Briefing #25 - Ferrari Omologata e Ferrari SF90 Spider

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exclusivostv

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Күн бұрын

Пікірлер: 46
@tiagorossotto572
@tiagorossotto572 4 жыл бұрын
A Ferrari deu show com esses carros
@danilobom6850
@danilobom6850 3 жыл бұрын
O motor de combustão interna, é uma máquina de gerar calor e barulho. Tracionar o veículo, ou seja, a energia mecânica em deslocamento é realmente um apêndice.
@Viniciusdias01
@Viniciusdias01 3 жыл бұрын
Esse quadro nem parece verdade de tão bom que é
@LUIZ.527
@LUIZ.527 4 жыл бұрын
eu lembro que o prefeito disse que o modo elétrico da laferrari era para a esposa não descobrir que o marido tá traindo.
@alfredogga
@alfredogga 4 жыл бұрын
Q foda , esse conteúdo sempre fenomenal......
@Moises-wl9hl
@Moises-wl9hl 4 жыл бұрын
corro lido de mais
@skyline1626
@skyline1626 4 жыл бұрын
Eu tenho um pé atrás com esses sistemas híbridos em relação a durabilidade do motor, pois o motor pode ser ligado e desligado a qualquer momento, sem obrigatoriamente atingir as temperaturas de trabalho.
@edsontakeda5082
@edsontakeda5082 4 жыл бұрын
Ferrari AMARELA!!!
@agressivetm2611
@agressivetm2611 3 жыл бұрын
Show a quantidade de informação desses vídeos, essa Ferrari SF90 é linda
@LIPE413
@LIPE413 4 жыл бұрын
Se eu tivesse money, minha Sf90 stradalle seria spyder amarela com escapamento novitec.
@vinicius-vb3fx
@vinicius-vb3fx 4 жыл бұрын
Qualquer Ferrari casa com um kit novitec N largo
@rafaelmarques6672
@rafaelmarques6672 3 жыл бұрын
@@vinicius-vb3fx não fica mais bonito... mas é muito foda, a melhor é da F12
@Vini761_
@Vini761_ 4 жыл бұрын
Ficou lindo o carro!
@_ferreira_diego
@_ferreira_diego 4 жыл бұрын
A Omologata ficou espetacular. Só ficaria ainda mais espetacular se a base fosse a F12 TDF, que me parece combinaria mais ainda com a 250 gto
@guiu2412
@guiu2412 4 жыл бұрын
A parte da capota de lona ocupar mais espaço que uma de metal não faz sentido algum já que a primeira tem nível de flexibilidade que nenhuma de material fixo tem, ainda que seja desmontável em várias partes.
@jonhwalker8108
@jonhwalker8108 4 жыл бұрын
Essa "manta" de cerâmica na parte interna da roda de carbono da pista, também é usada na roda de carbono do novo Shelby GT500.
@zzzdanielzz19
@zzzdanielzz19 4 жыл бұрын
Eu achei aquela one off da f12 mais bonita que essa que aparentemente segue a mesma idéia
4 жыл бұрын
Fala do SP275 RW ?
@zzzdanielzz19
@zzzdanielzz19 4 жыл бұрын
@ exatamente cara esse carro e maravilhoso na minha opinião e claro
@alexmenezes2003
@alexmenezes2003 4 жыл бұрын
Esse canal é o lado meio cheio do copo!!! Parabéns prefeito, em meio a tantos que só falam asneira, é bom encontrar lucidez e coerência!!
@danilobarbosa9561
@danilobarbosa9561 4 жыл бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼
@_ferreira_diego
@_ferreira_diego 4 жыл бұрын
Quanto a Ferrari divulgar que o SF90 não é mais rápido que a Laferrari, oficialmente eles divulgam que ela faz 1:19 em Fiorano e a Laferrari 1:19.7
@gabrielbarcellos1036
@gabrielbarcellos1036 4 жыл бұрын
Laferrari nem anda em pista man, deve fritar coitada
@_ferreira_diego
@_ferreira_diego 4 жыл бұрын
@@gabrielbarcellos1036 anda, e anda rápido. O tempo dela é com pneus piores, o corsa. O da SF90 é o cup2 R provavelmente, o melhor do mercado atualmente para pista. A Laferrari com eles deve ser mais rápida que a SF90.
@ronaldoluiz8226
@ronaldoluiz8226 4 жыл бұрын
Williams faz um vídeo um dia falar da coleção de carros do shmee150
@jrapj75
@jrapj75 4 жыл бұрын
Faz um patreon Will !!!
@kennedyanderson6302
@kennedyanderson6302 4 жыл бұрын
Will corrigindo Alexia é da Amazon e não do Google. Do Google é Google Assistente
@jacsoncastaman633
@jacsoncastaman633 4 жыл бұрын
De frente me lembra o Pininfarina Batista
@stradale5797
@stradale5797 4 жыл бұрын
De trás lembra de frente klkkklklkk brincadeira
@viniciusmagnoni6492
@viniciusmagnoni6492 4 жыл бұрын
Pelo menos a Ferrari voltou a fazer carros lindos, acho que a SF90 é tão bela quanto à Laferrari.
@natanminardi2354
@natanminardi2354 4 жыл бұрын
Fala da sucessora da LaFerrari que foi flagrada recentemente.
@polaroidd1128
@polaroidd1128 3 жыл бұрын
Qual?
@jacsoncastaman633
@jacsoncastaman633 4 жыл бұрын
Me corrija se tiver errado, mas a Pagani não fez o Huayra Roadster ser o mesmo peso que o Coupê?
@arthurf.delira872
@arthurf.delira872 4 жыл бұрын
A Pagani fez o Huayra Roadster pesar 1280 kg, mais leve que o coupé em 70 kg (ou seja, o coupé tem 1350). Isso pq eles usaram uma liga de carbo-titânio, que é mais leve e tem maior rigidez. Não só isso, mas o V12 do Roadster tem mais cavalos que o do coupé (754 HP/765 cv contra 720 HP/730 cv).
@viniciusmagnoni6492
@viniciusmagnoni6492 4 жыл бұрын
Se fosse comprar uma SF90 seria Blu Nart com interior Ciocolato e rodas prata.
@rodrigobag8372
@rodrigobag8372 3 жыл бұрын
Daqui uns dias os carros de rua vão ser bólidos aos de corrida...
@diegoalves7686
@diegoalves7686 4 жыл бұрын
Não vão falar da porra do Tuatara ?
@arthurwictor458
@arthurwictor458 4 жыл бұрын
Alguem sabe o Instagram da mulher carprostt que o Will comentou no vídeo?
@caiogiuliani9994
@caiogiuliani9994 4 жыл бұрын
SuperCarBlond
@retroflash-fv1iu
@retroflash-fv1iu 4 жыл бұрын
se eu fosse billionario em dollar eu compraria uma mansao em miami compraria uma f8 tributo spyder branca famosa mid engine white ferrari.
@joseantoniojs8162
@joseantoniojs8162 4 жыл бұрын
Branca 🤨
@jrapj75
@jrapj75 4 жыл бұрын
Calota escamoteavel nao seria mais legal?
@MarcosJunior-1996
@MarcosJunior-1996 4 жыл бұрын
Capota rígida 😂😂
@jacsoncastaman633
@jacsoncastaman633 4 жыл бұрын
Eu queria ver pessoalmente, pq por fotos e vídeos eu não curti o design, achei muito forçado.
@viniciusmagnoni6492
@viniciusmagnoni6492 4 жыл бұрын
Pra mim forçado é a F8 tributo que carro horrível.
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