Bomba de vácuo Ford Ranger 2.8 PowerStroke, problema resolvido.

[@derleisousa9968]

Gostei muito da sua dica amigo O Senhor te abençoe

[@Omillennial]

Vlw brother, foi só trocar o rotor do alternador e deu tudo certo.

[@marcosantoniorocharocha6558]

Muito bem. A minha o dono anterior colou. Ficou caro para mim, sendo que com 300rs resolvia. Agora vai o eixo e a bomba, 1000rs só nisso

[@Omillennial]

Puts sacanagem

[@w.autoeleteicista6633]

O sr sabe o tamanho desse retentor interno que vai no eixo do rotor?

[@ricardomanic5608]

Top

[@edmilsonmarquesfreiremarqu3615]

Muito bom!

[@joseronaldogomesbarbosa7069]

Boa tarde !qual.o sintoma da caminhonete qusndo da problemas na bomba de vacuo ,

[@Omillennial]

Ela fica sem freio, a bomba de vácuo é exatamente para que os freios funcionem.

[@niltonsales1]

Amigo,essa parte interna da bomba de vacuo,onde pega no eixo do alternador,tem lado,ou tanto faz o lado?

[@Omillennial]

Esse eixo só tem de um jeito, vc compra o eixo juntamente cm o rotor do alternador.

[@antoniopiresmusico9820]

Achei top

[@Evandrooo22]

😮😮😮😮

[@cortespodcasts7133]

Alguem sabe Quanto fica mais o menos essa mao de obra?

[@Omillennial]

Aqui na minha cidade ficaria 500,00 só a mão de obra

[@joaquimdarocha]

kzbin.info/www/bejne/jZfTkKajbbmHqqc como fazer a adaptação do alternador