Бортовой Урал 8х8 с КМУ ИТ 200 с оцинкованной платформой производства завода ГИРД

[@gird2012]

По вопросам связанным с заказом спецтехники звоните 8 800 200 2463 звонок по России бесплатный

[@saidmuhammad522]

0 Z

[@АндрейТимофеев-и6ц]

Серьезная техника для трудных работ. Автомобиль хороший получился. Интесно будет узнать отзыв владельца.

[@альбертисламов-б1у]

4ведущих моста матерь божья 🚛💪🥋

[@sjrcdrone]

На моем камазе столько же.

[@альбертисламов-б1у]

Начало ролика Выпускайте Кракена ☝🚜💪💪💪

[@andre_t_spectehnica9278]

На борту две гидросистемы с двумя гидробаками и охладителями.

[@Tim777-l2z]

Почему нет подогрева гидробака в сев исп?

[@MDV-YT-Samara]

Увы, но ни в этом полном видео, ни в коротком презентационном ролике, не показано исполнение "3 в 1", а хочется видеть люльку на стреле. Если продвигаете свою технику, то показывайте полностью её во всех вариантах. Люлька в кузове как-то не интересна.

[@MaxS178]

Все это конечно красиво, но для такого монстра очень маленький момент на стреле - всего 21т*м Т.е. это даже меньше чем например у МарсМарс на обычном короткобазном Урале. На такое шасси надо ставить установку 50-70 т*м.

[@andreyv78]

А вы узнайте у марсовцев как они свои манипуляторы на учет поставили и проходят тех. осмотры. Они многие вещи не говорят.

[@СергейДВ-ч7з]

задние опоры как раз уменьшают проходимость автомобиля.....это к тому что основные поворотные))))а какая длинна автомобиля в транспортном положении стрелы вперед ,больше 12м? мое мнение на стаканы из-за удобства монтажа прежде всего ,нет нужды закладывать в раму распорки, траверсы мешают или даже элементарно глушитель может мешать шпильки поставить.

[@sjrcdrone]

Не больше 12 метров даже если вперед развернуть стрелу, и то что 4 моста машина длиннее не стала, просто колесная формула другая.

[@ВосьмидесятыйРегион]

Как говорит один владелец бескапотного Урала, воздуха на все не хватает, особенно в тормозах

[@альбертисламов-б1у]

Пока бесплатный пусть качает😅😅😅💪

[@Олег-т2э-о3ы]

Короче к уралу приладили импортный кран . Ноу хау епть

[@альбертисламов-б1у]

Так то его в Ишимбае собирают этот кран

[@Олег-т2э-о3ы]

@@альбертисламов-б1у судя по тому ,как представитель завода смакует его латинское название ,сомневаюсь. Хотя, ключевое слово -собирают и скручивают. В теме человек 100-150 собиральщиков не больше ну и субсидии и господдержка. Все о корее переживают .

[@andre_t_spectehnica9278]

Уважаемый Константин, это простите херня , а не установка. Для примера - у меня 7 секционная стрела и бурю я на 3 секции стрелы (около 15 метров),дальше стоит отдельный 108 л. насос на бурилку 12н/м. А также заниженная платформа для перевозки контейнеров в габарите.

[@Корнеич-к7в]

Такие домкраты на аутригерах - полнейшее дерьмо . Простите за выражение , но другого слова подобрать не могу.

[@sjrcdrone]

У вас есть другие варианты какие поставить на данное шасси где вторая поворотная ось под манипулятором?

[@Корнеич-к7в]

​@@sjrcdroneОбычные г-образные , в жёсткой конструкции. Имею опыт работ и на тех и на Ваших , складывающихся вверх. Для таких нужна ровная площадка и они не любят уклонов. Не везде есть возможность разложить их. Сам узел складывания является слабым местом . Возможно это лишь моё мнение , но жёсткие аутригеры намного надёжнее для таких баз высокой проходимости.