Очень интеллигентная, культурная подача материала, смотрю ваши ролики с огромным удовольствием!
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Урода Евгений , спасибо за отзыв, приятно!
@БарсикаКило3 жыл бұрын
Чётко описал все. +1 к мнению
@БарсикаКило3 жыл бұрын
Когда про Ауди говорят спокойно уверенно и информативно - это вдвойне приятно. Вы прямо олицетворение аудитории Ауди, спасибо
@georgiygg3 жыл бұрын
Хорошо что переболел. Все рано или поздно это сделают. По поводу теста все как всегда! По делу, без воды и шутки тоже заходят! Спасибо.
@alexan_s3 жыл бұрын
Лучший двигатель в своём классе и сегменте! На ст2 на А4 б9 моя малышка даже игроков другого класса объезжает. А А5 ещё и красивее! Поэтому кайф 🔥
@MysteryMan20100 Жыл бұрын
как живёт твой коробас барабас? ещё не дёргается в конвульсиях? сколько км прошла на чипе?
@МаксимЛавров-х5д27 күн бұрын
@@MysteryMan20100158000км на стейдж один, пока все нормально. Режим 50/50 трасса город. В гонках не участвую, но вожу активно.
@ordo61593 жыл бұрын
Как раз рассматриваю покупку данного авто, с последующими доработками. Спасибо за обзор , ждём данных по st.2.
@M.A.A.333 жыл бұрын
Аксессуар топчик))) Спасибо за обзор!
@ИванИванов-н1о4н3 жыл бұрын
А5 ракета,моя мечта!! В любом кузове
@z1pru53 жыл бұрын
На ЗСД вечно срабатывет очкомер, ужасный асфальт, местами ещё и волнами :D С возвращением Борис, моё почтение!
@ekirillru3 жыл бұрын
Борис, видео - топ!! И очень своевременно)) Месяц как владею такой же A5 FL, но Sportback. Про заводские диски - согласен на все 100%, они ужасны. Знаю, что почти на всех авто из первых партий были такие страшные 18' 5 спиц диски, даже на тех а/м, где по конфигуратору подразумевались гораздо более интересные 19'. Были какие-то ограничения на заводе. Рад, что мне повезло и удалось взять с нормальными, машина с ними смотрится гораздо гармоничнее. Скоро тоже приеду к вам за st1.
@MadPamperz3 жыл бұрын
Очередной лайк Борису, так держать, но огромная просьба - выпуски почаще ;)
убрали MPI это разве плюс? 1) на двигателях с непосредственным впрыском усиленно образуется нагар на клапанах, его нужно периодически чистить иначе машина не едет, распределенный же впрыск уменьшает образование нагара, постоянно омывая область клапанов на впуске. 2) непосредственный впрыск хорошо работает на низких оборотах, при высоких оборотах смесеобразование становится хуже и эффективность падает. Собственно по этим 2 причинам и используют гибридную схему с 2 рядами форсунок, интересно как теперь будут обстоять дела с нагаром и не будет ли проблем с равномерностью смеси.
@ИванИванов-н1о4н3 жыл бұрын
Оооу,отличный выпуск
@MEFFICK3 жыл бұрын
Самое крутое что можно снять это 1.4 CZDA;)
@bandura19443 жыл бұрын
лучше czda только czda
@MEFFICK3 жыл бұрын
@@bandura1944 а ещё лучше CUKB
@12001199903 жыл бұрын
Czea))
@ПетрКоноплев3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥Молодцы!
@ЧингизГейдаров-с8х3 жыл бұрын
Ничего себе, в Америку шли моторы с одним рядом форсунов? Во дела. Борис, а ведь уже ГЕН 4 моторы на подходе с новыми турбинами Гаррет, про них тоже хочется послушать.
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Скоро будет все, готовимся))
@Caymanec3 жыл бұрын
В США всегда шли моторы с 4 форсунками
@ЧингизГейдаров-с8х3 жыл бұрын
@@Caymanec Там есть двигатели ген 3, которые ставятся на автомобили с предыдущей платформы - такие как Джетта и Пассат, а есть авто на МГБ - Гольф и гольфоподобные. Оба мотора ген3, но те что на старой платформе, имеют другую турбину и еще ряд отличий по железу, а также другой блок. НА гольфообразных моторы практически идентичны ген 3 дял европейского рынка, турбина на 1,8 - ис12. На них всех стоит 1 ряд форсунок? Даже на гольфах Р и ГТИ?
@Caymanec3 жыл бұрын
@@ЧингизГейдаров-с8х везде
@АндрейЗвонкий-ш4к3 жыл бұрын
Скажите, а не будет проблем с Dl 382 с таким моментом? Я вот тоже тоже хочу чипануть, но боюсь за коробку)
@MysteryMan20100 Жыл бұрын
Dl 382 в стоке держит 400 нм при заводской мощности 370 нм. Ответь сам, это нормально чиповать мотор, не имея запаса прочности трансмиссии. Помоги тюнеру заработать, убей своё авто!!!)))
@igorigorevich3 жыл бұрын
4 миллиона уже много))) а человек видимо в своём мире живёт в начале 2018 года
@ЕгорМоисеенко-ф9ц3 жыл бұрын
Молодец, так держатт
@ОлегАнисимов-я2о2 жыл бұрын
Такой технологичный аксессуар, наверное только под заказ и ждать наверное месяца 3 минимум))
@saycoolplz3 жыл бұрын
супер! спасибо!
@Doubletimo3 жыл бұрын
На q7 кстати отличное качество камер з.в. даже у 4М 2015 г.
@7k7rus10 ай бұрын
Борис, порш макан 252 силы 2021 год какие цифры можно получить на 95 и на 97? шьется ли коробка
@7k7rus9 ай бұрын
Есть ли информация подскажите
@alexandernovikov64553 жыл бұрын
Я бы конечно заехал бы к вам. Но вы по будням работаете. У меня в машине такая же система (2018). Решил поставить жабу+XHP+коробас прошить пока только.
@quattro34363 жыл бұрын
хорошый чесный обзор
@skibidiskibadu50693 жыл бұрын
тачка бомба!
@overpoweredshrimp99533 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Только я так и не понял, почему в режиме "efficiency" у двухлитрового купе расход между 32 и 20 литрами? Что предшествовало съемкам?
@egerr103 жыл бұрын
Видимо стояли на холостых долго, прогревали
@MysteryMan20100 Жыл бұрын
супер тюнеры из рево, а сколько DL382Q(F) может переварить в стоке нм?
@Tixiirim3 жыл бұрын
Вы глубоко ошибаетесь про 150 и 190 сильный мотор. Основное отличие это другие шатуны, меньше момента, а у этого 245 мотора ещё и другие поршни с завода. По крайней мере раньше было так.
@ВиталийПетрович-и5д Жыл бұрын
Ребята привет, я из Беларуси, где можно залить stage 1 , на такой же гибридный 2.0 tfsi
@paulkerry91273 жыл бұрын
У Eurocode этот двигатель выдаёт 335лс и 470НМ на 1 stage. Даже на двигателе 224 лс у них stage 1 выдаёт 320лс. Видел q5 224 stage 1 Eurocode+кулек выезжает из 5. А5/А4 едут 4,5-4,7. Я все понимаю, что авто не обкатан и нет зацепа, но все же. Для сравнения)
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Paul Kerry а вы посмотрите скриншоты в ролике и все станет ясно ) если зацепа нет, то и рассуждать особо нечего, это референсные значения
@babaich6493 жыл бұрын
Борис, Сними видос про свою машину, очень интересно)
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Babaich , уже совсем скоро!
@НиколайМорозов-т8н3 жыл бұрын
Далеко не факт что удаление мпай форсунок пойдет в плюс. Все мы знаем какие грязные впускные тракты на машинах с непосредственным впрыском. С данными форсунками клапана не обрастают отложениями что значит отсутствие проблем с потерей мощнисти. Спорное утверждение вообщем
@leksfimo10102 жыл бұрын
На Тигуане, кстати, в режиме эко коробка по ощущениям размыкает сцепление. Это так? Это разве не влияет на долговечность сцепления?
@АлексейШереметьев-й4я3 жыл бұрын
Если нажать кнопочку view на руле, то показометры поменяются)) это я имею ввиду кокпит в стиле спорт.
@ShamsShakur3 жыл бұрын
Не поменяются. Там центральная менюшка расширится только
@artissar3 жыл бұрын
В режиме "эффишенси" еще и понижается мощность, двигатель выдает всего 250 Нм.
@GKS75843 жыл бұрын
И вопрос еще - сосиска должны быть подогретой или будет работать и на холодную?
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Георгий Корсавин комнатной температуры подойдёт
@chegevara555a2 жыл бұрын
Все таки лучше брать до 2018г.
@котшредингер-ч9р2 жыл бұрын
А двухлитровый дизель на дорестайле на первом стажем сколько даёт?
@ЮраВоронин-л8о3 жыл бұрын
Борис, спасибо за видео) подскажешь, на каком уровне надёжность машины и двигателя ауди А7 рест от 2015 года 2.0 249 л.с.? Если брать на пробеге 100-120 тысяч, что-то серьёзное там будет?
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Юра Воронин , ничего особенного, проверить растяжение цепи ГРМ, счётчик лаунч-контроля, что бы иметь представление о владельце прошлом ) и, конечно же, снять логи с мотора, на базе которых можно понять состояние относительно
@ЮраВоронин-л8о3 жыл бұрын
@@BorisUrbanRacers а счётчик лаунч-контроля разве нельзя обнулить?
@batman55783 жыл бұрын
на таком пробеге только дизель брать.на бензе будешь видывать причем не мало и очень скоро через годик другой
@Udgin88883 жыл бұрын
B8 FL конечно внешне намного интереснее была для своего времени. Хорошо, что хоть в техническом плане идут вперед.
@valeriyv.68163 жыл бұрын
👍👋
@mitya_ozerov3 жыл бұрын
Борис, день добрый! Коробка DL382, уточните пожалуйста ?
@ArchiX13 жыл бұрын
тоже интересно, насколько я знаю на доресте dl501 стояла
@Werty777603 жыл бұрын
@@ArchiX1 dl 501 идут на b8 и b8 fl , b9 совсем другая коробка
@helldiego3 жыл бұрын
эхх 100-200 хорошо едет, лучше пассатыча)
@Bjornnik3 жыл бұрын
Делал у Вас Stege1 на дизельном,красном Kodiaq.Что можно интересного порекомендовать по двигателю и коробке?🙂
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Nikolai Bjorn поставить турбокомпрессор от 190 л.с европейской версии и зашить TVS DQ500. Будет крайне бодрый 2.0 дизель :)
@Bjornnik3 жыл бұрын
@@BorisUrbanRacers ,вы сделаете?
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Nikolai Bjorn конечно
@ArchiX13 жыл бұрын
382 процессор это dl382 в смысле как на q5 fy?
@roman_kalandyrets3 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно спрошу глупость, но все же. Не планируете ли чиповать Карок 1.4 8АТ ЕА 211 DJKA? Гидротрансформатор держит до 350Нм.
@vagpower3333 жыл бұрын
Мотор чипуется, коробка нет
@iansk8forlife3 жыл бұрын
Подскажите у меня Купе ген 3 б8,5 230 л с почему мне Рево не может прошить коробку? У меня Рево стейдж 2 упираюсь в отсечку с 1на 2ю передачу, просил прошить и никак🤦♂️
@Kalvarija2 жыл бұрын
28:12 Почему такое раннее переключение с 1ой на 2ую? До 5к RPM…
@smtestosteron88743 жыл бұрын
Так ездить без обкатки это нормально?
@cardrivermoscow31103 жыл бұрын
Добрый день! Сколько 100-200 у неё на стоке?
@labrador85443 жыл бұрын
А почему Тигуан на ст1 с этим же мотором едет существенно быстрее??
@mykonostoday7703 жыл бұрын
Легче наверное
@GKS75843 жыл бұрын
Расстроило, что коробки не шьются, это первое что хотелось исправить в тачке :-(
@egerr103 жыл бұрын
Коробка без нареканий работает
@GKS75843 жыл бұрын
@@egerr10 без нареканий 7ю включает после 70ти
@egerr103 жыл бұрын
@@GKS7584 ты просто смысл этого не понял. Набираешь скорость, убираешь ногу с педали газа и она катится накатом овер9000 метров, при этом если температура позволяет, она ещё и двигатель заглушит. Экономия топлива в 2 раза. хочешь быстро ехать, чтобы не включалась 7-я - включай спорт режим.
@volter07132 жыл бұрын
@@GKS7584 причем она врубает 7ую на подъеме
@МикиИтд3 жыл бұрын
Какой 100 рекомендуете лить вместо ЛУКОЙЛа? Газпром?
@RRask8lnik8v3 жыл бұрын
Shell неплохой. А лукойл испортился
@paradox1.6183 жыл бұрын
Спасибо за выпуск, очень интересно. Она уже на quattro ultra ...?
@Turbo005Racer3 жыл бұрын
Да
@paradox1.6183 жыл бұрын
@@Turbo005Racer уходит эпоха...
@FeaRok442 жыл бұрын
Потому и буксует )
@ГеоргийМамитов-н9р3 жыл бұрын
Здравствуйте, Я 2 года назад делал у вас stage 1 на а4 б9 2.0tdi q. Коробку тогда ещё не прошивали. Стоит ли сейчас это сделать, и что это даст ?Спасибо
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Георгий Мамитов , доброго дня, на дизельном авто в этом нет прямой необходимости :)
@ОчевидецОчевидец3 жыл бұрын
@@BorisUrbanRacers скажите пожалуйста , каких показателей в разгоне можно добиться на ст1 , на 2.0 дизеле . спасибо
@ArchiX13 жыл бұрын
В Европе этот авто за счет как раз таки гибридной установки выдает 265 сил и едет 5.6 (в России 249 сил и 5.8), было бы интересно узнать, можно ли раздушить мотор до заводских параметров?
@kolyasik733 жыл бұрын
В любом нормальном сервере это все реально воплотить в жизнь, вот стоит ли? Audi A5 и так прекрасна
@ArchiX13 жыл бұрын
@@kolyasik73 прекрасна спору нет, но лучше ведь вернуть украденные 16 л/с и 0.2 до сотни, не правда ли?
@CubaBO.3 жыл бұрын
Что даёт чип новый Октавии???
@MrFest1val3 жыл бұрын
Добрый день, как после st1 обстоят дела с гарантией. Интерес не праздный, во владении touareg cr7 2.0 tsi и динамику хочется бодрее.
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Maxim Bordicow , добрый день, для сохранения гарантии есть решения. Подробности по почте, пишите, gm@urbanracers.ru
@cosmofen72603 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у вас есть в Новосибирске кто предостовляет ваши услуги?
@antonkrupiankou20782 жыл бұрын
уже, а5 б9 ст1 315 сил 4.2 0-100, в мск не умеют шить
@ДанилМитрохин-й8ъ3 жыл бұрын
На оф сайте написано, что на ресте b9 quattro ultra, так и есть?
@Turbo005Racer3 жыл бұрын
Да
@ИльяГимальдинов3 жыл бұрын
Не хватает спойлера на багажнике
@Rogue_20003 жыл бұрын
Сколько стоит прошивка от revo?
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Добрый день! Актуальные цены программ Revo - onlyrevo.ru/chip-tuning/audi/a45-b9/2.0tfsi/car384/
@GiWooDior3 жыл бұрын
Если из авео на автомате хоть что-то сделаете, я к вам приеду обязательно на машине жены
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Ро Ман , к сожалению, это будет лишь трата времени, меняйте со временем на что-то «турбо» и приезжайте!
@GiWooDior3 жыл бұрын
@@BorisUrbanRacers на авео стоит двигатель LUJ 1.4 140 сил 200 момент, американец. Если бы кто то вам такую дал для теста, и смогли бы выжать из неё что то, было бы интересно. В каком то видео услышал вашу фразу, чтобы вы еще хотели увидеть, вот я и написал под самым свежем видео...
@ArchiX13 жыл бұрын
в моторах 150 и 190 сил нет никакого смысла, так как они идут только с передним приводом...
@Alex-bx3jd3 жыл бұрын
Сейчас ваш чип виден диллеру? Или уже обновиликоробочку
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Добрый день, обновили :) пишите на почту gm@urbanracers.ru для подробной информации
@Rogue_20003 жыл бұрын
Я бы добавил миллиончик и взял Е купе, это топ без компромиссов
@ArchiX13 жыл бұрын
какие 5.6 если официально на сайте написано 5.8?
@ametmemetov9343 жыл бұрын
B9 исторически едут быстрее "паспорта" в стоке в правильных руках.
@ArchiX13 жыл бұрын
@@ametmemetov934 правильные руки это значит правильно отпустить тормоз при ланче?😅
@ametmemetov9343 жыл бұрын
@@ArchiX1 в т.ч. и это надо уметь, чтобы давление в торм. магистрали упало и не было паузы. Чем дольше стоите на тормозе - тем более вялый будет старт и т.п. Разница между "качественным" и "некачественным" стартом может достигать 0.4-0.5 сек.
@АлександрГусев-с2т3 жыл бұрын
что-то это ведро уж очень плохо едет. У меня дорест, в стоке спокойно показывал 5.5 с ланча, сейчас ст1 Рево - 4,6-4,7 с. В этом же тесте совсем какие-то скромные цифры
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
Александр Гусев , посмотрите внимательно ролик: у нас нет зацепа , все в буксе + мы приложили замеры дорест авто на ст1, все объективно и понятно
@СтаниславПетроченков-е4к3 жыл бұрын
внутри как новая октавия ))
@kirillkomorv94803 жыл бұрын
какой нафиг гирбид))) у гибрида должен быть электродвигатель, отдельный или в коробку встроенный, а тут стартер-генератор обычный 12 вольтовый)))) просто двигатель отключается и машина накатом идет! Поперепутал ты чувак все, и мерседес еще примешал гибридный зачем то до кучи)))
@Caymanec3 жыл бұрын
Ничего он не перепутал! Это называется мягкий гибрид
@Werty777603 жыл бұрын
С ТОБОЙ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАСЕН В ПЛАНЕ ДИСКОВ, ВООБЩЕ НЕ СКУЧНЫЕ, единственное это их ПЕРЕКРАСИТЬ НУ И ДОБАВИТЬ ВСТАВКИ , тогда будет норм , а ДЛЯ ЗИМЫ ТАК ВООБЩЕ ЖИР
@ArchiX13 жыл бұрын
диски дешевые, одноцветные еще и 18 диаметра, для такой машины это стыд...
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
ArchiX1 согласен
@BorisUrbanRacers3 жыл бұрын
На вкус и цвет, камрад
@Werty777603 жыл бұрын
@@ArchiX1 это субъективное мнение считаю , я не скажу что они ВАХ , но вид имеют, конечно опять же можно всегда найти лучше! Как ты выражаешься: ДЛЯ ТАКОЙ МАШИНЫ ЭТО СТЫД! По мне так она не Шипко красивая, мне больше нравится 5ти дверка ! У каждого своё, тем более говорю: для зимы это вообще жир(колеса)
@ArchiX13 жыл бұрын
@@Werty77760 такое ощущение по твоим словам, что зимой по умолчанию должны быть уродские Колеса 🤔
@vladnebo93013 жыл бұрын
Зато Камри вечная) а что будет с этой Ауди при пробеге 150 тысяч пробега интересный вопрос))))
@cybernator363 жыл бұрын
Эта Ауди куплена на юрлицо, 3-4 года и сольют её. На таких тачках не ездят с новья по 150 тысяч
@evgeniy23543 жыл бұрын
А там не сухая дсг на 150лс?
@АлександрГусев-с2т3 жыл бұрын
нет
@sashon8023 жыл бұрын
У меня a4b9fl 249 лс. с удовольствием бы прошил ст1, но очень пугает что турбины летят((
@3aMeCTuTeJIb_CMecTuTeJI9I3 жыл бұрын
Почему летят?
@ОчевидецОчевидец3 жыл бұрын
@@3aMeCTuTeJIb_CMecTuTeJI9I думаю потому что в стоке они работают 0.8-1.1 , а при чипе как в видео говорилось 1.3-.1.5 , нагрузка больше , ресурс меньше
@3aMeCTuTeJIb_CMecTuTeJI9I3 жыл бұрын
@@ОчевидецОчевидец вариант только замена?
@ОчевидецОчевидец3 жыл бұрын
@@3aMeCTuTeJIb_CMecTuTeJI9I поидеи востанавливают , но замена понадежнее будет .