How to repair a BOSCH coil injector with a spare parts kit. For training courses, contact: info@derossimassimo.it www.derossimassimo.it
Пікірлер: 67
@1993gunni2 сағат бұрын
Lavoro chirurgico 👏👏👏
@mariomi71962 жыл бұрын
sei veramente bravo .complimenti
@ionutmilitaru67382 жыл бұрын
Nu
@cesarjorgemurillobarientos18132 жыл бұрын
Very good master
@ronanjuries70912 жыл бұрын
When that inner seal cracks the injector loose pressure. Out the the leakoff creating rail pressure lose. DDE 4496
@marcorinaldi30783 жыл бұрын
Buongiorno, ho trovato il video molto interessante ma non riesco a trovare il kit per effettuare la calibrazione. Gentilmente mi può dare informazioni in merito? Grazie.
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, grazie per l'interesse dimostrato, scriva a info@derossimassimo.it per ricevere le informazioni che desidera.
@ivanivan22832 жыл бұрын
Il video è davvero interessante. La molla di questi iniettori si può starare?
@derossimassimosrl Жыл бұрын
Si, si può starare. Si può risolvere inserendo un rasamento più spesso ma va poi provato al banco.
@ivanivan2283 Жыл бұрын
@@derossimassimosrl grazie per la risposta. Nell'iniettore che avete smontato, qual'è il rasamento? é necessario un banco prova, oppure, dopo un'adeguata pulizia ad ultrasuoni, si potrebbe aumentare il rasamento in base al flusso di ritorno?
@derossimassimosrl Жыл бұрын
@@ivanivan2283 il rasamento è la rondellina sopra alla molla. Gli iniettori una volta smontati e rimontati vanno SEMPRE provati al banco.
@nikitaspy3 жыл бұрын
Bel video, se qualche volta può farne uno anche per iniettori Siemens Continental sarebbe il massimo...posseggo una Citroen ds4 1.6 del 2011 e su internet fatti bene così come il suo video non ce ne sono per i miei iniettori. A proposito kit di riparazione ne avete? Saluti
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, grazie per il suo commento. Può trovare i kit di riparazione sul nostro sito, alla voce "ricambi". Le metto il link di seguito. www.derossimassimo.it/ricambi
@nikitaspy3 жыл бұрын
@@derossimassimosrl ho visto il kit pompe siemens...iniettori non l'ho trovato...
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
@@nikitaspy ad oggi i kit disponibili sono quelli sul sito.
@gio44474 жыл бұрын
Massimo come fai a smontare il puntale dell'iniettore al minuto 1,21 del video senza che si rompano le 2 spinette cilindriche all'interno? Di 2 una è più grande dell'altra il video si vede che è chiaramente tagliato....ciao
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Ciao! Per avvitare/svitare la ghiera del polverizzatore, senza che si rompano le spinette, basta tenere in pressione il polverizzatore rispetto al corpo dell'iniettore.
@gio44474 жыл бұрын
@@derossimassimosrl Grazie Massimo....
@maria38819692 жыл бұрын
Salve ho una alfa romeo 159 che porta uguali iniettori Bosch.quanto sarebbe il serraggio dell bullone 🔩 con chiave dinamometria sul montaggio nell’ motore perché se stringo molto si rompe il supporto di alluminio.praticamente quanti Nm?complimenti anche per il video.molto utile grazie.
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Buonasera, quello che mi chiede è un dato che si trova sulle banca dati relative all'autovettura. Ad esempio sull'autodiagnosi o sul manuale del costruttore.
@maria38819692 жыл бұрын
Ok grazie mille.
@SuperParide952 жыл бұрын
Domanda : un iniettori revisionato è performante come un iniettore nuovo ?
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Se la revisione viene fatta a regola d'arte si.
@EdoardoSannabicycle3 жыл бұрын
Buonasera è vero che gli iniettori che sono sporchi o rovinati oppure il gasolio sporco possono fare fumi azzurrini oltre che al classico nero?
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, dipende da quanto sono sporchi o rovinati gli iniettori e da quanto è inquinato il gasolio.
@EdoardoSannabicycle3 жыл бұрын
@@derossimassimosrl perciò è possibile che fumino azzurro giusto? Perché la macchina di mia madre a livello di consumi va bene e gli iniettori non fanno rumore però vedo dallo scarico, sopratutto in partenza la mattina a freddo, degli sbuffi in accelerazione nero-bluastri che una volta raggiunta una certa velocità spariscono e ogni tanto si ripresentano. Sono più accentuati a motore freddo. So per certo che il fumo azzurro che ho visto non dipende dall’olio perché non l’ho visto calare anzi rimane sempre allo stesso livello e se fosse stato olio sarebbe dovuto calare vistosamente in presenza di fumi azzurri. Me ne sono accorto standogli dietro con l’altra macchina perché se la so guida non ci si accorge di fumate in quanto non visibili dagli specchietti. La macchina in questione è una Ford Focus mk1 tdci 115cv con 411.000 km e iniettori ancora originali ogni tanto fatti revisionare e pulire. Inoltre aggiungo che le candelette della macchina sono mezze rovinate perché in inverno sobbalza un pochetto all’accesione e butta fuori uno sbuffo nero biancastro/azzurrognolo leggero che non è olio e che una volta che il motore è caldo se si riaccende il motore non lo fa di nessun colore. Ora non so se nel mio motore rimangono accese per un po’ dopo l’avviamento fino a quando il motore non raggiunge una certa temperatura però so che almeno in partenza si comportano così. Grazie mille per la pazienza nel leggere il mio commento è per la vostra disponibilità
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
@@EdoardoSannabicycle consiglio come prima cosa di sostituire le candelette, è molto importante che siano funzionanti!!
@EdoardoSannabicycle3 жыл бұрын
@@derossimassimosrl già infatti le sostituisco al più presto
@c1p8OLJS3 жыл бұрын
Utilizziamo dai
@MrDylanet19752 жыл бұрын
Quando un iniettore viene smontato,basta soltanto rimontarlo come prima o va anche tarato? Intendo;c'é qualche procedura da fare? La mia auto é una VW Touran 1.9 Tdi 105 cv,motore BXE. Grazie.
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Buongiorno, gli iniettori vanno tarati e controllati al banco.
@MrDylanet19752 жыл бұрын
@@derossimassimosrl dove posso trovare il kit riparatore? O a chi potrei far pulire e riparare un iniettore sporco/consumato della mia Touran?
@markondor68234 жыл бұрын
Buongiorno a te. Si possono rigenerare gli iniettori della golf 5 2.0 tdi anno 2008 103 kw 140 ps motore BMM? I miei hanno 500000 km. Il codice originale è il seguente 038130073bq . In caso positivo a che prezzo cadauno? Grazie..
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Buongiorno, ci siamo informati, ho delle informazioni da comunicarti. Scrivi a info@derossimassimo.it
@giuliano495903 жыл бұрын
Salve video interessante vorrei chiederle un consiglio ho una grande Punto 1.3 Multijet ho sostituito gli iniettori li ho messi usati preciso che due rondelle le ho messe nuove e due le ho carteggiate un pochino ora si sente un tichettio molto fastidioso non sfiata potrebbe essere a causa di queste rondelle che fanno rumore o magari perché sporchi grazie mille
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, i parafiamma (rondelle) non vanno carteggiati ma vanno sostituiti. E' importante capire in che condizioni erano gli iniettori quando li ha montati, le consiglio di rivolgersi al suo meccanico di fiducia.
@giuliano495903 жыл бұрын
@@derossimassimosrl la macchina va bene ma volevo capire se il tichettio e dovuto ad un iniettore sporco..o può farlo per la rondella
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
@@giuliano49590 può essere che gli iniettori abbiano perso la capacità di fare l'iniezione pilota ma senza averli testati al banco non è possibile fare diagnosi accurata.
@giuliano495903 жыл бұрын
@@derossimassimosrl va bene grazie mille gentilissimi
@user-yo3oe2et1r2 ай бұрын
شكرا لك
@iliomotoviaggiatore2024 жыл бұрын
Buona sera,che sintomi si riscontrano se non tengono
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Buongiorno, quando gli iniettori non tengono perdono carburante (nell'esempio del video, quando si mette in pressione l'iniettore con la pompa manuale, la pressione non sale e c'è fuoriuscita di carburante)
@iliomotoviaggiatore2024 жыл бұрын
@@derossimassimosrl io intendevo sintomi durante la marcia....Grazie buona giornata
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
@@iliomotoviaggiatore202 durante la marcia l'auto si spegne
@iliomotoviaggiatore2024 жыл бұрын
@@derossimassimosrl perfetto grazie,quindi potrebbe avere una marcia a singhiozzo....grazie buona giornata
@stefanoancona76423 жыл бұрын
UNA DIMOSTRAZIONE CHE DIMOSTRA POCO
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Ci dispiace che il video non ti sia stato d'aiuto.
@joangrigore29694 жыл бұрын
Ciao ! Si possono ricondizionare gli iniettori della 1.3 Multijet 95cv del 2012 ? Qualquno dice che non e possibile ? Nn so cosa credere 🤔🤔 grazie
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Ciao! Se ti riferisci agli iniettori BOSCH cod. 0445110351 è possibile ripararli.
@joangrigore29694 жыл бұрын
@@derossimassimosrl ho controllato ed il codice e giusto , quindi riparabili :) grazie mille .
@joangrigore29694 жыл бұрын
@@derossimassimosrl ho caricato un video con il suono del motore al freddo , guarda se secondo te e colpa del iniettore !! Grazie kzbin.info/www/bejne/i361qoaOZtuUr68
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
@@joangrigore2969 mi spiace ma basandomi su un video non posso fare una diagnosi accurata.
@EdoardoSannabicycle3 жыл бұрын
@@joangrigore2969 ma la macchina consuma olio? O meglio ne consuma tanto tipo mezzo litro/ un litro ogni 5000 km?
@ronanjuries70912 жыл бұрын
What are the Torque settings Nm Please
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
It depends on the type of injector
@barbossajacksparrow948110 ай бұрын
Nobody want to tell that
@iwwelinkkaiwwanowwa96713 ай бұрын
what is tool 3:18 ??
@derossimassimosrl3 ай бұрын
it is an introducer that is part of the kit
@davide919624 жыл бұрын
Buonasera vi scrivo dalla Calabria ho un problema alla mito 1.6 multijet da due settimane mi è capitato due volte k la macchina non si avvia e si accende la spia del motore e da l errore: COMANDO INIETTORE GRUPPO 2 siccome qua i pompisti sono un po' truffatori e non mi fido 😑
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, per poter fare una diagnosi mirata occorre utilizzare MM03 che permette di testare la parte idraulica dell'impianto. Per maggiore sicurezza, con MM100 può testare anche la parte elettrica.
@davide919623 жыл бұрын
@@derossimassimosrl Grazie mille
@c1p8OLJS3 жыл бұрын
Non si sente un cazxo!
@linus62202 жыл бұрын
Salve complimenti per il video , volevo chiederti se nella mia punto evo Multijet 85 CV euro 5 sigla 0445110351 , dovrei sostituire gli iniettori bisogna codificarli? Se si come prima di montarli o dopo il montaggio ? Grazieeee
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Buongiorno, prima si sostituiscono gli iniettori e poi si fa la codifica in centralina.
@linus62202 жыл бұрын
È indispensabile la codifica ? Sono stati tolti da un motore identico . E poi un'altra cosa i miei 0445110351 sono rigenerabili?
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
@@linus6220 la codifica serve a far riconoscere gli iniettori dalla centralina, indipendentemente dal motore da cui sono stati smontati. Per la rigenerazione degli iniettori dipende dallo stato in cui sono.
@user-vb8uz2ih6k Жыл бұрын
صديقي شكرالك على هذا الفديو الرائع ممكن رقم الوتس اب عندي استفسار وشكرا