🗺️Boulevards des Maréchaux - [

[@kevinky]

Je viens de découvrir votre chaîne, et je suis vraiment impressionné et intéressé par vos vidéos. Je me suis moi même cycliste occasionnel, et j'ai aussi vécu tout plein de choses sur les routes. Ayant fait 2 fois le tour de Paris, ça me fait plaisir d'avoir des commentaires et une analyse aussi précise des pistes cyclables de cette ville.

[@Altis_play]

Avec plaisir si vois avez des itinéraires a proposer n'hésitez pas !

[@tombabomba340]

Bonjour je suis Wheeler et merci pour ton partage ,je me suis mis a la gyroroue pour me ballader un peux partout et aussi dans Paris grâce a toi je prend des cours de piste cyclable et j adore tes vidéos ;je m abonne direct 👍

[@iwanguerin4540]

Je trouve que le nombre de danger est bien plus parlant car ça ne correspond pas forcément qu'à des voitures mal garées. Continue t'es vidéos, c'est super !

[@Altis_play]

Oui moi aussi ce qui fait souvent exploser le nombre. Mais bon je continnu a comptabilisé par défaut les voitures mal stationnés

[@jaywest007]

J'ai découvert votre vidéo récemment, et le jour d'après, je me suis lancé le défi de faire le tour des maréchaux en vélib ! J'ai été jusqu'au bout :) En tout cas votre vidéo est top et m'a bien aidé à préparer mon challenge. Merci 🙏

[@Altis_play]

Hahaha génial il faudrait que je le refasse elle commence à dater cette vidéo

[@NDUM-qf6gi]

Je suis toujours impressionné par le travail que tu fourni, un vrai boulot de passionné. Je suis d'accord avec toi, c'est vrai que la plupart des infrastructures ne sont pas ou ne sont plus adaptées au trafic autant des motorisés que des cyclistes ou piétons, il y a beaucoup à faire pour sécurisé au mieux les usagers les plus "faibles". Ton idée de vidéo autour de questions réponses est une bonne idée, je pense que tu auras pas mal de questions vu le nombre de tes abonnés ! 😅 Bonne route ! 🚴🚴🚴🚴🚴

[@Altis_play]

Merci Dum ! Heureusement qu'il yna des gens comme toi pour me motiver a continuer !

[@BUGBROTH3R]

Le 16e, la honte parmi la honte

[@rayanh3209]

Très cool ta vidéo qui permet de connaître un peu mieux certains coins avant d'aller y rouler. D'ailleurs regarder à 4h du mat mauvaise idée parce que j'ai envie de sortir le vélo ! J'ai noté quelques points au fur et à mesure : - Là où il n'y a pas de feu pour les cyclistes, je me cale sur les lumières piétons. Donner la priorité aux cyclistes quand les piétons sont censés attendre rendrait la circulation + complexe. Un temps pour les voitures, un temps pour que tous les autres puissent traverser. Et comme ça, pas besoin d'avoir un feu cycliste en + du feu piéton ;) - Effectivement pour les M12 pas mal d'améliorations possibles. Je pense notamment au Boulevard du Temple, où sur un feu avec intersection (véhicules arrivant de la gauche) j'ai un M12, et 50m plus loin sur un feu sans intersection (donc juste pour le passage piéton) je n'en ai pas... Comprends pas ^^ La question sur le M12 droite en entrée de rond-point je me la pose aussi. Techniquement on va toujours à droite quand on rentre, donc en toute logique ça doit être indiqué pour ceux qui prennent la 1ère sortie uniquement. - (22:20) Concernant les cyclistes qui grignotent le feu pour aller se mettre devant le passage piéton / devant le carrefour, en plus de ne plus voir le feu et de gêner les piétons, ils se mettent inutilement en danger parce que si accident il y a ils sont en 1ère ligne, alors qu'au feu rouge on est bien à l'abri !! A 33:15 le logo de ton vélo sur la carte a connu le bug de l'an 2000 :p Bonne vidéo, merci !

[@ouatedephoque]

Le questionnement à propos des panneaux m-12 arrachés peut se poser. Dans ma ville, il y a eu des verres sciemment explosés sur diverses pistes et bandes cyclables (pas sur les trottoirs, ni sur la route) dans un laps de temps très court (deux, trois nuits) et la question s'est posée sur la possibilité que certains réfractaires au vélos puissent passer à l'acte et saboter les installations. A une époque ou chaque débat se polarise de plus en plus fortement, c'est une hypothèse envisageable. (Ca vire au complotisme cette affaire... 😁)

[@Altis_play]

Dans l'idée si a droite c'est un sens unique je vais passé le feu, si a droite je n'ai pas d'intersection également

[@sylvain967]

Super idée le compteur de dangers! Tout en incluant les GCUM, c'est beaucoup plus pertinent, et met l'accent sur le problème de fond

[@Altis_play]

Oui je me suis rendu compte de ca sur certaine vidéo et cela pertube moin l'affichage

[@ZeLabyiu]

J'adore ce petit tour de Paris ! Je le fais très souvent mais dans le sens anti-horraire. Les descente sont vraiment chouette (Porte des Lilas

[@Babkyb]

ce n'est pas le parc des prince dans le 13eme,(vers 15min), Charlety je crois :)

[@Altis_play]

hahaha oui complétement !

[@emmi.g]

Deux excellentes idées : le compteur de mise en danger et le format de vidéo « professeur Altis ». Vidéo intéressante, qui a du demander beaucoup de travail !

[@wjcqs]

Le stade Charlety* 14:41

[@Dasety]

J'allais faire la remarque, le parc des Princes, c'est dans le 16e arrondissement si je me plante pas

[@Altis_play]

Ha merde j'ai tenté de faire le guide ca me servira de leçon

[@nametnam93]

Très sympa ta vidéo.

[@franckdupond3452]

Merci pour la vidéo . Sur mon trajet beaucoup de M12 sont couvert de sticker . Impossible de savoir quel type de M12 il s'agit (gauche, droite,toit droit ) . Très désagréable. Déjà que le panneau est petit

[@Altis_play]

C'est sur ! dans l'idee c'est toujours a droite et s'il n'y a pas de voie a droite alors c'est tout droit ^^

[@AlexandreSantacreu]

“là c’est pas une bande cyclable... c’est une bande d’emportierage” 24:00 dans le 16ème

[@Altis_play]

HAHAHA Tellement xD

[@Altis_play]

hahaha complétement ^^

[@xmtxx]

Merci pour la video. Je connais surtout la partie du T3a. Je me souviens a l'epoque du lancement du projet de ce tram, quand des associations avaient reproche a l'architecte d'avoir fait des pistes cyclable completement pourries, pas vraiment utilisables, voir meme dangereuse, ce boomer avait evacue ca avec une reponse du style "me faite pas chier, de toute facon les cyclistes ont vocation a cohabiter avec les pietons". A croire qu'il aurait prefere tracer une autoroute urbaine poru voiture. Depuis, je le maudit a chaque fois que je dois emprunter ces itineraires. C'est plein de bateau qui te secouent fort (meme avec des suspensions) tout du long, et de chicanes a chaque croisement, et des trottoirs mal rabotes. Passe porte d'italie en direction de la seine, ca change de voie sans arret. De plus, avec l'essort du velo, l'histoire lui a donne completement tort. Il aurait mieu fait de reviser sa copie. 14:39 vous aurez reconnu le stade charlety, et pas le parc des princes :)

[@EmericDavid]

Bonjour Altis, petite remarque sur la partie dans le 16e : à partir d'Auteuil il vaut mieux prendre Avenue du maréchal Lyautey (parallèle au Boulevard Suchet), il y a une bidir jusquà Porte Dauphine

[@ferreirixx]

19:55 qui a la priorité ? Voitures, ou vélos qui doivent s'insérer dans la route malgré le vert pour les 2?

[@rayanh3209]

Voiture je pense. D'abord parce qu'elles sont sur l'axe principal de circulation, donc c'est plus fluide. Ensuite parce que le feu vélo est après le feu voiture, ce qui veut dire que quand elles sont au rouge (et nous aussi), on peut repartir juste devant. Au vert, on passe après.

[@Mathbo12]

Salut, 3:24 il me semble que les bandes cédez le passage ça n'existe pas vraiment. Sans panneau, il ne peut pas y avoir de cédez le passage.

[@remifasolla5324]

Les pointillés pour céder le passage existent, par exemple en présence d'un panneau céder le passage ou parfois à la sortie d'un DSC débouchant sur un grand axe. En l'occurence ça n'est pas un céder-le-passage mais la ligne d'effet de feu

[@Mathbo12]

@@remifasolla5324 oui, je voulais dire que les pointillés n'ont d'effet que si un panneau existe. Ici je ne vois pas de quel feu tu parles. Il y a un feu pour s'engager dans la rue à droite ?

[@Dasety]

20:29 13e ? C'est le 15e a ce niveau c'est qu'une petite erreur je chipote. Sinon superbe vidéo bien pratique. Tout à l'heure en rentrant du travail je me posais la question si je pouvais passer pendant que le tramway était engagé, j'ai eu ma réponse :). Je doutais sur le coup mais si tout les feux sont rouges, qu'ils n'y a pas de piétons engager c'est bien pratique de pouvoir passer.

[@Altis_play]

Ha oui effectivement je ne sais pas pourquoi dans ma tête j'était encore dans le 13eme. Effectivement pour le tram c'est super pratique une fois que tu le sais mais il faut vraiment passé en meme temps

[@VivianRoldo]

23:44 Pour la partie 16°, certes les Maréchaux ne sont plus aménagés mais quelque part je préfère passer le long du bois de Boulogne en suivant l’itinéraire à gauche (cf bilook) parce que c’est plus agréable, sous les arbres et sans aucune voiture ! De Porte d’Auteuil à Porte Dauphine c’est top par ce chemin.

[@elysee00000]

Bonjour Altis Play, j’ai 13 ans et je commence à faire du vélo collège pour 16km allé retour tout les jours, j’aimerais avoir quelque petite astuce ou même des chose indispensables sur des piste cyclable à Paris. Merci de votre réponse. 😁

[@Altis_play]

Quel type d'astuces? c'est intéressant je prépare le sujet sur les pistes cyclable justement :)

[@elysee00000]

@@Altis_play astuce genre par faire sa ni faire si, faire comme sa etc. Ah cool je suis impatient

[@kaveennandakumar5967]

3:32 je pense que un panneau losange sur la piste ou un cédez le passage cote route permet de clarifier le sens des priorités

[@Altis_play]

Complétement d'accord car les piétons et cycliste ne partage pas touours les même priorités

[@quentindavid324]

Salut Altis merci pour tous le contenu que tu nous propose, J'aurai une question sur le rond point de Colonel Fabien je trouve que c'est une infrastructure assez compliquer a traversé si tu pourrai nous expliquer, ou nous si tu a déjà fait une vidéo sur se trajet, a ma copine et moi, on a du mal a traverser se rond point. Merci encore pour tes conseil !!!

[@Altis_play]

effectivement je met la question de coté pour prendre les ronds point en général sinon voici comment je le prend kzbin.info/www/bejne/eYGonX13mbmZrdE

[@latapievictor9758]

Salut sympa ta video ! Je passe par les maréchaux également pour le vélotaf (Charenton-Bobigny) et en voyant ta video je me rends compte pourquoi je ne prends pas les pistes cyclables et passe par la route qui est paradoxalement bien plus sécurisé quand tu vas un peu vite ...

[@Altis_play]

Oui complétement je me suis forcé a utilisé la piste cyclable car normalement je préfére roulé sur la chaussé :p

[@Tucsky]

Le vrai tour de Paris à vélo! Je l'avais fait y a 4 ans déjà c'était déjà bien aménagé (sauf le 16e)

[@The4lexO]

Les cyclistes à contre-sens c'est vraiment très dangereux, ne faites pas ça. Perso, dès que j'en vois un je lui signale qui est à l'envers.

[@remifasolla5324]

Vraiment très dangereux, pas tant que ça..., il y a une double visibilité des cyclistes, les accidents arrivent rarement de cette façon. Avant j'étais comme vous, je les sonnait systématiquement sur les maréchaux puis j'ai compris que ça ne servait à rien car ils le voient bien sur le sol qu'ils sont à contresens, c'est juste l'infra qui est mal foutue qui les encourage à le faire quand même. Je ne cautionne pas, mais je comprends que certains le fassent, et il ne faut pas exagérer la dangerosité de ça, surtout sur les maréchaux où les trottoirs sont très larges. C'est pénible mais pas dangereux

[@Altis_play]

@@remifasolla5324 Mhhh j'ai eu des mauvaise surprise c'est surtout pours les débutant que c'est pas cool !

[@MaxG-fr]

Soit ton marqueur de position sur la carte s'est mis a deconner vers 32:12 , soit tu as trouvé un super raccourcis que tu te DOIS de nous partager :D

[@Altis_play]

Effectivement c'est un travail a montage a la mano et j'ai oublier de bouger le vélo ^^ un malheureux copier colé !

[@Babkyb]

le M12 du rond point de Pereire, je ne le prends pas, je suppose que c'est pour juste la sortie à droite et non pas les autres sorties. Ce rond point est un chouïa dangereux entre les flux différents. Du coup je préfère attendre au vert et partir en protection bouclier avec une voiture :)

[@simonlebas7733]

Pour les aménagements dans le 16 parallèlement aux maréchaux il y a une piste cyclable un peu sur la gauche

[@Altis_play]

oui bilook l'a fait kzbin.info/www/bejne/r5K2mmqEbNKIaqM . Mais comme je l'explique je ne trouve pas cela logique ^^

[@cyrilhypno7896]

Encore merci pour la qualité de la vidéo et le contenu. Je me suis inspiré de toi pour avoir une démarche pédagogique intéressante. Au lieu de « sermonner » les automobilistes qui se garent sur la piste cyclable, je remercie ceux qui se stationne temporairement en préservant la piste cyclable (bus, livreur, arrêt minute ...). Vu que la plupart du temps, ils ont pas fait exprès, je leur dit merci de m’avoir protéger en ayant éviter de boucher la piste cyclable. Ils réalisent le danger que ça représente et ils deviennent de bons citoyens sans le vouloir 😃. Qu’en penses-tu ?

[@Altis_play]

C'est une très bonne idée je fait également de même :)

[@clementbouvard8457]

Ca serait intéressant de noter le pourcentage de piste du velopolitain aménagé arrondissement par arrondissement afin de voir les meilleures arrondissement a vélo ou le 16eme arrondissement... Un peu de compétition ça peut pas faire de mal

[@stephaneaudiere7273]

Vers Porte d'Orléans, ce n'est pas le parc des princes mais le stade Charléty. SInon je passe souvent par les maréchaux (sud), je reste sur la route, les voies cyclables sont un enfer, qui plus est faites d'un mauvais revêtement...

[@Altis_play]

hahaha j'aurai apris quelque chose dans ma tete c'est le parc des prince :p

[@Kaniglouton]

Je constate aussi des dégradations des M12 à Paris, j'ignore totalement la motivation des branleurs à y apposer leurs stickers, les taguer ou les arracher. Je pense que le 16ème se fiche du complètement du vélo qui est considéré comme le véhicule du "pauvre". Ici, c'est limousines et grosses voitures.

[@mickaelbabillon6417]

Bonjour althys Il y a une petite erreur de parcours a porte maillot Car même si il y a des travaux il fallait passer sur le trottoir a côté de la Gare de Neuilly porte maillot Puis bld Gouvion saint Cyr suivre la déviation et hop on rattrape le boulevard maréchaux C est plus sur que le boulevard Pereire ou les voitures vous frôle

[@quentin9280]

Ah on est d'accord ! Bcp de M12 disparaissent en ces temps-ci ! Même à Strasbourg 🤨 Par contre là où on est pas d'accord, c'est pour le casque audio. Pourquoi serait-il interdit en vélo alors qu'en voiture avec un volume conséquent, pas de problème. Même si personnellement je ne l'utilise pas, je ne vois aucun mal à l'utiliser, si le volume reste correct. Après c'est comme tout, faut savoir rester raisonnable. Pour finir, y'avait des petits problèmes de son vers la fin, d'un coup le volume monte et reviens normal au bout d'un certain temps (totalement aléatoire). Mais bon j'ai commencé à taper ça avant la fin mdr. Sinon bonne vidéo, comme d'hab !

[@Altis_play]

Car comme je le dit cela créé un vrais probléme car l'usager n'entend pas les autres. c'est super dangereux tu es dans ta bulle. il faut utiliser des écouteur externe ^^ ou écouteur osseux

[@quentin9280]

@@Altis_play Oui, c'est sur... Sauf si le volume est modéré. Ce que bcp de gens ne font pas...

[@Kaniglouton]

En vélo, l'ouïe à une place très importante d'autant plus que tu n'a pas forcément de rétroviseur. Ce serait une très mauvaise idée de se boucher les oreilles.

[@TtoussaintT]

Petit bug graphique, à porte de la chapelle le curseur vélo retourne à porte de Versailles et y reste bloqué. Aussi tu as confondus le Stade Charléty et le Parc des Princes. Sinon je suis toujours surpris que tu ne parles jamais de la géographie du parcours, c'est un choix délibéré ? La vidéo aplatit pas mal le terrain et on ne voit pas à quel point ça monte à certains endroits, ni le danger de certaines descentes comme l'arrivée sur porte de Versailles où l'entrée du tunnel avant la porte de la chapelle. Alors certes quand on a déjà emprunté les différents tronçons on connaît mais je trouve que ça mérite d'être mentionné

[@Altis_play]

Merci pour tes retours ! J'en parle un peut sur porte des lilas et dans la jonction 13eme 14eme. je parlerai plus de mon recenti ! C'est intéressant

[@ferreirixx]

Oui les poteaux dans la descente de la porte de Versailles ufff il y a déjà eu des blessés graves.

[@theoloco6517]

4:20, 5:30,... en l'absence de signalisation spécifique vélo, tu te conformes aux indications de là où tu roules : tu es sur une piste située sur un trottoir (revêtement vert en général), donc tu suis les feux piétons. Personnellement, je suis loin d'être convaincu par ce genre de piste (sur les trottoirs) : 1/ c'est dangereux (piétons avec le casque sur les oreilles et le nez sur l'écran du téléphone qui ne regardent pas où ils vont, chiens en "laisse" avec enrouleur). 2/ Sur ton parcours, la piste est régulièrement impraticable, par exemple les jours de marché sur le Bld Lefèbvre (15° arr.). 3/ les carrefours avec leurs aller-retours sur la chaussées sont parfois casse-g... (Mention spéciale aux bordures que tu es obligé de prendre en biais -19'58, 20'48-, un jour de pluie, ça m'a couté 2 côtes et une clavicule...).

[@Dembooll]

14:40 Le stade charlety* ahah

[@Altis_play]

Je crois l'on ma démasqué sur ma connaissance du foot ^^

[@QueenXKnit]

J’aime beaucoup l’idee de « danger » mais peut etre encadre en haut à droite de façon à ce que ça se voit, si tu n’avais pas parlé de ce compteur je ne l’aurai pas vu.

[@Altis_play]

oui et ca je le ferai dans chaque vidéo quite a me répété car il y a toujours des personnes qui découvre :p

[@orommis9252]

S'il n'y a pas de feu rouge pour les cyclistes il faut suivre le feu rouge piéton, j'ai pas l'article mais je l'ai lu il n'y a pas longtemps

[@scaniataukekistan8156]

Globalement l'aménagement autour du T3 est bon, les endroits ou la continuité au mauvaise sont vraiment ciblé. En tout cas je me sens bien plus en sécurité ici qu'à n'importe quel autre endroit de Paris

[@X3Ndotfr]

Petit bug sur le vélo qui n'avance plus sur la carte en bas à droite ^^

[@Altis_play]

a quel moment de la vidéo je ne voit pas O_o

[@X3Ndotfr]

@@Altis_play kzbin.info/www/bejne/infTeWh-edqHnM0

[@Altis_play]

@@X3Ndotfr ha zut! J'ai pas paramétré la fin

[@PowerFR2]

Vers 33 minutes la position est buggé

[@kaveennandakumar5967]

Je pense que la grosse erreur qu'il ont fait au moment de faire le tram sur le boulevard des maréchaux c'est faire la piste cyclable à côté du tram ce qui permet de rouler en même temps et éviter le flux des trottoirs, on retrouvera ces flux uniquement en stations

[@Altis_play]

C'est un peut plus compliqué que cela car la piste deviendrai compliqué d'accès et compliqué pour en sortir :p

[@kaveennandakumar5967]

@@Altis_play sauf si les feux sont désynchronise ce qui permet d'éviter le flux vehicule mais c'est vrai que pour rentrer c'est un peu plus complexe

[@remifasolla5324]

17:07 Beau forçage de priorité de l'automobiliste

[@Bourd53]

Il a manqué de se faire accrocher par se automobiliste imprudent avec refus de priorité !!, Il faut minimum 1 mettre de distance de sécurité pour doubler un cycliste en zone urbaine, 1 mettre 50 en dehors de la zone urbaine

[@Altis_play]

ca montre aussi que c'est de l'infra de merde ^^ car le cycliste est éloigné du carrefour ^^

[@X3Ndotfr]

Insupportable les changements de côté de la piste cyclable sur les maréchaux.

[@Altis_play]

Hahahe sur le trottoir en plus!

[@MaxG-fr]

C'est effectivement très mal conçu, mal indiqué, et source de nombreux cyclistes / trottinettes à contre sens

[@cottelle6763]

Connais tu ma ferme autonome, je trouve que vos vidéos se ressemblent ?

[@Altis_play]

Je ne comprend pas votre commentaire !

[@cottelle6763]

@@Altis_play tes vidéos et celles de "ma ferme autonome" se ressemblent dans la manière d'expliquer les choses

[@JSN_OFF1C13L]

Slt je t'adore t le mllr

[@Altis_play]

@@cottelle6763 Ha oui merci pour la découverte, c'est fous on a la même intonation !

[@valentinaudeval7181]

Il me semble qu'en l'absence de feu vélo, les cyclistes sont soumis au feu piéton.

[@Altis_play]

Je vais effectivement rechercher un texte explicite la dessus

[@alex6m59]

Effectivement c'est le feu pieton qui fait foi 😁 « Lorsqu’une piste cyclable traversant la chaussée est parallèle et contiguë à un passage réservé aux piétons dont le franchissement est réglé par des feux de signalisation lumineux, tout conducteur empruntant cette piste est tenu, à défaut de signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation réglant la traversée de la chaussée par les piétons » www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006842153&cidTexte=LEGITEXT000006074228

[@taichipuc]

Les vélos à contre sens sur les pistes, c'est une infection. Et même les flics le font...

[@Leebpascal1]

6:48 Sauf... que la série s'appelle tu mourras moins bête...

[@Altis_play]

LOL MAIS OUI !

[@Leebpascal1]

@@Altis_play Du coup tu pourrais tenter tu rouleras moins bête.

[@Altis_play]

@@Leebpascal1 Ha oui mais ca a un coté péjoratif ^^ ca reste drôle je vais faire un sondage

[@merciereric7420]

Regarde bien ta vidéo passer quand tu arrives sur le stade Jean Bouin là c'est pas le Stade de France ça c'est pas le Parc des Princes tu t'es trompé moi je fais Montreuil Paris 14e parc Montsouris c'est pas le Parc des Princes

[@nobody061]

Salut altis! Juste pour de dire que le tramway est prioritaire d’où le fait des nombreux feux! C’est aussi horrible en voiture qu’en vélo Et également dans le 14eme il y a le marché sur les maréchaux d’où le fait que le piste cyclable soit utilisable pour les voiture! C’est d’intérêt public se que tu fais mec!

[@Altis_play]

Merci pour l'infos j'en avais effectivement parlé dans la vidéo sur bordeaux

[@ElGroggy]

Dans le 16eme c'est mal aménagé Moment cliché: tu crois vraiment que les gars du 16ème feront comme les prolétaires et prendre un vélo?

[@Altis_play]

C'est pas un cliché c'est majoritairement dans le 16eme que la voiture est utilisé. car la voiture dans paris est majoritairement utilisé par des cadre de plus de 50ans ^^

[@plinefr]

La création des pistes cyclables a accompagné celle du tramway. Dans le 16ème pas de tramway

[@ytt4401]

Je n’aime pas ces pistes à majorité sur trottoir. Les piétons sont trop nombreux c’est dangereux on ne peut pas accélérer alors que les voitures elles sont tranquilles, c’est injuste, le nombre de bosses dû aux entrées carrossables est inconfortable, les zigzags à chaque intersection pour que les automobilistes daignent regarder leur angle mort c’est une fausse résolution au problème, on ne serait pas sur le trottoir la priorité à droite serait plus compréhensible. Je peux t’en faire un paquet des commentaires pour avoir parcouru toute la portion sud de très nombreuses fois depuis 10 ans mais y’a encore beaucoup de choses qui ne vont pas. Le progrès fait va coûter très cher car il faudra tout refaire le jour où la ville voudra réellement repenser le parcours cyclable.