Joni joni Sharing ya...gue user innova v luxury 2012 odo udah jalan 200rb KM Selama make mobil ini yang krusial itu : 1. Koil (kalau udah 150rb km keatas ganti aja langsung 4 biji) cirinya ada sedikit terasa pincang kalau di gas mendadak dalam posisi diem 2. Throttle body (biasanya ada kotoran numpuk bukan di tb nya tapi di deket kabel2 sensor dan akan muncul eror kalau ini kotor banget) 3. Oli mesin ganti tiap 5 rb km, oli matic ganti tiap 20rb km dan flushing tial 20rb km 4. Takaran oli mesin jangan melebihi kapasitas standar, di mobil saya ga ada rembes di bawah mesin karena perhatikan itu 5. Rattle di laci dashboard kiri meskipun ga ada yang patah atau pecah, solusi murmer cukup di ganjel2 pake 3m double tape. Ini karena busa2 yang nahan dashboard udah umur 6. Busa di katup buka tutup sirkulasi udara luar, biasanya di tandai sirkulasi udah di tutup tapi masih ada bau masuk 7. Karet boot stir wajib di cek juga 8. Selama pake mobil ini cuma ganti shock ori set 1x, bearing2 1x, tierod 1x 9. Sistem radiator aman2 aja asal rutin kuras coolant sama cek oli visco fan 10. Lampu depan menguning meskipun udah pake LED philips ini karena kejemur panas, usahakan lampu pake led rendah daya dan mobil jangan kejemur 11. Memang peredaman udah terasa lebih baik di banding tipe bawahnya tapi masih kalah kedap dibanding reborn (solusi pasang peredam pintu dan ganti karet2 pintu) 12. Paking head dan busi mau diganti original pun pasti akan rembes lagi (ntahlah) 13. Dengung di rpm 3rb karena resonator bawaan mobil, solusi ganti resonator ke bengkel knalpot kurleb 250rb 14. Innova saya dalkot full macet sidoarjo - surabaya fc 1:9,5 dan lukot kombinasi 1:10,x (ini kaki gak sekolah) 15. Lemot buat spontan akselerasi solusinya remap lumayan ngebantu Kalau ada yang bilang 1tr haus bbm, YA BENER namanya juga mesin dan teknologi sama dari 2004 tapi 1:9,5 dalkot dengan pertalite menurut saya masih ekonomis dengan kapasitas innova. Sekian dan kurang lebih yuk yang ada pengalaman ditambahkan
@zuhdinurpradito50852 жыл бұрын
Flushing oli matic 40rb typo
@Vincentiusadhi2 жыл бұрын
Tambahan om klo yg tipe manual hampir sama cuma yg manual paling rawan di persneling susah masuk gigi ( terutama kalau dari gigi tinggi ke rendah kadang sangkut harus ke N dulu baru ke gigi 1) solusinya ganti set seal persneling harga 150rb-an yg ori
@nafirefrandarasyiid99972 жыл бұрын
sama nih omm.. Punya saya innova V bensin 2008 (Matic) dalam kota 1:8 luar kota 1:10 an isi pertalite. Mobil odo udah 208.000 part yang udah di ganti : 1. Kaki2 skok depan/belakang, tieroad, balljoint. 2. Waterpump 3. Paking head sama paking coil.. Padahal udah di ganti lama2 tetep aja rembes☹️ 4. Headlamp depan belom ganti cuma di poles aja sma di kasih stiker biru.. 5. Ac udah ganti evaporator sama kompresor soalnya 6 tahun belum pernah di bersiihin Yahh selama pake mobil ini ga pernah ngecewain sihhh masalah bbm tergantung kaki kita aja bisa sabar apa enggak🤣. Untuk kenyamanan udah lebih dari cukup apalagi yang CaptenSeat...
Ciri khas kijang bensin dari dulu sampe sekarang adalah visco fan jadi suara mesin nya khas banget ☺️
@jusmandiy27262 жыл бұрын
Pakai kijang sejak thn 1982, model box dan tdk pakai visco fan. Setelah mesin pakai 5K - 1500 cc baru pakai visco fan dan seterus nya sampai sekrg. Jd pakai kijang sejak 1982 - sekrg dan pakai Inova Reborn Luv desel 2018 & sekrg sdh jln menjelang 69 rb km. Bbm pakai Dexlite sebelum nya sewkt hrs PertaDex yg hrs mesin dibawah 10 rb, memang beda tarikan nya lbh responsible dan mesin lbh halus. Krn PertaDex sdh naik, Jg pernah minyak dunia naik sekrg sekitar $120 / barrel. Jadi pakai Dexlite sampai sekrg dan menurut MID dashboard 8,8 km / 100 km. Pakai Oil TMO Ow - 30. Belakangan ganti oli Cb pakai Mobil 15w-40, tarikan sedikit berat. Selang jln 5000 km ganti oli lagi coba pakai Motul TRD 5- 40, full sintetik, memang lbh mahal jauh. Ganti Oil + Filter biaya nya 1,3 jt an. Tarikan mbl lbh ringan dan ganti oli 10 rb km an. Dexlite nya ditambahkan cairan Fyrex 1 ml utk 1 ltr, setelah dicampur sewkt isi Dexlite 50 ml, suara mesin lbh halus lagi, tarikan Jg bertambah, jd msn lbh bertenaga d.
@kang_yans2 жыл бұрын
Saya pelihara innova 2013 bensin. Ganti filter udara ferrox dan pasang air box custom prado, tarikan lebih enteng. Tarikan ke 120- 140 lebih mudah
@yogisaputra37312 жыл бұрын
Sama om... tarikan lebih enteng...
@alsjaya122 жыл бұрын
Betul itu, sy kapsul 1.8 2002 modif filter box, 140 blm mentok, lainnya cm filter bensin sm busi baru.. sy pasang di apv jg sama, akselerasinya jd enteng..
@margonomargono88292 жыл бұрын
Sama bang
@jatiayutehnik75242 жыл бұрын
Saya pakai Type G 2011 akhir, mesin bensin, KM sdh gondrong 200rb nn, gak nyusahin, lari nya gak kalah sama yg muda,, msh bolak balik Jogja -jkt, yg penting rajin ganti oli di 5rb-7rb, walaupun spesifikasi olinya bisa sampai 10rb, rutin cek filter bensin , sama filter udara,, 3 hal itu nyawanya mesin 1 TR,, bener kata om Angga,, syukur-syukur usahakan selalu pakai Pertamax,, Sukses terus buat om Jhon, di tunggu ngoprek Innova - Innova lainya, 🙏
@sandisandi28492 жыл бұрын
Sebagai pengguna innova reborn bensin matic infonya sangat berguna,
@Zacki_Octadiansyah2 жыл бұрын
Maaf Jhon mau kasih masukan, kalau menurut saya lebih bagus pakai bamper versi tahun 2012, karena grillnya ga terlalu besar, terus bamper versi tahun 2012 juga ga terlalu lebay, sama spoiler nya om lebih baik pakai yg tipe V biasa.. itu aja sihh om, wedihhhh cakev banget om mobilnya, ditunggu om part selanjutnya.
@bayubay76732 жыл бұрын
Selera kita agak sama om.. memang Versi 2012 paling ngak ada lawan.. grill enak dilihat dan semua enak dilihat simple dan elegant
@Zacki_Octadiansyah2 жыл бұрын
@@bayubay7673 mantap
@Denss__2 жыл бұрын
ajib jon vlog santai gini, sering2 upload yg gini jon
@nissangianda362 жыл бұрын
Mantap nih project 1tr. Mesin andalan travel didaerah gw, tahun berapa pun unitnya, tetap innova bensin 👍🏻
@danisaputranurfaiza31612 жыл бұрын
Bemper body depan kasih yg 2012 aja jhon, lebih elegan simple gada obat sih. Dtunggu part 3ny jhon, biar bisa jdi referensi ipah 1tr yg ada drumah
@derijarot45192 жыл бұрын
Mantaabs om benz..luar biasa bang angga dapet ilmu lagi manasin mesin matic di N biar sirkulasi oli maticnya bersirkulasi..mantaabs ilmunya..👍👍👍
@nielsen20052 жыл бұрын
- ganti emblem kijang innovanya pakai innova reborn tanpa kijang - delete chrome jadi dark/black chrome - emblem tipe sisain "V" aja - lampu full LED. lampu belakang smoke, lampu depan smoke+sein USDM marker - full peredam, audio oem look - interior full leather. perforated tengah
@ihanihanbryan91372 жыл бұрын
Soal suspensi kijang sejak keluar th 1993 yg lsx SM grand extra emang terasa beda sampai sekarang type Inova ..katanya sih per SM shockbreaker beda ..entah benar atau tidak
@furqancrentadany1862 жыл бұрын
Manisan bemper 2012 om Joni, lebih timeless
@dewanggi33322 жыл бұрын
Tipe V rem nya dah ABS. AC Digital. Ada Monitor plafond
@maximumattack9992 жыл бұрын
Bagusan bodykit V 2012 bang,lebih manis lagi pake punya V Luxury 2012. Tapi belakangnya pake yang lama aja paling spoiler ganti ke yang biasa,biar simple
@rezaprasetya7792 жыл бұрын
sangat membantu buat beli mobil impian ( INNOVA ) untuk versi bensin
@dimasfariss45522 жыл бұрын
Betul Jhon setuju pendapatnya soal Supsensi Innova kebetulan saya pake Tipe G & V tahun 2006 & 2014 juga semuanya ada 2 tipe dan emang lebih nyaman yg tipe V, entah bedanya dimana kok emang empuk yg tipe V
@sukoyomigaming18432 жыл бұрын
Beda reboundnya keknya om
@tubagusbrachmanariawirarek80542 жыл бұрын
Beda tahun om pasti ada upgrade
@dimasfariss45522 жыл бұрын
@@tubagusbrachmanariawirarek8054 engga om maksudnya saya dirumah ada Innova tahun 2006 tipe G & V serta tahun 2014 tipe G & V om, yg 2006 itu bensin semua dan yg 2014 Diesel semua dan memang kerasa suspensinya nyaman yg Tipe V
@dimasfariss45522 жыл бұрын
@@sukoyomigaming1843 mungkin om, nunggu ada penjelasan di video😅
@daffayumnaadyatmachannel37012 жыл бұрын
Betul. Mau taun brapa aja. Type V tetep beda empuknya
@ayommuminin44732 жыл бұрын
Posisi P juga oli sirkulasi bang... perbedaan N sama P cuma di lock shift dalam transmisi itu sendiri.coba cek selang di oil cooler posisi P oli pasti sirkulasi
@antonzulkarnaen2 жыл бұрын
Pernah pake 2011 akhir, udah pake griil 2012, beli KM 40K dijual tahun lalu 230K KM...masih juuuuossss,
@nurhafidin77612 жыл бұрын
wah mantab, kebetulan lg naksir sama innova V bensin jg nih. 👍
@denykusnadi82382 жыл бұрын
Maju terus jony jony my fried. Gue selalu pantengin vlog lo. Salam dari medan🙏🏻👍🏻👍🏻
@ahmadfahmi33082 жыл бұрын
Mantap om benz sering bikin vlog kayak gini ada part 1,2 emng innova bensin lebih berat apalagi matic lemotnya bukan main dan boros masih belum ada solusi untuk innova bensin selama ini
@sultankaadafym2 жыл бұрын
Mending pakai model sebelumnya sih, lebih manis, pengalaman pribadi sih, namun itu kembali masalah selera. Orangtua sih mobil inventarisnya 2007 type G dan 2012 type V. Bukan plat merah yah ✌🏼️
@Yanto-in8du2 жыл бұрын
Buka stem jony jony my fried buat bersihin exterior, Interior dan mesin ok the best kayaknya
@theosihombing60082 жыл бұрын
menurut ku bemper depan nya lebih bagus yang 2012 sih bang lebih mewah aja gitu
@rachmanhakim58422 жыл бұрын
Setuju
@sautsrg91352 жыл бұрын
Konon sejak kijang kapsul krista material per daun beda jadi lebih empuk. Mungkin inopah V material spring nya beda ujungnya lebih empuk. Yg oenasaran seri kapsul V ini apa GirBoxnya sama dengan V bensin
@yudhaps71322 жыл бұрын
Terimakasih om angga dan om Ben Jony atas ilmu nya. Sehat Selalu
@DanielKevin-ct4qu2 жыл бұрын
Better pakai grill V 2012 ko Ben
@Kangasep6862 жыл бұрын
Saya pantau sampai ganteng part3 nya brother.✈️
@agungaufa91182 жыл бұрын
Asalamualaikum,,, Khan walaupun bladus begitu di olah dan disentuh dengan jari jemari yg trampil jadinya seger banget om, walaupun blum kelar tu inova, tapi insak Allah begitu klar ajibbb banget itu nanti,,, pasti ada aja yg ngiler nanti,, jangan kasih kendor om benz gas polllllll pokoknya,,, mantap jiwa om, sukses ya buat om benz dan seluruh krunya. Amin🙏🙏
@azharreborn10112 жыл бұрын
Ke GBT Laras imbang aja bang,disitu udah terkenal bisa ngutak Atik Innova bensin 🔥
@CGKdispatch_amar2 жыл бұрын
Mantab om @Benz Spencer Hoky 👍 Sekedar saran om benz, kalo utk dijual lagi, mending jgn terlalu byk dirubah, keep original spek aja, karena byk juga yg suka sama yg model 2013 up. Tapi kalo mau dipake sendiri, ya have fun with the car om, downgrade jadi model 2012, pasang turbo, intercooler, diceperin, remap, port and polish, jadi sleeper car 😁. Sementara cuman bisa nonton channelnya om benz sambil dishalawatin, siapa tau bisa punya innova impian 😎
@mbone7522 жыл бұрын
Mantap nih mang angga..
@ricorrff26452 жыл бұрын
Bener,prtanyaan yg masih blm trjawab smp sekarang.knp yg v lebih nyaman?trz kl tipe e knp org bilang lbh irit? Bantu jawab jon....
@MuhammadArif-fj9bm2 жыл бұрын
Palek gril yg 2012 aja jon manis di pandang dan lebih elegan
@danieljack45012 жыл бұрын
Info buat poles kaca Tapi di bandung om lokasi nya Nama nya Gasari Full kaca depan baret2 dipoles, hilang baret2 nya, terus langsung saya pakein glass fusion dr vkool
@irawangautama21982 жыл бұрын
Alhamdulillah paling ngga saya udah sering nyoba mobil mewah, karana saya valet parking
@yosepjuanni73152 жыл бұрын
Pasang pulley , thortle cntrol, remap, ganti header knalpot 1 dan ganti pipa knalpot uk lebih kecil, dan pasang kabel ground di acien rumus itu aja pake innova bensin jamin toppp ganti saringan udara racing 😉 dicoba seh resep nya😁
@rianfakhriansyah95502 жыл бұрын
7:20 kekurangannya ngga dijelasin om. Penasaran bgt sama visco fan diganti jd extra fan independent
@c_okdyalfahesandinova83292 жыл бұрын
Ga salah juga ambil Innova bensin , yang Innova reborn bensin juga enak halus dan nyaman
@ekamulyana81712 жыл бұрын
Inova tetep mantaasp....tetep jadi idola dan icon
@adriankusuma92142 жыл бұрын
Poles kaca ma c Clear glass aja. Baret kena wiper ilang mantap..
@Apermadi0292 жыл бұрын
Ada rupa ada harga 👍👍👍
@basukhoiri73122 жыл бұрын
Kalau saya seneng Inova bensin yg sdh yuro trus belakang kasih Rhino towing itu platnya tebel dan depan dikasih Rhino bar tapi Inova nya tipe v yg tahun 2012 keatas
@TheWProduction.2 жыл бұрын
Pake bumper 2012 aja om, belih clean
@fransa29852 жыл бұрын
Ok nih bengkelnya
@avrilhermawan92352 жыл бұрын
Daripada ngerubah visco fan jadi elektrik yang notabe mahal dan ga ori lagi, modif yang pnp aja om Budget elektrik fan bisa untuk beli fronpipe 2 inch dengan resonator + airbox prado + hi flow filter replacement (sprint, sakura dll) Kurang enak ya remap Power gainnya asli, bukan sekedar ngurangin beban mesin tapi nambah beban alternator + aki
@BenzSpencerHoky2 жыл бұрын
Masuk akal jg ni
@muh.taufiqsaputra3262 жыл бұрын
menurut saya kak, lebih mantep innova model 2012 terus dipasangin body luxurynya, kalau saran velg diganti velg innova reborn, foglamp pake Led, behhhhh dijamin mateppp om
@mastomymastomy28382 жыл бұрын
Bro ...mana nih konten modif avanzanya terutama thn tua ....biar bisa jadi insfirasi kita..
@world_adventurer3832 жыл бұрын
Mantap emng kijang inova
@susetyoprabowo66132 жыл бұрын
Pake grill kecil aja jonnn, pasti lebih cakep..
@sounnpangkalpinang36992 жыл бұрын
Poles kaca di ko yongmotor bagus jon,,,
@iputuekopermanaputra5602 жыл бұрын
Tambah pipa prado om, tarikan bawah sangat terasa perbedaanya...saya sudah coba sendiri😊
@BenzSpencerHoky2 жыл бұрын
Masukan d terima om.
@mashenk882 жыл бұрын
pasang selang ICA dong om Benz, abis gitu di review
@wijaya8102 жыл бұрын
Griil 2012 dong kho,,manis
@nananghidayat94722 жыл бұрын
Good job Jon 👏👍
@yomivika4534 Жыл бұрын
2012 klw menurut sya om
@k15b222 жыл бұрын
Tapi opini Saya Ada di peredam nya tipe V lebih bagus daripada G makanya lebih enak tipe V kalo untuk suspensi Sudah Saya perhatikan sama gk Ada beda soal nya punya ke2 nya, tapi ini hanya pandangan pribadi Saya. Keren konten nya om
@alfarizqi25782 жыл бұрын
Mhantab nih bang 👍👍
@edysuwarso92182 жыл бұрын
Banyakin flog restorasi Bang
@IrwanDianto-oh7nq10 ай бұрын
Mapakuheto👍
@muhammadirzal44812 жыл бұрын
Salam dr lampung jon..ane mke vnt 2kd...sng bgt liat channel ente..shat n sukses slalu jonnn.....
@deckyputra44772 жыл бұрын
Om saran jaring hitam di atas halaman di bersihkan om daun daun biar lebih bersih di liat
@carvinatds28792 жыл бұрын
Part 3 mana om.....???????? Di tunggu.......
@nodiej2 жыл бұрын
Bang Joni2 my pren, kapan tanyang part 3 nya ?
@muhammadilhampratama54392 жыл бұрын
Langsung nonton karena shock nya beda kali kata ketua dpr di tertangga ku
@fadliawan2 жыл бұрын
Innova V bodinya agak lebih berat sedikit karena lebih banyak fitur. Seperti kita semua tau kalo Innova makin berat malah makin enak naikannya.
@tommygoutama36992 жыл бұрын
busi pake ngk john, lebih bagus pengapiannya
@maxwelchannel1962 жыл бұрын
Pengen irit ganti agya/alya brow🤭
@bakpaokecil Жыл бұрын
boleh share full spec modif nya om? thanks
@dorinandarc99542 жыл бұрын
Innova solar memang gk ada lawan bang daripada innova bensin 🤗
@rizkiridyasmara22612 жыл бұрын
ini kan bensin om wkw
@abdulahzaini13032 жыл бұрын
podcas sama pak haji lagi bang
@yuyunwijaya47552 жыл бұрын
Karena peredam nya lebih bagus dari tipe g jon
@ianfii2 жыл бұрын
Bodykit bemper blkng buat gue sini jon 😁 dr pd gk kepakai 🙂
@axe.y.g50422 жыл бұрын
di generasi reborn jg w berasa gituh sih, tipe V suspensinya lebih empuk CM LIMBUNG OMG
@hendrobudi45242 жыл бұрын
Lebih limbung Fortuner om drdp Reborn V
@albertcahyo88972 жыл бұрын
Kalo mau pakai electric van, gk ada salahnya lihat channel youtube nya " Christ Channel " buat tambah wawasan..
@BenzSpencerHoky2 жыл бұрын
Makasih om nanti sy intip ya!
@MonkeyChocolate2 жыл бұрын
Yakin list chrome belakang mau dibuka Jon? Itu body nanti bolong2 loh karena sistem dibor, bkn tempelan sealant doang 😁
@BenzSpencerHoky2 жыл бұрын
Suhu uda bersabda jd takut 🙏
@yayansuryanayayan68352 жыл бұрын
Sama broo Ama punye kite😁
@disondison2720 Жыл бұрын
mnta maaf bosku kami di kaltim trevel pake unit hampir 80% inova jadi recomendasi buat shok blakang sm per spiralnya bgus pake pnya fortuner smua lbih enak lagi pake feders komplit lbh jos lagi cm harganya 9juta lngkap tu lah pngalaman sya sbgai driver trevel kaltim🙏
@BenzSpencerHoky Жыл бұрын
Terima Kasih nambah ilmu jg buat saya
@IryBud Жыл бұрын
Urusan 1 TR Om "Christ Channel" (ada KZbin nya), uda banyak uji coba macem2..
@YogaPratama-wm8dx2 жыл бұрын
2012 👍🏻 poll
@automild39948 ай бұрын
Bodykit depan belakang dilepas ngerusak cat gak om??
@gamalhaq72062 жыл бұрын
2012 om
@awaludinfarhan81212 жыл бұрын
Pake sunligh sama sitroen aja bang jamin bersih..
@06richelle Жыл бұрын
Bang aku mau bersihin mesin innova v 2006 bisa gak bang. Krn mau aku cat full body juga ....
@coroterbang12342 жыл бұрын
Ada metode TUSS katanya bikin irit+bertenaga.. yang ngerti TUSS ini mohon sharing info
@muhammadtsany84222 жыл бұрын
Bodykit luxurynya dijual gk om?
@luckytrisno78822 жыл бұрын
Siang Abang, posisi poles bodi dimana ?
@paisme38932 жыл бұрын
Kijang mesin badak
@tegarhrs___91222 жыл бұрын
install Turbo bang😂😂🍂
@AzizOnTheRoad212 жыл бұрын
Karena yang inisial "V" itu pas lebih enak john 🤣🤣
@hendrakam1266 Жыл бұрын
Boz detailing nya dimana ya
@theglazebakingstudio59872 жыл бұрын
ABS nya 😁 pernah punya tipe V dan G memang beda
@syahruddin84107 ай бұрын
2012 bg
@uujejjsjsjqw61132 жыл бұрын
Siapa tau mau jual spoilernya bang?
@fajarsuryanto51582 жыл бұрын
Bodykitnya tukeran sini om sama innova sy thn 2012😁
@BenzSpencerHoky2 жыл бұрын
Hayuk
@fajarsuryanto51582 жыл бұрын
Wah serius nih on benz..😃
@agungsandjaya9985 ай бұрын
Itu bagian detailing atau cuci mesin ngapain lepas2 kap mobil,emang bisa stell dgn baik?DAN baut kap kalo lecet pasti nya dikira barang laka atau bekas tabrak.
@BenzSpencerHoky5 ай бұрын
Sekalian d cat bro
@agungsandjaya9985 ай бұрын
@@BenzSpencerHoky oh 😁
@joniyae20452 жыл бұрын
Model barong jhon
@torangsibarani6049 Жыл бұрын
Punya ku tipe V matic bensin 2015 mau di jual nih om warna putih siapa tau jodoh ama om benz