Brejlovec 754 "Nurek" - od środka

[@dehylov]

Pozdrowienia z Czech. Od 30 lat podróżuję pociągami z lokomotywami serii 754. Dziś od kilku lat mamy zelektryfikowaną linię i jeździ z nami City Elefanty serii 471. Zdravím z Čech. 30 let jsem cestoval s vlaky s těmito lokomotivami řady 754. Dnes už máme několik let trať elektrifikovanou a jezdí u nás City Elefanty řady 471.

[@romandrobniewski4140]

CKD - Praha : Czechoslowacka myśl i postep w kolejnictwie .

[@Fleon-id3zn]

Tahle 754.026 jezdila asi před 8 lety u nás na Šumavě, trať 183 :-D

[@em_ha6775]

Widzę spalinowóz "pod drutem" i... nie wpadłem w ogóle na taki pomysł trasy. Wspaniale! Magistrala Podsudecka też zasługuje na pospieszne (nie tylko dla trzech miast powyżej 40 tys.), a Wrocław sobie poradzi.

[@marianszarf6267]

To starszy brat Multipli. W kabinie brakuje wazonika z plastikowym kwiatkiem.

[@adamadamski1650]

Jak dla mnie z zewnątrz wygląda ten nurek jak minionek.

[@tomdublin8701]

Fajny material Nurek zadbany👍🚅🎥👌pulpit ciekawy

[@maciejbrocki3525]

Jąk dla mnie,laika ma specyficzny urok ,wiem że nowe to nowe ale takie lokomotywy mają swój urok pozdrawiam wszystkich komentujących

[@Amigostreneros]

Hi! excellent video! very interesting! Thank you so much! Kind regards from Argentina!

[@swietokrzyskakolejinietylk6597]

Super materiał 💪👍🚂Głos silnika prawie taki sam jak naszych dawnych Fiatów 👂👌

[@PrzemykOP]

Pięknie klekoce☝️☝️☝️

[@kolejowydolnyslask5684]

Świetny film. Ja byłem tylko w maszynowni Gagarina. Pozdrawiam.

[@MichaelDBahnverkehr]

Interesting video, very nice!!!👌👍👌👍

[@daniello5810]

Może zdj kabiny do symulator maszyna by Pan porobił skoro jest taka możliwość. Pozdro

[@Elminioo]

Dobrze prawisz!

[@Gostek676]

SUper Materiał! Pozdrawiam

[@alias_required]

ale fajna padlina :) i to wszystko w moim ulubionym mieście Jeleniej Górze :)

[@kknd8433]

Jak na ruskim okręcie podwodnym 😋

[@adamgoleman8190]

Czesi nie mają dostępu do morza, to zrobili sobie łódź podwodną na szynach. 🤔

[@piotrgorak6093]

Nie przeżywaj, akurat wiesz jak jest na Ruskim okrecie.

[@kknd8433]

@@piotrgorak6093 Tak się składa , że wiem polecam muzeum marynarki w Kaliningradzie i piękny Radziecki okręt podwodny B-413

[@piotrgorak6093]

@@kknd8433 Nie tylko okret ale cała Rosja jest piękna i niepowtarzalna.

[@radbilcz]

Ponoć Gagarin czyli spalinowóz z LHS to kopia maszynowni niemieckiego Ubota z okresu II wojny światowej z dwusuwowym silnikiem Diesla.

[@DamianDeEu]

Czy to popychacze zaworów widać ruszające się na głowicy silnika? Super prezentacja!

[@tomaszgrabowski9456]

Super filmik. Nurka spotykam co roku w Helu. Kabina super, ale nad silnikami to garaż blaszany na działce.

[@CiekawskiKot]

Świetny film i ciekawy "Potápěč" :-).

[@marianciesla3546]

W Czechach sa te lokomotywy nazywane "Okularnikami" - Brejlovec.

[@januszcybulski1708]

Mogą to być pompowtryski

[@digitalmoviedv]

Hi! Great scene, camera work and video! New subscriber. Greetings. Stefano.

[@xm222]

Udało nam się sfilmować Nurka pod Paczkowem, w czasie jazdy. Serdecznie zapraszam 👍😍

[@xm222]

Fantastyczna maszyna

[@tiruriru8361]

Super filmik!

[@wojsko3600]

Fajnie wszystko pokazane

[@robertgrell486]

Dużo miejsca w tej czeskiej lokomotywie 👍No i miarowa praca silnika.

[@michabiszkowiecki9608]

Ma ktoś może nagranie z dawnej trasy Kraków - Żory - Kędzierzn Koźle - Prudnik - Nysa - Jelenia Góra ?

[@-railways9550]

Fanie!

[@kato7611]

Dzisiaj trochę był ruch wstrzymany lub z ograniczoną prędkością na linii 137 na odcinku Kędzierzyn-Koźle Zachód - Twardawa. A dokładnie na przejeździe kolejowym przecinający D.K.45. Po godzinie 6:30 doszło do zderzenia pojazdów samochodowych w wyniku czego jedna osoba straciła życie. kk24.pl/zderzenie-czolowe-na-przejezdzie-kolejowym-jedna-osoba-nie-zyje-zablokowana-droga-krajowa/

[@mateuszmateo6731]

Takie biuro w pracy, marzenie.

[@robertgrell486]

Wrażenia jak z filmu Das boot 😎

[@kaes2000]

Torpedo LOOOOOOS! xD

[@Tempera101]

Jaki dostęp do morza takie i okręty podwodne.

[@fortlyck2]

Dobry materiał

[@wojciechk607]

ile to pali srednio?

[@Szychta_na_maszynie]

Około 100 litrów na godzinę ;)

[@jeshkam]

@@Szychta_na_maszynie A ile max obr./min?

[@toivo77-jp2]

Na pewno około 1000 RPM

[@toivo77-jp2]

;3

[@kolejowydolnyslask5684]

@@toivo77-jp2 trochę więcej.

[@PiotrTester]

super

[@grzegorzEU07]

Świetna "wycieczka" po wnętrzu "Nurka" i specyficzne (tło dźwiękowe)pracy silników. Ma ten specyficzny wygląd. Skody też , choć "elektryki" mają ten "inny" wygląd w porównaniu z naszymi lokomotywami, może przez ten "kremowy kolor".Mam pytanie, czy "Nurek" jako lokomotywa spalinowa prowadzi skład do Krakowa, czy może jest zmiana po drodze na lokomotywę elektryczną? Pozdrawiam.

[@grzegorzEU07]

@Daniel Łątkowski Dziękuję za informację.Pozdrawiam

[@andrzej2626]

Też się zastanawiałem czy nie zmieniają na elektryka w KK, jak to drzewiej bywało.

[@MrWuLove]

Nádhera, díky za video Nurka / Brejlovce! :-) Zdá se mi ale, že motor nezní úplně zdravě - trochu nepravidelně... Je v pořádku? Beautiful video of Nurek / Brejlovec, thank you! :-) However it seems to me that the engine does not sound completely healthy on idle... Is it allright?

[@daciatravel.647]

Great video!

[@tft07331]

Witam Można prosić o jakiś kontakt? Mam parę pytań o tego nurka

[@Szychta_na_maszynie]

facebook.com/SzychtawICkach zapraszam.

[@natorach]

Super film, like i sub

[@pawekasprzyk7224]

Co przyswiecalo idei konstrukcji takiej kabiny?

[@DriverPlmk]

Wygląda jak większość innych czeskich pulpitów

[@alias_required]

dobrze oszklona, można podziwiać widoki 180 stopni bez żadnych przeszkód ;)

[@imieinazwiskoimieinazwisko3826]

Bez kitu nurek. Kiedy będzie w maszynie symulator ? Pozdro

[@DriverPlmk]

Jest bez kabiny

[@zegarp]

"Nurek" nie doczekal sie oznaczenia SUxxx? Ewentualnie SPxxx?

[@kolejowydolnyslask5684]

Niestety nie. A dziwne skoro to przewoźnik państwowy.

[@gagar2018]

Ciekawie to wyglada :)

[@jachustachu7576]

Pozdro z głównej

[@MrMecabih]

a silnik jak równiutko chodzi! :)

[@romansvehla7352]

ČKD -PRAHA výrobce.

[@rpl1]

Dramat. Rozumiem, że logo PKP Intercity w tym przypadku oznacza, że go PKP wynajmuje od czeskiej firmy, bo w Polsce już nie ma wystarczającej liczby lokomotyw spalinowych?

[@Szychta_na_maszynie]

Tak. Ta lokomotywa jest własnością kolei Czeskich, PKP IC je tylko dzierżawi/wynajmuje. Do prowadzenia pociągów osobowych są potrzebne lokomotywy posiadające sprzęg ogrzewania, a takich w Polsce jak na lekarstwo.

[@MrAndrzej40]

@@Szychta_na_maszynie A co sie stalo z naszymi "Fiatami" SP-46 i Su-46 ??? Taniej jest wynajmowac Lokomotywy od Czechow niz dac prace zakladom naprawczym ???

[@dehylov]

@@MrAndrzej40 Cześć, jestem z Czech. Byłem też zainteresowany. To, co udało mi się dowiedzieć, PKP zostało zwrócone do lokomotyw SU 160 przez producenta PESA z powodu awarii. Problem dotyczy lokomotyw spalinowych, a nie elektrycznych. Zdravím, jsem z Česka. Taky mě to zajímalo. Co se mi podařilo zjistit, tak PKP vrátily lokomotivy SU 160 výrobci PESA pro poruchovost. Problémy jsou s dieselovými lokomotivami, nikoliv elektrickými.

[@alias_required]

@@Szychta_na_maszynie kiedyś nie było w ogóle ogrzewania albo było "rozkręcone" na full i też się podróżowało ;)

[@MrAndrzej40]

@Kurt Rolson Odnosze wrazenie jakbys chcial mi dokopac,a ja tylko grzecznie zapytalem.Bylem maszynista 20 lat temu ,jezdzilem na SP-45 i zapamietalem ja jako bezawaryjna dobra lokomotywe dlatego zapytalem a "cudach z pesy to pierwsze slysze.

[@Tempera101]

2:21 co to tak klepie? Czy na całej trasie ta lokomotywa prowadzi skład, czy tylko na części?

[@Szychta_na_maszynie]

Na całej

[@Tempera101]

@@Szychta_na_maszynie dzięki za odpowiedz. Jeszcze proszę napisz co to za cześć silnika sobie tak klepie. 2:21

[@grzegorzmig420]

@@Tempera101 To wygląda na napęd pompy wtryskowej. Pewnie na każdy cylinder ma oddzielna pompę.

[@nonconformist5371]

super. thx

[@rafalsz3927]

Piękna maszyna

[@pokolei9818]

Ciekawostka :)

[@__fordan__]

Piękna jakość! Jakim sprzętem nagrywane?

[@Szychta_na_maszynie]

Osmo pocket 2

[@extmis]

Typowa "olejarka" K12 V 230 DR firmy ČKD Praga. I to wieczne dokręcanie wydechów ... Inaczej niezawodny silnik.

[@jesttu]

tez go slysze....

[@konstantymikron3100]

W porównaniu do su45/46 to tańszy w eksplotacji mniejsza moc i cztery osie ale wolniejszy. Wyglada na to, ze jest intensywnie eksploatowany

[@januszcybulski1708]

Niemiałem jeszcze okazji zobaczyć silników trakcyjnych.Są tak małe że je zasłania rama wózka

[@trainfan895]

Szychta: Wchodzi do maszynowni Ja z maksymalnym dźwiękiem na słuchawkach: Ała

[@Szychta_na_maszynie]

Dokładnie tak samo jest na żywo 😁

[@romansvehla7352]

nigdy w życiu nie jeździłeś na licencjonowanym Maluchu. Bez słuchawek to niemożliw

[@arbersky4074]

Prawie jak w łodzi podwodnej

[@awaken77]

I've seen them in Hel line

[@rafazawistowski6941]

Czesi nazywają go brylowiec.

[@rain9359]

Jaka stacja?

[@Szychta_na_maszynie]

Jelenia Góra

[@aniar3375]

👍

[@PStroiszkolejowefilmy]

Woow

[@makacy8530]

1:56 jestem pracownikiem Utrzymania Ruchu w mojej firmie coś takiego jest niedopuszczalne. Za taką opiekę nad maszyną mamy "po premii"

[@kolejowydolnyslask5684]

O co konkretnie chodzi?

[@makacy8530]

@@kolejowydolnyslask5684 o sposób doprowadzenia kabla do silnika. Prawidłowo powinien być całkowicie osłonięty rurką kablową oraz sztywno przechodzić przez dławik

[@kolejowydolnyslask5684]

@@makacy8530rozumiem. To duże, z symbolem piorunu to jak mniemam dławik?

[@makacy8530]

@@kolejowydolnyslask5684 nie. To duże to prądnica a ja jestem niepotrzebnie drobiazgowy i się czepiam. Ogólnie Nurek to piękna maszyna pewnie służby utrzymania ruchu nie mają czasu zajmować się takimi drobiazgami jak wzorowe poprowadzenie kabla do prądnicy i umocowanie za pomocą dławika zwłaszcza że nurek jest intensywnie eksploatowany. Dzięki za ten film przynajmniej zobaczyłem jak nurek wygląda od środka.

[@kolejowydolnyslask5684]

@@makacy8530 aha. Ja się niezbyt znam na budowie lokomotyw. Byłem tylko na dwóch. Z czego w maszynowni byłem tylko jednej. Pozdrawiam.

[@psjehxhegxyhwqkq]

Silnik się lekko poci. Przy wymianie oleju dodać 4 moto doktory ;)

[@grzegorzmig420]

Trochę mało. Tam się dolewa olej na wiadra a nie na litry. Więc raczej wiaderko moto doktora.

[@woloszyk3]

Fajne

[@romandrobniewski4140]

Czesi mają głowę i wiedzą jak zaspokoić potrzeby , CKD - Praha w czechoslowackich latach nie próżnowało z produkcją lokomotyw spalinowych , można łatwo zmodofikowac lub ulepszyć by dalej jeździło bez żadnych problemów, Czesi bardzo mocno dbają o swój tabor , szkoda że my pozbywamy się starych ale jarych odpowiedników CKD - Praha seria 754 ,Polski myśl konstrukcyjne SU-45 , za czasów szkolnych z Leszna do Poszkowa na wczasy jeździłem z bratem i mamuską w tamtych latach nazywało się PKP - Przewozy Regionalne : 2003-2007 r., jakby SU-45 ulepszyć i upodobnic do Czeskiej Lokomotywy , Eeee nie było by glupie , tylko ze SU-45 jest troche masywniejsza.

[@Nazir-WalkAroundTheCity]

Wow super widok super film 👌👍 Brawo ❤️✌️ A u mnie spacer po mieście 😊 Pozdrawiam z Warszawa Polska 😊🇵🇱😘✋

[@jozefbania]

W środku typowe slav porządki. Obsrane ale działa.

[@PERUN-44]

Cieszmy oko, bo takie maszyny powoli są zastępowane.

[@jeshkam]

Bender z Futuramy 😎

[@piotrbaranowski8981]

O tym samym pomyślałem 😂

[@Pulsi79]

Ogrzewanie Elekryczxne 3000 v no takie napięcie może rozgrzać

[@hujloputin]

czeska ponorka ,podwodna ludz

[@xyzzyx6102]

Nie ma kierownicy...

[@krzysztofuser893]

Czyli skręcać nie będzie

[@kolejowydolnyslask5684]

@AutobusowyŚwir Polscy maszyniści myszą się nauczyć. Nie produkuje się już lokomotyw z ,,kierownicą". Nawet Polskie mają już taki nastawnik.

[@kawienaawie8283]

300 łapka w górę!

[@wosz5529]

Brejlovec to jest Okularnik a nie Nurek!

[@Szychta_na_maszynie]

A czym się różni jedno od drugiego? 🤔

[@piotrj.6150]

.

[@brakinformacji381]

?

[@michalziomek1276]

Silnik piekny, ma swietny gang, ale calosciowo z zewnatrz ten lok jest paskudny 🤣

[@Kolejorzzzgierza]

Przydało by się twórcom maszyny zrobili by lepiej wyglądający sierodek

[@MIMALECKIPL]

By chociaż umyli ten silnik jak już do Polski wynajmują te loki

[@RafalK72]

Niewiarygodnie paskudny wygląd zewnętrzny.

[@MegaKoks1]

Wnętrze utrzymane w podobnej konwencji :D

[@alias_required]

ma swój oldskulowy urok, tego nie da się zaprzeczyć, głowa sama się obraca w kierunku tej paskudy ;)

[@b4tycki4466]

@@alias_requirede tam mi się podoba

[@ddr23ddr]

Ale syf w srodku

[@Szychta_na_maszynie]

Uwierz mi, że jeśli chodzi o lokomotywę spalinową z 40-letnim stażem to jest tam względnie czysto ;)