【bond cars Nagoya】音が良くない? 実は進化しまくりの488GTB【車両紹介】

Chapters
00:00 外装紹介
19:05 内装紹介
30:29 トランク紹介
31:40 充電方法紹介
33:29 エンジンルーム紹介
36:55 ライト周り紹介
37:50 マフラー音紹介
38:22 試乗
※感染拡大防止の取り組みについて
車両紹介の動画では観易さと聞き取り易さを優先している為、マスクの着用をしていませんが撮影後、クリーニングおよび除菌を行っております。
またボンドグループ全体の取り組みとしてお客様の安全を第一に考え、感染症対策として以下の予防措置を行っております。
・全スタッフの体調管理、体調不良者や発熱者の出勤停止。
・感染予防措置としてスタッフのマスク着用
・感染予防措置として適切な距離を保った応接
・車両のシートやステアリング等、お客様やスタッフが触れる場所の都度消毒。
・1日最低一回以上のショールーム内換気。
・飲食物提供の一時的中止、もしくは提供方法の変更。
ボンドグループではお客様が安心してご来場いただける環境づくりに努めてまいります。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。
Ferrari 488GTB
www.hosokawa.co.jp/stocklist/...
年式 2017年式
グレード FERRARI 488GTB
型式 ABA-F142B
ハンドル 左
カラー ロッソコルサ
走行距離 7,700km 走行メーター管理システムチェック済
サポートローン あり
車両寸法 全長4570×全幅1950×全高1210mm
車検 2022年6月
トランスミッション AT
登録形式 ディーラー車
オーナー履歴
整備記録簿 なし
保証 あり
修復歴 なし
新車時参考価格 3070万円＋OP
馬力/トルク 670 ps : 77.5 kgf・m/r.p.m
フェラーリのミッドシップV8モデル「488GTB」。エンジンは、90度V型8気筒ターボを搭載。目を引く大型のエアインテークは、オリジナルの308GTBを意識したもので、スプリッターによって2分割されている。革新的なブロウン・スポイラーは、空気抵抗を増やすことなくダウンフォースを獲得するデバイスで、可変フラップを備えたアグレッシブな立ち上がり角度のディフューザーと一体で機能する。円形のLEDテールライトもまた、新デザインを採用。進化したフェラーリのサイドスリップ・アングル・コントロール・システム（サイドスリップ・コントロール2‐SSC2）は、精度を増し、より理想的なコーナリングを実現。
bond cars Nagoya
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL：[phone]
FAX：[phone]
AM10：00〜PM8：00
定休日：毎週月曜日
担当：土方
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[@kjm3605]

音良くないって言われてますが、満足できますよね笑 458の異常な価格を考えると本当に今が買い時ですね！

[@motoharu1090]

488いちばんすき

[@zkw]

高音があんまり好きじゃないから488割とありなんよな pista以降のv8ターボもかなりいい音になってきたから458に拘る必要もあんまりないよね

[@user-od9nm5sd4j]

土方さん… ドンドン若なってません🎵

[@user-ej1bt2ir5g]

F8より圧倒的にいいね。

[@Haku-mu9wy]

安いから?

[@user-ej1bt2ir5g]

@@Haku-mu9wy 安いですかね？ むしろf8の方が高いです。 デザインの問題ですね。。。

[@chanzizi1236]

最後のV8となるF8､最後のNAの458､488は悪くはないけどF8買える金持ちはそっち行くし F8買えない人は458買うから微妙なのかな｡

[@user-lr5tk8yb2w]

フェラーリは、やっぱNAエンジンしか無理

[@TH-te7qr]

乗り継いでる人しか言うたらあかんと思う(笑)

[@user-jq2jq9ec4r]

買えないくせにw

[@mamierio]

ちょっと苦しいインプレ！違和感満載？？

[@hamakij9819]

もっと簡潔に

[@bondChannel]

ご意見ありがとう御座います。