운전 진짜 잘하는 사람이 운전병이 꿀인 이유 1.선임 다 제끼고 본인은 일병2호봉부터 배차 나감 2. 버스 트럭 등 각종 모든 배차에 실력 하나로 수송관 원픽 배차 배정 받음 3.간부 주무관 사이에서 운전 잘한다고 소문 나면 배정해달라고 먼저 러브콜 들어옴 4.그냥 여러 배차 타고 영외 나갈 때마다 개꿀임 5.새벽출발 배차있으면 근무 다 빼줌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 개꿀
@구매니6 ай бұрын
+각종 훈련 때 배차로 훈련 다수 열외 가능 (근데 이건 짬 순)
@레구-s4tАй бұрын
나 대대장인데 이거 맞다
@aoss31629 ай бұрын
운전병 영상 몇개 떴다고, 이 영상도 추천으로 떠서 보게되었는데, 예전 생각나고 흥미로웠네요😂 전 대형운전병으로 갔고 또 운이 좋아서 대형 인정 킬로수도 채워서, 제대하고 대형면허로 갱신도 했고요. 다만 저는 운이 안좋아서 그런지 정기휴가 말곤 포상하나도 없었....😭 특히 2:35 ㅋㅋㅋㅋㅋ 나중에 짬차면 교묘하게 사라지는 꿀팁이었음ㅋㅋㅋㅋ 소위 게릴라ㅋㅋㅋ 헬보직 영상도 있던데 그것도 봐야겠네요. 영상 잘 봤습니다!
@일기충 Жыл бұрын
대대장님 1호차가 ㄹㅇ 개꿀임 휴대폰 할 수 있고 저녁에 운행하면 초과근무 찍어버리면 되기 때문에 그것도 위로로 돌릴 수 있는 초과근무..
@dodowa723 Жыл бұрын
그 휴대폰은 개목걸이인데 ㅋㅋ 부르면 달려가야쥬
@user-vz4lk3yd5bАй бұрын
0:55 px병 6개월이상하면 국군복지단에서 뭐 해주는걸로 아는데 뭔지 까먹어서 나중에 생각나면 올려드립니다. (아마도 gs프래쉬인가 뭐 어디에서 인정 받는걸로 알아요)
@heartnibottle Жыл бұрын
0:58 행정병 전역하면 컴활2급 없어도 ㅈ소 사무직 파트타임 알바 쌉가능. 그래서 대학시절 딴애들 요식업 서비스업알바할때 난 사무직알바함. 알바에 파트타임이라서 ㅈ소여도 큰 터치 없고 좋았음.
@heartnibottle Жыл бұрын
@오 레 보급 탄약 인사 이런거따라 다르고, 대대단위로 가면 1종 2&4종 3종 이렇게 또 다름.
@GeOnAll Жыл бұрын
ㄹㅇ 전역했는데 나만 운전 잘하는건 개꿀이긴함
@qq6763 Жыл бұрын
정비반장님 준위인건 진짜 든든하긴함 ㅋㅋㅋ 군생활때 대대장이랑 수송부랑 트러블있었는데 정비반장님이 차 다 검차한다고 배차도 다 취소시키고 그냥 개쌩깠었는데 대대장님이 수송부에 와서 죄송하다고 사과드리셨음
@Lotto-channel11 ай бұрын
핵인정 상사 였을때 수송부 일 없어도 수송부 있었음 중사 수송관 되니까 수송부 일 있어도 중대 일 했음 동시 해야 하니 수송부 남은 일원도 힘듬 다시 준위 수송관 이미 내가 병장
@할수있다-b3m Жыл бұрын
1호차 운전병이었는데 부바부가 크긴 합니다. 1호차 운행이 한달에 1~2번 밖에 없어서 수송부에서 작업 많이 했었네요... 진정한 꿀은 의무병인거 같습니다.... 의무실에 박혀서 살판 난 모습을 많이 봤거든요
@mr.k8806 Жыл бұрын
운전병으로서 내용에 나온 혜택은 하나도 못받아봤지만, 가장꿀은 사회에 나갈수있다는게 아닐지... 매달 보름동안은 영외운전~
@bongtu Жыл бұрын
ㅇㅈ
@user-whysoserious11 ай бұрын
근데 항상 다니는길이라 똑같음
@goldiej28098 ай бұрын
담배는 역시 싸담이지~
@qq6763 Жыл бұрын
일단 차량정비에 필요한 각종 스패너 임팩 깔깔이 렌치 드릴 복스알 이음대 등등 거의 모든 공구 마스터 + 차량 오일류(브레이크오일, 엔진오일 , 기어오일 , 구리스 등) 혼자 교체작업가능 , 타이어 교체, 휠교체 가능 + 브레이크 패드 교체 가능 + 방전시 점프, 스타터모터 교체작업 가능 + 스노우 체인 수입 , 장착해제 50회 정도 + 차량 상부, 하부( 클러치 유격, 파킹 브레이크 작동여부, 조인트 이상여부 , 방수고무 등 ) 경정비 가능 +모든 수동차량 운전 마스터 이렇게 써가니까 군생활 미치도록 힘들었네요 참고로 정비병이 아니라 운전병입니다 저희대대는 정비병없어서 운전병이 정비, 주유,운전 다했어요
@박희수-t8d Жыл бұрын
1/4톤 머플러 터져서 용접해서 때움(얇아서 쉽게 빵구 남, 그렇다고 너무 살살 때우면 땜질한 곳이 다시 떨어짐) 엔진 헤드 따서 밸브 유격조절 게이지 없이 운행하면서 OVM공구로만 조절, 각종 계기판 고장나면 고쳐놓음(신품은 신청해도 잘 안 나옴 매번 청구하던 품목이 아니니까 필요없어 하면서 몇달을 넣어도 상급부대에서 청구품목에서 삭제되기 때문에 8개월 이상 계속 올리지 않는 한 안 내려줌) 한번은 유류게이지 작동 안하는데 연료탱크 쪽 부품 고장이라서 미리 보고하고 날 잡아서 의자 뗐는데 긴급운행 잡혀서 의자없이 그대로 앉으면 연료탱크인데 급히 재조립하느라 제대로 조이지도 못해서 튀는 연료에 범벅되니까 닿지도 못하고 승마자세로 버티면서 운행 함. 정비할 시간이 없어서 운행 끝나고 정비해놓고 막사 올라가지 않으면 다음날 07시 이전 다시 운행 나가야하기 때문에 일상 정비도 혼자서 불도 없는 야밤에 달빛 별빛으로 수행. 타이어 교체는 한번에 다 하니까 1/4톤과 5/4톤 차량 타이어는 쳐주지 않도록하고 두돈반이라던가 5톤이나 지게차 통타이어 교환을 한번 작업에 10~20개를 시간제한으로 교체해야 하니 미치도록 곡괭이질 했음(한번에 몰면 너무 많아지니까 물량을 나눠서 작업하는 것임) [[//지게차 튜브타이어는 더 섬세하게 해야한다는 것만 빼면 일반 타이어랑 똑같지만 통짜타이어는 장비있는 업자들도 욕하면서 작업하는 난이도//]] 정비병이 2명 있지만 맨날 고장나는 유압크레인 고치는데 바쁜 건 둘째치고 낮에는 얼굴을 못 봄, 차 몰고 타부대 전령운행 나가면 좋지만 대부분 작업운행을 나감 당연히 같은 부대라고 같이 종종 취침점호시간 이후까지 노가다 작업 함 ..문제는 갸들은 점심 때나 저녁 때 바로 밥먹으러 가는데 난 차량 넣어놓고 가려면 이미 밥 다 치우고 없음 + 경비중대 밥줘야 된다고 남의 밥 올려주기나 하지 나는 굶음 워낙 작업운행 나가다 보니 짬 차니까 수송관이 아닌 타 처부인 관리관이 당연하단 듯이 현장 몇개 맡기고 왕고 즈음엔 수송부랑 데면데면한데 다른 부서나 타 중대는 빠삭해서 뭔가 문제 생기면 불려다님// 바글거리는 군생활 30년 넘은 원사 준위들이 제발 도와달라고 부탁하는 경험 있으신가? 귀찮은 중대장 치워 모든 작업은 내가 지휘한다 해도 들어 줌
@user-whysoserious11 ай бұрын
ㅋㅋ 난 정비병후임 4명 있어서 상병달고 정비 거의 안했음ㅋ
@goldiej28098 ай бұрын
우리는 포병여단이라 대형운전병들이 젤 많았는데 자주포라 운행이 없어서 매일 정비만했음ㅋㅋㅋ운행은 훈련제외하고 나가는 사람들만 나가고
@ame5835 ай бұрын
와 여긴 나랑 정반대네 우린 타기만하고 정비는 무조건 정비대대 보냈는데
@브유튜-t8vАй бұрын
교체는 가능하지만 리프트 때문에 정비소 가야하는게 있다죠
@L.H.H. Жыл бұрын
운행중 K-311 뒤타이어 펑크나서 차에있던 쟈키로 띄우려했는데 자갈밭이어서 균형이 안 맞는데도 간부한테 혼나기 싫어서 혼자 해보겠다고 펌프질하다가 쟈키가 튕겨져 나가 머리 박살날 뻔했습니다... 팔 아파서 고개 숙인덕분에 살았습니다. 다들 다치지않게 조심하세요 ㅠㅠ
@박희수-t8d6 ай бұрын
어..음... .... 고생 하셨..네요. 좀만 먼저 근처에서 적당히 얇고 평평 넓적한 돌 찾아보시지 찾아보면 무조건 있습니다, 이건 위험해서 고생했다 말해야하는데 제 복무때는 이러면 수송부말고도 부대 전체가 줄빠따 처맞는 상황이라 적으면서도 껄쩍지근하네요.
@강강강-y9i Жыл бұрын
네!! 부대와서 주차장 만든다며 두달동안 노가다 휴가는 4장받을수있고(키로수만있음) 기량평가를 일병5개에 처음봄(연습 한번나감) 당연히 12명중 2명 붙음 다음 기량? 미지수 언제 볼지모름
@최대한-g1m Жыл бұрын
지옥의 허브작업 구리스 집어넣는거 아직도 노이로제..
@blueblack12289 ай бұрын
진짜 겨울에 허브작업이랑, 거대한 고무다라이에 솔벤트였나 경유였나 암튼 기름 콸콸부어서 거기다 쇠사슬 담가서 위아래로 빨래하듯 세척하던건 진짜 생각도 하기싫음ㅋㅋㅋ
@daniel-yoo10 ай бұрын
파견 운전병은 확실한 꿀입니다
@Sharpy526 Жыл бұрын
그리고 군대 운전병은 최소한의 정비 스킬이 생기기 때문에 나중에 본인 소유의 차량이 생기면 좋을 것 같네요 ㅎㅎ
@dreamscometrue9345 Жыл бұрын
공군본부 장군차 운전병 이였습니다. 전용차 운전병이라 출,퇴근 운행, 장거리 출장, 회식 및 주말 골프 (체력단련) 운행해서 코로나 시기 25,000km 타고 전역했습니다.ㅎ
@호조과7 ай бұрын
취사병도 지금은 모르겠는데 경력인정해주는데도 있긴합니다 직원식당에서 일하고 있는 제가 그러고 있거든요 다는 아니고 1년 인정받고 전에 다니던데 해서 총 3년경력으로 입사해서 일하고 있습니다
@김준우-k1q Жыл бұрын
키로수 휴가 없는부대. 그게 바로 우리부대 ㅋㅋ…
@치리오 Жыл бұрын
어후 형 고마워 나중에 군대가면 써 먹어볼게
@朴仁錫10 ай бұрын
우리부대 수색중대고 주둔지가 통문 바로앞이였음 ㅋㅋ 운전병들 육군훈련소에서 개씹최전방 부대 운전병으로와서 하루4번gp들어갔다나왔다 고생하고 인원수 부족해서 운전병도 상황조치 훈련,실제상황에 다 투입됨 ㅋㅋㅋㅋ 물론 다른 스색대원들보다는 꿀 맞는데 애초에 우리들은 지들이 힘든거 알면서도 지원해서 온거인데 운전병들은 걍 꿀빨려고 운전병으로 지원해서 입대했는데 와보니 수색중대 ㅋㅋㅋㅋ
@박희수-t8d6 ай бұрын
언제 군번인지 모르겠는데 예전엔 수색대에 차량 배정이 없었는데, 연대 수송부가 있고 여기서 필요한 중대 요청 있으면 어쩌다가 하루 정도 1회성 파견이었던 게 육군 기본운용이었고 8사단에서 우리쪽 파견보내는 연대간부에 얘기(시비걸러와서 목청 높이기에 사실 싸움으로 시작했다 설득으로 끝난)해서 파견오는 중대에 1차량씩 아예 파견붙어 생활하도록 만들어준 적은 있는데 아마 타 사단들은 내 기억에 그러지 않았던 거로 기억하는데..3사단도 그렇고 방문했던 사단들 모두 당시 육군 규정에 따라서 연대 수송부에서 모든 차량 관리했으니 한참 뒷 군번이신 거 같은데.. 그러고보니 나 참 많은 영향을 끼쳤구나... 여기저기서 첫대면인 말걸어오는 장군들에게까지 반드시 하나 이상씩 요구한 것들 당시에도 많이 반영해 주셨는데 역시 장교들 중에선 가장 말이 통하는 게 장군들이야
@blazkowicz7588Ай бұрын
운전병이었는데 간부가 수송이 꿀빤다는 생각을 하는지 제초부터 배수로 정비, 쓰레기장 청소, 연병장 평탄화 작업 등 중대에 대부분의 작업은 수송이 도맡아서 하고 작업 없는 날에는 작업하느라 밀린 세차, 정비(정비병이 없었음), 청소(주차장, 정비고 등) 등 수송 일과 하면서 보냄 남들보다 일찍 출근해서 일과시간동안 쉴틈없이 매일 일 하면서 거의 항상 누구보다 늦게 퇴근해, 훈련때 운행 나가는 소수의 선임을 제외하면 훈련은 훈련대로 하고 훈련 끝나고 남들 쉴때 개인정비시간 써 가면서 다음날 나갈 차량들 기름 넣어두고, 그나마 운전이라도 하면 부대에 없는 동안 작업을 열외할 수 있어서 낫긴 한데 에초에 운행도 많이 없는 부대인데다 거의 짬순으로 나가는거라 상꺽 미만은 그러기도 힘듬 그렇게 매일 작업만 해 대는 이병 ~ 상3 와중에도 (알아주는 사람도 좀 있었지만) 타 보직한테는 그저 운전병이니까 꿀빤다는 소리나 듣고 기동대라 훈련량은 많으면서 포상휴가는 거의 전무한 부대라 군생활 내내 30일도 못 나가는 사람이 태반이고 (운전병 포상 최대 2일, 훈련으로 받는 휴가 없음) 다른 병과 애들 말 들어보면 훈련이나 작업 없으면 생활관 대기라던데 작업 없는날조차 중대에서든 수송에서든 일을 만들어서 하다 보니까 이~일병때는 일과시간에 생활관에 있는거 자체가 안 되는 행위인 줄 알았을 정도임 도댜체 다른 부대에서는 운전병이 얼마나 대접받길래 꿀이라는 인식이 있는건지는 모르겠는데 우리부대에서는 운전병이 전역 후에 이점이 있는 병과는 맞아도 결코 군생활 중에 꿀빠는 병과는 아니었음
@한니발카르타고 Жыл бұрын
공익이꿀이다
@황선기-v4k7 ай бұрын
1. 보험료 할인 혜택은 1년만 적용된다는 점 2. 우리 부대는 키로수당 휴가 없었음 3. 조종수 운전병의 날이라고 휴가 4일 주는거 있었는데 중대장 바뀌고 난후 키로수 1만키로 아니면 안준다 선언 4. 정비 횟수가 타 부대 연간 200건이 평균일때 우리 부대는 500건에 달하는 미친 정비횟수 + 짬 높다고 정비 빠지는게 아니라 자기 포대 차는 병장도 작업해야함 5. 진짜 아침일찍 운행 가는거 아니면 아침점호 구보 열외 없음 6. 남들 개인정비할때 운행있으면 늦게 돌아오거나 정비있으면 다들 씻고 쉴때 정비하다가 올라옴 7. 포병부대였는데 주말에 포상대기 올라가면 비전포들은 하는거 없잖아~ 이런 마인드로 봐서 전포 일 도와줘야 했었음 8. 근무 열외 없음 ??? 개꿀보직 이라고??
@박희수-t8d6 ай бұрын
케이스바이케이스...본인이 주변부대들보다 고생했다면 고생한 것이고 부대내 남들보다 편했으면 꿀보직이고요.. 뭐 밥 안주고 하루 평균 15~30분 이내 자면서 낮근무 못 섰으니 야간외각초소근무 2번 이상 보단 낫다는 생각이지만요...세상에 개인정비라는 시간이 있는 부대라니
@루이로이루5 ай бұрын
저도 포병대대 대형운전병출신으로서 극공감입니다
@사데스 Жыл бұрын
내 차량은 정비병 없어서 우리가 해야됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말년에 정비 안할라 했는데 일병 놈들 휴가 나가고 코로나 격리해서 전역 1달전에 정비 디지게 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bongtu Жыл бұрын
정비병 없으면 진짜 끔찍;
@앵글초보 Жыл бұрын
전지검때 세차를 밤 10시넘어서 까지한게 아직도 생각나네요
@TankBagi Жыл бұрын
군생활했는데 운전실력도 늘어난다 꿀 맞음 ㅇㅇ 장롱면허도 주차 고수로 만들어줌
@bongtu Жыл бұрын
주차고수 ㅇㅈ
@pc9231 Жыл бұрын
수송관 계급 따라 틀려짐 초반에 상사 였다가 나중에 중사 되니까 더 힘들어지기는 함 수송부 할일 없으면 운전연습 했음 중대인원 일 할때 상사 운전연습 이라도 시켰음 중사는 수송부일 없으면 중대 복귀 시킴
@박희수-t8d6 ай бұрын
중사는 부대내 취급이 따리니까 작업인원 보내라고 독촉받으니 어쩔 수 없죠, 상사 수송관이라 중대별로 멀리 흩어진 전 자대에 원사 준위만 12명 있어서 전역 3년 남은 짬 밀리는 원사분이 수송관하셨기에 전역하고 수송관이 중사나 시퍼렇게 젊은 상사라고 했을 때 처음에 사람들이 다들 짜고 속이나 했었는데
@애옹이집사10 ай бұрын
1종 보통이면 무조건 운전병 되나요?? 제가 고등학교때 결석 3일 정도 했는데 이 영향도 받는다 하더라구요
@bongtu9 ай бұрын
고등학교 결석은 상관없고 징집 으로 간다면 운전병은 높은확률로 ㄱㄴ
@냥냥펀치-e4d Жыл бұрын
난 땅개출신이지만 운전병들도 존나힘들다 몸이 조금 편할수는 있지만 정신적으로 스트레스 존나받는다 무슨일이든 다 책임이라는게 따르는법이다 뭐가됬든 정신적으로 조금 편하면 몸이 존나힘들고 몸이 조금 편하면 정신적으로 존나게 힘들다는것이 존재한다는 사실을 잊지않아야한다
@erad286 Жыл бұрын
ㄹㅇ임 작은 사고 한번 나면 끝장 나는거고, 운전하는게 편해 보이지만 하는 사람은 온 신경 집중하고있음
@냥냥펀치-e4d Жыл бұрын
@@erad286 인정합니다 경험없이 마냥 보이는것만 보고 이해를 안하려드는 사람들이나 개꿀이니뭐니 이딴소리하지 저도 물론안해봤지만 옆에서 하는거보고 와 운전병도 진짜 ㅈㄴ힘든거였구나 라고 많이느꼈죠 졸음운전 사고도 그렇고 장시간 배차도 그렇고 수송부일과하는것도 그렇구요
@qq6763 Жыл бұрын
이거 진짜인정,,, 육체적인건 부바부라 그렇다치는데 부대에서 운전 제일 잘해서 1호차로 차출가서 운전도 제일 많이했는데 사람들태우고 운전을 1년6개월동안하다보니 차가고장날수도있고 내실수한번에 사람들이 다칠수있다는 생각을 항상 가지고있어서 그게 정신적스트레스가 엄청났음 훈련때 두돈반 후탑해서 가는데 비오고 안개끼고 이러거나 1000고지 이상 전술도로에서 타이어 펑크난적도있어서
@hyeonjangkim2597Ай бұрын
혹시 두돈반으로 전봇대 밀어버리셨다는 친구분 32사단이셨나요? 제가 32사 신교대에 있을 때 누가 두돈반으로 전봇대 밀어서 정전되었던 일이 있어서요! ㅋㅋㅋ
@오징어-f7b26 күн бұрын
폐유도 끔찍함... 우린 공병이였어서 장비랑 돌아가면서 폐유고 관리했는데 보수대애들 오일통에 물들어가거나 수입포에 기름 제대로 안짜가지고 들고가면 무조건 빠꾸맥여서 겨울에 울면서 그 얼음장같이 차가운 기름에 축축 젖은 수입포 울면서 기름짜기 했던 기억이 아직도 생생함.... 어우
@싸나이눈물 Жыл бұрын
선생님 안녕하십니까 수능끝나고 바로 1종보통딴 대학교 1학년생입니다. 2학기 끝나고 공군 운전병에 지원해보려고 합니다. 그런데 그렇게 된다면 1년 동안 운전 공백이 생기게 됩니다. 운전 공백기 때문에 나중에 제가 군대 들어가서 훈련 내용을 잘 못 따라가지 않을까 걱정됩니다. 기능은 한 번 떨어졌고 도로주행은 한번에 붙었긴 했습니다만, 지금은 엑셀 브레이크 클라치 위치도 헷갈리는지라.. 이런 상태면 입대 전에 연수를 좀 받아두는 게 좋을까요? 연수비가 상당히 비싸서 받아야 할지 말아야 할지 고민입니다. 선임(?)으로서 조언 부탁드립니다.
@bongtu Жыл бұрын
이게 육군과 공군 운전병은 달라요 육군은 랜덤으로 자대를 배치받지만 공군은 특기학교 + 훈련병 성적순으로 자대를 배치받거든요.. 그리고 운전하게될 차량도 성적에따라 나뉘기 때문에 운전을 조금 배워두고 가면 좋을겁니다. 제가 공군 특기학교를 나오진않아서 뭔가 조언을 해드리긴 어렵지만 군용차량에대한 조언이라면.. "절대 반클러치를 사용해..!"
@싸나이눈물 Жыл бұрын
와! 친절한 답변 감사합니다😁 겨울방학 때 연수받고 가야겠네요.
@user-ny4mq1nl7t9 ай бұрын
기술행정병 운전병 가고싶은데 출결 점수 다 까였고 면허는 봉사 64시간 다 채울거고 다자녀인데요 면허를 대형도 따는게 나을까요..
운전병 합격하고 4월에 군대 가는 사람입니당 차량정비는 자기가 해야된다는건 처음 들었는데 많이 어려운가요 ㅜㅜㅜ 이런건 한번도 안해봐서 걱정돼요...
@bongtu Жыл бұрын
걱정 안하셔두 됩니다ㅎ 어려운 정비는 전부 정비병들이 하거든요... 운전병들은 간단한? 정비만 하는데 몇주만 교육받으시면 쉽게하실수 있어요
@승표-o9e Жыл бұрын
@@bongtu 감사합니다..!!!!!
@monica-rl4sb Жыл бұрын
저도 4월에 군대입대해요 철원으로ㅎㅎ..😂
@HDW-p6t7 ай бұрын
벌써 1년 지나셨네요 운전병 생활 어떠신가요,,,,,,,전 담달 입댑니다
@승표-o9e7 ай бұрын
@@HDW-p6t 와 이런걸 썼었네요 ㅋㅋㅋㅋ 오늘 입대 1주년 딱 찍고 분대장두 달았습니다 포병와서 노예생활 하고있긴 한데 사람들이 다 착해서 나름 잘 살고 있어요! 미화된거 같긴 한데 ... 그리고 제일 말씀드리고 싶은건 부대 위치도 정말 중요한데 사람이 제일 중요한거 같아요!! 1년 뒤에 별일 없었다는 듯이 답글 또 남겨주면 맘이 편할거같네용 처음엔 조금 힘들순 있는데 적응이 되긴 하더라고요~~ 화이팅해용 :)
운전병은 부대바이부대 이게 젤 큼. 상용차 존나 많은 후방부대다? 꿀빨 확률 60%, 전투차량 존나많은 전방부대다? 꿀빨 확률 50%임. 상용차가 많다 = 운행이 많다임. 운행이 많으면 꿀을 빨 수 있음. 일단 키로수든, 무사고든 보상휴가가 나옴. 중대와 다르게 수송부에서 포상건의도 해서 운전 많이하면 휴가도 챙겨줌. 그리고 운행을 나간다는건 곧, 밖을 나간다는거임. 일과시간중에 사제물품 사고 사제 밥먹고 다니고 사제 브랜드 커피마시고 다님. 심부름 몇번씩 해주면 또 선임들에게 이쁨받기도 쉬움. 또 근무등 굉장히 많은 부분에서 배려도 받을 이유가 생김. 사람 목숨줄 잡고 일과하는 얘들이라서 피로도 고려를 해 주거든. 다른 보병은 그런거 없는데. 전투차량 존나많다 = 사회 나가면 대형운전병으로 갱신될 확률이 확 뛴다. 군운전면허 중형이 k511계열까지인데, 이거 병력수송 하면 대형면허로 갱신시켜줌. 군 대형면허 가지고 있으면 711 계열보다는 버스, 대형화물 위주로 보내는거로 알고있음. 711계열, 심지어 장축이면 운전하기 많이 빡셈. 제일 안풀리는 케이스가 부대에 차가 없는 경우임. 부대에 차는 어느정도 있는데 운전병이 없으면 노력하면 됨. 근데 차가 4,5대밖에 없어버리면 망하는거지. 애초에 운행이 많은 부대도 아니라는거고, 잡배차밖에 없을거임. 잠깐 밖에 들렸다가 오는거. 부대 차 많으면 주차라도 시킴. 한두달쯤 되면 장롱면허에 배차 못받던 얘들도 승용이든 민수용지프든 화물, 5톤급도 차양대에다가 걍 꽂아버림. 솔직히 군대에서 이거라도 배워가면 좋은거 아니냐. 이상한 무거운거 들고다니다가 무릎 박살나는것보다 낫지.
@오리형-n6l Жыл бұрын
천명 가즈아~
@홍-g5x Жыл бұрын
해군 운전병 나왔는데 해군은 거의 대부분 사제차고 정비도 시설전대에 차를 맡기고 군무원들이 정비하는 동안 쉬면 됩니다~ㅋㅋ 전역할때 대형운전면허도 갱신받고 육군보다 더 개꿀 입니딘다~
@user-xj3oi6lm4o Жыл бұрын
해군도 운전병이 있나요??
@ddong0706 Жыл бұрын
@@user-xj3oi6lm4o공군도 있죠
@HYKim-o3n Жыл бұрын
@@user-xj3oi6lm4o왜 없다고 생각함?
@오수이-z9d Жыл бұрын
국방부 대형버스 운전병 출신인데 카투사 가세요
@Junlisti5 ай бұрын
수송관님이랑 친해져서 관외 배차 나오면 넣어주십쇼 하니까 1년 동안 거의 아침에 나가서 체단 끝날때쯤 운행 복귀해서 꿀 빨다 전역했는데 ㅋㅋㅋ 꿀빨고 싶으면 수송관님이나 배차계원이랑 친해지세요 ㅋㅋㅋ
@Samdo_Air_Force_Tongjesa Жыл бұрын
운행키로수만큼 휴가주면 국군수송사령부 애들은 얼마나 받지? ㄷㄷ
@아레기 Жыл бұрын
육본 지침으로 5천킬로 주파 휴가만 주는걸로 바뀌었습니다 (1회만)
@Samdo_Air_Force_Tongjesa Жыл бұрын
@@아레기 이런...
@아레기 Жыл бұрын
@@Samdo_Air_Force_Tongjesa 근데 부바부예요 저 영상처럼 무사고 표창줄수도 있구뭐.. 그렇습니당 전 서울 복무라서 키로수주파는 이지였는데 휴가따기 겁나 빡셌음