Branchement des fils allumage Peugeot 103 12v avec capteur externe

explication de tous les branchements dans l'allumage et branchement des fils du CDI.
concerne uniquement les allumage 103 12v à capteur externe.
#peugeot103
#103
#mobylette

[@sadxlaballe3854]

Super comme vidéo ! Très claire ! Ça m'a vraiment bien dépanné !

[@tijomoped]

Merci pour le retour, c'était le but de la vidéo 😉👍

[@popoliniforrace]

Bonsoir Ti Jo, je ressort la vieille vidéo😁. Je cherchais comment mettre un coupe circuit sur une chrono. J ai trouvé ma réponse. Un grand merci😉👍

[@tijomoped]

Bonjour et merci 👍, oui tu as plusieurs façons de faire, personnellement je prends souvent le fil noir de la bobine haute tension que je remonte sur l'interrupteur mais c'est un choix personnel car si problème d'allumage je rebranche le noir sur la HT pour voir si c'est pas le circuit coupe circuit qui déconne, ça isole tout de suite le branchement coupe circuit 😉. après avec le fil au CDI ça marche aussi c'est fait pour ça 👍😉

[@samirramdane7487]

شكرا على حسن توصيل المعلومة

[@tijomoped]

Merci, content que cela vous plaise 👍😉

[@ericcardona5907]

Très intéressant. Merci

[@tijomoped]

De rien 😉

[@gertanzlord7787]

Merci, your explanation helped me a lot to understand my ingnition. Even tho I had to use Auto Subtitles and turn on the translation. I had to import a new Engine from France to Germany but it came with the 12v electronic ingnition. Now I know how to connect the cables.

[@tijomoped]

Bonjour et merci, j'ai également traduit automatiquement le texte car je ne suis pas bon en anglais mais j'ai compris 😅😉. Je suis content de t'avoir aidé sur le sujet et je te souhaite de réussir à effectuer le branchement de ton allumage 👍au pire si tu as un soucis tu peux te rendre sur mon compte Facebook j'ai un groupe Facebook Tijomoped tu y met les photos de ton problème et je t'y répondrai 😉

[@gertanzlord7787]

​@@tijomoped Thanks, your tips worked fine. My High Voltage coal works perfect. But the new exhaust needed a bit of tuning, because my 103 SP only got to 30km/h instead of 50km/h. Do you know, where to get the new lamps for the 12V ingnition? If so, can you send me a link please? Do i have to change anything in the Lamp cages?

[@tijomoped]

@@gertanzlord7787 en France nous avons les sites suivants les plus populaires : - la bécanerie - mir35 - 50 factorie - vsx Ce sont les 4 sites de pièces les plus connus j'ai déjà commandé dans les 4 sites j'ai toujours tout reçu 😉 après il faut voir si c'est possible d'expédier en Allemagne car tu habites en Allemagne c'est ça ? Sinon eBay mais avec les frais ç'a peux vite faire cher. Et oui si tu monte un allumage en 12v et que tu étais en 6v changement d'ampoules obligé 😉

[@gertanzlord7787]

@@tijomoped I have already ordered at 50factory. I bought my new engine and the electrical stuff there. Shipping to Germany only took 3 days. I will also order there the moped stand and the variator cover. Maybe I can combine the order with the lamps. I am also planning to build in a hidden switch to turn of the ingnition. Then it would be very difficult for thieves. What do you think about this idea?

[@tijomoped]

@@gertanzlord7787 ok oh moins tu sais où commander, et oui groupe ta commande les frais de ports seront moins cher si tu prends tout en une fois pour le phare avant je te conseille de prendre un modèle halogène elles sont plus chères mais plus efficace 😉. Oui tu peux faire un interrupteur caché ou tu fais un tableau de bord et tu met un contacteur à clé.😉 pour le tableau de bord tu regardes sur Aliexpress tu prends des boîtes étanche un peu comme dans mes premières vidéos sur ma chaîne KZbin tu regardes sur Aliexpress il y en a pour toutes les tailles et épaisseurs😉 De mémoire pour les ampoules l'avant c'est 12v 15w et la lumière arrière c'est 12v 4w si tu as le petit régulateur carré à 4 fils il faut bien respecter les valeurs des ampoules sinon cela ne marchera pas.😉

[@kanariagat7324]

شكرا marci

[@tijomoped]

Merci d'avoir regardé la vidéo 😉

[@mtkmtk8812]

Lut !:)

[@tijomoped]

Merci 😉

[@cherifblad2613]

Merci

[@tijomoped]

👍😉

[@saidsaid1912]

Bonsoir, merci pour la précision. J'ai un problème car l'électricité est totalement inexistante. Merci de m'expliquer comment se déroule le contrôle.

[@tijomoped]

Bonjour, pas de soucis,tu n'as juste qu'à regarder la vidéo de dépannage que j'avais faite il y a quelques mois j'explique pas à pas la méthode de dépannage il faut bien regarder la vidéo j'y explique tout , simplement étape par étape 😉. kzbin.info/www/bejne/eJfNZYGHaNiAlcksi=Yn6Ze2_CsuAVSk_d

[@user-wd3nf6rn9m]

اعمل الترجمة العربية عمل ممتاز

[@tijomoped]

C'est vous qui devez regarder dans vos paramètres, moi c'est fait et ça traduit votre langue que je ne connais pas 😉

[@theo_3443]

Bonjour et comment on fait pour l'éclairage s'il-vous-plaît ?

[@tijomoped]

Bonjour, tu vas dans toutes les vidéos tu tries sur les plus vues et dans les 3 premières des plus vues tu auras la vidéo avec les branchements lumière klaxon stop😉.

[@angeliquecirina8236]

Bonsoir Ti Jo, je suis tombé sur cette vidéo hier. Du coup, je me suis abonné et regardé toutes les autres. C'est extra top car je ne comprends rien aux allumages. Là c'est clair et bien expliqué... Par contre, sur mon allumage électronique, à part pour le cdi qui est identique à la vidéo, je n'ai pas la prise avec les fils marron, vert et jaune. J'ai un fil violet qui sort et un vert/jaune et c'est tout...C'est un allumage 6 volts gros cône (avant, j’avais un allumage à rupteur) Comment faire pour les feux, klaxon ...avec ce fil violet. Si vous aviez une solution. Merci d'avance

[@tijomoped]

Bonsoir il faudrait que j'ai des photos pour comprendre comment il est branché aux bobine et ainsi vous dire ce qu il faut y faire😉

[@angeliquecirina8236]

@@tijomoped bonsoir, j'ai démonté l’allumage pour faire des photos. Par contre je ne sais pas comment les mettre sur KZbin... Sinon, il se trouve sur n’importe quel site de vente de pcs en cherchant "allumage 6v gros cône rupteur" si des fois ... Sinon voilà comment sont les bobines par rapport à la vidéo La première est à côté du capteur et de là, part le fil violet, ensuite, il y a la 2ème sur laquelle est soudé un fil rouge au dessus qui rejoint la 4ème(mais aucun fil ne part de ces bobines). Là 3ème est celle réservée comme sur la vidéo pour l’allumage avec un fil rose Enfin, à côté de la 4ème bobines, est soudé 2 fils jaune/vert qui sortent pour des masses. Donc à quoi sert le fil violet ? Faut-il souder comme sur la vidéo un fil jaune de la 2ème bobine et un vert de la 4ème ? Merci pour votre retour

[@tijomoped]

@@angeliquecirina8236 je vous propose d'aller sur mon compte Instagram tapez tijomoped comme cela vous pourrez poster les photos sur mon compte Instagram et je pourrais vous expliquer la marche à suivre pour votre branchement 😉 Cordialement

[@angeliquecirina8236]

@@tijomoped c'est fait. Merci

[@tijomoped]

@@angeliquecirina8236 je viens de vous répondre sur Instagram 😉

[@MrVig]

Bonjour, j'ai la bobine d'allumage avec le cable qui la relie à la terre qui a fondue mais la bobine n'est pas endommagé, j'ai essayé de ressouder un cable pour relier à nouveau la bobine à la masse mais je n'est toujours pas d'étincelles à la bougie Que faire ?

[@tijomoped]

Bonjour, j'ai pas compris, c'est quoi qui a cramé ?la bobine haute tension ou la bobine sur le stator? Si tu as une bobine qui a cramé tu as peut être un autre élément qui paraît bon visuellement mais qui n'est pas fonctionnel pour autant. ré explique moi plus précisément ton problème je te guiderai.