MEGA gut erklärt & super hilfreich für die kommenenden Praxisstunden. Danke, für die vielen wertvollen Tipps (das Wichtigste ist in der Tat RUHE), richtig gut und locker rübergebracht!!!
@kiba6416 Жыл бұрын
Hi Tom, deine Videos haben mir viel geholfen, ganz besonders der Tipp sich auf das hier und jetzt beim Autofahren zu konzentieren. Habe mir keine Gedanken gemacht über vorherige fahrmanöver und wurde selbst vom Prüfer gelobt das ich gut gefahren bin und das er so welche umsichtigkeit seltener erlebt (habe die Prüfung bestanden heute).
@fahrschul-akademie Жыл бұрын
Hi 🙋♂️ Kiba. Vielen Dank für dein tolles Feedback. Es freut mich sehr, dass du bestanden hast ✅ 👍👍👍👍👍
@Gabi-px1gj7 ай бұрын
Ich wünsche mir ein Video für Anlegen am Steg / in der Box Backbord bei Wellen, Strömung oder Wind… Danke
@ktmrocky655 ай бұрын
Präzise formuliert und die Handlung hat Struktur, vielen Dank
@fahrschul-akademie5 ай бұрын
@@ktmrocky65 Danke 🙏
@raph301675 ай бұрын
Wie cool ist das denn! Vor ein paar Wochen auch dank deiner Videos die Praktische zur Klasse B bestanden. Und zack, gibt's von dir auch gleich Videos zum anstehenden SBF. 🥳
@fahrschul-akademie5 ай бұрын
@@raph30167 😂🍀
@Gabi-px1gj7 ай бұрын
Schön und präzise erklärt!!❤
@fahrschul-akademie7 ай бұрын
Danke sehr
@akelektro17 ай бұрын
Danke dafür. Top beschrieben. Habe in der kommenden Woche meine Prüfung.
@fahrschul-akademie7 ай бұрын
@@akelektro1 viel Erfolg 🍀
@HansJoachimHeide6 ай бұрын
Echt super !!!! 👍👍👍👍👍👍
@fahrschul-akademie6 ай бұрын
@@HansJoachimHeide Danke 🙏
@a.k.37135 ай бұрын
Geiler Typ, Dankeschön
@fahrschul-akademie5 ай бұрын
@@a.k.3713 gerngeschehen 😊👉
@ronaldboettcher8293 ай бұрын
Vielen Dank...sehr gut gemacht 👍...bin gerade dabei den Bootsführerschein zu machen...am 24.10.24 ist Prüfung... Stunde der Wahrheit 😎
@fahrschul-akademie3 ай бұрын
@@ronaldboettcher829 drücke dir die Daumen und Ahoj ✌️😊
@TheNotSoLuckyOne13 күн бұрын
Und?
@ronaldboettcher82913 күн бұрын
@Okidoku34 natürlich bestanden...
@TheNotSoLuckyOne12 күн бұрын
Super @@ronaldboettcher829
@BerndStein-wt4tv7 ай бұрын
Mega erklärt. Top!
@fahrschul-akademie7 ай бұрын
@@BerndStein-wt4tv Danke ☺️
@saschagarwermann468616 күн бұрын
Dankeschön
@netassekaffee6682 Жыл бұрын
Cool! Danke. Witzigerweise habe ich vor kurzem C/CE bestanden und auch mit euren Videos gelernt. Nun möchte ich den SBF machen. Und siehe da, ihr habt direkt auch was dafür im Angebot 😂 vielleicht kommt ja irgendwann auch noch die PPL(A)!?🎉😅
@fahrschul-akademie Жыл бұрын
Das hört sich super an. Wie findest du das Video?
@netassekaffee6682 Жыл бұрын
@@fahrschul-akademie klar, video hab ich schon gesehen. Einfach klasse, verständlich erklärt, Drohenaufnahmen inkl. Wärt ihr in meiner Nähe würde ich bei Euch den SBF machen. Gerne mehr davon.
@fahrschul-akademie Жыл бұрын
@@netassekaffee6682 vielen Dank für dein tolles Feedback 😊
@fahrschul-akademie Жыл бұрын
@@netassekaffee6682 wünsche dir ganz viel Erfolg 🍀✌️🤩
@netassekaffee66827 ай бұрын
@@fahrschul-akademie update. SBF see und binnen (IWS/IWM & CWM) ist jetzt bestanden 😊auch wenn meine praxisprüfung doch leicht anders war als bei euch erklärt (starre welle, kommandos etwas anders) war das video eine gute ergänzung. danke. ps.: weitere praktische tipps wären auch noch hilfreich, z.b. wie schleust man richtig!?
@monkeysRasselbande Жыл бұрын
Sehr cooles Video
@fahrschul-akademie Жыл бұрын
Danke sehr 😊
@jbxx99406 ай бұрын
super erklärt 👌 kurze Frage: wie lange muss ich bei dem gekenterten Boot bleiben ? Frage für einen Freund....
@fahrschul-akademie6 ай бұрын
@@jbxx9940 😂
@anfrm78494 ай бұрын
Vieles sehr schön erklärt, nur würdest Du bei unserem Prüfungsausschuss wegen 2 Dingen durchfallen! Bei uns ist das Ablegemanöver immer durch Eindampfen in die Vorspring. Einfach rückwerts wegfahren funktioniert nur bei ganz wenigen Booten, ohne den Bug komplett zu zerkratzen, bzw. Fender aufzuscheuern. Ich finde es schade, dass nicht viel mehr Leinenarbeit gelehrt werden muss. Man tut sich damit so viel leichter, wenn man mal auch ein größeres Boot fährt. Das viel größere Problem sehe ich allerdings beim Aufstoppen neben der Boje. Die Prüfer bei uns verlangen, dass i.d.R 2 Bootslängen vor der Boje, spätestens, aber wenn der Bug die Boje erreicht, der Propeller auf keinen Fall mehr drehen darf! Bei so einem kleinen Boot würde ich auch nie näher mit laufender Schraube an eine Person ranfahren. Man sieht schließlich nicht, wo die Füße treiben. Man muss die Geschwindigkeit vorher so weit anpassen, dass man langsam an der Boje vorbeitreibt. Dann hat man genug Zeit, die Boje auszunehmen, ohne dass was mit der Schraube passieren kann.
@fahrschul-akademie4 ай бұрын
@@anfrm7849 hi. Danke für dein ausführliches und informatives Kommentar. Wir werden im Frühjahr noch einige tolle Videos veröffentlichen, die über unser Prüfgebiet hinausgehen. Ich gebe dir vollkommen recht, dass die Leinenarbeit viel zu kurz kommt. ✌️ schreib uns gerne bei insta an. Wir sind für Tipps immer zu haben. 👌
@patrickstau52524 ай бұрын
12:31 macht ja kein Sinn wenn du den rückwärts Gang einlegst dann dreht der Propeller sich doch auch oder nicht?
@Chrfilmer4 ай бұрын
Sollte nicht notwendig werden und wenn doch sollte die Boje noch sichtbar sein.
@markusmuller60633 ай бұрын
Der muss eingelegt werden, bevor die Person das Heck erreicht. Wenn das der Fall ist, sofort wieder auskuppeln und die entgegengesetzte Richtung einschlagen. In der Prüfung wäre dann aber das Manöver nicht bestanden und ein erneuter Versuch notwendig (2 Versuche hat man für jedes Manöver).
@sven-ericehlers4354 ай бұрын
Warum bitte ist das Sicherungskabel (Stop bei Überbord des Fahrers) nicht angelegt? Und das bei einem Fahrlehrer.... :-(((((
@fahrschul-akademie4 ай бұрын
@@sven-ericehlers435 hi. 🙋♂️ danke fürs schauen und deine Aufmerksamkeit. Diese Sicherung ist Mega wichtig und selbstverständlich nicht außer Acht zu lassen. Da wir nur Geschwindigkeiten von Max 15 km/h fahren, habe ich mich dagegen entschieden. Eine sehr wichtige Funktion ist es dennoch. ✌️
@Chrfilmer4 ай бұрын
Und weil es nicht die kleinste gesetzliche Vorgabe dafür gibt. Kannst du gern prüfen.
@7lounge7 ай бұрын
Was ist denn das für ein Manöver… abgelegt wird über die Spring. Schon allein damit immer noch eine Leine zur Not festgemacht werden kann bzw. das Manöver abgebrochen werden kann. Den Prüfer möchte ich mal kennenlernen, der so etwas durchgehen lässt. 😂
@Gabi-px1gj7 ай бұрын
Das ist eine tolle Alternative, wenn du allein fährst. Ich brauche für das Eindampfen in die Vorspring immer einen Zweiten, da ich nicht gleichzeitig steuern und Leine lösen kann…👍🏼😅😅
@rf283520 күн бұрын
Auf Boot ohne Rettungsweste Fail
@fahrschul-akademie20 күн бұрын
@@rf2835 bin Rettungsschwimmer. Danke für dein Kommentar aber die Weste ist nicht verpflichtend, dennoch empfehlenswert ✌️
@stefanbraun19514 ай бұрын
Typisch Deutsch. Egal was man fahren will, man braucht einen Führerschein.
@fahrschul-akademie4 ай бұрын
Das stimmt. Zum Glück 🍀
@stefanbraun19514 ай бұрын
@@fahrschul-akademie Ja, klar. Damit der Staat und ihr Fahrschulen was verdienen könnt. Das Ganze, was man in Fahrschulen lernt, braucht man extrem selten im realen Leben. Nur ein Bruchteil von dem gesamten Stoff ist wirklich nötig, um das entsprechende Fahrzeug in Bewegung setzen zu können. Wie wenn ich all das können muss, wenn ich mir 2 mal im Leben ein Boot für 1 oder 2 Stunden am Starnberger See ausleihen möchte, um bisschen rumzufahren. Genau das selbe mit dem BE beim Auto, wenn ich alle paar Jahre mal nen Anhänger ziehen möchte für einige wenige Kilometer. Oder der C1, nur dass ich erneut 2 mal im Leben ein Wohnmobil für 10 Tage ausleihe. Das ist schon ziemlich übertrieben, was bei uns in Deutschland abgeht.