Bomba d'água X10

[@carloslang9298]

A bomba dagua mwm original é bem superior a schadek, essa rotor de aluminio fundido que dura menos que aco galvanizado, pois sofre cavitacao, a schadek tem 8 pas retas que tem menos eficiencia que as 5 pas curvadas do original, o chapeu melhora bem a eficiencia da bomba, fora que o selo da mwm é superior em durabilidade. Fernando seu canal é fantastico aprendo muito com você, parabens pelo trabalho.

[@claudiomargoncalvesdasilva5818]

A intenção do engenheiro foi boa, sem correias pra tocar um monte de coisas é igual a menos chance de ficar na estrada. Porém a manutenção ficou mais difícil e cara, infelizmente.

[@thalescolmanetti3523]

O que vc disse sobre esse projeto foi um tiro no pé 229 é muito simples e prático obrigado por compartilhar seus ensinamentos

[@rodrigotavares135]

Hoje troquei a bomba d'água da minha F1000 mwm 229 em casa foi super fácil..

[@carloscesarrodriguestenori7006]

Gostei demais da dica, cada vídeo seu é uma aula de mecânica.

[@eduardopineschi5351]

Que loucura!! Eu não tinha a menor ideia… Parabéns pela explicação Obrigado

[@aliflima3459]

Meu pai tinha uma f75 e lembro q ele mesmo sem intender de nada ainda trocou a bomba com a maior facilidade do mundo e ficou uma beleza

[@dilsonsanches7885]

Quero ver essa Furglaine motorhome em detalhes prôf!!!!!!! Tu é sagaz....

[@chicosingulani]

Peguei um x10 desmontado por outro sujeito, ele não fez nenhuma marcação e não tinha colocado no ponto 🤦🏻‍♂️ tive que fazer tudo isso que o mestre falou aí 😂😂 puta trampo

[@warleigomes286]

Eita Fernandinho cansou hoje mexendo com o x10 kkkk mão de obra da bexiga um motor desse

[@ronaldohuggler4645]

Parabéns pelo seu trabalho, Fernando 👍

[@maquiavel628]

Fernando, eu abri uma bomba dessas que estava nommeu caminhão ela era Shadeck, o rotor de duralumínio , tava todo corroído cheio de furos ,eu usava o aditivo mwm feito pela Radiex ,comprei uma bomba mwm com rotor de ferro fundido,e passei a usar o Aditivo Dca4 da Fleetguard.udado nos motores Cummins, e a tampa de distribuição ,eu no luar da junta botei cola de alta temperatura loctite ,598 Black dá certo e não vaza não

[@zozimozo7395]

Aí sim Parabéns eu sou mecânico de moto mais gosto de motor todos

[@toumzeraaa]

Tivemos problemas no arrefecimento da nossa f1000 98 Foi trocado as duas termostáticas e a bomba d'agua. Na hora que o mecanico me mandou a foto desmontado me assutei, desmanchou a frente toda do motor!

[@vivaturlocadora7423]

Boa tarde amigo, sempre que posso estou assistindo seu canal, gostaria que você fizesse um vídeo esplicando a diferença entre o motor do volare A8 e o V8 ja que um é bem mais potente que o outro, seria turbina?

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP 09/03/22

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

Deve ter sido o mesmo engenheiro do motor Amarok 😂😂😂..

[@joaoghussofreitas9597]

No volvo.NL é com engrenagem, porém externa

[@luizcarlosalves1587]

Etá engenharia baita trabalho abraços.

[@cmviana3150]

Mais um vídeo top professor Fernando

[@gc566]

3:00 como no Sprint

[@JoseCarlos-xx2sz]

Fica mais em conta tirar o motor fora...Abraço professor...GUARULHOS SP....

[@eduardodepinhoguimaraes1739]

Boa noite, estou comprando um mwm x10 140 e suas explicações são fantásticas. Onde fica sua mecânica?

[@geovanilopes9992]

Opa, Boa noite! Quando puder faz um vídeo sobre as principais coisas para abrir uma oficina diesel. Abraços!!!

[@gilmarvitaldetrindade6731]

E eu achando que o sprint 4 c dava trabalho. Vi o mecânico trocando, teve que tirar roda direita e soltar o parafuso do cochim direito pra levantar um pouco e dar espaço pra tira-lá.

[@empreendendonositio9871]

Grande aula de novo...

[@adalbertocorrea5261]

Seria muito interessante falar sobre marcas de bomba dagua

[@Andremotos.]

FALA Mestre boa noite Vc tem video no canal de manuntencao do exaustor da f 4000

[@wagnerfuria7930]

Se eu fosse mecânica e com oficina cheia nem pegaria um trampo desses.

[@GuilhermeHenrique-wv3hg]

Eu até entendo que a tocada por engrenagem é melhor mais a de correia bem alinhada e na tenção seta dura um vida

Show Fernando! Prefiro muito mais o MWM 229

[@tamarmalaquias7089]

Muito bom vídeo

[@aliflima3459]

Grande mestre

[@reginaldodepaula1905]

Se eu fosse Presidente de uma montadora de veiculos determinados engenheiros nao deixaria passar nem na calçada da fabrica

[@ricardo13122]

Obrigado pela dicas

[@estefanofanhani]

Concordo em genero numero e grau

[@VanderBoreldoamaral]

Blz parabenz

[@canaldaf-2502]

No meu ver prefiro com engrenagem, pois se arrebentar uma correia fica empenhado Claro no caso do mwm sprint que é fácil manutenção

[@almiromagosso3187]

Boa tarde,estou com dificuldade para encontrar as molas dianteiras da F 1000 ano 86 cabine dupla

[@cristianomallmann3842]

Show.

[@andreluisvalenga8784]

No caso do Ford cargo 2429 da instalação com dois tipos de válvula, parecida com essas , uma é aberta nas pás e outra fechado Qual é a certa ?

[@marcelobalter258]

Vdd concordo falou tudo

[@cristianoturini4927]

Seria muito inteligente se fosse igual ao exaustor de vácuo do freio do 229 onde a bomba é externa e só a engrenagem fica interna .

[@edsonsantana5569]

Hoje troquei uma bomba do x10 do 8.150 o furo de saída dágua estava entupido aí foi pro carter mas deu bom

[@jonoelcleitonmachado4664]

Mestre

[@renanpavesi9703]

Precisei abrir o motor de uma f1000 minha com suspeita de camisa furada e era esse bendita bomba da água que misturou a água ao óleo

[@jeovalmendes1818]

Valeu professor

[@fabriciocerqueira6091]

Como faço para ter seu contato?

[@tiago57033]

👏👏👏

[@epaminondasduarte8933]

Quanto mais novo, mais complicado, mais dificil

[@arnoschatzmann4648]

Boa noite qual a diferença do 8 120 para o 8 150 x10 ?

[@Jjjj6cilindro]

Mais uma aula sobre mwm

[@valdenilsongoncalves8055]

Boa noite, tenho um vw 8-140 MWMx10 intercalado e hoje percebi que a westgate não está acionando. Vc pode me dar uma dica de como testar ou trocar logo?

[@alissoncostabeber]

2:20 meu tio sofreu por causa desse ''ladrão''. a f1000 dele ano 1998 começou entrar agua no motor e na época ninguém entendia direito porquê não tinha internet nem nada pra se informar (isso aconteceu no MT), os mecânicos investigaram e acharam que tinha algo furado no bloco e tiraram o motor fora e abriram...o resultado era que o maldito ladrão estava entupido e a água vazava pra dentro do motor...que desgosto meu tio teve...o motor era todo original nunca tinha sido aberto, a f1000 dele era praticamente semi-nova, toda aberta e desmontada, tudo por causa dessa bomba de água sem noção

[@gilmarvitaldetrindade6731]

O motor de partida da Nissan 2.8 sprint do meu pai, foi feito 2 vezes, até descobrir que pingava de vez em quando óleo da carcaça da bomba dagua, bem em cima da junção da carcaça do arranque.

[@luizbruno2010]

scania v8 é um sonho ta loco

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Ou pesadelo!?!?

[@luizbruno2010]

@@amantes_dos_motores_a_diesel sonho pra mim que não tenho, pesadelo pra quem ja teve kkkkkkk

[@juliocesarcardoso27]

Aí é caso de amor e ódio kakakakaka mas que o bicho ronca bonito isso é sem dúvida

[@xurtz4886]

Gostaria de uma Informação 😮 Tenho um vw 13.150 ...e a Bomba Parou de Fazer circular a água ? É possível isso ?

[@cleanosilva6265]

Blz 🤝

[@reginaldomoura8288]

Boa noite .troquei a bomba do 8 140 e fucioneias depois de de minutos ele para sera o que foi

[@claudecirrodrigues5086]

Professor poq aqela mangera de agua do cavaleti de agua q sobe pa gabina agua qenti iso vwm 7100ano 94 x10

[@gilbertopitarellojr.6964]

Fernandao, tem alguma dica para melhorar consumo de diesel da triton 2012? Não passa de 9 km na estrada

[@thalleyhand2417]

Tirar um pouco o pé do pedal da direita

[@jaisonrs]

Vai por mim que é por ai mesmo. Depende do pé. Na manha até 100...110 até pode conseguir 10 km não mais que isso.

[@thalleyhand2417]

@@jaisonrs pode olhar tbm bico, diesel ruim, calibragem dos pneus ou gastos. Na verdade são muitos fatores que influem no consumo. O meu novo carro da 3km/l

[@tassosoares2578]

Quem não sabe de onde veio não sabe pra onde vai, olha o que os antiga fizeram e guarda debaixo de 7 chaves

[@valdiquedejesussilva1946]

E verdade muito trabalho trocar uma bomba d'água do motor MWM série 10,12

[@joaoghussofreitas9597]

A ideia era poder andar sem correia, mas não foi viável ideia

[@juniorfreitasjunior8503]

Isolei a válvula termostática, ficou esquentando , encostei radiador, travei a viscosa e continua. Vou fazer desse jeito e testa

[@guilheme22martins]

Troquei a bomba d'água do meu mwm sprint 2.8 da frontier e ficou zuando a engrenagem Isso pode ser normal até acentar uma engrenagem com a outra ? O modelo é de dentes retos ja coloquei 2 bombas originais e não parou o problema é com a bomba velha não faz Teria alguma solução?

[@jorgeandremarques1608]

Mas os carros hoje é os caminhões estão ficando mais complicado para manutenção e pra você comprar ferramentas caras e exclusivas e só fazer nas concessionárias que até um entusiasta tem que ter ferramentas deles se não consegue fazer

[@marciomartins1940]

Puts tem que levar pra retifica pra trocar uma bomba d'água

[@joseeustaquio8702]

REALMENTE A BOMBA ORIGINAL DE ROTOR FECHADO, TEM MENOR VAZÃO QUE SCHADEC DE ROTOR ABERTO, MAS AS BOMBAS DGUAS INTERNAS DESDE QUE BEM CUIDADAS TEM VIDA UTIL O DOBRO DAS EXTERNAS POIS SÃO SOBRE DIMENCIONADAS.

[@valdirolimpiodeandradeolim4444]

é pra trocar essa bomba d'água só o mecânico mesmo, curioso aí vai danificar o motor.

[@garotojackson]

Tudo tem seus pros e contras, o bom que se a correia estourar da pra continuar a viagem por um tempo bem maior.

[@eudeslima1243]

F1000 passou 15 dias parada e colou a embreagem, já aconteceu umas 3 vezes. Da pra descobrir as causas?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

15 dias é pouco tempo para colar a embreagem

[@eudeslima1243]

@@amantes_dos_motores_a_diesel acredito que seja embreagem de marca ruim.

[@Patmos25]

Mas essa bomba interna tem vida útil muito superior a bomba externa tocada por correia

[@atlara]

Cara, em 2017 vc fez uma comparação entre o 229 e o X10 e falou justamente dessa bomba do X10. No vídeo abaixo, do Neto Lima Volks Diesel, de 2017 também, tem um passo-a-passo infernal pra trocar essa bomba. kzbin.info/www/bejne/n5iWiJt3oa2Ya7M Vlw!

[@wesleyferreiradelima1070]

Like 73 x10

[@thalleyhand2417]

Comprei um troller com motor de FH de uns dos inscritos do canal. Gostaria de uma dica qual câmbio colocar? Professor!!!!!!!

[@TRANSZUEIRACHANNEL]

Tem vídeo? Seria bom um zf 5s420

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

ZF S80 da MB 1519

[@thalleyhand2417]

@@amantes_dos_motores_a_diesel essa, infelizmente, não estou encontrando.

[@GatoMalvadaodeJf]

Vc tem problemas mentais por contar uma mentira dessa

[@joaoosvaldo3759]

Coloca uma caixa fuller 18 marchas que fai ficar top👽

[@joaquimfilho1206]

Vc tá certo essa bomba e uma porcaria

[@niltonmarcelino3788]

Boa tarde o Sr tem ZAP ?

[@fabriciocerqueira6091]

Teria um número de WhatsApp?

[@jivanildodocargo815viana6]

Eu discordo cm sua colocação de nota zero. Porquê eu vejo nesse projeto engrenagem ele tem uma precisão melhor e se quebrar a correia vc consegue seguir e é a bomba d'água estará circulando á água no bloco. E cm correia de quebra em local Deserto vc fica no prego.Ágora concordo que numa manutenção é muito trampo pra trica-lá. Mas se vc manter reservatório cm água destilada e aditivo dificilmente vc terá problema cm a bomba d'água.

[@Ettore-Rabassi]

Título do vídeo deveria ser bomba d’água do 299 + ponto do x10 falou falou e não explicou nada como que coloca a bomba do x10

[@edenildoalves883]

Eu admiro muito uma pessoa dessa dizer que e mecânico porque pra dizer que o fluxo de água de um motor de 4.3 litros cúbicos usa uma mangueira com 8 mm pra passar todo fluxo de água enviada pela bomba até minha vó sabe que por aquela mangueira não passa todo fluxo de troca de temperatura do motor esse só engana leigo 😊

[@nsccosta780]

Mestre