[Bourget 2019] Focus sur le Pilatus PC-21, nouvel avion d’instruction de l’Armée de l’air

[@clives344]

Development by Pilatus Aircraft in Stans Switzerland 🇨🇭 where i currently work. An outstanding trainer.

[@practicalshooter6517]

Yea, an office with the best view ever. That's worth it.

[@amiraltbaagfps606]

Vive la Suisse et son savoir-faire

[@scred-k9261]

Et c’est un avion suisse ;) !

[@brewen_lmrch]

Du coup la Suisse achète du Rafale en retour ? ;)

[@hadrienbruet-mochet8382]

@@brewen_lmrch Ça ne marche pas si facilement, les contrats de défense tiennent compte de critères technologique mais aussi diplomatique, l'équation est complexe.

[@avatarshamsorenje6181]

Pourriez-vous s'il vous plaît et bien entendu avec tout le respect qui vous est dû, aller... vous entraîner en mer car le pilatus est très sonore ? Merci.

[@sandrinedepinho8526]

S'ils pouvaient balancer des dispositifs auditifs aux habitants à défaut de balancer des bouées de sauvetage en mer...

[@chantaltaille7391]

Je comprends mieux...ce PC21 est une réussite.Bravo à Cognac et à ses instructeurs et aux Aînés de transmettre le meilleur. Vive l Armee de l Air & de l Espace Respectueusement

[@francois-xaviergonnet7216]

Ces dernières années l’armée se modernise en limitant les coups au maximum, et cet avion en est un exemple de plus. Ça ressemble à un avion de chasse, ça en a toutes les caractéristiques, sauf le coup d'entretien élevé. Ça permettra de faire plus (ou au moins autant) avec moins. Le tout nouveau ravitailleur de l’armée de l'air est dans la même veine. Pourquoi développer un nouvel avion alors qu'il suffit de convertir un A330 existant... C'est Européen, c'est éprouvé, y a pas de développement, pas de surcoût inattendu (#A400M), c'est clairement la bonne option pour l'avenir.

[@leoddagan]

Mais le choix du Pilatus n'est heureusement pas gouverné que par les coûts, c'est un gain qualitatif sans précédent pour l'écolage militaire.

[@julesbrand2775]

Et surtout c'est suisse 💪💪💪⛑🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭

[@francois-xaviergonnet7216]

@@leoddagan : Ouhais... si ils avaient vraiment les moyens ils attaqueraient directe leur formation sur un Rafale biplace. La plupart des projets d'armements qui voient le jour ces dernières années sont des coopérations, et ce n'est pas pour rien. Même le successeur du Rafale sera Franco Allemand. Dassault aurait très bien pu le faire seul si il y avait eu les budgets...

[@leoddagan]

@@francois-xaviergonnet7216 aucune armée de l'air ne procède de cette façon à ma connaissance, mais vous en savez sans doute plus que moi sur le sujet. En matière d'allocation de moyens le mieux est l'ennemi du bien.

[@francois-xaviergonnet7216]

​@@leoddagan : Et pourtant l'adage : L'argent est le nerf de la guerre, n'a jamais été aussi vrai qu'a l’armée. In fine tout est toujours une question d'argent.

[@mercyril]

Swiss quality tu peux pas test

[@xekoan507]

Rafale ? French quality tu peux pas test

[@mercyril]

Ange on va peut-être vous en acheter 🤩

[@fabienb2422]

Dommage que Dassault aviation n ai pas poursuivi à développer des avions d entraînement militaire :)

[@ThePoshPrince]

Perte de temps, les suisses en font des très bons

[@guillaumedumoulin9383]

@@ThePoshPrince En revanche Dassault fait un excellent avion multirôle qui irait très bien aux forces aériennes suisses.

[@ThePoshPrince]

@@guillaumedumoulin9383 Héé oui, mais c'est sans compter le fait que Lockheed va rentrer dans le lard pour vendre son F-35 comme il l'a fait en Belgique. Maintenant ce petit pays se retrouve avec un bombardier lent peu maniable, alors qu'il avait besoin d'un intercepteur rapide. A voir si les Suisses vont faire la même erreur

[@generalpatton8890]

Phosphate C’est pour ça qu’il y a aussi le Gripen E, l’Eurofighter et le Superhornet en compétition, avec le Rafale et le F-35 :)

[@ThePoshPrince]

@@generalpatton8890 Le Gripen tout court a été expulsé Le Superhornet a ses chances L'Eurofighter c'est peu probable, vu comment les autrichiens, voisins de la Suisse, disent à qui veut l'entendre qu'ils en sont mécontent

[@tibo6879]

joli !!

[@jeanrassy1120]

Bravo avant c était un jet français pour former les futurs pilotes de chasse maintenant ce sera sur appareil a hélice monomoteur et étranger de surcroît... Tout cela ds un monde qui se réarme massivement.... Bravo madame parly....

[@LorisPigmee]

Un vrai chad

[@benoitcoleau6253]

Que de débats inutiles sur les budgets, Dassault, ... il ne s'agit pas d'un avion mais d'un ensemble PC21 + restitution temps réel + interconnexion entre apparaeils + simulation qui est le seul au monde à ce niveau de performance !

[@doubidoubane]

Les HK pour remplacer les Famas et des Pilatus pour les Alphajet,il y a un problème quelque part non ?

[@lioninspire192]

Si tu veux vendre aux autres, il faut aussi acheter aux autres...

[@doubidoubane]

@@lioninspire192 Demande aux Japonais et aux Chinois comment ils ont faits .............

[@mikaeldominguez5691]

Oû était stationné le PC21 samedi au Bourget ?! Car je ne l'ai pas vu ..

[@skyfivehd643]

Sur le stand du Ministère des Armées avec le Rafale Marine, le 2000 de la DGA, un tigre et le Guepard

[@mikaeldominguez5691]

@@skyfivehd643 ah ok merci , bah je n'ai pas trouvé ce stand le samedi , dommage .. 😣

[@jeanclauderouyer1529]

Alfa jet 🇫🇷👍 Pilatus 🇨🇭👇

[@bo2web]

Les Alpha-jet étaient devenus trop anciens et coûtait un bras, leur avionique malgré les mises à jour ne répondaient plus au passage vers le Rafale et que dire du système d'arme et de mission . Le brave Pilatus PC-21 est complètement adapté à la formation des futurs pilotes et n'est pas avar en sensation (+8G / -4G).

[@clives344]

A formidable Mission Computer is at the heart of the PC 21

[@alberto3110]

bonjour,sympas,une question peut être idiote,avec tout ce que la science sait on ne peut pas remplacer le moteur fonctionnent a l'essence?très amicalement

[@pierret6572]

alberto garcia l’essence même avec le meilleur indice d’octane, explose quand il est soumis à une compression or on cherche à faire brûler le carburant pour réchauffer l’air afin qu’il se dilate et prenne du volume. Donc non on ne peut pas remplacer le kérosène par de l’essence ;)

[@pierret6572]

alberto garcia pour plus d’infos sur les moteurs d’avion je t’invite à consulter le site “ lavionnaire”

[@KillingStork]

Ça remplace les tucano , pas les alpha jet je pense

[@KARLHAB]

Il faudrait juste retrofiter les Alpha jet....

[@jeromepierre9786]

trop vieux

[@petersjeanpaul9071]

Au bout d’un moment on sait pas moderniser des avions aussi vieux avec autant d’heures de vol... c’est comme essayer de retaper une voiture de + de 20 ans avec des centaines de milliers de kilomètres au compteur

[@howtodowhithout7291]

Il me tarde de voir la devise de la république également traduite en anglais.

[@fabswisss]

Si jamais, c'est des avions Suisse

[@bo2web]

Moins de bruit à Tours où la BA 705 des Alpha-jet commençait à être engloutie dans agglomération tourangelle ! Au moins les élèves diplômés de la chasse n'auront plus de gap technologique analogique vers écrans en arrivant sur Rafale.

[@shrivesna6792]

C'est Turbopropulseur de 1600Ch donc beaucoups plus puissant que les prédécesseurs; Oué bon ton Pitalus Pc-21 va à 685km/H max alors que l'Alpha: 1062km/H. Et la vitesse ascensionnelle était un peu moins que le triple sur l'Alpha Jet donc faut se calmer XD.

[@fabswisss]

Toute personne qui a déjà pris les commandes d'un avion sait d'une part que le vol à basse vitesse est bien plus complexe que le vol à haute vitesse et d'autre part que la complexité qu'on peut trouver sur le vol à haute vitesse est la gestion du facteur de charge. Un avion moins rapide qui tourne plus serré permet une formation d'aussi bonne qualité. C'est pour les engagements réels que la performance brut compte. Pour l'entrainement, c'est pas un sujet

[@christianfournier6862]

@shrivesna6792= Je ne suis pas pilote mais depuis longtemps intéressé par la chasse ; j’ai eu la curiosité de comparer le PC21 avec les chasseurs de la 2° G.M. (sources Wikipedia) ; c’est instructif : le PC 21 se situe en termes de performances basiques dans les mêmes parages que le Focke-Wulf Fw 190 D9, le Hawker Tempest Mk V, le Yakovlev Yak-9U (dont il est le plus proche), et le Republic P47D Thunderbolt. C’est un vrai petit chasseur qui doit procurer des sensations analogues à celles que ressentaient les pilotes de la 2° G.M. : • Focke-Wulf 190 D9 (Long nez) = Vitesse maximale 710 km/h Plafond 12’000 m Vitesse asc. 1’010 m/min Rayon d'action 840 km Envergure 10,5 m Puissance moteur 1’510 ch Masse à vide 3,5 T. Masse avec arm’t 4,3 T. Masse maximale 4,8 T. • Hawker Tempest Mk.V = Vitesse maximale 700 km/h Plafond 11’100 m Vitesse asc. 1’440 m/mn Rayon d'action 1’360 km Envergure 12,5 m Puissance moteur 2’420 ch Masse à vide 5,2 T. Masse avec arm’t 6,1 T. Masse maximale N / D • Pilatus PC 21 (m.e.s. 2002) [biplace école chasse Armée de l’Air] = Vitesse maximale 690 km/h Plafond 11’600 m Vitesse asc. 1’220 m/min Rayon d'action 1’300 km Envergure 9,11 m Puissance moteur 1’622 ch. Turbo Masse à vide 2,3 T. Masse avec arm’t 3,4 T. Masse maximale 4,3 T. • Yakovlev Yak-9U = Vitesse maximale 700 km/h Plafond 10’600 m Vitesse asc. 1’370 m/min Rayon d'action 1’410 km Envergure 9,7 m Puissance moteur 1’360 ch Masse à vide 2,8 T. Masse avec arm’t 3,0 T. Masse maximale 3,2 T. • Republic P47D Thunderbolt = Vitesse maximale 700 km/h Plafond 13’100 m Vitesse asc. 970 m/min Rayon d'action 2’900 km Envergure 12,4 m Puissance moteur 2’600 ch Masse à vide 4,5 T. Masse avec arm’t 5,8 T. Masse maximale 7,9 T. Quant à savoir si le PC 21 prépare à la chasse sur Rafale, ce n’est pas à moi d’en juger ; mais l’Armée de l’Air sait ce qu’elle fait ! __ .

[@jeremie4068]

De fabrication suisse 🇨🇭

[@lioninspire192]

Pas un mot sur le constructeur, merci ! On reconnait bien là le chauvinisme à sens unique...

[@chantaltaille7391]

En 2019 au Bourget, ces PC21 avaient l air de donner toutes satisfactions aux instructeurs alors pourquoi aujourd'hui l alphajet n est pas remplace je ne comprends pas très bien... Merci et vive l Armee de l Air et ses AVIATEURS jeunes et moins jeunes!... RESPECTUEUSEMENT.

[@isaactuscq]

Un avion qui dérange quasi constamment la population en dessous de la zone r49-h1. On souhaite être pilote pour se faire ange gardien du peuple français, mais au final on se retrouve à troubler quotidiennement les vies des personnes de par les nuisances sonores abominables occasionnées, le tout sans consultation des concernés. Nous n'avions pas fait le choix d'habiter aux abords dun circuit automobile, mais qu'importe ! Tout vous est permis... Même de vous draper dans la vertu du grand serviteur.

[@loicgibou7383]

Pc 21 est très bien mais les Tucano était déjà sur le même model et donnaient entière satisfaction. On les a balancé alors qu'il avait encore un bon potentiel de vol et qu'il etait moins coûteux en entretien. De plus, un avion a hélice ne remplace pas un reacteur pour l'écolage tout turbo-propulseur qu'il est. Je sais nous avons des simulateur magique... Je sens que nous allons avoir des accidents là ou nous n'en avions plus!

[@cedric4253]

Des accidents, j'en doute, les suisses s'entraînent déjà sur le Pc-21 avant de passer sur hornet.

[@loicgibou7383]

@@cedric4253 je critiques le "+" de simulateur contre l'écolage en vol! Le pc 21 n'est pas en cause!

[@Dassaulteam]

Et pourtant, une grosse part d'armée de l'air dans le monde remplace les jets d'entraînement par des turbopropulseurs. Aucun problème jusqu'à présent, on sait très bien ce que l'on fait

[@มดดํา-ภ5ต]

ลองไปคุยกับเขาดูมันน่าจะง่ายกว่าเครื่อง2000

[@tricosteryl]

Remplacer les epsilon ok, mais les Alpha Jet... Ça ne peut être qu'un discours de politicien...

[@titou6923]

@Brandon FR il y a le Yak 130 .….. a oui , c' est russe ! 😁

[@jean-pierrearlaud9366]

0

[@JohnDoe-sb2iu]

Papa ça sert à quoi ? Ça rapporte gros de faire la guerre fallait y penser.

[@francois-xaviergonnet7216]

C'est malheureusement fort utile d'aller la faire des fois... Comme dit l'adage, la liberté n'est pas gratuite !

[@MisterKaribOfficiel]

Fiston, si la France n'avait pas eu d'armé ni d'alliés, tu parlerais Allemand.

[@monotov4765]

@@MisterKaribOfficiel non papa tu parlerais Anglais ;)

[@jeanrassy1120]

Parfois...

[@CaptainSalvateur]

C'est marrant à part dire "il est beau mon avion ageuh" j'ai pas entendu parler de l'objectif réel tel le bombardement grosso merdo en Syrie....

[@generalpatton8890]

Captain SALVATEUR Parce que le PC-21 n’est pas armé, il est conçu pour l’entraînement au pilotage...

[@mercyril]

T’as regardé la vidéo enfait ? 😂