Brilliance V5 - Тест-драйв от ATDrive.ru

Китайский Brilliance делает вторую попытку выйти на Российский авто рынок, на сей раз с кроссовером Brilliance V5 обзор и тест-драйв которого мы Вам и предлагаем.
Наш сайт: atdrive.ru , Facebook: / atdrive , Вконтакте: atdrive

[@AcademeG]

Тут проблема даже не во всех этих приколах, а в том что, к примеру, в том же Питере ... таких машин не продают .... у них дилеров, в масштабах нашей страны - нет, никто не купит машину, которую не купить. )

[@SK-nq7mv]

Мда ящер, плохо у вас в Питере с тем что не можете машин купить нормально :)

[@AllTestDrive]

Тест-драйв нового китайского кроссовера Brilliance V5! Лайки и комментарии приветствуются ;)

[@qwert7330]

Го Чайна, го!!

[@eu38th47]

Хорошие тест-драйвы у вас!

[@lWarZl]

хорошие обзоры жаль только мало:)

[@user-xm5po9ll2n]

Забыли сказать, что обзор в левом зеркале искажен из за его сферичности! И в целом ДА, авто редкостное г....но, как впрочем и все китайцы! Тандем двигателя и коробки никакой!

[@user-xm5po9ll2n]

Мотор от митсу это брехня, правильней говорить сделано по лицензии, разница огромная! И ходовка там расхлябанная, ощущается когда по плохой дороге едешь! На мой взгляд шнива предпочтительней, не говоря про дастер и другие нормальные кроссоверы!

[@user-px5rq8wy6c]

СУПЕР СПАСИБО

[@user-su4wy3dr8x]

Сейчас все смотрят Жекича Дубровского, он грамотно и интересно делает тест-драйвы.

[@user-wh5ix4tc2n]

все с моста прыгают, давай следом. А Жекич твой - чайник редкий!

[@SlogMan89]

Короткое видео, а досмотреть до конца не хочется....

[@kd977]

Обзор понравился. Поездил я у нас в Омске почти на всех китайских кроссоверах, самым быстрым оказался Geely Emgrand X7, но там и ценник под лям и в целом кроме динамики на мой вкус там ничего и нет больше, а вот бриллианс мне понравился и даже по динамике из всех китайцев на автомате, что у нас в Омске есть, он уступает только вышеупомянутому Geely X7. Я V5 как мог сравнил с вестой и Х рэй, пока в этой примерно цене для себя я ничего лучше из новых авто не нашел, но цена растет... еще было бы интересно увидеть обзор HTM Boliger от вас, на автомате.

[@user-gd2sf3ee2f]

Болингер клон первого хэндэ СантаФэ начала 2000х годов

[@bobah651]

Написано было 4 акпп , а про разгон сказали с 5 ступкой

[@AllTestDrive]

Прошу прощения. Наша ошибка при монтаже. Там именно 5-ступенчатый автомат.

[@mrflagmenfeed7817]

9:11 ну и где ссылки? Держите обещания!

[@user-fx8vz1vs3t]

Что за музыка играет?

[@Airaleais]

про звук и калину жуткая чушь, звук в в5 лучше чем в тачках за лям и на голову лучше чем в любом корейце

[@user-gd2sf3ee2f]

Херовый звук в этом корыте отмечают все обзорщики

[@Airaleais]

@@user-gd2sf3ee2f значит заносит им один и тот же человечек. а у меня во дворе сосед уже более 6 лет катает В5, пробег 150+, двигатель беззвучный вообще! очень тихий, определить какой именно звук невозможно, так как слышно его только с открытым капотом.

[@user-gd2sf3ee2f]

Неплохой вариант для непритязательного водителя

[@user-cl9ds4mu5c]

передняя часть автомобиля skoda octavia scout

[@OffRoadControl]

Чем не БУМЕР=)

[@lingling90]

Эм, в видео говорится про 5-ти ступенчатый автомат (где-то на 6:25), а в начале написано - 4-х ступенчатый. Кому верить?

[@lingling90]

А, всё, ниже прочел. Лучше бы этот момент как-то изменить (дописать, что всё же 5 ступеней) или указать в аннотациях.

[@user-un2jn9ov9g]

Часто бываю в Китае. Последние годы они стали больше доверять своему автопрому. Раньше у китайца спроси что хочешь- обязателтно скажет вольво и беху. Правда только их сборки. Другой нет. Правда, Бриллианс сейчас там далеко не лидер. Лидер GreatWall и его премиум Havall. На вид добротно сделанные машины. Ну если не придираться к колхозному Hover H3,который хотя и топорен внутри, но рамный внедорожник, или ждать соответствие всем ништякам, что есть у Лексуса от Havall

[@willamette1]

сделайте обзор Foton Tunland L. можно даже в сравнении с УАЗ Патриот пикап

[@AllTestDrive]

R0Mbl4 если дадут - сделаем. К сожалению китайцы очень неохотно идут в этом плане на контакт, а уж критику они и подавно не любят.

[@willamette1]

странно. у Академика в роде с китайцами проблем нет, даже на несколько дней дают покататься, при этом он их и критикует если есть за что, а не просто так доепаться

[@AllTestDrive]

R0Mbl4 С Академиком мы дружим и знаем что у него и как... поверьте там гемор тот еще. А китайцы в принципе очень неохотно дают свои машины... бояться шквала критики.

[@natpuot1638]

ATDrive.ru зачем они тогда вообще свои машины изобретают если боятся открытой и прямой конкуренции и критики... Это просто идиотизм... раз сделали говно, то держите и критику соответственную!!!! Они избегают формирование общего мнения у клиентов, а на нем в последнее время люди бренд поднимают!!!

[@TpyLiar]

Будем ждать оценки.)

[@user-jo3cc9wo1g]

Если уж Duster после трех лет выглядит уставшим, то даже боюсь предположить что станет с этой бричкой через год нормальной эксплуатации! К слову: как то на сто ребята меняли стойки стабилизатора на Emgrand (седан) так они час не могли их снять, потом взяли болгарку. А когда я подошел ближе то увидел на крышке багажника такие рыжики, караул, но больше всего я был в шоке когда узнал что тачке нет и года!!!

[@user-rr1gr8ut1h]

Дворник повыше можно переставить.про маневрирование на 120:до 100 км/ч человек управляет авто,а после 100 км/ч авто человеком.китайцы вперёд ушли от российского автопрома?

[@user-ym8ju9hm2k]

глаза то открой пошире

[@user-to1ls6rk7u]

Перед немного на Бмв похож

[@GUKHUKBHKINCXR]

Х5 ?

[@pepelac128]

А как он по железу? Фольга или ничего металл?

[@AllTestDrive]

Вполне нормальный. Вообще аппарат порадовал в целом... но 1.6л движка ей конечно катастрофически не хватает.

[@Treihouse]

ATDrive.ru Ну ему нужно хотя бы 1.6 турбо. Уже что то

[@willamette1]

сейчас у всех современных тачек фольга. в российских тачках более-менее толстый метал, но при ДТП им это не помогает, т.к. говнометал

[@user-vr5nx9dm9f]

R0Mbl4 а у некоторых немецких премиум авто и крылья пласмассовые прикинь! А теперь подумай разве бампером и крыльями создается силовой каркас безопасности?? Лонжеронами плавно перетекающими в силовую клетку жизни а чем обвешен этот каркас и какой толщины картон уже не важно!!!

[@user-pp6uy2gc1z]

дороговато для китайского автомобиля !

[@saxtremer]

"Но, открыв машину и попытавшись сесть, сразу всплывает серьезный недостаток" -такого хорошего качества ролики, а ошибки из начальной школы. Ну, стыдно ведь! А в остальном желаю каналу развития, молодцы!

[@vasilevbeats2466]

нахрена вам сдалась эта агрессия??? НЕ ПОНИМАЮ таких людей!

[@AllTestDrive]

Ну... как Вам сказать. Если бы речь шла о самобытном дизайне - скжаем Ниссан Джук или Ваговский Жук, то там все гармонично и приятно, несмотря на отсуствие агрессии. А тут все же видно БМВ... и как-то в сознании не вяжется БМВ и такой прилизанный вид ))) Но опять же это сугубо наше мнение, мы его никому не навязываем.

[@ometov1]

ATDrive.ru дизайн действительно итальянский, слизанный с лянчи

[@AllTestDrive]

Andrew Ometov Да это помесь BMW X3 и Lancia Delta... но про лянчю говорить не стали, так как в РФ о существовании этой марки вообще мало кто знает, а уж как выглядят их машины и подавно.

[@Dubrav4eG]

убираем все значки , и надписи))) вот тебе и бмв лайт ))

[@Aleksei_Myadelets]

Лучше бы и не делали второй попытки.

[@mikhmikhser]

2021год полëт изииии них не меняли ничего просто самый надëжный за считайте сами с релиза))) Про вентиляторы да ребят там всë отваливается но на место и чильно ëбнуть и 2 года не стучит)))) Дальше движок кажись японцы им дали пизды и поставили свой гибрид и давали по голове норм чтобы реально митсубиши был и они сделали 100000 км мотаемся в сочи Ялте были и ахуеть по разным местам она и скажу очень плавно. Про безопасность одна 🚙💥🚗 и скажу ребят это правда нисан СКАЙЛАЙН 32 кузов протаранила МАМА и всë нету задка у нисан у нас царапина и нет вмятины)))))))))))))))) Про ниссан Валерий извините 😔 Про динамику 6-7 лет 2014 год 2 месяц с старта 600000 рублей 110 лошадей это видно специально сделано что-бы неубится в первый день а для этого стоят тормоза просто УБЛЮДСКИ сильные ❓зачем и так танк не едет!!!!!!!!! Автомат Калашникова ( про коробку корейца радует поставили 😎) АБС которая своей жизнью живëт)) Подвеска ну реально хорошая все мадели на тесте 2014 года реально курят даже там на Фольшике Рено дастер херь дмодели короче вы поняли норм . Дальше Салон - честно зайди в BMV x1 и в бриллик найди до и после что будет лет через 5 ))))) Ещё + управление очень резкое и можно перестроить мгновенно 1600 кг Ещё+ детали для ремонта тфу тфу тьфу пока не было и не будет! Ну реально Дешëвые запчасти и Взаимо-заменяемые а прикол можно от бехи движок поставить X3 и я просто буду в шоке))) модинг можно места очень много баржа))) Минусы - подвижность улитки на прямой на трассе 90км ну такое . Внешний вид покраски и ржавчины в проблемных местах у всех!!!!!!!!!! Что ещё фары каждые 10000к уже 8 раз чистим полируем на бэхах также было на15000-20000фары Бензин 9литров город вроде норм она ползëт но могли меньше расход сделать при 110 лошадей!!!!

[@umbertoumberto949]

Pr Noqi unesyot na kolesax ot zemli? otvechayu da! i vse.

[@evgheniim]

Мда

[@eduardocruz1582]

Pis dies machinu u menia bilo adno ochin jaroshaya

[@VladiSokol12]

поменять шильдики и будет бумер х3 за 600к)

[@r0man51]

для пенсионеров сойдет

[@user-xm5po9ll2n]

Правильней сказать авто для редких колхозников!

[@shalolom]

Китайские лошади вообще мертвые какие то!

[@unclevakkh]

обзор хорош - машина полное гэ

[@Simenson]

Китай? Чур меня... За такие деньги лучше настоящюю машину взять 5-7 лет. С запчастями хоть проблем не будет. Эйфория от осознания того что купил новую китайскую машину, быстро пройдет. А на немке будешь кататься я ощущать то что машину делали для людей а не для фиг знает кого...

[@XeuTepDyp]

смыл брать немцев или японцев бу, есть только при рассмотрении вариантов старше 10 лет. В те времена маркетинг был задвинут глубоко и надолго и машины строились по принципу: у кого надежнее. 10ти летка так же 3-5 лет проходит еще, как и новые корейцы\китайцы, только будут мощнее и дешевле. Хотя кому то комфорт и "глянец" важнее.

[@Sev_sk]

Lifan x60 будет по-лучше и дешевле.

[@user-jo3cc9wo1g]

Оба авто шлак редкостный!

[@Dmitrys1961]

Вот это говно, редкий случай когда тазы будут в разы лучше по динамике))

[@willamette1]

динамика у тазов? 0_о это что-то новенькое... а безопасность и комфорт, слышал о таком?

[@Dmitrys1961]

Ты сам понял че сморозил, безопасности у этого авто даже на 1 балл евро эн кап не дотянет, как говорится "не садись, убьет", а во вторых, какими надо быть долбаебами, чтобы в полноразмерный кросовер, поставить такой позорный движок, гранта с 87лс, до сотни за 11.5-12 разгоняется, а это говно за 14! на таком авто ты в жизни никого обогнать не сможешь, это как на матизе с минимальным движком ездить. Уж если брать китайца, то только какой-нибудь Vortex estina или Chery arrizo 7.

[@AllTestDrive]

Dmitrys1961 Ну вообще соплатформенный H530 того же Brilliance набрал 5 звезд по CNCAP... да на тот момент лобовой удар еще проводился на 56 а не 64км/ч как теперь (тесты CNCAP с начала 2013 года подвели под стандарты EuroNCAP).. но все же - это уже безопасное авто. Насчет V5 - пока результатов нет, но учитывая что Brilliance работает с BMW (именно Бриллианс собирает BMW на китайском рынке), то есть подозрение что и с V5 результат будет вполне нормальным. В общем ждем результатов.

[@user-xm5po9ll2n]

Dmitrys1961 Лучше китайца вообще не брать никакого!

[@willamette1]

Dmitrys1961 Geely Emgrand взял 5 звезд по китайской C-NCAP и 4 звезды по EuroNCAP. так что этот свои 4 еврозвезды возьмет точно.

[@Chupster2012]

короче говно а не машина.