BR 204 PRESS | Holztransport im Nebel | TRAIN SIMULATOR 2020 | Silvestermorgen im Köblitzer Bergland

[@bl00dysh4rk]

Das ist ja mal richtig genial, das es hier die 204 von Press im Trainsimulator gibt. Ich sehe die sehr häufig im RL (Sägewerk Kodersdorf/ Sachsen).

[@uwekoch8054]

Sehr tolles und auch schwieriges Szenario. Wie immer gut gefahren und erklärt. Vielen Dank!!

[@tf_jonas2004]

Als Lokführer muss man immer achtsam sein Signale können zurückgenommen und verändert werden

[@prestonlaforge3713]

Die 204er ist eine tolle Lok.:)

[@wenko6444]

Wie immer klasse Video! :)

[@br232fan]

Die V100 ist fähig in Vielfachtraktion zu fahren diese Funktion ist veraltet und ohne Kabel

[@willibraun2339]

willibraun50 Hallo Schön die Abwechslungsreichen Videos von Dir. Lg Willi

[@katzenstreu0553]

Oah alter geil ENDLICH

[@christiang.93]

Super Video. Wie immer sehr gute Unterhaltung. Kannst du die Scenarios verlinken? Vielen Dank.

[@nipfi2545]

Super Video

[@thinkrail]

Ich danke Dir! :)

[@v100ost7]

Gern mehr davon🙃

[@Tobias4705]

Super Video ich glaube der Szenario Ersteller hat bei dem RE 1 bei Minute 23:20 vergessen seinen Steuerwagen zu drehen der steht falsch rum :D .

[@br232fan]

Ja, das ist echt ein fail vom Szenarioersteller

[@Tobias4705]

@@br232fan Na niemand ist Perfekt Vielleicht ist es auch schon Gefixt

[@br232fan]

@@Tobias4705 oki

[@themalfoy979]

10:30 Eigentlich dürftest du auch nach dem Signal nur mit Maximal 25km/h fahren, da an einem Sh1/Ra12 keine Aufwertung einer Rangierfahrt zur Zugfahrt stattfinden kann!

[@waeller.rescue]

😎👍

[@KZimVideos]

Hast du dir eigentlich auch die BR146.2 von NL gekauft.

[@bvbfan5307]

Hallo wollte das Sound Update installieren finde aber RWP Datei nicht , weist du wo ich die finde ? Danke im voraus würde mich freuen.

[@Wommy05]

könntest du vlt mal ein Szenario spielen, indem du ne V100 mit Personenwagen fährst? Bitte.

[@rainerziehtkatapultenachgo9001]

Hab mal eine Frage zu PZB M und 500Hz Magnet da ich mich nicht so gut auskenne. Wenn ich PZB M Fahre, kurz vor einem Hp0 bin, der rote Melder für den 500Hz angeht das Signal aber umspringt bevor ich zum stehen komme und dann mit 25kmh rüber fahre beginnen die 70 & 85 Melder abwechselnd an zu blinken. Was heisst? Wie verhält man sich da? Und wie befreit man sich/wird befreit? Wie gesagt ich komme aus der Luftfahrt und kenne mich nicht so gut aus =)

[@themalfoy979]

70&85 Wechselblinken heißt immer Restriktive Überwachung (45km/h), und die kommt auch wenn du mit einer Aktiven 1000hz Beeinflussung zum halten kommst. Befreien darfst du dich sobald 500hz bzw 1000hz leuchte erlischt, du einen Fahrtbegriff von über 30km/h hast und in den nächsten 550m keine weitere Beeinflussung ersichtlich ist (500hz & 1000hz). Befreien einfach über die PZB/LZB Frei Taste.

[@themalfoy979]

Dazu muss man jedoch sagen, das im TS2020 das nicht ganz so einfach zu sagen is wie die PZB sich verhält! Besonders auf Stecken und Fahrzeugen von DTG fällt mir oft inkorrektes verhalten der PZB und LZB auf.

[@rainerziehtkatapultenachgo9001]

@@themalfoy979 Ja in meinem beispiel handelt es sich um die Standartversion vom TS2019 BR155 Köln-Koblenz. Das war glaube ich das allererste mal das es PZB/LZB/Sifa in der Standartversion gab vom TS.

[@themalfoy979]

@@rainerziehtkatapultenachgo9001 Also generell gilt : Wechselblinken mit rotem 500hz Melder = Vmax 25km/h Sonst Wechselblinken alleine oder mit Gelbem 1000hz Melder = Vmax 45km/h

[@rainerziehtkatapultenachgo9001]

@@themalfoy979 Muss man, wenn der 500Hz aktiv ist, das Signal aber nichtmehr rot, beim rüberfahren PZB bestätigen? Wenn ich das mache geht 500Hz aus, 1000Hz an, das Blinken hört auf aber ich krieg ttrotzdem zangsbresmung über 45kmh

[@eisenbahnchemnitz2948]

mine Papa arbeitet bei der press