BROMPTON ОТДЫХАЕТ! Bike's Urban ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА!

[@KKotaushi]

и нафиг он по цене брома?

[@JingleBellsOfficial]

Так это вентилируемые шатуны, что бы ногу не обжечь, когда будешь жоска по шоссе вкручивать

[@Ant_Nomad]

👍🤬😜😅😂🤣😭🤙

[@Юрийнауменко-у3п]

Основная проблема этого велла его цена !😝Ценник конечно конский. Купили на али за 40 штук а продают за 124 . Чистое спекулянство то есть "бизнес" . Покупайте на али , там дешевле и съэкономите кучу бабок.

[@МасрурИмаилов]

У меня Шульц Гоа, он просто офигенный! Уже два года! С начала весны и до самого конца осени , я на ней езжу, не гремит и тем более, не люфтит! Брал бу за 22к

[@heilabopa2383]

не стыдно ездить то на детско-женском велосипеде?

[@chromeboy5150]

Как владелец бромптона могу сказать - тут почти всё по уму. Не ясно только почему они крылья решили не ставить. Берите базовую версию за 67т.р., функционально она даже лучше за счёт крыльев. На сэкономленные возьмите сумку на переднее крепление и наслаждайтесь.

[@ksandr111]

Такой антирекламы ещё не было.

[@Rebel__Soldier]

С каких пор L-Twoo переключатели качественные? Стояли у меня такие, правда 5 серия, намучался.

[@Dozent-75]

Не кранек ,а барашек)

[@loicbrunich]

Необъективный обзор от Антохи, надо было сравнивать в одном кадре с англичанином оригиналом, либо по крайней мере дать поюзать его владельцу Бронтона и он точно скажет ощущения хуже или на уровне. Цена плюс минус та же.

[@НаталияБаранова-м4в]

да тут все кринжатина, от названия до обзора и даже того, как тросики по велосипеду идут. На оригинале они не мешаются.

[@dmitriysintsov8348]

Лучше планетарка, не будет проблем с натяжением цепи а также не будет низко нависающего переключателя. Также бывают дисковые тормоза.

[@SergioPupurio]

Натяжитель нужен чтоб цепь не падала в сложенном состоянии , по крайней мере на бромптоне , на этом говне не понятно , ведь цепь спала когда он рассказывал

[@shy-watcher]

Вот именно. Бромптон со своей стороны тоже почему-то убрали со стандартной линии вариант "только планетарка". А на супербазовой аксессуаров нет, если докупать - выйдет дороже стандарта... Тоже зрабатывают как могут. Почему в варианте "урбан" куча дорогих красивостей, а крылья в отличие от простой модели сняли? Ситибайк по определению с крыльями должен быть. Хорошо хоть багажник-каталка всегда в комплекте.

[@lord_vesel]

7:48 имя ИБРАГИМ вам о чём-нибудь говорит?

[@Stas-Garin]

А при покупке диплом о высшем техническом образовании не надо прикладывать? Или достаточно среднего?

[@cleverdoctor]

А я бром за 109 покупал...а тут китайский за 125?

[@Aragami87]

поделитесь ссылкой на за 109?

[@best.doctor]

​@@Aragami87 LeFutur на проспекте Мира, но там его больше нет((

[@1gen1gen67]

Перед тем, как снимать , мог бы посмотреть видео, как это делается.

[@salisandreas76salis55]

Этот китайский бромоимитатор нужно проверять временем, особенно износ шарниров и возможность их замены, и вообще каким будет сервис обслуживания этой подделки? Тут же списжено абсалютно всё, кроме насверленых дыр в шатунах.

[@АкакийЗильбильштейн-и6щ]

На такое маленькое колесо не надо 6 скоростей впринципе. Фикс на промах, 46 перед 16 или 18 зад ! Руль чутка пошире надо. Отличный велик, хорошая задумка. Надо нашу рацуху, все упростить и сделать за 40-50 тыщ. В метро ездить круто на таком и как транспорт последней мили ( от метро или автобуса до работы, до речки рыбу половить итд )... По поводу что все складнички люфтят фигня, попробуй Оутлип со стальной рамой, мадрид к примеру, впще ничего не люфтит с коробки !

[@MickleSong]

Как раз и нужны скорости на мал. колесо, т.к. накат на маленьком колесе слабоват, нужно постоянно крутить, для этого нужны облегчающие скорости - по ямкам, против ветра, на подъёмы.

[@1gen1gen67]

Эта шняга и стоит 45 на известном сайте....сейчас А вообще ей цена 25 в базарный день

[@АкакийЗильбильштейн-и6щ]

​@@MickleSongу меня складничок на 20 колесах на каждый день на небольшие пробеги. Накат отличный, качай 4 атмосферы.

[@noname-uf4je]

Sergey Prazdnikov написал практически то же что пришло мне в голову после просмотра видео. Какой смысл в нем если он стоит почти столько же сколько и *новый* brompton Единственный плюс у того вела, который в видео - его можно купить прямо "на месте". Ну а лично мне "просто интересно" какая маржа на производстве "таких" складных велов. Возьмем вот этот вот "Bike's Urban" на сайтике пишут 124 000p это сейчас ~ 1340 $$ и это там самый "дешевый" из складных. Не удивлюсь, если само производство имеет процентов от 30% - чистой прибыли. Ну а 30% это сами понимаете - не шутки...

[@RomarioTact]

Складник, естественно на колесах 20" и меньше с классическим переклюком не укладывается в голове. Допускаю сингл или планетарку. А вот эта болтающаяся сзади фигня, это не про складник.

[@MaxDamage666]

баник выдержит интересно 🤔

[@АндрейАлександрович-щ9э]

Где то видео есть древнее, на них там не хило так отжигают))

[@МаксимШепелев-м5у]

Человек совершенно не разобрался в велосипеде и судя по всему в глаза не видел оригинал.

[@РоманБулатов-ф5у]

А вы судя по всему даже ролик не досмотрели дальше 10 секунд

[@МаксимШепелев-м5у]

​@@РоманБулатов-ф5у Роман, почему вы так думаете? Я очень внимательно смотрел ролик, а потом мы его обсудили в коллективе «бромоводов». Но автор канала явно видит велосипед первый раз, он об этом говорит прямым текстом. На протяжении ролика он просто зачитывает рекламные тезисы мосгорбайка, это очень отчетливо слышится, такие же тезисы во всех остальных роликах про bike's на ютьюбе. Просто автор этого конкретного ролика, в отличие от других, как то ну очень наплевательски отнесся к заказу, получилась почти антиреклама. Причем я лично никаких негативных чувств к копиям брома не испытываю, но прославлять копию рассказывая что у неё все лучше чем у оригинала, явно видя её в первый раз - смешно.

[@ИгорьАртюкевич]

Если б в этом велосипеде были колёса 20 дюймов, максимально пухлые, , тогда его можно было бы изготовить на более серийных доступных деталях, и вел мог стоить в разы дешевле.

[@lemonadejoy3192]

видео ни о чём) сразу понятно что оригинальный бром автор видел 1 раз в жизни. варенный-паренный-фрезерованный - какая разница? это совершенно не показатель. тема, заявленная в названии видео не раскрыта. жаль, я надеялся на что-то более интересное

[@resistanceAintFutile88]

Возможно во многом вы и правы. Но утверждать что разговоры про сварку не важны - богохульство..

[@ЕВА-в9я6е]

124 т.р Не за что.

[@werty05991]

Сомневаюсь, что втулки колеса на промподшипниках. Ох как сомнительно с Aliшки. Обода однозначно "пластилиновые". Спиц маловато. Задняя часть крепится только крючком на пружинке. Расшатается быстро. Передняя звезда не цельная с шатуном, а расклёпана. Это не надёжно.

[@andreytotsamiy8482]

Интересную конструкцию я видел у немца. Из задней рамы велосипеда, а руль под сиденьем. Так и называется "полувелосипед". Просто и гениально, его даже складывать не надо.

[@bike_holiday4483]

Сейчас самый дешевый Bike's стоит 67 тыр, а Strida - 72 тыр. Учитывая, что Стрида это сингл на который даже сумку не повесить, а тут 6 передач - я бы брал Байк'с

[@sergeyprazdnikov2649]

За 124 я брал оригинал , а не эту китайскую шелулайку😖 даже скопировать норм не смогли. Особенно стремно как складывается на этой поделке руль по сравнению с настоящим бромом

[@MickleSong]

И здесь он также складывается, просто автор не смог его сложить.

[@SergioPupurio]

Шляпа ))) не может быть ничего лучше оригинала , это как айфон китайский , просто выглядит похоже))

[@Elizar2569]

А кто и из чего делает раму? Что за хромоль? Интересно лвло ты сравнить и с Бромом и с китайским 3sixty, может и еще есть аналоги.

[@gringo7961]

Фиг такой переключатель найдёшь потом, если этот сломается.

[@MickleSong]

На Али вагон их

[@llkosmolet]

Привет Антон! Когда видос про самойлов бмх?

[@sersev7849]

Halbrad half-bike is a rolling rear triangle for the streets.

[@vandero111]

Надо гейм оф байк на складном велосипеде

[@МаксимПетров-с8г5ю]

На выживание)

[@user-pf3ev4ws7u]

7:49 - кандибобер🎉

[@ronin3567]

😂Тоже вспомнил))

[@MaxDamage666]

это всё конечно замечательно, но почему зубы у звезды так погрызены? 😬

[@MickleSong]

Звезда неспадайка

[@MaxDamage666]

@@MickleSong для её зубов нужны брекеты

[@kapacucha]

Чё за кроссовки?

[@jonebonebo204]

Велосипед-брелок за 100к

[@nofog]

Антон, когда будет информация по греболу?

[@MaksMutant]

Давай о двухподвесе, что нибудь, сними 😮

[@АнтонТарасов-л1р]

труба изогнутая чтобы колесо под нее запихнуть вообще-то.

[@НиколайАлексеевич-в6к]

4:24 есть видео , начало второй минуты "Brompton World Championship 2011 Brompton Bicycle. После такого стал ждать когда 🎉🎉🎉. Увидел.

[@Кракозябр-е6г]

Кунаеву его на тест драйв,срочно!)))

[@Gakk2-ii8vd]

Когда-то полмосквы на стридах гоняло - и где они все ? Мода ушла и все Если подобного прибамбаса у вас небыло но вы раздумываете полезен практичен и нужен ли он вам - нет , не нужен...

[@HidgRa]

Полмосквы на стридах никогда не гоняло...но их было значительно больше, когда они продавались по 22к₽. А их клоны по 10к₽. А сейчас они стоят 72к₽ за базовую. Постоянно вижу стриды и их клоны на улицах Москвы и в парках. Сообщество бромоводов тоже стабильно и бромы на улицах и в парках встречаются. И те и те это качественные велосипеды узнаваемые внешне. Требуют минимум доп вложений и служат своим хозяевам десятилетиями. А вы продолжайте катать на ашанбайках, меняя по кругу всю комплектуху каждый сезон.

[@alexandernetuzhilov5805]

Кому что. У меня Dahon Ciao i7, так он с *планетаркой* . По российской грязи без планетарки ездить - это мучение. Постоянно забиваются звёзды и цепи.

[@D1sconnect]

Цена должна быть до 70 тысяч за это чудо, по цене оригинала это даже не смешно. Можете на алибабе посмотреть, сколько это в Китае стоит, от 150 до 450 баксов. Понятно доставка, маржа, все дела, 140 тысяч всё равно не получается.

[@vaskapro]

Что это за обзор? Нет обьективной разницы между литыми шатунами и фрезерованными. Оценка переключателя по внешнему виду!? Краники, барашки или ручки - лучше что удобнее а не красивее. Крутилки для тросиков фрезерованные, на производстве резьбовые соединения так и делают, на ЧПУ. Изгиб рамы позволяет сохранить жесткость?! Прямая бы стомалась или погнулась? Это говорит о качественном сплаве сталюги?! Как вы это оценили, гладили изгибы? Вся оценка крутости велосипеда акцентирована на флезерованных блестящих элементах, обьективных плюсов не выделено. Труба рамы изогнута не для жесткости а для идеального складывания, попробуйте представить что труба прямая сколько места будет занимать велосипед в сложенном состоянии.

[@ВасяВасичкин-т9ф]

Думаю он собирается как самораскладывающаяся палатка в китайской рекламе. Его кидаешь и он раскладывается😂

[@alexr3935]

"Лисапет" на бисере с краником.

[@Юрийнауменко-у3п]

Купи стелс и радуйся.

[@aleksandrbelousov5154]

ЕМУ ПЛАНЕТАРКУ И РЕМЕНЬ ВМЕСТО ЦЕПИ И БУДЕТ ПУШКА

[@SergioPupurio]

Они не могут быть без натяжителя , цепь или ремень будет падать в сложенном состоянии

[@АлександрХ-ф5й]

Напоминает считалку, кручу верчу наеб... хочу 😂

[@bike_holiday_live]

Подседел короткий капец

[@TheSkorpion1976]

Китайцы у англичан С3.1415издили всё, что они разработали 50 лет назад, только поэтому не буду покупать у китайцев!

[@KhabibulinAnvar]

124000₽??? Немного дорого в 2024

[@DmitryHige]

Для мелкосерийного продукта думаю цена норм, к сожалению

[@antondubas9368]

ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА! - нет!

[@Maga_Kamikaze]

Перья не заведены просто, поэтому с великом что-то не так

[@АкакийЗильбильштейн-и6щ]

Аист 3.0 стали делать , это он и есть , стоит 30 тыщ всего !

[@alexvozorom855]

Наркоман?

[@dannaritt5490]

прикольно

[@user-pf3ev4ws7u]

Паняно-вареный лисапед

[@MrBirdshell666]

стали много, велосмпед дорогой и тяжёлый

[@F_youtube_rassist_cencure]

Эта тележка над колесом такой кринж. Вообще класическая конструкция надёжнее и проще. Короче непонятно для такого такой вёл учитывая цену

[@MickleSong]

Повзрослеешь поймёшь

[@ОлегМалков-э2б]

Дурачку непонятно ,что с таким велосипедом по городу можно кататься и зайти в метро , МЦД, адвокатскую контору , Макдак

[@Grustinko]

да на.. такой гемор нужен..

[@Shamill.22]

Бром реально для бомжей велик.... В сравнению с vello.

[@alexmax3603]

Для поколения "Хавал", за цену выше чем "Тойота", с качеством как китайподвал, вполне сойдёт, за всё в этой жизни надо платить, особенно за глупость. )

[@dotgrel0r9779]

асуждаю его деда

[@bogd4n4ik]

Мой батя так говорил)

[@Asfalter0]

Папа-мама нормальный технарский термин. Какие деды, какая "асуждаю"?

[@МихаилДегтярев-я3ц]

Бром том жалкое подобие Камы и Аиста)

[@whitefrost6434]

опять эти пенсионерские жоповозики, нормальные бемеиксы когда будут?

[@volvoteam4426]

Бэмеиксы за 100 баксов. Круть.

[@norrr999]

Самое то для диких дирт трасс с камнями и корнями

[@uncle_andrusha]

!00К за это? Это ппц, товарищи... Мне интересно - чем руководствуется человек который за 100К возьмёт вот это? Ну ок, по городу на мелкие расстояния можно взять городской самокат шикарный за 16К, а на оставшиеся купить 10кг гравийник Stinger Gravix STD и ещё деньги останутся. Ну вот это зачем и для каких целей существует?

[@MickleSong]

Ну каждому своё. На электрическом совершенно не прикольно кататься

[@uncle_andrusha]

@@MickleSong Я и не про электрический говорил, а про тот который ногой толкаешь.

[@MickleSong]

@@uncle_andrushaНу ты смешной )) Бромптон едет гораздо быстрее чем механический самокат. На нём спокойно можно 30-ку держать. По поводу на какие цели - на транспортные цели. Доехать до работы, до магазина, до пункта выдачи посылок и т.д., всё купленное можно положить в сумку. Гравийник - это всё-таки для тропинок, лесов и т.д. По дорогам, тротуарам городской велосипед в т.ч. Бромптон - отлично справляется с задачей.

[@ОлегМалков-э2б]

У меня есть оригинальный Бромптон и для города -это идеальный велосипед

[@uncle_andrusha]

@@ОлегМалков-э2б в сравнении с чем? Цена такому велосу 50к максимум