Буду смотреть после академика. Посмотрим что о ней Денис знает.
@sereban2117 Жыл бұрын
Пушка!!!😊
@БорисТихомиров-г5с Жыл бұрын
Уже посмотрели у Академика 🤷♂️
@twowheels9504 Жыл бұрын
Сделай обзор на X1 2023
@КоляЧернышов-ш5й Жыл бұрын
Хорошая машина Прогресс не стоит на месте реальность опережает время
@GLCX235 Жыл бұрын
А снимали на айфон 6ть, почему такое качество?
@modisti_f Жыл бұрын
Вы не пробовали выставлять качество видео в настройках самого видео?
@GLCX235 Жыл бұрын
@@modisti_f да причем здесь качество. Когда в салоне снимали такие пересветы и шумы, что явно основную камеру забыли
@nikolaysab423 Жыл бұрын
Хороший машин
@ЮрийКогель-ъ8э Жыл бұрын
нет, это не большой обзор, это пол видео выбор комплектации
@user-ma8ax0as4n Жыл бұрын
Устройство за 260 открытие гаража ни в одной машине правильно не работает, как показывает опыт больших коллекционеров крутых машин, так что говорят это все шляпа