Breaking a Vehicle. Threatening demolition techniques by Japanese.

Рет қаралды 316,070

Japanese Industry Process

Күн бұрын

Пікірлер: 139

@ごん-j6u 8 ай бұрын

まだ走れるもったいないってコメントあるけど、解体で出る中古パーツのおかげで助かる人は多いと思う

@社畜-s7z 7 ай бұрын

それも一理ある。しかし国産車ってパーツ欠品になるのが早い。理由は政治屋が決めた「税金」

@user10m4 6 ай бұрын

@@社畜-s7zロシアでは、2000年からの日本の車の部品はLada2000からより安いです

@ca72v550 9 ай бұрын

去年まで乗ってた平成１６年式ヴォクシー、テールランプのＬＥＤ切れで新品なら数万円、リサイクルパーツで数千円。昭和の軽自動車、新品部品は廃盤で修理できず。１ヶ月ほど放置でやっと中古部品見つけて修理。リサイクル部品は貴重でありがたいです。

@iori3814 5 ай бұрын

ありがとうございます！

@nttn7911 9 ай бұрын

13:11 まるでプラモデルのパーツを掴んでるかのような。重い物でも軽く見える不思議

@謙治-e3q 9 ай бұрын

ただ潰すだけでなく色々段階があって大変な作業と思いました。

@zurisunightcore2649 9 ай бұрын

シートやアクスルも程度良さそうだしリアのアクスルはレストアベースで売りに出せば物好きな人やリビルトパーツ取り扱ってる業者とか買い手がいそうなんだけどなぁ

@ovopco 8 ай бұрын

Где-то плачет дальневосточник, для нас она была в идеальном состоянии

@vladimirpohorukov6924 8 ай бұрын

Ага...

@МойХозяин-п1д 8 ай бұрын

Столько бабки можно было делать с этой тачки 😂

@tema9ru 7 ай бұрын

Согласен, че они парятся с разборкой и утилизацией, придурки. Продавайте в Россию, мы на них ещё 15 лет поездим!

@Tareshock 4 ай бұрын

🇺🇦❤

@Oyoyo1965 9 ай бұрын

このサクシード年式は古くてもめっちゃ程度いい。　綺麗だし、廃車にするのもったいないなぁ😢

@user10m4 6 ай бұрын

賛成です。

@555Hamako 9 ай бұрын

やはりもったいないなと思ってしまう。長く乗ったら税金上がるんじゃなくて下がればいいのにね。こと日本において車に関してはもったいない精神は否定されている。

@sioux22 8 ай бұрын

These cars could be exported. Market for japanese cars is huge.

@Сергей-н7з7г 8 ай бұрын

Мы бы ещё ездили и ездили на них😢

@TheBrooks1976 8 ай бұрын

Согласен, варвары

@warwave317 8 ай бұрын

Это точно! Живые кузова

@bloger_Vasya_skazal 8 ай бұрын

Там даже грязи нет

@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ 8 ай бұрын

Да, отличный автомобиль уничтожили

@Rafael_Tutunchiev 8 ай бұрын

Видимо из за повышаюхшийся налогов на старые машины Вот и кромсают А заводят + Делают новые вёдра , которые явно по мотору не могут отходить 15-20 лет Да и производителю это невыгодно

@kazuki7363 9 ай бұрын

15:34まだ新しいekワゴンのバンパー？

@情報屋-h5g 5 ай бұрын

同業だけど、まだ走れるの基準は人それぞれ。パッと見綺麗でも実際にエンジンかけて走らせたら、異常のある車もある。その異常を直すなら乗り換える人もいる。

@tomo_imys 8 ай бұрын

17:45 プレス機から出て来たクルマの車体だったものは、この後どう処理するのでしょうか？

@junmatsu5170-f2z 9 ай бұрын

俺の車よりも、ずっと新しい車ばかり...。やっぱ、24年目の旧？車に乗ってる自分は環境に対して悪なのか？と思ってしまう。でも相棒は半分土に還りつつも未だ未だ頑張ってくれているし、距離も未だ15万ちょっとだし。何よりも、自分の思うままに操れるのがとても良い。ATだけど。大きな車体だけどエンジンのピックアップがとても良くて加速、追い越しが思うがままに操れる。当然ながら危機回避も。自分の使い方では、幾ら最新のモデルでも軽四では役不足。実際、中古で購入した初代のワゴンR最終モデルは購入して1年ちょっとしか持たなかった。

@asokai2346 7 ай бұрын

いやいや旧では全然ないですよｗその20年前半落ちの車を2台保有している私は何なのですかｗ

@asokai2346 7 ай бұрын

車はE-JZX100のグランデ、JZS171のロイヤルサルーンです。もう20年以上前の車ですが旧車と思った事なんか一度もありませんし、純正部品は未だに出てきてくれているわけですから、旧車だなんて僕の車に失礼言えませんからね。

@rockpython90 7 ай бұрын

All is nice and clean in Japan... look at a scrapyard in Europe the difference !

@DKY71 8 ай бұрын

Мой Саксид 2003 г.в. ездит верой и правдой , пробег на акюукционе 70000- сейчас 198000. Спасибо за качество!

@たっくん公式 8 ай бұрын

Toyota 👑

@briancoleman9314 8 ай бұрын

I was wondering why they didn't remove the seats the front and back windshield the hood both axles all those parts are still considered reusable regardless plus I was wondering about the dash assembly the motor transmission all parts are usable it would appear I mean

@toratora83 8 ай бұрын

こんなに選別するのかー凄いな

@LesaMac2011 9 ай бұрын

Why scrap so many mint condition cars? I would understand if their engines gave out or they were in an accident but BRAND NEW CARS?

@LesaMac2011 9 ай бұрын

The fact that the windows on that Probox work is crazy. Instead of throwing away a good looking car just give it to your kids, cousins or grandkids. I don’t think you shouldn’t worry about mileage on a Decent Car, especially if it’s a Toyota.

@LesaMac2011 9 ай бұрын

Not to mention that most of these cars are Japanese. Those cars could last 30 years and still run with the same oil and tires. If it was an American car I would guess it would break down in 3 years but something like a Japanese car?

@LesaMac2011 9 ай бұрын

The only major L any Japanese manufacturer has taken was when Toyota had those brake pedals under the floor pads, and I doubt that Probox was part of that recall back in 2010.

@LesaMac2011 9 ай бұрын

I,ve seen countless times of cars with different coloured parts and they are all Japanese Cars. A Ford Focus in that situation would crumble if it hits a speed bump and would stall drives over a 1° grade.

@LesaMac2011 9 ай бұрын

Aliens will come to earth in 5,000 years later after humans have either left the earth or died and those aliens will find Toyotas and Hondas in Mint condition.

@Rich77UK 8 ай бұрын

日本では中古車に関する年式法があることは知っています。でも、自分が乗っている車よりも良い車が廃車になるのを見るのは悲しいですね。

@DmitryGolowin 8 ай бұрын

Я передвигаюсь на TOYOTA Corona Premio 1997 года я скажу она битая востоновлена но ездить на ней намного лучше чем на Российских автомобилях крепкая неубиваемая машина

@ken.san_888 9 ай бұрын

ちゃんと乗る方も整備して変えるものケチらないで交換してればかなり長く乗れるのに日本人は新しい物に換えたがる勿体無い事する人間ばかり。

@azumax621 9 ай бұрын

長く乗れたところで金かかったら意味ないよね　少なくとも現時点では廃車にされるぐらい価値ない車だし

@massu9697 9 ай бұрын

新車には減免したり免税する反面、新車から１３年・１８年経過すれば自動車税が増税されてしまう現状化は仕方ないと思います。最も古い車に対しての重加算税を廃止すれば長く乗る人も増えるでしょう。

@Miy464-f8g 8 ай бұрын

自動車税を高くするやる政府が悪い

@imtheeastgermanguy5431 8 ай бұрын

@@azumax621not really. I guess that is depends on the condition of the car. In my area in Germany there is a lot of salt on the road in the winter and cars getting rusty very quickly. I personally had only old cars 20+ years old. My oldest was a vw golf 2 which I bought with already 300.000km on it. It's still running and it's very cheap and easy to repair. But like I said the rust is a problem. I worked in a car garage for few years and the costumers buy a new car and over few years it's lost half or even more on value But needs in this time maintenance and spare parts.

@imtheeastgermanguy5431 8 ай бұрын

@@massu9697 I don't know about Japan taxes and insurance. In Germany at least we have to pay a lot for every car. Insurance companies are very greedy and the government doesn't care.

@ponponpon49 9 ай бұрын

解体する前の電装系チェックは何のため？？

@lancer01010evolution 9 ай бұрын

リサイクルパーツとして販売されます。

@ipodtouch5th 9 ай бұрын

@@lancer01010evolutionヤフオクに出てるパーツももしかして解体者から出てんのかなあ？

@piyomaru1384 8 ай бұрын

@@ipodtouch5th中古パーツをよく書いますけど、売主を調べると解体屋さんだったりよくしますよ

@njur8163 8 ай бұрын

@@ipodtouch5thもしかしなくてもそうだよ？解体車から売れそうなパーツだけ丁寧に剥ぎ取って販売してる、ヤフオクは販路の一つでしかない

@njur8163 8 ай бұрын

車が車として機能してる内に電装品が付いた部分がきちんと動いてるか動作確認する事で少なくとも外す直前までは問題なく動いてたと言う証明になるからこそチェックをするのでは？チェックしたと言う一手間で「動作品」と言う付加価値を与えてるのだと思います、動作未チェックだと最悪ジャンク品と同義な所がありますからね

@hondavteck23a 8 ай бұрын

フロントガラスとかも使えそうなのにね😅 この解体屋にまだまだ外せるんじゃね？と言いたい❗ 俺の車に飛び石喰らって交換するのに7万とか言われたけど、そういう時に助かると思います😊

@carbizTanaka 8 ай бұрын

LLC回収時は、ゴーグルを着用ください。古いLLCにはアジ化ナトリウムが含有されており、目に入れば失明します。

@chantake6741 8 ай бұрын

口に入ったら、4にます。

@juliahyatt5838 9 ай бұрын

The bonnet/hood could also be recycled!

@imtheeastgermanguy5431 8 ай бұрын

Also both axles and the tank

@АлексейАлексей-у6ч7д 8 ай бұрын

В России ещё лет 30 бы гонял((

@МойХозяин-п1д 8 ай бұрын

Он как раз для России разбирает 😂

@bobloblaw7025 6 ай бұрын

Now you'll have to sell your body instead

@Dryld 7 ай бұрын

Сердце кровью 😢обливается😢😢😢. Кагда токое видеш. Ищë бы пару десятков лет проездили бы эти все машины😢😢😢

@sawboneiomc8809 7 ай бұрын

Those are the nicest “junk” cars I’ve ever seen!

@ken.san_888 5 ай бұрын

新車で買ってオイル交換もまめにして消耗部品わケチらないで替えて整備して乗ってたら何10万キロだって走るのにそれ怠るから早く痛むんだよね。それに10万キロ走ってるから～とか結構距離走ってるから～とかの魔法の言葉を鵜呑みにして手放して解体されると車が可哀想。要は整備して乗ってりゃいいだけ。

@امیررحمتی-ذ2غ 7 ай бұрын

چرا با وجودی که میخوان اسقاطش کنند ولی کارگرها چقدر با دقت همه قطعاتش رو باز میکنند؟

@VOVO10001 6 ай бұрын

2007年式のスバルフォレスターに乗っています。決して私を失望させないでください。私は自分の車が大好きです。

@66h.80 6 ай бұрын

また解体の仕事したいなー 11年解体の全てをやったけどその会社の将来が不安で辞めちゃった

@GoonieLord 9 ай бұрын

I was hearing in Japan you can own a car for about 10 years.

@Miy464-f8g 8 ай бұрын

日本では車が古ければ古いほど税金が高いので乗りにくくなっていきます

@imtheeastgermanguy5431 8 ай бұрын

@@Miy464-f8ghow much more will It cost?

@1H6N 9 ай бұрын

I love Japanese people very much

@claudedjawoye6345 7 ай бұрын

Poor lad

@giovannifinievoli8825 7 ай бұрын

Good job!

@prochang8754 8 ай бұрын

ผมเป็นคนไทย ญี่ปุ่น เป็นประเทศต้นแบบที่ไทยเดินตาม สอนให้คนไทยรู้จักความเป็นระเบียบ คนไทยจะรักคนญี่ปุ่นมากกว่าชาติอื่น

@johanliebert3773 8 ай бұрын

解体だけでなく中古パーツ販売もあるんですね。さすがに33グロリアのドアパーツとかステアリングとか、ないっすよね…。ちょっと故障しているので安い価格で買いたいけど。

@Zritel32 6 ай бұрын

перекупы теперь смотрят и со слезами на глах думают, как бы им удалось впарить ее как Идеальную по виду и состоянию)))

@7dayYoo 8 ай бұрын

Боль для русского человека 😢

@tatsuano1 8 ай бұрын

私は、解体前は比較的キレイなまた乗れそうな車達を見ると、牛や豚などの屠殺場を連想してしまいます。動物を解体するわけでではないので、作業員の方たちは屠殺場の作業員の方に比べたら精神的にはラクかもしれませんが、肉体的にはどちらも重労働だと思います。このような車たちは、解体せずに海外に輸出し海外で活躍できないのでしょうか？

@toothinm9paste 8 ай бұрын

There are cars in North America that are in worse condition that are held up by duct-tape and chewing gum that are still driven on the road today. These would make a great fit if they were exported to North America. To bad they're getting cubed.

@АРТЁМГИРИН-ф2п 8 ай бұрын

На суксиде можно было ещё ездить и ездить...жаль машинки...

@giovannifinievoli8825 7 ай бұрын

Well done!

@yukihironishida9218 9 ай бұрын

プロボックス、見た目は良いから過走行車だったのかな。でも、エンジン商品化するみたいだし、潰す原因は何だっただろ。俺みたいにもったいないと思う人間にはできない作業だ。

@kleberwilliancardenasherna9493 6 ай бұрын

Meus Deus, tristeza em ver carros em perfeita condições sendo destruido, aqui no brasil tranquilamente um veiculo deste 2002 seria vendido por uns 10 mil, da uma dor no coração em ver isso.

@kohji1258 9 ай бұрын

また原料になる🎉

@ナチュラルレーシング 7 ай бұрын

先輩のハイエース28万キロ走ってて普通に元気だけど下覗いたらオイルパンから普通にオイルだだ漏れしててワロタ

@lavanda28rus 8 ай бұрын

как же нам в россии не хватает запчастей на японские авто...

@塩ラーメン-j1y 8 ай бұрын

ウクライナと戦争するから、経済制裁で輸出が出来なくなった。

@安永直樹-u8f 4 ай бұрын

Tー09　　　　　　　　　　　　　0:47

@ПавелЧ-и4д 8 ай бұрын

Она в идеале была!

@ercankeskin6303 6 ай бұрын

Türkiye de 20 sene daha kullanılırdı bu araç..Bir damla yağ kaçağı yoktu arabada :(

@くんやまもと-k9t 8 ай бұрын

手間はかかるが、車体で売るよりパーツで売るほうが儲かる

@ИванБурягин 8 ай бұрын

давайте бороться за чистоту планеты?! хорошо давайте! и как? если пол планеты катают на ржавчине))

@김대연-m2h 6 ай бұрын

Good 👍

@imtheeastgermanguy5431 8 ай бұрын

I don't understand why they are doing this?

@bennybouken 8 ай бұрын

the older the car, the higher the tax

@imtheeastgermanguy5431 8 ай бұрын

@@bennybouken it's very sad. Old cars aren't that bad

@bennybouken 8 ай бұрын

@@imtheeastgermanguy5431 true

@НашСемейников 9 ай бұрын

Как же хорошо что у нас президент Путин ! Счастье то какое .

@user-ee2hh5op7y 9 ай бұрын

вова 😂

@TY-Kin 6 ай бұрын

生涯保証距離、つまり10万knの各車のデータは、各メーカーで欲しい情報です　なのでECMは、高く売れるのではないでしょうか？　つまり、各自動車メーカーに売れるのではないか？

@ThomasEvans-g7v 9 ай бұрын

This vehicle still looks good 😢😢😢😢

@jerromedrakejr9332 8 ай бұрын

A 22-year-old vehicle... that's the lifespan of a car... 20-25 years and 500,000 thousand kilometers...

@JulianAndresCardenasRojas 6 ай бұрын

内装部品など、車の部品の多くが失われており、見つけるのはほとんど不可能だと思います。

@Ittou-Ogami 8 ай бұрын

Отдайте третьему миру 😂😂😂 не ломайте ..

@snegir_8 8 ай бұрын

Точно, русским😅😅

@柴ノ毛爆弾 7 ай бұрын

青の重機は極度の偏食のようです。

@taxipanda7855 9 ай бұрын

rx8...

@ИринаМалинина-з7х 8 ай бұрын

не ломайте нам отдайте

@Cvmcristian 8 ай бұрын

Este video lo ve un boliviano o un peruano y se desmaya 🤣😂

@Bakhamaster001 9 ай бұрын

Не бір жақсы авто көліктері кеті ғой бізде болса айдап жүретін едік өлтіргенше шіргенше

@たっくん公式 9 ай бұрын

Toyota Prius prime

@mathiaslarsson5136 8 ай бұрын

It is a waste to scrap vehicles that are fully functional or have minor damage or repairs

@imtheeastgermanguy5431 8 ай бұрын

In the comments a Japanese guy was written that the tax is getting more as the car is getting older. So you are basically forced to buy a new car every few years. If they are reasonably priced it's okay but if they are expensive it's just a ripoff