BONGKAR MISTERI TOMBOL STANG MOTOGP 😱 | GILA RUMIT PARAH ! 🤢🔥

[@iwanbanaranblog]

Dari komen2 disini kayaknya banyak yang salah paham antara tuas thumb brake dan tuas N seperti yang IWB jelaskan. Sebagai informasi tuas rem tangan atau thumb brake posisinya disebelah kiri depan dekat kopling. Tuas rem tangan atau thumb brake ini memang pernah dites beberapa rider dimasa lalu namun banyak yang akhirnya menolak menggunakannya karena dianggap kurang natural. Jadi tuas inipun dilepas. Namun thumb brake bisa menjadi solusi bagi rider yang mengalami cedera kaki. Btw rider mayoritas tetap menggunakan rem kaki. Oh ya... Semua yang IWB tuturkan berasal dari sumbernya langsung yakni Mr. Alberto Gomez (PR Suzuki Ecstar Motogp Team) jadi bukan hanya sekedar referensi media. Dan setiap motor pasti punya panel yang berbeda-beda posisinya. Semoga bisa mencerahkan...

[@atoyib8535]

Alhamdulillah cerah cakk

[@stevanusrendra6009]

Mau tanya Cak Iwan, bukannya kapasitas tanki MotoGP 22 liter Cak? Suwun Cak Iwan 🙏

[@tiyonosusanto857]

Makasih cak ... Besok akan saya terapkan pada motor harian saya... 😂

[@AntoniusAdhiPW]

Benar sekali....👍🏽

[@velanvelansaja4604]

Gas lagi lagi edisi MotoGP nya Cak

[@davidtomianggara2844]

Nih wajib diketahui para pecinta motogp khususnya yang awam biar gak gampang nyinyirin para pembalap, karena moto gp sekarang gak cuma soal geber2 motor ala2 GP 500 di tahun 2000an

[@al-he2rz]

Bner bngt bro dilira motor tinggal gas doang

[@aliyachannel9792]

Oh gitu bang pantersan Mm93 di sebut paling cerdik di bagian prangkat elektronik dr pada rider lain...thanks ya bang atas info nya bisa menambah dikit wawasan sya tentang motogp...sukses sllu bang IWB...

[@agussubrataagus1175]

Saya suka chanel otomotif seperti ini,penyampaian simple dan mudah dipahami

[@subhanainulyakin5309]

Jangan malu ketika anda baru mengatahui elektronik di motogp, malulah ketika anda komen "first" tp ketika di refressh udah banyak. Yassalam

[@GandesRadiwongso]

🤣🤣

[@milleniofebrian617]

Casey Stoner pensiun setelah revolusi motor di MotoGP,saat ini fokus lebih diarahkan ke manajemen elektronik dan lebih dibelakang layar. dijaman Stoner vs Rossi peran rider di aspal lebih krusial maka jangan heran Rossi jarang juara sekarang,gaya mainnya udah beda

[@radenadie5615]

Stoner pensiun fix karna cc motor melebihi batas wajar kata dia....

[@Ahonghekiaaksisj]

@@radenadie5615 mksud nya

[@Jokeennn]

Meskipun gaya mainnya sama aku ga akan jamin rossi kyk dulu lg...

[@faqihhamdi1501]

Wajar udah ga muda bro

[@davidtomianggara2844]

Bang IWB bisa nih secara rutin bahas seluk beluk motoGP terus👍👍, gaskeun cak

[@ilhampampom1406]

Masya Allah cak IWB.. pengetahuan dunia balap PROTOTYPE bikin ngilerrr... sebelumnya gak pernah tau fungsi sebenarnya ni motor... Meski full elektronik... motor 1000 cc dengan 167 KG spek balap Prototype.. bisa bayangkan larinya kek apaaa....

[@fasliade3529]

Penonton layar kaca ngertine cuman kok ga d betot gas e Yamaha kok lambat Pdhal rumit yo cak 😅😅

[@rafayusuf88]

Berarti motoGP zaman dulu lebih gila & ngeri karena belum ada kontrol elektronik.

[@dimasmandala7027]

kalo superbike direview juga kang iwb biar nambah pengetahuan juga.🙏

[@riojavanesia1118]

Penjelasane Jos gandos jelas gamblang bgt cak... Akhire iso turu anglerrr

[@nicechannel_project329]

Keren Mas Iwan informasinya berguna banget n jelas menambah wawasan bagi penggemar Moto GP. Sukses terus Mas Iwan.. Salam satu aspal.. 👍🏼🙏

[@nareswara5753]

Brguna utk apa?

[@hafisreihan7871]

Njir gak kebayang cak klu motor massal tombolnya banyak kaya gitu selain buat sen dan Hazard juga buat buka tangki ngatur spion ngatur posisi duduk dan rebahan gokil cak 😀😂👍

[@ekosetiawan8280]

motor masal udah banyak yg make itu...biasanya sih 250cc keatas sih yaa itu fitur riding mode...konsepnya sama kayak tombol pemilihan mapping di motogp

[@muhammadmustain4315]

Iwb ini yg patut diacungin jempol, selalu menghimbau solat 5 waktu .. Konsepnya hampir sama kayak ridwan hanif👍👍👍

[@diyantochakev4765]

Makasih cak IWB udah ngasih info yg detail yg jarang di bahas dan di mengerti org

[@rusliastra5359]

Penjelasannya detail banget👍👍👍 Minum dulu kang mas tar kerongkongan kering😂

[@munandarcahyasantoso2004]

Wes suwe penasaran, akhire dibahas nang kene hehehe

[@mulyadiyadi3209]

Top hatur nuhun, jadi tau

[@sandriseftian4413]

Cak, dulu d ducati ada tuas seperti choke , ternyata itu rem belakang, lupa pada tahun berapa, pas horge lorenzo d ducati kalo go salah, cmiiw

[@gustihidayat7570]

Lengkaapp informasi'y.. Tq om IWB.. Sukses trusssss!!!

[@tiyonosusanto857]

Terimakasih cak infonya... Sesuk otw tuku tombol merah kuning biru... Tak tempel neng motorku ben koyo Motogp😂😂

[@AntoniusAdhiPW]

Ni sempurna/detail penjelasan nya Cak....keren 👍🏽

[@agusfadhilah17]

Matur nuwun cak,bagi2 ilmunya....🙏🏻🙏🏻

[@ariseptian4638]

Motogp skrg elektronik 70% berperan penting,dulu jaman rosi di honda hanya skill di andalkan

[@alexsander6760]

Tenang bensin habis ada miller yg siap dorong ampe pit.. 😅 Klo manjemen atacking dan keausan ban mengingatkan suksesnya joan mir tahun lalu, diawal pelan2 nyodok akhir balap podium..

[@ekovery0779]

Mantap informasinya cak..lugas jelas bermanfaat

[@wiratm1379]

Halo cak,skali² bahas tentang seputar road race tanah air dong

[@mastumenggunghadioetomo]

Jos gandos tenan. Penjelasan'e rinci banget.

[@HFproject86]

Mantap cak,,sangat bermanfaat menambah pengetahuan.. Itu pas oper gigi gx usah tekan kopling apa sma kya quick shifter..mhn dikoreksi klo slh 😁🙏

[@GunungBrojo]

Mantap banget cak informasine bikin tambah pengetahuan jozz..

[@cok...290]

Jelas dan detail cak IWB riviewx..?suwun cak IWB

[@yantotangguh]

Baru tahu, maturnuwun Kangmas 👍

[@usepsuandi6863]

Mas iwan kalo jelasin motor paling enak di telinga 👍

[@lombokmilitia27]

mantap jd ngerti sekrng ... mksh info nya

[@irnezvanirn1655]

Dari dulu ini yng sya bkin pnasrn cak tentng motogp skrang d trangkn sma cak iwb mntp cak maksh info ny

[@theblackvixion9348]

mantap cak 👍😃 .. jadi tau ni tentang motor di moto gp 😃

[@BasrengHaneut-hs6sh]

Madep anying si Iwan kawauhan namah kuat KA tembus KA Pedok , pertahankeun sia Iwan siga kieu nya madep ajiggg pokona mah sia WAN ku aing support wan madeppp Iwan

[@korneliuslaoli6358]

Mesin Motogp thun2 lalu g ad gear N jg kh om?? Soalnya sya jd ingat dlu MM93 d GP jrman 2016 smpet d selidiki race drector gra2 ktika menggnti motor saat Race d duga motornya sdh msuk gear 1.

[@awxtreme942]

Mungkin masih ada yg kurang bagi yg awam Knp gak pake spion Knp ban botak Knp gak boleh pakai radio komunikasi Knp gak pakai lampu rem Knp pakai knalpot racing Knp pembalap gak pernah pakai velg jeruji Trus apa isi di punuk belakang wearpack Knp pembalap pakai disk carbon Tapi ini udh ckup kok ngobatin penasaran bagi yg awam

[@jufriantolamato4125]

Mantap dah suka dengar kang iwb,!

[@hendibhaskara5607]

Ok suwon cak..aq wis ero saiki.sesok aq dadi tuku motogp

[@ngeriviewchannel3800]

Soal informasi Mtr mank IWB no 1 lah... Kirain cm tinggal betot aja Moto GP, ternyata ueeedannn Ruemitttt

[@rudywahyudi9877]

Pantes di fanpage motogp banyak yang bilang "rossi mungkin masih tetap kompetitif kalo tanpa elektronik yang bejibun itu"

[@Uranium-235-]

Tipikal fans rossi gak suka elektronik tapi makek motor ber ECU dan injeksi ,blookkkkgo

[@ekosetiawan8280]

padahal awal era 4tak itu elektronik udah bejibun dan rossi jadi salah satu rider penikmat fitur itu

[@rudyridan6329]

Sebelum 2016 yamaha pake elektronik dari pabrikan yamaha sendiri emang sangat over power .... Tapi setelah 2016 semua pabrikan motor di harus kan menggunakan ECU dari Magneti Mareli di situlah yamaha seperti di nerf.....

[@Uranium-235-]

@@rudyridan6329 yakin ecu yahama lebih baik dari honda saat itu ?

[@rudyridan6329]

@COBAIN prsaan gua ga bandingin ama honda bro...gua komparasi yamaha era ECU buatan sndri dg era ECU magneti mareli .....please lah yg cermat kalo baca komen

[@yourex9218]

Mantap cak sekian lama ditunggu bedah motogpnya. Cak request tentang suzuki kenapa musim ini ridernya sangat kesulitan untuk podium, apa karena motor yg lain seperti ducati dan yamaha musim ini lebih cocok untuk ban depan yg baru dari michelin? Sedangkan suzuki dan honda tampak kesulitan dengan ban depan yg baru dari michelin

[@poetratoenggara811]

mantaaaappp..jadi banyak tahu.tambah ilmu.makin maju🙏🙏

[@vyaire]

Informatif bgt cak. Suwun

[@hadis1500]

terimakasih....cak....walaupun secuil info sangat berguna pengetahuan....sy

[@aepsaepul3994]

Cak,mohon tolong kasih pencerahan itung²an waktu di moto gp dari Q1,Q2,latihan bebas sampai ke poleposition cak 🙏

[@davidtomianggara2844]

Bener2 baru tahu, thanks bang IWB

[@reigenlanguyu2703]

Cak Iwan boleh nd di review PCX 160 yg warna matte blue Abs secara detail warnanya.

[@oebethchannel1575]

Hahaha...jowo timur cak...terdengar alus tenan..."Raining MO DE" opo Raining Mode in english....uapik tenan iwb bahas technology motogp, sehat-sehat selalu cak

[@Dedek_wahyudi]

Sieeeep, mantap mas iwb

[@agussulaeman3692]

Mantap cak, nambah pengetahuan

[@dimastyonugros3790]

sangat bermanfaat cak lanjutkan cak sukses..

[@muhammadn.arifin3651]

Jebul, gak asal ngebut banter yoh.

[@AFC01]

Masih ada yg bilang susah motogp jaman dulu? Heheh, susah sekarang kudu benar2 smart, kl hanya jago balap tp kaga smart dan cekatan g bs dominasi motogp modern. Sekali ling lung auto ketinggalan atau kena penalty. Lupa tombol pit stop kena penalty spt spt miller atau lupa pakai launch control saat start dan malah menggunakan mode pit stop spt jorge lorenzo waktu di honda, auto ngelawak mbah hohe. Wkwkwk

[@ekosetiawan8280]

yak tul...tambah sulit yg sekarang.... Sekarang lagi ngebut kenceng di sirkuit masih dipaksa mikir strategi sama tombol kalo dulu asal betot gas yg penting dapet motor bagus udah pasti juara

[@davidphotograph]

Gilaaa...informasinya TOP banget..baru tahu sayahhh...Thx Infonya Cak

[@solehindradinata5856]

Cak,nek moto gp de isi bensin premium tku neng warunge mbok darmi iso gak cak?😅

[@nabilwafiandi9695]

Memanggg mahaall 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾🔥🔥🔥

[@ardiee9931]

Mantap cak, nambah pengetahuan.

[@AAA-46.63]

Mantap sekali cak IWB

[@boyrabbani3242]

Sangat detail penjelasannya,luar biasa 👍👍👍

[@tejamn]

Suka ni kalo bahas bahas motogp

[@rsonvanhouthen1685]

Cak Iwb klo moto gp model over gi2nya kyk motor bebek tpi kenapa motor sport yg d produksi masal ko mlah model over gi2nya mlah lain y? Mhon penjelasan.klo prlu di bwatkan video kusus bahas msalah over gi2 antara motor sport dan motor be2k kenapa dibuat lain.

[@acakchanel]

Mantap ini cocok sma music saya om

[@sangpemikir536]

Lebih adil memang kalau pakai aturan moto2...pakai satu mesin yg sama..jadi set up ga begitu beda jauh antar motor .. tinggal adu skill aja.. Nah pasokan mesin bisa dibuat bergiliran 2 tahun sekali antar pabrikan..

[@hulkmuklishulkbimagym9467]

Mantap cak iwb

[@kembaranadolfhitler5462]

kulik teros cakkk. joss gandos!

[@wawan_kurniawanstones8305]

12:13 head cylinder nya sama kaya mobil , di tempat kerja gw Yamaha part bikin head cylinder untuk toyota mirip banget itu , cuma 2 HC , kanan dan kiri untul mobil dengan beda bentuk

[@herusetiawan2561]

Mantep om iwan ilmu yang bermanfaat ..mau tanya om kapasitas oli buat motor motogp berapa liter ya om #salamkenalsakingkotawonogiri

[@edysumaji5545]

Tanya Cak Untuk mentralkan transmisi berarti bisa dilakukan dari gigi berapa saja ya Cak? Misal dari gigi 6 langsung tekan tuas berati gigi langsung ternetral nggeh cak?

[@ashshiddiq1896]

Bahas helmnya moto gp cak iwan, penasaran aja kondisi kaca/visor helm pas track basah/hujan

[@santosookoss3441]

Di visor nya ada antifog (biar ga berembun klo pas napas) sma ada tearoff (biar kek efek daun talas, anti air)

[@boediprasetya2850]

Menjelang Mandalika jadi tambah tau......................Makasih Gan

[@didibahruddin8880]

Wwwuuuaaaanjjaaayyy... Cuanggih coegggg!!!

[@banyubiru8290]

Info tentang Proses persiapan balap cak,

[@jhonkanedy1588]

Wah ini imformasinya benar² akurat mudah di mengerti trima kasih Cak atas infonya salam luar Biasa selalu, Slam dr Palembang

[@afiffauzi3506]

Cak raene tombol riting, klakson, ambi lampu jauh ki pie😍

[@alisyihabchannel3272]

Tenang ae nng sirkuit gak onk polisi , lek onk yo kebacut wkwk

[@hafifiangga2796]

Mantap infoxa cma mo taxa lagi itu red by wear gk ?

[@edison835]

IwB emang creeen...yes 💯

[@febriansyahsiregar8365]

Mantab cak, info berkelas cak

[@endapuput.8041]

Mantap cak 👍👍 jos gandos !!

[@samsulrizal7293]

Semangat terus cak 👍🏻 semoga sehat selalu dan selalu sukses cak 🤲🤲🤲 yra

[@aninditarachmad5847]

Maturnuwun info wawasan utk penggemar MotoGP Cak IWB Mantab,,,,Joss Gandoss Cak,,, 👌👌

[@rhie56]

Keren. Makasih info nya cak.

[@virgi3842]

Wah cak iwb udah d ruamh aja, kemarin barusan njajal moge udh tak susul cak iwb malah pulang 🤣

[@yogaadityapratama5176]

Muantab pakdhe iwb penjelasane sampean sangat mudah dimengerti😁👍

[@mamenal5092]

MAKASI banyak Om Iwan Banara Atas Penjelasanya , Jadi Lebih Tau lagi 👏👏👏 Sampean Pancen 👍👍👍

[@here-man4181]

Ooyeee

[@SeniJUChannel]

Matur suwun cak.. Salam motogp mania

[@senimanbelajaran2066]

Makasih.... makin ngerti sama moto GP

[@aryalsmnappp]

First cakkk

[@tinridwan1053]

Cak..bahas full body protec dong

[@aditralala7758]

Terima kasih infonya bang, semoga sukses

[@abdurahmanyusuf209]

Cak apakah motor moto gp ada yang meletakan tuas rem belakang di setang? Atau cuma di kaki..saya pernah denger. Ada yg menambahkan tuas rem belakang di tangan kiri...

[@ekosetiawan8280]

banyak....apalagi kalo rider lagi cedera kaki kiri

[@JepriGambarin]

Nambah wawasan nih... mantep

[@aspro_gaming5353]

Sudah terjawab sejak dulu ,pakah motogp itu tidak netral karna sejak di nyalakn motornya ban blkng lngsung berputar pdhl blm di injak transmisinya

[@silviasandiyudha1216]

Rasa penasaran, akhir nya terbayarkan. Thanks for information 😉

[@mbarongchannel89]

baru tahu kalau gk ada gear netral. makasih infonya cak

[@sfathedtz4316]

Tapi waktu itu alex rins salah pindah gigi malah ke netral

[@Lutfinggil]

Om iwb, untuk netralin motogp dengan tuas, dan sebaliknya masukin gigi dari netral apa harus kopling juga?

[@abllehsabiel5860]

berdasarkan dari sumber yg saya baca, rider harus menekan tuas kopling dahulu, baru meng-off kan tuas netral , dan begitu sebaliknya , ketika ingin ke mode netral , rider harus menekan tuas kopling dahulu baru kemudian meng-on kan tuas netral

[@rofiiman8759]

Iwb memang joss 😃👍