БОЛЬШОЙ обзор электросамоката xiaomi m365 | Тест-драйв город/бездорожье. Как прошить

Сегодня мы решили отойти от темы видеомейкерства, так как в наших головах давно сидела мысль обзоров электроники и гаджетов. И первым, о чём нам хотелось бы рассказать, электросамокат от компании Xiaomi. Scooter m365. Это замечательный гаджет, который стоит Вашего внимания. А все его минусы и плюсы, мы постарались показать в этом видео. Смотрите, комментируйте. Нам очень важна обратная связь, поскольку это наш первый опыт видеообзоров.
00.00 - вступление
01:00 - что-то пошло не по плану
01:46 - плюсы самоката
05:13 - гонка самоката из коробки с прошитым самокатом
06:00 - отзыв владельца проехавшего уже 300 км
10:48 - компактный насос Xiaomi для самоката
12:47 - процесс прошивки сяоката
3D печатные модели запчастей - www.thingiverse.com/search?q=...
Самые нужные аксессуары для сяоката:
Проставка для крыла, чтобы установить 10 дюймовые покрышки - aliexpress.ru/item/4000078082...
Поддержка крыла - aliexpress.ru/item/3304042283...
Бабочка для устранения люфта руля - aliexpress.ru/item/3300999421...
Сумка на руль - aliexpress.ru/item/3290285813...
10 дюймовые покрышки - aliexpress.ru/item/3301449195...
Ветка о самокате на форуме 4PDA - 4pda.ru/forum/index.php?showt...

[@user-qv8om1zm9v]

молодец, хороший обзор! сделайте теперь на прошку.

[@valeriyast6023]

Спасибо за обзор, узнала все,что мне было интересно про этот самокат.

[@user-sk5fl8le5n]

Обзор действительно топчик за пару лет👍 Единственный момент-это момент с прошивкой... Нужно ещё глубже рыть, так как минусы в ней имеются. А так, чётко!!!! Лайк!!!

[@Okno_V_Kino]

Евгения, учтем! Спасибо большое за обратную связь!

[@user-gu8md6id8v]

Хороший обзор, один из лучших.

[@Okno_V_Kino]

Спасибо, приятно слышать :))

[@geffen777]

Интересный обзор👍

[@Okno_V_Kino]

Спасибо :)

[@vadimkolesnik7076]

Благодарю! интересна тема самокатов! и электро вело.

[@Okno_V_Kino]

Спасибо, что смотрите :) есть у нас еще электровел xiaomi himo c20. Думаем, что и о нем расскажем

[@andrewjohnson555]

Пару дней назад, купил таки сяокат. Естественно с прошивками поколдовал, но делать высокую мощность и скорость не стал,так как для меня важнее запас хода а не скорость. В прошивке отключил рекупирацию и всё. Для меня,самокат непривычный. После массивного kugoo s4,сяокат кажется совсем маленьким. Но его намного удобнее транспортировать из за меньшего веса.

[@user-bo8bt5ev7s]

Проблема люфта возникает из-за налегания на руль. Если нагрузку держать в ногах, люфта не будет долгое время. Вешать сумку, как сделал Женя не желательно, ровно как и ложить туда что-то тяжёлое, механизм складывания быстрее будет изнашиваться, вспоминаем эффект рычага. В случае чего, вместо бабочки и изолента сгодится. Проблема с покрышками и протиранием камер актуальна только для китайской версии первых ревизий, у меня европейка второй ревизии корд залит хорошо, протирания не будет, а на видео вообще третья ревизия. Проблема язычка - тоже только для первой ревизии, там он алюминиевый, на второй и тем более на третьей (которая на видео) он стальной, ему ничего не будет. Вообще это один из немногих электросамокатом, который на сегодняшний день сделан достаточно хорошо из коробки и способен реально прослужить долго, не требуя доработок. У многих уже пробег идёт на тысячи. В общем, крайне годная вещь.

[@oknomedia800]

Полностью согласен )сейчас пытаюсь минимализировать воздействия на руль , но к сожалению не всегда получается , по ровной дороге асфальт проблем нет , но по плитке и тд приходится держаться , плюс думаю высокий рост играет роль , по поводу сумки , что то тяжелое не кладу туда , макс бутылка воды ) Если бы все правила соблюдал с самого начала , то в данный момент проблем было бы меньше. В остальном сяокат топ ) Евгений 🙃

[@oknomedia800]

Большое спасибо за обратную связь 😊

[@cruelman82]

помогите прошил теперь не едет

[@user-wd5by6qb6c]

кто мне объяснит , почему в Эко режиме батарейка сажается с такой же скоростью??

[@oknomedia800]

Странно , замерю на своём , один участок сделаю , с режимом тапка в пол

[@oknomedia800]

Зачастую больше на дальность хода влияет не режим эко или драйв , а покрытие по которому едешь , режим рекуперации и есть ли наклон дороги

[@user-wd5by6qb6c]

@@oknomedia800 я хз. я думала эко режим типа экономит батарею , а я что на драйве что на эко за час по прямому асфальту сажаю батарейку.

[@oknomedia800]

Алекса Кочукова за час полностью садите акб ?😱

[@user-bo8bt5ev7s]

Эко экономит за счёт плавных разгонов, при равномерном движении расход будет одинаков.