BRENNERO BRENNER, Stazione di BRENNERO BRENNER (BZ): E464, E405 ed E412 per TRENITALIA.

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La stazione di Brennero è un'importante stazione di confine delle Ferrovie dello Stato. Ogni giorno è interessata da decine di cambi di locomotori tra ÖBB e Trenitalia per i numerosi treni merci italiani che proseguono oltre il confine e per quelli che dall'Austria raggiungono l'Italia a causa delle differenti reti elettriche tra i due paesi. E' caratterizzata da ben 16 binari in totale, di cui solo 7 adibiti a servizio viaggiatori. Nonostante il traffico passeggeri sia di intensità medio-bassa, la stazione è continuamente in movimento grazie all'elevata frequenza di treni merci da e per l'estero. Nel video, il traffico ferroviario di una fredda mattinata primaverile:
1) EXP 13468 Venezia S.Lucia - Brennero
2) TEC Trenitalia Brennero - Verona Quadrante Europa
3) TEC Trenitalia Verona Quadrante Europa - Brennero
4) RV 2252 Verona Porta Nuova - Brennero
5) TEC Trenitalia Brennero - Verona Quadrante Europa
6) REG 20710 Merano - Brennero
7) TEC Trenitalia Brennero - Verona Quadrante Europa
8) REG 20704 Merano - Brennero
Buona visione!
ENGLISH:
Brennero railway station is one of the most important Italian border stations. Everyday you can see lots of exchanges of Italian and Austrian locomotives because of the different characteristics of the 2 railway lines. It has 16 platforms, 7 of them are dedicated to the travellers, the others one are only for freight trains. Infact, freight trains frequency is higher than regional trains. In the movie, you can see Brennero railway traffic during a cold spring morning:
1) EXP 13468 Venice S.Lucia - Brennero
2) TEC Trenitalia Brennero - Verona Quadrante Europa
3) TEC Trenitalia Verona Quadrante Europa - Brennero
4) RV 2252 Verona Porta Nuova - Brennero
5) TEC Trenitalia Brennero - Verona Quadrante Europa
6) REG 20710 Merano - Brennero
7) TEC Trenitalia Brennero - Verona Quadrante Europa
8) REG 20704 Merano - Brennero
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[@guglielmobonanno5779]

Riprese dei treni con la neve. Stupendo :) :) :)

[@MrFrecciarossa]

Guglielmo Bonanno Grazie Guglielmo!

[@Senna-78]

E niente, ci sono i QUEEN nell'intro e parte automatico il like. Naturalmente le riprese sono meravigliose, specie l'Orient Express e le E412

[@andreapozzi2553]

BELLISSIMO VIDEO , BELLE INQUADRATURE , ELEGANTISSIMO L'ORIENT-EXPRESS

[@MrFrecciarossa]

Andrea Pozzi Ciao Andrea! Grazie! :D

[@ferroviedeltrentino2300]

Location sempre stupenda! ;-)

[@E655Caimano]

Bellissime riprese dal Brennero! UP!

[@MrFrecciarossa]

Grazie!!

[@portnovi]

L intro dei Queen.... top

[@Gian2812]

Movimento "brenneriano" sempre molto apprezzato; e che dire del VSOE d'apertura video? Stupendo. Bella la nevischiata che appariva qua e là... ciao Simo, ottimo lavoro. Gian ;)

[@MrFrecciarossa]

***** grazie Gian per i tuoi commenti come al solito molto graditi! Spero di poter filmare qualche treno sotto la neve anche al centro-nord Italia prima o poi...mi intriga parecchio!!

[@Gian2812]

MrFrecciarossa grazie a te carissimo. in effetti le riprese dei treni sotto la neve è veramente una cosa straordinariamente bella e suggestiva; a presto con nuove riprese allora. ciao carissimo. Gian ;)

[@alee464]

nel regno bombardier che spettacolo.

[@FiremaE86]

Ottime riprese, bellissimi posti (le mie parti), e bellissime E 405, E 412 ed E 464!!! Ottime le riprese del VSOE!! UP!

[@MrFrecciarossa]

Firema E86 Grazie mille carissimo!

[@michaelbertolo6739]

Ottimo video! Continua cosi😉✌

[@ICE91PrinzEugen]

Ottimo lavoro! UP! Saluti da Germania :)

[@MrFrecciarossa]

ICE 91 Prinz Eugen Grazie mille! Saluti dall' Italia! :D

[@vittoriocalcagno6828]

Eppure, mi avevano sempre detto che per salire la rampa del Brennero, occorreva la "tripla"; due in testa e una un coda per non spaccare i ganci......

[@simobanni9184]

Come mai non ci sono tigri, caimani? E non ci sono treni come intercity?:) È una stazione di confine giusto?... A inizio video ci sono delle carrozze mai viste... Ciao

[@MrFrecciarossa]

Simo Banni Il treno ripreso all'inizio è l' ORIENT EXPRESS, tornava a Londra! Di Caimani neanche l'ombra, Tigre qualcuna, ma in queste zone con forti pendenze e pesanti carichi, le E405 e le E412 rispondono appieno alle esigenze richieste in potenza di trazione

[@peppesclublife]

ciao,sai se per caso con la licenza europea è possibile che ti assumono facendoti fare il corso per agente di linea?

[@amarawansasamarasekararank3125]

Ma non usano le E 412,che sono politensione, nel tratto austriaco? Possono andare anche sotto i 15000 Kv!

[@MrFrecciarossa]

Amarawansa Samarasekara Rankoth Pedi Gedara Il problema è che nel tratto austriaco a quanto pare i treni sono gestiti da altre compagnie indipendentemente dalla linea!

[@sop2058]

quanto vorrei vedere la e412 a capo di un intercity

[@futur3rav3]

Ma non c'è un capostazione che ti urla di non andare oltre l banchina? :P

[@MrFrecciarossa]

Tutto nella regola, il DM mi ha concesso queste riprese perché avevo la pettorina! ;)

[@davidemaggi4365]

MrFrecciarossa le E412 vanno ancora oltre il confine o fanno servizio solo in Italia

[@davidemaggi4365]

MrFrecciarossa ?

[@davidemaggi4365]

MrFrecciarossa ma non fanno più servizi internazionali?

[@MrFrecciarossa]

Davide Maggi A quanto pare no, i servizi previsti per ora terminano a Brennero, ma la loro interoperabilità permetterebbe loro di andare oltre!