Ну, судя по видео, самая лучшая резина это лебёдка 😂
@ИльяСорокин-и3г5 жыл бұрын
Лебедка самая безкомпромисная вещь в борьбе с бездорожьем....
@ДмитрийКостюков-ш8ш5 жыл бұрын
Видео отлично демонстрирует, как полезно травить шины. Выезжали из леса после дождя, я на Фриле, резина Ханкук АТ 235/65R17 травленая до 0.9, ехала не хуже, чем Шнива друга на Ханкук МТ в стоковом размере и стоковом давлении. А не травленая - не ехала от слова вообще.
@restrukturithacia Жыл бұрын
Очень кайфовый видос! Продолжайте снимать шниву иж техно!
@СергейКузьмин-э9н5 жыл бұрын
У вас на запаске стоит самая удачная из среднестатистических внедорожных шин. Она и правильный выбор траектории решат 99% ваших задач на ниве. Возможно даже без блокировок. Просто правильно выбираешь путь и правильно газуй. Вот и весь рецепт езды на ниве.
@АлександрМолчанов-и5з5 жыл бұрын
Интересное исполнения пикапа!
@Nikolaj965 жыл бұрын
Блокировку переднюю включали только на первом и последнем комплекте. Нива едет красиво все таки
@ПапаКарло-т5х5 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть как на фоне данных шин выглядели бы Вли-5 или Кордиан Офф Роуд.
@СергейСоколов-е3ц5 жыл бұрын
Кордианты бы тоже проехали без проблем. Самая универсальная резина. Но эти ребята тестируют понты, а не просто резину.
@moidom57414 жыл бұрын
Как называются колёса которые ты купил и на сколько они, а есть Максис Муддила 29е и где можно приобрести, можно ссылочку? Я правильно написал название резины?
@qpapT_Shot5 жыл бұрын
Кому а/т, кому м/т, а кому до/пи 😁😁😁😁😁
@eldarmystafaev28445 жыл бұрын
Супер тест. Есть конкретика по резине. А какая это у вас стоит спереди на крыше световая балка? Можно обзор её. Спасибо 👍
@alekseyshibayev52435 жыл бұрын
У вас есть инфа об установке компрессора на шниву, для апгрейда низов ?
@alexander.gorodnichev5 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, про красный задний мост со смещенным яблоком. Работает ли? И будет ли в продаже?
@Zlobin775 жыл бұрын
Я-569,которая у этой шнивы на запаске - вот лучшая резина для нивы! И, главное, стоит в три раза меньше, чем весь этот буржуйский гламур!
@timofeykalyalin5755 жыл бұрын
Zlobin77 Говно это а не резина. Они сами и тестили в первых выпусках
@tokarvtarkovetv36435 жыл бұрын
а что от уазика на ниву колеса подходят? лайкосик поставил )
@ДмитрийЗюзев-р9х5 жыл бұрын
Давление и диаметр, остальное не важно
@КузнецовАлексей-ф9ж5 жыл бұрын
17:07 что за диски?какой вылет?
@red_builder_5 жыл бұрын
Было бы объективнее сравнить как эти колеса идут в мокрый скользкий подъем. А в луже не возможно создать абсолютно одинаковые условия для всех шин. Тут думаю вдаваться в объяснения не имеет смысла, и так всем понятно.
@kmikeru5 жыл бұрын
Надо было ещё заморочиться с замером тяги динамометром.
@АндрейИванов-ф2й2ю5 жыл бұрын
В тесте резины победила лебёдка, а резина это так ?&?
@ВладимирНовоселов-у6п5 жыл бұрын
А у вас можно заказать комплект приставок на пикап хайлюкс 8 поколения ???
@butanobaka5 жыл бұрын
Подскажи как бывалый фамовод, в раздатку фама можно засунуть понижение 3.15 ? А то судя по описанию внутрянка там вся та же, но в обычной еще корпус пилится под 3.15 и непонятно получится ли так сделать на фамовской.
@paulzaitsev2515 жыл бұрын
да и чего в фамовском моноблоке такое же как в нивовском? просветите пожалуйста.
@butanobaka5 жыл бұрын
@@paulzaitsev251 сейчас уже не могу найти, но точно читал в историю что она проектировалась на основе стандартной рк. Ну и ваз все таки, чтоб он хоть одну лишнюю детальку сделал, с трудом верится.
@ИльяСорокин-и3г5 жыл бұрын
Мониторил тему хотел себе поставить...но,нет не подойдет..все очень похоже но отличия есть:( если делать понижайку то по старинке 2,95 , перетачивать вал и приваривать к нему шестерню. По большому счету,в нашей местности мне сток понижайки на фаме хватает,31 колеса и пары 4,3 .Если часто ездить в горы,то да,есть смысл заморочиться.
@butanobaka5 жыл бұрын
@@ИльяСорокин-и3г Эээх жаль... Ну ладно, спасибо за ответ)
@Expert1245 жыл бұрын
@@paulzaitsev251 там коробка от витары, а раздатка своя, по сути от нивы. Чтобы её туда поставить, сделали новый корпус. Внутренности все одинаковые.
@МоняДесептикон Жыл бұрын
из видео понял, что чем шире резина, тем лучше шнива едет
@Lounts5 жыл бұрын
Добрый. А блокировка у вас принудительная? Пневмо или электро?
@pradoprado74184 жыл бұрын
Авто самоблок
@Zigfried_von_Stahl3 жыл бұрын
Будет ли испытание ВЛ-30?
@LinkNch5 жыл бұрын
Замер шума вообще не о чем, 4-6 децибел это практически полная тишина, телефон не правильно замеряет
@123dimok5 жыл бұрын
Да тут главное что то померить с умным видом и чего то наснимать, просмотры нужны
@busturbocr31665 жыл бұрын
Да это же реклама
@carbox185 жыл бұрын
Мерили рекордером звуковым, там ноль дб это абсолютная громкость, когда зашкаливает. В титре подписали, что чем меньше цифра, тем громче. То есть чем ближе, к нулю, тем громче. Нормального шумомера у нас не было в распоряжении. Но суть в том, чтобы показать разницу между всеми колесами. То есть разница между самыми "громкими" и самыми "тихими" шинами 2-3 дб. Что соответствует действительности.
@LinkNch5 жыл бұрын
@@carbox18 чтоб вы понимали тиканье наручных часов, которые еле слышно это 15-20 децибел, у вас разница между шинами 2-3 децибела, что на слух это никакой разницы, по вашим замерам все шины шумят одинаково
@carbox185 жыл бұрын
@@LinkNch учитывая то, что трансмиссию "перекричать" удалось только максисам, не вижу ничего странного в такой минимальной разнице. И как вы могли заметить, на ходу нам не приходилось перекрикивать вой колес. То есть шум от колес был тише трансмиссии и тише обычной человеческой речи. Что странного в том, что разница между экземплярами практически незначительна в данных условиях? Все это очень субъективно, и на другой машине эти же колеса шумели бы по-другому. Промышленным шумомером в нашей ситуации мы измерили бы шум трансмиссии и получили бы такие же точно невнятные результаты. Реальные впечатления конкретного человека в этих условиях гораздо больше полезной информации дают. Именно эти впечатления мы изложили в видео.
@АлександрТимофеев-ц2ч5 жыл бұрын
У меня Максисс и лето и зима доволен
@user-knttv5 жыл бұрын
Знаменитый в Твери ( и Ютубе ) " синий Дастер "тоже на дюратраке метелит
Что за принудительно включаемая передняя блокировка?
@Deman5205 жыл бұрын
Скорее всего izh-techno.ru/series/prinuditelnaya-blokirovka-niva/
@alban59675 жыл бұрын
Одно непонятно, как резина при 0.2 не разбортируется при таких нагрузках и пробуксовках
@ИльяСорокин-и3г5 жыл бұрын
Узкий диск. Ну и везение:) разуть ее не сложно
@АлександрТимофеев-ц2ч5 жыл бұрын
Не хера не будет... Не газовать сильно
@ДмитрийНемиров-й8к5 жыл бұрын
На спортивном Уазе именно этот Максис травили так, что воздух просто переставал выходить. Золотников там нет. Ни разу не разулись ни в торфе ни на мхах. А Уаз тяжелее Шнивы
@alaniatour5 жыл бұрын
Семёны и сильвера рулят в лесу но не те Семёны что вы поставили,это так на каждый день как гудричи а/т
@Deman5205 жыл бұрын
Я так понял.блокировки пневма стоят? С переди и сзади
@@IZHTECHNO_TV Гранаты не ломает? А то я хочу на перед поставить иж-техно блокку,меня отговаривают,типа наши гранаты ломает. Гранаты внутренние трипойды. Стоят мех.хабы,ну и подключаемая раздатка. Ниссан Мистраль машинка.
@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с5 жыл бұрын
*ЛЮБАЯ РЕЗИНА ТРАВЛЕНАЯ В РАЗЫ ЛУЧШЕ ЕДЕТ!! ДАЖЕ ЛЫСАЯ ))) А ЗУБАСТАЯ ЭТО ХРЕНЬ!! ДВА РАЗА БУКСАНУЛ И ПО СТЕКЛА ЗАРЫЛСЯ )))*
@romchus5 жыл бұрын
согласен, даже до полтора усаженная резина полуат гребет норм
@SuperUAZ4695 жыл бұрын
Давай 32 нортеки))
@АрутТопчян-е8ю5 жыл бұрын
32 нортеки трасмисия иж техно врятли переварит
@izhreitor5 жыл бұрын
@@АрутТопчян-е8ю у нас 33 Сильвера переваривает, 2 года спорт ведро на ижтехно.
@АрутТопчян-е8ю5 жыл бұрын
@@izhreitor ну дай бог
@kOrBeNDaLlOz5 жыл бұрын
Довай трактора
@nikolaytselischev5 жыл бұрын
Сколько стоит Ваша шнива? Себе такую же хочу)))
@СтепанФилипас5 жыл бұрын
лайк за проделанную работу, но машина должна оставаться машиной а не трактором)) все опробованные колеса: - дают огромную нагрузку на привода (надо усиливать трансмиссию) - требуют лифта подвески для шнивы ( по ролику видно что у подвески почти не осталось ходов - это чревато для скоростей уже около 100 км\ч) - слишком тяжелы (от чего страдает комфорт, тк увеличивается неподрессоренная масса) - имеют слишком высокий коэффициент грузоподьемности - (соответственно они не продавливаются весом авто - что опять ведет к ухудшению показателей при движении по дорогам с твердым покрытием). и тд и тп.... в общем - не бывает хорошего универсального инструмента, потому профессионалы пользуются узкоспециализированным (!) Единственное что автор ролика сказал правильно - (подберите тип протектора под свои конкретные задачи) ВСЁ! доработку шин нужно производить в пределах заводских параметров +10% МАКСИМУМ по внешней длине окружности - ИМХО
@aleksandrleshenko45072 жыл бұрын
Длина окружности изменяется пропорционально диаметру. Вобщем, лишняя величина здесь
@СтепанФилипас2 жыл бұрын
@@aleksandrleshenko4507 уверены?)
@aleksandrleshenko45072 жыл бұрын
@@СтепанФилипас ото ж. πd оно и в Африке πd
@СергейКузьмин-э9н5 жыл бұрын
Очередной раз убеждаемся что не принудительная межколёсная блокировка не ширина не размер шин и лифта подвески не влияют на то проедете ли вы именно "в том" месте... Я ещё отъездив 12 лет на ниве трёхдверке говорил что какая разница сколько у тебя ведущих колёс если все они крутятся в воздухе подвесив машину над землёй... хоть 12х12. Так как по собственной а не машины ошибке сели ещё до начала теста прям на съезде в "ту грязь" Короче человеческая глупость может свести к нулю все казалось бы не поколебимые улучшения техники. Так чтодаже самый большой лифт хоть все 70 сантиметров колёсами от трактора беларусь на деле это может дать всего-то проехать лишних каких-то 5 сантиметров пути на каком-то реальном участке бездорожья в жизни пока не сядете на брюхо... и при этом стоковая машина на лысой резине просто объедет вас сбоку по сухому месту просто правельнее выбрав колею и доехав до того же места ни разу не буксанув. Так ради чего всё это мы делаем? Просто для себя!
@tobiasriper29825 жыл бұрын
Симексы-хуимексы, ДУРАтреки какие то...Кама флайм рулит 👍 когда ждать обзор и тест? 😀😀
@СергейСоколов-е3ц5 жыл бұрын
Каму флайм хвалит тот, кто на более менее нормальной грязевой резине не ездил...
@izhreitor5 жыл бұрын
Продам пикап из видео ролика!))))
@ДмитрийКулик-г2ы5 жыл бұрын
сколько стоит
@izhreitor5 жыл бұрын
@@ДмитрийКулик-г2ы пясот
@СергейСоколов-е3ц5 жыл бұрын
О чём видео!? О том, что по грязи лучше трактора, а по асфальту шессейка? Хоть затравись, если на брюхо сел. Снимаете красиво, но тесты ни о чём!