Bouw van de nieuwe spoorbrug Muiderberg over de A1 3/3

Om de verbreding van de A1 mogelijk te maken, moet de spoorbrug bij Muiderberg verlengd worden. De grotere overspanning is nodig vanwege de bredere A1 en dit is alleen te realiseren met een boogbrug van staal en beton. Zie ook: bit.ly/spoorbru....
255 meter lang en 17 meter breed
De brug overspant de A1 in 1 keer, is ongeveer 255 meter lang en heeft een breedte van zo’n 17 meter. Om deze grote afstand te kunnen overbruggen krijgt de brug een stalen boog, zodat de brug voldoende sterk is en niet doorbuigt. De bovenkant van de stalen boog wordt 50 meter hoog. De onderkant van de brug (waar de trein overheen rijdt) is van beton. Kijk op het online bezoekerscentrum voor gedetailleerde informatie: bit.ly/spoorbru....
Schiphol-Amsterdam-Almere
Rijkswaterstaat verbreedt de komende jaren de drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere met 1 of meer rijstroken. Hierdoor verbetert de doorstroming van de A10, A9, A1 en A6 en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. Ook wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot, door een goede inpassing van de weg in het landschap en de aanleg van meer en hogere geluidsschermen.