بررسی لیفان کی پی اس 250 | تست راید، صفرتا صد و تاپ اسپید، ارزش خرید، معایب و مزایا

Рет қаралды 20,785

Күн бұрын

Пікірлер: 526

@m.hnamdari8338 11 ай бұрын

عالی بود دقیقا تمام نکات و مشکلاتی که بهشون بر خوردم رو اشاره کردین. بین زونتس ۲۳۰ و این موتور مونده بودم و در اخر تصمیم گرفتم این موتور بگیرم و ۳ ماه پیش این موتور رو اقساطی برداشتم. متاسفانه هیییچ ویدیویی از این موتور تو اینترنت نبود و خوشحالم که شما برای اولین بار این موتور رو در ایران بررسی کردید و کاملا بررسی دقیق و درستی داشتید. اگر تجربه من از این موتور رو میخواید بدونید ادامه کامنت رو بخونید: من قبلا NA180 داشتم، صفر خریدم ولی حقیقتا بیشتر از ۳۰۰ کیلومتر نتونستم اون موتور رو تحمل کنم و فروختمش گیربکس Na180 واقعا اذیتم کرد. همون روز اول روغن خوب jaso ma دار ریختم توش، وقتی موتور داغ میکرد تو ترافیک دنده ۱ و ۲ حتی با لگد هم جا نمیرفت و اعصابمو واقعا خرد میکرد. مشکل اصلی دیگه هم فرمونش بود. مسیری که من هر روز تو تهران میرم فوق العاده ترافیکیه و اون موتور رسما دهنمو سرویس کرد اصلا نمیشد از لای ماشین ها حرکت کرد و باید ۴ ۵ بار جلو عقب میکردی موتور رو و بعدشم میخواستی دنده ۱ بزنی جا نمیرفت لامصب. از تجربیات ۳ ماهه ام از این موتور برای دوستانی که علاقه مندن بخوام بگم، اول از همه بگم که در کل راضی هستم نسبت به قیمتش و رقیباش که سوار شدم و داشتم قبلا (از زاویه فرمون بنلی هم زیاد خوشم نیومد) گیربکسش هم واقعا نرمه و به ندرت پیش میاد که دنده جا نره دقیقا همونطور که فرمودید مشکلات اساسی این موتور این چندتاست: ۱- زین فاجعه عقب و ترک دوم و عمه شدن 😂 ۲- جک کوتاه و نبود سنسور جک ۳- تاخیر اولیه تو گاز خوردن و پرتاب شدن موتور لحظه بالا اومدن دور موتور ۴- لرزش زیاد ۵- دید ضعیف آیینه هاش ۶- ایرادات مونتاژ فوق العاده ضعیف و عجیب غریب !!! من از نمایندگیش شنیدم که برخی مونتاژکارهاشون زن هستن و خب یکمی برام توجیه شد که چرا انقد مشکلات پیش پا افتاده ای داشت. موتور از روز اول خرخر میکرد. خونه که رسیدم چک کردم دیدم زنجیر تا اخر اخر سفت شده و حتی با دست هم تکون نمیخوره و همینطور یه قطره هم روغن نداره!! از این عجیب تر اینکه تنظیم کننده فاصله زنجیر محور چرخ عقب بطور مساوی سفت نشده بود فقط یکطرفش سفت شده بود و طرف مقابلش شل بود. عملا چرخ موتور یک وری میچرخید و صدای تق تق زنجیر و ناله کردش رو حتی در حرکت موتور با دست هم به گوش میرسید. مشکل بعدی که تو کیلومتر ۴۰۰ بهش برخوردم این بود که وسط خیابون لیور دنده از جاش در اومد! و عملا نمیتونستم دنده عوض کنم!! مهره لیور دنده یکذره هم سفت نبوده و فقط با دست بسته بودنش. با بدبختی سایز مهره اش رو پیدا کردم. مشکل دیگه ای که از روز اول و بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر کارکرد هنوز دارم اینه که سنسور خلاصی دنده اش خرابه و تو دنده ۶ هم علامت N رو نشون میده. کلاچ ، گاز ، پدال و لیور دنده اصلا تنظیم نبود از روز اول و اصلا قضاوتتون از این موتور بر اساس چیزی که لحظه اول سوار میشید تو نمایندگی نباشه. حتما همون روز اول همه ایراداش رو چک کنید و اصلاح کنید. نسبتا موتور خوبیه و سواری نرمی داره. البته اگر بخواید تکی سوار بشید. دو نفری به هیچ عنوان این موتور پیشنهاد نمیشه حتی گاز رو ول کنید هم نفر پشتی میفته رو کول شما و واقعا اعصاب خردکنه. طراحی ضریب دنده های گیربکسش هم یکم عجیبه. دنده ۴ و ۵ خیییلی اختلاف کمی دارن و تقریبا هیچ تاثیری توی سرعت و قدرت موتور احساس نمیکنید. برعکس این قضیه دنده ۶ انقدر اختلاف زیادی داره با دنده ۵ که اگر سربالایی باشه موتور راه نمیره و باید معکوس بدید دوباره. درکل بخوام خلاصه بگم باز هم با وجود مشکلاتش از موتور راضیم، قدرت مناسبی داره و چرخش فرمونش نسبت به اکثر رقباش عالیه راحت میشه تو ترافیک حرکت کرد. اگر به موتور رسیدگی کنید و ایرادات احتمالیش رو برطرف کنید بنظرم میتونه انتظاراتتون رو برطرف کنه.

@zoro1502 11 ай бұрын

سلام ممنون از نظرتون منم تازگی گرفتم این موتورو و 2500 تا راه رفته ایرادات عمومی که گفتین مثل زین و اینا ک همشون دارن ولی مشکل اصلی من باهاش فقط صدا دادن اضافه انجین و لرزشش توی گاز دادن نسبت به کیلومتر های اولیش هست، اگر شما در این باره راهکاری پیدا کردید ممنون میشم بگید ک منم استفاده‌ کنم، تشکر ❤

@m.hnamdari8338 11 ай бұрын

@@zoro1502 قربان شما والا احتمال داره از پیچ و مهره هاش هم باشه. آچارکشی ببرین شاید برطرف شه. با این مونتاژی که من دیدم و همچنین لرزش زیاد موتور احتمالش هست که پیچ یا مهره ای شل شده باشه و صدای اضافی تولید کنه اگر منظورتون از کیلومتر اولیه، سرعت های آروم موتوره که خب واسه منم همینطوره وقتی زیاد گاز بدم تو دور موتورای بالا لرزش زیادی داره و فکر میکنم طبیعت این موتوره

@Giripazh 11 ай бұрын

ممنون داداش بابت این همه تجربه ای که گفتی 😍🙏 همش رو خوندم و واقعا چیزی نموند که اضافه کنم پس کامنت شما رو پین میکنم که دوستان استفاده کنن و توی خرید بهشون کمک کنه ❤️🔥

@zoro1502 11 ай бұрын

@@Giripazh موفق باشید

@devilaria9458 11 ай бұрын

دمت گرم داداش دقیقا منم خریدم همین کارارو کردم یه مقداری هم تقویت کردم خیلی موتور پرشتاب و برای لایی کشی عالیه 🕊️🏍️

@رضااسدبیک-ط9ض 11 ай бұрын

دادا خسته نیاشید...دمت گرم که بدون تعصب تمام نکات منفی و مثبت موتور ها رو میگی...دو ساله که دنبالت میکنم❤

@Giripazh 11 ай бұрын

کارت درسته داداش و مرسی از حمایتت 😍👊

@plzdunbtaken 11 ай бұрын

آقا واقعاً کیفیت بررسی ها روز به روز داره بهتر میشه. تصویر برداری، سوژه ها، توضیح دادنا، خیلی حال میکنم!! 🖤🤍

@MAHDIMOHEBY 10 ай бұрын

سلام داش امید نمیدو والا چی بگم انگار این موتور با هم مدلای خودشون فرق دارن منا یکی از رفیقام دوتا لیفا ۲۵۰خریدیم ولی موتور اون بیشتر از ۱۳۵تانمیره ولی مال من تا۱۴۳رو رفت حتی آب بندی موتورا روهم باهم انجام دادیم 😶

@amirreza2335 11 ай бұрын

خیلی ویدئوی خوبی بود دمت گرم ❤. اگه میشه ویدئوی بررسی و تست راید kps 200 رو هم بذارید.

@amirfarahanii1994 10 ай бұрын

واقعا لذت بردم ،انقدر قشنگ توضیح میدی ایرادارو میگی طرفداری نمیکنی ،تمام نظراتت تخصصیه ،عالی بود مرسی❤

@z1000s 11 ай бұрын

متاسفانه شرکت لیفان از سیستم انژکتور خودش تو موتور هاش استفاده می‌کنه و یکی از ضعیف ترین سیستم هاست که رایج ترین قطعه انژکتوری یعنی استپر رو نداره و مثل موتور های کاربراتوی با پیچ هوا تنظیم میشه که این‌مورد باعث نداشتن کاتاف و گاز خوردن تاخیری در این موتور میشه که بسیار خطرناکه و احتمال شاتون و سوپاپ زدن رو زیاد میکنه و اکر کسی مطلع نباشه صد در صد به مشکل میخوره 🙏 ممنونم از تست بررسی این موتور 👍♥️

@Giripazh 11 ай бұрын

مرسی از نکته ی خیلی خوبی که گفتی 😍👏👏

@فریمکث 11 ай бұрын

امید جان ایشالله که حالت خوب باشه ارت عاجزانه خواهش میکنم که ویدیو برسی موتور دلتا ۱۶۰ از شرکت شاهین موتور رو بزارید یک موتور با چهره اسپرت هست که قیمتش خیلی پایینه و موتوری هم قطعات هوندا رو داره اما هرکی ببینن فکر میکنه بالای ۱۵۰ میلیون قیمتشه لطفا ویدیو برسی این موتور رو بزار واقعا بهش نیاز دارم و میدونم خیلیا هم مثل من دنبال ویدیو برسی این موتور هستن اما تا حالا کسی منتشر نکرده ❤😊

@reznikdel 11 ай бұрын

سلام ممنون از تستهای خوبت . لطفا na250 رو هم بیار توی برنامه تست

@devilaria9458 11 ай бұрын

سلام گیریپاژ عزیز من این موتورو پارسال خریدم فابریک همون ۱۳۰ تا میره من با تخلیه کاتالیزور و بوش زدن منبع با مپ فابریک ۱۴۵ تا میره و صفر تا صدش میاد زیر ۱۰ ثانیه اگر ریمپ بشه شتابش واقعا وحشتناک میشه و تاپ اسپیدش تا ۱۶۵ تا میره 🕊️🏍️ دمت گرم که بررسیشو گذاشتی خیلی وقت بود منتظرش بودم

@Giripazh 11 ай бұрын

عشقی داداش 😍👊 مرسی از تجربه ات ❤️🔥

@Aj-Aqua 7 ай бұрын

سلام،دو ترک سر بالا خوب راه میره؟

@kaptaniusalp351 6 ай бұрын

من بدون دستکاری ، فابریک تو کفی دو ترک 143 رفتم

@Mahdi.silver.85 5 ай бұрын

آقا ما موتور رو گرفتیم همچیش عالیه جز ترمزش واسه دو نفره سوار شدن هم پلاستیکی رو بکنی دیگه اونقدر سر نمی‌خوری خوبه❤️🖤

@amirhosseinpanahi6184 11 ай бұрын

🖤🤍 اینم ب عشق خودت موفق باشی امید جان توضیحات کامل بود اگر امکانش هستna250رو هم بررسی کنید

@sinageladiator 11 ай бұрын

امید جان تشکر 1-کیفت صدا برداری خوب بود2_نقد بررسی مزایا و معایب خوب و صادقانه بود نکات خوبی رو پر رنگ توضیح دادی 3-جزئیات موتور زیاد اشاره نکردی مثل کلید های رو دسته فرمان و...4-اول ویدئو زیاد از دوربین360استفاده میکنی خوشایند نیست سرگیجه گرفتیم با این که زاویه تصویر خوب و کارآمدی هست ولی کمِش خوبه درکل سپاس فراوان خیلی خوبه که بعد مدتی یه بررسی گذاشتی دمتم گرم

@arshiaarshia73 2 ай бұрын

خایمالیت ب جایی نرسید

@MohsenMohammadi-qs2nq 4 ай бұрын

فعلاً هرچی بنلی زدم با همین لیفان خدایش سرعت خیلی عالیییی پژو پارس ۴۰۵ صفر تا صد زدم به خدا

@alifaraji2244 10 ай бұрын

به نسبت قیمت موتور خیلی خوبیه.ارزش خرید داره

@Amir69996 11 ай бұрын

عالی خیلی کامل و جامع بود لطفا تست موتور های تریل هم بزارید ممنون ❤

@ehsanghasemi2447 11 ай бұрын

🖤🤍 داداش بررسی‌هات عالی هستند واقعاً اما یه کوچولو احساس می‌کنم سختگیرانه نظر میدی خصوصاً نمی‌دونم چرا وقتی بررسی بنلی ۲۵۰ رو دیدم حس کردم کمی جانبدارانه و منفی بررسی کردی

@alireza___nzri___ 2 ай бұрын

دمه شما گرم خیلی عالیییی بود فقط در مورد استحلاک و عمره موتور هم ممنون میشم توضیح بدی

@mohammadsadeghyeganeh9628 11 ай бұрын

من همینو دارم مدل ۴۰۲. کفی رو من ۱۳۵ کیلو ام راحت ۱۳۹ خیلی سریع هم پر میکنه نه اینطوری

@mehrshadnk7979 10 ай бұрын

سلام اقا یه تست هم از na 250بزار ممنونم❤

@alibahrami5245 11 ай бұрын

Thanks for your energy and good vibes of videos.

@WildRoobi 11 ай бұрын

من حدود 2 سال تریل دلتا رالی شرکت شاهین موتور که محصول لیفان و ووگ چین هست رو داشتم خدایی با کیفیت بود و خدمات شرکت شاهین موتور هم برای لوازم خیلی خوب بود...

@Giripazh 11 ай бұрын

مرسی محمد رضا جان ❤️🔥

@hosseinbayat1437 10 ай бұрын

سلام عالی بود. موتورهای معمولی و ارزان تر رو هم بررسی کنید مثل طرح باکسرها

@amina_iden8652 9 ай бұрын

کاش kpv 150 این شرکت هم بررسی میکردید❤

@covid_-sj1pp 8 ай бұрын

داداش روان 200 حتما بررسی کن خیلی ممنون میشم❤

@rashidgodarzi9755 11 ай бұрын

توی لاستیکاش مجبور شدم تویوب بندازم نبود سنسور جک بغل خیلی بد بود تا ی دوچیکه اب بهش میخورد کیلومترش از کار میوفتاد و موتور خانواده نبود الان ی ویسته دارم حرف نداره عالیه

@hamidrezakamangir1926 11 ай бұрын

سلام ممنونم دوست عزیز خیلی وقت بود منتظر بررسی این موتور بودم واقعا از خریدش منصرف شدم خداروشکر که نگرفتم

@Mobin-zf7gc 11 ай бұрын

سلام عالی بود لطفاً بررسی Galaxy NA 250 را هم بگذارید

@farzaduser-Afshar 11 ай бұрын

لطفا تست راید و بررسی موتور سی جی ال ۱۵۰ و ۲۰۰ یا همون شکاری که نیم تریل هم بهشون میگن رو بزارید با تشکر❤❤

@salimbnd 11 ай бұрын

ممنون از این ویدعو باکیفیت اگه میشه دومینار 250 هم تست کنین

@ArioBardia-od9se 11 ай бұрын

سلام خسته نباشید،cf 150 هم بررسی کردید؟اگر نکردید بررسی بکنید،سپاس از شما🌺

@arshia1968 11 ай бұрын

آقا دست گلت هم درد نکنه، عالی بود بررسی. فقط یه موضوعی، تا رنج 120-130 تومن موتور اسکوتری خوب چی می تونم بگیرم در حال حاضر؟ یه چیزی که بادوام باشه و قطعاتش هم راحت پیدا بشه

@irajmokhtari8898 10 ай бұрын

سلام.لطفا لئوپارد 250 شرکت دینو را هم تست کنید.ممنون از اطلاعات مفیدتون

@MohammadSM79 10 ай бұрын

🩶🖤🩶🖤🩶🖤🩶🖤🩶🖤 حاجی دم معرفت گرم الحق متوجه شدیم که کامنتارو میخونیو عمل میکنی... دمت گرم...عشقی . راستی...دمتم گرم دوباره برگشتی به تست درایو ها✋️❤️❤️⚘️

@kiya8185 10 ай бұрын

سلام خسته نباشید لطفا یه ویدئو هم برای لیفان cr 200 بسازید ممنون

@bijandehghan146 11 ай бұрын

سلام معمولا برای امنیت عقب رو لاستیک هاش رو عوض کنیم بهتر یا باید جفتش رو عوض کرد ؟؟

@rezaabdi1638 11 ай бұрын

خیلی وقت بود منتظرش بودم خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی ممنون ❤❤❤❤

@Javad_darabi 11 ай бұрын

سلام. اول دمت گرم به خاطر ویدئو های خوبت. دوم دمت گرم به خاطر اخلاق و مرامت. سوم اینکه خیلی ازت چیز یاد گرفتم. چهارم اینکه میشه بررسی ktm 250 نیو و یاماها mt 25 هم لطف کنی. دمت گرم

@mohammadjavadheidari831 8 ай бұрын

سلام و ارادت من دارمش مدل ۱۴۰۲ موتور واقعا خوبیه ولی برای وزن بالا توی رانندگی بیش از نیم ساعت یا یک ساعت، کمر درد میاره

@alireza1586 11 ай бұрын

لطفاً راجبع انواع طرح کلیک ها ویدیو بزار و بگو بهترین طرح کیلیک نسبط به قیمتش کدومه دمت گرم مثل همیشه عالی❤

@JabarAghi 5 ай бұрын

سلام داش میشه از موتور لیفان kps200 تست سرعت بگیری

@TAHAFEYZSHAMS 10 ай бұрын

سلام عالی بود جان مادرت تست راید موتور تریل t4 هم بزار به خدا هر جا گشتم نبود شما از همه بهتر توضیح میدی و به نکته اشاره میکنی با تشکر

@Giripazh 10 ай бұрын

چشم داداش امروز تست رایدشو گرفتیم تو هفته ی دیگه آپلود میشه تو چنل😍👊

@deadfazel 11 ай бұрын

دمت داش امید گرم، عالی و دقیق مث همیشه، kpt 200 که ایران دوچرخ میاره هم بررسی کنی عالی میشه

@مهدیمهرابی-ع2ل 3 ай бұрын

سلام میشه برسی کی پی اس 200 رو هم برسی کنید ممنون

@amirhosseinmirbagheri5388 11 ай бұрын

عالی بود امیدجون ی ویدئو جامعو کامل ممنون اززحماتت خیلی ادیتت پیشرفته شده بدرده خارجیهاهم میخوره شادو موفق باشین❤

@amiruzi7355 10 ай бұрын

ویدیو خیلی خوب‌ بود خصوصا اینکه از موشن گرافیک استفاده کردی اگه‌تونستی تست مانستر ۲۵۰ هم بزار تازه اومده

@ItsMebox10 6 ай бұрын

چقدر خوبه که انقدر برای محتوای پیجتون زحمت میکشید

@aliesfahan0327 10 ай бұрын

🤍🖤 آقا دمت گرم.لطفاً تریل های دلتا sx2 و یاماها wr 155 را هم بررسی کنید.

@mohammadpourtaghi360 11 ай бұрын

مرسی بابت تست این موتور. ممنون که اگاهمون کردی و منصرف شدم از خریدش. بی زحمت هیوسانگ جفت جی تی ار رو هم بررسی کن

@samyarsh6417 11 ай бұрын

اقای گریپاژ سلام خوبی بنظزت این موتور بهتره یا بنلی ۲۵n

@اردلانامیری 11 ай бұрын

امیدجان میشه لطفا درباره gpx 200 هم توضیح بدی ممنون میشم❤️✌🏻

@milan0W 11 ай бұрын

بررسی یاماها r3 و cbr250rr رو بزار لطفا

@samsrainboy7842 11 ай бұрын

امیدجان سپاس و تشکر از تست و بررسیت ❤❤ حقیقامدتی بودتست وبررسی نمیذاشتی کمی بچه ها ازجمله من بی حوصله شده بودیم خداروشکردوباره شروع کردی کامل و جامع بودحرفیم نذاشتی بمونه

@علی-ه4س4ض 6 ай бұрын

خسته نباشی امید جان. من تو شهرستانم میخوام یه موتور نیکد یا استریت بگیرم. چی بگیرم که نگهداریش اذیتم نکنه

@rashidgodarzi9755 11 ай бұрын

سلام سلام گل پسر عالی بود مرسی من ی صفرشو داشتم تا ۴۰۰۰ تاهم داشتمش و فروختمش موتور خوبیه قویه نرمه کم نمیاره من بخاطر ترمزاش فروختمش اگه ای بی اس داشت با همه ضعفاش نگهش میداشتم چون تقریبا راضی بودم ازش

@seyedhasanhosseini3387 7 ай бұрын

سلام آقا میدونم شاید به نظر خوب نمیاد ولی خواهشا KLD رو برسی کن ، الان اکثر گمرک همین موتور و امثر جامعه هم اینو میتونن بخرن ، خواهشا تست راید بزار ازش

@samoraeiishz6469 11 ай бұрын

سلام دوستان عزیزی که کامنت گذاشتید لدفا لدفا ماشاءاللّه یادتون نره برای آقای گیرپاژ و براش دعا کنید تا بتونه بیشتر از بیشتر کلیپهای توپه توپ براتون بسازه و سالم و پاینده باشه چون اینم مثل همه شماها عشق خیلی ها هست مثل خانواده هاش ممنون از لطف همگی شما راستی اصلا برا هرچیزی که میبینید ماشاءاللّه سر زبونمون باشه خدا هم بیشتر برا تک تکمون میخواد ممنون از همگی

@alireza-13 10 ай бұрын

لطفا یا لدفا😢

@samoraeiishz6469 10 ай бұрын

@@alireza-13 سلام آره شما راست میگید اما لطفاً بنده این جوری هست لدفا قشنگه یا نه...

@Ilia_Btoche 4 ай бұрын

کیفیت مونتاژ نسبت به na 180 چطوره

@armanbaktash 11 ай бұрын

سلام آقا یه سوال دارم این موتور بازارش چطوره؟ مثلا من اگه بخوام بخرم و یکی دو سال دیگه بخوام بفروشمش بعدا به مشکل نمی خورم؟ مثلا من kps 200 رو می بینم که توی دیوار میان و کنار اسمش ان اس و آپاچی و آر اس و هوندا می نویسن که شاید دیده بشه و اینکه به نظرتون اگه بخوام یه موتور بخرم که بتونم حداقل ده ماهه قسط بدم مثل شرایط شاهین موتور چی پیشنهاد می کنید؟

@AmirHossein-n2y 10 ай бұрын

سلام لطفا بررسی طرح کلیک 180 رو هم بزار چون هم جدیده و کسی هم نذاشته

@Emshi-r6x 4 ай бұрын

داداش خسته نباشی . میشه یبار دیگه بگی گربه کجا میتونه بره بخوابه ؟😂😂😂😂😂😂 دمت گرم . عالی هستی

@mvitaltotal4758 11 ай бұрын

ممنونم بابت ویدئو. اگر دلتا رالی رو هم تست راید رو بگیری عالی میشه.🤍🖤

@Nia.Kooreean 11 ай бұрын

من از تهران برای شما نظر میدم من یک دستگاه طرح هوندا ۱۲۵لیفان از شاهین موتور گرفتم فروش اقساطی خیلی خوبی داشت ۲۵ درصد پیش ۱۲ ماهه اما به محض تحویل گرفتن موتور تو کیلومتر ۸۷ سیم کیلومتر قطع شد تو کیلومتر ۷۰۰ آمپر بنزین تو کیلومتر ۲۰۰۰ دنده ۳ موتور مشکل داشت موتور هم تو دور پایین مشکل پیدا کرد نمایندگی هاش بردم گردن نگرفت یه نمایندگی اصلیش تو میدون شوش بردم گردن گرفت ولی نسبت تعمیراتش گرون تر در میومد همون بیرون تعمیر و آچارکشی کردم

@Amirreza_kh 11 ай бұрын

بسیار عالی داداش اگه بشه بررسی از موتور های طرح هندا بزار یا طرح کلیک ۱۵۰ ۲۰۰ سی سی بزار چون ما پولامون واسه این موتورا نمیرسه😅 دمت گرم❤

@manoochehrderakhshan199 11 ай бұрын

درود بر امید عزیز که برای آگاهی دادن به مردم تلاش میکنی ❤

@JavidMohammade 11 ай бұрын

مثل همیشه عالی تصویر برداری هم که حرفه ای امیدجان فرصت کردی بنلی ۱۵۰فیس قدیم رو هم تست کن

@mraros1087 11 ай бұрын

امید لطفا تست نینجا ۲۵۰ بزار

@hoseinbazahang7181 11 ай бұрын

مثل همیشه عالی تست تریل کویر t4 هم بزارید

@arashsalehi5340 11 ай бұрын

🤍🖤 اینم قلب تشکر عالی بود موفق و پایدار باشی

@amin5120 11 ай бұрын

بررسی کاملی بود. فلات200 نیوفیس هم بررسی کنید

@scarecrow.13 11 ай бұрын

امید جان مشتی هستی و پرطرفدار🖤 لطفاُ تست راید فلات ۲۵۰طرحktmهم برو مرسی.

@matinstar7142 10 ай бұрын

واقعا عالی بود امید اگه میشه بررسی سی اف ۱۵۰ هم بزار 🤍🖤🤍🖤

@shayanjahangiri4194 11 ай бұрын

واقعا لذت میبرم از کلیپ هایی که میذاری دمت گرم

@arashmohamadi2662 11 ай бұрын

خسته نباشیییییید‌لطفا از سی اف ۱۵۰ هم بررسی برید با تشکر

@matthewnahavandi9918 11 ай бұрын

خدا قوت😍 اصلا نمیدونی چقدر وقتی نوتیف ویدئوت میاد ذوق میکنم ، عالی بود کیفیت کارا خیلی بالا رفته ماشالله

@Giripazh 11 ай бұрын

بس که تو خوبی و لطف داری بهم 😍👊

@alirezaab6358 10 ай бұрын

لطفا یه درگ بین ns200با cf250nkبزارید

@erfankhoshnevis1381 11 ай бұрын

لطفا لطفا لطفا کاوازاکی hi kips ۱۵۰ رو هم بررسی کن داش امید عزیز❤❤❤❤

@mehdiagahi1178 11 ай бұрын

دلم واسه بررسی ها تنگ‌ شده بود مرسی❤

@parhampasakian2495 11 ай бұрын

دمت گرم باحال بود.❤💝تا آخر ویدئو رو دیدم.

@AminAmini-c1t 11 ай бұрын

عالی امید جان همین امروز داشتم مشخصاتشو تو ساین میدیدم

@مهدیقادری-غ3ك 10 ай бұрын

سلام خسته نباشی داداش اگر تونستی یه تست رایدهم از این دومینار۲۵۰ بزار که خیلی از دوستان میخوان بخرن

@hasanarmoon 6 ай бұрын

تست دلتا ace 4 هم بساز

@mohammadhaydarei6683 3 ай бұрын

Excellent

@dawodalizada1856 11 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Eshghe mani dadash, movafagh bashi

@blackvosh1159 10 ай бұрын

دمت گرم امید جان.جالب اینکه من ساب داشتم تورو و دنبالت میکردم،نمیدونستم همشهری هستیم.بعد ک مکان بازدید گذاشتی و توجه کردم ب تصاویر و ....دیدم بعله درسته.خلاصه کارت درست.عشقی

@hij.amir.tose. 10 ай бұрын

یه سوال دارم موتور cf 250 cr ارزش خرید داره

@amiralishamkhali4700 11 ай бұрын

داداش بررسی kps 200 رو هم برو. قصد خردیشو دارم ولی دو دلم نمیدونم واقعا چیکار کنم

@kamran987456 11 ай бұрын

طبق این سرعت و شتاب از لاکی 250 که خودتون تست کردید بهتره ! پس ضعیفترین 250 بازار نیست

@مهدی-ن8ي9ص 10 ай бұрын

من لیفان kpt200 ادونچر دارم کاتالیزور خالی کردم شتابش عالی سرعت نهایت ۱۲۵ تا میره قدرت عالی بهتر تا این موتور ولی سیستم انژکتور اشغالی داره لیفان من الان دارم موتورم کاربرات میکنم

@Omid_mw3 24 күн бұрын

این بهتره یا na 180

@mortezakhnasir3781 10 ай бұрын

خسته نباشی ❤ بخش تاپ اسپید خیلی کش دار شد

@imanshahsavan5035 8 ай бұрын

سلام خسته نباشی امیدجان واقعا ۲۸ دقیقه نکات منفی گفتی فقط خودم بنلی ۱۸۰ دارم خیلی نظرم لیفان رو گرفته بود میخاستم عوضش کنم که با دیدن این کلیپ نظرم کاملا تغییر کرد

@Ali-o8c3k 11 ай бұрын

سلام آقا امید خسته نباشید لطفا مقایسه اپاچی ۱۵۰ با ۱۸۰ رو بزار