2:27 Depois querem reclamar das condições do BRT... Olha o tanto de meliante pegando o busão sem pagar 🤦🏽♂️
@robsoncostacosta59415 жыл бұрын
Esse articulado é show muito bom já andei em um desse firme na pista
@mariosantos89796 жыл бұрын
Likee muito lindo esse ônibus
@ManuellyPereira15 жыл бұрын
O da pégasso "quente pra caramba" klkkkkk
@viniciusfarias77594 жыл бұрын
TE AMO
@brenowashington57445 жыл бұрын
Ficou Legal o vídeo
@lucastsilva77205 жыл бұрын
As portas das estações q dão acesso ao ônibus ficam tudo aberto,aí o pessoal da coletes no sistema,tem q melhorar esse mecanismo de fechamento das portas
@ChemistryAtomistic6 жыл бұрын
Olha só, um super articulado no RJ
@vivianelaurindo87426 жыл бұрын
Faz mas vídeos de brts
@davihdf34433 жыл бұрын
Foi DIFÍCIL ovi os avisos sonoros do brt
@kidsvideosphineasandferb19744 жыл бұрын
Faz a linha 884 Campo Grande x Sepetiba (Via Magarça)
@ronaldolima93593 жыл бұрын
Faz mais vídeos assim
@ronaldolima93593 жыл бұрын
Já passei aí
@transcologia38825 жыл бұрын
Corrigia o título e a descrição, o chassi é O500MDA Bluetec 5
@cristianoestevesrj6 жыл бұрын
Show!! Ótimo vídeo!
@joaovitorluna2025 жыл бұрын
Goiânia possui esses articulados, mas o asfalto da via não ajuda :(
@rafrelo75 жыл бұрын
Por ser BRT, as vias n eram para ser de concreto? Pra justamente aguentar os articulados, ou até msm biarticulados? Aqui na minha cidade estão implantando esse sistema, e as vias são tudo de concreto...!
@flaviolau46104 жыл бұрын
O brt da zona oeste não tem concreto, só o da zona norte tem
@williama.90915 жыл бұрын
A pista da transoeste tem que ser refeita, arrancar esse asfalto vagabundo e concretar tudo.
@1lucaspqd6 жыл бұрын
Vem aqui para a Paciência/Santa Eugênia pega ou a 17 ou a 15
@1lucaspqd6 жыл бұрын
A linha mais antiga do BRT Rio
@arturcorrea37096 жыл бұрын
Josué sou o Artur do condomínio tu tem um canal do KZbin
@flaviasantossantos62806 жыл бұрын
Aí gravar 2904t Caxias x Santa Cruz
@MATHEUS_SPERANDIO_0076 жыл бұрын
É difícil de conseguir uma vaga no BRT ?
@brunoramos85rj5 жыл бұрын
Temos duas etapas para solucionar o BRT. Primeiro abandonar os ônibus articulados, aproveitar os corredores com elevado número de ônibus comuns. A seguinte etapa é a total substituição do BRT por metrô num prazo de 15 anos. Busquem PPs, financiamento coletivo, consórcios de exploração, taxem milionários etc, para financiar. A verdade é que este sistema já nasceu obsoleto.