【良い個体を乗るなら今がチャンス?!】アバルト595コンペティツィオーネに試乗しました【bond cars Tokyo】
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Күн бұрын
@lyr1csz3_ 5 ай бұрын
シリーズ4のコンペは380万スタートだった様な、、、 今は500万になってしまいましたね😢
@ytoshi24 4 ай бұрын
595乗ってました。都内の用事をさっさと済ますにはとてもいい車です。意外に荷物も乗ります。ただ、高速道路などの直進安定性はあまりありません。ロングホイールではないので当たり前ですが。
@user-ak5rt1cm9p 5 ай бұрын
つい先日アバルトも生産終了が発表されましたね、、 自分は前期コンペに乗っていますが楽しくて飽きない車です！ 昔のスターレットやシビックのような楽しさ
@tatsuyan51 4 ай бұрын
アバルト500エッセエッセから595コンペに箱換えしました 通算都内足代わりとして12年使ってますHKSViits,リジカラ、ヤマハパフォーマンスダンパー、リザルトマジックバージョンⅡ、ラヴォーノローポジ、バーといろいろやりましたが 別物に化けます 乗り心地もFSDより全然良し 左マニュアルですが自転車、電動ボードがいても余裕で離合出来ます 最終コレチオーネみたいなのがでたらまた箱換え考えます
@arkk1231 5 ай бұрын
フィアット500は素のが良い！と言いたいところですが、そう言えばずいぶん昔にアウトビアンキA112アバルトに乗ってました笑。確か1,200CCにWEBERダンドラにANSWERマフラーついてた。尾山台のチェッカーモータスで買いました。
@ヒロ-k1n1p 5 ай бұрын
可愛いですよね😂
@Topruru 5 ай бұрын
これから購入予定の方 絶対左MTですよ
@rk-us8iz 5 ай бұрын
左はペダル配置が理由？
@Topruru 5 ай бұрын
@@rk-us8iz ですね 言い出したら他けっこうあるのでネット見て下さい 死角もコンパクトカーなので問題無し ポルシェはほんと見にくい
@satoruagata5828 5 ай бұрын
ペダル配置とブースト計の位置がゼッタイにLHDですよね！
@ZZZ-x6r 6 күн бұрын
ブレーキブースターも左に付いたままなのでブレーキフィーリングも微妙に違うとか・・
SUNDAY NIGHT DREAMER 2024
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