Bomba de Gasolina Ford Fiesta

Cómo checar y cambiar la bomba de gasolina de un Ford Fiesta.
En el caso del vehículo del video solamente fallaba el motor después de un rato, mientras estaba frío el motor o la bomba de gasolina, el motor trabajaba de manera normal.
Como se puede notar en el video al acelerar se pierde la presión de gasolina ocasionando la falta de potencia del motor.
Con la ayuda de un escaner y sabiendo interpretar los datos que despliega nos podemos dar una idea de por donde se encuentra la falla.
De igual manera el poder checar la presión de gasolina con el manómetro o medidor de presión se puede llegar a diagnostico favorable.
El video también te puede ayudar a entender un poco de los valores o datos que despliega un escaner, para ser mas precisos , los valores del fuel trim o control de combustible.

[@jorgitoduron]

Gracias por tu aportación. Fuiste un guía y te lo agradezco. Desarme la mía y encontré que la manguera quedaba grande y sujetada con una abrazadera. Un mal trabajo del mecánico que me cambio el repuesto, para variar. La falla era el P0171, check engine encendido, tironeos momentáneos, baja presión de combustible y sin variación al acelerar. Saludos.

[@joselopez-ne3rw]

excelente muchas gracias, muy bien detallado las explicaciones, excelente!!!

[@apoloherrera2868]

Muy bien mi maestro por toda tu aportación a la capacitación! Te envío mis mejores deseos

[@antoniobarajas4785]

Maestro tus explicaciones an tenido mucho éxito en mi taller eres el numero uno para mi... He recomendado tus vídeos en Perú Colombia y Venezuela mi taller esta en México df gracias por compartir loque saves maestro

[@enriquereyes4303]

Pues solo me queda agradecer y felicitarte por tu excelente trabajo. Es admirable la gente que comparte su conocimiento sin pensar que van a perder su chamba o que les afectara en algo. Sigue compartiendo tus conocimientos y tendras mas seguidores que carros jajaja. Talvez no sea redituable monetariamente pero si gratificante moralmente.

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco de corazón el comentario. Hago lo que puedo por compartir lo poco que se. En el tiempo que llevo en este oficio me he dado cuenta que hace falta mucha información y conocimiento para hacer bien las cosas y en parte es la causa por la que muchos colegas sólo cambian piezas a ver si le atinan y el dueño del vehículo sale perdiendo o gastando más de lo necesario. Me da gusto saber que es de algo de ayuda lo que comparto. Tengo al rededor de 15 años desde que comencé a estudiar y trabajar como mecánico y no me considero experto, al contrario creo que entre más pasa el tiempo y la velocidad a la que avanza la tecnología en este sector creo que cada vez se menos. Pero sigo aprendiendo y haré lo posible por seguír compartiendo lo que voy aprendiendo. Saludos!

[@ferminjimenez8951]

Buen vídeo buenos. Tips Amigo gracias por compartir. Tus conocimientos para los que carecemos de esto y aprendamos más. Ya que lo que aprende uno. No le estorba verdad. Gracias otra vez 👍🏼

[@albertorios3863]

felicidades y gracias por compartir tus conocimientos, me ayuda de mucho ver tus vídeos y más de estos carros, saludos

[@jhollowman]

Gracias profesor por tus videos, excelentes y bien explicados. ¿Podrías hacer uno de cómo limpiar el tanque de gasolina?. Saludos.

[@adolfogalvan7309]

Excelente tutorial,, explicación muy didáctica, con tu ayuda hice afinación completa, cambié termostato y sensor de temperatura, llenado y purga de anticongelante y sigo estudiando tus tutoriales. Mi mecánico perdió un cliente.

[@juocam008]

Excelente video, muy didáctico. Muy detallado. Gracias por compartir conocimientos, bendiciones y muchos éxitos en todos sus proyectos... !!! 😎👍👍

[@jdas5436]

Saludos hermano, muy buena explicación, muy entendible. Gracias por tu aporte.

[@pepealva7162]

muy bien excelentes videos, muy completos te felicito!! eres una bendición y eres muy sencillo en contestar las opiniones de muchos amigos.😃👍

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por los buenos deseos, hago lo que puedo por contestar la mayoria de comentarios pero son bastantes y no puedo con todos :-(

[@josedavidperez7862]

Excelente información, muy didáctico y explícito, cubres todas la dudas. Gracias.

[@davidsala9063]

Me encantó el vídeo amigo muy completo y detallado muchas gracias por las explicaciones, a mi me esta pasando algo similar y voy a cambiar la pila ya que manda muy poca gasolina

[@eceuta87]

Muy buen vídeo. A mi me pasaba lo mismo. Si hubiera visto este vídeo antes lo hubiese cambiado yo mismo. Es súper fácil. Necesito un escaner.

[@netzailunareynoso5210]

definitivamente es de los mejores tutoriales qje existen en la red maestro

[@alipescador2348]

Amigo saludo exelente diagnóstico y trabajo lo felicito muchas gracias éxito

[@marcosdanielcarrizo9323]

Excelentes videos!!! He aprendido muchísimo...

[@robertobalquiarena4407]

Gracias por tan importante video. Como siempre gran apote y magnifica enseñanza.

[@fernandoloya3171]

Muchísimas gracias. Excelente vídeo. Éxito!

[@luisantoniodiazsabido7237]

Muchas gracias por compartir sus conocimientos Maestro , saludos desde Mérida Yuc.

[@AprenderSobreAutos]

No son muchos pero de algo espero que sirvan :-) Te agradezco el comentario, Un saludo!

[@mariomoraita6872]

​@@AprenderSobreAutos....hola mi amigo.....bendiciones.....tengo un currier 2005.....tengo problemas con el medidor de gasolina....ya cambiaron tablero....se probo un modulo completo nuevo de gasolina y sugue igual el problema marca mal el flotador......resulta q ya vi varios videos sobre la currier sobre el flotador....y creo q el que trae mi currier es de fiesta o aikon....y creo q se lo pusieron asi...o adaptaron el modulo completo d fiesta o aikon....ala currier y por eso no marca bien......quisiera saber como es el modulo completo q deberia yebar mi currier mod 2005.....gracias

[@rigovega4521]

Qué tal muy buen video, gracias a esto pude limpiar la bomba del Ford fiesta después de un tiempo prendido se comenzaba a jalonearse y se apagaba gracias por tu enseñanza

[@franciscomartinezborja5374]

buen vídeo maestro gracias por tus enseñanzas

[@ignaciomartinez6506]

muy buen video,nunca me los pierdo,lo unico raro que note es que no bajaste el tanque ,sabemos que es muy practico quitar el haciento y sale por arriba pero,creo que es bueno lavar el tanque pues asi evitamos que cualquier basura,polvo etc que se encuentran en las esquinas del tanque y asi evitamos que nuestra bomba tenga un desgaste prematuro

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco mucho el apoyo al seguir este canal! Es bueno tu comentario y seria conveniente realizar el procedimiento que mencionas , en situaciones donde se observa suciedad dentro del tanque. El interior del tanque era de color claro y no mire ninguna partícula de suciedad, No considere que fuera necesario. Saludos y Muchas gracias por estar atento al canal!

[@rodadve]

Muchas gracias, excelente el video.

[@abrahandelgado9269]

exelente video muy detallado, exitos amigo

[@rodri221sp]

Muy buen video y me fue muy util. Bien a detalle!. Gracias por el video.

[@FranciscoMartinez-pp6rr]

Muchas gracias por tu video me sirvió de mucho!!!

[@jesusrangel2124]

Excelente explicación saludos

[@AprenderSobreAutos]

GRACIAS!

[@rooseveltnoenunezbaldenebr6513]

Excelente video y muy bien explicado amigo

[@perrito705]

Buen dia mi estimado , un aporte ( no es una critica) yo hubiese medido el caudal de la bomba cuando estaba caliente , al igual que la resistencia interna ( los problemas los presenta en caliente) y los compara con los datos de manual de taller,,,, con respecto a las rectificaciones de combustible a corto y largo plazo tienes la razon y no me sabia esa de como saber si si el catalizador esta tapado,,,,eso esta gueno ,,,,siempre enseñas algo,,,saludos desde chile

[@AprenderSobreAutos]

+pepe pepo , Gracias nuevamente por el comentario y aporte a este canal, es muy buena idea lo que mencionas, serian otros métodos de diagnostico muy validos y útiles, sin duda obtendrías mas evidencia. Saludos!

[@CarlosGarcia-jm4qt]

Saludos de Cali Colombia felicitaciones

[@alfredotorres8574]

excelente diagnostico y reparacion gracias por cmpartir sus conocimientos

[@AprenderSobreAutos]

Alfredo Torres. Gracias por dejarme tu opinión. Si fue de ayuda te pido que compartas el video. Muchas Gracias!

[@alfredotorres8574]

con mucho gusto q Dios siga bendiciendo toda obra de tus manos

[@danielherreraflores2466]

Muchas gracias por compartir eres un buen maestro

[@mp3fantasma]

Muy bien explicado gracias Dios te bendiga

[@antoniodejesussanchezmuril1081]

muí buenos videos maestro y muí bn explicados

[@AprenderSobreAutos]

+antonio de jesus sanchez murillo , Nuevamente muchas Gracias, ojala que te sean de ayuda!

[@joseluiszardoz7373]

Hola Amigo muy buen video felicidades. Me hubiera gustado comparar los valores de voltaje en el sensor de oxígeno después del cambio de bomba. Saludos.

[@AprenderSobreAutos]

Buena observación, lo tendré de n cuenta la próxima vez. Te puedo decir que seria un poco difícil matener el pedal del acelerador a fondo por más de 1 segundo y comparar los valores. Ya que después de cambiar la bomba el motor revolucionaba rápidamente o al instante siendo que antes no lo hacia y me daba tiempo para ver los valores. Después de cambiar la bomba te podría decir que al mantener el motor a unas 3000 revoluciones los valores se veían normales. ... subiendo y bajando... y l valor del sensor de oxígeno entre .100 mv y .900 mv. Y el Fuel Trim se iba a +2 y -2 el de corto plazo (STFT) y el de largo ( LTFT) se mantenía en 0. Saludos y gracias por comentar!

[@jorgecanettim.5716]

Mi primero q nada Felicitarte por tus excelentes videos. Y si me permites aportar algo, viendo el video cambio de bomba gasolina en Ford Fiesta Power , me anime a realizar el cambio de la bomba de gasolina en mi Fiesta. Compre una bomba o pila Bosch made in Germany, la cual traia un filtro rectangular y sin manguera. Asi q procedi a lavar bien el filtro o sedaso original p reusar, la manguera corrugada original la saque de la bomba aplicandole calor con una pistola de Calor,teniendo cuidado de no pasarme con la temperatura de la pistola y asi poder instalarla en la nueva bomba o pila.Por precaucion le coloque una abrazadera a la manguera ,pero solo del lado q retire la manguera. Hay q estar muy pendiente de la junta torica (Oring) de goma q va en el hueco del tanque de gasolina ,tiene q estar en buenas condiciones y bien instalada para q al instalar la bomba y colocare la tuerca todo quede bien hermetico y no haya fuga de combustible. Gracis por tus videos.

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco mucho el comentario. Sin duda le será de ayuda a alguen más. Dios te bendiga !

[@aguilarpaulinpedro]

qué tal, oye ¿con qué o cómo lavaste el sedaso? y cuánto te salió la bomba saludos

[@WILKHR]

Mi pana eso te resolvio el problema tengo ese mismo problema.Gracias

[@edgarherrera1710]

Disculpa en un ford fiesta ikon 2002 no se le ve la tapa del tanque debajo del asiento Como podre sacar la bomba de gasolina gracias.

[@reginomartinezvargas8017]

muy buen vídeo y entendible dios te bendiga hermano en cristo

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por las bendiciones y el comentario. Saludos!

[@jhonbarreto7490]

amigo muy buena explicación te felicito, pero me hubiese gustado ver como colocabas la bomba dentro del tanque, te has ganado un suscriptor.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por el apoyo y disculpas por no mostrar esa parte. Un saludo!

[@rodrigojafethmonteromunoz6152]

Pues sincera mente esta mas q claro el video exelente saludos

[@rafaelv30]

muy bueno amigo. muchas gracias.

[@germanmdp1972]

Excelente video!

[@ivanernestovergararodea821]

Que buen video, muchas gracias

[@totorico6072]

Muy buena información maestro

[@ederruiz7663]

muy bien video gracias !!

[@hernanayala7221]

Súper bien explica do gracias maestro

[@TheCoahuilense]

Excelente muy bien explicado

[@neomar-GenX]

excelente aporte

[@arnulfotapia]

buen trabajo felicidades

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco el comentario. Saludos!

[@oscarbravo8608]

Muy buena la explicación.

[@williamsdiazdiaz7821]

Me costó más meter la rosca y apretarlo todo lo demás fue más sencillo gracias por el video me ayudó mucho

[@vladimirrolandogonzalezbri1432]

Cómo lograste colocar la tapa y el sello

[@joseorellana573]

excelente vídeo.gracias

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por el comentario! Saludos!

[@Ingefeder]

Buen video. excelente explicación. mi duda es cuanto fue el costo de la bomba y q marca compro. saludos.

[@CarlosGarcia-jm4qt]

Muy bien maestro excelente

[@mikune48]

genial!! lo voy a hacer

[@felrocker2008]

HOLA BETO MUY BUEN VIDEO Y EXPLICACION Y COMENTAS ESTARIA BIEN QUE REALIZARAS UN VIDEO SOBRE LOS VALORES DE FUEL TRIM CORTOS Y LARGO PLAZO PERO ESTARIA EXCELENTE SI REALIZARAS UN VIDEO SABER Y INTEPRETAR TODOS LOS VALORES QUE DA EL SCANER (DATOS EN VIVO) GRACIAS POR EL APORTE Y TU TIEMPO EN COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS

[@AprenderSobreAutos]

Que tal Felipe! Es un video que he querido hacer. Y espero poder explicar la forma en que yo lo interpretó con la esperanza de que me entiendan. Sin duda en algún momento lo voy a hacer. Saludos y como siempre agradezco tus comentarios!

[@jesusmalagon4336]

hola muchisimas gracias por tan exelenticimo video disfrute mucho el ver este exelente video donde aprendi cosas nuevas que es un poc enredoso entender eso de el ajuste de corto plazo y largo plazo y el cambio de voltaje en el sensor de oxigeno y como diferenciar lo que esta pasando si es falta de gaz cual es el comportamiento del ajuste de la computadora y los valores del sensor del oxijeno te agradesco aprendi mas gracias muchas gracias al contrario gracias ati por tu tiempo por tu conocimiento tu experiencia tu sabiduria y por compartirla gracias de verdad por ensellar esos detalles de el maravilloso mundo de la mecanica automotriz ami en lo personal disfruto mucho este tipo de casos me apacionan seguir aprendiendo gracias saludos y ay boy poco apoco mirando tus exelentes videos espero al gundia noos des un video explicando unpoco mas los ajustes del comnbustible y el sensor del oxigeno aprendi lo importante de prestart atencion alos valores de esos sensores y el ajuste del combustible ya que en ellos se encuentra informacion valiosa de posibles causas y tambien muestras detalles importantes de como revisar cada parte bomba regulador filtro gracias y saludos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Jesús, Creo que tienes razón y no fue muy claro eso del Fuel Trim. Quien tiene más experiencia interpretando esos valores tal vez si le entienda. Tendré en cuenta tu comentario y si pienso realizar un video para explicar mejor la interpretación de esos valores que como mencionas son muy útiles en esto del diagnóstico. Saludos y Hasta luego!

[@jesusmalagon4336]

hola buenas tardes al contrario mil gracias ati por todo tu exelente aporte mira tengo una pregunta en el mismo carro jetta suena un sonido de aleerta muy molesto eso solo lo ase cuando corres con el carro y no se quita ese sonido nose que puedo aser para quitar ese sonido tiene luses de pastillas de desgaste lus de brecas y abs pero solo quieren quitar ese sonido molesto nunca lo eh echo talves tu si lo sabes te agradeceria tu comentario boy aver si puedo entender que puedo aser Bueno muchas gracias y te agradesco toda tu ayuda saludos y muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

Jesus Malagon No se de que se trate en realidad. Si sólo lo hace mientras está en movimiento y por los testigos o focos que tienes iluminados creo que puede existir alguna relación. Suerte y lamento si no fue de mucha ayuda.

[@jesusmalagon4336]

Bueno gracias por el comentario te lo agradesco esto es asi es un mundo muy amplio y estenso grandisimo donde hay mucho que aprender pues aseguir buscando la information aber que puede ser ese sonido si es por esas luces o otra causa aver si logro encontrar esa razon gracias y saludos esto asi es un mundo de aprendisaje que nose deja de aprender saludos

[@jesusmalagon4336]

hola buenas noches solo queria saludarlo y dar te las muchas gracias por tus exelentes videos y por los mas de 100 videos que nos adado en lo personal disfruto de ellos y ala ves aprendo mil gracias buenas noches y saludos

[@salvadorgomezuribe4272]

Hola muy buen video y muy buena explicación, en mi caso mi carro se y apago de la nada y revisando vi que la bomba no funcionaba ya que la saque e y hize algunas pruebas me di cuenta que el fallo es el arnes. Mi pregunta es: ¿Sabes por donde corre dicho arnes? Gracias por el video

[@humbertosolano8744]

como siempre buen video!! amigo.... oye podrías explicar algo sobre el sensor de detonación. ..saludos y gracias por aportar tus conocimientos

[@AprenderSobreAutos]

+Humberto Solano , Tendré en cuenta tu comentario! Saludos Amigo!

[@humbertosolano8744]

Gracias de verdad que en estos días es encontrar un buen mecanico. ...bueno aqui en el gabacho. .... aquí solo es de quitar y poner. ...

[@AprenderSobreAutos]

+Humberto Solano . Gran parte de lo que se lo aprendí por allá. Buen día !

[@humbertosolano8744]

Igualmente maestro. ..saludos

[@nicanorm1069]

@@AprenderSobreAutos pues aprendiste muy bien sin embargo aprendiste el doble por qué también conoces que muchos no tienen para pieza Nueva y haces lo posible por remediar la falla sin que se compre nueva pieza

[@yule1982]

Excelente video, muy bien explicado cada procedimiento. Los felicito. De que país es usted?

[@AprenderSobreAutos]

yule1982 . Te agradezco mucho el comentario, Yo vivo en México. Saludos!

[@danigar1514]

Aprender de auto s eres el mejor

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por tus palabras, solo intento compartir algo de lo que he aprendiendo, aunque es verdad que tengo algo de conocimiento sobre mecánica no creo ser el mejor. No me siento muy experto. En esto siempre se esta aprendiendo. Te mando un salido y pido tu apoyo, si en verdad te han gustado los videos de este canal te pido que los compartas. Quizás le ayuden también a tus amigos y familiares. Gracias por tu apoyo. DIOS te cuide!

[@danigar1514]

Aprender Sobre Autos mira he visto siempre videos tuyos ya sean cortos o largos siempre muestras muy bien lo que hay que hacer y explicas bien detallado saludos desde Argentina 🇦🇷

[@ferdelaram]

Mi estimado! Gracias por tus vídeos! Mi fiesta tiene fuga en una de las líneas del depósito de frenos. ¿Tienes alguna idea de cómo repararla? O que se debiera hacer? Gracias Saludos!

[@georgelarry6366]

Hola amigo antes que nada felicidades por el video, quiza me puedas ayudar tengo un fiesta sedan 2013 estándar, ultimamente he notado una perdida de potencia sobre todo en pendientes, me dijeron que podia ser el sensor de oxigeno banco 1 pero ya lo cambie y no, también he notado que el ventilador se prende a cada rato en el sensor de temperatura del tablero marca la temperatura normal pero el ventilador se prende cada 5 minutos. De antemano agradezco tus comentarios.

[@jmiguelt1]

Saludos amigos gran video, me gustaria saber cual seria el rango de presion normal para este vehiculo, ya que le medi la presion a uno y me arroja 38 PSI con el carro encendido Y el vehiculo arroja los codigos referentes a fallo de bobina P0352 no se si tenga alguna relacion. Agradeceria tu orientacion

[@luisvalenzuela5980]

hola, felicidades por el video, consulta estoy cambiando la misma bomba en un ecosport pero no puedo colocar la goma negra, hay alguna forma en especial o se debe lubricar. saludos

[@richardhenriquez7302]

Ante todo mis felicitaciones por el vídeo, una pregunta la tuveria de retorno de este sistema de bomba al soplarle deveria fluir el aire libre o ejercer una pequeña presion tengo esta duda podrías decirme si es normal que este con presión o deveria estar libre ya que cuando la válvula permite el paso de retorno mi duda es que no deje fluir bien el paso de gasolina al tanque agrade seria tu respuesta gracias

[@jorgepalacio7500]

Buenas tardes! Desde Neuquén Argentina. Muy didáctico el video. Mi ford fiesta 98 motor endura D le cuesta muchísimo arrancar pero solo en frío, ya lo llevé al mecánico pero sigue igual. Será la bomba esa del tanque que está sucia?? También cuando Calienta no quiere arrancar. Gracias!

[@JESUZARR]

Hola gracias por tu aporte queria preguntar hay una salida para una manguera en el regulador de presión de gasolina que esta en la entrada de la flauta de los inyectores pero como compre el carro usado ya no traía esa manguerita y no se a donde es el otro punto de conexión de la manguera.

[@comunidadfamiliasenrestaur5508]

EXELENTE

[@AprenderSobreAutos]

Gracias, espero sea de ayuda!

[@benjaram5330]

Que buen vídeo maestro una pregunta el conector se puede conseguir por separado si si donde podría conseguirla?

[@marcocruz2679]

Aprender sobre autos por favor podrías hacer un video de como cambiar la bomba de gasolina del focus 2002?, me sería de gran ayuda, gracias.

[@mevoryepez6059]

Buenas un saludo a todos, mi pregunta es la siguiente, que tipo de pila lleva el ford fiesta 2005, es una pila con retorno ? o que tipo de pila es ? Saludos excelente video!

[@gustavojimenezmartinez581]

Muchas gracias

[@franciscojaviermorillogran7113]

Maestro gracias ya lo hice preguntó con cuanto mejora si agarra fuerzas

[@cerrajero39mosca35]

Exelente gracias

[@carlosnoecastellanossanche5236]

Muy buenas aportaciones de conocimiento

[@felipecisneros5525]

Brother excelente explicación, tengo esta falla y creo me animaré a cambiar la bomba, después de cambiar el filtro, una pregunta, cada cuánto recomiendas cambiar la bomba? saludos desde el Estado de México!

[@AprenderSobreAutos]

Solamente si da problemas se cambia. Saludos.

[@verli89]

que tal buen dia, gracias por tus aportes, una consulta tengo un fiest 2003, se le cambio el flotador pero el tablero se queda parpadeando con el testigo de la gasolina encendido, alguna sugerencia para orregirlo? de antemano muchas gracias

[@nathalymendez7543]

Gracias!!! Parece que es un inyector, a pesar de que ya lo habíamos cambiado el "nuevo" se volvió a dañar! Saludos y éxitos

[@AprenderSobreAutos]

La pregunta es , Por que se daño nuevamente? Que pongan mucha atención al cableado. Sería mi opinión. Suerte!

[@marcoscervantes6323]

Muy buenos los videos, muy bien explicados!!. Queria preguntarte si es riesgoso reemplazar un inyector en un fiesta max 1.6 2006 sin experiencia, he visto q no parece complicado. Saludos.

[@AprenderSobreAutos]

No es complicado solo debes ser cuidadoso en la limpieza, que no entre tierra en los orificios dónde entran los inyectores, tendrá que retirar todo el riel con los 4 inyectores para poder cambiar el que esté mal. Suerte

[@marcoscervantes6323]

@@AprenderSobreAutos buenisimo voy a intentar, muchas gracias por responder. Saludos!!

[@cristianmorales4259]

Exelente trabajo amigo nuevo subscriptor una pregunta tebgo un fiesta y tiene la bomba exactamente igual pero sabes compre el repuesto por que estaba fallando buendo todo bien solo que note que el orin no ensambla en el orificio donde venia originalmente y esque el repuesto tiene otro tipo de cedazo lo que no me permite alinear bien la bomba sera este un problema para el funcionamiento ?

[@jimmynator0]

Un grande

[@walteralex.fernandez5510]

Muy bien vale yo siempre pensé que los conectores no se mojaban y veo van totalmente sumergidos. Si no trae manguera se puede cortar esa mar arriba para reusar o poner una de esas de caucho ?... Saludos desde Valencia Venezuela

[@AprenderSobreAutos]

Tiene que ser de muy buena calidad la manguera de caucho que pongas ya que no todas aguantan estar sumergidas en gasolina.

[@lauraperea983]

Chamo por favor hubiese querido que explicara que diferencia ay entre una bomba convencional y la del fiesta, gracias...

[@francoarcos1228]

excelente video amigo, muy bueno. me podrías facilitar los datos de los psi de la bomba trabajando en frío y caliente, ya que tengo un problema similar pero no se si sea el regulador de precion de combustible o sea su cartucho de la bomba. También tengo una duda si el retorno debe de estar mandando constantemente combustible al tanque por la línea de retorno.

[@AprenderSobreAutos]

Hasta donde se, en frío o en caliente la presión es la misma, en el video se aprecia la presión que de de de tener.

[@gatorugby1989]

seria lo mismo para un ford focus motor zetec rocam 1.6 año 2007? saludos y la bomba seria lo mismo?

[@lobotierno68]

Muy buen video maestro, una consulta tengo un Ford fiesta 2003 el problema está en las subidas se apaga y le custa mucho subir aveces me ha dejado y tengo que subir en sig sag ya le cambiaron clutch le cambiaron la bomba de la gas el filtro de la gas y sigue igual en el tablero no me marca nada no sé si mi mecánico está adivinando o no ahora me dice que son los inyectores no sé qué hacer me puede dar un consejo que puede ser. Gracias

[@cambiomejorado6874]

Amigo sube más videos de Ford fiesta 2001 por favor

[@MENA7373]

Disculpe el tanke lo tiene abajo del asiento? Será ke por eso mi carro anda gastonsito de gas?

[@miguelrivas4677]

Una pregunta si quedará bien si le cambio el repuesto de gasolina de un Ford fiesta 2012, no me fallara la bomba

[@sebastianvergarainostroza4073]

Excelente video, muchas gracias amigo. Quisiera consultarte sobre un problema en mi Ford Fiesta 2006... Lo que pasa es que el auto como que pierde fuerza y comienza a dar saltitos (jalonarse), varios mecánicos han visto el auto y no encuentran el problema, pudiera ser la bomba de bencina o alguna otra cosa? . Agradecería mucho si pudieras decirme como por qué razones se genera este problema, quedo atento a tu respuesta y de antemano muchas gracias. Saludos

[@AprenderSobreAutos]

Mmm. Se me ocurre pensar en la Bobina o los cables de las bujías. Por los síntomas me parece que se pierde la Chispa por momentos. Te agradezco el comentario y te deseo Suerte!

[@danielcajiga5055]

Saludos: si venden en partes la bomba de gasolina?

[@rupateytormejia4431]

Gracias por compartir nos sus conocimientos maestro dios lo bendiga. Y quisiera haserle una pregunta: a que se debe que al checarle la presión d gasolina a mi fiesta sube la aguja hasta el tope y mi coche en subidas pierde potencia. Gracias saludos

[@germanaguirre5702]

Que tal amigo? Como solucionaste la pérdida de potencia en subidas?

[@germanaguirre5702]

Que tal amigo? Como solucionaste la pérdida de potencia en las subidas?

[@vicentemillan64]

oye que explicación tan minuciosa me gusto de hecho yo tengo una ford ranger 88 y hace exactamente lo mismo cuando esta en fría trabaja muy bien pero cuando voy a mandado o cualquier parte después de una rato que se calienta la bomba me baja la presión y empieza a fallar y trata de apagarce pero como trae doble bomba una en el tanque perecida a esa y otra en el chacis de alta presión me trabaja nada más en baja y me la paso llevando la camioneta a paso lento asta la casa cuando se enfría puedo salir igual la he llevado con varios mecánicos y me salen que tienen que hacer miles de pruebas para encontrar el problema pero de todo lo que he leído y yo mismo le he cambiado esto me hacia falta saber que la prueba de la presión y todos los pintos exactos que hay que revisar y he llegado a la conclusión que canbiare la bombas tanto como del tanque como de presión alta y los filtros. gracias

[@AprenderSobreAutos]

vicente millan . Pues por los síntomas sugieren que se trata de la bomba o las bombas, lo mas conveniente es realizar pruebas como las del video para salir de dudas. Te deseo Suerte y te agradezco mucho el comentario. Que tengas una feliz navidad!

[@fumanchu7017]

Hola!! muy bien tu video compadre, bien explicado y bien mostrado, solo una pregunta u opinion, si conectamos la boya con gasolina a la presion requerida y probamos, el motor tambien tendría que responder positivamente y de ésta manera estaríamos más seguros que el problema es de la bomba, no? saludos y espero tus siguientes videos.

[@AprenderSobreAutos]

Dices bien! Es un buen método de diagnóstico lo que sugieres. Saludos y gracias por el valioso comentario!

[@hernanayala7221]

@@AprenderSobreAutos eso se llama humildad al contestar maestro gracias

[@hguzman1625]

Excelente

[@angelguglielmucci577]

Hola buenas tardes me gusto el vídeo me gustaría saber si tenés un taller mecánico yo vivo en lugano

[@marcosdanielcarrizo9323]

Una pregunta más... Tus videos también sirven para una ecosport 2008 1.6? Yo creería que si ya que es el mismo motor no?

[@joseparra7202]

Excelente video amigo una pregunta el brazo del flotante siempre queda en dirección de la parte trasera del carro? para el fiesta.

[@AprenderSobreAutos]

No me atrevo a asegurar que en todos los modelos sea así. Pero si el diseño de la bomba de tu vehículo es igual al de este video si debe ir hacia atrás . Saludos

[@adrianpelrez1332]

Saludos buen vídeo, una pregunta que marca de bomba ocupo? ya que mi bomba nueva sólo levantó 30psi