Помощник серьёзный, с такого точно получится машинист ответственно относится к работе. Я рада что наконец-то вышло видео, смотрела с удовольствием. Удачной поездки вам.
@Алексей19-ш4в3 жыл бұрын
Включились,тормоза не пробовали,продувку незделали и поехали.Как так(детская железная дорога)
@КостянАртемьев-ы3х4 жыл бұрын
За чистоту в кабине отдельный лайк) сам всегда так делаю)
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
дА ,НО ВЫМЕСТИ В КОЛИДОР И ЗАБЫТЬ НЕ ЛУЧШИЙ СПОСОБ.... ВИДИМО УБОРКУ НАДО ДЕЛАТЬ ПО ДРУГОМУ....
@КостянАртемьев-ы3х4 жыл бұрын
@@видиоролики-ю7в я вообщем говорю про уборку в кабине ,а не про машинное отделение.
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
@@КостянАртемьев-ы3х Я тоже про порядок но так как на видио делать не стал бы... Это все равно что убрать мусор в квартире и высыпать себе перед порогом прямо у двери.. Я про видио и то что там показано..
@zlayageografichka51184 жыл бұрын
Урааа!! Наконец-то, спустя год!!))) Лично мне очень интересно смотреть как проходит твой полный рабочий День, со всеми подробностями, все сказано грамотно, четко, так держать ✋.
@print_hphp55912 жыл бұрын
13:07 - семочьки. Ну нравятся семочьки - жри, только каждую шкарлупку кудато на салфеточьку и с собой в ближайшую мусорку. Зачем во первых во время управления локомотивом семки употреблять а во вторых мусорить ими. На салфетку можно сложить и забрать с собой же
@Andrey_Volkov_4 жыл бұрын
Минута готовности прям как чек-лист в авиации ) спасибо за видео, единственное что насторожило - это твоя фраза 1:47 "вот мое бывшее дэпо, где я работал - Иланская"
@АлександрЧеченин-д3ж4 жыл бұрын
С Иланской в Красноярск перевелся, об этом видос ранее смотри
@Kalashnikov-Kostya4 жыл бұрын
только чек лист или карты не читают по памяти - это больше похоже на предполётный брифинг.
@Matyha_ha4 жыл бұрын
Привет Бруер я обожаю тебя смотреть и видео мне понравилась спасибо за новое видео и тебе удачи
@АлексейСемакин-ю8ж4 жыл бұрын
Не обосысь от счастья😂
@Matyha_ha4 жыл бұрын
@@АлексейСемакин-ю8ж мне не грозид я уже
@РустамМухаметрахимов-щ5о4 жыл бұрын
за минуту готовности лайк,помощник новый,минуту для всех не за стеснялся!!!
@ПетрГелахов-э6ш4 жыл бұрын
Покажи сокращенное и полное опробывание тормозов пожалуйста.
@lexus_blacks4 жыл бұрын
Офигенный видос, я прям кайфанул. Миша спасибо тебе за качественный контент! Ждём ещё видосы))
@zbal37924 жыл бұрын
Наконец-то видос вышел
@dernazi5144 жыл бұрын
Отдохнуть даже не даешь! С поездки приедешь, твое видео смотришь и снова в поездке!)
@kirillstrukov26464 жыл бұрын
Вы сделали мой вечер, Михаил ;) Большое спасибо и продолжайте в том же духе =)
@Dima050314 жыл бұрын
Неужели "Блудный машинюга" вернулся. Рад видеть. Лайкос))))))
@ТатьянаКарпова-с3р4 жыл бұрын
Б
@АлексейДзюба-ф5о4 жыл бұрын
Здорово и главное завидую белой завистью что работаете на таком прекрасном электровозе
@АлексейСемакин-ю8ж4 жыл бұрын
Вы нормальные хотя-бы на пол головы?
@АлексейДзюба-ф5о4 жыл бұрын
@@АлексейСемакин-ю8ж в смысле
@2тэ10м4 жыл бұрын
@@АлексейДзюба-ф5о что в нем прекрастного?
@АлексейДзюба-ф5о4 жыл бұрын
@@2тэ10м как в чем мощь могущество утащит что угодно и на мой взгляд лучше него нет ничего конечно если не брать 4эс5к но если сравнить 3эс5к то 85й сильнее
@НурсултанШауенбеков4 жыл бұрын
И зачем я в час ночи это смотрю хотя сам работаю там же на железке?) Еще и в отпуске лежу такой на явку никто не дернет)
@hoksilllinc66624 жыл бұрын
Жизненно то как 😂
@ЮрийАлексеев-б6с3 жыл бұрын
Я это смотрю потому что перед тем как завтра работать на Малой Октябрьской ДЖД хочу повторить регламент переговоров между помощником машиниста и машинистом, минута готовности и вот это вот всё (Я уже пятый год, уже отучился на ТЧМ и ТЧМП)
@НиколаевИгорь-т6ь4 жыл бұрын
Михаил, я рад, что ты вернулся! Лайк👍
@dkh6494 жыл бұрын
Блин, какое же крутое видео. Сейчас учусь на помощника, и ты бы знал насколько твоё видео сильно помогает мне разобраться что да как более простым языком
@butajiuk_882 жыл бұрын
Ну как , отучился?
@IvanHusenytsia4 жыл бұрын
Смотрел видео твои смотрю что то новое что-ли захожу смотрю а тут новое видео полные штаны счастья
@jokersg97634 жыл бұрын
Наконец то новый видос, буду смотреть)
@ОстапБендер-Задунайский-д5ш4 жыл бұрын
Минута готовности классно записана! Респект! Здоровья, больше не болей!
@ArminASOT6504 жыл бұрын
Очень интересно,особенно про минуту готовности.
@POL0N4 жыл бұрын
Привет! Видос топ, дождался всётаки!
@sundreev4 жыл бұрын
Джва года ждал видоса о работе. То, что надо. Мечтаю ещё чтоб разрешили снимать в движении, аще топ был бы.
@ИванБезупречный4 жыл бұрын
Номад, ты?
@BrawlStars-ns3no4 жыл бұрын
Урааааа наконец-то видео очень долго ждал
@МихаилСухар-н9ф3 жыл бұрын
Спасибо за видео МИША! Я сам живу в Тюменской обл, так что у нас тоже снега достаточно ну и морозов хватает. Удачи тебе в поездке.
@АндрейМалецкий-т5в4 жыл бұрын
Привет Красноярску это родина маей мамы как всегда отличное видео всегда смотрю очень нравится твои видео молодец удачи тебе сам работал помощником машиниста и машинистом только на тепловозе на Луганке Машке ушке вешке вопщем старые тепловозы а щас унас в Алмате эволюшен амереканце но сборка в Астане удачи вам
@Aleksandr.Peshkov.4 жыл бұрын
Проработал 14 лет слесарем, ходавиком в Депо Забайкальск. У нас электровозов нет. Только тепловозы. ТЭМ-2, 2ТЭ10В, ТЭМ-7А
@АндрейМаслов-п8ц2 жыл бұрын
Guten Tag!!! Весёлый машинист Baron von Bruer. И привет от СЖД
@davinchi7914 жыл бұрын
Ураааааа!!!!!! Видос!!! Пойду чаёк заварю
@максбарыкин-г7м4 жыл бұрын
Еее бой с возвращением)
@Андрюхич-н3й4 жыл бұрын
Видимо начальство приказало снимать видео с пользой для студентов железнодорожников, все подробно рассказал👍
@BruerM4 жыл бұрын
Начальство никак не участвует на моем канале, у них есть свои дела
@ИванЧай-ч5ч4 жыл бұрын
@@BruerM привет тебе с приволжской ЖД, спасибо за видио коллега!.
@СергейПопов-ч2д3 жыл бұрын
Незнаю почему, но я смотрю твои видео, даже подписался! Самому аж захотелось поработать в РЖД) . Ждем Дядю Эдика.
@igor_yazev4 жыл бұрын
Наконец-то видео! Долгожданное )
@matafon-yi2fk4 жыл бұрын
Миха красавчик показал хоть как нужно убирать кабину только это конечно на листочек заметается ну все равно молодцы так бы все делали
@arsmm_arsmm4 жыл бұрын
Топ как всегда. Спасибо за видосик!
@7pavluha74 жыл бұрын
Запиши конкретное видео про локостоп,что не так там??
@СергейБарабанов-х8ф4 жыл бұрын
всё не так
@7pavluha74 жыл бұрын
@@СергейБарабанов-х8ф полноценный ответ
@СергейБарабанов-х8ф3 жыл бұрын
@@7pavluha7 если бы про свою работу так написал бы то меня бы самое простое уволили за разглашение коммерческой тайны
@7pavluha73 жыл бұрын
@@СергейБарабанов-х8ф очень интерессно,но ниче непонятно....причем тут ты и работа твоя
@Drorecords4 жыл бұрын
Как хрустит под ногами. Обстановка по кайфу)
@wolfmessing47924 жыл бұрын
А расскажи пожалуйста про ступени торможения в грузовых поездах, когда где какую разрядку давать?
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
А также рассказал бы как взять с места груженный поезд на подъеме... если была вынужденная остановка. ?
@АлександрКрасовский-ь7д4 жыл бұрын
Когда я пришёл устраиваться на железную дорогу, то у своего начальника и электроника я услышал, Электроник спрашивает: что у вас тут за ящик? , а ему в ответ: мы сами не знаем, пока ремонтировали поезд уже ушёл, а какой забыли!! Это я четко помню слово в слово!! Это было на Свердловской железной дороге
@Сергейстудент-п1е Жыл бұрын
Привет,у нас такая же хрень вчера была,7ч привезли поспали типа 4,и назад с Пурпе до Ноябрьска
@ЕвгенийМазаев-м2л4 жыл бұрын
Наконец-то вышел Ролик
@НикитаКрюков-д2й4 жыл бұрын
Михаил, как всегда классное и очень интересное видео! смотрю с удовольствием) Продолжай в том же духе! Ты большой молодец! Удачи тебе в работе и крепкого здоровья!)))
@IMPERATOR0074 жыл бұрын
Побольше видосов Мишаня мы с тобой братан!!!
@666.muz.fan.4 жыл бұрын
Михаил приветствую тебя , очень давно смотрю твои блоги . Меня вот что заинтересовало , все время ездите на юго восток, Тайшет и саяны . А как дела в противоположную сторону от Красноярска ? Понимаю станции где меняются бригады для отдыха и оборота, а где локомотивы ? Короче крайние точки вашей дистанции! Дело в том что давным давно пришлось оставить учебу по независимым от меня причинам, востанавиться не получалось долгое время , ушёл за баранку но дух железки сидит во мне . Стал увлекается жд симулятором а точнее карто строением , переучиваться мне уже поздняк в 40 лет . Вологодскую область строю , после твоих блогов заинтересовался и Красноярской дистанцией, С уважением Александр Кашников Вологда
@stone_voices4 жыл бұрын
На запад - Мариинск это край, за ним уже постоянка и ЗапСиб.
@t_alexander_t4 жыл бұрын
Жду видос с дядей Эдиком, бомбезный помоха
@ПростоВася-м8и4 жыл бұрын
А по моему новый помощник Евгений самый адекватный из всех, что были. Всё у него строго "разложено". Знает своё дело. И ничего лишнего!
@t_alexander_t4 жыл бұрын
@@ПростоВася-м8и вы наверное мало на жд работали😅
@ПростоВася-м8и4 жыл бұрын
@@t_alexander_t А в чём проблемы то? Саша Кравчук?
@t_alexander_t4 жыл бұрын
@@ПростоВася-м8и вы не увидели всё то что с годами случается на жд, я думаю тут понятно очём речь, мы не давно человека сбили на ВЛ80т насмерть, вот эти стрессы с годами дают маты т.д
@t_alexander_t4 жыл бұрын
@@ПростоВася-м8и это просто всё нервы, поэтому старые помощники именно помощники такие не сдержанные
@Snowmans8en4 жыл бұрын
Я думал все канал сдулся....а тут видос
@grendik4 жыл бұрын
Наверное, не удалось нахаляву до Москвы доехать. ))) А снимать поездку за свой счёт не комильфо )))
@ВладимирВасильевич-к6н4 жыл бұрын
Тоже зашёл смотрю
@ИгорьКошкин-р6ц4 жыл бұрын
Привет из Санкт-Петербурга от машиниста ТЧ 3. А в Питере нет снега. И 0 градусов
@dedelektric9304 жыл бұрын
Долго ждал!привет Михаил)))хороший видос
@Lumarr-q6o4 жыл бұрын
Ну наконец дождался 👍👍👍
@familus4 жыл бұрын
Долгожданное видео от Бруера. 👍
@РоманКожевников-м7р4 жыл бұрын
Привет из Краснодарского края! У нас еще осень, еще листва не опала с деревьев! Снег пробовал тут пойти, но не удачно 😁
@nikolayp4314 жыл бұрын
Обажаю твою работу
@Sibirskajadolina3 жыл бұрын
Красава братишка. Респект нашему брату от ТЧ-4 Новосибирск
@Donskoi123TM4 жыл бұрын
Мишаня, локостоп не получился - давай ТРЕЙНХОП-ЗАЦЕПИНГ до Москвы.(я представил эту картину🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣)
@AlexYaroshenko894 жыл бұрын
Как раз странник завязал с этим делом
@ВладимирВасильевич-к6н4 жыл бұрын
Артур больше не катается Ну молодец
@ДмитрийФилиппенко-г8ю3 жыл бұрын
Андрюхе Гартману привет передавай.
@ДмитрийЗыков-о3л4 жыл бұрын
Михаил очень хорошо что ты снова на канале, я слышал в Красноярском депо недавно было много шума из-за ваших видео на канале правда это или нет.
@BruerM4 жыл бұрын
Не правда
@alexeyka88194 жыл бұрын
Минута готовности - респект!
@ИванИванов-ы5я5с4 жыл бұрын
Чему респект тому что страну распродают? Или мозгов не хватает это понять
@краськодмитрий4 жыл бұрын
Как я соскучился по твоим классным роликам
@kirillpsela57104 жыл бұрын
И тебе привет из Краснодарского края города Новороссийск!
@andreyskorolitny23913 жыл бұрын
Спасибо за поездку машиниста РЖД! :)
@ВикторШевцов-г1ч4 жыл бұрын
Спасибо! Всё так понятно и знакомо. Машинист тягового агрегата в карьере, работа чуть отличается, но в основном всё похоже. Мне нравиться.
@АлександрХарин-й2р9 ай бұрын
Я живу в деревне каждый день их вижу и слушаю ❤❤❤❤❤❤❤
@SEDOIKOT98464A4 жыл бұрын
А помощников подменных откуда выдергивают, по логике когда главный его в отпуске или нет?
@klim86russ4 жыл бұрын
А где самое интересное? Как отправлялись с пути когда полторы секции локомотива за пределами находились?
@эдуардик-н9ц4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Больше 10 лет не был на "Востоке", и смотрю ни чего не изменилось! Только серий локомотивов стало больше. А мусорки в мое время были, только не бочки, а контейнер стоял между четвертым и шестым путями. Илань тоже не изменилась...
@алексейалексеев-и1е4ж4 жыл бұрын
Блин, спасибо что показываешь как тормозитесь, спасибо. Всегда мечтал быть машинистом т.к. и дед мой с паровоза начинал и дядьки все были машинист. Помню катался с ними и думал, что вот я так же буду запрашиватся. Эх! Да! На медика пошёл по сердцу не пропустила. Кричит я подпишу только не на нашей дистанции. А куда я без семьи? Только вот осмотрщиком и бьюсь. Все парни машинист кричат давай типа эта поменялась. Не знаю пока, но смотрю по возможности тебя. У нас таких парней нет с камерами. Но мне собственно и не надо, я свою дистанцию как пять пальцев знаю. Спасибо тебе за твою работу, ну и за съемки конечно. Единственное хотелось бы ещё смотреть, как ВЫ прибывает на станцию и отправляете с неё. Если днем, то можно и поболее, как вы едете. Спасибо Вам! Удачи в пути!
@СергейЕвдокимов-ш3л4 жыл бұрын
Молодец, минута готовности огонь!
@zon53654 жыл бұрын
Класс! Настоящая, не показушная "минута готовности"
@fskvirelloff40124 жыл бұрын
Чувствуется , что бригада еще не скатанная... заминки, запинки...не отработан регламент. Где указующие жесты( последний писк руководящей мысли в локомотивном хозяйстве) ? У нас требуют конкретных движений руками, а не наот...
@Meetsamp4 жыл бұрын
Ура видео
@nicaghenova28024 жыл бұрын
Мне нравятся твои видео, очень круто ,продолжай дальше снимать новые.
@TREVEL174_RUSSIA_KZ_layf4 жыл бұрын
Спасибо за видос Бруер топ
@irkes99414 жыл бұрын
С Подмосковной большой привет от специалиста по охране труда!)
@AleksSedoy4 жыл бұрын
Приветствую. А если при приёмке локомотива вас что-то не устраивает в тех.части, какие ваши действия? Вызываете бригаду слесарей...?
@jdjdjejwks4 жыл бұрын
Хых, ура, бруер снял видос
@yerdna39834 жыл бұрын
все канал не изойдет на нет, опять ходим, вокруг локом. смотрим, принемаем, проверяем с гипер важным видом, слушаем муз-хрень под видеоряд картинок с поездами, и опять - ходим смотрим, - ВСЕМ СПАСИБО ВСЕМ ПОКА))) - ставим лайки, ибо завтра интерестней будет, попью кофэ в кабине при вкл. фарах!!!!-Никогда при включеном свете не пил именно черный, именно кофэ!!! - Старик, с искренним увожением к тебе и професии, - без сорказмов, и яда, ну.... - честно, было... бл. Не знаю как донести, что - слово..... - нудно, это промолчать, и ничего не сказать. - не ужели не видишь алгометричную состовляющую сюжета... - жаль.
@СергейМихайлов-т6ф Жыл бұрын
Привет из будущего! Сейчас в Сочи тоже снег :)
@ЮсуфЗакиряев-т5р4 жыл бұрын
Огромное спасибо вам за ваши интересные видео.Я смотрю с большим интересом.Тоже хотел быть машинистом.
@АлександрРоссов-х8ы4 жыл бұрын
Второй раз прошу, попытка была лайк. Но все-же дай камеру помошнику пусть покажет что он принемает. А то из за короны на практику не пискают, мол дистанционно проходите. Ну и с какими знаниями устраиваться. Ждём новых видосов
@alexk19374 жыл бұрын
Хорошее видео от машиниста мощного электровоза, хочется от всей души пожелать ему крепкого здоровья до пенсии!!! Я сам проработал на жел дор 38 лет от звонка до звонка и скажу откровенно. Железная дорога суровая, не ласковая мать, требовала от нас очень много, но она нас кормила!!! Слава российским железнодорожникам!!!(( и советским тоже !!))
@ДмитрийГусаров-р4к4 жыл бұрын
Михаил, сигналы остановки могут подаваться только движущемуся объекту. Я думаю, что правильный регламент, это когда еще на месте отправления вы дублируете поочередно- слева справа по поезду без замечаний( никто свою голову под поезд не сует). А в процессе начала движения, так же поочередно уже и сигналы остановки. Это логичнее просто. Успехов
@grendik4 жыл бұрын
Миха, расскажи, пожалуйста, что за металлические конструкции, фермы, где стоят электровозы? Заправка песком или что? Кто загоняет туда электровозы? Станционные бригады? Много таких бригад на смене? Как вы, машинисты относитесь к другим работникам жд? Относите ли вы себя к высшей касте?
@vl-2es54 жыл бұрын
Чет я не понял как он за 4 минуты откачал 260 осей. И путем постановки ручки крана машиниста в 1 положение перед отправлением мы проверяем не целостность ТМ, а её укороченость.
@airo99264 жыл бұрын
Ну походу на каждой дороге по разному , у нас тоже проверяется целостность постановкой в 1 ое
@vl-2es54 жыл бұрын
@@airo9926 А каким это образом вы проверяете целостность ТМ путем повышения давления в ней? Вы просто завысили давление в ТМ и все. Целосность ТМ так невозможно определить.
@vl-2es54 жыл бұрын
@@airo9926 Для проверки целостности ТМ существует 418 датчик, и замер плотности при остановках свыше 10 минут.
@АлександрМ-я3б4 жыл бұрын
Миха, че так мало видосов про будни работы? ИНТЕРЕСНО ТАК ТО.
@Red86ify4 жыл бұрын
Прижала его администрация РЖД за съемки
@romzesvalenkov70714 жыл бұрын
Блин всю жизнь с детства люблю железку видно память дед водил ещё с войны и до 80 годов!!!
@ЕрболЖумагулов-ч7в4 жыл бұрын
М-да сокращенку и в путь на выходе зелёный удачной поездки коллега!
@РэмРусый4 жыл бұрын
Меня на ЭЭГ забраковали, всё фенита. Жаль, профпригодность главное прошел а ээг нет. Обидно, такие планы были
@stone_voices4 жыл бұрын
В 90-х ещё забраковали, на программиста выучился в итоге )))
@EWGENILUNEW4 жыл бұрын
Ребенок за управлением . Ваше видео это пособие для детей.
@АндрейРоссия-ш5и4 жыл бұрын
Не ваша 121 а моя ,я хозяин этих красавцев .Берегите их ,окуратно эксплатируйте .
@smotri2314 жыл бұрын
Вот где зима оказывается,у нас как всегда +2(Питер)
@smotri2314 жыл бұрын
Блин,Где дядя Эдик?хватит ему отдыхать, пора за работу.
@sundreev4 жыл бұрын
Дядя Эдик вообще зашёл, на видосах очень позитивный человек. )
@ДенисКойнов-х5в4 жыл бұрын
Дак а где расшифровка то про локостоп что произошло?
@АнатолийРодионов-о7з4 жыл бұрын
За автостоп колодки менять атправляют
@ДенисКойнов-х5в4 жыл бұрын
Vlad Islav спасибо за ссылку
@ЗлойКамрад-с5к4 жыл бұрын
Наконец -то 💪😁
@ВасилийВасилийСТАРЧЕ4 жыл бұрын
Привет! Ставрополь смотрит. У нас -1 туман, ветер. Холодно.
@Gregory98264 жыл бұрын
У нас в Казахстане город Талдыкоргана - 17 в данный момент 🤣
@Анон-к7с4 жыл бұрын
@@Gregory9826 Казахстан -23 Булаево
@ВасилийВасилийСТАРЧЕ4 жыл бұрын
@@Gregory9826, а летом? Какая температура?
@Gregory98264 жыл бұрын
@@ВасилийВасилийСТАРЧЕ а летом до +45 доходит иногда + 48
@Gregory98264 жыл бұрын
@@Анон-к7с это в данный момент-23
@MEDVED2524 жыл бұрын
Здорово. рад видеть снова вас. ))))
@Jonty_Aiden4 жыл бұрын
Привет с Южно-Уральской железной дороги ТЧЭ-1 Златоуст и ТЧЭ-2 Челябинск
@ббббваг4 жыл бұрын
почему сдающая бригада ТЧМП почему не провёл ТО-1? Надо его было носом натыкать!
@Dimon7210004 жыл бұрын
Это ремонтники скорее всего насвинячили
@ббббваг4 жыл бұрын
@@Dimon721000 слесаря не проводят то-1, то 1 проводит помощник машиниста если что.
@psypepper4 жыл бұрын
ооу наконец выпустили из железнодорожной тюрьмы!
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
Видио на Железнодорожную тематику это хорошо... Но освещайте и другие моменты работы практические... показывайте как правильно, если нельзя показать рассказывайте. многим поможет молодым или освежит тем кто давно работает.
@no_statist4 жыл бұрын
Привет. Извини что так поздно. Видео просто без слов. Всегда хотел прослушать минуту готовности.👍👍
@syhi99364 жыл бұрын
А почему у лока тормоза отпущены,что то новое или я уже старый? А телеги раздельны не как на 80? И башмаков под колесами нет? В 80-х за это наказывали.