BRM Opel Kadett - Probleme an der Hinterachse

[@johnd8892]

The youtube auto caption translation of this help from you is very cryptic. I have a similar problem, it seems, with the BRM Escort. I will soon have have the two BRM Opel Kadetts delivered so appreciate your help with fixing these problems. John in Australia.

[@pierre-bln]

Wieder gut erklärt und gleich ein paar Problemlösungen parat (Distanzscheiben). Bin mal wieder auf Bilder von Deinen Bahn gespannt, z.B. wenn die Kadetts da herumdüsen. Schönen 3.Advent.

[@SLOTBLOGde]

Der Fahrtest wird im Verein statt finden. Analog.

[@pierre-bln]

@@SLOTBLOGde Ach ja, stimmt ja, die sind ja beide analog. Na, da haben sie ja dann auch ordentlich Auslauf :-)

[@rolfkreuzer4466]

@@SLOTBLOGde Wann kommt eigentlich wieder mal ein Video für deine Playlist Kostengünstiger Einstieg ins Slotracing? Das letzte ist schon 10 Monate her.

[@rykershc5022]

Ist das Antriebsritzel beschädigt oder täuscht das? Für mich wirkt das so, als ob da ein par Zähne fehlen.

[@danielsand8989]

Für das HA Problem kann man keine verstellbare Frankenslot Achse nehmen oder das Chassis des Opels einstellen, verschieben?

[@Cino2424]

Mahlzeit, ich frag mal hier. Ich will nach D143 auf D124 umsteigen mit einem Festbau. Noch habe ich nichts. Sollte man zuerst ein Bundle kaufen oder doch lieber die Bahn planen und zielgerecht einkaufen? Die Frage ist ja, werde ich Sachen übrig haben von dem Bundle die ich dann nicht brauche.

[@timr5318]

Hi ich habe jetzt bei meiner carrera digital 132 bei dem einen wireless Controller einen kleinen Bruch bei dem mikroschalter für den spurwechsel, ich habe jetzt einen aus einem mit Kabel umgelötet, aber weiß nicht, welcher mikroschalter genau von carrera verbaut wird, kannst du mir dabei weiterhelfen?

[@Flippers207]

Passt jetzt nicht zu diesem Thema aber bist du schon mal NSR Autos gefahren? Ich fahre mittlerweile nur noch NSR... Grüße

[@matthiasl3972]

Ich hatte das selbe Problem an der Hinterachse. Man muss einfach nur die Achsböcke in Richtung einstellen und schon ist alles schön freigängig.

[@SLOTBLOGde]

Und der Flansch des Achszahnrades schleift bei Dir nicht mehr am Achsbock?

[@matthiasl3972]

@@SLOTBLOGde Ich hatte genau die selben Probleme. Ich habe das Zahnrad umgedreht und somit die Distanz beim Achsbock.

[@markusg7904]

Moin, ich meine die Hinterachs steht schief,ich würde versuchen sie auf der linken Seite um 0,5 mm nach vorn zu bringen, durch lösen der Achsböcke und einem vernünftigen Ausrichten zur Vorderachse.

[@SLOTBLOGde]

Danke Dir. Das hab ich geprüft. Es war komischerweise alles bestens. Bei mir waren anscheinend die Reifen Schuld. Die war etwas unterschiedlich geformt.

[@markusg7904]

@@SLOTBLOGde das ist ja garnicht schön