Спасибо, очень позновательно, как будто сам регулировал зазоры на клапанах
@sergeibergmann6662 Жыл бұрын
Очень интересный и информационный контэнт, Не какой лишней болтовни как на многих других каналах. Я бы с удовольствием отдавал свою технику тебе на обслуживание, но с Германии долеко сильно.
@ruerickruerick7202 Жыл бұрын
Сергей я согласен с вами. Привет из Лейпциге. 🙂
@zot05322 жыл бұрын
Смотрю из за квадриков брп, т.к. владею таким с 13го года, сам ковыряюсь постоянно, что то мастерам отдаю важное, да и просто очень нравится созерцать как обслуживают эту технику)
@Firod13142 жыл бұрын
ура я в 5%. Ваши видео - аналогов которым нет. все детально подробно и понятно. Наверно те кто покупает BRP не могут или не умеют а может не интересуются техникой им просто надо катать. отсюда и аудитория. В тот же момент если все будут производить ТО и ремонты сами то их не будут сдавать вам. Очень много нюансов узнал и тонкостей без которых можно наломать дров и влететь на большие деньги с ремонтом. Из последнего что узнал: это про лебедку, что якорь нельзя выбивать ))) Спасибо большое за обучающий контент.
@pavelmelnik95944 ай бұрын
Спасибо! Как дойдёт дело до регулировки буду руководствоваться! Здоровья и успехов!
@ИгорьИванов-п5т3й2 жыл бұрын
Спасибо познавательное для меня видео, все ясно понятно наглядно, стараюсь ремонт проводить повашему.👍
@getzstyle15 ай бұрын
Спасибо за ваш труд!! Очень все подробно🤝
@getzstyle18 ай бұрын
Спасибо! Очень информативно. Продолжайте, интересный канал!
@kem444-m8f10 ай бұрын
Отличное видео!!! Спасибо! Просьба снять обзор на неоригинальные запчасти для двигателя, что можно ставить что нет.
@ПавелЕрм2 жыл бұрын
Тоже смотрю тк у самого старый квадр, люблю сам покапаться. Пока так далеко не лез, жидкости менял, да термостат убрал. В качестве познавательного видео просто супер. Удачи и спасибо за видео.
@РоманВсем-МираСчастьяиДобра Жыл бұрын
Благодарю за полезный контент 👍👍👍
@лютыйдиван2 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш труд произвожу ремонт по вашим видео все Окей ещё раз спасибо продолжайте снимать в томже плане кто смотрит без Подписки подпишутся рано или поздно а если неподпишутся они нам неинтересны
@user-hq5xm6mb9o2 жыл бұрын
Спасибо, я думал регулировка клапанов не особо нужна. Но вероятно усадка прокладок меняет зазор
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Нет, дело не в прокладках. Как сказали бы мотористы, клапан прихлопывается. Есть усадка в седле клапана, пружина клапана при работе тоже просаживается, плюс ещё разные факторы, которые влияют на тепловые зазоры клапанов. Поэтому да, клапана нужно регулировать.
@АндрейКудрявцев-п4п Жыл бұрын
Прокладки я ставил от стэлса
@rekreator512 жыл бұрын
Спасибо за технические видео! Хорошо, что говоришь информацию из мануала, и из опыта. Много на ютубе глупых технических каналов, где что-то делают, но сами не понимают что делают. И зачем-то делятся этим со всем интернетом) У тебя много чего по делу. Смотрю на скорости 1.5 чтобы было быстрее. Сугубо моё мнение : можно информацию подавать в более сжатом виде, без повторения. Может нарезать сильнее. Посмотри канал Вася RND, он сильно нарезает и у него просмотры.
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Буду пробовать, что-то менять. Спасибо.
@ЕвгенийПолежаев-ф7я2 жыл бұрын
ЛАЙК!!! подписан, всегда интересно. Тем более владею brp
@ruerickruerick7202 Жыл бұрын
Очень информативый и понятный ролик 👍👍👍 Лайк и подписка от меня !!!
@shiner8882 жыл бұрын
наконец нашел, что искал.
@win48rus Жыл бұрын
Спасибо за видео, полезно, подписка!
@aster3332 жыл бұрын
Попробуй делать два ролика: первый как оглавление - это нарезка по теме, длинной 1-2 минуты. Второй уже в тгм формате как есть (полный)
@АлександрИвшин-ц8ч2 жыл бұрын
Если не секрет сколько стоит у вас такая процедура?
@s_o_s_ed21 сағат бұрын
Подскажите пожалуйста, на ренегаде 500 2007г выпуска все тоже самое?
@BIGKOS76 Жыл бұрын
Очень полезно, спасибо!
@alexandrn52328 ай бұрын
А на что влияет не отрегулированность клапанов?
@2strokesmoke212 жыл бұрын
Привет от завсегдатых! Сними видео о инструменте которым работаешь, было бы интересно послушать
@MudAtvs Жыл бұрын
Добрый день, информативный канал!!! Если есть возможность расскажите какими бюджетными аналогами можно заменять оригинал который все дороже сейчас.
@дмитрий-д8л4с2 ай бұрын
Здравствуйте, нужно ли заливать масла в цилиндры на зимние хранение ?
@Евгений-о3о3э2 жыл бұрын
Спасибо Интересно
@Максим-х3ы5ч2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@AlexanderKlassen-s5v Жыл бұрын
Это по моему речь в ролике о 800- ом outlanderе нсли не ошибаюсь? На 1000 - ом 2016 года такие же зазоры? Спасибо
@KATRANGARAGE Жыл бұрын
В ролике как раз литр. На всей линейке мотров тепловые зазоры клапанов одинаковые.
@kvadroturizm12629 ай бұрын
Подписался!!
@alexandrn52328 ай бұрын
Есть ли у Вас видео про замену подшипников торсиона на brp g1?
@KATRANGARAGE8 ай бұрын
Такого видео нет, да и на г1 эту операцию делать не доводилось.
@vova16652 жыл бұрын
Спасибо за видео, пробег почти три, заставляет задуматься о регулировке)) В связи с этой обстановкой, какое масло посоветуете заливать в мотор и в передний и задний редуктор и коробку ? Оригинал какие то цены не адекватные(
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Равенол.
@Andrey__Vavilov9 ай бұрын
Здравствуйте! Может вы мне сможете подсказать. На аналогичных OUTLANDER 400, где шестерня и декомпрессор крепятся к распредвалу одним болтом, нужно ли резьбу этого болта фиксатором резьбы смазывать, или просто достаточно затянуть и будет держать? Заранее спасибо.
@KATRANGARAGE9 ай бұрын
Здравствуйте. 400 в ремонте никогда не было, посмотрите как должно быть в мануале. В ответственных соединениях я применяю синий фиксатор, даже если в мануале не пишут о его необходимости.
@Andrey__Vavilov9 ай бұрын
@@KATRANGARAGE Спасибо за совет, так и сделаю. А вот где взять мануал? Я видел только чертежи (каталоги) с номерами деталей.
@AlekseiKurepin9 ай бұрын
@@Andrey__Vavilovс сайта bpr
@ОлегЛизун2 жыл бұрын
ПРиветствую, что думаете по поводу установки подножек PROQUAD вместо оригинала? Давно думаю на эту тему, поскольку штатные очень сильно собирают грязь и их практически нереально промыть...
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Привет. Проквад защита и подножки мне нравятся. Подножки рекомендую, очень удобные.
@agaogo33292 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень позновательно. У меня вопрос насчет чип тюнинга DynoJet, вредно это или нет для 500 OUTLANDER?
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Ничего не знаю про этот чип тюнинг, нужно спрашивать у тех, кто такой ставил. Ну а вообще правильная прошивка не влияет на ресурс двигателя.
@vitaliyrus4048 Жыл бұрын
Правильная статистика ... именно 5% интересует техника и её обслуживание, остальные любят только кататься и убивать эту технику, поэтому посещают технические каналы случайно.
@olegteplov96892 жыл бұрын
Фазы на распредвалах не проверяешь на данном моторе?
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Нет, мне пока нечем, всё собираюсь прикупить этот специнструмент. А что, были случаи, когда фазы сбиваются? Если мотор не разбирался, думаю всё там нормально с фазами.
@deniss53502 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за видео👍🏻 А не меняли вы вариатор на STM ? Хотелось бы видео от профессионала на русском языке.
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за отзыв. Менял ведомый один раз. Если ещё буду кому менять, обязательно сниму видео.
@deniss53502 жыл бұрын
@@KATRANGARAGE спасибо!
@АндрКулик2 жыл бұрын
Зато полезно!
@ОлегЛизун2 жыл бұрын
Как вас можно найти? Есть телефон для связи?
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Контакты в описании канала.
@АнтонБ-ю3г2 жыл бұрын
Отоичный канал . Очень мало подобного контента на русском языке . Надеюсь как нибудь приедет на большое ТО Polaris rzr 1000 😌
@KATRANGARAGE2 жыл бұрын
Спасибо. Рейзер 1000 редкий зверь для наших краёв. Если такой попадётся, то видео обязательно сниму.
@KELLIA19832 жыл бұрын
Хочешь подписчиков - снимай со стаба а не с рук + микрофон
@mikhailadlivankin75912 жыл бұрын
Чувак, реально 4 минуты вначале пустой болтовни. первый раз зашел на канал поэтому наверно и не интересно
@Мумбаса74007 ай бұрын
Много воды.ближе к делу
@alexandrn52328 ай бұрын
Есть ли у Вас видео про замену подшипников торсиона на brp g1?