Bersyukur di indonesia sekarang para PO bus berlomba lomba menghadirkan armada yg bagus dan pelayanan yg baik, meskipun belum semua tapi minimal lebih baik di banding 10-15 tahun yg lalu.. sebuah keuntungan bagi masyarakat yg sering menggunakan jasa moda transportasi bus
@mahfudansori70745 ай бұрын
Suatu saat mereka pasti akan bebenah seperti transportasi di Indonesia sebelum bnyak rombak body...jika ada yg memulai Bagus pasti akan berbondong-bondong merombaknya..atau mungkin krn jumlah bus Lebih sedikit dari penumpang. jd yg penting jalan 😂
@dodisetiawan90635 ай бұрын
Tapi di beberapa kota di Indonesia malah ada bis yg gak terlalu bagus di body dan gak mengalami perombakan.
@novrianardiofficial80915 ай бұрын
@@dodisetiawan9063benar sekali,,salah 1 nya di daerah saya Lampung masih banyak bis² tua luar dan dalamnya udh bobrok...bahkan suara mesinnya sangat bising
@indracrb3595 ай бұрын
Bis Tapanuli jurusan yang jurusan talang Padang rawa jitu😂😂😂@@novrianardiofficial8091
@Duniabola-e8i4 ай бұрын
@@dodisetiawan9063itu di kotamu kan 😅
@dodisetiawan90634 ай бұрын
@@Duniabola-e8i bagusnya sih enggak, bisa terintegrasi dengan semua moda transportasi + dimiliki pemerintah.
@DedeBudianto-v3k5 ай бұрын
Di Bangladesh itu, yg penting jangan klakson nya yg rusak. Klw body bis mah hall bisa klw klakson mati beuh luar biasa bgi supir Bangladesh mah😂😂
@gogopedia5 ай бұрын
semoga Bangladesh bisa sejahtera dan makmur, sehingga fasilitas publiknya menjadi atensi krusial
@Lawidevlo4 ай бұрын
Aamiin
@AgusSuyatna-f6x5 ай бұрын
Lihat video tentang transportasi bus di Bangladesh Seperti transportasi bus di jakarta tahun 1970 sampai tahun 1980 Penumpang berjubel penuh sesak bahkan sampai bergelantungan di pintu bis.
@sahardahmed11443 ай бұрын
Bagi ku Armada karoseri terbaik itu NA dan Rahayu sontosa krn body gk rusak2 body itu kek tank😅
@arga20795 ай бұрын
Bangladesh masih berkembang membangun bangsany..sama dengan Indonesia terus membangun spy lebih baik
@Scarymovie-ul8oz4 ай бұрын
Ga apa apa yg penting masih aman dan terjangkau ongkos oleh kalangan masyarakat ekonomi rendah
@hanifsatrio94875 ай бұрын
mas, bisa mungkin untuk bahas po Subur Jaya yang beberapa waktu lalu memborong sasis untuk unit jb5 dan alasan kenapa po SB langsung menjual unit barunya ke po lain. maturnuwun mas botok 🙏
@DbrCel-rn7bo5 ай бұрын
Dealer bus
@hanifmaulana645 ай бұрын
Keknya udah pernah di bahas po subur jaya sama efisiensi yang tiap tahun borong unit baru
@ardisyah59315 ай бұрын
Ada untungnya mati sepuluh ribuan orang pertahun..,,wong .. warga nya seratus lima puluh juta.. sepuluh tahun..yg mati ..ini negara masih tetep penuh...., sampai luber..ke Malaysia...!?:'"*
@movisstars46404 ай бұрын
moga negeri india berbenah pd transportasi yg teratur .
@umnra5 ай бұрын
Wkwkk kalo di indo srempet & gores dikit auto baku hantam
@nuerchanneltv5 ай бұрын
Bersukur indonesia bis nya tidak seperti Banglades
@Redd_9319 сағат бұрын
Wahhh ini kl ada bus baru pasti disenggol dan dikroyok bus lain dan penumpang nya 😂
@HijetA.L.S-sb9ps4 ай бұрын
Gesekan beda PO tp gak ada yg marah... Dipukul pun tetap kokoh.. 😂
@sahardahmed11443 ай бұрын
Klo bus indo kek kerupuk😅😅😅
@ylnosputraparna28955 ай бұрын
Kayak bus tahun 89an waktu sekolah dulu di Medan...setia budi pelita bus yg skrg jd kenangan di rute medan belawan...tp gak separah hancur banget kayak gini lah...
@frankiestesgr17505 ай бұрын
Tolong buat kawan2 jangan punya anak (apalagi banyak) kalau hidup anda miskin. Saya mengerti mengenthod itu enak banget tapi untuk apa punya anak banyak kalau gizi dan pendidikan nya tidak terpenuhi
@SarjanaTua-g3w5 ай бұрын
Emang lu Tuhan pake larang punya anak....siapa lu ,..makhluk dari sperma yang bau juga, sok ngatur
@didd.project57315 ай бұрын
Apakah semua org miskin anak nya kurang gizi + kurang pendidikan?
@Emy43165 ай бұрын
@@didd.project5731tidak semua orang miskin anaknya kurang gizi dan kurang pendidikan. Tapi jumlah penduduk yg banyak, akan mendorong orang kita jadi babu di luar negeri. Sangat menydihkan, saya pernah 15 thn jadi babu di Taiwan.
@DuniaWibuID5 ай бұрын
@@didd.project5731 iya hampir semua yang gue temuin iya. Jadi beban negara dan kaum menengah doang
@ReniSartika-w5b5 ай бұрын
Rezeki itu allah yg ngatur...jdi jngan sok tau kau...
@AbidFF-zy6umАй бұрын
Dari segi ekonomi Indonesia India Bangladesh mungkin gak jauh beda tapi dari segi tranportasi bus kereta penataan kota Indonesia lebih baik bersyukurlah hidup di negeri yg indah ini
@Ghondes224 ай бұрын
sayang bis ny nggak lewat tol panjang😅
@febriantnugaya94434 ай бұрын
jaman metromini sampai awal 2000an jakarta juga masi kaya gitu laahh....
@Gunawan-yp5jm4 ай бұрын
Coba deh bahas tentang bis & terminal di negara India
@PartoPawiro-ef7ep5 ай бұрын
Ini peluang ekspor ke Bangladesh...ekspor bus yg sudah tidak boleh di operasikan.....kan banyak yg nongkrong nganggur itu bus yg masih bisa jalan tapi tak layak dan tak boleh di operasikan...
@Marveltka4 ай бұрын
Bangladesh maupun india saya bilang yang parahnya itu dari aspek kesenjangan sosial sih, trus pemerintahnya ga gitu merhatiin rakyat bawah mereka yang punya kendaraan juga harus perhatiin keselamatan sama kesabaran, kalo saya liat ke daerah india sama bangladesh itu berisik parah yang ada cuma klakson setiap milidetik karena pada ga sabar sama ugal ngetirnya
@ArifToper-qq8fz5 ай бұрын
Semoga negaranya selamat dari koruptor, dijauhkan dari hutang, dilindungi dari iblis Tapera
@RosmalinaRitonga-uy5fg5 ай бұрын
Sewajarnya para pemuja,penjilat yg dikomandoi ngibulin,NU yg byk dijatin serta semua pendukung Mukidi yg harus membayar Tapera BKN seluruh rakyat indonesia
@kekasihgame2 ай бұрын
yang dipukul itu adalah sebuah kode para supir dan kernetnya bang ,, tiap beberapa pukulan memiliki makna tersendiri
@mingming-c6z5 ай бұрын
Semangat mas botok
@ruangsdchannel3 ай бұрын
Waduh mobil bus busnya dibentur benturkan saling serobot kayak di film aksi barat mobil jagoan ngejar mobil bandit. Pantesan bus bus dibanglades banyak cemong dan bonyok gitu.
@onijatitulang19435 ай бұрын
Assalamualaikum bang wow luar biasa suasana bus di Bangladesh
@Jalan_Hendrikus5 ай бұрын
Terimkasih informasinya bang
@bagaswahyu1775 ай бұрын
Jangankan Bus, kereta api di Bangladesh juga sama buruknya.
@GIVEMETHECHEESE05 ай бұрын
iya jir :v
@luthfanharits94435 ай бұрын
Saya lihat Suzuki karimun atau mungkin mirip di sana.. Mantab..
@willyyohanes91065 ай бұрын
Sudah Saatnya Bus & Kereta Api di Bangladesh di Remajakan.
@Moch.Santoso3 ай бұрын
Persis kopaja dan metromini di era tahun 90an..😅
@anakdesa73815 ай бұрын
Hidup mereka lebih keras daripada orang di Indonesia
@hanyapriyani-x2l25 күн бұрын
nonton ini sambil nostalgia kopaja metromini kontasbima
@DgLulung4 ай бұрын
Tdk pake kaca spion😂
@NicRe45 ай бұрын
Di kotaku dlu bus kota menjamur , mngkn ada ribuan..tp aneh nya setelah bus trans kota muncul semua bus kota lenyap...tersisa bus trans dng bodi mulus dan baru ber ac dingin. ..tp sy curiga..kbnykn bus trans itu mrngeluarkn asap knalpot pekat hitam pdhl kbnykn bus baru2...jgn2 itu bus kota yg di ganti nody nya jd nus trans. 😂😂E
@djanurgading93615 ай бұрын
Idaman tkw dimalaysia (oknum)
@KIFFANDREW5 ай бұрын
Garangan bangla pemangsa apem TKW..
@aryatitea405116 күн бұрын
Terlalu bar bar calonya.main pantek aja body busnya.walaupun bus baru 1 minggu pun langsung penyok😂😂😂😂
@Aries-cr5gg5 ай бұрын
Itu kayanya yg jarak deket bang,kaya body bus di indonesia juga masih ada yg kaya gitu kalo yg jarak dekat,tapi gak separah itu sih..kalo buat yg jarak jauh bangladesh kan import bus dari laksana..bahkan karoseri kecil di bangladesh udah banyak yg meniru livery dan body bus dari indonesia..
@jasunwirada19225 ай бұрын
Iya niru saat prosesnya setiap rangkanya di las asal nempel .... Coba cek di KZbin
@BaharuddinBahar-ur9kt7 күн бұрын
Bersyukur lah tinggal di indonesia
@rafayusuf885 ай бұрын
Mungkin sesuai dengan kultur masyarakatnya
@shahrizalmuhammad77005 ай бұрын
mereka tak ambil kesah.... kerana meberentah sana makan rasuwa dan mereka tak mahu ambil tahu kalau bis kapal atau kereta api hancut atau banyak org mati kerna mereka tak mahu ambil peduli.
@sabantorik46345 ай бұрын
Tanpa disadari ternyata Bus disana KEBANYAKAN gk pake spion 😂
@madyiedefender92665 ай бұрын
hmpa dok kta kt depa pdhal hmpa pn lbh krang ja ngn dpa dakpn ngn india...
@tegarfirmansyah81885 ай бұрын
Kalo bus jarak jauh sih chassisnya masih ada beberapa ada yang mirip yang di jual di indonesia dan malaysia sih contoh hino ak sama hino rm dan rn dan mitsubishi fuso bm 117
@Aries-cr5gg5 ай бұрын
Jangankan chasis,body bus aja import dari laksana,kok🤭bahkan liverynya juga banyak yg niru kaya di indonesia
@tegarfirmansyah81885 ай бұрын
@@Aries-cr5gg yang laksana sih malah di buat bus kelas eksekutif kalo disini kalo livery maklum sih karena mereka ingin mencoba sih tapi biasanya ekonomi ac ama non sih
@GIVEMETHECHEESE05 ай бұрын
4:24 Ada Lafadz Allah 😢
@dedipriyanto19385 ай бұрын
Tenang Bangladesh skrg udah dpt bis layak di negara serumpun mereka di Malaysia🤭
@hendra_joe_5 ай бұрын
Gw malah pengen tahu, apa kabar bus dari Laksana yang di ekspor ke Bangladesh. Apakah nasibnya sama kayak gini, atau masih mulus.
@hendrikmorang28514 ай бұрын
Masih mulus,itu khusus kelas.atas, naiknya pake tiket bukan dari terminal
@caturmini47795 ай бұрын
Kayaknya enak blajar bawa bis dsana, alne bisnya bebas nyrempet
@alabidinchannel6113 күн бұрын
5:02 jendelanya dah kek etalase😂
@iyon9835 ай бұрын
Ini orang SDM memang kurang karena jiwanya tidak tau sopan santun dan kurangnya mengerti peraturan
@ahmadsyarif275 ай бұрын
Naik motor tanpa spion aja aku takut. Ini nyetir mobil tanpa spion. Kok bisa?
@ariesugianto52855 ай бұрын
Bus Bangladesh bonyok udh kaya diamuk masa🤣
@akhmadkholik1474 ай бұрын
Bus di Bangladesh seperti bus di Indonesia era tahun 1980 Bus di Indonesia kalau ada bus di Bangladesh tidak laku PO otobus baik-baikan fasilitas
@EggaID3 ай бұрын
Tapi bus India dan Pakistan untuk berubah drastis walaupun sedikit menjiplak bus Indonesia, kalo Bangladesh sedikit berubah sih
@BangIros3 ай бұрын
Itu angkot deh keknya,angkot di Indonesia juga masih kek gitu
@thecloser7879Ай бұрын
Seperti adik saya kalau main gta..
@cctvsemarang69205 ай бұрын
Bang bahas trans semarang sama trans jateng
@jhankjiem4 ай бұрын
Bang suara nya kurang kenceng bang
@azzwillreaction5 ай бұрын
3:31 kayaknya itu mandor jalan/timer terus mentungin bus yang suruh jalan gak mau
@Im4mdayat5 ай бұрын
Kirim kopaja sama Metromini ke situ
@aguybussidmania5374 ай бұрын
Bus disana gak ada spionnya yaa...😂
@hendrikmorang28514 ай бұрын
Tapi laksana sudah ekspor bis ke sana
@Duniabola-e8i4 ай бұрын
ini negara saudara serumpumya malay. banyak orang malay kawen sama orang bangla. malaydes berjaya sampai bila" mase 🇲🇾❤🇧🇩😂😜
@Korekapi7784 ай бұрын
Bangladesh 10 - 20 tahun lagi spertinya gk ada berubahan
@SarmanSanjaya-ng7kd14 күн бұрын
Kl dikita gesek gesek dah keluar bedok
@andreassurani90962 күн бұрын
jakarta pernah punya masa masa tak beda jauh meski tak separah bangla
@aghaybonbar5 ай бұрын
gua milih bus bangladesh kalo masalah tabrak tabrakan sama bus di indo...mobil indo dah kayak kaleng kerupuk
@bimbelprima-a333Ай бұрын
Bis sampe ad yg g punya spion😅
@melaveristiana14723 ай бұрын
Negara barbar masyarakat nya susah di atur
@segatransport96165 ай бұрын
Yg penting penumpang full,daripada mewah tapi kosong kayak kuburan,dan tak masuk jurang
@rafkysyaputra65415 ай бұрын
Gimana gak full bang salah satu negara terpadat di dunia galahin China kereta aja gak muat 😂sampr naik diatep kendaraan 😂
@dhanitj60915 ай бұрын
Butuh WAkitu 40 tahun untuk berubah
@BerryAdi-d3t5 ай бұрын
serasa boom-boom car
@MajapahitEagleLeader5 ай бұрын
"gak apa-apa bus kagak dirawat, yang penting hemat waktu dan uang" -perusahaan-perusahaan bus di Bangladesh
@kunojadul93304 ай бұрын
Tenanggg bentar lagi bakal diperbarui.. stlh diplokamirkan negara baru BANGLAYSIA.. Malingsia feat bangladesh
@iskhrm16883 ай бұрын
Yg.penting cowok Bangla amat disukai cewek Indo. Bau enak bikin napsu, sampe bawak masuk rumah majikan Malay 😂😅 kzbin.info/www/bejne/j6CUY5RjgrJ_aassi=tRmtOR2fBsR4WaBj kzbin.info/www/bejne/gWWalmWJlqdlm9Usi=z4trGVE43rwd9J_5
@Yahyaahnaya5 ай бұрын
Dᴏʙᴇʟ ᴅᴇᴋᴇʀ ᴘᴀᴋᴇᴋ sᴀsɪs ᴇɴɢᴋᴇʟ ᴋᴏᴄᴀᴋ ᴇᴍɢ 😂
@cepeful9999Ай бұрын
Ini negara ada presidennya gak sih kya gak ada aturan
@trywahyudi68785 ай бұрын
Cocok
@rahmatbasuki77884 ай бұрын
BIS KOYO NGONO KOK DI PAKE AEE ..AKU SKOLAH.SMA AE 80AN..AKAS.MIRA EKA HASTI RESTU..BAGUS2
@adindaadinda-qo1dr5 ай бұрын
Tapi negaranya tidak punya hutang.negara kelihatan miskin tapi gak bakal disita dan bangkrut..
@takimaim84195 ай бұрын
Yakin Bangladesh tidak punya hutang?
@algispradayan34335 ай бұрын
Beri tahu saya sumbernya darimana bang
@Aries-cr5gg5 ай бұрын
🤣🤣negara yg kaya dan maju aja hutangnya melebihi PDB,apa lagi negara yg miskin
@RafliHidayat-qx4xj5 ай бұрын
Apa iya ada negara ga punya utang..? Lawak lo chil
@junjung29755 ай бұрын
palalu gak punya utang negara kemaren hampir pailit negaranya pas covid ini juga gara gara ukraina mereka mati lampu tiap hari
@Denz3334 ай бұрын
Udh jgn sma in dgn indo... Jauh lah m indo mh. Bangladus tuh s angktan dgn serumpunya. Dgn indiu. Maladewi. Srilangka bgt.... Itu sma. Jgn inih dkit2 sma kn dgn indo. Indo mh udh jauh skrg mh bgus2 kerta api nya maju. Mobil tramposrtasi nya maju2 mw bofy doank atw full gpp yg pnting maju dlu gk klihatan kumuh muh muh muh...
@faris_abyan4 ай бұрын
itu naik bus apa uji nyali,jiir
@AyuLarasati-y5w4 ай бұрын
Itu mobil apa lembu sih di pukul dulu baru jalan
@KeilaMarlina4 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂orng awam pa
@Dangdutkoplochannel0104 ай бұрын
Model nya kya gta sopir Bangladesh😂
@mbontotsetrong64115 ай бұрын
Dead race 😂
@rustamkayat30773 ай бұрын
Bus kaleng kerupuk, ngakak gw😂
@gerinoviantochanel92395 ай бұрын
Tapi bukti membuktikan body banglades adalah bodi bis terkuat di dunia
@MajapahitEagleLeader5 ай бұрын
3:26 itu sinyal penumpang ingin naik, daripada di Barat penumpang biasanya angkat jempol