Bosch ConnectModule - Montage & Test | Elektrofahrrad24.de

[@hermannschob8587]

Sie machen das immer ganz super! Fachlich im Detail erklärt. Vielen Dank!

[@elektrofahrrad24]

Hallo Hermann, vielen Dank - das hören wir natürlich sehr gern. 💚 sportliche Grüße & weiterhin viel Freude mit unseren Videos - Arthur

[@andislichtmomente]

Hallo, ich möchte mich bei euch bedanken. Mit eurer Anleitung war das Modul innerhalb von 10min am R&M Nevo4 eingebaut. Es war kein anderer Motordeckel erforderlich. Das Werkzeug-Zusammensuchen hat länger gedauert, wie der Einbau. Macht weiter so!

[@elektrofahrrad24]

Hallo Andi, sehr gut - das freut uns sehr. Dann bleibt uns nur noch viel Spaß mit dem ConnectModule und deinem Riese und Müller zu wünschen. Sportliche Grüße - Arthur

[@hansderhustler]

Lässt sich der akustische Alarm sowie die Sperranzeige und das Geblinke deaktivieren? Ich fände es viel viel sinnvoller, wenn das Modul lautlos agiert und mich nur per Handy informiert. Wenn der Dieb durch die Lichtershow und kurzes Gehupe darüber informiert wird, dass das GPL Modul verbaut ist, dann wird er ist in kürzester Zeit demontieren und dann hat sich das GPS Tracking erledigt.

[@Xenon4d]

Ja ist möglich.

[@X25_Networking]

@@Xenon4d Das ist ein Gamechanger!!!

[@simsonsimons3815]

Sehr ruhig und kompetent erklärt

[@elektrofahrrad24]

Vielen Dank! 💚

[@OnkelHaiko]

Das Video ist gut und die Erklärungen verständlich. Das einzige, was richtig nervt, sind diese "Äh" Kommentare aller 10 bis 15 Sekunden...

[@rebeccaholz6623]

Danke für das super Erklärvideo und die Bewertung!

[@elektrofahrrad24]

Hallo rebeccaholz6623 vielen Dank für dein Feedback! Sportliche Grüße, Matthias

[@dariush_aus_freiburg]

Das Video hat mich überzeugt, direkt im Shop bestellt, danke!

[@elektrofahrrad24]

Hi Daruis, danke Dir. Sportliche Grüße Michael

[@LodyW85]

Wie wird man auf dem Handy benachrichtig? Macht das handy einen Ton oder vibrirt es? Oder sehe ich es nur, wenn ich zufällig auf das handy schaue.

[@bahnandy2933]

Vielen Dank für das Video! Ich hab mir daraufhin das Modul bei Euch bestellt und das Video ist besser / genauer als die mitgelieferte Anleitung. Bei mir hat die Flow App (Android) die ich schon 14 Tage benutze, erst nach mehrmaligen Versuchen (noch mal das Rad ganz ausschalten) das Modul akzeptiert und dann installiert. Komisch fand ich, das ich das Update das ich erst vorgestern ins Rad überspielt habe, heute (nachdem ich beim Einbau des Moduls den Akku sicherheitshalber entnommen habe) erneut einspielen musste. Ein wenig kurz finde ich den Alarm, aber evtl wird das ja noch mal irgendwann nachgebessert.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Andy danke für dein Feedback. Freut uns natürlich, wenn wir dir mit dem Video ein wenig die Arbeit erleichtern konnten. Sportliche Grüße, Matthias

[@bavarian_bimmers8508]

Hi, finde das ganze etwas unsicher... der kurze Alarm informiert den Fahrraddieb, dass ein Connect Modul verbaut ist. Der Dieb muss mit wenig Werkzeug nur 5 Schrauben öffnen, das Modul entfernen und entsorgen. Vielleicht sollte Bosch für diesen Preis, Sicherheits-Schrauben verwenden, die nicht jeder öffnen kann.

[@elektrofahrrad24]

Hallo, die Schrauben für das Gehäuse wählt ja der Fahrradhersteller, nicht unbedingt Bosch. Grundsätzlich aber ein echt guter Ansatz, der vermutlich auch relativ kostengünstig ist. Sportliche Grüße, Matthias

[@georgknofler]

Sehr richtig!

[@wael-kh3]

Hi, passt diese Teil zu meinem mounten E-Bike ( MACINA KAPOHO 7973) ? Vielen Dank für die Antwort

[@finallap2987]

Grazie infinite x video , con i tuoi consigli installato in pochi minuti . 👍🔝

[@elektrofahrrad24]

Con piacere! Divertitevi con esso. 😊 Cordiali saluti - Arthur

[@weirdcan]

Informatives Video! Hätte man meines Erachtens auch 10 Minuten kürzer schneiden können, aber alle Infos über den Einbau und die Funktion sind enthalten. Danke dafür! Hoffentlich gibt es von Bosch mal ein Update, dass der Alarm wie beim Auto die maximale Dauer von 20 oder 30 Sekunden läuft. Vielleicht ja sogar übers Handy neu getriggert werden kann.

[@elektrofahrrad24]

Hallo WeirdCan, mal schauen, vielleicht tut sich ja mit Hinblick auf die Eurobike im Juni etwas. Sportliche Grüße, Matthias

[@markus5784]

Danke für das toll Video! Es gibt einen umfassenden Eindruck über das Modul und wie man es einbaut. Die Unsicherheit bei den "Alarmtönchen" beim Installieren find ich eher sympathisch und authentisch (die hört man immer beim Entsperren/Sperren, auch ohne Connect-Modul). Auch das offene Ansprechen der eigenen Meinung über das Gerät finde ich sehr gut und vertrauenserweckend. Ich bin etwas skeptisch: das Modülchen lässt sich recht einfach mit einem Schraubendreher entfernen, für einen professionellen Fahrraddieb sicherlich keine echte Hürde. Insofern stellt sich die Sinnfrage. Es wäre besser, wenn das Modul im abgeschlossenen Akkukasten untergebracht würde und auch der Akkukasten mit einem Kontakt vor unberechtigtem Öffnen geschützt wird, eben wie bei einer echten Alarmanlage, wie man sie auch vom Zuhause kennt mit Sabotagekontakten etc.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Markus, danke für dein umfassendes Feedback. Es freut uns sehr das dir unser Video gefallen hat. Ich würde gern noch folgendes ergänzen: - Das ConnectModule wird nie einen Diebstahl durch professionelle Hand verhindern können. Selbst das sicherste Schloss kann und wird geknackt werden. Demnach kann ein GPS-Tracker immer nur ergänzend zu einem möglichst sicheren Schloss gesehen werden, welches vor allem Gelegenheitsdiebe vor Probleme stellt, bzw. so die Möglichkeit eröffnet das E-Bike wiederzufinden. - Das ConnectModule lässt sich problemlos - wenn entsprechend Platz vorhanden ist - auch an anderer Stelle im Rahmen verbauen. Bosch empfiehlt diese Montageweise bei E-Bikes mit Performance Line SX Motor. Hier findest du dazu ein Video: kzbin.info/www/bejne/sHOxg52fmMRsd7cfeature=shared Das ConnectModule kannst du hier kaufen: www.elektrofahrrad24.de/bosch-nachruest-kit-connectmodule Sportliche Grüße - Arthur

[@martingoufy8654]

Danke fürs Video. ÄHHH stört mich nicht. Wird beim Diebstahl der Motor ausgeschaltet bzw. der Motor vom Akku entkoppelt?

[@martingoufy8654]

ÄHHH, sonst alles gut Vorgetragen!

[@elektrofahrrad24]

Hey Martin, wenn du das ConnectModule nutzt, hast du auch immer die Lock-Funktion aktiviert. Damit ist dein Motor - ohne deinen "Schlüssel" (Smartphone oder Kiox) - nicht mehr zu gebrauchen. Also ja, der Motor lässt sich nach einem Diebstahl nicht mehr einschalten. Sportliche Ähhh Grüße - Arthur 😁😉 PS: Ich versuch mich zu besser. 👍

[@julianheil7734]

Kann man den alarm ausschalten und trotzdem das tracking nutzen oder müsste ich den lautsprecher auslöten?

[@csgmDesign]

Tolles Video, danke dafür. Allerdings finde ich es ein bisschen schade, dass du deiner Enttäuschung nicht treu bleibst. Ja, es kostet vielleicht ein paar Verkaufszahlen aber bei einem Alarmsystem ist ein wesentlicher Punkt die akustische Wahrnehmung und diese ist einfach nicht ausreichend.

[@elektrofahrrad24]

Hallo csgmDesign, wir wollten die Authentizität der Aufnahmen vom Dreh nicht entstellen. In dem Moment des Testens war dem Kollegen der Alarm zu leise, das kommt deutlich heraus. Für ihn haben am Ende die positiven Dinge überwogen. Aus unserer Sicht ist das Video insgesamt differenziert genug, sodass alle User sich ihr eigenes Urteil bilden können. Das darf dann gern auch anders ausfallen, als das unsrige. 😉 Sportliche Grüße, Matthias

[@csgmDesign]

@@elektrofahrrad24 Moin, der Alarm war nicht nur zu leise - er kam garnicht mehr. Man konnte schieben und schieben.. das darf einfach nicht sein. Aber jeder soll sich seine Meinung bilden. Ich warte auf ein Update oder die V2 bevor ich dann gerne wieder bei euch bestelle :)

[@erik1809]

Und wenn ich mein Smartphone nicht dabei haben will oder vergesse? Was passiert wenn der Akku des Smartphone leer ist? Gibt es da auch eine andere Möglichkeit zu entsperren?

[@aljoschahenkel9048]

geht ja auch mit display abnehmen statt handy.

[@kostas4909]

Fahre einen Haibike Trekking 11 habe auch das Bosch Connect Modul. Welche Abdeckung benötige ich dafür?

[@elektrofahrrad24]

@kostas4909 Mit der Frage wendest du dich am besten direkt an Haibike - entweder den Service oder an einen Händler. In unserem Shop führen wir leider keine passenden Motorcover. Daher kann ich dazu leider nix sagen. Sportliche Grüße, Matthias

[@marcoguenther4079]

Hallo, funktioniert dieses Modul auch mit dem Purion System von Bosch? VG

[@Blackwolf0809]

Schönes Video und ich bin vom Kauf dieses Moduls wieder zurückgetreten. So ein kurzer Alarm hält niemanden ab mein Bike mitzunehmen, wenn er schon das Schloss geknackt hat.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Blackwolf0809, ja, vom Alarm sind auch andere enttäuscht. Das Tracking ist vielleicht sogar die wesentlichere Funktion des ConncetModule. Sportliche Grüße, Matthias

[@julianheil7734]

Ich würde den alarmton sogar ganz weglassen, da ein dieb so auf das modul aufmerksam gemacht wird Und wie du schon sagtest nachdem er das schloss geknackt hat nimmt er es auch nach den 2 tönen mit

[@guru7968]

@@julianheil7734 wäre aber ein Vorteil wenn der Dieb aufmerksam darauf wird und Angst vor der GPS-Verfolgung bekommt.

[@Milchschnitte0202]

Jedes Tracking Modul ist nur als zusätzliche Absicherung zu sehen. Egal ob Knog, Air Tag oder oder.

[@HansFlak]

@@guru7968 Ja das würde ich auch sagen aber jetzt kommt das aber wenn der Dieb und bei teuren E Bikes sind das meistens organisierte Banden den Alarm hört dann weiß es das ein Tracking Modul eingebaut ist holt sein Torx Schraubendreher raus und baut das aus. Das dauert keine 5 Minuten und das ist ausgebaut.

[@VenoXj1]

Das Geräusch bei 13:52 kam tatsächlich nicht vom Connect Module. Du kannst auch ohne Connect Module diese Option aktivieren. Ohne Module hat man aber halt einfach kein Alarm bei Fremdeinwirkung und kein Tracking. Lediglich dient das Handy als "Schlüssel" und das Fahrrad kann dann ohne Handy nicht mehr eingeschaltet werden, beziehungsweise wird dann einfach nicht entsperrt. Dieser Ton beim Ein- und Ausschalten ist auch ohne Modul vorhanden.

[@elektrofahrrad24]

@VenoXj1 Da liegst du absolut richtig. Nennt sich bei Bosch einfach eBike Lock. Sportliche Grüße, Matthias

[@AndreasRauch]

Super Video ...alles hat geklappt, bis ich am Ende feststellen musste, dass beim Cube das Gehäuse nicht passt. Gibts es dafür eig Gehäuse von Cube oder einen alternativen Einbau?

[@elektrofahrrad24]

Hallo Andreas, danke für dein Lob, hören wir natürlich gern. 😉 Nach unseren Informationen überarbeitet Cube tatsächlich die entsprechenden Motorabdeckungen. Der Hersteller möchte „in Kürze“ etwas Passendes anbieten. Das neue Cover soll dann wohl über die Händler bestellbar sein. Solche und andere Infos sammeln wir nach und nach auf dem Blog ergänzen damit den Artikel dort. Wenn du an dem Thema dranbleiben möchtest, wirfst du am besten hin und wieder einen Blick darauf. www.elektrofahrrad24.de/blog/e-bike-bosch-connectmodule-montage-faq Sportliche Grüße, Matthias

[@AndreasRauch]

@@elektrofahrrad24Merci...und schon ist der Blog in meinen Favoriten gelandet

[@elektrofahrrad24]

Hallo Andreas, ups, als ob wir das im Hinterkopf gehabt hätten 😋. Nein, im Ernst, freut uns natürlich. Dort findest du hoffentlich auch Themen, die dich interessieren. Wir sehen und lesen uns. Matthias

[@michaelgothe1372]

Danke

[@robertkoch7749]

Hallo, sehr gutes Video. Ich hab an meinem Bike ein Nyon2 verbaut. Da funktioniert die Flow App nicht. Es läuft alles über die Bosch Connect App. Funktioniert da der Tracker ebenfalls? Oder habe ich da Pech gehabt? Über eine Antwort würde ich mich freuen. Liebe Grüsse aus der Schweiz Robi.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Robi, das ConnectModule ist leider nur für Bosch E-Bikes mit Smart System geeignet. Dein E-Bike läuft noch mit dem Bosch E-Bike System 2. Daher ist es nicht kompatibel. Als Alternative kann ich dir aber den GPS-Tracker von Powunity empfehlen. ▶️ Video zum BikeTRAX von Powunity: kzbin.info/www/bejne/moOsd5VumrCJZqcfeature=shared 🛒 Powuinty BikeTRAX: www.elektrofahrrad24.de/powunity-bike-trax-gps-diebstahlschutz Sportliche Grüße in die Schweiz - Arthur

[@PolyCube71]

Leider fehlen Infos darüber, was alles beim Kauf des Connect Moduls dabei ist. Ist das Kabel dabei? Ist da eine Halterung dabei? Muss man noch was extra kaufen?

[@elektrofahrrad24]

Hi, in dem Nachrüstset: www.elektrofahrrad24.de/bosch-nachruest-kit-connectmodule ist alles enthalten, was du zum Einbau brauchst: Connect Module, Halter, Kabel und Schraube. Du solltest noch beachten an welchen Bosch Motor das Module gebaut werden soll. Es gibt eine Variante für den Performance Line CX sowie Cargo Line und eine zweite Variante für den Performance Line. sportliche Grüße - Hannah

[@PolyCube71]

@@elektrofahrrad24 Vielen Dank

[@tieetsch1]

Einbau ist gut erklärt👍 Leider ist der Motor beim Pegasus Evo 11 anders eingebaut und das GPS-Modul kann nicht wie gezeigt montiert werden. 😢 Habt ihr Erfahrungen mit diesem Bike? Ich hab das Modul jetzt irgendwie mit Klebeband im Motorraum fixiert. Es funktioniert wie gewünscht

[@deryaengin8858]

Hi vielen Dank für das Video. Was ist den wenn man das Kiox abnimmt? Geht dann die Ortung usw trotzdem? Also der Arlam geht ja wahrscheinlich eh nur wenn das Kiox drann ist. Das lass ich aber eh nie am Rad wenn ich mich davon entferne. Zumal wenn die Montage so schnell geht die demontage noch schneller geht oder wie seht ihr das?

[@Pat.P.]

Nein das Kiox kannst du abnehmen du kannst ja auch ohne das Display fahren. Die Funktionen des Connect Modul sind unabhängig davon ob du Display dran hast oder nicht. Was vergessen worden ist zu sagen, dass das Connect Modul auch als störsender fungiert heißt der Motor springt nicht an.

[@Pat.P.]

Mit der Montage gebe ich dir im Grunde recht aber der Dieb muss ja erstmal drauf kommen und auch das passende Werkzeug dabei haben und wissen wo der Alarm herkommt.

[@Appfel]

Ich freue mich, meinem Lieblingsshop für E-Bikes endlich auch auf KZbin gefunden zu haben :-) Auf jeden Fall lustig, wie viel man da nachkaufen kann, das Smartphone Grip habe ich mir schon gekauft und liebe es. Aber ob ich das ConnectModule brauche weiß ich nicht! Immerhin kostet es nochmal 40€ im Jahr, zusätzlich zu den einmal 100€. Auch ist es vielleicht zu einfach auszubauen. Ich nutze bisher einen Apple AirTag, das genügt mir bisher eigentlich. Interessant wäre auch, wie weit die Ortung beim Bosch geht. Also für welche Länder die eSIM, die vermutlich drin ist, gilt. Und da ich ein Cube habe, müsste ich auch erstmal abklären, ob das passt. Aber da habe ich die Beratung von euch bereits lieben gelernt! Ein kleiner Fehler ist mir übrigens aufgefallen: nach dem Einbau hat man meiner Meinung nach das ConnectModule nicht gehört, klang eher nach den normalen Tönen, die man auch deaktivieren kann. Der Alarm ist aber tatsächlich neu. Danke auf jeden Fall für das Video! Ich würde mir den Einbau dank euch tatsächlich zutrauen :-)

[@elektrofahrrad24]

Hallo Musikheld2011, freut uns natürlich genauso, wenn du nicht nur kaufst, sondern auch schaust 😎. Mit dem AirtTag nutzt du natürlich schon eine vergleichbare Lösung. Vorteil des ConnectModule ist höchstens, dass du beim Tracking nicht auf Apple-Geräte beschränkt bist. Das Tracking funktioniert in folgenden Ländern: Europa: Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Lettland, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn Nordamerika: Kanada, USA Asien-Pazifik: Australien (Sydney, Melbourne and Canberra), Neuseeland, Japan, Taiwan Auf das Problem beim Einbau des ConnectModule hat Cube inzwischen reagiert und bietet Motorcover an, die über genügend Platz für das Gerät verfügen. Schau mal, ob da etwas für dich dabei ist: www.elektrofahrrad24.de/cube-e-bike-ersatzteile Sportliche Grüße, Matthias

[@bammbamm000ify]

Ein Airtag ist natürlich nicht Metergenau (kein GPS) und funtioniert nur, wenn Applehandys in der Nähe sind. Diebe laufen sicher nicht durch die Stadt mit dem geklauten Rad ;)

[@stefanromanowski1710]

Moin Sehr gut erklärt. Ich habe das Modul gestern eingebaut. Beim meinem Kalkhoff (Bosch CX) war ust die verkabelung anders. Im Schwarzen Port wo du bei dir das Fite Kabel rausgezigen hast, war bei mir ein Schwarzes drin. Das Rote war unten Rechts im roten Port. Ich habe das Modul somit am unteren rechten Port angeschlossen. Du hast ja gesagt, rot an rot. Funktioniert auch nich alles am Bike. Alarm wird ausgelöst, letzter gesuchteter Standort wird angezeigt, live verfolgung beim Auslösen des Alarms ebenfalls. Bekomme ich da evtl später Probleme da ich es am unteren rechten Port angeschlossen habe? Achja, du erklärst mit Abstand am besten und für die richtigen voll Leihen nachvollziehbar. Danke für die Antwort.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Stefan, danke für dein ausführliches Feedback. Ich muss zugeben ich bin etwas verwirrt. Die Stecker und Ports sind formcodiert, d.h. es ist eigentlich nicht möglich den Stecker falsch einzusetzen. Wenn bei dir auch alles funktioniert, scheint es ja auch korrekt zu sein. Nichtsdestotrotz sollte das ConnectModule nicht an dem roten Port unten rechts angeschlossen sein, bzw. dürfte es da gar nicht anzuschließen sein. Das ist nämlich der Port für das Rücklicht. Der Anschluss muss an dem schwarzen Port mit einem passenden Displaykabel erfolgen. Bei 07:41 ist dieser auch nochmal hervorgehoben. Welche Farbe hat denn der Stecker des Kabels, welches du in den Port gesteckt hast? Sportliche Grüße - Arthur

[@DieTabbi]

Also kann ich das ebike tracken, wenn es aus der Garage gestohlen wird und ich den Akku zuhause lade? Hab einen Boschmotor in meinem Cube Kathmandu Hybrid, würde es Sinn machen einen anderen Tracker zu nehmen (Einbau?). Was ich seltsam finde, warum das Gerät Alarm auslöst, das stößt den Dieb doch direkt darauf hin, das es einen Tracker hat.

[@x3picknicker]

Wieso,.. den Alarmton kann man doch in der App abschalten,... und das Modul hat "Übergangsweise" doch einen eigenen Akku.. klar auf Dauer ohne Fahrrad Akku keinen Sinn.. aber Fahrräder werden ja mehr "auf der Strasse" geklaut...

[@propylaeen]

Was ich nicht verstehe warum es bei den Motoren keinen Getriebe Lock gibt zum mechanischem Absperren des Getriebes. A. Sprinter neben dem Bike parken. B. Bike einladen kein Alarm weil der ja erst nach 5m auslöst. C. Connect Modul ausbauen. D. Connect Modul zerstören und wegwerfen. E. Wegfahren. Oder hab ich da was übersehen? Ein anderes frei am Bike verstecktes System scheint mir weit sinnvoller oder liefert das Connect Modul noch andere Features?

[@elektrofahrrad24]

Hallo Propylaeen, einen 100%igen Diebstahlschutz wird es nie geben. Hier ist ein sicheres Schloss immer noch der wichtigste Faktor. Das ConnectModule kann zusätzlich unterstützen und ist besonders bei Gelegenheits-Taten interessant. Professionelle Banden wird man damit kaum etwas entgegensetzen können. Du kannst aber das ConnectModule, ähnlich wie andere Systeme auch an anderer Stelle im Rahmen verbauen. Bosch empfiehlt diese Vorgehensweise selbst für E-Bikes mit dem SX-Motor. Mehr dazu auch in diesem Video: kzbin.info/www/bejne/sHOxg52fmMRsd7cfeature=shared Das ConnectModule ermöglicht es dir zudem aus der Ferne den Ladevorgang deines E-Bikes zu überwachen. Mehr dazu in diesem Video: kzbin.info/www/bejne/e2fbmJZsntCmbasfeature=shared Sportliche Grüße - Arthur

[@lonewolf-13886]

Funktioniert das auch beim Performance Line Speed oder gibt es hier Einschränkungen?

[@elektrofahrrad24]

@danielgreifenstein Konnten wir leider noch nicht selbst testen. Aber sollte exakt so funktionieren. Die Unterschiede zwischen der Pedelec-Variante und der für S-Pedelecs sind ja nur elektronischer Natur. Sportliche Grüße, Matthias

[@lonewolf-13886]

Vielen Dank für die Info. Dann kann ich das Modul für den CX Motor bei Ihnen bestellen. Brauche ich bei einem Riese & Müller Charger 4 Rohloff HS eine zusätzliche Motorabdeckung damit das Modul darunter passt?

[@elektrofahrrad24]

@danielgreifenstein Die Frage zum extra Cover kann nur Riese & Müller beantworten. Das geht aus den Informationen, die uns vorliegen, nicht hervor. Alternativ könntest du das Cover auch im Rahmen unterbringen. Wie das geht, zeigen wir in unserem neuesten Video. kzbin.info/www/bejne/sHOxg52fmMRsd7c Sportliche Grüße, Matthias

[@eltorro84]

Wie sieht die Montage beim neuen SX aus? Dort sind die Ports ja an anderer Stelle und der Motor ist kompakter also auch weniger Platz für das Modul.

[@elektrofahrrad24]

@eltorro84 Sehr gute Frage. Wir haben zwar den einen oder anderen SX-Motor bereits vor der Nase gehabt. Der Einbau eines ConnectModule steht aber noch aus. Wie du selbst sagst, sieht alles etwas enger aus, sodass es wohl auf ein wenig Fummelei hinausläuft. Beim Blick auf den Motor scheint wenig Platz für eine Montageplatte oder Ähnliches zu bleiben. Wird wohl davon abhängen, inwieweit die jeweiligen Fahrradhersteller das bei der Integration bedacht haben. Vermutlich werden wir demnächst dazu ein eigenständiges Video drehen. Also verfolg uns gern noch eine Weile. 😉 Sportliche Grüße, Matthias

[@Jennifer-eu3jv]

Super gutes Video, damit auch ich als Laie das Connect Modul selber montieren kann. Ich habe 2 Fragen, bevor ich es bestelle: In einem Kommentar heißt es, das Modul passt nicht zum Pegasus Premio EVO 10 lite. Ich hab das 2023 Modell, mit Bosch Performance line cx. Würde das Modul dort ins Gehäuse passen? 2.Frage: Wenn ich nun das Display zum Diebstahlschutz abmache, funktioniert das Connect Modul dann auch akustisch und in der flow App? Danke und liebe Grüße Jennifer

[@elektrofahrrad24]

Hallo Jennifer, es ist in der Tat etwas schwierig bei diesem Modell, das ConnectModul im Motorraum unterzubringen. Allerdings gibt es im Rahmen hinter dem Akku noch Platz und das Kabel ist lang genug um es vom Motor dorthin zu verlegen. Zu beachten wäre, dass das ConnectModell irgendwie (Kabelbinder, Klebeband etc.) befestigt wird, sodass es nicht wackelt. Wichtig ist dabei, dass der Reset Knopf des Modul noch einfach zugänglich sein sollte. sportliche Grüße

[@captainmauser4675]

Also an der Lautstärke des Alarms und das der Alarm auch weiter läuft wenn das Bike länger bewegt wird muss Bosch noch ganz klar arbeiten. Schlägt der Alarm auch an wenn man das Bike wegträgt statt wegrollt? Was ist zb auch wenn man das Schloss knackt / mit Akkuflex durchflext und das Bike einfach weg trägt ? Ggf, in einem mitgebrachten Auto verstaut und dort innerhalb 2 Minuten das GPS Modul entfernt ?

[@elektrofahrrad24]

Hallo Captainmauser, die Lautstärke ist leider technisch etwas begrenzt, da der Ton mechanisch durch den Motor erzeugt wird. Der Alarm geht natürlich auch los, wenn das E-Bike weggetragen wird. Selbst wenn schon an dem Fahrrad geruckelt wird, schlägt das ConnectModule Alarm - bspw. wenn das Schloss geknackt wird. Dein Szenario ist so durchaus denkbar und wahrscheinlich mit kaum einer Sicherheitsmaßnahme zu verhindern. Schluss endlich ist bei dem Thema vor allem eins wichtig: eine optimale Kombination aus Schloss, GPS-Tracker und Versicherung. So können wir es den Langfingern so schwer wie möglich machen und sind im Zweifel abgesichert, wenn doch mal etwas passiert. sportliche Grüße - Arthur

[@davidkonig4236]

Muss das Ding separat geladen werden ? Ich hab ein cube reaction hybrid slt 750 29 passt das da auch mittlerweile rein ? Ist ein spädmodell aus 2022

[@elektrofahrrad24]

Hallo @davidkonig4236, in dem Falle musst du dich wohl direkt an Cube wenden, um das herauszubekommen. Nach unseren Informationen will das Unternehmen ein passendes Motorcover nachschieben. Wie weit sie damit sind, wissen wir jedoch nicht. Sportliche Grüße, Matthias

[@shyzophrenique9356]

Funktioniert das Ganze auch, wenn ich kein Display habe und ich das BCM mit nur einem Kabel an den Motor anschließe?

[@elektrofahrrad24]

Hallo shyzophrenique, dass Bosch ConnectModule funktioniert, natürlich auch ohne zusätzliches Display. Der Anschluss ist dann genau derselbe, nur das du es zwischen Motor und Bedieneinheit steckst. das Nachrüst-Set kannst du hier bestellen: www.elektrofahrrad24.de/bosch-nachruest-kit-connectmodule sportliche Grüße und viel Erfolg beim Einbau - Arthur

[@renekley9872]

Hallo habe mal eine frage dazu.bast das modul zu meinen Cube Kathmandu Hybrid Pro 750bj 24.danke

[@elektrofahrrad24]

Hallo Rene, ja, das sollte gehen. Ob es ab Werk an dein Bike passt, kann ich leider nicht sagen - das hängt von der Motorverkleidung ab. Diese kannst du aber nachbestellen, sollte es nicht passen. Hier gibt's das ConnectModule: www.elektrofahrrad24.de/bosch-nachruest-kit-connectmodule?number=8565-001 Hier das passende Cover wenn nötig: www.elektrofahrrad24.de/cube-motorabdeckung-reaction-hybrid-bcm-ready sportliche Grüße & viel Freud damit - Arthur

[@ToxicScorpion1989]

Hat die Lampe am KTM Macina Style XL vorne so eine Smart schnellwechsel Verbindung so wie bei Supernova oder Lupine oder ist das Kabel durchgänhig bis zum Motor?

[@elektrofahrrad24]

Hey ToxicScorpion1989, am KTM Macina Style XL 2022 ist einen Busch & Müller Lumotec IQ-XS LED 80 Lux verbaut. Diese ist mit einem normalen zweiadrigen Lichtkabel verbunden - besitzt also keine spezielle Steckverbindung. Diese kannst du aber ganz einfach nachrüsten: ► Demontiere die Lampe. ► Verbinde dein gewünschtes Lichtkabel (Supernova/ Lupine) mit dem alten Kabel. Hier kannst du das Kabel auch gern im Rahmen kürzen. Zur Verbindung empfehlen wir dir eine Scotchlock-Verbindung. ► Jetzt kannst du deine neue Lampe montieren. Wenn du so vorgehst, kannst du am Motor alles so belassen. Natürlich kannst du das Lichtkabel auch komplett vom Lampenhalter zum Motor verlegen. Die entsprechenden Teile dafür findest du auch bei uns im Shop: ► Lichtkabel Supernova: www.elektrofahrrad24.de/supernova-power-connector-kabel ► Lichtkabel Lupine: www.elektrofahrrad24.de/lupine-lichtkabel-e-bikes ► Scotchlock Verbinder: www.elektrofahrrad24.de/lupine-3m-verbindungsset Sportliche Grüße, Arthur

[@hanspeter8947]

Wurde hier erwähnt das der ebike Alarmanlage nach eine jahr 39.99 pro Jahr kostet?

[@cebolon2]

Im übrigen, eines vorweg. Dar Quittierton beim sperren und entsperren ist unabhängig von diesem Connectmodule. Das Video ist aber für mich trotzdem sehr hilfreich. Überlege mir dieses Model eventuell zu kaufen.

[@Alpentarn]

Gute Info, danke 👍 Schade geht der Alarm nur bei eingebautem Akku. Transportiere mein Bike immer mit ausgebautem Akku und wenn es auf dem Träger am Auto steht, wäre natürlich eine Alarm-Funktion auch hier vorteilhaft. Vielleicht wird das ja von Bosch noch geändert. Sollte eigentlich möglich sein, dass über die SIM auch eine Alarmmeldung raus geht. Die Positionsdaten werden ja auch immer übermittelt. Kann man das Aufzeichnen des Trackings auch pausieren, bsw. wenn man das Bike transportiert?

[@daleenmaier9428]

Geht auch ohne Akku :)

[@windy667]

da hast du das Entscheidende aber nicht mitbekommen. Nur der Alarm bleibt stumm bei ausgebautem Akku. Die Warnmeldung auf Dein Handy geht dann immer noch raus und das Rad wird auch getrackt.

[@FinnRadler]

Servus info Die Teil passt gerade so für die Conway cairon c 2.0 625 Modelle 2023 aber da brauchst du eine gewindeschneider (4m) weil Conway hab das nicht gemacht

[@michaelmu1677]

erlischt die Garantie, wenn ich das Connect Modul selbst einbaue?

[@elektrofahrrad24]

@michaelmu1677 Ganz und gar nicht. Der Tracker wird ja als Nachrüstset angeboten, bei dem man davon ausgeht, dass die Menschen, die das kaufen, ihn auch selbst einbauen. Daher brauchst du dir da keine Sorgen machen. In unserem Shop ist das Set übrigens gerade zum gesenkten Preis zu haben. 😉 www.elektrofahrrad24.de/bosch-nachruest-kit-connectmodule Sportliche Grüße, Matthias

[@X25_Networking]

Kann man das auch mit einem Canyon Bike machen?

[@elektrofahrrad24]

Hallo, wenn dein Canyon ein Bosch Smart System Antrieb hat, kann man das ConnectModule auch da nachrüsten. sportliche Grüße

[@X25_Networking]

@@elektrofahrrad24 Ja, das hat auch einen Boschmotor

[@ZooKii94]

Funktioniert dies auch ohne Display?

[@elektrofahrrad24]

@ZooKii94 Auf alle Fälle. Damit kannst du das Bike sperren und entsperren. Außerdem gehen die Notifications ja auch direkt an dein Handy. Das Display lässt sich aus den Sachen komplett heraushalten. Sportliche Grüße, Matthias

[@Redbull2001]

Danke für das tolle Erklärvideo! Habe dazu noch eine Frage: Muss das Akku für den Einbau des Connect Moduls herausgenommen werden?

[@elektrofahrrad24]

Hallo RedBull2001, nein, der kann bei der Montage im Bike bleiben. Hat bei uns so perfekt geklappt. Sportliche Grüße, Matthias

[@wael-kh3]

Hi, passt diese Teil zu meinem mounten E-Bike ( MACINA KAPOHO 7973) ? Vielen Dank für die Antwort

[@elektrofahrrad24]

Hallo Waelkh880, das sollte passen. Nach unseren Erfahrungen sind alle KTM E-Bikes mit dem ConnectModule kompatibel. Hier kannst du es bestellen: www.elektrofahrrad24.de/bosch-nachruest-kit-connectmodule?number=8565-001 Sportliche Grüße - Arthur

[@wael-kh3]

@@elektrofahrrad24 muss man den FLOW Plus abonnieren (40€ pro Jar)? Oder funktioniert doch ohne?

[@wael-kh3]

@@elektrofahrrad24 ?

[@Slimmer2SL]

Würde interessieren wenn das Bike sich mit der App verbindet und dann die Verbindung verliert, ob dann der Alarm auch los geht. Szenario Fahrrad steht in Bluetooth Reichweite aber nicht in Sicht.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Slimmer2SL, das kann ich dir leider nicht mit 100%iger Sicherheit sagen. Meine Vermutung ist jedoch, dass kein Alarm ausgelöst wird. Grund: du hast ja das Bike mit der App oder dem Kiox entsperrt. Wenn du die Bluetooth-Verbindung verlierst, glaube ich nicht das das Bike dann wieder gesperrt wird. Könnte ja auch sein das unterwegs mal dein Handyakku leer ist. Erst wenn das Bike ausgeschalten wird, sperrt es sich wieder. In der Regel wirst du ja aber auch dein Bike ausschalten, wenn du außer Sichtweite bist. Wir können das Szenario aber mal demnächst hier nachspielen. Dann kann ich dir gern nochmal das Ergebnis verraten. hier gibt's das ConnectModule zu kaufen: www.elektrofahrrad24.de/bosch-nachruest-kit-connectmodule sportliche Grüße - Arthur

[@theHubifisch]

Hallo,was ist eigentlich wenn man Bike Lock mit/ohne Connect Modul Aktivier aber das Handy Verliert/Kaputt geht? Wie kann man das Bike dann freischalten ?

[@elektrofahrrad24]

@theHubifisch eBike Lock und eBike Alarm sind über einen digitalen Schlüssel mit der SingleKey ID deines Accounts in de eBike Flow App verknüpft. Du kannst also einfach die auf einem anderen Smartphone installieren und mit deinem Bike über diese SingleKey ID koppeln. Ist das erfolgt, lässt sich das Fahrrad auch mit einem anderen Smartphone entsperren. Entsperrt bleibt es so lange, bis du es ausschaltest, länger als zehn Minuten stehen lässt, den Akku heraus- oder das Kiox 300 oder Kiox 500 abnimmst. Bosch rät, sich danach in der App abzumelden. Hilfreich in der Situation zu wissen: Ohne den Wechsel auf ein anderes Smartphone ist der Antrieb zwar erst einmal lahmgelegt. Du kannst dennoch das E-Bike als gewöhnliches Fahrrad fahren und kommst somit von A nach B. Geht nur halt anstrengender als sonst Sportliche Grüße, Matthias

[@X25_Networking]

Wieso hat das Fahrrad keine Pedale?

[@elektrofahrrad24]

Das E-Bike in dem Video wurde für das Video frisch aus dem Karton gezogen. Die Pedalen waren einfach noch nicht montiert. ;-)

[@Caleast]

Es wäre so schön wenn es gezeigt wird bei einem Scott Patron. Ich suche seit Wochen schon ein Erklärung Video. Bei meinem Rad sitzt der Motor ganz anders.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Caleast, leider ist es für uns nicht möglich jedes Bike mit einem ConnectModule auszustatten und das Ganze auch noch zu filmen - ich denke das kannst du verstehen. 😉 Mein Kollege aus der Werkstatt hat jedoch vor kurzem an einem Scott Patron 2024 ein Bosch ConnectModule eingebaut. Dazu folgende Hinweise: - Eine Montage so wie im Video beschrieben ist nicht möglich, da wie du bereits richtig geschrieben hast, der Motor ganz anders liegt - Du musst also das ConnectModule an anderer Stelle unterbringen - Dafür empfehle ich dir ein ConnectModule ohne Halteplatte zu kaufen - gibt's hier: www.elektrofahrrad24.de/bosch-connectmodule-smart-system - Mein Kollege hat Platz unterhalb des Motors, beim Akkufach gefunden. An dieser Stelle lässt sich das Connect Module unter eine Plastikabdeckung verstauen - Alternativ kannst du das ConnectModule auch im Rahmen verstauen - so ist es seitens Bosch an E-Bikes mit dem SX-Motor angedacht. Ein Video dazu findest du hier: kzbin.info/www/bejne/sHOxg52fmMRsd7cfeature=shared - Solltest du diesen Weg gehen, benötigst du neben dem ConnectModule auf noch ein zweites zusätzliches Displaykabel. Je nachdem wo du es dann verbaust, sollte dies länger oder kürzer sein - hier gibt‘s alle Längen: www.elektrofahrrad24.de/bosch-displaykabel-smart-system Ich hoffe das hilft dir erstmal weiter. Sportliche Grüße - Arthur

[@Caleast]

@ vielen Dank für deine ausführlichen Infos. Leider habe ich keinen normalen Rahmen wie im Video gezeigt. Mein Rahmen ist wie eine lange Röhre die von keiner Seite geöffnet werden kann. Ich habe mir unten den Motorblock angeschaut auch beim Akku und leider bisher keine Möglichkeit gesehen den Trecker zu verbauen. Auch unter der Akkuabdeckung sowie direkt unterm Motor habe ich keine Idee wo ich da einen Trecker verbauen könnte. Ich bin mir sicher dein Kollege hat hier dazu eine gute Lösung gefunden. würde mich interessieren wo er genau diese Stelle gefunden hat. Ich bedanke mich trotzdem für deine ganzen Infos. Grüße aus Tirol

[@sc0p385]

Also ich habe das Modul bei mir und meiner Frau eingebaut . Der Alarm funktioniert aber wenn wir die Ebikes ausschalten steht in der Flow App nicht Verbunden .. Alles ist verkabelt und Flow+ aktiviert .. jedoch bekomm ich keine Tracking Info usw ..

[@elektrofahrrad24]

Hallo sc0p385, vorweg erst einmal: aus der Ferne ist eine Diagnose des Problems immer etwas schwierig. Wobei ich glaube das es hier gar keine Schwierigkeiten gibt. Denn: Wenn das Bike ausgeschalten ist, steht in der eBike Flow App immer: "nicht Verbunden". Das bezieht sich nicht auf den Tracker, sondern auf das Smartphone mit der App. Und das ist, wenn es ausgeschalten ist, nicht verbunden. Außerdem startet das Tracking des ConnectModules erst, wenn eine "Diebstahl" erkannt wurde. Damit wird sichergestellt das der GPS-Tracker immer genügend Strom hat für ein Tracking. Testen kannst du das in dem du dein E-Bike sperrst und es einfach länger Zeit wegschiebst. Der erste Alarm ist dabei nur eine Warnung, erst beim zweiten Mal solltest du eine Benachrichtigung mit der Tracking Info auf dein Smartphone erhalten. Tipp: Die akustische Alarmanlage kannst du auch ausschalten und nur einen "stillen Alarm" auslösen lassen. Sportliche Grüße - Arthur

[@carstentiepermann4997]

Hallo an das Team von Elektrofahrrad24, das Video zur Nachrüstung des Bosch Moduls am CX Motor ist echt gut gelungen. Hatte mir daraufhin das Modul für den CX-Motor bei Euch bestellt, welches heute auch ankam. Nun aber, Montage am R&M Charger 4 GT Vario...passt alles wie beschrieben, Kabel umstecken ist auch easy aber dann, Cover geht nicht mehr zu. Das Modul steht etwa 2mm zu weit raus. Modul für CX-Motor und R&M mit CX-Motor passt auch. Bitte gegenprüfen. Nachtrag: Ich habe in einem anderen Beitrag Zum Thema gefunden, warum es nicht passt. kzbin.info/www/bejne/foXTnZWYeZmEl80si=uavq7bC0g42BtEzY Fast am Ende kommt die Lösung.

[@elektrofahrrad24]

Hey Carsten, schön, dass dir unser Video gefallen hat. Ja, leider ist Montage bei machen Herstellern etwas schwierig. Umso besser, wenn du eine Lösung gefunden hast. Alternativ kann ich dir auch diese Methode empfehlen: kzbin.info/www/bejne/sHOxg52fmMRsd7cfeature=shared So wird die Montage seitens Bosch am Performance Line SX Motor empfohlen. Sportliche Grüße und viel Spaß mit dem ConncetModule - Arthur

[@carstentiepermann4997]

@@elektrofahrrad24 Hallo, das Modul passt gar nicht rein beim R&M mit CX-Motor. Bosch hat aus diesen Grunde ein verändertes Motorcover herausgebracht. #Bosch Designdeckel links für Performance Line CX Smart System (BDU374Y)#

[@remsibremsi]

Meins ist voll versichert zum Neupreis bei Diebstahl. Da brauche ich das GPS eigentlich nicht . Aber tolle Sache

[@Redbull2001]

Die Rennerei hast Du trotzdem und zudem das Problem schnell ein adäquates neues Bike zu bekommen!

[@apexxx]

Dies ist auch der Grund warum ich mir den Alarm zugelegt habe. Allein das gewünschte E-Bike zu bekommen hatte ein halbes Jahr gedauert, auf die Wartezeit habe ich einfach keine Lust ;)

[@kubad-u9064]

Meins war auch versichert und wurde nach zwei Tagen gestohlen. Das Problem ist das Bike wieder zu bekommen. Ist ja nichts lieferbar. Ich montiere mir auf jeden fall so einen GPS Tracker

[@JS-tn1yh]

Das ist genau der Punkt. Ich habe über ein Jahr auf mein Bike gewartet. Versichert bin ich auch, aber mit dem Geld der Versicherung kann ich nicht fahren.

[@JS-tn1yh]

Das Problem ist ein ganz anderes. Die Diebe werden das Bike an der nächsten Ecke in einen Transporter, und ziehen denn Akku ab. Wie lange sendet denn nun der GPS Tracker ? Die ganze Sache macht nur Sinn wenn du deine Alarmanlage selber hören kannst und wirklich schnell bist. Du musst dann auch noch willens sein dich mit denn Dieben auseinanderzusetzen. Ich habe zusätzlich noch ein AirTag im Rahmen versteckt. Grüße

[@holgerpfeiffer5167]

Frage: Hat schon einmal jemand das ConnectModule in ein SCOTT Patron eRide Bike eingebaut ? Passt das rein? Danke 🙂

[@MUYADR]

Funktioniert der Tracker auch in einem nicht EU Land?

[@elektrofahrrad24]

Hallo aeea5592, ja, der Tracker funktioniert auch außerhalb der EU. Dies ist komplette Liste für Europa: Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Lettland, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn. Hinzukommen Kanada und die USA für Nordamerika sowie Australien (Sydney, Melbourne and Canberra), Neuseeland, Japan und Taiwan in der Region Asien-Pazifik. Sportliche Grüße, Matthias

[@KindGottes92]

​@@elektrofahrrad24 also sinnlos, wenn man an der polnischen Grenze wohnt?

[@eser473]

Tolles Video ! Aber mich würde es interessieren ob auch wen einer jetzt am schloss rum spielt und leichtere Bewegungen zu Stande kommen die Alarm Anlage auch an geht

[@elektrofahrrad24]

Hallo Eso, der Bosch ConnectModule reagiert auf eine Ortsveränderung. Wenn das Fahrrad steht und sich jemand am Schloss zu schaffen macht, löst der Alarm nicht aus. Das passiert erst, wenn das Fahrrad ein paar Meter bewegt wird. Sportliche Grüße, Matthias

[@philzu7796]

@@elektrofahrrad24: dann wäre es theoretisch möglich das Modul zu entfernen bevor das Rad bewegt wird? Ich meine, wenn eine einfache Montage, dann auch eine einfache Demontage ? 🫣

[@elektrofahrrad24]

@philzu7796 Theoretisch wäre der Ausbau möglich. Aber den erhofften Erfolg hätte dies dennoch nicht. Zum einen spricht das System tatsächlich sehr feinfühlig an. Auch beim Ausbau würde das Fahrrad bzw. der Tracker minimal bewegt werden und den Alarm auslösen. Zudem wäre das E-Bike mit Sicherheit im abgestellten Zustand auch deaktiviert. Das heißt, es ließe sich nur mit der App oder dem Display aktivieren. Beides hätte ein Dieb kaum dabei. In dem Falle würde der E-Antrieb weiterhin deaktiviert bleiben. Lediglich das Tracking würde ein Dieb mit dem Ausbau aushebeln. Sportliche Grüße, Matthias

[@berndbeck1440]

wenn man über eine einmalzahlung lebenslang hätte wäre schön .i look it hat es doch hinbekommen ,warum bosch nicht ?

[@Grorkef]

Hallo, ich hab das Connect Module auch bekommen und hab es heute versucht an meinem Riese und Müller Multicharger (Bj. 2022) zu verbauen. Der Einbau ist kein Problem allerdings ist hier das gleiche Problem wie Cube. Das Motor Cover ist viel zu klein als ,dass das Module da rein passen würde. Zudem benutzt Riese Müller Ein Teil der Führung für das Gummi Teil als Führung für das Cover selbst... Ich habe Riese und Müller mal angeschrieben ob sie da was änderen oder an neuen Modellen schon geändert haben damit das passen könnte.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Grorkef, danke für dein Feedback. Wie du richtig bemerkst, gibt es bei E-Bikes von Riese&Müller ein ähnliches Problem wie bei denen von Cube. Alles, was in diesem Zusammenhang an Kommentaren bereits auftauchte, haben wir in einem Blogbeitrag zusammengefasst. www.elektrofahrrad24.de/blog/e-bike-bosch-connectmodule-montage-faq Denn werden wir kontinuierlich fortschreiben und um die Infos ergänzen, die m Laufe der Zeit uns noch erreichen. Wenn dir Riese&Müller antwortet, lass uns das gern wissen. Dann packen wir das auf die Seite mit drauf. Sportliche Grüße, Matthias

[@andreasschultz8552]

Beim Cube Sereo Hybrid 140 Modeljahr 2022 passt nach der Montage des Moduls die Motorabdeckung nicht mehr bzw. nicht mehr richtig. Scheinbar hat Cube nicht genug Platz in der Abdeckung gelassen.

[@AirHast]

Beim Reaction Hybrid 2022 leider auch nicht… Die Motorabdeckung ist zu schmal. Ich habe es jetzt rechts am Motor befestigt. Da passt es ganz gut hin. Trotzdem schade.

[@seastone001]

@@AirHast Welches Hybrid hast du? Habe das EXC 750. Hab das gleiche Problem. Hast du das Modul dann einfach auf die andere Seite festgeklebt? Würde mich freuen wenn du mir das nochmal genau erklären könntest. Danke schonmal 👍

[@lordblobo]

Hier dasselbe mit 2022er Stereo 120 SL als auch Reaction Hybrid SL. Wird interessant ob Cube da für 2023 was geändert hat oder nachschiebt - notfalls findet sich ja vielleicht jemand mit 3D Drucker 🙂

[@Redbull2001]

@@lordblobo Konntest Du es an der anderen Seite vom Motor verbauen und wie hast Du es dort befestigt?

[@Redbull2001]

@@AirHast Wie hast Du es auf der anderen Seite befestigt?

[@ZackyMovie]

Also habe das Teil in meinen Cube Stereo Hybrid 2022 AT eingebaut bekommen. Wird auch in der App angezeigt. Nur Aktivieren läst er sich nicht ? Kommt immer ne fehler Meldung

[@elektrofahrrad24]

Hi Michel, ist der interne Akku des Connect Moduls geladen. Dies ist notwendig. Sportliche Grüße Michael

[@ZackyMovie]

@@elektrofahrrad24 Hi, danke für die schnelle Antwort . Ja Aku alles drin 100prozent geladen. In der App wird er aus angezeigt grün aber nicht aktiviert. Update wird keins gemacht. Bike ist an. Kann es darin liegen das es nicht in Luxemburg 🇱🇺 geht ?

[@ZackyMovie]

@@elektrofahrrad24 Meldung Etwas ist schief gegangen Stelle sicher, dass dein eBike: in nicht geladen wird , geladen ist, mind. 2 gelb leuchtende LEDs in der Bedieneinheit d kein eBike-Update durchführt eingeschaltet ist Und diese sachen werden alle erfüllt

[@1980LaLeLu]

Hallo zusammen, Habe das Modul heut bei einem Cube Kathmandu SLT 750 verbaut. Passt super in das Motorcover. Habe aber das gleiche Problem mit dem aktivieren. Bei Aktivierung der Lock Funktion, wurde der Hinweis gegeben, der Akku sei leer. Nach der Rücktour, wurde dieser eine Stunde geladen. Aktivierung klappt trotzdem nicht. Kommt nur ist was schief gelaufen. Lock noch mal deaktivieren und erneut aktivieren? Oder jemand eine andere Idee? Grüße

[@ZackyMovie]

@@1980LaLeLu Also hat jetzt bei mir geklappt! App gelöscht Neu verbunden über BT. Und dann klappte das Aktivieren🥳🥳🥳

[@ivobestak2713]

Nach Diebstahl und Neuinstallation der LED-Fernbedienung (Smart 4. Generation) funktioniert das Connect-Modul nicht mehr. Laut Support-Center liefert es Daten an das Bosch-Rechenzentrum mit dem falschen Zeitcode und kann daher nicht in der Anwendung aktiviert werden. Die Flow-App sieht es zwar, aber ohne die letzten Kontakt- und Standortdaten. Eine Diagnose bei einer autorisierten Stelle findet das Problem nicht. Aber es funktioniert einfach nicht. Die Erfahrungen mit dem Kundensupport in der Tschechischen Republik sind absolut tragisch. Es wird behauptet, dass sich IT-Spezialisten in Deutschland darum kümmern müssen, aber die haben offensichtlich anderes zu tun. Die beiden autorisierten Servicezentren sind damit überfordert. Wie soll es weitergehen? Der Händler hat ein Problem damit, die Reklamation zu akzeptieren. 😞

[@izuverlegion]

Guten abend. Weiss jemand wieso es für die spedelec nicht geht?

[@elektrofahrrad24]

Hallo izuverlegion, nach unseren Informationen und Rücksprache mit Bosch sollte das ConnectModule ohne Probleme auch mit dem S-Pedelec-Motor funktionieren. Um dir genauer weiterhelfen zu können schreib uns doch gern was für ein E-Bike du fährst (genaue Bezeichnung und Modelljahr) und welches Problem du mit dem ConnectModule konkret hast. sportliche Grüße - Arthur

[@izuverlegion]

@@elektrofahrrad24 Hallo Artuhr, wäre toll wenn es klappt und würde es auf jedenfalls Einbauen und das Flow± app machen. Also ich habe das Fahrrad jetzt es ist ein Cube Kathmandu 45 750, Der Händler sagt, man kann es nicht einbauen weil es kein platz hat und keine Abdeckung für das model gibt. auch sei es nicht freigegeben. des Weiteren funktioniert der smartphone grip mit Ladefunktion nicht. (ich könnte heuleeen...) weil dann das Kiox 300 dann fehlt sagt das system. Da dass S pedelec eine permanente Geschwindigkeitsanzeige braucht. somit hat bosch es gesperrt. dann frage ich mich, warum...hat mann das nicht das purion 200 montiert (und würde es gehen,? der Händler sagt er klärt es ab). ich meine das wo am Schalter die Geschwindigkeit. anzeige hat. und warum sperrt bosch es wenn ich mit dem smartphone dann ja die Geschwindigkeit hat. und...in der Schweiz gilt b 1. April für ALLE Ebikes eine Geschwindigkeitsanzeige permanent. also kann Niemand das smartphone grip installieren und fahren eigentlich. Schade schade schade...jetzt habe ich das neueste ohne das gute... was läuft da falsch. liebe bosch, liebe cube...geht doch einfach mal die Leute die es benützen fragen..was braucht dein bike...ich fahre seit 6 jahren s pedelec und es ist das dritte was ich kaufe...

[@dodjo18]

I gott one yesterday ,from 24electricfarad. Only my speedchip doesnt react anymore .did i need to putt the chip before of after the module?

[@alexw1079]

Hallo, ich wende mich an euch, um Erfahrungen zum Einbau von Connectmodulen in ein KTM Prowler Exonic, Baujahr 2021, zu erfragen. Speziell interessiert mich, ob es möglich ist, das Modul in ein solches Modell, das vielleicht nicht primär dafür vorgesehen ist, zu integrieren. Hat jemand von euch Erfahrungen oder Tipps, wie man bei der Installation vorgehen sollte? Jede Hilfe oder Hinweis wäre sehr geschätzt.

[@elektrofahrrad24]

@alexw1079 Bei einem Modell, das aus einem Jahr stammt, als es noch kein ConnnectModule gab, haben wir den Einbau bislang nicht getestet. Ehrlich gesagt, werden wir das auch nicht hinbekommen. Allein schon, weil wir solch ein "altes" Fahrrad gar nicht mehr ordern und verkaufen. Sorry, aber da stoßen wir einfach als kleines Unternehmen an gewisse Grenzen. Sportliche Grüße, Matthias

[@martinskerra52]

Habe ich irgendetwas nicht verstanden? Man bewegt das Fahrrad und die Diebstahlsicherung macht auf sich aufmerksam. Jetzt weiß der Dieb dass er 4 Schrauben lösen muss um die Motorabdeckung zu öffnen und dann nur noch eine Schraube um den GPS-Tracker zu entfernen und zu entsorgen. Mit einem Akkuschrauber ist das in 3 Minuten gemacht. Wo ist da der Diebstahlschutz?

[@elektrofahrrad24]

Hallo Martin, du hast alles richtig erfasst. Der Diebstahlschutz ist hoffentlich in Form eines richtig guten Schlosses gegeben. Durch das ConnectModule wird lediglich der Motor deaktiviert, dir eine Push-Nachricht über den Diebstahlversuch geschickt und das Tracking gestartet. Sportliche Grüße, Matthias

[@petergalambos5335]

@@elektrofahrrad24 Der Motor ist auch ohne dem ConnectModule deaktiviert, sofern man die E-Bike-Lock Funktion von Bosch in der App aktiviert hat. Ohne der Bluetooth-Verbindung zum Handy bleibt es deaktiviert. Der Tracker ist nur für den Alarm, die Ortung und Push-Nachrichten verantwortlich.

[@georgknofler]

Wenn der Dieb sich die Zeit nimmt, die Verkleidung Abzuschrauben 😞.

[@sinisakalicanec6823]

Die Frage ist, ob es etwas kostet oder, sagen wir, für neue 2023er Fahrräder, die vor ein paar Monaten gekauft wurden, das Update kostenlos ist oder wir wirklich dafür bezahlen müssen, weil ich denke, dass Bosch es in neue Fahrräder kostenlos einbauen sollte alle 🫤 Danke

[@hobidd]

Ich glaub, ähh ich Kauf mir äh das äh Ding und lasse äh es einbauen ähhh Dankeähhschön für das ähhh Video 😀

[@elektrofahrrad24]

@hobidd Gutäh Ähtnscheidung. Hoffentlich nur im besten E-Bike-Shop der Wählt, häh. 😁 www.elektrofahrrad24.de/bosch-nachruest-kit-connectmodule Sportliche Grüße, Matthias

[@TheRealscarab]

Warum blockieren die Räder/ der Motor nicht? Wenns weggeschoben oder sogar weggefahren werden kann ist es ja fast schon witzlos?

[@elektrofahrrad24]

@TheRealscarab Bosch geht davon aus, das ein zusätzliches herkömmliches Schloss das Wegtragen verhindert. Das Bosch ConnectModule soll lediglich den Antrieb deaktivieren. Sportliche Grüße, Matthias

[@andresbonilla1672]

Es reagiert zu langsam da ist das teure Schloss schon geknackt und das Ding vieleicht schon im transporter. Ein besseres vibracion alarm wäre gut.

[@elektrofahrrad24]

Hallo andresbonilla1672, falls das Schloss tatsächlich geknackt wird, funktioniert weiterhin der Tracker und der E-Bike-Antrieb bleibt deaktiviert. Daher hätten die Diebe nicht wirklich viel gewonnen. Sportliche Grüße, Matthias

[@manfredschwarz2868]

Nach der Montage am Cube KathmanduEXC 750,kann man die Motorabdeckung nicht mehr anbringen.

[@jorgberchez6642]

Ja bei mir ging das auch nicht, habe das Modul rechts am Motor 'verbaut'..... Ich hoffe Cube stellt bald eine größere Abdeckung zur Verfügung.

[@elektrofahrrad24]

Für alle, die das Bosch ConnectModule an einem E-Bike von Cube montieren wollen: Aus den hinterlassenen Kommentaren geht hervor, dass die Motorabdeckung von Cube anscheinend zu klein für das zusätzliche ConnectModule ist. Für welche Modelle von Cube mit dem Bosch Smart System gilt, wissen wir leider nicht, da wir die Marke nicht bei uns im Sortiment führen. Anscheinend arbeitet Cube aber mit einem Label namens "ConnectModule ready". Am besten fragt ihr also bei eurem Cube-Händler gezielt nach dieser Auszeichnung. So erfahrt ihr, für welche Fahrräder die Diebstahlsicherung bereits jetzt freigegeben ist.

[@danielschmelzer910]

Also ich weis ja nicht 😟 eine Diebstahlsicherung die man mit einem Schraubenzieher ausbauen kann ist jetzt nicht so smart 🤔

[@dirkgerhardt8226]

Ich sehe das wie Arthur,ich finde den Alarm zu kurz und zu leise. Auf die Geräusche reagiert ( gerade draußen) heute kein Mensch mehr. Traurig aber wahr. Dafür das es ( je nach Anbieter ) zwischen 100-150 Euro kostet,kann es mir zu wenig,der erste Alarm müßte viel empfindlicher sein,der zweite Alarm müßte länger und lauter sein. Optimal wäre es wenn man den Haubtalarm ( den zweiten ) nur selber manuell ausstellen könnte. Ich werde es wahrscheinlich wieder demontieren und zurückschicken. Zumal es nach der ersten Aktivierung ( nach 12 Monaten) 39 Euro im Jahr kostet.

[@elektrofahrrad24]

@dirkgerhardt8226 Augenscheinlich hast du dich ja bereits ein wenig umgehört und weißt deshalb sicher, dass du mit deiner Kritik keineswegs allein bist. Mal sehen, vielleicht bessert Bosch da noch einmal nach. Sportliche Grüße, Matthias

[@dirkgerhardt8226]

Habe es seit zwei Tagen bei mir eingebaut ( das zweite,das erste hat schon nicht vernünftig funktioniert ) , fahre ein 2024 Cube Fully E-Bike und ganz ehrlich gesagt ,bereue ich den Kauf bitterlich. Das aller nächste was mir die App angezeigt waren 266 Meter ( von meiner Wohnung entfernt ), das weiteste waren 482 Meter ( auch von meiner Wohnung entfernt ) was soll ich mit einem GPS was dermaßen ungenau ist . Ich fahre ein Bike für 6500 Euro,da will ich mich auf das GPS verlassen können. Und der Alarm ertönt nur wenn er Lust hat,die ersten Vorwarntöne kommen noch,aber der Haubtalarm halt nur wenn er Lust hat. Werde es auch nicht behalten und es zurückgeben. P.s. Sorry,aber ich habe das Connect Modul bei euch gekauft 😅🙈.

[@SHKiPhone]

Wir haben ein Trinkspiel aus dem Video gemacht, einfach bei dem „Äh“ oder „Ähm“ eine Kurzen kippen! Das sind knallharte 20 Minuten! 😂😂😂

[@elektrofahrrad24]

Hey SHKiPhone, dann bleibt uns nur noch zu sagen: Prost 🍻 und gute Unterhalten. 😉 sportliche Grüße - Arthur

[@boeservirus]

Und wie sieht es aus wenn das Handy Akku leer ist und ich mein Rad nicht mit Handy verbinden kann wenn ich unterwegs bin

[@elektrofahrrad24]

Hallo boeservirus, im besten Falle bist du mit einen Fahrrad mit dem neuen Smart System von Bosch unterwegs und hast dort den SmartphoneGrip installiert. Dann kannst du dein Handy bequem während der Fahrt aufladen und brauchst du über solche Fälle keine Gedanken machen ;-) www.elektrofahrrad24.de/bosch-smartphone-grip Sollte deinem Handy unterwegs der Saft ausgehen, dein Fahrrad weder elektronisch sperren noch entsperren. Daher ist es tatsächlich ratsam, den Akku immer im Auge zu behalten. Und als Alternative solltest zu zusätzlich stets auch ein herkömmliches Fahrradschloss dabeihaben. Sportliche Grüße, Matthias

[@Appfel]

Noch ein Tipp: gefühlt lädt es per Kabel schneller, wenn man ein Mikro-USB auf Lightning/Micro-USB/USB-C findet (mein Tipp tatsächlich: Kabel bei AliExpress holen). Sollte auch laden, wenn das eBike an und gesperrt ist. Aber ich habe bereits länger den eBike Lock aktiv und hatte nie Probleme mit leerem Akku, habe aber auch immer eine Powerbank dabei. eBike Lock ist die erste Stufe: der Motor bleibt aus, wenn das Handy nicht verbunden ist. Das ConnectModule fügt nur einen Alarm und das Tracking hinzu

[@elektrofahrrad24]

Hallo Musikheld2011, danke für deinen Tipp! Ist für andere User sicher ganz nützlich. Sportliche Grüße, Matthias

[@georgknofler]

Ein Powerpack Mitnehmen!

[@TheTeufel1970]

Verstehe nicht so wirklich, wie man dem Sicherheitstool Zufriedenheit bescheinigen kann. Die Hauptfunktion soll doch der Diebstahlschutz sein und der hat ja nun komplett versagt. Wenn man den Alarm durch einfaches stehen bleiben abstellen kann; einen geladenen Akku angeschlossen haben muss und Alarmton keine störende Lautstärke erreicht. Mein Fazit: Mangelhaft bis Ungenügend.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Lutz, den Alarm hast du das das Stehenbleiben vielleicht ausgetrickst. Gleichzeitig hat sich aber der Antrieb abgeschaltet. Und der lässt sich auch erst wieder durch den Besitzer des Fahrrades aktivieren. Die Diebe sind also im Besitz eines E-Bikes, dessen Antrieb nicht unterstützt, während die ermittelnden Behörden die Position verfolgen können. Für die Wiederbeschaffung ind das eher gute Vorzeichen. Sportliche Grüße, Matthias

[@knieselchri]

​ @Elektrofahrrad24 Ich sehe es wie Lutz. Da gibt es noch Potential. Zum einen könnte man über die App die Alarmdauer bzw. Lautstärke festlegen und ob durch dieser z.B. nur beim 1. Stillstehen wieder deaktiviert wird. Zum anderen wäre eine komplete Antriebssperre wünschenswert wenn es um Diebstahlschutz geht. Der akustische Alarm gehört eig. in jedes Rad - nicht nur in jene mit dem Connect Modul bzw. mit Abo. Räder werden oft von professionellen Banden gestohlen. Die werden sich die Lieferwägen schon so eingerichtet haben, dass das Tracking nicht mehr möglich ist wenn das Bike mal drinnen ist. Selbst wenn diese keinen Weg finden die Motoren wieder zu entsperren wird es immer noch lukrativ sein die gesperrten Komponenten zu ersetzen. Aber den Ansatz die Steuerungen über die App bzw. am Server von Bosch zu sperren finde ich gut und vielleicht wird ja das ein oder andere noch nachgebessert.

[@andreass.5968]

In meinen Augen ne teure Spielerei, noch dazu mit Abo. Das Klauschwein setzt sich einfach drauf und macht sich, auch ohne Unterstützung, vom Acker (wenn Pedale dran sind...). 😜

[@windy667]

deswegen ja auch der Hinweis, dass das Connect Module kein übliches Schloß ersetzt. Es ist als zusätzlicher Schutz zu betrachten, nicht mehr, nicht weniger. Versicherungen raten inzwischen sogar schon dazu, das Rad nicht nur abgeschloßen in der verriegelten Garage abzustellen, sondern zusätzlich noch an einen Wand-/Bodenanker anzuketten. Es wird immer abstruser, aber so ist die Zeit halt inzwischen. Viel wichtiger aus meiner Sicht wäre: lasst die Garagen nicht stundenlang mit offenem Tor da stehen, so dass man sich beim Vorbeifahren schon schlau machen kann, ob sich ein Einbruch lohnt oder nicht. Wie oft sehe ich das, wenn ich durch einen Ort fahre, da steht das Tor den ganzen Tag offen und man kann in aller Ruhe bis in den hintersten Winkel sehen, was sich darin befindet....das wäre bei mir die Präventionsmassnahme #1, getreu dem Motto: "Was der Bauer nicht weiss, macht ihn nicht heiss!"

[@norman3518]

22:57 er wird ja wohl zuerst das Schloss überwinden, und das wird wahrscheinlich nicht gemeldet, also da m.M.n. nix hinausgezögert

[@elektrofahrrad24]

Hey Norman, logisch das ein sicheres E-Bike Schloss die erste Wahl beim Diebstahlschutz ist. Je nachdem wie das Bike mit dem Schloss gesichert ist, löst auch da bei Bewegung der Alarm aus. Sportliche Grüße - Arthur

[@norman3518]

@@elektrofahrrad24 echt, ist das tatsächlich so empfindlich? Ok👍🏼

[@elektrofahrrad24]

Wie gesagt das kommt immer etwas darauf an, wie und wo man sein E-Bike abgestellt hat. Wenn das Bike z.B. von einem nebenstehenden Rad nur mal berührt wird, geht der Alarm nicht gleich los. Wenn es jedoch eine ungewöhnliche, kontinuierliche Bewegung erkennt, löst es den Voralarm aus. Sportliche Grüße - Arthur

[@svksgr]

Hallo Ich habe ein neues E-Bike, kann das jemand selbst machen? Verliere ich die Garantie, wenn ich den Deckel öffne? Danke

[@elektrofahrrad24]

@svksgr Da brauchst du keine Sorge haben. Du darfst den Tracker selbst einbauen und deine Gewährleistung entfällt dadurch auch nicht. Sportliche Grüße, Matthias

[@svksgr]

Matthias Vielen Dank für die Antwort, ich dachte, wenn ich die Bosch-Abdeckung öffne, verliere ich die Garantie Grüße

[@bushmeister3524]

Tolles Video enttäuschende Features. ich würde mir wünschen das der Motor komplett den Antrieb blockiert.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Bushmeister, Danke für das Lob. 😊 Schade, dass dir die Features des ConnectModules nicht so gut gefallen. Den Wunsch nach einem vollständig blockierten Motor haben schon einige geäußert. Sicher ist man bei Bosch auch schon auf die Idee gekommen. Ich vermute aber das einige technische Herausforderungen dieses Vorhaben erschweren. Zum einen muss sichergestellt werden das die Verrieglung nicht einfach während der Fahrt eintritt und es möglicherweise zu einem Sturz kommt. Weiter muss dieser Mechanismus auch in dem kompakten Gehäuse untergebracht werden - größere Motoren liegen gerade nicht im Trend. Daher denke ich das diese Featur sicher noch eine Weile auf sich warten lassen wird - wenn es überhaupt irgendwann kommt. Nichtsdestotrotz bleibt der E-Bike Motor bei einem Diebstahl mit dem ConnectModule nutzlos, da er nicht mehr freigeschalten werden kann. sportliche Grüße - Arthur

[@derbestatter9475]

In dem Video wird gesagt das es mit allen Modellen von 2022 (unter berücksichtigung von motor usw) dem muss ich leider widersprechen. Ich war heute mit meinem Malaguti Brenta HT5.1(2022 Version) bei meinem Händler um mich genau wegen diesen Teil zu informieren. Die Möglichkeit der Erweiterung ist Stand jetzt von Malaguti her gesperrt. Ich hoffe dies ändert sich noch von Herstellerseite, man sollte sich vorher also genau schlau machen ob es klappt

[@elektrofahrrad24]

Hallo DerBestatter, danke für deinen Hinweis. Dann waren wir mit unserer Aussage in dem Video ein wenig zu optimistisch. Bei der Vielzahl der Hersteller heutzutage ist aber auch ganz schön knifflig, den hundertprozentigen Überblick zu bewahren. Wir drücken dir die Daumen, dass sich im Falle von Malaguti noch etwas tut. Sportliche Grüße, Matthias

[@derbestatter9475]

@@elektrofahrrad24 Mittlerweile habe ich von Malaguti eine Antwort erhalten. Die Funktion wird von denen gesperrt, da man das Connect Modul nicht im Rahmen verbauen kann (platzmangel).. Habe dann nochmal geantwortet, das das Modul aber doch unter die Motorabdeckung gebaut werden kann und somit der Rahmen komplett aussen vor sei. Erneute Antwort von Malaguti: Laut Informationen unserer Techniker geht es hier um den benötigten Platz im Rahmen, welcher nicht vorhanden ist. Malaguti verweist aber darauf, dass es ja von anderen Herstellen solche Tools gibt, die man dann ja verwenden kann. (Stand 11/2022)

[@elektrofahrrad24]

@DerBestatter Das klingt tatsächlich etwas seltsam. An sich würde ich eine ähnliche Antwort wie du erwarten, die sich auf das Motorcover bezieht. Vielleicht ist ja gemeint, dass der Rahmen nicht genügend Platz für ein größeres Cover bietet? Als Alternative haben sie vermutlich zum Beispiel Biketrax von Powunity im Kopf: www.elektrofahrrad24.de/powunity-bike-trax-gps-diebstahlschutz Sportliche Grüße, Matthias

[@derbestatter9475]

@@elektrofahrrad24 noch ist kein Ende in Sicht, so leicht aufgeben will ich da noch nicht... Hab mich nun nochmal an Bosch gewendet und bin mal gespannt was die dazu sagen... Der Bike Trax sieht nun ja aber nicht wirklich kleiner aus als das connect modul oder liegt das nun nur am Bild.... Sollte ich neue Erkenntnisse haben, würde ich die hier halt weiterhin auch für andere user die das Video sehen posten. Bin auch am überlegen mir einfach das Nachrüstkit zu kaufen, um zu schauen ob ich es so verbaut bekomme wie im Video zu sehen um das dann eventuell an Malaguti zu schicken..... Ich kann da einfach nicht aufgeben und versuche alles dann von einem Händler zu haben um nicht später erst 10 apps starten zu müssen, bevor ich losradeln kann.

[@elektrofahrrad24]

@DerBestatter Du strotz ja vor Tatendrang, Respekt. Viel Glück bei deinem Unterfangen. Und halt uns und alle anderen gern auf dem Laufenden. Sportliche Grüße, Matthias

[@peysischannel4251]

"Äh" haben wir einmal zuviel. Müssen wir abziehen. 😉 Ansonsten Top Video.

[@elektrofahrrad24]

@peysischannel4251 Äh, wir arbeiten dran 😉. Aber vielen Dank für dein Feedback! Sportliche Grüße, Matthias

[@dr.schlaukopf4493]

Also würde sagen müsstest es realistischer machen und mit dem Transporter ran fahren rein legen und los fahren dann hasT du keinen Alarm denk ich also in meinen Augen morks

[@elektrofahrrad24]

Hallo dr.schlaukopf4493, nette Idee. Und wer schickt uns die Hollywood-Action-Crew vorbei, um das zu drehen? Sportliche Grüße, Matthias

[@dastefski5117]

Na wenn ich bei jedem „ähh „ einen Schnaps trinken würde hätte ich bei 1:36 bereits einen Vollrausch!

[@elektrofahrrad24]

Vielleicht eine Idee für den nächsten Spieleabend. 😉🫡 Sportliche Grüße und Prost 🍻- Arthur

[@vegetarischerdrachenlord901]

Suche ein vollausgestattetes eFully (jawohl mit Schutzblech), gerne mit Bosch System und mittlere bis gute Ausrüstung zum Freizeitspaß durch den Wald oder eine ca 70 KM bergige Tour hin zur Arbeit und zurück. Wer mich vom CUBE 120 SL Allroad abwerben möchte kann mir gerne Alternativen aufzeigen. Hab vor Monaten bestellt und es wird in KW 52 geliefert, Händler wird mir 0% Nachlass geben so wie ich ihn kenne. Also knappe 5000€ für ein 2023 Bike, was die letzten Jahre ca 4700€ gekostet hat..

[@elektrofahrrad24]

Hallo vegetarischer DrachenLord, ein paar Vorschläge haben wir da sofort für dich. Wie wäre es mit dem Haibike Adventr FS 8 aus der Vorsaison. Mit dem PW-ST von Yamaha. Deutlich unter der 5.000 Euro-Marke und abhängig von der Rahmengröße noch zu haben. www.elektrofahrrad24.de/haibike-adventr-fs-8 Oder das Giant Stance E+ EX Pro aus der Saison 2021. Noch etwas älter. Dafür in der Rahmengröße M schon in wenigen Tagen bei dir! www.elektrofahrrad24.de/giant-stance-e-plus-ex-pro?number=5477-002 Vielleicht ist da ja etwas für dich dabei. Sportliche Grüße, Matthias

[@vegetarischerdrachenlord901]

@@elektrofahrrad24 Danke für die Bemühungen! Müsste bei den jeweiligen Größen aber lieber L oder XL sein. Beim neuen Bosch 750Wh Akku wurde mir L empfohlen!

[@elektrofahrrad24]

@vegetarischer DrachenLord Gut, das hat dann ja eher etwas mit dem Bike und dessen Geometrie zu tun, als mit dem Antriebssystem. Im Falle des Haibike Adventr FS 8 wäre die Größe L noch lieferbar, wenn auch mit ein paar Wochen Wartezeit verbunden. www.elektrofahrrad24.de/haibike-adventr-fs-8?number=7282-003 Sportliche Grüße, Matthias

[@sumandl]

That's not really a benefit for your Bike. How much does it costs? What you gonna do if you don't have your phone in your pocket?

[@elektrofahrrad24]

@sumandl As a retro fit kit the ConnectModule comes at 89.90 euros in our shop. www.ebike24.com/bosch-retrofit-kit-connectmodule Via the ebike Flow App you can set your Kiox 300 display or your Kiox 500 display to function as a key as well. This way, you don't necessarily need to carry your phone with you. www.ebike24.com/blog/display-becomes-the-key-for-ebikes-featuring-bosch-smart-system And beeing able to have your bike beeing tracked in case of theft and raise the odds to get it back, we would call a benefit. Don't you? Cheers, Matthias

[@richwog3964]

Ah würd ich ah nicht kaufen. Aber ah danke ah fürn ah Tipp. Lg ah.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Rich, ok, beim nächsten Video bauen wir ein paar b ein. Abwechslung muss sein. Sportliche Grüße, Matthias

[@net.observer]

21:11 Du könntest direkt vor dem Fahrrad stehen, die Polizei interessiert es nicht. Man bekommt ein Schreiben womit man sich an die eigene Versicherung wenden soll. Die haben schlicht keinen Bock drauf. Also bleibt die Selbstjustiz.

[@elektrofahrrad24]

Hallo net.observer, schade das du bereits schlechte Erfahrungen mit einem gestohlenen Fahrrad oder E-Bike gemacht hast. Deine Aussage jedoch zu pauschalisieren, halten wir für nicht richtig. Im Falle eines Diebstahls ist immer direkt die Polizei zu informieren - sollte die Tat vor kurzem erst geschehen sein und ein GPS-Tracker verbaut sein, wird dir mit Sicherheit auch zeitnah geholfen. Von eigenständigem Handeln halten wir gar nichts und raten wir entschieden ab. Zum einen um sich selbst nicht in Gefahr zu bringen und zum anderen um eine ordentliche Strafverfolgung überhaupt erst zu ermöglichen. Also bitte: bei Diebstahl schnellstmöglich die Polizei informieren. Über die FlowApp könnt ihr zudem einen entsprechenden Bericht direkt mit weitergeben. sportliche Grüße - Arthur

[@heinzjung3428]

Auf eine Parkbank stellen? Wie hoch sind denn bei euch die Parkbänke 😂 Das Produkt überzeugt mich nicht, deine Präsentation auch nicht, als „Manager“ solltest du unbedingt mal eine Rhetorikschulung besuchen. Sorry, aber das war auf voller Länge nix!

[@elektrofahrrad24]

@heinzjung3428 Wir sind Verbesserungen immer offen. Falls du Rhetorikschulungen anbietest, kannst du gern mal bei uns vorbeischauen. Sportliche Grüße, Matthias

[@heinzjung3428]

@@elektrofahrrad24 meinen Stundensatz könnt ihr nicht bezahlen 😊. Rhetorische Grüße, Heinz

[@elektrofahrrad24]

@heinzjung3428 Siehste. Und weil das alle sagen, müsst ihr weiterhin mit solchen Videos vorliebnehmen.👏 Sportliche Grüße, Matthias

[@heinzjung3428]

@@elektrofahrrad24 nö, ich schau mir einen besseren Kanal an. Vitbike z.B. die können das recht gut 😉

[@elektrofahrrad24]

@heinzjung3428 Klar, tu das. Gibt genug Stoff für ganz unterschiedliche Formate. Kann dem Thema Fahrrad nur guttun. Sportliche Grüße, Matthias

[@Pseudo_Placebo]

Das Teil macht null Sinn und leert lediglich den Geldbeutel... Die Gründe wurden hier bereits hinreichend und folgerichtig erörtert

[@elektrofahrrad24]

Hallo Pseudo_Placebo, das kann man sicher so sehen. Ich persönlich finde es ein praktisches Zusatz-Feature. Ich selbst nutze das ConnectModule. Gerade auf Touren beruhigt es mich, ein zusätzliches Sicherheitsfeature zu haben. So kann ich beruhigter im Biergarten sitzen und habe nicht aller paar Minuten ein Blick auf mein Bike - ich werde ja benachrichtigt, wenn jemand an meinem Schloss dran ist. Sportliche Grüße - Arthur

[@Pseudo_Placebo]

@@elektrofahrrad24 das mag sicher sein, aber den Biergarten hatte ich da weniger im Sinn, sondern alltägliche Gegebenheiten, wo ich mein Fahrrad anschließe und dann eben keinen direkten und schnellen Zugriff darauf besitze, z. B Irgendwo deutlich weiter entfernt in Geschäften, im Kino, Schwimmbad o. ä. Je nach Schloss dauert es eben nicht wirklich lang dieses zu knacken. Bei sehr hochpreisigen Bikes, welche durch Täter beobachtet werden, testen diese einen möglicherweise verbauten Tag, durch einen Manipulation-Versuch und beobachten /verfolgen den Besitzer anschließend, so dass das Bike mit den gewonnenen Erkenntnissen anderswo entwendet oder je nach Umgebung sogar geraubt wird. Ich spreche aus über 20 jähriger Berufserfahrung und beziehe mich hier aktuell auf Hamburg, sehe aber auch keinen wirklichen Unterschied zu anderen (Groß) Städten. Den hundertprozentigen Schutz gibt es natürlich nicht, aber etwas zu kaufen, nur um das Gewissen zu beruhigen, macht für mich persönlich keinen Sinn.

[@elektrofahrrad24]

Hey Pseudo_Placebo, da stimme ich dir vollkommen zu: einen 100%igen Schutz wird es nie geben. Wenn jemand ein E-Bike unbedingt haben möchte, wird er Wege finden es auch zu bekommen ... leider. Ziel ist es doch aber - genau wie du es beschrieben hast - es den Langfingern so schwer wie möglich zu machen. Und genau dafür sehe ich bei dem ConnectModule schon einen nutzen. Sportliche Grüße - Arthur

[@Pseudo_Placebo]

@@elektrofahrrad24 moin... Ich sehe den Nutzen lediglich in einem vernünftigen Schloss, das Modul eher als unnötig und weniger effektiv ... Jedem das seine :)

[@adriangeorgi4677]

Total enttäuscht eher lächerlich für das Geld man kann es einfach weg schieben das Teil ausbauen und das Bike ist nicht mehr gesperrt Spart euch das Geld 👎GPS Funktioniert auch nicht Müll

[@elektrofahrrad24]

Hallo Adrian, ich gebe dir recht - trotz ConnectModule lässt sich das Bike "einfach" wegschieben. Natürlich nur wenn es nicht entsprechend angeschlossen ist. Jedoch bleibt das E-Bike auch gesperrt, wenn das ConnectModule ausgebaut wird. Das heißt: wird das E-Bike nicht entsperrt, ist der Motor nicht mehr zu gebrauchen. Die Zuverlässigkeit des GPS hängt maßgeblich von der Umgebung ab. In einem tiefen Keller wird das Module nicht senden können. Daher ist das ConnectModule von Bosch auch nicht als einzelne Diebstahlschutz-Maßnahme zu betrachten, sondern ergänzt ein ordentliches Schloss. Dafür ist es meiner Meinung nach auch geeignet. sportliche Grüße - Arthur

[@kiesbettjaeger]

äh, äh, äh - das nervt

[@detlefk2115]

Da ist ein Rhetoriktrainer notwendig. Oder einfach mal das Video anschauen bevor man es hochlädt.... So viele "äähs" machen das anhören zu einer Qual.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Detlef K, wenn du als Rhetoriktrainer etwas vorzuweisen hast, heißen wir dich gern mal bei uns willkommen und sind gespannt auf deine Tipps. Sportliche Grüße, Matthias

[@Axel1x]

@@elektrofahrrad24 Mir sind die gar nicht aufgefallen. Das Video ist gut gemacht. Aktuell, informativ und verständlich. Ein guter Rhetoriktrainer würde nie einen solchen öffentlichen Kommentar hinterlassen. 😀