【bond cars Omiya】BMW Alpina XD3 Allrad【車両紹介】

[@Tonky0207]

アルピナで乗心地を求めるならセダン系のB5やB7が絶品です。しかし、実用車としての使い勝手まで考えたトータルではXD3は侮れない存在だと思います。特にこの6気筒ディーゼルは最高です。アルピナ沼に嵌って3台乗り継いでしまいました。

[@hiromizu9001]

今M40d乗ってまして、XD3は検討時に試乗だけしましたが正直XD3の方が1枚も2枚も上手でした笑 金銭事情でM40dにしてますが、馬力やトルクのスペックはほぼ変わらずなのに足回りやセッティングでここまで車が変わるのかという変化を見せてくれます。M40dはやはり少々硬さや、エンジンの吹け具合とかがやんちゃな印象です。XD3は同じ100キロに同じ時間で到達していても、物凄く穏やかにぬるっといくイメージです。日本の街乗りなら断然XD3だと思います。

[@ykatsuuun1251]

更にXD4はクワッドターボでよりパワフルなんですよね。ただ、足回りはXD3より硬そう。左ハンドルしかない時点で嫁が乗るのでうちはNGなんですが。

[@calee5534]

穏やかにぬるっといくという表現が的確です。 乗った人しか分かりませんが、素晴らしい表現だと思います。

[@ykatsuuun1251]

アルピナはタイヤ&ホイールセットで足回りセッティングしてるので交換は基本しないですね。問題は20インチと22インチのどっちでセッティングしているか？20インチが鍛造で無ければ22インチの方が乗り心地いいかも。

[@猫屋敷まゆチャンネル]

22:02 ディーゼルツイン ターボエンジン始動

[@WhiteMouse77]

Konichiwa....english subs would be handful...

[@chipndale1598]

4:20 一つだけナット？の形が違うのはなぜでしょうか？

[@kyotou2506]

盗難防止のロックナットじゃないかな

[@黒足猫]

28:30

[@samuraikaneda6830]

モンロー知らないか～。

[@shigaken4600]

エレガントな

[@猫屋敷まゆチャンネル]

13:28 ディーゼルツイン ターボエンジン始動