Yang di bayar customer besar, potongan aplikator gede banget, driver dapatnya kecil..bener2 kapitalis
@kurupuk65422 ай бұрын
Emang fakta benar saya rasakan😢
@davidgrab45132 ай бұрын
Betul parah x..tapi pemerintah diam
@arkosamsungkodaiksamsung79522 ай бұрын
Bener2 saklek..
@Rakyatjelata-u9s2 ай бұрын
Harusnya Maxim,indrive,dst di SINKRONISASIKAN dengan gojek dan grab.
@KenziePratama-wr5bw2 ай бұрын
Bersih 8k, cs bayar 14k-16k parah,,
@nazrilevano95782 ай бұрын
Parah istri ojol semua lagi ikut nonton dan mendukung demo para suami kita semua pejuang keluarga dan pejuang sesuap nasi
@sotomiedahar-mg8kq2 ай бұрын
Trus yang nganggur dan masih yari pekerjaan demo ya kemana....
@riskiputri26992 ай бұрын
@@sotomiedahar-mg8kqke pemerintah juga,kenapa lapangan pekerjaan kuRang
@wongsandijaya19852 ай бұрын
@@nazrilevano9578 pemerintah tidak bisa selalu di salahkan..bukan lapangan kerja saja yg kurang..tapi juga kemampuan manusia nya..bisa kerja seperti ketentuan perusahaan atau tidak..
@rizqydarmawan21472 ай бұрын
@@wongsandijaya1985nah yg gak urus manusia/warga negara siapa? Usaha pemerintah apa? Misal penyuluhan skill n modal yg mudah. Apakah itu sudah ada? Dan kitapun sbg warga jg harus instropeksi diri.. Salingasah asih asuh
@rachmadadepambudi92142 ай бұрын
@@sotomiedahar-mg8kq Ke MK mas, tapi dulu pernah Ngajukan ke MK masalah batasan umur pelamar kerja eh malah ditolak MK
@deviinapuspita2 ай бұрын
Aku dukung buat para ojol dan para kurir , semangat semoga keluh kesah kalian di dengar ,saya sebagai salah satu pelanggan ojek online dan juga para kurir semoga lebih di hargai
@Mnooribd2 ай бұрын
Kenapa demonya ke pemerintah biknnya harus ke aplikasi masing2
@Cleyster-2 ай бұрын
Demo paling kocak ini,Demo bukannya ke kantornya malah ke pemerintah wkwk,disangka yg bikin pemerintah kali bukan swasta
@banana01352 ай бұрын
@@Mnooribdpemerintah yang bikin regulasi
@deriyounk2 ай бұрын
@@Cleyster- KOMENTAR YANG PALING KOCAK YA INI 🤣🤣🤣🤣 RELUGASI SWASTA GA BISA JAUH SAMA KETENTUAN PEMERINTAH DODOL 🤣🤣🤣🤣
@naturalseasoningwell70792 ай бұрын
@@deriyounk Bisa aja aplikator yang ambil komisi terlalu gede, Pemerintah cuma kasih PAJAK
@mirrorrr2 ай бұрын
Semoga driver mendapat keadilan..semangat para driver
@zx_nara_xz2 ай бұрын
KEGAGALAN JOKOWI menciptakan lapangan kerja bagi rakyat !!
@ugaytanser39112 ай бұрын
Lapangan kerja banyak cuma skill dan mau ikut aturan kerja atau tidak
@dionisiusaprillianto51772 ай бұрын
@@ugaytanser3911rata" umur yg jd masalah bang..
@RadenSaid-xr5mj2 ай бұрын
Yang membuat susah itu koruptor maka demolah minta bikin UU miskinkan koruptor dan hukum berat koruptor
@jokosuryanto28482 ай бұрын
Yg. Harus. Di demo itu para koruptor. Harus di miskin kan. Biar. Rakyat kecil , bisa. Sejahtera,
@gultomscorp42812 ай бұрын
Setuju... yg bikin susah itu koruptor yg merauk semua uang rakyar tanpa memikirkan rakyat kecil. UU koruptor harus cepat2 disahkan hukuman mati dan semua kelurga dimiskinkan
@iks37812 ай бұрын
Makanya coblos calon DPR yang bener. Kan kalian juga yang milih mereka, sekarang malah kalian bilang koruptor. 😂😅
@AdamMuhayhu2 ай бұрын
Se7
@AishaFitriagie2 ай бұрын
Seharusnya sih siapapun itu orng dr negara manapun yg mau investasi atau buka usaha bisnis di Indonesia.mereka wajib ikutin aturan negara Indonesia.mau ada UUD atau tdk.semua tergantung pemerintah jika mereka tegas kpd pembisnis maka rakyat makmur
@dedikenshi14412 ай бұрын
Mudah2an dapat solusi yg menguntungkan bagi pihak aplikator, mitra dan customer. Aamiin... Keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia
@widikurniawan82442 ай бұрын
Yang jadi masalah iti pemerintah...karena begitu besar dan banyk komponen pos laporan keuangan perusahaan yg dikenakn pajak
@ahmadkamal73412 ай бұрын
@@widikurniawan8244betul, sebelum masuk ke regulasi atau peraturan semuanya baik2 aja. Harga normal
@adedam77002 ай бұрын
Silahkan ber DEMO untuk menuntut haknya demi Keadilan. Kami pun mendoakan semoga yg terbaik hasil keputusannya. Cm 1 pesan kami *WARGA JABODETABEK* : Jangan Merusak FASILITAS UMUM..!!! karena kami WARGA pun Membayar Pajak.. Selamat Berjuang...
@putronagoro6312 ай бұрын
Bayar pajaknya telat gk
@AhmadRidwan-j5t2 ай бұрын
Bacot si gampang klo aksi demo damai...lalu pulang besok udh lupa lagi...aplikator budek, kita sama2 butuh ...cs butuh pelayanan,driver butuh.
GOJEK ADA GOCENG..... GRAB ADA SLOT...... SHOPEE ADA HUB..... Ini semua adalah PEMBODOHAN DRIVER yang di lakukan oleh Aplikator untuk meraup untung yg sangat besar.... Yang jadi masalah adalah PEMERINTAH SELAMA INI DIAM PURA PURA TIDAK TAHU.....Ada apa ini...???
@daniramdani15922 ай бұрын
Saya doakan semua teman-teman ojol bisa dpt pekerjaan yg lebih layak... ga perlu ada profesi tukang ojek biar aplikator bangkut amin
@picokong40712 ай бұрын
Awal kehancuran transportasi online. Era burn money udah lewat makanya ga bisa terapin tarif rendah lagi
@sukirmansukir96382 ай бұрын
Semangat... para Ojol Pejuang Keluarga rakyat kecil...💪🇮🇩
@AnggiGancarYuwono2 ай бұрын
Salam mitra gojeg bagus demo minta keadilan sekarang gojeg kurang adil BBM naik kenaikan tarif kurang memadai malah potongannya lebih besar harusnya diperhatikan mitra gojek
@arifkurniawan19942 ай бұрын
Gosend lebih berasa bang. Orderan e-commerce pelanggan bayar ongkirnya 25rb nyampe ke driver cuma 10.800
@GunturNgacengan2 ай бұрын
Gw rakyat dukung ojol!mantaap bng ojol
@ramadhanagung7282 ай бұрын
Majuuu trusss ojoll suarakan hak hak mu negri ini negeri demokrasi
@uanghery2 ай бұрын
tolonglah dengerkan wahai aplikator, potongannya teralu banyak, penghasilan hanya BEP operasional saja...
@ryanjantan882 ай бұрын
Betul
@adiyyah11172 ай бұрын
betul..klo pun lebih tipis bgt
@layang81012 ай бұрын
Customer dj rugika biaya besar. Driver di rugikan terima kecil Potongan hampir 35 sampe 45 persen
@heryramdani75222 ай бұрын
Biar dapet kecil tapi driver sekarang saya sering liat dijalan motornya bagus2 keren2..
@layang81012 ай бұрын
@@heryramdani7522 mereka yg motor bagus itu kebanyakan sampingan..dan klo fokus ojol itu dia kerja bisa full 12 jam lebih...
@Prabowo-c5g2 ай бұрын
Anda harus fama. Jika par aplikator mewajibkan para ojol, me Makai motor Thn muda. Para ojol yg gga punya pilihan mau gga mau harus mengkredikk motor baru.@@heryramdani7522
@Xsrjr2 ай бұрын
@@heryramdani7522 pikiran lu cetek bang, motor keren ga selalu penghasilan nya besar lu kira semua ojol kudu make Astrea.
@fuadperdana35162 ай бұрын
@@heryramdani7522 terus harus pake astrea grand gitu?
@danuasmoro99232 ай бұрын
Driver dan penumpang mereka berdua itu yg punya modal gede loh, lah kok ini potongan 45%
@arifkurniawan19942 ай бұрын
Udh gitu attributenya bayar pula
@riyanto93102 ай бұрын
Parah potong nya ga ngotak
@primatanusantara84982 ай бұрын
@@riyanto9310 klw potongannya gede, tinggalin, knp ga mikir gitu..
@riyanto93102 ай бұрын
@@primatanusantara8498 gw juga ga ngojol ,tp kasian lihat temen2 ojol ,coba deh kau d lapangan,kalau uninstall emang kau mau ngasih makan ojol , kalau Indonesia banyak loker mah ga pada mau jadi ojol karena terpaksa aja timbang bengong
@primatanusantara84982 ай бұрын
@@riyanto9310 poin sy adalah driver itu pilihan dan bukan sebagai karyawan dari aplikator. jgn dijadiin alasan karena terpaksa, emang kerjaan pelarian itu cuman ojol doang...? artinya, itu sudah pilihan sendiri dan gak ada pihak yg maksa, makanya tidak tepat dan sia2 aja klw pada akhirnya nuntut ini itu ke aplikator krn ga mngkn akan dipenuhi... jadi klw emang udah gak setuju dgn kebijakan aplikator yaa tinggalkan, sesimpel itu kok..jgn nyusahin diri..
@zahidinabdussalam35092 ай бұрын
Kita lihat saja adakah keadilan dari pemimpin negeri ini untuk saudara kita dari pengemudi online. Semoga usaha dari saudaraku membuahkan hasil demi keluarga dan orang-orang yang tercinta. ❤❤❤
@alikarafiqmuiz37932 ай бұрын
Costumer bayar ongkir go food 15rb driver di bayar 5 rb ...... adil kah sdraaa ku
@overlustromantic2 ай бұрын
Itu kan yang akun goceng,, yg akun reguller kayak gw kagak tuh,, lagian siapa suruh daftar aceng gara2 ketakutan gak kebagian orderan..
@dimasputrayudistira99412 ай бұрын
aceng psti
@aaw-i9f2 ай бұрын
ga punya otak itu yg motong
@KarisalSemidang-gw7ps2 ай бұрын
Mudah-mudahan sahabat-sahabatku yang berprofesi sebagai ojol bisa sejahtera
@abadonshield67742 ай бұрын
Buat yg bukan driver ane jelasin, jadi kalo kalian bayar argo 18.000 yg diterima driver itu cuman 10.600 potongan sudah di 20% lebih dan penumpang masih dikenakan biaya pemesanan....kemudian aplikator sering korupsi kilometer jarak yg harusnya 10 km tapi ditampilkan hanya 8km ini sedikit contoh kecurangan yang dilakukan aplikator dan para driver tidak punya payung hukum untuk melaporkan kecurangan yg dilakukan oleh aplikator ini....mangkanya kami beeharap pemerintah mulai peduli rakyat....kalo ada lapangan kerja dan yg siap nampung kami para driver saya rasa semua gak ada yg mau jadi ojol....
@attacool41822 ай бұрын
Harus nya ojol minta tunjangan kesehatan,sama tunjangan hari tua.
@bobboker9222 ай бұрын
potongan gede itu mungkin ada OKNUM pejabat yg minta di setor..... rakyat kecil aja di peras
@SuparnoKirun2 ай бұрын
Potongan besar driver gak boleh melakukan kesalahan, kalo customer di manjakan. Driver bikin salah sedikit lalu si customer komplain ke aplikator drivernya langsung di suspent. Aplikatornya sadis gak berperikemanusiaan.
@sudarmikaniex62482 ай бұрын
Betul bang betul
@DudiThe-vx3oq2 ай бұрын
Gojek yg sadis
@alexanderirway4437Ай бұрын
Grab LBH sadis kompeni penjajah biadab
@bangiwan73242 ай бұрын
Bagaimanapun juga ojol memiliki peran dalam gerak geliatnya perekonomian negara,sementara pemerintah tidak mampu memberikan lowongan pekerjaan yg memadai,semangat bang mpok ojol ❤❤❤❤
@agsol35292 ай бұрын
KEKAYAAN ALAM NEGERIKU JD JATAH KOH ASENG... RAKYATNYA NGOJEG SEMUA
@overlustromantic2 ай бұрын
Kata siapa,, ya kalo lo gak punya skil ya lo gak jd apa2 lah,, banyak kok pribumi yang gak ngojol,, mereka kerja kantoran,, ada jg yg pemilik usaha,, kalo lo gak punya skil dan tersingkir ya itu memang cocok lah..
@Gustiranda-f5v2 ай бұрын
Kamu itu antek asing di bayar berapa sama eropa dan amerika, mampus loe kena program hilirisasi
@kazuya68792 ай бұрын
Daripada para imigran YAMAN habib cuma ngaku cucu nabi padahal turunan yahudi
@ryanjantan882 ай бұрын
Miris
@isa_L2 ай бұрын
memang Miris banget negara ini menghambat perkembangan dan Bisnis Lokal, Bisnis Milik Luar ngambil untung banyak dari Sogok Suap Mentrinya
@Queenchannel202 ай бұрын
NOTE GOJEK : 1.HAPUS AKUN GOCENG .. 2.POTONGAN SANGAT BANYAK... 3.SURAT PERJANJIAN KERJA BAHWA GOJEK MENYATAKAN BUKAN APLIKATOR TRANSPORTASI MELAINKAN TEKNOLOGI... (sudah menyalahi aturan pemerintah seharuanya di tindak tegas semua aplikator yg ada di indonesia) KATANYA MITRA TETAPI RASA KARYAWAN SISTEM KERJA NYA
@wowokgg72802 ай бұрын
Double orderan terlalu murah 😅😂 contoh awal 1 order jarak 10 km ya 20 RB lah nah double orderan serius penambahan cuma 2 RB dan 4 RB gila 😂😂😂 padahal barang sama sama berat emang bejat sistem 😢😢
@fridasmooty29922 ай бұрын
Kawal kasusnya pengusahanya kasusin aja pemerintah bela pengusaha mulu jgn mau sistem pembagian hasil dah kaya sistem kolonial cuma kerja rodi aja driver dibuatnya
@Cleyster-2 ай бұрын
@@fridasmooty2992semoga ditutup aja ya biar gak demo"
@fachriilyas21492 ай бұрын
Maxim tarif komunis ,indriver tarif org gila ,lalamove tarif org dongo ,tarif Aceng tarif budak ,tarif slot tarif jablay,persamaan tarif ,jgn main murah murahan ,tapi dengan kualitas pelayanan ,ngapain tarif murah kalo driver kelaparan,gr gr jacklingko Anies Baswedan jg ,angkot gratis gila bgt ,penumpang berkurang hampir 100 persen ,tapi kita kok gk ada yg demo tutup jacklingko ,yg bersaingnya gk sehat ,gratis ongkos ,ujung ujungnya pajak dinaikin
@bangnapi35692 ай бұрын
Judulnya mitra.. Nolak orderan yg gk sesuai kena pelanggaran.. Jarak jemput yg gak imbang sm ongkos.. Utk car ongkos 12k jemput hampir 4km.. Nanti yg naik full orangNya, kalah sm angkot....Ditolak.performa jatuh... perawatan kendaraan di tanggung sendiri.. SeTiap konflik sm customer, driver sllu kalah.. Smua driver Sluruh daerah pasti pernah mngalaminya..😅😅😅
@newcartoon9912 ай бұрын
PADA INTINYA APLIKATOR ITU LINTAH DARAT SEMUA POTONGAN LEBIH DARI 40% BIAYA LAYANAN BIAYA APLIKASI BIAYA LAIN2 DIMAKAN APLIKATOR SEMUA BELUM LAGI PERANG TARIF ANTAR APLIKATOR,YANG DITUMBALKAN MITRANYA OJOL = TUMBAL KORPORAT
@sriahmad91572 ай бұрын
Maju terus sodara sodaraku,,
@afwalan95202 ай бұрын
Trima kasih bang ats kekompakan kalian semua.. Demo anda benar2 mm perjuangkan diver ojol.. semoga sehat sll. dn jaga ketertiban.
@longsweet2032 ай бұрын
Gini temen temen driver . Perjuangan kalian memang sangat bagus . Hanya sayang kalian kurang kompak. Jadi efek kejutnya kalau dari 10 hanya 1. Kenapa aku bilang begitu. Dilapangan masih ada yang online saat kalian demo. Perusahaan ojol akan tersenyum karena buktinya masih lebih banyak yang online dan menerima order. Sumpah itu mengecewakan . Padahal yang diusahakan rekan rekan kita adalah untuk kepentingan kita. Sayangnya hanya sedikit yang mengerti . Setidaknya kalau tidak ikut demo ofline satu hari saja . Untuk menghargai usaha rekan rekan kita. Kalau bilang untuk makan satu hari aku rasa masih ada warung yang akan beri kita utangan. Lihat mahasiswa yang begitu kompak bisa mengubah hal yang hampir tidak mungkin . Bisa diubah dengan kekompakan. Tetap semangat kawan lain kalau lakukan dengan lebih kompak
@HondaVario-zz9um2 ай бұрын
Setuju sih ini..suami aku ngehrgain dgn offbid lah td beli makan mash ada aja driver yg hilir mudik on bid..
@jakatingkir87802 ай бұрын
Merugikan ojol banget sih 😢
@fendimyjek_kapuas99642 ай бұрын
Q sudah 7 tahun orderan via WA sudah mandiri dan merdeka ✊✊😎😁👍 tidak diperbudak aplikator. 🤣🤣👌 Salam satu aspal 🙏🙏
@dhoniprasetiyo77772 ай бұрын
Potongan cukup 10% Order Gabungan ongkir harus 2x atau 3x karena customer bayarnya utuh ke Aplikator Tapi Aplikator tdk membayar utuh kpd Driver,tdk sebanding dgn resiko yg dihadapi Driver Order Gabungan Rawan sekali customer kasi Rating jelek Hapus sistem Slot,Hub dan Goceng Beri tombol pilihan atas layanan apa yg diinginkan Driver Order Gabungan terbanyak pada sistem Hub,Slot dan Goceng.Banyak Driver yg tdk kebagian order disaat orderan sepi gara2 sistem tsb,dikarenakan jumlah Driver dan jumlah Order tdk seimbang.
Order gabungan lebih parah yg nebeng cuma kebagian 2 rebu driver ,umpama argo 15 ribu klo dua order 30 ribu , yg driver terima cuma 17 rebu gimana ga anjinkkk
@mastoadi30252 ай бұрын
Program Hub itu skema orderan diarea tertentu dan terbatas.. misal hub bintaro maka wilayah jemput dan antar cuma disekitaran bintaro, tidak bisa keluar dari wilayah tsb. Tapi program ini sifatnya opsional, driver bisa ikut bisa engga, keuntungan driver yg ikut skema ini adalah pihak aplikator menjanjikan orderan yg lebih sering daripada driver reguler, dengan tarif yg lebih kecil daripada driver reguler.. slot itu kuota peserta program hub, program hub itu punya batas peserta kalo di gojek slotnya 250 driver per area.. program hub ini sifatnya harian, tidak permanen.. kalo driver mau ikut ya harus daftar sesuai ketersedian slotnya.. @@alif17channel43
@ErnaSari-u5l2 ай бұрын
In@@AhmadRidwan-j5t ini yg saya rasakan...15 ribu tambahan cuma 5000 doang.. Aturan kan bsa sampe 30 ribuan
@ragadimu25102 ай бұрын
Menurut saya pihak aplikasi harus menghilangkan vendor-vendor yang tidak ada fungsi sama sekali bagi driver....di bali vendor terlalu banyak, dan jika mau daftar GO-CAR atau grab harus melalui vendo. Padahal vendor2 ini tdk ada manfaatnya
@Rakyatjelata-u9s2 ай бұрын
Harusnya kejadian hengkangnya UBER dari Indonesia,menjadi PELAJARAN bagi pemerintah.
@mulyanto-gq9ki2 ай бұрын
Pendapat orang beda2, kalau saya juga driver dari th 2016, driver ga ada keharusan, peraturan tertentu dari kantor ojek online, driver daftar sendiri, harian lepas nga ada ikatan kontrak, itu ngojek bwt full di situ / sampingan bagi saya, demo nga ada gunanya walau, gembar gembor dari dulu, betah ya lanjutin kalo nga ya putus mitra saja, bukan nga setuju demonya, sadar saja kita itu siapa sih, kita sama dgn kuli bangunan, rajin ya dapet duit males juga dapet dikit,
@GojekJakartaDriver-i5l2 ай бұрын
dasar otak udang
@MonaMgf-rn1fz2 ай бұрын
Sudah sepatutnya para pengendara dihargai lebih, karena mereka harus bekerja dengan etos kerja, sikap dan konsentrasi berkendara yg baik. Belum lg harus mengantisipasi kerusakan kendaraan karena pemakaian setiap hari. Tapi saya jg menghargai keberadaan pengusaha app, krn kelihatannya mereka berdampak mendisiplinkan pengendara utk menjaga keselamatan di jalan😊
@mohamadananda31682 ай бұрын
Yang kuat abang abang, sehat sehat selalu mereka terlalu rakus, tapi gue gakuat juga banyak yang ngojol dijadiin perkerjaan tetap, bertahan buat anak istri, gua harap lo lo pada yang cuman jadiin sampingan sama sama respect bang, kite orang sama sama orang lapangan sama sama nyari rejeki, doain yang lagi turun biar sehat dan banyak rejeki amin 🙏
@pevihernawati50412 ай бұрын
Semoga para ojol mendapatkan keadilan. Sehat selalu kalian para pejuang keluarga ❤
@purnamasarieka23832 ай бұрын
ALLAHU AKBAR
@UjangRohman-e7e2 ай бұрын
Maju terus sahabatku semua,, kita selama ini di Bebani dengan Potongan Yang Besar,,
@donyyasin2092 ай бұрын
lanjutkan..bang..semangat
@Ryo-rz6fj2 ай бұрын
KAMI PENJUAL KULINER DI BERI POTONGAN TINGGI DAN NAIK TERUS, GAK IKUT IKLAN APLIKASI GAK BUNYI. HARGA TERPAKSA MELAMBUNG, BAHAN BAKU SEMUA NAIK. TAKING ADA UNTUNG APLIKATOR UNTUNG BANYAK.
@pemudajanggutan36222 ай бұрын
Bubarin aja pemerintah hindia belanda yg korup, karna tidak becus kerja pejabatnya gila korup. tidak bisa mensejahterahkan dan memakmurkan rakyatnya. Padahal sumber daya alamnya sangat melimpah terkaya di dunia. Saat nya seluruh rakyat indonesia bersatu untuk referendum, saya akan meminta referendum wilayah kakek leluhur saya majahpahit agar nusantara berjaya kembali mengulang kejayaan majapahit. dan saya akan menerapkan syariat islam. Agar rakyat makmur dan sejahterah. Gemah rimpah loh jinawi. Salam sejahterah
Semangat buat para ojol dan kurir tanpa kalian mereka tidak bisa dapat untung.. kadang kasian liat ojol yg masih nyari customer ampe tengah malem karna omsetnya juga blm cukup dan banyak saingan ternyata selain itu ada predator yg lebih sadis memotong honor mereka tanpa susah payah😮💨😓
@rizafikriarbian1172 ай бұрын
Aplikator hanya memikirkan service dan diskon untuk memanjakan pelanggan,,tapi tidak memikirkan para mitra yg berjuang dilapangan,,harusnya simbiosis mutualisme,,aplikator butuh mitra,mitra butuh aplikator,,semangat temen2 ojol,,mudah2an perjuangan kalian tidak sia sia
@ahmadsholihin5292 ай бұрын
Semangat .. Terus Rekan ojol mudah mudahan perjuangan kalian mendapat hasil yang menggembirakan.. Tentunya pihak aplikator menerima dan menyetujui.. Tuntukan kita semua para ojol.. Nusantara.
@RadenMas9092 ай бұрын
Parah bener2 Kapitalis Para Petinggi nya Membebakan semua termasuk Driver nya sendiri Semoga ada Perubahan lebih baik lg Merdeka tuk Semua 🏍🇮🇩
@arkosamsungkodaiksamsung79522 ай бұрын
Smoga ada hasil kabar baik buat para ojol..❤❤❤❤❤
@Suherman_44442 ай бұрын
Semangat saudaraku❤
@zallyazalleo2 ай бұрын
Intinya mah orang tua ku ajarin sebuah pelajaran, yaitu bersyukur, bersyukur dan bersyukur, dah selanjutnya mah terserah lu pada an, dunia ini udah gak lama lagi mungkin umurnya
@NONAME-iu4rv2 ай бұрын
HARUSNYA PEMERINTAH HADIR MENJADI PENYEDIA APLIKASI UNTUK OJOL DENGAN MENYEDIAKAN APLIKASI TANPA POTONGAN
@user-ci9mv1fn2o2 ай бұрын
Kalau ojol Mobil penumpang rumus potongannya Dari gross tarif yg dibayar penumpang dikurangi 5000-10000 sisanya di potong 20% lagi. Sisanya baru buat driver Mis. Tarif 50.000. (50.000-10.000)-20%= 18.000 artinya 36% buat aplicator
@mohsuyatno32102 ай бұрын
Kata sopir angkot & ojeg offline dihatapkan kalian bubar tak ada ojol lagi
@MuhammadAkbar-jy8qk2 ай бұрын
💩💩💩
@yogasetiawan06782 ай бұрын
Wkwk😂 apang ya ?
@guss-g7h2 ай бұрын
Indonesia sejahtera maju kedepan damai itu indahh
@cavalerajhon12 ай бұрын
Kembali ke manual saja...nggak usah pakai aplikasi...kalau memang merasa dirugikan.
@aandeswanto61652 ай бұрын
Mantap bang ojol, saya driver taxol part time, mengucapkan terimakasih sudah mewakili
@RayM-ww4zo2 ай бұрын
Ini pasti rejeki nomplok buat para angkot dan opang...
@AbdulRahim-qo8xf2 ай бұрын
Kami dukung ojol supaya berjuanglah terus sampai sesuwai dengan perjuanganmu di jalanan melawan macet panas hujan terus pendapatan tidak sesuwai kebanyakan potongannya ayo terus berjuang mintak kepada pemerintah sebelum pemerintah lama habis masa jabatannya mintak jugak ke calon pemerintah baru agar di serap aspirasi
@ninosuwarno3282 ай бұрын
Ini adalah bentuk Ketidakmampuan negara memberikan pekerjaan yg layak untuk rakyatnua
@BaksoalexGentan2 ай бұрын
Katanya mereka janji 10jt lapangan kerja😂
@GojekJakartaDriver-i5l2 ай бұрын
setuju👍
@acamitun96572 ай бұрын
Semoga ada ke adilan...amin
@infogress15022 ай бұрын
Ojol harus bersatu solid bikin koperasi, bikin aplikasi sendiri, semoga lebih sejahtera
@Jonbell7552 ай бұрын
Biasakan bersuara klo memang telah trjadi ktdkadilan! Slmt brjuang sdr2ku...!
@yowess_channel2 ай бұрын
Alangkah lebih indah&asiknya Tarif Ojol&Taxol di samaratakan dari Sabang sampai Merauke yaitu Tarif per 1km 35rb tanpa ada potongan dari aplikasi ,berlaku untuk pesan antar Makanan juga sama Tarif per1km 35rb tidak termasuk potongan Terus tolong juga di permudah pendaftaran sebagai Driver online baru agar kami juga bisa mencari tambahan biaya .,buat akun Driver online saat ini sulit
@RiantoBudi-h6h2 ай бұрын
Bagus mantap 2 ....
@FebyFeby-wn8pz2 ай бұрын
Semangat terus saudara ku.. potongan nya cukup 5% persen saja.. Pemerintah harus memperhatikan..
@rahmathidayatsobri18182 ай бұрын
5% kekecilan juga, cukup balikan kaya awal 10-15% juga udah untung banyak aplikator
@RidhoFamily842 ай бұрын
Sebagai dukungan gw hari ini off,buat menghargai temen² yg sedang berjuang
@nayra8022 ай бұрын
Yang bener,tadi ane liat ente on bid dah
@mfarespratama70202 ай бұрын
Aslamulaikum wr wb kita rakyat indonesia adalah negara demokrasi kalo mw demo boleh saja tapi dgn secara sopan dan tidak melanggar aturan yang ada di negara republik indonesia buat para ojek ojol sabar dulu dan semoga mendapat solusi yang terbaik dari pejabat pemerintah negara republik indonesia💖❤️🩹🙏
@piererano2 ай бұрын
Pekerja Ojol.adalah Aset Negara...Pemerintah Wajib melindungi dan membela Hak nya...DPR harus bertindak membela Hak para pekerja Ojol.
@GojekJakartaDriver-i5l2 ай бұрын
DPR bkn pembela rakyat tp Dewan Perampok Rakyat 😭😭😭😭😭
@Dollballkick2 ай бұрын
Sebenarnya lowongan pekerjaan banyak tapi di batasi umur dan kebanyakan sekarang banyaknya lowongan untuk D3 dan S1 akan tetapi lulusan SMA sedikit lowongan pekerjaannya, mau tidak mau lulusan SMA beradu nasib di Ojol. Perusahaan saat ini lebih mementingkan ijazah S1, D3 & menilai fisik menarik badan bagus di bandingkan skill. Saya yakin orang2 ojol ini memiliki skill tapi terbatas dengan nilai grooming. Selama waktu itu yang saya rasakan jika interview, kalau tidak ada refrensi atau ordal susah masuk perusahaan, mirisnya cari kerja di indonesia.
@iwansetyawan072 ай бұрын
Dr dulu permintaan ojol sllu di abaikan ,,ayo semangat trs ojol..jgn berhenti sampai permintaan di penuhi
@vinc61202 ай бұрын
Diluar negeri sedang berlomba² ciptakan robot , disini malah berlomba² jadi robot karna terlalu enak ya dizona nyaman jd robot 😂 🤣? diluar negri itu udah ada mobil taxionline jalan sendiri tanpa supir apa² serba robot
@bangshapron90902 ай бұрын
Kalau komisi di turunkan gak mungkin, mau gak mau tarifnya wajib di naikan. mantab, gojek, grab dan Maxim, MENYALAAA 🔥🔥🔥, NKRI INDONESIA KUH.
@Johan-vk6dn2 ай бұрын
Skrg APLIKATOR CUMA jadi CALO ZAMAN NOW - jaket beli - helm beli - asuransi mitra yg bayar - BPJS mitra yg bayar POTONG biaya pemesan rp 3000 Asuransi rp 1000 Tanam pohon rp 1000 Baru dipotong 20% Ongkir rp 17000 Dipotong CALO RP 6600
@QiuQiuChannel-ni3xj2 ай бұрын
Ojol and delibery d sebut mitra tapi perlakuan kayak budak😢
@kelfin99102 ай бұрын
Potongan gede bro 40-60%. dulu bensin masih 7400 sekali order dapat 6200 -7000 sekarang bensin 10000 dapat 7200 - 8000
@wakwaw98472 ай бұрын
Mantap
@harrisusilo93672 ай бұрын
Buka Hati Nurani mu wahai Aplikator... SetidakNya perhatikan mitra Driver tentang Kesejahteraannya Jangan Hanya memikirkan KeuntungaBesar Terus
@gyzdenocture2 ай бұрын
Penumpang nyuruh lawan arah, nyuruh ngebut ugal2an, kalo gak diturutin, driver dikasih bintang 1 kan ngehe. Gak ada aduan driver buat costumer brengsek. Gak adil banget....
@acofficial52492 ай бұрын
REZIM MAKIN PARAH... GAK BECUS MEMPERHATIKAN RAKYAT KECIL
@jayden-t8v2 ай бұрын
benci boleh ... tp tetep ogeb 😁
@pepeyganteng21882 ай бұрын
Lagian RAKYAT juga BOTOL sih..
@taufikkurniawan_keyz2 ай бұрын
lah ke aplikator kok jadi rezim aneh lu .. aplikator & mentri perhubungan tuh yg bener ...
@iwankcfs71232 ай бұрын
Isi kepalanya cuma rezim doang😂😂😂😂
@naturalseasoningwell70792 ай бұрын
Makanya jangan ngojek
@OctaValen2 ай бұрын
Harusnya dari dlu demonya tong..krn dr th 2019 aplikasi gojek sudah mengeploitasi kalian dgn 20% potongan untuk aplikasi !! Padahal awalnya cuman 10%..lalu tarif di naikin 30%, tp kenaikan tarif hampir semua untuk aplikasi
@yfhatya072 ай бұрын
Semakin besar income kita, semakin besar pula potongannya😢 Enak ya jadi pemimpin Negri bisa ngambil uang rakyat semaunya dia🤑😤 Dia yang sejahtera, masyarakat yang sengsara
@belindagianatampinongkol9272 ай бұрын
Anak sy kuliah smbl ngojol. Usia 23 msh bujang tp pekerja sangat keras. Pemerintah HARUS BIKIN LAP PEKERJAAN yang layak, pikir lagi utk pembatasan Usia dan syarat masuk kerja. Masak Gen Z bakal ojol semua ?? Prabowo, pemerintahan baru, bikin lap kerja sebanyakny, hapus out sourching, salary hrs Minimal UMR / UMK .. Lap kerja sebanyakny utk SMA SMK. Ini negara sdh makin salah urus.😢😢😢
@aajimz772 ай бұрын
Iyah juga nih.. cari kerja lain aja yh
@belindagianatampinongkol9272 ай бұрын
@@aajimz77 ga gampang juga, anak sy sdh masukin 100 lbh loker blm ada panggilan, dgn modal ijazah SMK Teknik Komputer Jaringan. Dia berusaha Kuliah, utk perbaiki taraf hidup dan masa depan. Alhamdullilah, anak sy generasi Z yg sama sekali bukan kaum rebahan tapi pekerja keras.
@fuadperdana35162 ай бұрын
@@belindagianatampinongkol927 percuma kalo kerja keras doang. Jaman sekarang yg penting ada link sama orang dalam, kalo cuma pekerja keras, skill & ijazah gak akan cukup. Ingat yg paling penting link & orang dalam.
@belindagianatampinongkol9272 ай бұрын
@@fuadperdana3516 bener, anak sy juga ikut aktif banyak organisasi biar jaring link.. anak sy melek teknologi bngt, jd dia cukup tau kudu bgmn bgmn ny..
@belindagianatampinongkol9272 ай бұрын
@@fuadperdana3516 orang dlm tdk selalu bs, tmn sy pensiunan pejabat BPN, gak bs masukin ponakan.. tetap jalur normal
@ryochaniago57442 ай бұрын
Driver ojol juga Manusia yang wajib di manusiakan bukan di peras keringatnya tidak adil bagi hasilnya😢
@pc49072 ай бұрын
SETUJU, turun kan biaya admin , gimana mau mensejahterakan rakyat, jika perusahaan mau kaya sendiri??
@Dola_7092 ай бұрын
Penumpang bayar 20.000 yg di Terima driver 12.000,,,potongan 8000,,, potongannya lebih dari 30% ,, potongannya terlalu gede aplikatornya.. 😅
@dedehermawan54902 ай бұрын
Makanya milih pemimpin yg cerdas..udah 2 periode bikin sengsara rakyat masih aja dipilih!!skrg tinggal nikmatin visi misi berkelanjutan
@utakami94262 ай бұрын
8:25 dengerin petinggi apk min potongan 10 persen buat apk,jadi maksimalin aja di 40% supaya apk semakin jaya
@RbambangSiswantoro2 ай бұрын
Saya driver taxi on line juga nyesek potongan gila bisa sampai 30 persen lebih. Setuju demo untuk perhatian aplikator dan pemerintah.
@putronagoro6312 ай бұрын
Harusnya yang pada jdi karyawan duo ijo di swipping suruh ikut rasain demo jgn cuman gaji doang
@WakYung892 ай бұрын
Dimana keberpihakan pemerintah terhadap rakyatnya
@rahmatsripauji65862 ай бұрын
Salam satu aspal untuk ojol... Semoga berhasil demo nya...
@zallyazalleo2 ай бұрын
Aku sebagai orang tengah juga susah kalo masalah kek begini mah, karena hanya mitra posisinya, bukan karyawan, apa yg mau di tuntut, adil sebenarnya mah, coba aja kalo bikin aplikasi sendiri, bikin aturan sendiri, bikin daftar harga jasa sendiri, udah itu doank..
@FeliciaSianturi-s7x2 ай бұрын
ayo dong mahasiswa demo ojol dibantu jd justru ini dibantu bukan politik2 yg menguntungkan tokoh dn jg seperti onbusman diditolak jgn memmojokan rakyat kecil
@kristianitem3542 ай бұрын
Terima kasih .media sudah memblowup kegiatan ini biar masyarakat tau keboborokan aplikator dan kurangnya pengawasan terhadap aplikator..
@total35932 ай бұрын
pemerintah harus teliti dalam melihat keuntungan sebuah perusahaan yg beroperasi di indonesia dan mengambil keuntungan dari rakyat indonesia. Jangan sampai pengusaha berlomba-lomba dapat untung pribadi triliunan pertahun hanya untuk nafsu
@devaaaaaannnnnn-j5h2 ай бұрын
Sudah seharusnya pemerintah buat aplikasi sendiri supaya para aplikator tdk semena².. Penumpang merasa smakin mahal naik online tp pendapatan drivernya malah ga nambah.. Ini yg hrs penumpang tau
@dilaranie32352 ай бұрын
😂 biasany neh maaf maaf ye... Mogok kadang bukan solusi.. , kadang bagi masyarakat sebagian pikiran kek gini " bodo amet lu mo mogok " lah klo aplikasi gojek online gue mo tutup napa , dah untung juga gw.. " lo mo kerj syukur kaga juga bodo amet 😂😂. Ad juga yang bilang gini mungkin " lah bodo amet , masih ad bis ,angkot ,bajaj , makan juga g harus pesen " 😂😂