صادقانه و بی طرف حرف زدن مهم ترین فاکتور توی بررسی هست همیشه موفق باشید❤️
@WildRoobi Жыл бұрын
ممنونم❤✌
@Pooriya79 Жыл бұрын
خیلی خوب و کامل توضیح دادید واقعاً دستتون درد نکنه
@WildRoobi Жыл бұрын
چاکریم ❤
@zoomotor_official Жыл бұрын
توضیحاتت خیلی خوب بود داداش. موفق باشی و خفن. 15:00 به نظرم نظرتو راحت بگو هرجور نظر بدی باز یه عده هستن که مخالف باشن و غیرمنطقی برخورد کنن.
@WildRoobi Жыл бұрын
چاکریم✌ اره من کار خودمو میکنم
@داریوشزنجانی10 ай бұрын
درود بر ایرانیان. حتی موتور چینی کومنیستی برای ما ایرانیان آرزو شده است..همین ایران دوچرخ در سال ۱۳۵۲ یاماها تولید میکرد. اما با رفتن ژاپنی ها .خط تولید ژاپنی رفت کنار ..موتور بی کیفت چینی جاش گرفت .از کجا به کجا .رسیدیم .
@WildRoobi10 ай бұрын
بله مناسفانه
@rezagrey7087 Жыл бұрын
ماشلا واقعا عالی بود لذت بردیم👏👏👏
@WildRoobi Жыл бұрын
چاکریم
@peymannaderloo8975 Жыл бұрын
ماشاالله داداش عالی بود👌👍🌺
@WildRoobi Жыл бұрын
❤ چاکریم
@Abdollaahahmadi Жыл бұрын
بررسی عالی بود، مشکلات مونتاژ این موتور رو خیلیها باهاش درگیرن. شرکت هم اصلا انگار نه انگار
@WildRoobi Жыл бұрын
متاسفانه ایراد مونتاژ هاش مثل دلتا هم نیست که خودت بتونی رفع کنی یسری هاش باید بره شرکت مجدد حتی
@Ali-z1y9c Жыл бұрын
ممنون از توضیحات ، اگه امکانش هست از موتور تریل فلات 250 هم گزارش تهیه کنید ، با تشکر .
@WildRoobi Жыл бұрын
باشه چشم
@mohamadkeramati-j4i4 ай бұрын
سلام من بعد از تحقیق های زیاد که کامنت هام زیر همین ویدو هم هست و علریرغم تخریب همین ویدیو تریل ایکس دو رو خریداری کردم میخام تجربه دو روزه خودمو ازش بگم، اول این که خیلی تریل دلتا رو تعریف کردن رفتم از یکی که دیوار آگهی گذاشته بود اونم روندم خودمم هم فلات دویتپنجاه داستم میخام این سه تا رو مقایسه کنم. این که از لحاظ نرمی دلتا نرم بود و ایکس دو از همش خشک تر بود زین ایکس دو سفت بود ولی کمک هاش برخلاف اون دوتا قابل تنظیمه ینی میتونی کمک عقب رو رو حالت سافت بزاری و نرم بشه ولی چون خیلی نرم میشه و موقع نشستن ترک عقب موتور خیلی میاد پایین من همون رو حالت هارد گذاشتم فقط خواستم بگم که کمک و فنر بندی ایکس دو از همه تریل های چینی موجود دربازار بهتره. دوم در مورد کیفیت قطعات بگم که دلتا زیاد چنگی به دل نمیزد ینی اون پولی که میدادم من فرقی با فلات مدل نودپنج که داشتم نمیدیدم اصلا با یک نگاه به قطعات موتور کیفیت رو میشه فهمید مثلا گلویی اگزوز دلتا و فلات مث هم بود که بعد یکم کارکرد رنگش میپره و از مشکی به رنگ خاکستری تغییر رنگ میده ولی برای ایکس دو استیل بود و به نظرم عالیه این. در مورد این که در کلیپ گفتن تو دنده باشه استارت نمیخوره باید بگم که غلطه اولین بار که نشستم روش همینو تست کردم و کلاچ رو بگیرین تو هر دنده ای استارت میخوره، درمورد ارتفاع فرمان هم من چیزی که دیدم ارتفاع فرمانش از فلات و دلتا بیشتره که پا نمییگره اصن بهش نمیدونم چطوری تو کلیپ میگن ازتفاع فرمانش کمه حالا نمیدونم شاید تو مدل جدید اصلاح کنن ولی مدل چهارصدو سه که من صفرشو گرفتم همچین مشکلی نداره. در مورد شتاب و گاز خور چون در دوران ابندی هس نظری ندارم چون فشاری بهش نیاوردم که بخام نظر بدم ولی به نظر میاد قدرتش از اون دوتا بیشتر باشه. در مونتاژ هم به دلتا دقت نکردم اما برا ایکس دو چن تا سیمش شلخته اویزون بود که خودم درست کردم باز سوالی داشتین بگین کمک کنم
@WildRoobi4 ай бұрын
بسیار عالی بود 👌 تقریبا هم نظر هستیم و نکاتی که درمورد ایکس ۲ گفتیم یکیه با کمی اختلاف ولی دلتا رو هم نظر نیستیم و این کیفیت رو من تو ۲-۳ سال دیدم که میگم
@mohamadkeramati-j4i4 ай бұрын
اینم یادم رفت بگم زنجیر دلتا و فلات که زنجیر موتور هندا هس رو مقایسه کنین با زنجیر ایکس دو فرقشونو میبینین درکل اگه تریل ایکس دو از نزدیک دیدین به اگزوز و انجین و زنجیرش و کمک فنر هاش توجه کنین خیلی چیزا به دستتون میاد. تجربه دو روزه من این بود حالا نمیدونم بعدا بخاد چجوری بشه . ایکس دو مث آیفون میمونه فقط کسایی که ندارن ازش ناراضی ان😄
@WildRoobi4 ай бұрын
@@mohamadkeramati-j4i 😂😅 داداش ایکس ۲ هم چینیه ها!! هاسکوارنا نیست😁 شما یه مدت سوار شو فعلا تازه خریدی همه چی به چشمت زیبا میاد
@mohamadkeramati-j4i4 ай бұрын
درمورد اینم کهچرا بازهر دست دومش اینقد افت قیمت داره کسی نمیخره هم باید بگم که بانک مهر برای این موتور صدوپنجاه ملیون وام میده دوساله و با چهار درصد مثلامن هودم فلات رو فروختم سی تمن گذاشتم روش این موتورو گرفتم بقیشو وام بود برا همین کسی نقد دویست هفتاد نمیبره بده بخره میرن از این وام استفاده میکنن و صفر میخرن
@حمیدرضاذاکریمهر-ذ1ر4 ай бұрын
وام چند روزه میدن واسه خرید؟@@mohamadkeramati-j4i
@majidsharifi5906 Жыл бұрын
ممنون از بررسی صادقانه تون
@WildRoobi Жыл бұрын
چاکریم
@مصطفینورمحمدی-ش9د11 ай бұрын
دوست عزیز تنها ایراد این موتور وزن بالاشه عیب دیگه ای نداره فرمون پایین هم که میشه فرمون رنتال انداهت یا کرپی رو داد بالاتر .
@WildRoobi11 ай бұрын
گرونی ، سنگینی، لرزش زیاد، خرابی برق
@داریوشزنجانی8 ай бұрын
درود ..همین کارخانه ایران دوچرخ در قزوین از سال ۱۳۵۲ خط تولید راه افتاد یاماها میزد .افتخاری بود اول ژاپن بعد امتیاز به ایرانمان داد حیف ایرانمان.
@WildRoobi8 ай бұрын
بله متاسفانه
@aminkalantar241810 ай бұрын
عالی 😃👌
@WildRoobi10 ай бұрын
❤️
@mohammadjavadjanbakhsh9150 Жыл бұрын
اقا ممنونم ، استفاده کردیم، با دلتا رالی هم مقایسه اش کنید لطفا 😊
@WildRoobi Жыл бұрын
توضیحات دادم مقایسه بینشون رو تقریبا
@hamedtakarli Жыл бұрын
آقا دمت گرم . خوب بود . اگه ممکنه یه مقایسه بین دلتا اس ایکس ۲ با این یا روان بذار
@WildRoobi Жыл бұрын
به روی چشم
@alimohammadi6684 Жыл бұрын
عالی بود👍
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@nimafallah2841 Жыл бұрын
ممنون از بررسی که انجام دادی. اینطور که متوجه شدم، دلتا رالی رو فروختید. نظرتون و تجربهای که از این موتور هم داشتید لطفاً بفرمائید. حقیقتا من برای خرید بین، روان، دلتا رالی و nh250 مرددم اگر که توصیه یا نظری دارید خوشحال میشم بفرمایید.
@WildRoobi Жыл бұрын
سعی دارم یه ویدیو برای انتخاب موتور هن درست کنم... کلی در کل باید بببنی نوع استفادت چیه! شهر طبیعتگری سفر جاده دوترک تک نفره! اینا مهمه تو انتخاب
@nimafallah2841 Жыл бұрын
@@WildRoobi بیشتر توشهر و تکم
@WildRoobi Жыл бұрын
ببین دلتا تریل اس ایکس ۲ موتور خوبیه ولی یکم بلنده ولی روان هم موتور خوبیه و کوچیک تر و سبکتر از دلتاس و تو شهر مناسبه اما ان اچ رو نرو سمتش مخصوصا تو شهر سخته کیفیتشم جالب نیست
ممنونم انجین هاسکی با دلتا یکیه ولی مابقی باید صبر کرد و دید خوبه یا نه
@AliMokhtari-w3r Жыл бұрын
ببخشید من دلتارو نمیشناسم،شما میگید ک خوبه از پس یه دور دور دونفره برمیاد؟؟؟
@WildRoobi Жыл бұрын
تو چنل بررسیش رو گزاشتم اره موتور پر قدرتیه دو ترک هم کم نمیاره
@hamidabedi24526 ай бұрын
اما از حق نگذریم صداش قشنگ بود 👍👍
@farhadkakai9219 Жыл бұрын
به نظرم اگه بودجه ی کافی داشته باشی هوندا xl250 از تمام تریل های چینی که تا حالا تولید شدن خیلی بهتره البته تمیزش خیلی سخت گیر میاد و اینکه هزینه نگهداریش از موتور های چینی خیلی کمتره
@WildRoobi Жыл бұрын
خیلی قدیمی شده و تمیزش گیر نمیاد اگرم بیاد گرونه
@sinaabbasi68947 ай бұрын
لطفا یه بررسی از دلتا sx2 250 بسازین
@WildRoobi7 ай бұрын
سلام خریدم و موتورم همین هست و باید صبر کنید تا بیشتر سوار بشم که بتونم نظر درستی بدم
@mohammadhajishafieiha5691 Жыл бұрын
ممنون از توضیحاتتون
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@hosseinfalah1518 Жыл бұрын
عالی ❤❤❤❤❤
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@AbolfazlHaghighat Жыл бұрын
من ی سال و نیم هست ک ازش استفاده میکنم و واقعا حرف نداره 😅 اینهمه ایراد ک گفتی نداره و فقط از نظر من وزنش هست ک مقداری زیاد هست وگرنه دیگ هیچ عیبی نداره.
@WildRoobi Жыл бұрын
داشتنش که داره ولی چشم پوشی کردی و قبولش کردی و داری لذت هم میبری😀✌
@nimakhosravii2662 Жыл бұрын
دمت گرم داداش واقعا ممنونم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ به نظر شما بهتر دلتا اس ایکس ۲ هستش ، ؟ ممنونم از وقتی که گذاشتی و زحمتی که کشیدید❤❤
@WildRoobi Жыл бұрын
❤ چاکریم به نظرم اره موتور بهتریه
@javadmiri9054 Жыл бұрын
@@WildRoobiبه نظرت این مقدار بهتر بودنه به قیمتش حتی دست دو می ارزه نسبت رالی صفر یا اسایکسدو صفر؟
@WildRoobi Жыл бұрын
به نظر من دلتا موتور بهتریه هم قیمت هم سواری
@nimakhosravii2662 Жыл бұрын
چند روز پیش با اقای حسینی نمایندگی فروش دلتا شاهین موتور حرف زدم میگفت بار عید اینجن ۲۵۰ سی سی رادیات آب ، ۴ سوپاپ سفارش دادن روی موتور دلتا اس ایکس ۲ . تا عید هم ببینیم که ایا این سری چیز بهتری در میاد ازش ؟ اگه بود که عوض میکنم با جدیدش اگه نبود هم میرم سمت ایکس ۲ یا کایو ایشالاااااااا. داداش بدون که همیشه ویدیو هات رو هم تو یوتیوب هم تو اینستا دنبال میکنم و خوشحال میشم که از جون و دل متیه میزاری . بازم دمت گرم
@WildRoobi Жыл бұрын
اگه سبک استفادت افروده اکثرا کایو بهتره چون دلتا حتی جدیدش هم باز بلند و سنگینه ایکس دو ههم همینه
@samansaeediii5 ай бұрын
XR250 فلات واقعا موتور فوق العاده ی زحمت بکشید بررسی کنید
@WildRoobi5 ай бұрын
سعیم رو میکنم ❤️
@GhasemAshoori Жыл бұрын
دقیق گفتید👍
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@سهیلفقیری-ر6س Жыл бұрын
آقا اینی که میگم تجربه دارم خودم اینکارو کردم الانم قشنگ میرم کوه و میام،یه تریل پیشرو xl کاربراتورِ سالم گیر بیارید لوازم فرمون ژاپنی بندازید،سیلندر و میلنگ ورینگ پیستون و سوپاپ و میل تایپیتِ 250 سی سی تهیه کنین بدین ی تعمیرکارِ کار بلد موتورو 250 کنه آهن کلاچم 6تایی بشه،قشنگ از کوه میکشه بالا،خیلیم تریل های خوش دست و زین راحتی دارن،و مزیت تعلیقشون اینه که جفت کمک هستن مزیت فنیشم اینه که انجینش دنده تایمه بی صدا و بی اصطحلاکه😇 ۲۰۰ملیونم نمیخواد بدی این تریل های انژکتور وزن بالا
@WildRoobi Жыл бұрын
داداش حرفت کاملا درسته در موقعی که ادم با تجربه مثل خودت باشه بدونه چی به چیه... اکثر دوستانی که دنبال این تجربه هستن خیلی فنی و کاربلد نیستن و این موتوریم که شما میگی کار زیاد داره و ادما الان دنبال چیز امادن✌❤
@سهیلفقیری-ر6س Жыл бұрын
@@WildRoobi خب دیگه هزینه و صبر نیاز داره.من یازده ملیون هزینه کردم سه ماهم طول کشید.ولی شد یه موتوری که هروقت اراده میکنی گاز بدی کم نیاره اگزوزم باید خالی کنی اینو یادم رفت بگم،تمام دلیل داغ کردن انجین موتورای تریل بخاطر اگزوز های مسخره ایه که دارن پُر از کاتالیزور و توری و صدا خفه کنه.
@سهیلفقیری-ر6س Жыл бұрын
@@WildRoobi داداش چیزی که ارزش زیادی داره کار زیادیم میبره،موتور آماده زیاده،الان موتورا اکثرن انژکتورن و انژکتور روی تریل خوب نیست بدرد شهر میخوره فقط. بنزینو کامل برای احتراق نمیرسونه همش یه حالت ریپ زدن یا خلاء تو گازخوردنشون هس.
@WildRoobi Жыл бұрын
@@سهیلفقیری-ر6س داداش دوران کاربرات تموم شده... حالا چند سالم باز نخوای قبول کنی خلاصه مجبوری بعدشم انژکتور برای اکثر مردم که استفاده اخر هفته کوه و دشت دارن جوابه مصرف کمتر استحلاک پاینتر... من خودمم کاربرات داشتم اونم تنظیم نباشه اب توش بره سوزنش بگیره خودش هزارتا دردسر دیگه داره
@سهیلفقیری-ر6س Жыл бұрын
@@WildRoobiآره متاسفانه کاربرات با اینکه سیستم ساده ای داره واقعا باید خییلی استاد باشی بتونی طوری تنظیمش کنی که موتور سِلو کار کنه،یکی از مشکلات کاربرات ریپ زدن موقع داغ کردن موتوره بعد عطسه کردن موتور دیگه اینکه بنظرم کاربراتور هرچی تنظیمش میکنی بازم زود از تنظیم درمیاد یسره باید دس به آچار شی.ولی خب تنها مزیت کاربرات اینه که بنزینو بطور مکانیکی وارد محفظه احتراق میکنه که این همون بحث قدرت بیشتریه که میگن و انژکتور چون ای سی یو داره مقدار بنزین ورودی به محفظه احتراق رو بر یه حَسبی تعریف میکنه البته کاربراتم اگه سوزن بوشش گشاد باشه یا گشاد کنه قدرت بیشتری نمیده فقط موتور خام سوز میشه و بد کار میکنه
@hoseinjahanbakhsh96082 ай бұрын
Great🤩
@WildRoobi2 ай бұрын
❤️
@Sigma3.6.98 ай бұрын
اقا من تریل دلتا sx2دارم و میخوام برا موتور دوم تریل نیکتاز اکسل۲۵۰ بخرم تازگیا هم فروشش زیاد بوده ، بخریم یا میتونید بررسی کنید ؟؟ تو نمایشگهم بود.
@WildRoobi8 ай бұрын
والا نداشتم نمیتونم اطلاعات درست بهت بدم
@mahdiyavari5 ай бұрын
سلام. نیکتاز ایکسل خریدید؟ اگه اره راضی هستین؟
@Sigma3.6.95 ай бұрын
@@mahdiyavari من نخریدم دوستم خریده موتور خوب و پر قدرتیه و کم اصطلاک
@mahdiyavari5 ай бұрын
@@Sigma3.6.9 تو سرعت بالا تعادل و هندلینگش چطوره؟ قرص و محکمه یا مثل طرح هوندا گیج میزنه؟😁 برای استفاده شهری میخوام بخرم ولی دو دلم
@mahdiyavari5 ай бұрын
@@Sigma3.6.9 تو سرعت بالا تعادل و هندلینگش چطوره؟ قرص و محکمه یا مثل طرح هوندا گیج میزنه؟😁 برای استفاده شهری میخوام بخرم ولی دو دلم
@Itsrmen Жыл бұрын
نظر شما محترمه ولی من gy 200 دوس داشتم
@WildRoobi Жыл бұрын
فقط تی چهار و تی دو کویر😌
@amirabbasborazjani8872 Жыл бұрын
تمرکز بر کیفیت و دوام قطعات باشه و اینکه مثلا کمک جلو بعد از 5000 هزار تا روغن میزنه نمیزنه مثل بنلی و دآستان طراحی و این چیزا رو زیاد نچسب و در کل دیدت فنی باشه دمت گرم
@WildRoobi Жыл бұрын
اولن که موتور چینی رو کلا باید دوسال سوار شد و فروخت... بعد وقتی سواری لذت بخشی نداره چرا باید خریدش؟ و اینکه من باید این موتور رو داشته باشم چند سال تا بتونم نظر فنی درستی بدم...
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
من این موتور رو تو بررسیهای ترکیه دیدم خیلی از دوامش تعریف کردند موندیالmondial extreme endru
@WildRoobi Жыл бұрын
منم گفتم کیفیت و لوازمش خیلی خوبه
@_mix.rap_3253 Жыл бұрын
به به
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@rezashakiba4745Ай бұрын
من مدل ۱۴۰۳ گرفتم انژکتور دلفی شده همش. یادگارم امام با دنده ۶ عین آب خوردن میاد بالا
@jahromimohammad3925 Жыл бұрын
درود بر شما
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@MeisamPanahi Жыл бұрын
سلام یه سوالی داشتم تو موتور تریل ها اس ایک ۲ نسبت به تجربه ای که دارید بهتر که هم قیمت مناسب تری داشته باشه هم قدرت خوبی یا موتور دیگه هست که قیمتش مناسب تر باشه ولی از ایکس ۲ و اس ایکس ۲ بهتر باشه.چون من انتخابم اس ایکس ۲ بود ولی زمانی که ایکس ۲ را دیدم گفتم لابود این بهتر باشه ولی حالا میخوام بدونم از تجربه سواری که داشتی تو موتور تریال با قیمت مناسب کدوم بهتره اس ایکس ۲ یا موتورای دیگه که اصلا من نمیشناسم. خیلی ممنون🙏
@WildRoobi Жыл бұрын
فعلا به نظرم بهترین تریل بازار دلتا هست چه اس ایکس ۲ چه رالیش هم از نظر قیمت چه کیفیت چه سواری قدرت
@nimakhosravii2662 Жыл бұрын
سلام دوست عزیز بنده موتور روان رو نداشتم ولی دلتا اس تیکس دو رو دارم . واقعا سواری نرمی داره خستت نمیکنه یکم وزنش زیاد تره و فاقش بلندتره اینجنش ۲۲۵ سی سی رادیات روغن ۲ سوپاپ . قدرتش برا تو شهر و اتوبان و افرود سبک خیلی خوبه فقط از کاتالیزور گرمای زیاد به پات میخوره و دندش یکم سفت هستش ، مشکل اول رو میتونی با خالی کردن کاتالیزور بهترش کنی و همینتور شتابش هم بیشتر میشه موتور راحت تر نفس میکشه . مشکل بعدیش هم بعد یه مدت دنده نرم میشه برا نرم تر شدنش یه روغن خوب استفاده کنی عالی میشه ، صندلیش واقعا نرم هم برا راکب و هم برا سرنشین . مشکل جا پا عقب هست برا سرنشین عقب که خیلی جمع میشه پاش . کمک جلو نرم کمک عقب نرمممممم قابل تنظیم قد . نور کاسه چراغ عالیه هد لایت بندازی بهتر هم میشه ، تا ۱۱۰ تا راحت میزه ماکس من باش ۱۳۸ تا رفتم . گیربکس ۶ دندس . فرمون بزرگ و جنس خوب . باکش کلا ۱۰ لیتره مصرفش هم خوبه.
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
زیر درپوش رو باید از یه هولدر فلزی داره جدا کنی آزادش بزاری حل میشه
@WildRoobi Жыл бұрын
به نظرم سیمکوتاهه بود از سوکت در میومد
@mahdimoradi5054 Жыл бұрын
ممنونم که وقت گذاشتی برامون ویدیو ساختی ، تریل واسه طبیعت گردی تو رنج زیر ۲۰۰ تومن چی خوبه؟ و اینکه بنظرتون روان گزینه بهتریه یا تریل دلتا؟
@WildRoobi Жыл бұрын
اگه افرود سنگین نمیخای بری دلتا گزینه بهتریه هم تو سواری و نرم بودن هم قدرت و شتاب ولی یکم سنگینه و بلند هست نسبت به روان
@nimakhosravii2662 Жыл бұрын
سلام دوست عزیز بنده موتور روان رو نداشتم ولی دلتا اس تیکس دو رو دارم . واقعا سواری نرمی داره خستت نمیکنه یکم وزنش زیاد تره و فاقش بلندتره اینجنش ۲۲۵ سی سی رادیات روغن ۲ سوپاپ . قدرتش برا تو شهر و اتوبان و افرود سبک خیلی خوبه فقط از کاتالیزور گرمای زیاد به پات میخوره و دندش یکم سفت هستش ، مشکل اول رو میتونی با خالی کردن کاتالیزور بهترش کنی و همینتور شتابش هم بیشتر میشه موتور راحت تر نفس میکشه . مشکل بعدیش هم بعد یه مدت دنده نرم میشه برا نرم تر شدنش یه روغن خوب استفاده کنی عالی میشه ، صندلیش واقعا نرم هم برا راکب و هم برا سرنشین . مشکل جا پا عقب هست برا سرنشین عقب که خیلی جمع میشه پاش . کمک جلو نرم کمک عقب نرمممممم قابل تنظیم قد . نور کاسه چراغ عالیه هد لایت بندازی بهتر هم میشه ، تا ۱۱۰ تا راحت میزه ماکس من باش ۱۳۸ تا رفتم . گیربکس ۶ دندس . فرمون بزرگ و جنس خوب . باکش کلا ۱۰ لیتره مصرفش هم خوبه.
@WildRoobi Жыл бұрын
@nimakhosravii2662 بله موتور خودم هم دلتا رالی بود که فعلا فروختم... پدال دنده رو بلند کنید نرم میشه دنده خوردن برای جاپایی عقب هم میتونی جاپایی روان بندازی بهش مشگل بالا لودنش هم حل میشه
@nimakhosravii2662 Жыл бұрын
سلام مجدد داداش جسارتا قدتون چقدر هستش ؟ من میخواستم یکم فنر عقب رو کوتاه تر کنم چون قدم زیاد بلند نیست . شدنی هست رو دلتا ؟ و اینکه چه موتوری الان خریدید یا میخوایید بخرید . بازم ممنون از وقتی که گذاشتی دمت گرممممم
@WildRoobi Жыл бұрын
من ۱۷۳ میشه پایین اورد ولی نیار و تمرین کن عادت کنی / خدا بخاد دوباره دلتا رالی
@alijasmia1375 ай бұрын
لطفا موتور کراس gpx رو هم برسی کنید !!!
@WildRoobi5 ай бұрын
موتور شتر گاو پلنگی هست و تقریبا میشه گفت دست سازه بازم من خیلی تو کراس تخصص ندارم
@amirabbasborazjani8872 Жыл бұрын
اقا به نظرت از لحاظ دوام به پای sym250 میرسه
@WildRoobi Жыл бұрын
به نظرم کیفیت قطعات خوبی داره
@yaserrobat3300Ай бұрын
سلام من قدم ۱۷۷ هست واسه داخل شهر چه تریلی بخرم نرم باشه و مناسب قد؟
@WildRoobiАй бұрын
سلام میخای کامل تسلط داشته باشی و کم استحلاک باشه روان
@mohamadkeramati-j4i5 ай бұрын
سلام بین تریل ایکس دو ایران دوچرخ و تریل دلتا ۲۵۰ موندم کدوم انتخاب کنم لز نظر کیفیت ساختار و قدرت کدوم بهتره؟
@WildRoobi5 ай бұрын
بستگی به نوع استفادت داره تو ویدیو توضیح دادم استفتاده شهری و دوترک داری و طبیعت گردی دلتا مسیر و شیب میخای ایکس دو
@mohamadkeramati-j4i5 ай бұрын
من قدم صدو نودپنج هست الان تریل رادیسون فلات دارم خودش سنگینه بحث وزن برام مهم نیس میتونم کنترل کنم فقط از نظر کیفیت ساختاری شاسی و اطمینان ترمز ها و انجنین با لرزش کم و... قدرت مهمه برام اگه قیمتشون یکسان بود شما کدومو ترجیح میدادی
@WildRoobi5 ай бұрын
@mohamadkeramati-j4i قطعا دلتا… ایکس دو انجین پر قدرتی داره ولی سواری خوبی نداره از نظر کیفیت دلتا موتپر بهتریه سواری نرمیم داره مدل دویست پنجاهش هم خیلی بی صدا شده انجین
@mohamadkeramati-j4i5 ай бұрын
پس ینی از نظر قدرتی انجین ایکس دو بهتره ولی از نظر سواری و کیفیت و شاسی و غیره دلتا درسته؟
@WildRoobi5 ай бұрын
بله
@رسولراستی-ذ3ذ Жыл бұрын
درود توضیحات کامل بود مشکل سری ۹۷عملکرد ناقص انژکتور هست مدل های جدید نمی دونم سرعتش از این عدد بسیار کمتره تعلیق قیچی خوب نیست و بقیه موارد که بدرستی اشاره فرمودید ولی بعد مدت استفاده دوست داشتنی میشه موتور دوم من هست بغل klx250 که می زارمش رشید تر زیباتر هست و برای استفاده بیشتر دوست دارم با x2 بیرون برم نا گفته نماند بخا طر وزن بیشتر تعامل تو گل و لای و ساحل بمراتب والا از سی آر .و کا ال بهتره
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@mehrannajafi7293 Жыл бұрын
سلام فکر میکنم این کلیپ برای تخریب x2هستش چون من دوساله دارم یه مشکل هم نداشته تا الان همش هم جنگل وکوه بیابون ۱۰هزارتا روندم یک بار هم نشده روشن نشه یا با ضربه روشن بشه
@WildRoobi Жыл бұрын
مونتاژ بد شرکت هست و تو خیلی از موتور ها حتی بد ترشم بوده... این که برای شما چیزی نشده شانست خوب بوده😃
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
من هم ۱ ساله دارم من فکر میکنم اونموقعی که دلتا خریدی تو ناخودآگاه خواستی خودت رو قانع کنی دلتا ار این بهتره حتی توانایی سرعتش رو بی فایده میگی در صورتیکه سرعت بالاش کروز ۱۱۰ کیلومتر بهت میده تو سفر عالیه من دلتا رو خریدم پس دادم این رو گرفتم و پیچ به پیچ و قطعه به قطعه کیفیتش بهتره و تنها مشکلش مونتاژ که یه اوستا کار یه دستی بکشه عالی میشه شما
@WildRoobi Жыл бұрын
برای نوع استفاده من دلتا خیلی بهتره... سرعت کروز در وقتیه که سواری راحتی داشته باشه متاسفانه خیلی از دوستان مثل شما چون قدرت و انجین قوی داره از همه چیش چشم پوشی میکنید... برای من دلتا یا این نداره این نظرمم فقط نظر خودم نیست نظر خیلی از دوستانی که ایکس دو دارن هم هست
@alrz15286 ай бұрын
اقا یه راهنمایی میکنی راجب انتخاب بین این سه تا موتور دلتا 225 یا دلتا 250 یا روان 200
@WildRoobi6 ай бұрын
سلام چقدر میخای هزینه کنی نوع استفادت تک نفره دونفره؟ قبلا تریل داشتی یا نه
@alrz15286 ай бұрын
@@WildRoobi تریل کمو بیش سوار شدم بیشتر برای طبیعت گردی که کوه و گردنه رو راحت بشه استفاده کرد و یه مقدار برای مسافرت بیشتر تک نفره شهرستان هم هست
@WildRoobi6 ай бұрын
پول داری دبلیو ار بعدش دلتا بعدش روان
@alrz15286 ай бұрын
@@WildRoobi پولدار نیستیم بدبختی😬😂 دم شما گرم فقط مدل 225 یا 250 دلتا کدومش؟ با توجه به اختلاف قیمتی که دارن
@WildRoobi6 ай бұрын
@alrz1528 ببین ۲۲۵ دیگه تولید نمیشه و بخای بعدا بفروشی دردسره برات میتونی ۲۵۰ بگیر
@mortezamousavizadeh9384 Жыл бұрын
انجین کپی از هوندا ax1 یا cpi250 هست. راید خشک بیشتر بخاطر مسیر آفرود هست که مزیت به حساب میاد، زاویه دو شاخ جلو هم برای شیب مناسبه. وزن زیاد غیر از انجین مربوط به فرمان و دوشاخ و باک و رینگ چرخ هست و احتمالا خود شاسی که نمیشه کاریش کرد. با این قیمت اگه کیفیت cpi داشت هم میشد بهش فک کرد اما میگید مشکل برق و بازار بد فروش داره. با این قیمت موتور نو wr155 منطقی تر بنظرم
@WildRoobi Жыл бұрын
بله دقیقا تو بررسی هم گفتم بزرگترین مشکل این موتور وزن بالا هست
@mortezamousavizadeh9384 Жыл бұрын
@@WildRoobi ممنون بابت محتوای خوب شما🫶
@WildRoobi Жыл бұрын
@@mortezamousavizadeh9384 ❤
@srim_ir Жыл бұрын
عالی. تاپ اسپید روان ۲۰۰ سی سی چقدره؟
@WildRoobi Жыл бұрын
خیلی فشار بیاری ۱۲۰
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
یاماها wr155 هم جوابه
@mohammadahmadi757010 ай бұрын
نسبت به هاسکوارنای فیک بگید چطوره
@WildRoobi10 ай бұрын
هاسکی تقلبی به نظر موتور بهتری میاد و البته سبک تر
@WildRoobi10 ай бұрын
البته هاسکی فیک دو نوع انجین داره که انجین اب خنکش قدرت بیشتری داره
@حمیدرضاذاکریمهر Жыл бұрын
من با تی ۴ کویر۲۰۰ سی سی ۱۳۰ تا سرعت رفتم دنده پنج قیمت ۱۴۶ خریدم وزنشم ۱۲۹ هس
@WildRoobi Жыл бұрын
تی فور هم موتور جالبی نیست خرابیش زیاده لوازمش رو کویر موتور هم نداره و از همه بد تر پنج دنده هست و فشار زیاد میاد بهش
@@mahmoudaghaie738 بله حداقل ۷تا ۱۰ تا هم اختلاف دا ه با جی پی اس
@Nika-yu8odАй бұрын
سلام خسته نباشید این موتور واسه خانما مناسبه برای طبیعت و افرود ؟ میشه کنترلش کرد
@WildRoobiАй бұрын
سلام نه به نظرم سنگینه حتی برای مردا هم موتور روان یا کایو خوبه براتون
@Nika-yu8odАй бұрын
@WildRoobi خیلی ممنون ❤️
@محمدمرادخانی-د5غАй бұрын
دختر تریل سوار😍
@mohammadrezajamalipor4207 Жыл бұрын
❤👍
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@ahmadzavar079 ай бұрын
👍
@WildRoobi9 ай бұрын
❤
@esmaeilkhirkhah8029 Жыл бұрын
سلام پس چی جایگزینش کنیم؟
@WildRoobi Жыл бұрын
اخر ویدیو گفتم ... اگه برای مسیر میخای کایو اگه تریل دلتا
@riverir9061 Жыл бұрын
👌👌
@WildRoobi Жыл бұрын
✌
@rezashakiba4745Ай бұрын
بعد یه نکته دیگه. شما این همه سوار شدید و تست کردید شک داشتید فن دار هست یا نه. مگه میشه موتور آب خنک فن نداشته باشه؟
@AlirezaBarmayeh9 ай бұрын
سبک سازیش کنی بدرد جامپ میخوره؟؟
@WildRoobi9 ай бұрын
کلا جامپ با تریل و موتور چینی فکرشم نکن
@yosefsl30 Жыл бұрын
وزنش و قدرت موتورش در مقایسه با کایو چطوره؟
@yosefsl30 Жыл бұрын
با کایو میشه شیب زد؟
@WildRoobi Жыл бұрын
وزن بالا قدرت یکی
@WildRoobi Жыл бұрын
اره تقریبا
@yosefsl30 Жыл бұрын
مرسی، مرسی از سرعت پاسخ😂
@yosefsl30 Жыл бұрын
قطعات تعویضی کایو پیدا میشه؟
@hamid2852 Жыл бұрын
الان کسایی که تریل داشتن بهترین تریل که هم قیمتش مناسب باشه هم قدرتش خوب باشه وکیفیت کدوم بهتره بعد از x2
@WildRoobi Жыл бұрын
دلتا sx2
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
دلتا sx2 تنبله اما قطعاتش با کیفیته اما کایو زود نابود میشه و wr155 گشتاور پایینی داره برای زیر ۷۰ کیلو خوبه
@WildRoobi Жыл бұрын
@@mahmoudaghaie738 نسبت به تریل های بازار موتور خوب و پر قدرتیه یکم وزنش بالاس
@Mori_m36 ай бұрын
دلتا 250 بهتره و قیمتش منطقی تر
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
بچه ها موتور با کیفیت باید از قطعاتی که جلوی چشم نیست فهمید
@MohammadAg-v1v Жыл бұрын
سلام یه سوری توضیح لازم دونستم بگم اول قیمتش که الان ۲۴۵شرکت میده. دوم دنده شیش دنده شیش این موتور برای پایین اوردن دور موتور داخل مسیرا طولانیه که بیشتر موتورا همینه الان شما سی ار اف ال صد سی بیشتر نمیره دنده شیش فقط دور موتور میاره پایین .این موتور بییشتر سبک تریل داره اصلا ب کراس نزدیک نیست. وزن موتور زیاده مثل تریلا دیگه . هیچ وقت بودن رادیات اب عیب حساب نمیشه نیاز ب رسیدگی داره ولی از اون طرف عمر قطعات چند برابر میکنه. وزن این موتور ۱۴۰با باک پر من باسکول کردم خواستی عکسشم میدم. شما اگر میخوای شیب بزنی باید تغیراتی داخل دنده زنجیر بدی یا عقب بزرگ بشه یا جلو کوچیک بشه. ولی افرودش مثل کایو نمیشه اگر هدف فقط موتور اخر هفته و افرود رفتنه کایو بهتره ولی کایو دو پشت نمیشه داخل شهر خوب نیست مسیر طولانی جاده اذیت میکنه ولی اصلا با دلتا قابل مقایسه نیست. از همه نظر از دلتا بهتره پس منطقیه از دلتا گرونتر باشه دلتا دو سوپاپه هوا خنک خب این چهار سوپاپ دومیل پس منطقیه گرونتر باشه
@WildRoobi Жыл бұрын
مممون از نظرت. اما خودت جواب رو دادی! وقتی افرود خوبی نداره و تو شهر هم سواری خوبی نداره! پس چه استفاده ای داره!؟ شاید از نظر قدرت و انجین از دلتا بهتر باشه ولی به نظر من تو تریل ها دلتا سواری خیلی بهتر و نرم تری داره و مخصوصا دو ترک هم اصلا کم نمیاره... و البته قیمت خیلی کمتری هم داره
@WildRoobi Жыл бұрын
بحث دنده شیش هم این که دور موتور پایین میاد درسته ولی تاپ اسپید رو نباید کمتر کنه! عملا دنده شیش حدود ده تا پونزده تا سرعت رو کم میکنه هرچند تو سرعت بالا موتور اصلا هندلینگ خوبی نداره
@MohammadAg-v1v Жыл бұрын
@@WildRoobi دنده شیش اگر کفیرنباشه عادیه دور موتور بیاد پایین یا باد مخالف باشه. و این ک درسته این موتور اصلا لازم نداره ۱۳۵تا بره همون ۱۲۰_۱۱۵کافیه خورشیدی جلو این موتور ۱۴ک ب ۱۳تغیر بدن عالی میشه کایو عقب ۵۱جلو۱۳ این موتور عقب ۴۶_جلو ۱۴
@WildRoobi Жыл бұрын
منم موافقم که موتور خوبیه ولی بخاطر یسری ایرادات و سنگین بودن که تو دلتا هم سنگین هست ولی بخاطر نرم بودن کمک و بهتر بودن هتدلینگ خیلی نشون نمیده ارزش اون قیمت رو نداره و همین ارزش هریدش رو مایین میاره اگه هدف افروده یا کایو یا بی سند برند اگه هدف طبیعت گرد و شهر و جادس که بخاطر هندلینگ بهتر دلتا هم خوش قیمت تره هم سواری بهتری داره
@MohammadAg-v1v Жыл бұрын
@@WildRoobi اره الان قیمتش زیاد رفته بالا اول ک اومده بود قیمتش خیلی مناسب بود روان ۱۱۰بود ۱۳۵صفر ایکس دو بود. ولی قیمتش بزاریم کنار از دلتا بهتره دلتام وزنش زیاد. یه ایراد دیگه ک نگفتید از این موتور بیشتر وزن موتور جلو موتوره پایین اومدن شیب اذیت میکنه و جا ها دیگه
@freemindpodcast8126 Жыл бұрын
داداش موقعی که تست راید میری اهنگ نزار که صدای موتورو بشنویم
@WildRoobi Жыл бұрын
صداش زیاد بود؟
@freemindpodcast8126 Жыл бұрын
@@WildRoobi اره داداش. کلا موزیک نزار چون ما موتورسوارا با صدای موتور کیف میکنیم.
@WildRoobi Жыл бұрын
الان نگاه کردم دوباره به نظرم خوب بود صدای اهنگ و صدای موتور کامل مشخص بود ولی به روی چشم در ویدیو بعدی بهتر میکنم
@freemindpodcast8126 Жыл бұрын
@@WildRoobi فدای تو. نظرمو گفتم به هرحال شاید بقیه همین مدلی بپسندن
@mr.Darkness493 Жыл бұрын
با این قیمت من ترجیحاً میرم سمت تریل های ژاپنی کار کرده
@WildRoobi Жыл бұрын
اره عقلانی تره...
@میثمحاجیزاده-ش7غ Жыл бұрын
سلام کایو ایراداتش از این زیادتره داداش
@WildRoobi Жыл бұрын
اره ولی قابل رفع شدنه... چون بهترین مزیتش وزن کمشه ولی این ایکس ۲ نمیشه وزمشو کاری کرد
@Csgofam9 ай бұрын
فقط کایو k6 سلطان
@WildRoobi9 ай бұрын
موتور خوبیه
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
این موتور رو باید دوست داشته باشی و طاقت بیاری تا زیرپاش ok شه گیربکسش رو باید مدارا کنی کمکش رو باید تنظیم کنی به نسبت وزنت این موتور سبکش سوپرموتور هست حتی لاستیک AT میندازند که عاجش بین کراس و خیابونیه حالش به اینه هم میشه آسفالت تا ۲۰۰ کیلومتر بری بعد ۱۰۰ تا مسیر خاکی و فرعی بری خوراک مسافرت ترکیبی اتوبان فرعی خاکی با یه خورده لوازم تنها موتور واقعا ادونچر میشه مثل رپcrf رالی باید سیم کشیش رو یاد بگیری اما کیفیت قطعاتش به جز سیستم انژکتور و ecu در حد crf چینه کیفیت تک تک قطعاتش رو با crf مقایسه کنی ۹۰ درصد کیفیتش رو داره کایو کیفیت قطعات و شاسیش افتضاحه ترکیه لوازمش پره کیت ۳۰۰ سی سی و کاربراتش کنی واقعا هیولا میشه با ۱۰ میلیون میشه
@WildRoobi Жыл бұрын
سوپر موتور نمایشیه خیلی ولی خوب این دید رو خریدار ها ندارن به این موتور و فکر میکنن موتور چهارصد ادرو سوار میخان بشن...
@s.keikhosro_5555 Жыл бұрын
کلا نسبت به قیمتش بالاست من تو جریان گرون کردنش بودم تا پارسال هماهنگ با سایر تریل گرون میشد ولی مثل همتاز الکی میگه کیفیت بالاست
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
کلاچ بگیری استارت میخوره حتما کتی کلاچ رو عوض کرده
@WildRoobi Жыл бұрын
نه رو دتا موتور هم تست کردیم
@Itsrmen Жыл бұрын
میاین feat بدیم؟😅
@WildRoobi Жыл бұрын
اقا مزاحم نشو
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
اشتباه من دنده زیاد دادن بود این موتور گشتاور بالایی دارا در حد crf ۲۵۰ برای همین اصلا نیاز نیست دنده زیاد بدید دنده ۵ پر کاربردترینه لطفا با حوصله دنده بدید فاز ریس برندارید
@WildRoobi Жыл бұрын
دنده 6 برای نگه داشتن سرعت تاپ اسپیده که این عملا اینطور نیست
@amirhosseinbd Жыл бұрын
بیلاگر
@WildRoobi Жыл бұрын
پیشته
@SaeedGholampoor-s3w Жыл бұрын
لطفا تریل برمودا250 هم بگذارید
@WildRoobi Жыл бұрын
❤
@Vahid..957 ай бұрын
خیلی گرونه چخبره کمتر از این میدی T4 میگیری از اینم کم دردسر تره اگه عیبو ایرادم داشته باشه زورت نمیاد .
@WildRoobi7 ай бұрын
هرچند تی فور هم موتور خوبی نیست ولی این خیلی گرونه
@Vahid..957 ай бұрын
@@WildRoobi چرا موتوره خوبیه انجین روان روشه از نظره چیزایه دیگه هم خیلی عالیه فقط مشگل فنر عقبشه که اونم با سنگ گرفتن بوشش درست میشه.خیلی خوب موتور بررسی میکنید اونم برسی کنید متوجه میشد تو موتور هایه ایرانی و چینی از همه بهتره فعلا
@WildRoobi7 ай бұрын
@@Vahid..95 انجین درجه ۲ روان هست و کلا شاسی برای موتور های جونیور یا نوجوانان هست و کوچیک کیفیت لوازم هم جالب نیست و از همه بد تر شرکت کویر هست که بدنام شرکت های ایرانی هیت
@Vahid..957 ай бұрын
@@WildRoobi نه بابا خیلی ارتفاعش زیاده البته مدل جدیداشو کوتاه کردن .اینم که میگید کویر موتور خراب شده قبول دارم یه زمانی بهترین بود ولی الان نه . ولی این T4 وارداتیه چون کویر هنوز هندا رو نمیتونه صدرصد خودش بسازه چه برسه به این تریله من تحقیق کردم تی فو اسمه اصلیش کینگی جی وای ۲۰۰ یه شرکته چینیه سابقشم زیاده اسمه کینگی رو تو فلاپ کمک جلوش نوشته کویر به اون حواسش نبود پاکش کنه 😂
@حمیدرضاذاکریمهر-ذ1ر4 ай бұрын
@@Vahid..95من همه ایراداشو گرفتم میفروشم ۲۵ میلیون لوازم انداختم
@PooriaK-vm6bsАй бұрын
این بابا خودش دلتا سواره و فنی اش هم ضعیفه زیاد رو حرف هاش بسنده نکنید
@WildRoobiАй бұрын
😂 چقدر منطقی دلتا داره پس فنیش ضعیفه خیلی منطقی بود
@banisaeid4639 Жыл бұрын
سلام خسته نباشی برادر میشه باهاش مسافرت رفت مثلا از خوزستان سوار بشی تهران پیاده البته توراه هم استراحت بکنی این موتور تواناییشوداره ❤❤
@WildRoobi Жыл бұрын
سلام اومدن که میاد من با روان هم رفتم مسافت بیشتر از این رو ولی تو جاده موتور راحتی نیست ولی امکانش هست اره
@Abdollaahahmadi Жыл бұрын
هزارتا کارش رو ۲۰۰ هم زدن بعضیا
@WildRoobi Жыл бұрын
اره تو ویدیو هم گفتم اگه قصد خرید دارید بگردید دسته دو بگیرید
@SahandAlibeyki8 ай бұрын
الان که ویدئو رو دیدم قیمت ايکس دو حدود ۳۲۰ تومن شده قطعا با توجه به این قیمت ارزش خرید نداره ولی گزینه های دیگه هم چنگی به دل نمیزنه کایو حدود ۳۵۰ تومن شده و شما برای داشتن یه کایو مرتب باید ۳۰ تومن دیگه هم هزینه کنید تا به اون کیفیت مد نظر برسید یاماها دبليو ار هم برای افرود ضعیف هستش و خیلی باید بهش فشار بیاری که این کار استهلاکش رو بالا میبره و در نهایت میرسیم به اینکه شما چه انتظاری از موتور دارید . با احترام به نظر همه دوستان پیشنهاد من موتور های در حد روان و فلات کی تی ام هستش که هم بازار خرید و فروش خوبی داره هم با اندکی تغییرات میشه ازش راندمان بهتری گرفت
@WildRoobi8 ай бұрын
😅 خدا بیشترش نکنه… بله متاسفانه البته همون فلات و روان هم دویست میلیون شدن و اخرشم میرسیم به سی جی …
@Mrgeneral-qr6nc8 ай бұрын
عالی داداش تریل mkz 200 مقایسه کن با فلات
@hamidabedi24528 ай бұрын
اینستاگرام پیداتون نمیکنم آیدی لطف میکنید ؟؟ 🙏🌹
@WildRoobi8 ай бұрын
Mohammadreza.rsh
@hamidabedi24528 ай бұрын
@@WildRoobi سپاس 🌹🙏
@Alienalia Жыл бұрын
مگه شهرهای ما واقعا شهره؟!
@WildRoobi Жыл бұрын
کیکه؟
@ashkanashkani738 Жыл бұрын
سلام. رادیاتو آب یک ایتم بسیار حساس هست و برای موتور های ۱۵۰ سیسی به بالا بلید باشه به خاطر عمر بیشتر قطعات. در مورد قیمت هم باید بنظرم ۲۱۰ تمن باشه 🏮. *** الان هاسکوارنا همتاز زده که طلا، این با مخ میاد پایین****🏮 سال قبل قیمتش ۱۳۰ میلیون بود . اما شرکت تا دید طرفدار داره کرد اونو تا ۲۸۰ تمن ولی الان ۲۶۰ تمن هست. تا ۲۰۰ میاد ....
@WildRoobi Жыл бұрын
درسته
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
تو سرپایینی اصلا خلاص نرید کلاچش مصرف میشه
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
مشتری نداره بعضی ِ آگهیها تا یک سال موندند باید قید فروش رو بزنی
@WildRoobi Жыл бұрын
اره تو نمایشگاه موتور سراغ دارم چندین ماهه مشتری نداره
@حمیدرضاذاکریمهر Жыл бұрын
با این پول کایو بخر چکاریه
@WildRoobi Жыл бұрын
اره
@حمیدرضاذاکریمهر-ذ1ر4 ай бұрын
چرا هندل نداره
@WildRoobi4 ай бұрын
جدیدا اکثرا ندادن
@s.keikhosro_5555 Жыл бұрын
استاد اگه میشه پرواز دویست تریل و بهرو دویست تحلیل کن خوشگل و ارزونترین تریل ایرانیه و اینکه تو نماهنگات یا کلیپات یه هو ازین تکه های مهران مدیری عطاران ... کلاس تحلیل و بررسی اتو پایین نیاره برنامه به این خوبی درست کردی اونا چیه
@WildRoobi Жыл бұрын
سعیم رو میکنم چشم😁 ولی فان لازمه نمیشه
@s.keikhosro_5555 Жыл бұрын
@@WildRoobi یا حصرت زرتشت ص
@s.keikhosro_5555 Жыл бұрын
@@WildRoobi 🤪
@s.keikhosro_5555 Жыл бұрын
@@WildRoobi 🤪
@mahmoudaghaie738 Жыл бұрын
از سال ۹۷ هر کی داره خواهشا واقعیت بیاد کامنت توضیح بده
@WildRoobi Жыл бұрын
ایرادات قبل هنوزم هست تقریبا... بدترین نبود قطعات هست