Болтовня: Картерные газы. Демферный диск. Топливо. Гравийка.

[@VCVRackIdeas]

На шеснаре стоит уже пцв через тройник, малый заглушенную на гбц. Работает изумительно. Но вчера попробовал заглушить большой и вывести на улицу... И ужас, вся дерготня вернулась, и машина не тянет. Как-то так. Вернул назад. Теперь думаю как-то удлинить шланг большого круга, есть одна идея с патрубоком воздушным с другой машины...

[@reviewautosound]

Маслопомойка - вот и объём воздуха больше (короткие высокоамплитудные пульсации съест или сдемфирует), и некоторое снижение масла во впуске.

[@seregabro4785]

Я уже неделю катаюсь с pcv клапаном от кия/хендай. Машина плавная, дерготни нет, разгон плавный. Но она у меня ещё шитая. Заливая 95 бенз. С низов тянет хорошо. 1 - 2 скорость, без педали газа, катится, не дергается. Завтра хочу глянуть, кидает ли во впуск масло и думаю подключить диагностику, глянуть.

[@reviewautosound]

С новья по сути там будет сухо, или немного масла, зависит от стиля торможения (нейтралью или скоростью). Но и может немного лужа быть, но почти сухая.

[@ТимурТимур-д9ю]

Башнефть и дешевле чем лук и газ.п

[@reviewautosound]

Лукойл ещё попроверяю. Но на синюю больше не поеду) Наездился.

[@ТимурТимур-д9ю]

@@reviewautosound но мне кажется зеленка быстро кончается, ух несколько лет назад проводил опыт, была 14ка и на зеленке мотор на оборотах ревел,а на лучке такого небыло, мотор как бы тихо работал

[@Adi_Bramos]

отручивал шкив кв неск раз и ничего не гуляет!и даже заменил на чугун думал дает что то ..ничего..одинаково..что старый резина,что чугун и даже сильно не затягивал его..едет один в один!И да..а 9ках и 10ках эти шкивы никто не клеил и ехали они отлично..дело не в этом точно

[@reviewautosound]

Я тоже проверял, и рукой, и воротком. Но всё происходит только на ходу. Люфт появляется и устраняется, но этого хватает чтобы эбу зафиксировал деградацию сигнала и инициировал тест фазы заново, а если это не делает, то смещает фазы, и на них уже мотор и обучается.

[@Adi_Bramos]

@@reviewautosound каким образом склеивание шкива и звезды грм дает фиксацию,на шпонке так и так мини люфт есть и даже шкив кв всегда чуть бьет и кривой на доли,а резина так тем более уходит по чуть и от нагрузок.

[@reviewautosound]

@@Adi_Bramos дистанционная шайба въедается в шкив КВ, сцепление огромное. Сама шайба с демферным шкивом уже не имеет сцепления кроме прижима и шпонки. Как итог, происходит гулянка и разлюфчивание втулки и контактных мест у шкива. Визуально - всё ок, а на деле - только на оборотах выше 3к+ даже от нагрузки генератора происходит увод диска.

[@Adi_Bramos]

@@reviewautosound для этого не нужно натягивать сильно ремень гены!лучше по луже писк,чем уход шкива и убивать подш

[@Adi_Bramos]

@@reviewautosound сейчас будете смеяться..хотите не верьте..я сначала натянул ремень гены что бы не свистел по лужам вообще,думал так лучше и правильно..потом подтянул так как в сырую все равно чуть свистел..маш работала как то не так..натужно..в итоге отпустил как было..еле натянут,так как с прогревом он еще натягивается как раз..и сразу ощутил маш лучше поехала,меньше увод шкива и шума подш