Brevet 200 km from Helsinki to Hämeenlinna and back

[@japi773]

Aivan mahtava video taas kerran, kiitos mestarille tästä, :)

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Ilo näitä on tehdä, kiitos katselusta.

[@Jari1973]

Valtava kuuluisuus 👍

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Juuri näin 😀

[@mikkohiltunen9623]

Ilo katsella näitä sinun reissuvideoita🙂

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Kiitos kommentista, kiva kun nautit videon tarjoamasta kyydistä.

[@Mersuharrastaja]

Taas oli kivaa katsottavaa sunnuntai-iltana kun sai katsoa kun Tapio ajelee kirkkaana kesäpäivänä brevettiä. :) Kiitos videosta ja tunnelman jaosta!

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Kiitän katselusta!

[@AleksiSanaksenaho]

Hemmetin hyvä pätkä 😍 nostatti ajohaluja kun näytti niin helpolta 😅 ilonen tunnelma

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Tämä oikeasti oli yksi helpoimpia kaksisatasia. Ainoastaan ekat 53 km oli vähän nihkeää, siitä eteenpäin helppoa.

[@innocentiuslacrim2290]

Kiva nähdä tuollainen hyvällä mielellä vedetty pidempi lenkki. Tuollaisella kelillä tuohon ehkä pystyisi itsekin. Uskoa toi tämä video :-D

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Kiitos kommentista, ei muuta kuin kokeilemaan. Itätuuli oli yllättävän viileä, siksi oli tuulitakki suurimman osan ajasta.

[@baltsu]

Kaikki Union bensikset muuttuivat Neste-merkkisiksi. Sitä ennen Neste ei käyttänyt yrityksen nimeä huoltamoketjuun.

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Kiitos kun valaisit asiaa. 😀

[@baltsu]

@@tapio-tvintagevelorandonneur taisi muuten Kesoil hävitä suht samaan aikaan, missä oli Kesko mukana ja Finnoil, mikä oli puolestaan E-liikkeen huoltamoketju. Esim. Sörnäisten rantatien Neste oli aikanaan Finnoil. Tosin muistan Finnoiliakin edeltävän ajan, jolloin sen ketjun nimi oli E-öljyt. Tosiaan Unionit, Kesoilit ja Finnoilit muuttuivat Neste-asemiksi.

[@NeonNion]

Kovasti haluaisin pyöräillä pitkiä matkoja, jos vain olisi turvallista pyöräinfraa alla... Vieläpä kaukana teistä. Vedin tänä kesänä 20 kilsaa Karjaan suunnasta Kirkkonummelle klo. 22 - 23 aikoihin kyseisenlaista tietä pitkin, ja se oli jo tarpeeksi hermoja raastavaa.

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

@@NeonNion Pyöräilykokemukset isojen teiden varsilla on toisinaan kaoottisia, täytyy myöntää. Enimmäkseen on kuitenkin siellä tilanteet hyvin sujuneet itselläni.

[@attenidvem]

Ei voi kun hattua reitille nostaa. Omat brevetit sisältävät vähintään 20 kilometrin välein käännöksen jottei epätoivo iske. :D

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Meitä on moneksi 😀

[@michaelstenback1598]

Koska on pukinmäki-Rauma brevetti😃

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Kiitos haasteesta, katselen 😀

[@Kampiapina]

Hmm. Pannaani on parempi brevettieväs kuin mandariini 😀

[@sunnuntaipyorailija1662]

Tuttuja teitä paljon kuvissa. Unionin ohi ajeltu kymmeniä kertoja tänävuonna! Hienoa kitara musisointia. Soitatko siis itse kaikki soittimet?

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Jep, kitara ja basso kulkee sujuvasti sekä koskettimilla rumpuja, puhaltimia, jne. Soitan myös toki huilua ja huuliharppua, esimerkiksi.

[@sunnuntaipyorailija1662]

Juu rautalanka kitara kuulosti kyllä tosi hyvältä! Kaikki tuli niin sujuvasti, että epäilin muutamaa soittajaa! Jos tuota reittiä ajelet vielä, niin siihen unionille tuleva punkantie kannattaa ajaa, hieno tie kesäisin ja ei liikennettä. Ajan sen aina vanhan kolmostien sijasta.

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

@@sunnuntaipyorailija1662 Hyvä, että soittosuorituksissa on sen verran eloa että syntyy vaikutelma useasta soittajasta vaikka rehellisesti kaiken takana onkin yksi soittaja :) Oonkin katellu että joskus pitäis käydä pikkuteitä ajamassa vanhan kolmostien lähimaastoissa. Niitähän menee paljon, juurikin tuo mainitsemasi Punkantie ja sitten jotain pätkiä jossain Nurmijärvi-Hyvinkää-seudullakin.

[@miquelsandorial449]

Miksi tämä mies ei ole keltapaitojen mukana menossa pariisiin?

[@tapio-tvintagevelorandonneur]

Kiitos kysymästä. Tämä mies ei ole sulkenut keltapaitamahdollisuutta pois, aika näyttää 😀