Андрей Николаевич дай Бог вам здоровья! Я ваш ровесник, сыну 4г., внуку 5 и две дочки. Сам из Ангарска. Живу в Волгограде. Поколение уникальное, все пацаны были как на подбор. Просрали блин! Смотрю вас давно, с удовольствием, взгляды совпадают. Поклон Вам.
@Koicombat15 жыл бұрын
Во Славу Божию
@NIKolaich075 жыл бұрын
Особенно злобные рожи водителей приходится наблюдать, когда те завязли в глухой пробке, а я на велике легко и непринужденно преодолеваю препятствие. Хотя и сам с водительским стажем более 20лет, однако считаю, что машина это пункт А - пункт Б, а велосипед не только здоровье но и состояние души. Всем удачи на дорогах и безаварийной! Андрей Николаевич, мы близки по духу и с меня подписка!
@djakkolja5 жыл бұрын
Подтверждаю полезность педалирования для всех. У меня были проблемы с коленками, травмы заработанные в армии, в борьбе и присяди. Сечас опять начал присядь за 200 кг. Недавно с друзьями прокатились 3 дня. 310км. На следующий год планируем добавить дистанцию.
@Кулибинец5 жыл бұрын
педалировать полезно по улицам где мало машин. А в городе например велосипедист особо активно дышит выхлопом
@BaZzanoF5 жыл бұрын
Велосипед это тема! Лучшее средство для перемещения по любой поверхности и мобильность.
@BaZzanoF5 жыл бұрын
@@М.И-й2н так весь прикол а том что другой транспорт не нужен ))сел на вел и доехал куда хочешь (в пределах разумного )
@olegivanov33395 жыл бұрын
ну да, а когда смену 12 часов стоять нужно?
@BaZzanoF5 жыл бұрын
@@olegivanov3339 тут уже дело привычки. Или возможности. Везде есть свои нюансы "а если "
@vladsmekalin70175 жыл бұрын
@@olegivanov3339 тем более на вело спина разгрузится и отдахнёт
@olegivanov33395 жыл бұрын
@@vladsmekalin7017 на шоссейнике мб и отдохнет
@kirillnovikov79255 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за совет по поводу рельсов.
@kalosmax44725 жыл бұрын
Благодарю за ролик, все по делу. Осмелюсь дополнить: При движении в правом ряду основная опасность двери. Водители, выходящие вообще не смотрят. Выход: особо сильный фонарь в режиме мигания (днём). Или снижать скорость до минимальной, с учётом возможного стопорного торможения обoих колес. Август и сентябрь в Москве: куча сваленных инструментов, сломанной инфраструктуры типа парковочных столбиков и знаков, горы плитки и бутылок после рабочих. Движение скорее нежелательно по многим улицам. С трамвайными путями делал эксперимент, не скользят ни под каким углом резина марок maxxis и швальбе. Но да, во избежании пересечение только под углом 90-80°. При движении по тротуару лучший способ обозначить себя бт колонка средней и высокой громкости с музыкой, не раздражающей владельца, в моем случае industrial techno 160+- bpm.
@Koicombat15 жыл бұрын
Не соглашусь со снижением скорости, чем тише едешь по правому краю тем больше вихляний по траектории, того и гляди в дверь приедешь. Фонарь тоже не видят, ОЧЕНЬ ХОРОШО СЛЫШАТ СВИСТ, благо я могу свистнуть так, что самому хочется по большой нужде... Применяю на перекрестках и даже на тротуарах, но тут сдержаннее, народ может начать ломиться не туда...Колонку JBL прилепилась к верхним ремням рюкзака, как родная. Теперь народ слушает Вагнера и Марка Ленигана, но особо не оборачивается, к сожалению
@pants-on-head43685 жыл бұрын
правее правого ряда и левее левого - красная зона, там никто не ожидает увидеть другое транспортное средство и потому никто в зеркала не смотрит, кроме автомобилистов-мотоциклистов, которых казуистическое меньшинство поэтому на мотоцикле там ездить вообще нежелательно, а на велосипеде просто выбора нет - между рядами безопаснее только если быстрее потока едешь, что на велике по понятным причинам невозможно хотя в длинных пробках видел велосипелистов в "мотополосе" между рядами, там безопаснее чем слева и справа, но на велике нужно заранее думать где оттуда вовремя выехать, чтобы не оказаться в ситуации, когда поток вдруг поехал быстрее
@romanberngardt28555 жыл бұрын
5:25 "а человеку этому хотел бы пожелать милости Божией" (с) ====== Что-то заставляет меня думать, что если бы впереди был светофор с красным сигалом, то милость Божия не успела бы дойти до водителя белого фольксвагена. :)
@Koicombat15 жыл бұрын
Почему же, Она бы постучала ему прямо в голову, с улыбкой на лице...
@alexku17015 жыл бұрын
И это правильно! :-)
@ПавелПавлович-д6г5 жыл бұрын
Насчёт велика и автомобилей очень чётко) недавно только и спасло зеркало заднего вида. Плюс также и колени получили позитив, тк играю в волейбол лет10 уже и,то и дело побаливают, а после 12км на велике вроде и ноги забиты и колени не ноют))
@alexanderdikobraz20905 жыл бұрын
Полностью поддерживаю насчет велосипеда ,езжу на работу когда есть погода ,машина стоит возле дома .Смотрю в сторону планетарной передачи крайне положительно.Но я езжу по тротуару ,изредка выезжаю на проезжую часть ,не рискую ездить там постоянно .
@eugenwolk5 жыл бұрын
Желаю тебе удачи и богатырской силы!
@spbtvmaster5 жыл бұрын
С рельсами я бы ещё посоветовал крепче держать руль, во время проезда рельс, прямо фиксировать и напрягать руки до автоматизма. В обычном режиме люди ездят так расслабленно, придерживают рулик двумя пальчиками, а два пальчика на тормозах. И это и вызывает падения в неожиданных ситуациях при внешних воздействиях на переднее колесо. Руль просто вырывает из такой слабой хватки. Я себе навык жесткого руля уже выработал. И теперь любая непонятная штука на дороге, через которую нужно переезжать вызывает у меня рефлекторное сжимание руля. Спасало много раз.
@Koicombat15 жыл бұрын
Есть такое
@user-x69-53 жыл бұрын
Никто не хочет добавить, что перед проездом через препятствия, руль нужно поддёргивать слегка в верх!!! Лучше посмотрите обучающие видео о преодолении препятствий на велосипедах!
@spbtvmaster3 жыл бұрын
@@user-x69-5 выдёргивание руля полезно не для всех препятствий и ситуаций. Мы рассматриваем проезд рельсов, расположенные косо по направлению движения велосипеда и способные уловить переднее колесо с резким его поворотом, что часто приводит к падению. Велосипед может двигаться с разной скоростью и некоторые препятствия на дороге могут появляться внезапно, уже под самим колесом когда размышлять и анализировать что это было уже нет времени. Чтобы руль дернуть вверх нужно рассчитать момент, когда и это сделать и так, чтобы колесо опустись после препятствия. А на это просто может не быть времени и можно промазать, с испугу и с размаху наоборот врезать колесом в канаву или тот же проём рельса. Я же говорю об рефлексе, о выработке моторной реакции, когда не нужно ни о чём думать долго и рассматривать препятствие. Когда действуешь по принципу, заметил что-то непонятное или сложное знакомое препятствие просто фиксируешь крепко руль и проезжаешь. Можно и выдернуть, если есть время на прицеливание. Примерно, так.
@user-x69-53 жыл бұрын
@@spbtvmaster Я понял что ты "говоришь". Но поднимать руль, полезнее чем врезаться в препятствие! (Моей дочке 7лет, ей это не сложно.) Я так переезжаю бордюры.
@montsvz66765 жыл бұрын
В очередной раз, Андрей Николаевич, поражаюсь Вашей безразмерной смелости... Не рискую выезжать на дороги общего пользования на велике. Строго тротуар или велодорожка, что, кстати, рекомендуют в ПДД. Берегите себя. У блондинок бывает 300 лошадей, на автоматической коробке. Они ещё и по телефону болтают... Вообще ужас. Но велик люблю, при первой возможности использую.
@zmax70153 жыл бұрын
я вот не понимаю как это у женщин происходит , перепутать педали все планомерно сносить до тех пор пока во что-то не упрутся и при этом продолжать давить газ
@IvanSergeevicsh5 жыл бұрын
Я передаточное число на соей ""Каме", в далекой юности, также делал. Задняя звезда от "Урала" - 21 зуб (больше не бывает), либо от "Школьника" - 17 зубов (меньше уже не куда). Первый кнофиг - прогулочный не более 25 км/ч педали ка пушинки, второй - 45 км/ч легко и дальше можно еще. Все эти передачи сибаритство - только напрямую, только хардкор.
@АлександрНикитин-б3с8я5 жыл бұрын
Андрей, болели ахилл и плантарная фасция на левой ноге. В один прекрасный день при работе на скакалке, они сказали мне, что не могут так больше. А я, соответственно, не могу ходить нормально и без боли. Начал лечить, снял воспаление, потом начал лфк, раскатку на массажных шарах, другие упражнения, и конечно, велосипед. Результат есть, отличный результат! Слава Богу! Катаюсь в выходные (график 2/2), заместо зарядки. Сей спортивный снаряд использую для кардиотренировки, на нем даже можно по протоколу Табата тренироваться, катание на природе благотворно влияет на психоэмоциональное состояние, плюсов несчесть!!
@Koicombat15 жыл бұрын
Это скорее не Табата, а фортлек, когда через 2 минуты ровного темпа следует 20 секундный взрыв, Табата всё же по-короче на этапах.
@Koicombat15 жыл бұрын
@@8dmitriy Всю зиму гонял на тренажёре - вообще не то... Попробуйте живой велос
@dasistfantastisch53645 жыл бұрын
Велосипед это прекрасно для разбитых коленей но в сочетании с ГЛЮКОЗАМИНОМ ( строительный материал для суставов и хрящей) это просто Das ist fantastisch!!! Испробовано на себе любимом...👍
@Koicombat15 жыл бұрын
даже знаменитый ТРИФЛЕКС с максимальными дозировками глюкозами и хандроитина и транспортом, не принес решительно НИ каких результатов, - пустая трата времени и денег, если конечно это не уколы на плазме в колено...
@АлександрЩудляк-д6я4 жыл бұрын
По мне так тоже сомнительный препарат Глюкозамин+хондроитин. Перестал принимать после прочтения статьи ученого из Канады, где доказыал его вредное воздействие на людей пожилого возраста, да и толку не было от него. Лучше холодец из куриных ног. По отзывам лучше ГК+Хи действует Солгар № 7 Джойнт суппорт энд комфорт, но на себе не пробовал.
@Serg66325 жыл бұрын
Надо сказать подавляющее большинство автомобилистов пускают в междурядье и спокойно двигаются. Иногда фура или здоровенный джип спокойно выкручивают руль и двигаются в своих свободный полутора-двух метрах. Приятно просто космически - как в лотерею выиграл. Но всё же попадаются персонажи, которые всеми силами наползают на разметку и не пускают. Переживать не стоит, подождать с минуту и потом выиграете минимум пол часа , а то и больше гораздо. Успехов и сил, Андрей Николаевич. А рельсы опасны ещё и тем, что они очень скользкие. Очень.
@montsvz66765 жыл бұрын
Ещё опасны в дождь плашки дорожной разметки. Как на льду...
@borodad40525 жыл бұрын
У нас с женой спортивный велосипед ,жена называет его :" лясик", по очереди гоняем... зал ,кросс,плавание ,а велосипед это другой кайф.... 👍
@НиколайМихалыч-д3л5 жыл бұрын
Являюсь профессиональным водителем. Общий непрерывный стаж 22 года.Межгород. За рулём... всегда. Обожаю велосипед, но никогда не катаю по дорогам. В крайнем случае обочина и лицом к встречному потоку ибо доверяю только своим вниманию и реакции. Жизнь дороже. Для себя выбрал горный велосипед и езду по пересеченке, пригород Хабаровска позволяет. Медведи относятся с пониманием😉
@proffche5 жыл бұрын
Николай Михалыч а если навстречу поедет по обочине, по всем правилам, другой велосипедист? И опа...
@SafaRuS785 жыл бұрын
Уже 9-ть лет катаю на планетарной втулке, на мой взгляд, лучшая коробка на велосипед, тихо надёжно, и очень удобно в городе. Рельсы зло, в юности чуть руки не лишился.
@ГрозныйПьеро5 жыл бұрын
Aleksandr SafaRuS ты с твери?
@sergeyrassohin77045 жыл бұрын
Наверное лучше вообще спешиваться перед этими рельсами, они обычно еще сантиметров на 5 еще и выступают на асфальтом, можно и колесо испортить.
@ВладимирОлешицкий5 жыл бұрын
@@sergeyrassohin7704 Рельсы не при чем: отсутствие опыта всего лишь.
@ВладимирОлешицкий5 жыл бұрын
@@sergeyrassohin7704 Все зависит от ситуации и скорости.
@SafaRuS785 жыл бұрын
@@ГрозныйПьеро нет.
@ВладимирТрубов-е8х5 жыл бұрын
!!!!!!! Спасибо!!!!!! Мотивирует!!!!!
@PRshik5 жыл бұрын
Андрей Николаевич, Вы обмолвились, что хотите вернуть в беге свое "рабочее время" 5.00-5.30 на дистанции 10-15км, при этом пульс не уточнили. До покупки пульсометра Polar v800 с нагрудным датчиком, бегал 3км за 12мин, 10км за 48мин (рекорды), ориентируясь лишь на самочувствие. Купив часы, провел легкую тренировку (по ощущениям) 10км, средний пульс показал 150 ударов при темпе 7мин\км, девайс интерпретировал такую тренировку как экстремальную и предложил отдохнуть 2,5 дня. При темпе 5.30 пульс на 5ом километре ползет к 188. Цифры, вроде как большие, хотя по ощущениям, могу пробежать еще столько же. Если в кратце, в какой ЧСС зоне посоветуете держаться на дистанциях 3-7-10\15км? Параметры - 188см\97кг\33г. Благодарю!
@Koicombat15 жыл бұрын
Очень может быть что прибор надо откалибровать
@qleeqoff56575 жыл бұрын
Самые адекватные водители на больших грузовиках они даже пропускают. У меня вопрос ко всем : Кто зимой ездит, как ощущения и что по колёсам? С детства мечтал о велосипеде. Весной купил. Катаю)) в начале очень болело колено, сейчас всё прошло. Сплошное удовольствие.
@Koicombat15 жыл бұрын
Есть шипованные колеса, но я их не юзал, инфы нет
@zmax70153 жыл бұрын
А еще все фуры свет переключают на ближний когда навстречу едешь на вело.
@zmax70153 жыл бұрын
пешком ходить опасней чем на шиповке катать)
@юрийфилин-п4щ5 жыл бұрын
Помоги Бог
@ЕвгенийСлива-о6ф4 жыл бұрын
Андрей Николаевич, я помню смотрел видео, как вы по покрышек во всю дурь лупите голенью.. Я прекрасно знаю, что такое набивка, сам испытал на себе,приходил домой, жена проваливая пальцы в. мою голень сказала,, ты скоро умрёшь,нога была настолько мягкая, что настораживала мою жену, а меня вела к успеху, я добился своей цели, набивка работает сто процентов,я испытал на себе
@Koicombat13 жыл бұрын
;) - Да!
@eduardhermann56085 жыл бұрын
Уважаемый Андрей Николаевич, хочу дать пару простых советов: я употребляю порошок MSM в чистом виде, 1 чайную ложку на стакан воды в день тренеровки, есть ощутимый позитивный эффект. Не вызывает депрессий. Можно заменить бег на катания на роликах по хорошему асфальту, без резких ускорений и торможений, щядящий режим. Хорошо укрепляет мышцы и связки колена. Важно не падать, защита объязательна! Круговые движения гирей вокруг бедер с одновременными лёгкими присяданиями, амплетуда меньше 20см. Спасибо за вашу работу, удачи.
@Koicombat15 жыл бұрын
Странно что Вы не спросили перед советами о моём диагнозе... или это как аспирин, работает для всех болезней?
@eduardhermann56085 жыл бұрын
@@Koicombat1 я пересмотрел ваши видео про проблемы с коленями) советы очень общие, на себе опробованные, порошковый MSM ещё опробован людях старшего поколения в моей семье, есть позитивные отзывы от спортсменов хоккеистов. Я сам очень тяжёлый, поэтому не бегаю, а катаюсь на велосипеде и роликах. На роликах возможна целебная нагрузка. Просто делюсь собственным опытом в надежде что вам пригодиться)
@Koicombat15 жыл бұрын
@@eduardhermann5608 У Вас какой диагноз по коленям? А у меня какой? А у зрителей? Вы поняли о чем я? Тут советы должны быть с уточнением о каком диагнозе речь...
@anarmamedov89435 жыл бұрын
Спасибо Вам большое.
@ilyaandre79305 жыл бұрын
Осмелюсь вставить свой три копейки. На велике, да и вообще на двухколесных, очень не желательно переезжать по диагонали, конечно рельсы, пытатся заехать на бордюр-поребрик любой высоты, и еще есть дорожная разметка, так вот она может выпирать выше уровня асфальта на несколько САНТИМЕТРОВ!! И это не так сразу и заметиш. А если еще и дорога мокрая.... Короче, нужно быть очень внимательным на дорогах, просчитывать обстановку на несколько шагов вперед.
@protector1085 жыл бұрын
У меня у клиента болели локти, помог крем артропант,с вытяжкой из рогов моралов,делают в Бийске,локти теперь не беспокоят
@protector1085 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-x69-53 жыл бұрын
3:55 - Никто не хочет добавить, что перед проездом через препятствия, руль нужно поддёргивать слегка в верх!!! Лучше посмотрите обучающие видео о преодолении препятствий на велосипедах!
@proffche5 жыл бұрын
Увеличить размер передней звезды эффективней, чем уменьшить заднюю - трение в трансмиссии меньше, так как цепь перегибается по большему радиусу.
@Koicombat15 жыл бұрын
Мы уменьшили всего на один зуб - не фатально. Найти большую звезду с +5 зубьями, крайне сложно, даже заказ не берут
@proffche5 жыл бұрын
Андрей Кочергин должно быть, крепление передней звезды какое-то особое) А планетарка - супер. При падении не погнешь, обслуживать почти не надо.
@zmax70153 жыл бұрын
и ресурс увеличивается)
@kvvkvv11845 жыл бұрын
Попало преднее колесо однажды в рельсу, удалось перепрыгнуть сам не знаю как через руль и пробежав пару метров устоять на ногах - половина улицы аплодировала😊
@Koicombat15 жыл бұрын
Вот вот... я и видел "цирк" и сам по запарке разок залетел под острым углом, еле вырулили назад
@Aeternus-q3w5 жыл бұрын
Про чувство дееспособности это в точку👍Все эти средства передвижения,которые нужно постоянно заряжать скучные какие-то.Надеюсь дожить до той поры, когда запустят в серийное производство флайборд))
@ВладимирОлешицкий5 жыл бұрын
Велосипед - самый удобный и полезный транспорт.
@Empire_of_Lie5 жыл бұрын
В Уфе жесть с движением. Женщина с ребёнком переходит по зебре дорогу, перед ней проносятся машины, не останавливаются, не пропускают.
@TheMuxaul5 жыл бұрын
Андрей Николаевич,здравствуйте! Вопрос не по теме,но ,тем не менее... Всвязи с наступлением осени,хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу водоотталкивающих пропиток для одежды и обуви.Пользуетесь ли Вы такими средствами,и эффективно ли это в принципе?Заранее благодарен.
@Koicombat13 жыл бұрын
Пользуюсь. Отказался от средств на водной основе, аэрозоли куда как эффективнее и удобнее.
@kemet575 жыл бұрын
Спасибо за практичные советы, Андрей Николаевич. А 39 минут это сколько км?
@Koicombat15 жыл бұрын
Это 15 км с 37-ю светофорами. От Поклонной горы до Мариинского театра, Питер. Новый рекорд 36 минут с копейками
@alex_novik2 жыл бұрын
Андрей Николаевич, подскажите пожалуйста какого диаметра у вас на велосипеде колёса?
@Koicombat12 жыл бұрын
Я не специалист, не уточнял. Размер самого веласа "L"
@ЕвгенийсЧукаринс5 жыл бұрын
Андрей Николаевич, зимой катаете (расскажите про экипировку (на зиму)). Возможно ли сделать видео из серии "Гарантии личной безопасности" о ДТП на велосипеде, как действовать, кто виноват, материальная ответственность.
@Koicombat15 жыл бұрын
Слава Богу - ДТП на велосе меня миловали и я не планирую их. А значит и опыта не имею (рассказать нечего). Катаю до снега и льда. Очень помогает профессиональная экипа на мембранах. В любом приличном велосипедном магазине Вам подскажут варианты до минус 5 и не промокайки
@TheMuxaul5 жыл бұрын
Тем более в том же Питере любую обувь съедает соль,или чем там сейчас дороги посыпают...
@АсиусЗитер5 жыл бұрын
Андрей Николаевич, может стоит попробовать контактные педали? Только не для шоссера, а мтбшные(легче отстёгиваются и в обуви можно~ ходить). Прибавка к скорости + включаются больше мышечных групп (при условии освоения кругового педалирования).
@Koicombat15 жыл бұрын
Я езжу очень ...борзо. То есть мне нужно моментально реагировать ногой на поребрике или дороге, умом понимаю что контакты это круто, опыт говорит - УЛЕТИШЬ ПРИ ПЕРВОМ же диком смешанном маневре
@tarasbulba51635 жыл бұрын
@@Koicombat1 контакты круто, но очень опасно на дороге-у меня однажды заклинило при остановке и я упал прямо перед автомобилем-езжу сейчас в основном по тротуарам и бездорожью на дороги выезжаю редко, когда мало машин
@Koicombat15 жыл бұрын
Вот это меня в контактах и останавливает...
@vladsmekalin70175 жыл бұрын
@@Koicombat1 в городе контакты нахер не нужны, вы правы, очень рваный ритм. Это для шоссеров, актуально,встегнулся и крути знай. А зимой так вообще опасно с такими педалями
@sergeyrassohin77045 жыл бұрын
Андрей Николаевич, вы используете велосипед только как средство передвижения по городу, или проводите на нем какие то еще специфичные тренировки ? И если проводите, то по какой схеме, если не секрет ? С вашим опытом в легкой атлетике - может какие то интервальные истории, горки или еще что интересное ? Спасибо.
@Koicombat15 жыл бұрын
Гоню как в жопу раненный олень соревнуясь с Garmin 5X plus
@НикитаСиковой-э3с5 жыл бұрын
Только один вопрос! Как бороться с потоотделением? Вы перед работой принимаете душ? Или есть экипировка, которая на столько отводит влагу, что можно просто переодеться?
@Koicombat13 жыл бұрын
Я принимаю душ.
@ПавелСтрепетов-у5ш5 жыл бұрын
Не знаю, шо у меня... Но после 3-5км хоть бы, левая нога в районе колена, начинает ныть, шо аж до хромоты, посидел 5-10 минут и норм... Раньше, хоть бы хватало на несколько дней вперёд)))... Велосипедистов, Всегда увожал и увожаю, когда еду то обьезжаюю их так, шо лучше шугну встречу, чем напугаю велосепидиста... 😉✌️
@kalosmax44725 жыл бұрын
Измерьте расстояние от шатуна до пера левое и правое и делайте выводы.
@Koicombat15 жыл бұрын
Людей давящих на сигнал с целью: ВЕЛОСИПЕДАСТ ПШЁЛ ВОН! Считаю моральными уродами, жопа которых едет в тарантасе, а кто-то в это время потом обливается и дышит этой самой жопой через раз... это как минимум нужно уважать.
@Koicombat15 жыл бұрын
@Андрей Козлов ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ? А что Вы делали, что Вам понадобился внешний сигнал?
@ЕвгенийРодин-ь4щ5 жыл бұрын
👍👍
@dimaborovikov185 жыл бұрын
да!
@Ramaammar5 жыл бұрын
Андрей, что скажешь по поводу контактных педалей?
@Koicombat15 жыл бұрын
Скажу что это круто. Но я пока не рискую, уж больно борзо еду в пробках, часто работая ногой о поребрик и дорогу, с такой скоростью мне ногу не снять... опасаюсь улететь вместе с велосом. Впрочем мне предложили погонять на контактах по треку. Накоплю опыт - может и пересяду с топталок
@an000635 жыл бұрын
Андрей, расскажите пожалуйста молодым людям и не очень молодым о пользе трезвого образа жизни. Вас многие послушают. Это просто беда, что молодёжь спивается. В командировке Петрозаводске работаю коллеги получают ЗП по 50т.р и все пропивают за день два. Смотрю на южан и пришельцев, те не пьют.
@ИванИван-с9я5 жыл бұрын
Великая беда. Причём даже если не спасти самих пьющих, то страдают сильно их детки. Уже перевалило за половину кол-во жещин (молодых матерей), которые пьют и курят (да и матюкаются так, что сапожник позавидует).
@Knifeman1895 жыл бұрын
Польза очевидна. Лучше рассказать о вреде, ужасе, унылости, тоскливости, депрессивности безсмысленности, тупиковости злоупотребления алкоголем. Говорю как профессиональный алкоголик.
@Koicombat15 жыл бұрын
Со мной всё проще, я молюсь весь день и два раза с Молитвенным Правилом и спорт. Где тут время на бухло. Истерики по ЗОЖ считаю беснованием. Страха перед спиртным не испытываю. Тем легче мне от него отказаться, у меня опять сезона не пития, даже пиво не хочу, вот и НЕ ПЬЮ!
@pants-on-head43685 жыл бұрын
пьют не для удовольствия, а от безысходности, т.е. от слабости рассказы про пользу тут вообще мимо, к причинно-следственной связи отношения не имеет
@an000635 жыл бұрын
@@Koicombat1 , Вы молодец, что не пьете, но речь не о Вас, Вы уже состоявшаяся личность, речь о будущих наших поколениях, не хотелось что бы из-за "синьки" они исчезли в ближайшем будущем как индейцы, а остатки жили в резервациях. Я не прошу вас агитировать за ЗОЖ, только за трезвость.
@СергейИванов-д6л6с5 жыл бұрын
Если катаете на сликах и по дорогам, то и разметки нужно как рельс бояться.
@kalosmax44725 жыл бұрын
Особая жесть это свежая разметка пешеходного перехода жёлтого цвета. Ещё слики неплохо реагируют на плохо промытую дорогу от шампуня.
@Koicombat15 жыл бұрын
ее надо опасаться и на протекторе, если дождь... особенно пластиковую, сносит на раз...
@MichaelZhukow5 жыл бұрын
@@kalosmax4472 шампунь - это как по льду на сликах, не тормозить и не дергать рулём.
@kalosmax44725 жыл бұрын
@@MichaelZhukow поменял на maxxis crossmark, скорость меньше стала везде, кроме травы и просто грунта, думаю зимой продолжать-)
@Hdhfgxhcgsgdfx5 жыл бұрын
Рельсы опробованы лично. Был бы трамвай - лишился конечности.
@aprmnv5 жыл бұрын
Старая тема! Велосипед Урал + задняя звезда от Камы :) - огонь велик был... . Сейчас 16-и скоростной, реально в городе использую 5-6 передач, не больше. Крейсерская максималка 47 км/ч. Интерсно, а какая скорость получается у Вас на этой 8-й передаче? Да, и в шлеме ли гоняет такой человек как Вы? Просто интересно стало ... ;)
@Koicombat15 жыл бұрын
Крейсерская 47, это на каком веласе? У меня средняя с учетом светофоров 25 (по компу) Шлем обязательно, я дерзкий, но не глупый... Единственно шлем не велосипедный а для экстрима (велас, ролики, доска), он на вид каска тактическая...
@aprmnv5 жыл бұрын
@@Koicombat1 У меня "середнячек" горный на 27-х колесьях. Я про максимальную скорость, которую по горизонту можно держать в устаканившемся режиме, ну минут 5. Для меня это как показатель моей "формы". А, шлем велосипедный как-то не по мужски на голове сидит... :).
@Koicombat15 жыл бұрын
@@aprmnv На кафедре велоспорта мне сообщили унизительную информацию, - по равнине на карбоновых спортах скорость доходит до 65 км/ч. Я максималку не смотрел, мои 25км/ч это средняя скорость с учетом 8 светофоров, которые не нарушишь даже при лукавом желании... Максималка думаю в районе 40-ка на 8 передаче и новой звезде, но уже крайне трудно продавить с заданном темпе
@КрасныйФархад-х4ч5 жыл бұрын
Ортроскопом всё удаляется. И жидкость и мениск и под коленом хрень . Через двое суток после операции встал на ноги. Всего три дырки сделали диаметром с сигаретный фильтр. Я упал с мотоцикла. Колено было как дыня.Размером и цветом.
@manual211005 жыл бұрын
Андрей Николаевич,когда уже начнёте расчитывать нагрузку исходя из знания своего закисления(лактата) и точного расчета пульсовых развивающих зон? Капля крови из мочки уха ,пара минут затрат по времени и вы без перегруза связок ,мышц и всего организма.Если в Питере и Москве про это никто не в курсе-прилетайте к нам в Екб
@Koicombat15 жыл бұрын
Мне не ловко напоминать, но я директор ведущего НИИ НГУ им П.Ф.Лесгафта и все физиологические тесты с легкостью могу получить в собственной лаборатории, с максимальной комплектацией. НО! Я прежде всего тренер, а уже потом КНГ, методология первична и ни Силуанов, и Шиян меня в этом не разубедили. Зачастую КНГ, это испытание на прочность психики спортсменов и тренера, вместо помощи и сопровождения...
@manual211005 жыл бұрын
@@Koicombat1 Понял, извиняюсь,про Лесгафта честно не знал.Просто я из вашей книги когда то почерпнул ,что 1-й кит спортсмена это ФУНКЦИОНАЛ!! Т.е.кардио-респираторная система . И именно ее сейчас тренируют все ведущие мировые конькобежцы,лыжники , биатлонисты и легкоатлеты в ориентире на пресловутый лактат . А почему то игровики и силовики делают круглые глаза, когда слышат это слово . А уж потом вы писали про ...силу...технику...и психику .С большим уважением к вам!!!!
@Koicombat15 жыл бұрын
Я и сейчас об этом не молчу. Помоги Господи
@Опрвапк5 жыл бұрын
Строго на велике
@ДжимФамильс5 жыл бұрын
После пробежек иногда почки болят. Что это может быть?
@ДжимФамильс5 жыл бұрын
@@Мастер-ш3д нет. За городом, земля.
@Alex-vn6bp5 жыл бұрын
А у меня вот на 5м километре бега по асфальту ахиллы и колени начинают болеть, обидно, выносливости хватает а дистанцию увеличить нельзя.
@pants-on-head43685 жыл бұрын
а как дела с техникой?
@zmax70153 жыл бұрын
Я надеюсь каденс у вас около 90 оборотов в минуту если меньше колени можно повредить.
@Панфилов-в3ы5 жыл бұрын
Класс, но у меня взрослик.)
@УАлександера5 жыл бұрын
+
@superalexdiz15 жыл бұрын
Велосипед это круто! Одного не понимаю, что делать по приезду на работу, когда ты промок до трусов от пота и воняешь, как вокзальный бомж?
@Koicombat15 жыл бұрын
Вы не служите в Армии. Полотенце на пояс и в раковину...
@abyrvalg48384 жыл бұрын
Ну вкручивать со всей дури и пулять с каждой лестницы вас по дороге на работу никто не заставляет)
@konstantinwin90225 жыл бұрын
+++
@АндрейПАН-я3э5 жыл бұрын
А как на здоровье влияет угарный газ от машин.....на велосипеде лучше по горному Алтаю...)) День добрый!
@pants-on-head43685 жыл бұрын
жизнь в городе с этим связана перманентно, тк дышать мы вынуждены всё время, тут не важно на дороге вы или дома - в городе воздух везде загрязнён велосипед (и бег, кстати) тут не сильно добавляет, нужно просто осознать для себя, что это неизбежный побочный эффект городской жизни, который остальных её, городской жизни, плюсов, не перевешивает и главное повлиять на него мы никак не можем
@USSR755 жыл бұрын
Не лезти на велосипеде на дороги, пожайлуста ,(автомобилист и велосипедист со стажем) велосипед это физкультурный тренажер
@Koicombat15 жыл бұрын
ваш стаж видимо был негативен. Я за рулем с 1984 года, На велосе второй год плотно. Велосипед на трассе - это целый вид спорта, если что, так что испуги не обоснованы, хотя опасность явно есть, но я не пуглив...
@USSR755 жыл бұрын
@@Koicombat1 стаж с 2005 на авто , на веле с 2004 , катаю, кайфую -))) у нас в Москве почти нет велодорожек , много помех из за этого и водителям и велосипедистам , видел очень много опасных моментов, много сбивают, водители фур велосипедистов называют хрустиками не зря-) , тут ещё есть один момент , дыхание, вы дышате во все легкие выхлопными газами ,мне кажеться это не очень полезно. На веле стараюсь по тротуарам, по дворам и паркам перемещаться......Андрей Николаевич если хотите гоняйте по дорогам, может у вас там попроще.... PS -) Один гонял каждый день с брониц до красной площади и обратно 😖
@Koicombat15 жыл бұрын
Водители фур называют хрустиками мотоциклистов
@pants-on-head43685 жыл бұрын
выхлопными газами вы дишите везде, если живёте в городе, не только на дороге если вам кажется, что велосипедить на дороге вреднее, чем бегать на стадионе во дворе, потому что на дороге пахнет, а во дворе нет - это только кажется сравните время, которое вы проводите на велосипеде/бегом со временем, когда вы просто дышите и станет понятнее )
@USSR755 жыл бұрын
@@pants-on-head4368 я бегую у нас тут в парке кузьминки, вы посмотрите смог какой над дорогой, пыль, резина , чистый кислород, дышите глубже ...-)) извините мое мнение-)))
@Alex-vn6bp5 жыл бұрын
Хероскутеры - от лукавого.
@АндрейСмирнов-з4ж5 жыл бұрын
На велосипеде вообще не фиг соваться на проезжую автомобильную часть. Если жить надоело, тогда пожалуйста. Моё личное мнение.