БОЛЬШОЙ ТЕСТ ВНЕДОРОЖНЫХ КОЛЕС на Шниве Иж Техно

  Рет қаралды 26,704

ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии

ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии

Күн бұрын

Пікірлер: 78
@BumBratsk
@BumBratsk 5 жыл бұрын
Ну, судя по видео, самая лучшая резина это лебёдка 😂
@ИльяСорокин-и3г
@ИльяСорокин-и3г 5 жыл бұрын
Лебедка самая безкомпромисная вещь в борьбе с бездорожьем....
@ДмитрийКостюков-ш8ш
@ДмитрийКостюков-ш8ш 5 жыл бұрын
Видео отлично демонстрирует, как полезно травить шины. Выезжали из леса после дождя, я на Фриле, резина Ханкук АТ 235/65R17 травленая до 0.9, ехала не хуже, чем Шнива друга на Ханкук МТ в стоковом размере и стоковом давлении. А не травленая - не ехала от слова вообще.
@restrukturithacia
@restrukturithacia Жыл бұрын
Очень кайфовый видос! Продолжайте снимать шниву иж техно!
@СергейКузьмин-э9н
@СергейКузьмин-э9н 5 жыл бұрын
У вас на запаске стоит самая удачная из среднестатистических внедорожных шин. Она и правильный выбор траектории решат 99% ваших задач на ниве. Возможно даже без блокировок. Просто правильно выбираешь путь и правильно газуй. Вот и весь рецепт езды на ниве.
@АлександрМолчанов-и5з
@АлександрМолчанов-и5з 5 жыл бұрын
Интересное исполнения пикапа!
@Nikolaj96
@Nikolaj96 5 жыл бұрын
Блокировку переднюю включали только на первом и последнем комплекте. Нива едет красиво все таки
@ПапаКарло-т5х
@ПапаКарло-т5х 5 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть как на фоне данных шин выглядели бы Вли-5 или Кордиан Офф Роуд.
@СергейСоколов-е3ц
@СергейСоколов-е3ц 5 жыл бұрын
Кордианты бы тоже проехали без проблем. Самая универсальная резина. Но эти ребята тестируют понты, а не просто резину.
@moidom5741
@moidom5741 4 жыл бұрын
Как называются колёса которые ты купил и на сколько они, а есть Максис Муддила 29е и где можно приобрести, можно ссылочку? Я правильно написал название резины?
@qpapT_Shot
@qpapT_Shot 5 жыл бұрын
Кому а/т, кому м/т, а кому до/пи 😁😁😁😁😁
@eldarmystafaev2844
@eldarmystafaev2844 5 жыл бұрын
Супер тест. Есть конкретика по резине. А какая это у вас стоит спереди на крыше световая балка? Можно обзор её. Спасибо 👍
@alekseyshibayev5243
@alekseyshibayev5243 5 жыл бұрын
У вас есть инфа об установке компрессора на шниву, для апгрейда низов ?
@alexander.gorodnichev
@alexander.gorodnichev 5 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, про красный задний мост со смещенным яблоком. Работает ли? И будет ли в продаже?
@Zlobin77
@Zlobin77 5 жыл бұрын
Я-569,которая у этой шнивы на запаске - вот лучшая резина для нивы! И, главное, стоит в три раза меньше, чем весь этот буржуйский гламур!
@timofeykalyalin575
@timofeykalyalin575 5 жыл бұрын
Zlobin77 Говно это а не резина. Они сами и тестили в первых выпусках
@tokarvtarkovetv3643
@tokarvtarkovetv3643 5 жыл бұрын
а что от уазика на ниву колеса подходят? лайкосик поставил )
@ДмитрийЗюзев-р9х
@ДмитрийЗюзев-р9х 5 жыл бұрын
Давление и диаметр, остальное не важно
@КузнецовАлексей-ф9ж
@КузнецовАлексей-ф9ж 5 жыл бұрын
17:07 что за диски?какой вылет?
@red_builder_
@red_builder_ 5 жыл бұрын
Было бы объективнее сравнить как эти колеса идут в мокрый скользкий подъем. А в луже не возможно создать абсолютно одинаковые условия для всех шин. Тут думаю вдаваться в объяснения не имеет смысла, и так всем понятно.
@kmikeru
@kmikeru 5 жыл бұрын
Надо было ещё заморочиться с замером тяги динамометром.
@АндрейИванов-ф2й2ю
@АндрейИванов-ф2й2ю 5 жыл бұрын
В тесте резины победила лебёдка, а резина это так ?&?
@ВладимирНовоселов-у6п
@ВладимирНовоселов-у6п 5 жыл бұрын
А у вас можно заказать комплект приставок на пикап хайлюкс 8 поколения ???
@butanobaka
@butanobaka 5 жыл бұрын
Подскажи как бывалый фамовод, в раздатку фама можно засунуть понижение 3.15 ? А то судя по описанию внутрянка там вся та же, но в обычной еще корпус пилится под 3.15 и непонятно получится ли так сделать на фамовской.
@paulzaitsev251
@paulzaitsev251 5 жыл бұрын
да и чего в фамовском моноблоке такое же как в нивовском? просветите пожалуйста.
@butanobaka
@butanobaka 5 жыл бұрын
@@paulzaitsev251 сейчас уже не могу найти, но точно читал в историю что она проектировалась на основе стандартной рк. Ну и ваз все таки, чтоб он хоть одну лишнюю детальку сделал, с трудом верится.
@ИльяСорокин-и3г
@ИльяСорокин-и3г 5 жыл бұрын
Мониторил тему хотел себе поставить...но,нет не подойдет..все очень похоже но отличия есть:( если делать понижайку то по старинке 2,95 , перетачивать вал и приваривать к нему шестерню. По большому счету,в нашей местности мне сток понижайки на фаме хватает,31 колеса и пары 4,3 .Если часто ездить в горы,то да,есть смысл заморочиться.
@butanobaka
@butanobaka 5 жыл бұрын
@@ИльяСорокин-и3г Эээх жаль... Ну ладно, спасибо за ответ)
@Expert124
@Expert124 5 жыл бұрын
@@paulzaitsev251 там коробка от витары, а раздатка своя, по сути от нивы. Чтобы её туда поставить, сделали новый корпус. Внутренности все одинаковые.
@МоняДесептикон
@МоняДесептикон Жыл бұрын
из видео понял, что чем шире резина, тем лучше шнива едет
@Lounts
@Lounts 5 жыл бұрын
Добрый. А блокировка у вас принудительная? Пневмо или электро?
@pradoprado7418
@pradoprado7418 4 жыл бұрын
Авто самоблок
@Zigfried_von_Stahl
@Zigfried_von_Stahl 3 жыл бұрын
Будет ли испытание ВЛ-30?
@LinkNch
@LinkNch 5 жыл бұрын
Замер шума вообще не о чем, 4-6 децибел это практически полная тишина, телефон не правильно замеряет
@123dimok
@123dimok 5 жыл бұрын
Да тут главное что то померить с умным видом и чего то наснимать, просмотры нужны
@busturbocr3166
@busturbocr3166 5 жыл бұрын
Да это же реклама
@carbox18
@carbox18 5 жыл бұрын
Мерили рекордером звуковым, там ноль дб это абсолютная громкость, когда зашкаливает. В титре подписали, что чем меньше цифра, тем громче. То есть чем ближе, к нулю, тем громче. Нормального шумомера у нас не было в распоряжении. Но суть в том, чтобы показать разницу между всеми колесами. То есть разница между самыми "громкими" и самыми "тихими" шинами 2-3 дб. Что соответствует действительности.
@LinkNch
@LinkNch 5 жыл бұрын
@@carbox18 чтоб вы понимали тиканье наручных часов, которые еле слышно это 15-20 децибел, у вас разница между шинами 2-3 децибела, что на слух это никакой разницы, по вашим замерам все шины шумят одинаково
@carbox18
@carbox18 5 жыл бұрын
@@LinkNch учитывая то, что трансмиссию "перекричать" удалось только максисам, не вижу ничего странного в такой минимальной разнице. И как вы могли заметить, на ходу нам не приходилось перекрикивать вой колес. То есть шум от колес был тише трансмиссии и тише обычной человеческой речи. Что странного в том, что разница между экземплярами практически незначительна в данных условиях? Все это очень субъективно, и на другой машине эти же колеса шумели бы по-другому. Промышленным шумомером в нашей ситуации мы измерили бы шум трансмиссии и получили бы такие же точно невнятные результаты. Реальные впечатления конкретного человека в этих условиях гораздо больше полезной информации дают. Именно эти впечатления мы изложили в видео.
@АлександрТимофеев-ц2ч
@АлександрТимофеев-ц2ч 5 жыл бұрын
У меня Максисс и лето и зима доволен
@user-knttv
@user-knttv 5 жыл бұрын
Знаменитый в Твери ( и Ютубе ) " синий Дастер "тоже на дюратраке метелит
@Z1rtiK
@Z1rtiK 5 жыл бұрын
Побольше бы колёс в 29м размере😉
@gusia088
@gusia088 5 жыл бұрын
А 29 размер, как расшифровать? 215/70/16
@ВладимирБерезин-э6п
@ВладимирБерезин-э6п 5 жыл бұрын
@@gusia088 225 75 16 = 29.3 дюйма.215 70 16 = 27.9
@РоманРыжевский
@РоманРыжевский 5 жыл бұрын
@@gusia088 235/75-15, 235/70-16
@gusia088
@gusia088 5 жыл бұрын
Спасибо
@amoskamensky2289
@amoskamensky2289 5 жыл бұрын
Что за принудительно включаемая передняя блокировка?
@Deman520
@Deman520 5 жыл бұрын
Скорее всего izh-techno.ru/series/prinuditelnaya-blokirovka-niva/
@alban5967
@alban5967 5 жыл бұрын
Одно непонятно, как резина при 0.2 не разбортируется при таких нагрузках и пробуксовках
@ИльяСорокин-и3г
@ИльяСорокин-и3г 5 жыл бұрын
Узкий диск. Ну и везение:) разуть ее не сложно
@АлександрТимофеев-ц2ч
@АлександрТимофеев-ц2ч 5 жыл бұрын
Не хера не будет... Не газовать сильно
@ДмитрийНемиров-й8к
@ДмитрийНемиров-й8к 5 жыл бұрын
На спортивном Уазе именно этот Максис травили так, что воздух просто переставал выходить. Золотников там нет. Ни разу не разулись ни в торфе ни на мхах. А Уаз тяжелее Шнивы
@alaniatour
@alaniatour 5 жыл бұрын
Семёны и сильвера рулят в лесу но не те Семёны что вы поставили,это так на каждый день как гудричи а/т
@Deman520
@Deman520 5 жыл бұрын
Я так понял.блокировки пневма стоят? С переди и сзади
@IZHTECHNO_TV
@IZHTECHNO_TV 5 жыл бұрын
Сзади блокировка "Блокка" спереди принудительная блокировка
@Deman520
@Deman520 5 жыл бұрын
@@IZHTECHNO_TV Гранаты не ломает? А то я хочу на перед поставить иж-техно блокку,меня отговаривают,типа наши гранаты ломает. Гранаты внутренние трипойды. Стоят мех.хабы,ну и подключаемая раздатка. Ниссан Мистраль машинка.
@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с
@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с 5 жыл бұрын
*ЛЮБАЯ РЕЗИНА ТРАВЛЕНАЯ В РАЗЫ ЛУЧШЕ ЕДЕТ!! ДАЖЕ ЛЫСАЯ ))) А ЗУБАСТАЯ ЭТО ХРЕНЬ!! ДВА РАЗА БУКСАНУЛ И ПО СТЕКЛА ЗАРЫЛСЯ )))*
@romchus
@romchus 5 жыл бұрын
согласен, даже до полтора усаженная резина полуат гребет норм
@SuperUAZ469
@SuperUAZ469 5 жыл бұрын
Давай 32 нортеки))
@АрутТопчян-е8ю
@АрутТопчян-е8ю 5 жыл бұрын
32 нортеки трасмисия иж техно врятли переварит
@izhreitor
@izhreitor 5 жыл бұрын
@@АрутТопчян-е8ю у нас 33 Сильвера переваривает, 2 года спорт ведро на ижтехно.
@АрутТопчян-е8ю
@АрутТопчян-е8ю 5 жыл бұрын
@@izhreitor ну дай бог
@kOrBeNDaLlOz
@kOrBeNDaLlOz 5 жыл бұрын
Довай трактора
@nikolaytselischev
@nikolaytselischev 5 жыл бұрын
Сколько стоит Ваша шнива? Себе такую же хочу)))
@СтепанФилипас
@СтепанФилипас 5 жыл бұрын
лайк за проделанную работу, но машина должна оставаться машиной а не трактором)) все опробованные колеса: - дают огромную нагрузку на привода (надо усиливать трансмиссию) - требуют лифта подвески для шнивы ( по ролику видно что у подвески почти не осталось ходов - это чревато для скоростей уже около 100 км\ч) - слишком тяжелы (от чего страдает комфорт, тк увеличивается неподрессоренная масса) - имеют слишком высокий коэффициент грузоподьемности - (соответственно они не продавливаются весом авто - что опять ведет к ухудшению показателей при движении по дорогам с твердым покрытием). и тд и тп.... в общем - не бывает хорошего универсального инструмента, потому профессионалы пользуются узкоспециализированным (!) Единственное что автор ролика сказал правильно - (подберите тип протектора под свои конкретные задачи) ВСЁ! доработку шин нужно производить в пределах заводских параметров +10% МАКСИМУМ по внешней длине окружности - ИМХО
@aleksandrleshenko4507
@aleksandrleshenko4507 2 жыл бұрын
Длина окружности изменяется пропорционально диаметру. Вобщем, лишняя величина здесь
@СтепанФилипас
@СтепанФилипас 2 жыл бұрын
@@aleksandrleshenko4507 уверены?)
@aleksandrleshenko4507
@aleksandrleshenko4507 2 жыл бұрын
@@СтепанФилипас ото ж. πd оно и в Африке πd
@СергейКузьмин-э9н
@СергейКузьмин-э9н 5 жыл бұрын
Очередной раз убеждаемся что не принудительная межколёсная блокировка не ширина не размер шин и лифта подвески не влияют на то проедете ли вы именно "в том" месте... Я ещё отъездив 12 лет на ниве трёхдверке говорил что какая разница сколько у тебя ведущих колёс если все они крутятся в воздухе подвесив машину над землёй... хоть 12х12. Так как по собственной а не машины ошибке сели ещё до начала теста прям на съезде в "ту грязь" Короче человеческая глупость может свести к нулю все казалось бы не поколебимые улучшения техники. Так чтодаже самый большой лифт хоть все 70 сантиметров колёсами от трактора беларусь на деле это может дать всего-то проехать лишних каких-то 5 сантиметров пути на каком-то реальном участке бездорожья в жизни пока не сядете на брюхо... и при этом стоковая машина на лысой резине просто объедет вас сбоку по сухому месту просто правельнее выбрав колею и доехав до того же места ни разу не буксанув. Так ради чего всё это мы делаем? Просто для себя!
@tobiasriper2982
@tobiasriper2982 5 жыл бұрын
Симексы-хуимексы, ДУРАтреки какие то...Кама флайм рулит 👍 когда ждать обзор и тест? 😀😀
@СергейСоколов-е3ц
@СергейСоколов-е3ц 5 жыл бұрын
Каму флайм хвалит тот, кто на более менее нормальной грязевой резине не ездил...
@izhreitor
@izhreitor 5 жыл бұрын
Продам пикап из видео ролика!))))
@ДмитрийКулик-г2ы
@ДмитрийКулик-г2ы 5 жыл бұрын
сколько стоит
@izhreitor
@izhreitor 5 жыл бұрын
@@ДмитрийКулик-г2ы пясот
@СергейСоколов-е3ц
@СергейСоколов-е3ц 5 жыл бұрын
О чём видео!? О том, что по грязи лучше трактора, а по асфальту шессейка? Хоть затравись, если на брюхо сел. Снимаете красиво, но тесты ни о чём!
ШНИВА ИжТехно УБИРАЕМ ЛЮФТЫ в ТРАНСМИССИИ Серия 14
15:03
ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии
Рет қаралды 50 М.
Сколько Стоит ШНИВУ ИЖТЕХНО Построить Финал Проекта
20:43
ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии
Рет қаралды 69 М.
Yay😃 Let's make a Cute Handbag for me 👜 #diycrafts #shorts
00:33
LearnToon - Learn & Play
Рет қаралды 117 МЛН
Long Nails 💅🏻 #shorts
00:50
Mr DegrEE
Рет қаралды 18 МЛН
ТВОИ РОДИТЕЛИ И ЧЕЛОВЕК ПАУК 😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 7 МЛН
Creative Justice at the Checkout: Bananas and Eggs Showdown #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 32 МЛН
Шевроле Нива и Нива 3д. Фанагорийское.
18:18
Blokka OFFROADTestdrive
22:42
ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии
Рет қаралды 66 М.
ШНИВА ИЖ-ТЕХНО: УАЗ - Сила, Нива - Могила! 10-я серия
29:44
ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии
Рет қаралды 27 М.
ШНИВА ИЖ-ТЕХНО: ОФФРОУД по Заброшенным Деревням. Часть 1
24:43
ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии
Рет қаралды 19 М.
Yay😃 Let's make a Cute Handbag for me 👜 #diycrafts #shorts
00:33
LearnToon - Learn & Play
Рет қаралды 117 МЛН