Бронированная инженерная машина - УБИМ, Уралвагонзавод

По своему принципу универсальная бронированная инженерная машина (УБИМ) это три инженерные машины в одном: бонированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ), инженерная машина разграждения (ИМР) и бронированная машина разминирования (БМР). Эта техника предназначена для прокладки путей по пересеченной местности, разборки лесных и каменных завалов, разминирования, а так же для удаления поврежденной техники с путей движения и маневра войск.
Грузоподъемность УБИМ - 7 500 кг. На носу машины мощный отвал с изменяемым положением крыльев шириной 4,5 м. На машине также есть сменное рабочее оборудование - гидравлический молот или ножницы, устанавливаемые вместо экскаваторного ковша. Кроме того, в состав входят тяговая и вспомогательная лебедки. Машина также оснащена комплектом средств разведки путей движения войск, включающим переносной индукционный миноискатель, многоканальный прибор наблюдения, а так же прибор радиационной и химической разведки. Масса инженерной машины составляет не более 55 т. Экипаж состоит из двух человек - командир и механик-водитель. В обитаемом отделении предусмотрены также места для трех саперов.
Платформа УБИМ собрана из узлов и агрегатов танков Т-90М. Экипаж обладает большими возможностями по поиску и поражению целей благодаря наличию дистанционно управляемого боевого модуля с пулеметом калибром 12,7 мм (боекомплект - 1 200 зарядов). Боевой модуль позволяет обнаруживать цели днем, ночью и в условиях плохой видимости на дальности до 5 000 м. Высокие динамические характеристики достигаются благодаря двигателю В-92С2Ф мощностью 1 130 л.с. Запас хода по шоссе не менее 500 км. Максимальная скорость- не менее 60 км/ч.
Использованы материалы УБИМ видео Уралвагонзавода - • УБИМ
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - / @maxwow13

[@slesaric762]

УБИМ это замена семейства ИМР, но не БРЭМ (нет грузовой платформы, нет сварочного оборудования), и не БМР (куда там тралы ставить?). Жа и как можно одной машиной заменить три? Сапёры на БРМ и ИМР едут в переди колонны разгребая завалы, а ремонтники на БРЭМ - в хвосте колонны подбирая сломанную технику и оказывая помощь её экипажам.

[@veless26]

Бойся нас , противник!

[@albertasdzeja531]

Также , как и БАТ-2 неудобно использовать для расчистки снега и др. ( мех. - вод.плохо видит местность перед собой )

[@user-kh3kw7jn3k]

А сколько она примерно стоит?

[@user-li8zm5kq1j]

Сомнительно заменять три машины одной. Надо или увеличивать экипаж или обучать экипаж всему сразу. А если её уничтожат. Ведь БРЭМ под огнём ходит. Получится, что боевое подразделение потеряет сразу и бульдозер, и ремонтника, и эвакуатор, и экипаж, который всё это умел делать.

[@user-ei2zd9fj9f]

Хорошая техника. Правда, немного сложновата...