British trick: Ford Granada Mk II 2.8i Ghia Apollo Green • Vanguards •

Ford Granada Mk 2 2.8i Ghia scale model in Apollo Green by Vanguards. Cars of our yard in 1:43 scale.
VA12415
#fordgranada #vanguards #granadamk2 #diecast43 #rudiecast #granada #ford #1970s #models #model #scalemodel

[@ionkayak1948]

Шикарный выпуск! Отличная модель! Спасибо Вам, Мастер! Вы делаете обзоры высочайшего класса!

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове. Модель отличная, да, хотя и со своей спецификой.

[@vladislovepainter8709]

Очень нравились мне в детстве эти "форды", которые мог видеть в нашем военном городке. Пригнанные прямиком из Германии... Красивые точёные линии кузова! Классика! Обзорщик, как всегда, - ТОП!

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове. А Форды эти были хороши, хотя и гнали их уже в приличном возрасте под десять лет.

[@samantos]

Симпатичная моделька! И проработка с деталировкой шикарные!

[@DIECAST43video]

Своеобразное изделие, не всякому собирателю такое по душе. Но в образ попадают гораздо лучше, чем китайские версии от PCT.

[@shura5551]

Спасибо за названия фильмов! Будем посмотреть. Модель классная!

[@DIECAST43video]

Модель хорошая, да.

[@sergiogeras2438]

Шикарный малый :) да, всё сделано отлично.

[@DIECAST43video]

Так и есть, да.

[@Fenodima]

Фантастического качества моделька.

[@DIECAST43video]

Обычное добротное британское изделие. Так могли бы многие, ничего технически сложного здесь нет.

[@user-sp8vf2nc2q]

Отличный обзор. Спасибо! Лайк поставил еще утром. А посмотреть смог только сейчас.

[@DIECAST43video]

Так и модель хорошая.

[@user-iv6df8kf4x]

Приветствую! Отличный обзор! Модель очень классно смотрится!👍

[@DIECAST43video]

Да, вполне симпатичное изделие.

[@user-hh1sw5yz4c]

Красивая моделька как и большая часть продукции этого производителя.Одно время *Гранады*часто попадались на дорогах. Как и Опель- кадет и Ауди 80. Сейчас по городу колесит красный *последний из могикан* Автору ролика большое спасибо за обзор. Где то в альбоме хранится точно такая вырезка из журнала. *За рулем*

[@DIECAST43video]

В начале 1990-х их немало было, потом как-то по-тихому сгинули, хотя запчасти вроде недороги были на них. На дорогах давно не встречал таких, только на парковке при выставке Техноклассика.

[@userzubrtrokrop]

Спасибо за очередную вкусняшку

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@user-ku3nq2ig8n]

Класс!

[@DIECAST43video]

Да.

[@user-kk9bj8jg4j]

Да, модель впечатляет качеством и деталировкой. При некоторых углах обзора, кажется что морда не совсем похожа на оригинал (то ли фары чуть переразмерены, то ли у меня с глазами что то, и ещё наверное из за неярко выраженной грани сбоку кузова, кстати задние фонари выглядят чуть уже чем на оригинале). А ещё благодаря видеовставкам можно понять, что эта Гранада в молодости была довольно привлекательным автомобилем (когда кузов новый и блестит), к нам уже попадали затёртые и потрёпанные экземпляры (как в прочем и Рекорды). Спасибо за вкусный видеообзор.

[@DIECAST43video]

Есть такое дело: форма модели не идеальна, но она ещё из того времени, когда машинки очень хорошо попадали в образ. Cortina Mk IV например так и вообще имеет явные искажения, но при этом остаётся очень привлекательной машинкой - в отличие от китайской версии PCT. Один из масштабных парадоксов. Ford Granada очень представительная и в общем даже привлекательная машина - пару лет назад две таких подробно поразгляывал на улице, при дневном свете - они очень хороши до сих пор.

[@rcdiforce7526]

Хорошая модель.

[@DIECAST43video]

Да, вполне себе.

[@BaxStudio82]

Доброго дня! Очень красивая масштабная модель! Да и сам автомобиль легендарный. Встречаются такие ещё на дороге изредка. Помню, как с интересом читал о нем в отцовских "ЗР".

[@DIECAST43video]

Да, модель симпатичная вышла.

[@sherxan1164]

Очень стильный автомобиль. Выражаясь простым языком смотрится престижно. Мне он чем то напоминает Опель Адмирал 1969 года. Не смотря на угловатость дизайна машина создаёт впечатление. А модель очень даже хороша. К сожалению пока нет ни одной модели ПОКА.

[@DIECAST43video]

Да, это хорошая модель. Не без недостатков, но впечатление очень хорошее производит, причём сейчас уже большой выбор цветов и модификаций есть - можно повыбирать на свой вкус. Голубой металлик например у Ghia тоже очень хорош, впрочем как и чёрный цвет тоже.

[@sherxan1164]

@@DIECAST43video Маэстро нужен совет. Вангарц у нас в магазине "скоро будет". Но это скоро будет может растянуться на не определённый срок. Но в свободной продаже есть Гранада от ИКСО. Я так повертел хорошо выглядит. Донышко конечно слабое но верх очень не плох. Может взять? Стоит немного дешевле.

[@DIECAST43video]

@@sherxan1164 В нашем масштабном деле каждый решает сам. К тому же у нас с вами разнится взгляд на изделия IXO, мне например фары у W123 режут глаз сильно. У IXO - рейстайлинговая Granada, вот она рядом с моделью Vanguards: disk.yandex.ru/a/ZAQ2KTkP3VxMT4/5afb340ff31ba6bd6962c122 Хорошо видны искажения формы. Если готовы с этим смириться, то можно наверное и взять. Я её брал когда не было альтернативы рестайлингу от Vanguards, сейчас бы уже наверное не брал или только из любопытства.

[@user-ef5rj7kv8d]

Спасибо Вам за интересный обзор! Да много в своё время было завезено этих автомобилей из Германии, в первой волне, параллельно с нашими Жигулями, Волгами и Москвичами, которые становились ненужными европейским потребителям. А у нас всё это шло на ура)) Наши марки, что интересно были с чёрными бамперами, хромированное покрытие просто поверх было окрашено в чёрный цвет. Интересно это такова была европейская мода в тот период или может изменились правила эксплуатации автомобилей.

[@romak8866]

В предыдущем обзоре один из комментаторов писал, что надеется на следующий обзор старого Форда. В глубине души я тоже надеялся. И вот, случилось 😃 Спасибо, обзор шикарен 👏🏼👏🏼👏🏼 По поводу этой модели. Был анонс этого Форда на одном из наших сайтов по вполне разумной цене, а потом из раздела анонсов перешёл в раздел «Нет в наличии». Я подумал «Ну и ладно, все равно дорестайлинг ещё не приобрёл, как-нибудь потом докуплю и этот». А тут вот какой подвох оказывается 😀 Акцию в немецком магазине я пропустил (или не заметил). Но модель эту все же надо брать, тем более, что Vanguards исправил некоторые косячки, а не ещё больше упростил модель, как некоторые.

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове. Но вообще обзор Форда или BMW на этом канале не так уж сложно предугадать, раз уж я их собираю много лет. А 20% ещё не закончились, это modelcarworld.de отмечает своё двадцатилетие.

[@romak8866]

@@DIECAST43video спасибо за наводку. Зря я редко захожу на тот сайт, вот и сейчас чуть не пропустил хорошую скидку. Посмотрю что там ещё интересного есть 🙂 Ещё раз спасибо!

[@DIECAST43video]

@@romak8866 Да не за что. Сам там не очень часто покупаю, интерфейс неудобный и ассортимент не по моей части в основном. Но IXO и видимо теперь Vanguards у них выгоднее брать.

[@romak8866]

@@DIECAST43video именно интерфейс и ассортимент отодвинул этот сайт на второй план и для меня. Но только из-за выгодной цены на IXO и Vanguards стоит туда почаще заходить.

[@EauRouge76]

Классный обзор. Спасибо! А не получится ли сделать обзор на вольво 850 от hpi?

[@XP-ensioner]

Владел 3мя такими красотками!!!!! Эх.... Где купить модельку?

[@kjmd8yncd]

И ниче не "добили" советского читателя, он как любил тогда камаз, зил газ и москвич, так и по сей день продолжает любить (т.к. воспоминания из детства), несмотря ни на что, даже на то что уже 21 век, что во многих странах электрический автомобиль это норма, они все продолжают обсуждения про классические жигули и москвич 407 (какой он красивый и замечательный), , ..)))а моделька классная, и сама машина, смотришь понимашь,-вещь, добротно , на века..)))

[@DIECAST43video]

"Советский читатель" при возможности с радостью пересел на иномарку, впрочем и современные поклонники "самого вкусного пломбира" с размокающим вафельным стаканчиком тоже ездят на Солярисах и Рио в основном. А модель хорошая, да, как и сама Granada.

[@kjmd8yncd]

@@DIECAST43video А вы знаете, шутки шутками, а солярис и рио для россиян действительно настоящая икона...🤔🤔

[@DIECAST43video]

@@kjmd8yncd значит выйдут в серии "автолегенды".

[@alekseyzavodnik7092]

Как вижу Гранаду, сразу вспоминаю этот клип kzbin.info/www/bejne/i2OuqqhqjbqFl6c Или там не она?

[@DIECAST43video]

Там Ford Cortina.

[@alekseyzavodnik7092]

@@DIECAST43video Эх. Не знаток я значит британского фордостроения...

[@user-ei1dm5sk2y]

В клипе "Таунус". Я когда-то возил "шефа". У него было два "гранада", Один базовый, второй именно такой какой в ролике стоит под углом. Шеф был "барыга", как он ему достался не знаю,наверное в карты выиграл, туда же наверное и ушел, жаль!

[@Belenoff]

У меня были три Гранады в молодости,2.0 v6,но этот мотор говно,2.3 v6,вот это мотор,2.0 4 цилиндра,тоже не плохой,но моторесурс у него маленький и 2.8 инжектор в рестайле на автомате и на впрыске,вот это была бомба,какой салон,какой велюр... Сейчас такое за деньги не купить,версия Gia. Сколько лет прошло,а иногда она мне ещё снится.)

[@DIECAST43video]

Да, ушедшая эпоха. Но три Гранады?! Вы их гоняли что ли на продажу?

[@Belenoff]

@@DIECAST43video Я моряк,привозил из Европы,они дешёвые были,за 500 DM можно было купить очень приличный вариант. Первую купил ещё на практике за 240 DM в 91 году,машина была 78 г. у старичков. Гниловатая была,но зато пробег чуть больше сотни. Любил я эту модель. Сейчас бы купе найти,но без шанцев...

[@DIECAST43video]

Понятно. Сейчас можно найти, видел подобные машины на Техноклассике в Эссене. Но дорого и не ввезти никуда из-за возраста.

[@Belenoff]

@@DIECAST43video Согласен,сколько смотрел на autoscaut и mobile de ценник ломовой,а состояние жуткое. Детскими болезнями надо переболеть в детстве.) Альбом с фотками моих гранад потерял при переездах,осталась одна фотка только. Дорого бы отдал чтоб его вернуть... У Гранады был только один недостаток,бензин она жрала ведрами,а по простоте конструкции и запасу прочности ей не было равных,а металл какой! Сайлентблоки в переднюю подвеску подбирал от Волги 24,только там были просто резинки,без металлического контура и ходили не долго,но от 412 москвича в рычаги резинки были жёстче и ходили дольше,задняя подвеска вечная,ни разу туда не заглядывал. А какие там были шаровые! Убить невозможно,но рейка текла,а манжетов в те времена было не найти,а новые стоили космических денег по тем временам. Колодки передние от ваза классики перепиливал и отверстия для котр. Шпилек пересверливал,да плрщадь торможения по диску была меньше но в начале 90 х вариантов не было.) Мотор вытащить и поставить занимало в гараже вместе с коробкой 4 часа,проще конструкцию и придумать нельзя. Эх были времена....

[@DIECAST43video]

@@Belenoff У знакомого году в 1993-м примерно стояла Громада в гараже - выезжал редко, какие-то проблемы с запчастями были, но уже не помню, что он там достать не мог.