BRDM-2 (English subtitles)

BRDM-2 is a lightly armored reconnaissance vehicle for the Soviet Union and the Warsaw Pact. It is structurally very simple, but contains some relatively special solutions.
- - - - - - -
This video is provided by YesDeli. YesDeli is a Finnish importer and wholesaler of specialty foods.
I myself have been a customer of YesDel for more than five years, I have been able to significantly lighten my diet with their products. If You are interested in special diets, I recommend to check out their offering.
YesDeli offers one free package of carb-free toast with the code "KOEAJO"". That is, for the price of postage, you can test how bread without bread tastes. The offering is valid until 30 June 2023.
www.yesdeli.fi
yesdeli.fi/tuo...
yesdeli.fi/tuo...
- - - - - - -
More than 50 countries have operated the BRDM-2, and the platform has undergone countless upgrades and modifications.
Once again, thanks to Mil-Safarit.com for allowing us to test drive their equipment: www.mil-safari...
Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina
Combat Reconnaissance Patrol Vehicle
S04 E08
Disclaimer:
I am mainly a military history enthusiast. The videos are intended for informative entertainment. They are quite short general introductions, not diving too deep into technical details.
If you want to support the channel, please consider becoming a channel member:
www.youtube.co...
Music:
"Kiitorata" by Saundiamo
"Dream It" by TrackTribe (from KZbin audio library)
"Light Expanse" by Unicorn Heads (from KZbin audio library)
Sources:
Former military driver interview
Lola the BRDM2 owner interview
www.globalsecu...
tanks-encyclop...
www.warhistory...
Lola_the_BRDM2 • BRDM2 Road Run Through...
www.army-guide....
www.rand.org/c...
www.army.gov.a...

[@PunainenSammakko]

Tuosta puolalaisten tiedustelutyylistä tuli mieleen kotimainen ohje panssaritiedustelijoille: "etenette kohti hyökkäyskiilaa, ja merkitsette vihollisen etujoukkojen tasan palavalla vaunulla!"

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Translation for the non-Finnish speaking audience: Finnish Army version of that Polish armoured scouts joke. Commander gives instructions for armored scouts: "You advance towards the enemy formation, and you mark the location of the enemy's vanguard with a burning vehicle!"

[@ali-keravanherttua1700]

Sellaisen tiedon perin isävainaalta, että ajettaessa esim traktoria vailla ohjaustehostinta, peukalot kuuluu pitää siellä ulkokehällä, vai miten se sanotaan. Muuten monttuun ajaessa se ratin puola iskee peukalon tohjoksi, koska eturenkaiden kääntyessä kääntyy rattikin ja voimalla.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Äh. Noloa joutua vastaanottamaan _keravalaiselta_ neuvoja. Ja vielä tuskallisempaa on että _keravalainen_ on täysin oikeassa. Rattiote maastoajossa on asia minkä tiedän, mutta joka ei ole lihasmuistissa. Omaa footagea kun katselin niin hyvin näkee että alussa ote oikein, mutta heti kun rattia käänsi niin asia unohtui.

[@belacsongormedgyesi386]

Terve! Olen historioitsija ja asun Suomessa puolesta vuosi. Minä rakastan sinun videoita, koska minä opiskelen suomen historia ja kieltä myös! Kiitos kovasti!

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Kiitos palautteesta. Mukava kuulla että videoista on hyötyä. Toivotan tsemppiä opintoihin!

[@keskikokov]

Maharenkaiden tarpeellisuus aukeaa itäisen keski-Euroopan mutaisilla aroilla ja taas toisaalta vuoristoisilla alueilla kuten Afganistanissa. Suomalaisessa maastossa käyttöä tuskin hirveästi on, mutta maastoja on muitakin.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Kyllä niillä joku etu täytyy olla, minun mielikuvitus ei vain taivu sitä ymmärtämään. Se puolalainen tietolähdekin mainitsi että heillä oli muutama kuski jotka olivat todella taitavia hyödyntämään apupyöriä. Meinäsin inttää vastaan että tuskin auttaa mutavellissä, mutta tarkemmin mietittynä voi olla avuksi irtipääsyssä jos saa rungon alle lisää vetäviä pyöriä.

[@masseyrati3396]

Videoiden laatu sen kuin paranee! Kiitos. Todella mielenkiintoista.

[@hegetsu]

Jälleen kerran hyvää kontenttiA😊 Pyörä ja Tela-ajoneuvot kiinnostaa aina

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

BTW Mil-Safarin kanssa oli juttua että ensi talvena voisi koeajaa tekoja. Eli saattaa olla että niistä voisi videota saada ulos jollakin aikataululla.

[@5ergei]

Aivan upeaa ennennäkemätöntä aineistoa NBC-joukkojen toiminnasta! 👀 Tällaiset gägit ilahduttavat joka kerta!

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Mukava kuulla että joku arvostaa. Panostettiin kohtuullisesti aikaa ja vaivaa muutamaan "näyteltyyn" kohtaukseen.

[@redbaron6569]

Tee video suomen gnat hävittäjästä jus voit se on jetenkin unohdettu menopeli

[@Teh0X]

Did Finnish forces write much about rarer (at least for them) captured tanks, such as T-28, KV-1 and T-50? I haven't really read about their StuG, Panzer IV or T-26 experiences either, even though those remained in service into 60s.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

I have some plans to make videos about Finnish tanks, but test drive or even filming sessions is not easy to organize. Maybe some day. I am particularly interested in the T-26, and the audience seems to be waiting for StuG and T-34 videos.

[@tapio_m6861]

Mietin hetken että eikös näitä siis Suomella muka ollut mutta kyseessähän oli BTR-60, joka on keulasta kovin saman näköinen. Tarkistamatta arvaisin että saman ukon piirustuspöydältä ovat molemmat tai vähintäänkin näistä sen aikaisemman piirustuksia on käytetty inspiraationa uudempaan.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

"Jotakin uutta, jotakin vanhaa ja jotakin lainattua." BTR ei ole ainoa johon yhtäläisyyksiä, Mil-Safarin BMP-1:ssa on identtinen PST-ohjuksen ampumalaite.

[@kuhaenduromikko766]

Hienoa! Videot senkun paranee😊 Sulla on tosi kiva ja selkeä tyyli kertoa. Hupailut on oikein nasevia ja animaatiot palvelee hienosti tarkoitusta. Katon joka jakson ja oottelen uusia mielenkiinnolla.👍

[@heikkipekkanen2907]

Hyvä ulosanti, eipä ole kukaan tehnyt näin selvää videota aiheesta, kiitos!

[@vitonamous]

The brdm is truly my favorite soviet vehicle

[@Stebetto3]

Kiitos!

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Nätti kiitos. Edelleen tuntuu hämmentävältä että ihmiset pitävät videoita arvossa että ovat valmiita maksamaankin niistä.

[@Stebetto3]

@@Satunnaistasotilashistoriaa Ovat hyvin tehtyjä ja mielenkiintoisia.

[@Ruija27]

Onhan näihin videoihin aikaa ja vaivaa ja rahaakin käytetty

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

@@Ruija27 Kuluja on mutta ehkä vähemmän kuin päällepäin näyttäisi. Esimerkiksi tämän videon kuvauksissa ei ammuttu kovia PST-ohjuksia vaan pelkkiä harjoituspuikkoja.

[@HK-sp1pl]

Tuo 505 valmetti näyttää tuon virituksen vierellä elegantilta veistokselta.

[@peaccamlinamaras8425]

Kiitos videosta sinulle ja yhteistyökumppaneille. Ajatuksia heräsi noiden kehittymisestä tähän päivään ja mm huoltotoimenpiteiden helpottuminen, nopeutuminen - esimerkiksi se moottori. ( Oliko 20v sitten kun panssarivaunuja uusittiin, edellisten moottorinvaihto 12h ja uudemmilla länsivehkeissä 3-4h..?!) Jalkaväkimiehen kohtaaminen tuollaisen vihollisen ajoneuvon kanssa ennen ja tänään tuli myös mieleen.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Kiinnostavia kyssäreitä, mutta tämä video kertoo vain yksityiskohdista joihin löysin lähteitä. Eli joku muu joutuu niihin vastaamaan. Tietoja etsiessä tuli pohdittua paljon NL/Venäjä panssarikiilan hyökkäystoimintaa. Kylmän sodan aikaisten manuaalien ja harjoitusten perusteella toiminta oli hyvin dynaamista. Divisioonan etnevät tehokkaina kiiloina, vihollisen paikallistaminen ja tuhoaminen käy kuin tanssi. Mutta ainakaan Venäjän suoritus Tsetseniassa, Georgiassa ja Ukrainassa ei vastaa noita mainospuheita. Sitä voi vain arvuutella olisiko edes Neuvostoliitto kyennyt suunnittelemaansa syvään liikkuvaan sodankäyntiin.

[@Beorninki]

Katsoin ensin, että leivättömän leivän paahtaminen/grillaaminen/tms. tapahtui KRUPPin valmistamalla laitteella, mutta ei. Olisi sopinut hyvin sotilashistorian harrastajalle, mutta se oli vain kaunista unta, haihtuvaa harhaa ja kaikkea muuta sellaista. Ehkä liian sairasta tähän kauniiseen maailmaan.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

😀

[@ali-keravanherttua1700]

Maastossa leivitetty leipä paahdetaan tuon kikattimen pakosarjan päällä.

[@GuzzizbIm]

Kiitos videosta, oli kiinostavaa kulla.

[@Vani_Vozrob]

Couldn't afford to watch your videos for a long time and now I regret it) Personaly, I didn't see any of BRDM in live condition (only one on a pedestal), but it is has similiar problem with other soviet-made amphibious vehicle: It not so difficult to swim, but to reach the shore and drive on it. One of familiar friends that had opperated btr-60/70 said that it was very difficult to find a place where you can go ashore. Also sealing the btr took around three days. That's rise the questions if it's important feature to have amphibious capabilities on ordinary APC/IFV and why not to have stronger ammor or specialized vehicle for landing operation. Nobody crosses river on march) Thanks for the great content)

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

It is so good to hear that you are ok. A good reminder for me that a fast internet connection is not a given everywhere. It just like my source said that BRDM is very comfortable vehicle in water driving, but due to buoyancy exceptionally difficult to reach the shore.

[@sygaos]

Käsittääkseni Neuvostoliitto tarjosi Suomelle noita hankittavaksi tavaraluotolla 1960-luvun alussa. Niitä kaavailtiin komento- ja tiedusteluajoneuvoiksi, mutta ilmeisesti Suomessa epäiltiin niiden soveltuvuutta koon ja maastoliikkuvuuden suhteen ja lopulta päädyttiin hankkimaan vain BTR-50 ja PT-76-vaunuja niiden sijaan.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Olisi kyllä kiinnostava tieto miten suomi päätyi olemaan ostamatta BRDM-2 kalustoa. "Edullinen", "monikäyttöinen" ja "kustannustehokas" olivat silloin ja ovat edelleen hyviä termejä kun jotakin hankintaa täytyy poliitikoille perustella. Ehkä sen kauppahinta oli väärä, tai sitten tekniikka herätti epäilyjä.

[@pipopoikapelaa5468]

​@@Satunnaistasotilashistoriaa Olisiko kenties myös mahdollista että BRDM-2 vaunut eivät päätyneet täyttämään armeijan tarpeita?

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

@@pipopoikapelaa5468 Minulla ei ole faktoja miksi PV ei BRDM-2 kelpuuttanut. Voisin arvailla että konsepti vaikutti liian epäilyttävältä. PV päätyi tilaamaan PT-76 joka osoittautui vähemmän hyväksi valinnaksi.

[@antwerppi]

Kiitos jälleen mielenkiintoisesta videosta!

[@Rom3_29]

On toi aikamoinen menopeli koppi jos menee katolleen niin saa olla pää kylmänä.

[@NoNeedNoGreed]

Did you get to try the belly wheels over difficult/obstructed terrain they're supposedly there for? Or did you get any information from any experienced drivers on how the belly wheels handled such terrain?

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Belly wheels abilities were not tested during our test drive. All actual information is from sources or interviews. It doesn't even matter if I have actually tested the auxiliary wheels. Short afternoon testa drive doesn't make me any expert in this issue.

[@JuuTube]

Aika paljon samaa mitä BTR-60PB:ssä, ohjaamossa tuttuja asioita + tykkitorni aseita myöten. Tuossa varmaan oli myös synkronoimaton vaihteisto? Välikaasua ja kaksoispoljentaa tarvitsee ainakin pienillä vaihteilla.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Hmm, vaihteiston synkronoinnista ei ollut puhetta. Mutta vaihteisto oli niin kankea että rutiinisti käytin välikaasulla. Omaan ajoon ei suurta vaikutusta, mutta minun koeajo meni muutenkin pieleen kun sekoilin vaihdekaavion kanssa.

[@vaenii5056]

Loistolaatua kuten aina! 🙂

[@mursuheikkinen4673]

Saisiko kylmän sodan aikaisista brittipanssareista Suomessa juttua

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Tuskin onnistuu vielä lähivuosina. Videon pullonkaulana olisi saada riittävästi tietoa ja kuvituskuvaa Suomi-historiasta.

[@mitro72]

Whaaat? Onko toi "leipä" nyt nimetty, kun siinä ei ole hiilareita, jonkun sääntösuomen syyn takia paahtoeiväksi?

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Itse käytän siitä termiä “ei-leipä”. Kai se on paahtoleipä kun se on tarkoitettu paahdettavaksi. Valmiiksi viipaloitu, ja maistuu paremmalts paahdettuna. (itse asiassa ilman paahtamista se maistuu pahvilta.)

[@mattiuutela425]

BRDM2

[@ilkkaek9719]

minä olisin vienyt jonkin jyrkänteen reunalle ja työntänyt laukut auki Lampen ja kertonut kometajalle että se uppos Jyväskylän Ilkka

[@arttukeskikallio2117]

Miten Suomen "pasit" eroaa tästä ajoneuvosta?

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Stetson-Harrison vastaus: Pasi on ulkomitloiltaan isompi, suurin etu pikkasen parempi panssarointi ja takatilan yhtenäinen lattiatila. Pasi on ensisijaisesti panssaroitu _miehistönkuljetus_ ajoneuvo, eli se voi kuljettaa kohtuullisen määrän miehiä ja tavaraa. BRDM-2 on pienempänä ja kevyempänä edullisempi operoida. Maantienopeus aika sama. Maastossa Pasi vähän parempi, vesistöajossa pidemmän korren vie BRDM-2.

[@Jaska8000]

Voisitko tehdä videon miten Pasi kehitettiin? Tuskin ihan tyhjästä millimetripaperille piirtäen, luulen. Pasista kehittyi kuitenkin armeijamme työjuhta ja menestynyt vientituote.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

@@Jaska8000 Tuskin onnistuu vielä lähivuosina. Videon pullonkaulana olisi saada riittävästi tietoa ja kuvituskuvaa Suomi-historiasta,

[@benbaselet2026]

Komea analysaattori 😆

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Hienoa kun arvostetaan. Sen ideointi ja askartelu oli melkein yhtä hauskaa kuin itse koeajo.