봉고3 1.2톤 탑차 코일스프링 전륜과 후륜, 허브스페이스 35mm, 조향장치 스티어링 댐퍼 핸들 쇼바, 하체보강 전문점

안녕하십니까~ 자동차 하부 보강,
자동차 하체 정비, 하체 부싱 교체 전문점 부산 바른차만들기입니다
자동차 정비 현장 실무경력 51년, 창원 기능대학교 자동차 학과(2년제) 졸업
부산 BDU대학교 경영학과(4년제) 4년내내 성적 장학금 받으면서 수석 졸업
자동차 정기 기능장 부산 2호, 시대에 뒤 처지지 않으려고 열심히 공부하는
바른차만들기 대표 김진성입니다
봉고3 1.2톤 트럭은 자동차 하체가 아주 민감합니다
그것은 바로 짐을 많이 실을수 있도록 전륜과 후륜 모두 판스프링 구조이면서, 봉고3 1톤 화물차
기반으로 차의 높이는 1톤봉고3보다 높고, 차의 넓이, 폭은 1톤보다 좁아서 그런 현상이 나타납니다
1.2톤은 한마디로 차는 딱딱한 판 스프링, 폭은 좁고 높이는 높다... 바로 이것입니다
그래서 자동차 하체가 민감합니다
심지어 뒤타이어 교체해도 조향장치 핸들이 틀어지는 경우도 있습니다
타이어 교체해도 핸들이 비틀어지는 경우도 있습니다
1.2톤 하체 정비, 하체 보강, 거의 독보적으로 많이 합니다
오늘은 멀리서 찾아오신 고객님의 하체 보강 몇가지를 하였습니다
blog.naver.com...
바른차만들기 블로그입니다. 많은 정보들이 자세히 기록되어있습니다

[@william6008]

상세한 설명 잘들었습니다 많은 도움이 됩니다~~~ 감사합니다 ^^

[@MasaoTakaki]

승용차와 달리 다양한 무게를 무게를 실는데.. 상수?