봉고3 매연검사 통과방법/ 준비에서 합격증까지 풀스토리/ 차박사/

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Күн бұрын

= 이 정부가 경유차를 적대시합니다 =
(중소형 경유차 매연기준이 2일부터 2배 강화된다. 그동안 배출가스 정기검사가 면제됐던 중·소형이륜차도 2021년부터는 정기검사를 의무적으로 받아야 한다. )
중·소형 이륜차의 최초 정기검사 시기는 2021년이다. ‘소음·진동관리법’에 따른 소음관련 검사도 함께 받는다. 정기검사를 받지 않을 경우 최대 50만 원의 과태료가 부과된다.
환경부는 이번 ‘대기환경보전법 시행규칙’ 개정으로 미세먼지 발생량을 향후 10년간 3187톤을 줄이고 이륜차의 소음배출을 관리해 소음공해로 인한 국민의 불편함도 해소될 것이라고 밝혔다.
김종률 환경부 대기환경정책관은 “운행 경유차 매연 배출허용기준 강화와 중·소형 이륜자동차 정기검사 확대는 대기질 개선에 크게 기여할 것”이라고 말했다.
[출처] 대한민국 정책브리핑(www.korea.kr)

Пікірлер: 118

@dannnybboy 2 жыл бұрын

님 영상보고 따라해서 6프로로 한방에 합격! 참고로167000주행한봉고3......자세한 부연설명 보태자면 불스원샷 트럭용 2리터사서 1주일동안 운행 금요일날 1차마후라세척 토요일날 한번세척 일요일 세척... 세척은 그냥 물한번쏴넣고 4000알피엠 그런식으로간단하게 ....그후 월요일 하루 출퇴근 주행하고 화요일 오늘 검사 합격 ㅋㅋㅋ너무기분좋네요 6프로 나왓읍니다

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

축하합니다 ㅎ ㅎ ㅎ

@하치-h6v 2 жыл бұрын

불스원샷은 차기름넣을때 넣어달라고 하면되나용? 트럭용으로 2리터/ 물쏘는것은 시동킨채로 쏘아 넣으면 되나요 선생님?

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

@@하치-h6v 네 카센터나 주유소에 있습니다

@하치-h6v 2 жыл бұрын

@@moebiuskoh6637 자동차검사 하루전날에 불스 넣어야하나요?

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

@@하치-h6v 불스원샷을 넣고 삼일 정도는 여유있게 운행하세요

@onejenglee3271 8 күн бұрын

소음기 청소는 세차장가서 하세요 여기 청정제주도이네요 그리고 문통하고 매연검사강화는 관계없는걸로 알고 있는데...

@LEE-fx3hx 4 ай бұрын

이런 사람들때매 도로에 검은연기 뿜고다니는 놈들 개많음 하 수시로 단속좀 해주지

@김뭉치-t7k 26 күн бұрын

덕분에 측정기준20%dpf장착차량 8%통과했습니다 🎉감사합니다

@gajakunaable 4 сағат бұрын

Dpf 장착 차량도 이렇게 물 넣고 쏴도 되나요?

@user-nogb 20 күн бұрын

사장님 머플러 중통과 후통 교체하고 다음날 검사가면 배기구 물청소 하지 않아도 될까요.

@TheZeus0929 Жыл бұрын

이 영상이 많이 도움되었습니다.58%에서 3%나왔습니다. 감사합니다^^. 카니발. 1.먼저 엔진오일, 에어필터, 오일필터 교체했고, 2.케미칼로 연료첨가제 불스원샷, 엔진오일 첨가제 프로피카 주입했고, 3.고무망치로 배기통 토닥토닥 5번정도 두드리고, 4.세차장가서 시동 끄고, 고압세차건으로 배기관 물 토할때까지 물주입 1회만 실시, 4500RPM 5초씩 3회 불어주고, 5. 고속주행 4시간이상하여 건조시키고 4500RPM 5초씩 3회 불어주고 6.다음날 검사전에 또 5초씩 3회 4500RPM불어주고 3%로 합격되었습니다. 검사관이 정비내역을 물었는데, 물청소 얘기는 일부러 안했습니다.

@지우민우튜브 10 ай бұрын

알페온2.4가솔린입니다 일산화탄소 초과나와 서비스 센터 가니 촉매깨짐 교환 하라고합니다. 저도 이방법하면 통과일까요?

@고필승-q3i 2 жыл бұрын

대단하시네요^^ 감사합니다.

@kby9409 Ай бұрын

그렇군요. 평소에는 3천 알피엠 이하로 다니다가. 검사때 4천 밟아 버리니까 매연 나오는군요. 포터가 잘 나가서 고알피엠 쓸일이 없는데... 일부러 검사때문에 밟아 주어야 하다니...

@혜모수73 9 ай бұрын

차 외관이 깨끗한 편이네요. 같은 년식이라도 제 차 지붕은 녹 다 쓸고 아래로 내려오고있는데. 매연불합격 받았는데, 참고해서 따라해볼께요

@전명주-v7v Жыл бұрын

실주행에서 쓰지않는 무부하과속을 해서 머플러에 있는 카본이 나오는 것임

@강안디마뜨르 6 ай бұрын

저두 님영상보고 매연검사 제로나왔습니다.ㅋㅋ 엔진오일갈며 엔진오일첨가제, 연료첨가제 2가지도 넣었구요. 시원하게 고속도로 달리고, 약한달후 오늘검사받았는데 제로~

@kby9409 Ай бұрын

차가 잘 나가서 그냥 검사갔더니. 매연 40%. 물청소 실시함요.

@박재현-t9n5r 4 ай бұрын

영상 그대로 따라 한 후 시동을 살렸는데 시동이 걸리지 않아요 원래 그런건가요?

@prebis1312 2 жыл бұрын

물청소시 몇가지 유의하실건... 물청소는 검사예정일 일주일전에 엔진이나 촉매까지 들어가서 난리나지 않게 사전에 알아보고, 주의해서 주수하기 (어지간히 넣지않는이상 거기까지 닿는경우는 별로 없지만 구조가 남들과 다르거나, 그 어지간히의 기준이 남들보다 훨씬 넉넉하신 욕심쟁이분들이 계십니다. 자기가 욕심이 많다하시면 좀 줄이세요) 주수 후 배출까지 마친 후 30~1시간동안 주행하면서 배기라인을 깔끔하게 건조시키기 만약에 그자리에서 물뿌려서 대충 처리하고 바로 다시오시면 측정기 센서 물맞고 망가집니다. 센서 비싸요... 연식 좀 된 똥차라면 그냥 차키주고 나와야될정도로...

@신유빈-e5e 2 жыл бұрын

감사히 영상 잘 봤습니다. 하나만 여쭤볼께요. 매연수치중 25% 로는 뭐고. 44 라고 적혀있는 숫자는 무엇을 뜻하는건가요? 정상수치가 25%인데 25% 에서 1 이라고 적혀있다면 매연이 1 %라고 생각하면 돼나요?? 그리고.. 메연 수치가 얼마이상 초과가 되면 불합격 판정이 되는지 알고 싶어여. 감사 합니다.

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

25% 는 합격판정기준입니다. 44%는 제 차량 검사에서 나온 매연수치입니다 19% 초과로 불합격 판정을 받았습니다 예 맞아요

@신유빈-e5e 2 жыл бұрын

@@moebiuskoh6637 감사합니다.

@대한민국-e2h 9 ай бұрын

봉고3 검사 매연땜시 빠꾸 맞아가꼬 ae18 소리 나옵니다

@다줄꺼야-e1h Жыл бұрын

시동끄고 물은 넣나요?

@moebiuskoh6637 Жыл бұрын

네 그렇습니다

@김정기-f7m 6 ай бұрын

대기및수질오염ㅜㅜ

@지니09 5 ай бұрын

제발 좀 패차하시오, 환경오염은 범죄요, 살인 처럼 환경오염 역시 큰 범죄요.

@에스티스 Жыл бұрын

매연검사 실속없이 너무 쎕니다. 웬만한 차량 물청소 하고 검사받으면 되고. 아니다 싶으면 소음기 교체후 검사...참으로 실속 없는 정책 입니다

@내만내만 Жыл бұрын

선생님가솔린차도 동일한 방법인가요?

@moebiuskoh6637 Жыл бұрын

잘 모르겠습니다. 전 전문가가 아닙니다. ㅠㅠ

@천재고양이타이올리 Жыл бұрын

가솔린은 매연이 안나옴니다

@9-hyungbongo 2 жыл бұрын

다음 검사는 괜찮으려나요? 인젝터랑 egr정도는 손봐야 하겠는데요..

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

네 괜찮아요 일년에 한번 더러운 방 청소합니다

@MAKJJANG. Жыл бұрын

저런거 뭐하러 하는지 모르겠네요 물속의 산소때문에 머플러도 더 빨리녹슬것같은데...2006년식포터2가지고있는데 2019년DPF설치할때까지도 한번도 빠꾸맞은적없음

@TV-ws5mg 2 жыл бұрын

합격만이 목적인 분들은 이렇게 하면 됩니다... 물청소해도 불합격되는 차량 많구요 그러면 차주는 더 골아파지는 경험 할수도 있어요 물청소만 하고 오는 차량중에 불합격 나는 차량 많다는건 검사원만 아는 사실... 물청소까지 했는데, 기준값은 25%이고 측정결과가 23%?로 겨우합격.... 왜 일까요? 근본적인 문제가 해결안된거라 보면 될것 같습니다. 다음검사때는 근본적인 부분이 고장나 있을수도 있고, 그렇다면 수리해야 되지 않을까요.. 어쩌면 더큰 비용이 발생할지도 모르지만요... 아무튼 물청소를 하든 수리를 하든 선택은 운전자의 몫입니다. 1. 물을 제대로 안빼주면 검사장비 고장낼수 있구요. 그래서 물은 제대로 빼라고 하는건데 그것마저도 안해서, 고속주행이나 하루이상 운행하고 오라고 하는거에요 정비업체에서 장비고장나면 다음날 영업불가하니 장비수리비 최소 몇십만원에 여분의 장비가 없으면 다음날 영업 불가하니 손해배상비용도 몇백만원은 발생할수 있을거에요. 물청소를 했으면 제발 꼭 물은 다 빼고 검사받으러 가세요... 그리고 아주 만약이지만 고장나서 수리비에 손해배상비용까지 감당하실 분들만 물청소 하세용.. 참고로 물청소... 해도 불합격 나는 차는 있으며, 만약 2차 불합격시엔 일반정비공장이 아닌 나라에서 지정한 "전문정비업체"에서만 수리해야 되니 참고하세요. 2. 정치는 관심1도없지만, 팩트만 말하면 매연규정은 오래전부터 조금씩 강화가 되었었죠. "박근혜때 노후차량 매연기준 강화는 괜찮고? 문재인의 탄소배출은 안되고?" 아래기사의 차이점을 찾으신다면요?? www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=722360 news.heraldcorp.com/view.php?ud=20160804000477 www.todayenergy.kr/news/articleView.html?idxno=120068 m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=13454998&memberNo=22197681 3. 매연값 강화는 새차 기준으로 강화되고, 기존차량은 제작년도에 따라 정해진 값이 오래전부터 존재합니다. 위 링크속 뉴스에 나오죠... 그리고 현재 영상속 봉고3는 매연강화 2배 기준에 해당되지 않는게 팩트입니다. 물청소로 인한 마후라 부식이나 차량고장은 차주가 겪게될 문제이니 pass... 영상처럼 물청소하다가 고발당하면 벌금은 꽤 비싼금액이 나올수도. 팩트는 없고 내차량이 불합격되니 불만이신 영상속 어른신을 위해서 적어봤습니다.

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

좋은 충고 감사하다고 할 수 없군요 웬지 저한테 하는 말이 아니라, 시청자들을 향해 하는 말투라서 영상에서 보듯이, 불합격 판정시 44%였고, 물청소 후 23%로 나왔으면, 그 효과가 당신이 좋아하는 말로 가 아닌가요. 마후라 속에는 휘발유 차든 경유차든 매연의 통로입니다. 합격한 차라도 그 속이 깨끗할 수 있나요, 제 단순한 상식으로는, 그 더러운 곳에 있는 그을음은 배기 중에 언젠가는 공기 중으로 배출할 수 밖에 없습니다. 1년에 한번 물청소를 해 주는 것이 대기오염에도 좋은 일이라 생각합니다. 오히려 물청소를 권장하거나 의무화 해야죠. 물청소가 엔진이니 마후라를 시킨다고요? 은 물에 쇠를 담갔을 때 생깁니다. 열기가 있는 엔진에서 나오는 공기가 그 물기를 말리지 않겠습니까? 당신 말대로 하루면 되죠. 하루 만에 부식되는 쇠로 있습니까? 그러면 세차는 왜 하고, 비오는 날 차는 집에 두고 다녀야죠? 이게 자격이 없습니까? 당신 말투를 모방하면, 당신 마음에 들면 고 남이하면 불만이신가요? 저는 정치에 관심이 있습니다. 그래서 문재인 정부가 이니 이니 하는 말을 방송에서 많이 듣고 있습니다. 문재인 대통령이 주연으로 나오는 보십시오. 보조금 100만원 줄테니, 2000만원짜리 새차를 사라는 정책을 보세요. 40년 동안 탄소 배출량 0을 기록하고 있는 원자력 발전소를 폐기하겠다고 합니다., 그 대안으로는 오로지 탄소 덩어리를 원료로 하는 석탄발전소 밖에 없습니다. 지금도 이 나라에 석탄발전소가 차지하는 비중이 44%입니다. 불만이시겠지만, 이것도 교과서에 나와 있는 입니다. 원자력 발전소를 폐기하면, 이나라에 두배가 되는 석탄 발전소가 생깁니다. 이 발전소에서 나오는 전기로 충전하는 전기자동차는 입니까? 제가 불만인 것은 이런 상황에 마치 경유차가 고의적으로 매연을 배출하고 있다는 인상을 심고 있기 때문입니다. < 나라에서 지정한 정비업소>에 가보라고 하셨죠. 거기 가면 공짜로 해주나요. 차라리 라고 하세요. 저는 기아자동차를 전문으로 하는 라는 곳에 가서, 차 견적을 내보았습니다. 기다란 목록 중간 쯤에 60만원이 나와서, 그만 두라고 했습니다. 저도 매연검사 걱정하는 분들은 어떤 사정 때문에 물청소를 하려고 할까요. 당신 말대로 근원적인 문제는 해결이 안됩니다. 근원적으로 해결하려면, 엔진을 새걸로 교체해야 하겠죠. 수리할 사정이 된다면, 왜 수리를 하지 않겠습니다. 봉고 3를 모는 운전자들은 당신보다 못한 바보들인가요? 초등하교 교사처럼 굴지 마세요. 클러치가 고장나서 당신 말대로 에 가 맡겼더니, 120만원이 나왔어요. 한 곳을 고치려니, 그와 관련된 다른 부품들도 교체해야 하고, 그러다 보니 그렇게 나왔다더군요. 아프면 병원에 가야죠. 누가 모릅니까? 당신이 병원비를 내주세요. 그러면 참고할께요 봉고 3 매연검사를 걱정하는 차주들 나이는 50대가 가장 많고, 다음으로 60대입니다. 물청소를 해야할지, 에 가야 할지, 그럴 바에는 버려야 할지 다 알고 있어요. 당신 말대로, 물청소 해도 불합격 될 수도 있어요. 저로 당신이 비꼬는 대로 차이로 합격했습니다. 그러면 된거죠. 다음에 불합격 하면 당신이 참고하라는 에 갈 테니, 수리비를 청구하면 즉시 입금해 주세요. 그리고 이런 식을 댓글을 쓰실 거면, 우선 사정을 본인인 제게 물어보세요. 라는 말이 요즘 유행어인가요. 이 영상에 대한 팩트는 제가 가장 잘 알고 있습니다.

@TV-ws5mg 2 жыл бұрын

@@moebiuskoh6637 영상에서 보듯이, 불합격 판정시 44%였고, 물청소 후 23%로 나왔으면, 그 효과가 당신이 좋아하는 말로 가 아닌가요. → 물청소로 합격한것만으로 효과라 말할수 있을까요? 눈가리고 아웅이 아닐까 합니다만, 물청소를 할것이냐 수리를 할것이냐에 대한건 차주들 몫에 맡긴다고 했습니다. 해당 행위로 인해 피해보는 제3자인 검사장에 대한 피해부분을 언급했구요. 제가 말하려는 의도는 물청소 하려면 제대로 하라는 이야기 입니다. 23%로 합격한도 팩트 맞습니다. 합격을 위한 목적의 지엽적인 부분에 대한 합격이죠.. 쉽게 눈가리고 아옹식의 팩트겠죠.. 팩트를 가장한 꼼수쯤이라고 봅니다.. 이걸 본질적인 팩트라고 믿고 싶다면 그 의견 충분히 존중드리겠습니다. 제가 생각하는 팩트는 검사결과에 대한 본질적 수리가 안된게 팩트라고 말하고 싶었던 겁니다. 검사의 본질에 대한 팩트를 말씀드린겁니다. 그리고 그 선택은 차주분의 몫이라고 했구요. 수리를 꼭 해라고 강요한적 없습니다. 마후라 속에는 휘발유 차든 경유차든 매연의 통로입니다. →맞습니다... 합격한 차라도 그 속이 깨끗할 수 있나요. →맞습니다... 깨끗다고 한적 없습니다. 제 단순한 상식으로는, 그 더러운 곳에 있는 그을음은 배기 중에 언젠가는 공기 중으로 배출할 수 밖에 없습니다. → 매연발생하면 배출된다는 아주 단순한 상식에선 맞습니다. 다만 매연은 완전연소시에는 거의 발생하지 않는게 자동차 매연에 관한 상식입니다. 어느 차나 어느정도 매연은 발생하며, 공기중에 배출될수 있습니다. 정도의 차이 있는 부분을 규제하기 위해 법이 있겠죠.. 그게 무료 반백년이 된거겠죠. 아.. 참고로 오래된 차량중에는 관리 잘한 차량에는 0% 나오는 차량도 있습니다. 관리가 잘되었다면 원래 측정값보다 적게 나올수도 있지 않았을까요?? 1년에 한번 물청소를 해 주는 것이 대기오염에도 좋은 일이라 생각합니다. 오히려 물청소를 권장하거나 의무화 해야죠. →본질적인 고장의 원인은 무시한채 마후라만 청소한다는건 이해가 되지 않네요.. 불완전연소나, 촉매,인젝터, 그외 부품의 여러가지 복합적인 고장으로 생기는 매연의 원인을 수리 하지 않고 마후라만 청소한다는게 납득이 되지 않네요. 설득력 없어 보입니다. 쉽게 말해, 사람이 배가 아파서 병원을 갔더니 진통제 처방만 내려졌고, 환자는 그것만 먹고 증상이 호전되니 좋아졌다고 하다가, 한참지나서 더 심하게 아파서 또 검사를 해보니 대장암이었다면 이미 치료시기가 늦어진거랑 뭐가 다를까요? 제때 치료했다면 용종만 있었테고 그것만제거했다면 결과는 달라졌을수 있었을건데요.. 물청소 권장?? 글쎄요.. 본질은 손대지 않고 엉뚱한곳만 손보는 꼴 아닐까요? 수리를 어떻게 할지에 대한 부분은 이부분은 앞서 말했듯이 차주의 몫이라 생각하겠습니다. 물청소가 엔진이니 마후라를 시킨다고요? →엔진은 어디서 나온거죠? 저는 말한적 없습니다. 은 물에 쇠를 담갔을 때 생깁니다. 열기가 있는 엔진에서 나오는 공기가 그 물기를 말리지 않겠습니까? 당신 말대로 하루면 되죠. 하루 만에 부식되는 쇠로 있습니까? →부식 쉽게 안되는게 맞습니다. 허나 갑자기 과도한 물을 사용해서 청소한 마후라 내부에 물을 100% 빼내었다고 말할수 있을까요? 물청소로 과도한 물이 들어갔는데, 제대로 안빼주면 고인 물로 인해 부식이 일어날수 있겠지만 물청소는 차주의 선택이니깐요. 다만, 앞서 말했듯이 충분히 빼지 않고 검사 받으러 오는 사람도 많다는게 검사장의 실태일겁니다. 부식에 관한건 대한민국 명장이 올린 영상에서도 물에 의한 마후라 부식이 있을수 있다고 했지만, 이부분은 pass한다고 분명 말씀드렸는데요. 그리고 그부분에 대해선 충분히 존중해 드리겠습니다. 그러면 세차는 왜 하고, 비오는 날 차는 집에 두고 다녀야죠? → 도장된 부분과 비교대상 아니죠. 비오는날 다들 차 타고 나갑니다. 비는 외부에 노출된 부위고 손쉽게 닦을수 있기라도 합니다. 다만 하부부식으로 검색해보시면 바닷가도 아니고 오래된 차량도 아닌데도 하부부식되는 차량들도 많아요. 언더코팅은 외부의 이물질등으로 안한 부식을 방지하려고 많이들 하죠. 조그이라도 어떠한 사유로 인하든 부식을 방지하려고 하는게 아닐까 합니다. 생뚱맞은 질문에 제대로 된 답변이 되었나 모르겠습니다. 이게 자격이 없습니까? 당신 말투를 모방하면, 당신 마음에 들면 고 남이하면 불만이신가요? → 불만없습니다만, 영상속 자막과 나레이션을 보시면 피해자 코스프레 하시면서 봉고3의 매연기준값이 2배나 되었다,, 이게 문재인 탓이다 하신분은 누굽니꽈? 진짜 봉고3의 매연기준값이 2배가 되었나요? 2배가 된게 사실이면 알려주세요.. 그게 아니라는게 팩트죠.. 또한, 문재인만 매연기준값을 강화했나요? 이것 역시 아니죠? 이게 팩트입니다. 링크속 뉴스의 날짜 보시기 바랍니다. 어디가 먼저였는지....... 이런게 팩트라고 하는게 아닐까요? 어쩌면 현재 인터넷에서 검색은 안되는 90년대에도 있을수 있지 않았을까요? 내로남불식의 말을 드리는건 아니구요. 누가 먼저의냐도 아닙니다. 매연기준값에 대한 기준강화가 언제부터 시작이었으며 봉고3가 진짜 2배로 강화되었냐입니다. 쓸데없는 원자력이니 폐차니 하는 이야기 아닙니다. 있는 그대로만 이야기 보면 됩니다. 저는 정치에 관심이 있습니다. → 저는 정치에 관심이 없습니다. 그래서 문재인 정부가 이니 이니 하는 말을 방송에서 많이 듣고 있습니다. 문재인 대통령이 주연으로 나오는 보십시오. 보조금 100만원 줄테니, 2000만원짜리 새차를 사라는 정책을 보세요. 40년 동안 탄소 배출량 0을 기록하고 있는 원자력 발전소를 폐기하겠다고 합니다., 그 대안으로는 오로지 탄소 덩어리를 원료로 하는 석탄발전소 밖에 없습니다. 지금도 이 나라에 석탄발전소가 차지하는 비중이 44%입니다. 불만이시겠지만, 이것도 교과서에 나와 있는 입니다. 원자력 발전소를 폐기하면, 이나라에 두배가 되는 석탄 발전소가 생깁니다. 이 발전소에서 나오는 전기로 충전하는 전기자동차는 입니까? 제가 불만인 것은 이런 상황에 마치 경유 차가 고의적으로 매연을 배출하고 있다는 인상을 심고 있기 때문입니다. → 정치 이야기는 관심없다고 분명 말씀드렸으니 pass합니다. 자동차검사와 관련된 내용도, 매연기준값과 관련된 내용도 전혀 1%도 없습니다. 직접적으로 관련 없는 이야기가 뭐가 필요합니까? 자동차검사와 원자력이 관련이 있나요? 자동차검사 이야기만 하자니깐요... 자동차검사시 매연부적합으로 나온 물청소하는 영상에서 정치이야기는 아니죠.ㅎㅎ < 나라에서 지정한 정비업소>에 가보라고 하셨죠. 거기 가면 공짜로 해주나요. 차라리 라고 하세요. 저는 기아자동차를 전문으로 하는 라는 곳에 가서, 차 견적을 내보았습니다.기다란 목록 중간 쯤에 60만원이 나와서, 그만 두라고 했습니다. → 정비소는 기아오토큐만 있는게 아닙니다. 비교견적이라고 아시나요? 한곳 가보고 그게 전부라고 말하는건데, 설득력 있다고 보시나요? 다른 정비소나 카센터에서도 동일한 견적이 나올까요? 제발 제대로 된 비교견적을 받아보세요. 제발 제발 대충 견적 뽑는곳 말구요, 스캐너 진단기 물려서 뭐가 원인인지 제대로 알려주는 정비업체를 2~3곳 찾으셔서 견적 받아보세요. 그런곳 2~3정도 알아두세요. 두고두고 차 수리할때 도움이 될겁니다. 그리고 매연수리.. 그게 싫다면 케미컬도 많습니다. 그런거라도 하시던지요... 어떤 수리를 하던지 그건 차주님의 몫이고, 꼼꼼하게 비교견적은 꼭 하십시오. 유튜브에 자동차 수리 비교견적받아 보는 영상 많으니 꼭 챙겨서 보세요 제가 왜 이런말 하는지 알게 됩니다..

@TV-ws5mg 2 жыл бұрын

@@moebiuskoh6637 저도 매연검사 걱정하는 분들은 어떤 사정 때문에 물청소를 하려고 할까요. 당신 말대로 근원적인 문제는 해결이 안됩니다. → 잘 알고 계시네요.. 근원적으로 해결하려면, 엔진을 새걸로 교체해야 하겠죠. 수리할 사정이 된다면, 왜 수리를 하지 않겠습니다. 봉고 3를 모는 운전자들은 당신보다 못한 바보들인가요? 초등하교 교사처럼 굴지 마세요. → 누가 매연때문에 엔진을 교체합니까? 그런분 있나요? 저는 못들어 봤습니다.. 그런 업체는 절대 피하세요. 차주를 호구로 보는 업체입니다. 그리고 초등학교 교사처럼 느꼈나요? 그런 말투가 아닌데, 비대면으로 적는 글이라 그렇게 느꼈나봅니다. 그부분은 사과드립니다. 그리고 감사합니다. 좋은 직장으로 이직시켜주셔서... ㅎㅎ 그리고 바보라고 한적 없습니다. 클러치가 고장나서 당신 말대로 에 가 맡겼더니, 120만원이 나왔어요. 한 곳을 고치려니, 그와 관련된 다른 부품들도 교체해야 하고, 그러다 보니 그렇게 나왔다더군요. 아프면 병원에 가야죠. 누가 모릅니까? 당신이 병원비를 내주세요. 그러면 참고할께요 → 고장나면 수리해야 된다는거 아시는 분이셨군요.. 잘하셨습니다. 그리고 본인 차량 수리비는 본인이 부담해야지요 왜 남한테 청구하시나요? ㅎㅎ 차량을 저한테 주신다면 고민해보겠습니다. 봉고 3 매연검사를 걱정하는 차주들 나이는 50대가 가장 많고, 다음으로 60대입니다. → 50대 60대라는 데이터가 있다면 인정해드릴게요.. 그냥 추측이니 그렇다고 저도 생각해드리겠습니다.. 물청소를 해야할지, 에 가야 할지, 그럴 바에는 버려야 할지 다 알고 있어요. 당신 말대로, 물청소 해도 불합격 될 수도 있어요. → 알고 계시면 그걸로 만족합니다. ㅎㅎ 저로 당신이 비꼬는 대로 차이로 합격했습니다. → 비꼰적 없습니다. 물청소로 인해 검사장에서 발생할수 있는 분쟁에 관한것과 매연이 나오는 본질적 팩트에 관한 부분을 이야기 한것 뿐입니다.. 그러면 된거죠. → 네. 감사하죠 다음에 불합격 하면 당신이 참고하라는 에 갈 테니, 수리비를 청구하면 즉시 입금해 주세요. → 제가 왜요? 내차도 아닌데요.. 그차 저한테 주실건가요? 그게 아니면 알아서 하시면 됩니다. 그리고 이런 식을 댓글을 쓰실 거면, 우선 사정을 본인인 제게 물어보세요. → 다음에 영상을 제작할때는 그 사정까지 담아주세요. 그래야 오해가 안생길겁니다. 그러면 댓글을 쓸때 참고하도록 하겠습니다. 라는 말이 요즘 유행어인가요. 이 영상에 대한 팩트는 제가 가장 잘 알고 있습니다. → 팩트는 유행어가 아닌거 아시면서 ㅎㅎ. 영상에 대한 팩트가 뭔지 본인만 알고 계시면서 제대로 이야기 안해주면 이렇게 오해를 사기도 합니다. 사실 그팩트라고 말하고 싶은게, 300만원짜라 오래된 차량에 60만원의 정비하는게 아까운게 아닌가요? 전 그렇게 보이는데요... 내차 수리비가 아까워 물청소하는건 권장해야되고, 그과정에서 발생하는 오염수를 무단방유하는건 괜찮은건가요? 많은 정비공장에서 발생하는 매연날림, 바닥오일흘림, 도장부스의 페인트 날림등은 괜찮은건가요? 사실 이런걸로 벌금을 많이 납부합니다. 이런건 괜찮은건지 잘 한번 생각해보시길 바랍니다. 개인도 매연이 많이 나오는 차량 신고하는 분들 많구요 그걸 처벌하는 법이 있으니 처벌을 받는게 실정입니다. ............................. 앞서 말했듯이 수리를 하던 물청소를 하던 그건 차주님의 몫이라고 또 말씀드리겠습니다. 제가 말한 팩트는 비싼 수리비로 선택한 물청소로 인한 피해를, 아무 죄없는 검사소에 피해를 줄수 있을 뿐만 아니라 그 피해금액 역시 차주가 물어야 한다는 이야기입니다. 어쩌면 수리보다 더 비싼 비용을 차주가 부담 할수 있다는 겁니다. 내차 수리할 비용으로 남의 공장 장비 고쳐추는 꼴이 날수 있습니다. 그래서 물청소를 할거면 제대로 물을 완전히 빼해달라는 이야기입니다. 또한 물청소는 근본적 해결책이 아니라는걸 말했던것입니다. 아울러 영상속에서 말한 팩트가 "봉고3의 매연기준값이 2배로 강화된것"과 "그게 문재인 때문"이라는게 팩트가 맞냐는 거죠? 그게 진짜 팩트가 아니라는 명백한 증거들을 보여드렸습니다. 그래도 아니라면 믿고 싶으신대로 믿으시면 됩니다. 분명 신차기준으로 기준이 매연기준값이 강화된게 팩트라 말했던 부분입니다.. 팩트라는 말에 너무 꽂혀서 아무때나 사용하시면 곤란하죠^^ 전혀 정치적인 언급도 없었고, 정치에 대해 아는것도 없습니다만, 적어도 검사와 정비만큼은 영상을 제작하신 분보다는 많이 안다고 자부합니다. 다만, 제가 말할려는 의도는 기분나쁘게 해서 빈정상하게 하거나 비꼬려고 했던건 아닙니다. 영상속 내용중 검사에 대한 잘못된 내용을 봤을때 그게 아닌데라는 생각에, 평소 알고 있는 정보를 공유하려고 했던 부분입니다. 유튜브나 인터넷에 올려진 잘못된 정보가 실제 검사장에 온 차주분들과 마찰을 많이 일으킬 겁니다. 실제로 그런걸로 싸우는것도 본적 있구요.. 팩트에 대한 부분만 정확하게 체크해주시고, 그외 비대면으로 적은 과정에서 생긴 오해는 푸시길 바랍니다. 더이상의 비생산적이고 비소모적인 논쟁은 접겠습니다.

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

@@TV-ws5mg님께 비생산적이고 소모적인 논쟁을 한 번 더 하겠습니다. 주위 지인들에게 당신 댓글을 보여주었더니, 몇 가지 추측을 하게 되었습니다. 혹시 카센타 운영하시는지요? 아는 검사원들이 있다는 이야기도 있었고, 물 때문에 검사장비가 고장난다는 이야기와 몇 백만원 손해배상해야 한다는 말은 일반인으로써는 알 수 없는 지식입니다. 그리고 을 말하면서 로 가라고 하신 것 같은데, 어떤 곳입니까? 동네 카센타에 가서 물어보았더니, 모른다고 하더군요. 수정하기 전 댓글에서 물청소하다가 걸리면 벌금 나올 수 있다는 글을 읽은 것 같은데, 그게 사실입니까? 연기통을 청소하는 것은 좋은 일입니다. 공장에서도 연기통은 주기적으로 청소합니다. 그 법에 대해서 말씀해 주세요. 저도 건설적인 제안을 하나 하겠습니다. 자동차에 대한 많은 지식을 갖고 있고, 확신이 있다면, 유튜브을 하는 것 같은데, 직접 그 내용을 담은 영상을 찍어서, 필요한 시청자들에게 알려주세요. 여기서 댓글을 올려본다고 해도, 제가 아니면 누가 관심을 갖겠습니까? 물청소가 부식을 한다는 것만 말씀드릴께요. 영상에서도 나왔지만, 4000 알피엠으로 가속해주면, 일분후에 물이 다 빠지고 하얀 김이 나옵니다. 다른 차는 모르지만 봉고 3 연기통은 운행 중에 물을 증발시킬 정도로 열기가 차고 밖으로 흐름니다. 건조기와 같은 원리입니다. 여기에 물이 고인다고요. 동영상을 보면, 세 번 정도 가속하고 있고, 물기를 말이라는 내용도 있습니다. 제가 해보고 알게 된 것은, 물청소 해서, 불합격시 44%를 23%로 낮췄고, 이는 검사시 50% 정도가 연기통에서 발생하는 매연 성분을 포함한다는 뜻이죠. 봉고 3 소유주가 50대 60대 많다는 는 추측이 아닙니다. 이 영상을 본 사람 분포가 유튜브 통계에 나옵니다. 이란 항목에 그 내용을 보면 성별 나이 입니다. 그리고 봉고 3는 농촌지역에 자가용입니다. 마지막으로 전문가 선생님, 제 봉고 3는 잘 달리고 있습니다. 자동차 검사장에서 아직 손해배상 청구도 들어오지 않았고요. 매연이 좀 있다고 해서 자동차가 비틀거리지 않습니다. 출퇴근도 하고 짐도 싣고 다닙니다. 연기통도 아직 달려있구요. 당신에게는 소모적인 논쟁이었지만, 저와 친구들에게는 생산적이고 즐거운 시간이었습니다. 감사합니다.

@TV-ws5mg 2 жыл бұрын

@@moebiuskoh6637 비생산적이고 소모적인 논쟁을 한 번 더 하겠습니다. → 아무리 봐도 다시 할 이유가 없습니다. 이 댓글을 마지막인 이유는 끝까지 읽어보시면 압니다. 주위 지인들에게 당신 댓글을 보여주었더니, 몇 가지 추측을 하게 되었습니다. 혹시 카센타 운영하시는지요? 아는 검사원들이 있다는 이야기도 있었고, 물 때문에 검사장비가 고장난다는 이야기와 몇 백만원 손해배상해야 한다는 말은 일반인으로써는 알 수 없는 지식입니다. → 추측안하시는게 좋을것 같은데요. 추측은 모두 틀렸습니다... 일반인들이 모를수 있는 정보라는 기준이 뭔가요? 누가 정한거죠? 선생님과 주변분들이 모르면 일반인 모두가 모르는 정보가 되는건가요? 관심사의 차이인데.... 더는 답할 이유가 없어지네요.. 그리고 을 말하면서 로 가라고 하신 것 같은데, 어떤 곳입니까? 동네 카센타에 가서 물어보았더니, 모른다고 하더군요. → 카센터가 잘 알까요? 검사장이 잘 알까요? 전문정비업체는 선생님처럼 정기검사가 아닌 종합검사(일명 정밀검사)시 2번 불합격시에 해당됩니다. 근데요. 많은 분들은 정기검사와 종합검사의 차이를 모를겁니다. 그래서 올린 영상을 본 불특정 누군가는 영상처럼 하게 될수도 있을겁니다. 만약 그게 종합검사 차량이고 영상을 보고 그대로 따하해서 2차 불합격을 맞았다면 전문정비업체로 가야하는 불상사가 생길겁니다.. 물론 선생님처럼 진짜 정기검사대상 차량은 예외구요. "할많하않..." 수정하기 전 댓글에서 물청소하다가 걸리면 벌금 나올 수 있다는 글을 읽은 것 같은데, 그게 사실입니까? 연기통을 청소하는 것은 좋은 일입니다. 공장에서도 연기통은 주기적으로 청소합니다. 그 법에 대해서 말씀해 주세요. → 참 엉뚱한데 꽂혀서 질문하시네요. 물청소가 문제가 아니라 "물청소 인해 나오는 매연물"이 키포인트입니다. 마후라 물청소후에 나오는 매연섞인 물을 처리하는걸 말하는겁니다. 카센터에 촉매 클리닝한 물을 어떻게 처리하는지 물어보세요. 무슨 법때문에 그런지도요. 제가 그 법까지 알아야 할 이유는 없어 보입니다. 저도 건설적인 제안을 하나 하겠습니다. → 그제안 거절합니다. 저 그렇게 한가한 사람이 아닙니다. 자동차에 대한 많은 지식을 갖고 있고, 확신이 있다면, 유튜브을 하는 것 같은데, 직접 그 내용을 담은 영상을 찍어서, 필요한 시청자들에게 알려주세요. 여기서 댓글을 올려본다고 해도, 제가 아니면 누가 관심을 갖겠습니까? → 많은 지식을 갖지도 않았고 확신도 없으나 적어도 선생님보다는 아주 조금더 잘 아는것 같습니다. 선생님은 정치에 많은 뜻이 있는것 같아 보이니, 정치쪽 이야기를 하시는건 어떨까요? 그게더 빠르게 유튜브 채널을 키울수 있을것 같은데요. 아참 정치 유튜버는 돈도 잘버는것 같던데요.. 물청소가 부식을 한다는 것만 말씀드릴께요. 영상에서도 나왔지만, 4000 알피엠으로 가속해주면, 일분후에 물이 다 빠지고 하얀 김이 나옵니다. 다른 차는 모르지만 봉고 3 연기통은 운행 중에 물을 증발시킬 정도로 열기가 차고 밖으로 흐름니다. 건조기와 같은 원리입니다. 여기에 물이 고인다고요. 동영상을 보면, 세 번 정도 가속하고 있고, 물기를 말이라는 내용도 있습니다. 제가 해보고 알게 된 것은, 물청소 해서, 불합격시 44%를 23%로 낮췄고, 이는 검사시 50% 정도가 연기통에서 발생하는 매연 성분을 포함한다는 뜻이죠. → 한번의 실험으로 마치 모든것을 답이다라고 말하는 것같은데요. 선생님의 실험으로 전부를 대변한다고 할수 없습니다. 정확하지 않거나 확신없다면 말하지 않는게 더 좋아 보입니다. 일반적이지도 보편적이지 않은 하나의 사례로 전부를 대변한다고 하시면 그게 맞다고 인정해드리며 충분히 존중해드린다고 말씀 드렸습니다. 봉고 3 소유주가 50대 60대 많다는 는 추측이 아닙니다. → 추측이 제발 아니고 진짜 팩트를 제시하길 바랍니다. 이 영상을 본 사람 분포가 유튜브 통계에 나옵니다. 이란 항목에 그 내용을 보면 성별 나이 입니다. 그리고 봉고 3는 농촌지역에 자가용입니다. → 그럼 그렇겠지요.이게 팩트인가요? 팩트라고 하셨던 글에는 "봉고 3 매연검사를 걱정하는 차주들 나이는 50대가 가장 많고, 다음으로 60대입니다."라고 적힌게 설마 선생님께서 말씀하신 팩트가 영상을 시청한 시청자에 대한 팩트였던가요? 구독자수 28명, 이 영상의 현재 조회수 약 5천회,, 중복조회수 감안 안하고 100% 1번만 시청한 경우라고 진짜로 진짜로 억지로 억지로 우겨서 이야기 한다고 해도, 시청자와 구독자 모두가 봉고3를 운전하는건가요? 이게 맞다고 보시나요? 아.. 이걸 가지고 팩트라고 이야기 하시나 보군요..! 적어도 기아 봉고3가 전국에 매년 몇대가 팔렸고, 구매가 연령대가 어떻게 이루어졌는지에 대한 데이터가 있어야지요. 이런게 데이터이고 그걸 통해 팩트체크 해야되는게 아닌가요? 설령 28만명의 구독자가 있더라도 유튜브의 통계를 팩트라고 하지 않을것 같습니다. 왜냐구요 실제 구매자와 유튜브 시청자층은 같을수 없다고 보는데요.. 괜히 팩트라고 기대했는데 실망입니다.. ㅎㅎ 마지막으로 전문가 선생님, → 전문가 아닙니다. 그냥 일반인입니다. 제 봉고 3는 잘 달리고 있습니다. → 네. 알겠습니다. 자동차 검사장에서 아직 손해배상 청구도 들어오지 않았고요. → 모든차량이 물청소후 검사받았다고 손해배상 받지 않습니다. 고장이 나서 조사후에 연관성이 있어야 손해배상을 하든 뭐를 하든 하겠지요. 매연이 좀 있다고 해서 자동차가 비틀거리지 않습니다. → 비틀거리게 되면 수리하면 됩니다. 비틀거리는거랑 물청소랑은 연관이 없어 보이는데요. 출퇴근도 하고 짐도 싣고 다닙니다. 연기통도 아직 달려있구요. → 네. 알겠습니다. 당신에게는 소모적인 논쟁이었지만, 저와 친구들에게는 생산적이고 즐거운 시간이었습니다. 감사합니다. → 선생님들은 즐거웠을지 모르나, 저는 고구마 100개 먹은것 같은 답답한 느낌입니다. 댓글을 달면서 팩트에 대한 제대로 된 이해가 없고 잘못된 확신에 찬 분과 이런 말도 안되는 논쟁꺼리를 한다는것에 답답함을 느꼈습니다. 어느것 하나 명확하거나 정확하지 않은데 더이상의 이런 말도 안되는 논쟁에는 다시는 답을 달것 같지 않겠습니다.

@Djxiwb9 Жыл бұрын

물은 시동 끄고 넣나요?

@moebiuskoh6637 Жыл бұрын

네

@집에가자-r2f 2 жыл бұрын

선생님 한가지만 물어볼게 있는대요 매연이라는게 차머플러에서 검은색 연기가 나오는거 자나요 그럼면은요 자동차 검사받을때도 머플러에서 검은색 연기가 다량으로 나와서 불합격을 받는건가요 아님 다량의 검은색 연기가 안나와도 불합격을 받는건가요

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

아마 연기가 나올 경우 불합격 판정을 받을겁니다. 제가 아는 바로는 그렇습니다.

@집에가자-r2f 2 жыл бұрын

@@moebiuskoh6637 고맙습니다 선생님 한가지만 더물어볼려구 하는대요 매연을 측정할때 가속패달을 보통 운전할때발고하나요 아님 그것보다 세개 밣고하나요

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

최대한 밟고 합니다 rpm4000입니다

@진달래-i4t 2 жыл бұрын

검사받으러 갔을때 유독 고알피엠 으로 적어도 2분이상 계속 때려 밟드라구요 그래서 검사 끝나고 물어봤죠 왜 그렇게 오래 쳐밟냐고.. 검사윈 분이 하시는 얘기가 이차가 수치가 나와야 하는데 그렇지 안아서 수치가 나올때 까지 계속 밟아야 했다 그러시더라구 선생님 영상보고 알음알음 알게되어서 감사요~

@이성용-d1e Жыл бұрын

정화조 설치는 하시고 머플러 청소하셨나요?? ㅡㅡ 불법입니다~~ ㅡㅡ

@수흥유 Жыл бұрын

소음기물넣고금방가시면매연99%나옴니다그리고별효과없씀니다

@Allallall788 Жыл бұрын

물은 모르겠는데 검사전에 풀악셀 공회전 몇번 돌리면 매연 합격나옵니다 전에 매연단속했습니다 그래도 기준치 초과하면 진짜 심한거라 답 없습니다 저는 그런 차 못봤습니다

@thekoreanhoon 2 ай бұрын

@@Allallall788봉고3. 09년식인데 20밀키로 매연단속 어디서 하신건가요? 8월 검사인데어떻게하면되죠,

@강안디마뜨르 7 ай бұрын

다음달에 검사인데 따라해보겠습니다. 2011년식 포터2ㅡ매번 불합격 대행5만원주고 맡겼는데 직접해보고싶네요.

@Jang-Chen_ 4 ай бұрын

통과 했나요?

@강안디마뜨르 4 ай бұрын

@@Jang-Chen_ 0%나왔습니다. 엔진오일갈고, 물청소하고 고속도로 주행하고 가니 ㅋ

@강철호-w8x 2 жыл бұрын

마후라 청소가 정답인것같네요.

@mysong1110 2 жыл бұрын

어저 매연 40% 나와 재검사 판정받았는데 고민 많습니다 물청소시 수압이 강해야 되나요?

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

머플러까지 파이프에 굴곡이 있습니다 적어도 머풀러를 채울 정도는 되어야 합니다. 좋은 결과를 바랍니다

@mysong1110 2 жыл бұрын

감사합니다 정성 것 시도해 보겠습니다

@천하태평-m5q 2 жыл бұрын

좋네요.그런데 환경 오염

@성경신앙신학회 2 жыл бұрын

욕은 하지 마요 쫌.... c8이 뭡니까

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

너도 봉고쓰리 몰아봐 ac8이 나올껄

@산타-b4e Жыл бұрын

@@moebiuskoh6637 ㅉㅉ 그렇게 살다가

@sungdaehyup8412 Жыл бұрын

이런 편법 올리는거 안쪽팔리십니까?

@김초딩-f4t 4 ай бұрын

청소방법은 팁인데 정치병자시네 ㅋㅋㅋ 전세계 탄소배출량 규제하고 수출등 밀접한 관계가 있어 여야고 좌우고 시행해야하는건데 기승전문탓 ㅋㅋㅋ 잘보고 좋아요 누르고 갑니다.

@gajakunaable 4 сағат бұрын

너도 그런말하는거보면 정치병자 이구만 뭘 ㅎ

@민주완박 Жыл бұрын

환경법에 걸리면 징역 갈텐데

@치도-f9x 2 жыл бұрын

부식은 어쩔꺼..

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

물청소 때문에 부식은 없습니다. 비 한번 맞는다고, 부식되는 차는 없어요. 견딜만해 요 앞으로 10 년 봅니다

@박현철-p4x 2 жыл бұрын

선생님 말씀이 일리가 있습니다 검사시 4000RPM을 밟는다는 것 자체가 어이없죠 어느누가 차를 고속회전 시킬까요 검사방법이 잘못된것 같습니다 좋은 영상 잘 봤습니다 감사합니다

@kor7216 Жыл бұрын

배출가스 측정 이 희한안 정책은 왜하는걸까 ㅋㅋㅋ 코로나때랑 중국 망해가니 하늘 깨끗한거 보고도 대기오염 탓을 아직도 국민들 자동차+ 고기나 고등어 구울때 연기로 하는 ㅋㅋㅋㅋㅋ 배출가스 측정 솔까 정비소 때돈벌게 해주는 짓밖에 더되나 ㅋㅋㅋ

@9419-q4b Жыл бұрын

환경세 내야하고 관리하기 귀찮으면 전기차를 사세요. 내연기관 자동차는 미래가 없습니다. 이웃과 지구를 위해서라도 고집 그만 부리시고 폐차좀 합시다.

@삼팔광땡-r1j Жыл бұрын

왜 봉고3를 타는지 알아 보고 지껄여라. 전기차로 바꿔? 누구 속 터져 죽는 꼴 보고 싶냐? 폐차 시킨 차 다시 살려 내고 싶어 지는 것이 봉고3다.

@knature9807 Жыл бұрын

전기차는 개뿔. 아직까지 내연차가 안전하고 그리고 합법적으로 환경개선부담금이라는 돈을 주고 타고 있는데 당신 전기차나 폐차하시길.

@이완기-k2s 8 ай бұрын

마이티 3.5톤도 되나요???

@mschoi2383 Жыл бұрын

운행하며 알피엠을 4000까지 밟고 다닐 일이 대한민국에 어디 있을까? 아무리 무부하 검사라곤 해도 자동차검사장에 가서 보면 욕 나온다!

@chols1212 2 жыл бұрын

머플러 금방 녹이 ㅎㄷㄷ임 저 머플러 교환했음

@경재원-p3x Жыл бұрын

선민 죽으라고 하는 정치 깔끔한 합니당 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@bong9905 10 ай бұрын

댓글 겁나웃기네 어디서들은 지식가지고 지경험인양 비난하긴 저렇게 해도 녹안나고요 마후라청소인데 뭘비난하긴

@정병열-b9f 9 ай бұрын

소음기 청손는 눈감고 아웅입니다. 소움기로 가는 십면만원 짜리 이지아이 쿨러 가시면 됩니다. 연비도 향상됩니다 이것이 꽉 막혀서 그래요 환경과 차주을 사랑하신다면 영상 내려주세요.

@rkwkrkwkrkwkrn 4 ай бұрын

박정희 남로당 ㅋㅋㅋ

@freesky33333 2 жыл бұрын

와 영상 꿀팁이네요 ㅎ 제차는 스포티지인데 배기구가 양쪽에 있는데 두쪽다 물을 뿌려야하나요?

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

물은 머풀러를 채워야 합니다

@freesky33333 2 жыл бұрын

@@moebiuskoh6637 아 그렇군요 알려주셔서 감사합니다 제차는 dpf가 장착되어 있는 차량인데 그래도 물 주입시켜서 청소해도 괜찮을까요? 시동 켜놓고 하면 괜찮을것같긴 한데 혹시 아시나 해서요 ㅎㅎ

@moebiuskoh6637 2 жыл бұрын

@@freesky33333 잘 모릅니다

@prebis1312 2 жыл бұрын

@@freesky33333 dpf 침수시 담체를 고정하는 매트와 촉매(백금)의 손상을 가져올수있으니 주의해야합니다. 하여 물청소는 진짜 최후의 보루로 생각하시고 진행하셔야 하고, 왠만하면 배기라인 고무망치질로 끝내세요. 머플러 고무망치로 찌그리지지 않을만큼 뚜들기고나서 고알피엠 2~30초만 조지면 어지간한 쪼가리들은 다 빠져나옵니다. 검사받기전에 오일이랑 필터류 싹 점검+교체하시고 난 후 고무망치로 머플러 탕탕 쳐서 찌꺼기 좀 덜어내고 검사받으시고 그래도 안나온다면 그때 물청소를 고민해보시는게 좋습니다.